山岳的形成學(xué)習(xí)

山岳的形成學(xué)習(xí)第1頁/共28頁地質(zhì)構(gòu)造褶皺背

斜向

斜判斷方法一般形態(tài)巖層向

上拱起巖層向

下彎曲巖層新老關(guān)系（主要依據(jù)）背斜中心部分巖層較

老

，兩翼巖層較新

向斜中心部分巖層較

新

，兩翼巖層較

老

構(gòu)造地貌常見地形（未侵蝕地貌）背斜形成

山嶺

向斜形成

谷地

地形倒置（侵蝕后地貌類型與成因）背斜形成谷地

背斜

頂部

因受到

張

力，易被

侵蝕

形成

谷地

向斜形成

山嶺

向斜

槽部

受到擠壓，不易被侵蝕

，形成

山嶺

第2頁/共28頁地質(zhì)構(gòu)造斷層成因巖石受地殼運動產(chǎn)生的強大

壓力和張力，巖石

破裂，并沿斷裂面有明顯

____位移___（即發(fā)生錯位）的斷裂構(gòu)造叫斷層。地貌類型斷層面----陡崖斷層線----巖石破碎易被風(fēng)化侵蝕成溝谷、河流或湖泊上升的巖塊形成

山嶺或高地舉例：我國的陜西的

華山

、江西的

廬山

，山東的

泰山

下沉的巖塊形成

谷地或低地舉例：如我國陜西的

渭河

平原，山西的

汾河

谷地圖示第3頁/共28頁（一）褶皺山——由褶皺形成的山和谷統(tǒng)稱為褶皺山

代表：喜馬拉雅山脈、阿爾卑斯山脈、安第斯山脈第4頁/共28頁（二）斷塊山——獨立山體，有陡崖代表：華山、廬山、泰山第5頁/共28頁（三）火山——錐形、盾形，頂部平代表：富士山、乞力馬扎羅山第6頁/共28頁褶皺的形成第7頁/共28頁

背斜向斜兩種不同的地質(zhì)構(gòu)造各形成怎樣的地貌？山地谷地第8頁/共28頁地形倒置背斜頂部受張力，疏松易被外力侵蝕成谷地；向斜槽部受擠壓，致密不易被外力侵蝕，反而成為山嶺。第9頁/共28頁

背斜中心部分巖層較老，兩翼較新；

向斜中心部分巖層較新，兩翼較老。（最根本的判斷方法）巖層的新老關(guān)系第10頁/共28頁氣油水為儲水構(gòu)造井井是良好的儲油構(gòu)造學(xué)以致用修隧道？應(yīng)選擇背斜建隧道。因為背斜的巖層走向類似于石拱橋，能保證工程的安全穩(wěn)定，且不會發(fā)生滲水事故，便于施工。背斜向斜第11頁/共28頁（二）斷塊山由斷層發(fā)育而成的山嶺和谷地的統(tǒng)稱泰山華山廬山第12頁/共28頁斷層的形成第13頁/共28頁斷層與地形上升巖塊：常形成塊狀山地或高地如：華山、廬山、泰山下沉巖塊：常形成谷地或低地。如：渭河平原、汾河谷地斷層構(gòu)造帶：因巖石破碎，易發(fā)育成溝谷、河流第14頁/共28頁P80活動：假如你是一位地理愛好者，到野外考察不同的山，你會怎樣區(qū)別褶皺山與斷塊山呢？第15頁/共28頁構(gòu)造名稱受力情況巖層變化地表形態(tài)主要區(qū)別圖解褶皺斷層擠壓力擠壓力或拉張力高大的褶皺山脈波狀彎曲變形破裂并沿破裂面有明顯位移巖層連續(xù)完整巖層失去了連續(xù)完整性比較褶皺與斷層塊狀山地第16頁/共28頁思考下列活動是否適合在斷層處進(jìn)行？1、建水庫2、建地基要求較高的大型工程（如大壩）3、尋找水源建水庫：不適合，斷層處巖石存在裂隙，建水庫會漏水,誘發(fā)塌陷等災(zāi)害。建大壩：不適合，斷層處巖石破碎疏松，地基不穩(wěn)尋找水源：適合，斷層線處巖層斷裂，往往有地下水出露學(xué)以致用第17頁/共28頁1）填入背斜、向斜、地壘、地塹：A._____B._____C._____D._____2）有良好的儲油結(jié)構(gòu)的是：____；

容易儲水的是：____;

容易形成泉水的是：___與___之間地壘地塹背斜向斜DCAB例3.3）渭河平原屬于上面那種地質(zhì)構(gòu)造：___B第18頁/共28頁（三）火山第19頁/共28頁第20頁/共28頁長白山天池第21頁/共28頁（四）山地對交通運輸?shù)挠绊?、影響交通運輸方式的選擇以公路為主，其次是鐵路第22頁/共28頁2、影響交通運輸線路的分布-----山區(qū)交通運輸線一般在山間盆地或河谷地帶沿山谷或山間盆地延伸第23頁/共28頁3、影響交通運輸線路延伸的方向沿等高線延伸第24頁/共28頁迂回前進(jìn)的山區(qū)公路第25頁/共28頁

修筑公路的原則：*

要盡量避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。*

應(yīng)盡量在交通量最大、線路最短、占用耕地最少之間尋求平衡。（影響因素：修建成本、工程難度）第26頁/共28頁1.巖石圈可以劃分為六大板塊，且之間還有若干小板塊2.