施工組織設(shè)計(jì)二零八

附篇施工組織設(shè)計(jì)建議書表１施工組織設(shè)計(jì)的文字說明設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法（一）、設(shè)備、人員動員周期根據(jù)本工程的特點(diǎn)，計(jì)劃投入的施工隊(duì)伍有兩個(gè)隧道施工隊(duì)及一個(gè)道路施工隊(duì)，并投入挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、灑水車、混凝土輸送車、混凝土輸送泵、發(fā)電機(jī)、側(cè)卸式裝載機(jī)、鑿巖機(jī)、軸流式通風(fēng)機(jī)、管棚鉆機(jī)、砼噴射機(jī)、電動空壓機(jī)等施工機(jī)械及設(shè)備。上場人員為具有豐富市政工程及隧道專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人，專業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)技術(shù)工人均持崗位證進(jìn)場。擬上場機(jī)械設(shè)備數(shù)量、規(guī)格及性能完全滿足施工需要。從現(xiàn)在開始到接到開工令前，對擬參加施工的人員進(jìn)行思想動員，組織施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)。本項(xiàng)目崗前培訓(xùn)內(nèi)容：施工技術(shù)規(guī)范、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全施工規(guī)程、城市交通、施工進(jìn)度計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)措施及重點(diǎn)工程施工方案等。同時(shí)根據(jù)工程施工進(jìn)度，針對性的安排專項(xiàng)技術(shù)、安全培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，合格后持證上崗。目前，我單位擬投入的機(jī)械設(shè)備和隊(duì)伍所在工程項(xiàng)目已全部完工，已經(jīng)對擬投入的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了一次徹底的檢查，并指定專人對設(shè)備進(jìn)行了維修保養(yǎng)，能滿足本合同段工程施工需要。設(shè)備、人員動員周期安排詳見表-01《設(shè)備、人員動員周期安排表》。表-01設(shè)備、人員動員周期安排表分項(xiàng)工程名稱設(shè)備動員周期人員動員周期臨時(shí)工程測量儀器、挖掘掘機(jī)、裝載載機(jī)、推土土機(jī)、自卸卸汽車等5天項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)術(shù)人員、測量人員員、道路施工隊(duì)隊(duì)及隧道施施工隊(duì)先遣遣人員5天施工準(zhǔn)備試驗(yàn)儀器、測量量儀器、混混凝土拌和和機(jī)、發(fā)電設(shè)設(shè)備等10天道路施工隊(duì)10天隧道工程側(cè)卸式裝載機(jī)、鑿鑿巖機(jī)、軸軸流式通風(fēng)風(fēng)機(jī)、管棚棚鉆機(jī)、砼砼噴射機(jī)、電電動空壓機(jī)機(jī)20天隧道施工一隊(duì)隧道施工二隊(duì)20天（二）、設(shè)備、人員、材料運(yùn)至施工現(xiàn)場的方法擬參加施工的機(jī)械設(shè)備自我單位已完工的高速公路項(xiàng)目用火車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)xx，大型設(shè)備再用拖車運(yùn)到施工現(xiàn)場，自卸汽車可自行開往施工現(xiàn)場。所需的各種型材等工程周轉(zhuǎn)材料均用汽車?yán)\(yùn)到施工現(xiàn)場，工程施工所用主材及地材由汽車?yán)\(yùn)，通過公路運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場。擬參加施工的人員乘火車由到達(dá)xx，再轉(zhuǎn)乘公共汽車抵達(dá)施工現(xiàn)場。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法(一)概述1.工程概況本項(xiàng)目工程起點(diǎn)位于xx市xx大道（原機(jī)場路）仙岳路立交處（樁號K3+500），終點(diǎn)位于環(huán)島南路演武大橋（終點(diǎn)樁號為K13+920.502。JC6標(biāo)段合同段起止里程為：YK12+060～YK13+260（ZK12+060～ZK13+260），即萬石山隧道的一部分至萬石山隧道出口，并含萬石山隧道立交A、B、C匝道及鐘鼓山隧道部分?jǐn)U建段。2.主要工程數(shù)量本合同段各工程項(xiàng)目主要工程有隧道、路基、防護(hù)、排水及路面工程，具體數(shù)量見表-02《主要工程數(shù)量表》。表-02主要工程數(shù)量表序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注一、路基：路基土石石方（含明明洞）立方米33631.111漿砌片石護(hù)面墻墻立方米792．68檢查井/單箅雨雨水口座6/6鋼筋混凝土管（D500）米108硬聚氯乙烯塑料料加筋排水水管（D4000/D2225）米80/42二、路面：縱向排水水管米110雨水井及檢查井井個(gè)4/4混凝土路面（隧隧道內(nèi)）平方米40740。555三、隧道工程萬石山隧隧道((左線/右線)米1170/11152鐘鼓山隧道改造米150A匝道隧道工程米674.4811B匝道隧道工程米554.2444C匝道隧道工程米380(二)、總體施工部署及總體施工方案1．現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)我單位擬組建xx機(jī)場路一期（仙岳——演武大橋段）工程JC6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，詳細(xì)的機(jī)構(gòu)設(shè)置見圖-01《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖》。圖-01擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理、黨委書記保障部部計(jì)劃部安質(zhì)部綜合辦公室總工程師工程部程部隧道施工一隊(duì)道路施工隊(duì)隧道施工二隊(duì)財(cái)務(wù)部2．施工隊(duì)伍任務(wù)劃分本標(biāo)段各項(xiàng)工程由專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，具體見表-03《施工任務(wù)劃分表》。3．施工隊(duì)伍布置施工隊(duì)伍布置：本項(xiàng)目施工隊(duì)伍布置見表4《施工總平面布置圖》。表-03施工任務(wù)劃分表序號施工隊(duì)伍人數(shù)工程項(xiàng)目1隧道施工一隊(duì)320負(fù)責(zé)萬石山隧道道左線、A匝道、B匝道隧道道工程的施施工。2隧道施工二隊(duì)280負(fù)責(zé)萬石山隧道道右線、C匝道隧道道工程的施施工。3道路施工隊(duì)100負(fù)責(zé)本標(biāo)段路基基土石方工工程、防護(hù)護(hù)、排水及及路面工程程施工。4項(xiàng)目經(jīng)理部35負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程程施工指揮揮及協(xié)調(diào)工工作。4.臨時(shí)工程臨時(shí)便道：本標(biāo)段為了方便施工，計(jì)劃修建一條施工便道和利用一條砼路面道路（為鐵路專用線至主護(hù)洞）作為本標(biāo)段的場內(nèi)施工便道。利用的施工便道從思明路，長度約為250米；第二條臨時(shí)便道為C匝道隧道出口施工便道，長0.15Km,從虎園路順接。臨時(shí)駐地：本項(xiàng)目為節(jié)約用地，采用臨修與租賃相結(jié)合，臨建主要是活動房屋,租賃房屋2000m2，臨時(shí)房屋1500m2?？紤]到隧道出口處面積狹窄，既要設(shè)置臨時(shí)洞碴存放點(diǎn)，又要設(shè)置搭建生產(chǎn)設(shè)施，故從出口施工的人員在思明路處租賃房屋。C匝道施工的人員駐地設(shè)在萬泉娛樂中心附近業(yè)主征地范圍內(nèi)。臨時(shí)電力：可從業(yè)主引至洞口附近的變壓器（三個(gè)630KW）搭接,并在遠(yuǎn)離居民處自備發(fā)電機(jī)組，以備停電時(shí)使用。臨時(shí)供水：萬石山隧道頂設(shè)置二個(gè)高山水池，水池容量為30立方，從附近既有自來水系統(tǒng)搭接。上水管道為φ100mm鋼管，下水管道為φ100mm鋼管，在洞口處各設(shè)置一個(gè)10立方的蓄水池。5．總體施工方案針對本工程特點(diǎn)，安排三個(gè)施工專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段工程施工，各施工任務(wù)劃分見表—03《施工任務(wù)劃分表》。各施工隊(duì)平行施工，在各自施工區(qū)域內(nèi)流水作業(yè)。從實(shí)際考察情況來看，本隧道只有兩個(gè)施工面,一是萬石山隧道出口,二是C匝道隧道的出口，而工期只有18個(gè)月，由于A匝道沒有施工面，要等左線貫通后方可進(jìn)行掘進(jìn),工期非常緊張。隧道施工一隊(duì)施工左主線至K12+800處,分為兩作業(yè)面,一是繼續(xù)主線施工為主,另一是進(jìn)行B匝道隧道掘進(jìn)施工為輔,主線施工ZK12+559、ZK12+662兩處下穿鐘鼓山隧道并挖斷，此時(shí)要利用此段時(shí)間，集中力量施工B匝道，出洞時(shí)要封閉鐘鼓山隧道左線。過了兩處線下穿點(diǎn)后，集中力量施工至起點(diǎn)K12+060,再施工A匝道隧道,并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候封閉鐘鼓山隧道右線，進(jìn)行鐘鼓山隧道順接改造施工。隧道施工二隊(duì)分兩個(gè)作業(yè)面進(jìn)行平行施工作業(yè),一是從C匝道隧道出口開始掘進(jìn),經(jīng)右線主線YK12+298至本標(biāo)段起點(diǎn)YK12+060,施工總長度為618米；另一作業(yè)面從右線出口向起點(diǎn)掘進(jìn)，在YK12+559、YK12+624兩處下穿鐘鼓山隧道，為減少鐘鼓山隧道封閉時(shí)間，與左線一起同步穿越；經(jīng)過兩處相交后與向前掘進(jìn)與C匝道掘進(jìn)相匯貫通。本立交隧道襯砌順序?yàn)椋篊匝道主線右線主線左線B匝道A匝道。路面砼工程及其它附屬工程均此順序進(jìn)行。萬石山隧道出口開挖面洞身出碴運(yùn)輸線路：巡司頂路思明南路鐘鼓隧道文圓路廈禾路東浦路大厝山路，由于本工程位于xx市區(qū)內(nèi)，故出碴應(yīng)選擇在夜間出碴，但在隧道鉆爆施工設(shè)計(jì)為一天兩循環(huán)作業(yè)，故在隧道口前拆除的居民區(qū)、廠房處作為臨時(shí)堆放地。路基土石方施工與施工便道的施工可一起考慮同步進(jìn)行。排水及防護(hù)工程可以在路基施工完畢后進(jìn)行。由于本工程項(xiàng)目位于xx市內(nèi)，隧道除了噴錨用的混凝土由現(xiàn)場自拌外，其余所有的砼均購買商品砼。(三)、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1、路基土石方工程1.1施工方案本標(biāo)段挖方主要利用推土機(jī)和挖掘機(jī),配合自卸汽車分段進(jìn)行，并由人工配合進(jìn)行修坡。機(jī)械開挖不到的邊角采用人工開挖。軟石采用推土機(jī)推挖，次堅(jiān)石、堅(jiān)石采用風(fēng)鉆或潛孔鉆打眼，梯段淺孔爆破，邊坡部分采用預(yù)留光爆層，實(shí)施光面爆破,降低震動，減小邊坡超欠挖及對邊坡圍巖的擾動，以防止路基邊坡的塌滑。由于本工程位于xx市區(qū)內(nèi)，故爆破時(shí)要對爆破體進(jìn)行炮被進(jìn)行覆蓋，防止飛石飛出傷人及損壞附近構(gòu)造物，同時(shí)為降低噪聲的影響，對每段雷管起爆的最大炸藥量進(jìn)行控制。1.2土方路塹施工方法施工準(zhǔn)備：施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定情況，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。按圖恢復(fù)中線，復(fù)測橫斷面，測設(shè)出開挖邊線,并埋設(shè)必要的護(hù)樁。先做出塹頂截水溝及路基防護(hù)設(shè)施，為土石方施工做好準(zhǔn)備。地表排水：施工前切實(shí)做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路。土方開挖：加強(qiáng)測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護(hù)。開挖面應(yīng)隨時(shí)保持不少于4%的排水坡,嚴(yán)禁積水。土方開挖采用機(jī)械施工為主，施工時(shí)分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對不便于機(jī)械施工的并行地段，采用人力施工。機(jī)械開挖時(shí)預(yù)留20-30cm的邊坡保護(hù)層，該保護(hù)層由人工開挖以保證邊坡的坡率和平整度。路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高0.3m時(shí)停止機(jī)械開挖，待邊坡防護(hù)和塹底水溝施工完后與邊坡土方、水溝土方一起施工，采用人工開挖，小型拖拉機(jī)運(yùn)輸1.2石方路塹施工方法1.2.1爆破設(shè)計(jì)依據(jù)鉆孔：按布設(shè)的孔位鉆孔，鉆孔誤差，主炮孔位置縱橫向位移小于20cm。主爆孔爆破參數(shù):炮孔直徑D：采用102mm；炮孔傾角α：70°～90°（橫向臨空面與水平面夾角）；臺階（梯段）高度H：一般6～10m，大于10m時(shí)應(yīng)分層施工；最小抵抗限線（排距）W（b）：取0.8a；炮孔間距a：取3.0～3.5m；超鉆深度H：H=μW。μ：超鉆系數(shù)，軟石0.1～0.15,次堅(jiān)石0.15～0.25。堵塞長度LD：LD=βW。β：堵塞系數(shù)，取1.0～1.2；用藥量Q計(jì)算：Q=qabH或qwbH。q：單位巖體炸藥消耗量（kg/m3），取0.4～0.5,緩沖孔藥量據(jù)現(xiàn)場情況酌量減少。1.2.2光面爆破光爆設(shè)計(jì)主要技術(shù)參數(shù)為：炮孔深度L=H/Sina+h，（a：路塹邊坡坡度）；孔距a取1.2m；線裝藥密度q1取0.2～0.25kg/m；不偶合系數(shù)K取2～4；堵塞長度取L1=1.2～1.5m；超鉆深度參照主炮孔，藥量計(jì)算Q=q1L。光爆孔橫向不允許位移，縱向位移小于10cm。裝藥結(jié)構(gòu)：光爆孔為減輕爆破對巖壁的壓力，采用不偶合裝藥結(jié)構(gòu)，將炸藥捆扎在導(dǎo)爆索和竹片上，用木制固定器將捆好的炸藥固定在炮孔中央。緩沖孔采用間隔裝藥。主炮孔采用連續(xù)裝藥。裝藥：采用人工裝藥。光炮孔根據(jù)爆破試驗(yàn)段提供的合理的線裝藥密度進(jìn)行裝藥，并結(jié)合現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整。緩沖孔及主炮孔根據(jù)爆破試驗(yàn)段提供的巖石單耗進(jìn)行裝藥。堵塞：裝藥前對各炮孔按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查，對不合格的炮孔立即進(jìn)行處理，堵塞材料使用粘土或砂加粘土搗實(shí)，嚴(yán)禁用石塊、石屑堵塞，保證主炮孔、緩沖孔堵塞長度。起爆網(wǎng)絡(luò)：采用毫秒微差起爆網(wǎng)絡(luò)，孔外采用低段傳爆接力，孔內(nèi)用中、高段起爆，接力超前，孔內(nèi)起爆在后；光爆孔采用導(dǎo)爆索最后起爆。1.2.3裝運(yùn)作業(yè)本合同段石方爆破為路塹開挖，開挖路塹石方全部棄掉，因此，石方裝、運(yùn)充分利用機(jī)械施工，并提高機(jī)械化施工程度。開挖后采用裝載機(jī)裝石，自卸汽車運(yùn)輸至指定施工地點(diǎn)或棄土場。2.防護(hù)及排水工程的施工方案、施工方法2.1防護(hù)及排水工程的施工方案本標(biāo)段防護(hù)工程中，護(hù)面墻主要是漿砌片（塊）石和,漿砌工程施工時(shí)均采用人工砌筑,座漿法施工。掛網(wǎng)錨噴隨隧道出口開挖分臺階及時(shí)施作，以防止邊坡滑塌。本標(biāo)段排水工程有：鋪設(shè)鋼筋砼管、單篦集水井及檢查井、排水管。排水管線逆管線的設(shè)計(jì)縱坡方向，沿管線走向進(jìn)行施工，以利于施工時(shí)溝槽的排水；管線施工順序遵循先深后淺的原則。排水管網(wǎng)總的施工方案為：管溝開挖以機(jī)械開挖為主，溝底輔助人工修整，基座混凝土采用機(jī)械拌合、人工立模澆筑的辦法，砼管在預(yù)制廠集中預(yù)制，下管和安裝采用人工配合機(jī)械的方式，回填采用分層夯實(shí)的辦法。排水管線逆管線的設(shè)計(jì)縱坡方向，沿管線走向進(jìn)行施工，以利于施工時(shí)溝槽的排水；管線施工順序遵循先深后淺的原則。2.2漿砌片石護(hù)面墻施工方法刷坡：按設(shè)計(jì)文件的坡比刷好邊坡。開挖基礎(chǔ)：土方基坑采用人工配合機(jī)械施工。石質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)等設(shè)備將能開挖的部分挖完后，用風(fēng)鎬或小型鉆爆設(shè)備進(jìn)行小型鉆爆開挖，嚴(yán)禁超爆。邊坡可視巖層好壞和開挖深淺按1:0.5或垂直開挖?；A(chǔ)、墻身砌筑：用砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，嚴(yán)格控制水灰比。圬工砌筑，用擠漿法施工，砂漿必須搗插密實(shí)。用片石砌筑時(shí)先鋪底層砂漿，片石大面向下，丁順結(jié)合，面石精心修整。砌筑一般高度的護(hù)面墻，采用人工抬運(yùn)石料砂漿，對于護(hù)面墻，采用扒桿提升石料及砂漿。按圖紙要求的尺寸做好沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔并保證泄水孔里高外低，同時(shí)做好反濾層施工，確保排水暢通。勾縫在墻身漿砌施工完畢后統(tǒng)一勾凹縫，勾縫砂漿嚴(yán)格滿足規(guī)范或圖紙要求，勾縫寬度、深度滿足設(shè)計(jì)和業(yè)主要求。養(yǎng)護(hù)：采用灑水覆蓋草袋進(jìn)行墻體養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于七天。2.3掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工準(zhǔn)備：清理防護(hù)巖面雜物，清除浮石及松動的巖石。用高壓水沖洗坡面，并使巖面保持一定濕度。錨桿安放及掛網(wǎng)：施工中嚴(yán)格按照如下順序進(jìn)行：清理邊坡、設(shè)置錨桿孔、鉆孔清孔、注漿、放入錨桿、安裝端頭墊板、進(jìn)行坡面施工。錨桿孔要比錨固深度深20cm錨桿外露3～5cm,錨桿桿體使用前應(yīng)平直、除銹、除油。砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物混入；注漿開始或中途停止超過30min時(shí)，應(yīng)用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路。注漿時(shí)，注漿管應(yīng)插至距孔底50～100mm，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出；桿全插入后，若孔口無砂漿溢出，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)注。桿體插入孔內(nèi)長度不應(yīng)小于圖紙規(guī)定的95%，錨桿安裝后，不得隨意敲擊，3d內(nèi)不得懸掛重物。每段工程應(yīng)取代表性段落對錨桿進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，要求錨桿抗拔力大于圖紙規(guī)定，通過試驗(yàn)修正施工參數(shù)，指導(dǎo)大面積施工。掛網(wǎng)應(yīng)符合圖紙規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。噴射砼：邊坡噴射砼，砼的配合比應(yīng)按照圖紙規(guī)定。噴漿前應(yīng)先試噴，以確定合適的配比及施工方法，試噴效果經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可大面積施工。大面積噴漿，應(yīng)沿路線方向每隔20～25m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬20mm?；旌狭弦穗S伴隨用。噴射砼分段、分片由下而上進(jìn)行。噴層厚度應(yīng)均勻，符合圖紙要求的厚度，噴射時(shí)，應(yīng)保持混凝土表面平整，呈濕潤光澤，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。2.4鋼筋砼管道鋪設(shè)施工方法施工準(zhǔn)備：按照圖紙要求對管道中線及其附屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行測量放樣，在管道中線上每10米測設(shè)一個(gè)木樁，并測設(shè)其地面高程，根據(jù)測定的標(biāo)高與設(shè)計(jì)圖紙要求，計(jì)算管槽開挖深度和開挖邊線，并用白石灰灑出開挖邊線。進(jìn)場的所有成品預(yù)制混凝土管要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。開挖溝槽：溝槽開挖采用人機(jī)配合的施工方法。挖掘機(jī)挖至距設(shè)計(jì)槽底約20cm時(shí)停止，余土用人工清底，以免擾動基底。溝槽的開挖寬度以便于管道敷設(shè)和安裝，便于夯實(shí)工具操作和地下水排出。溝槽邊坡的坡度控制要兼顧安全性和經(jīng)濟(jì)性，地質(zhì)情況較差，不適宜放坡開挖時(shí)要采用合理的支撐，以防坍塌。管道基礎(chǔ)：溝槽開挖完成后，要對槽底土壤進(jìn)行承載力檢測，如承載力不夠按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行基底處理?；滋幚砗细窈螅纯蛇M(jìn)行墊層和基礎(chǔ)混凝土的施工。墊層要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行認(rèn)真夯實(shí)，平基混凝土采用溝底立模人工攤鋪振搗的施工方法，當(dāng)混凝土澆筑時(shí)的下落高度超過規(guī)范要求時(shí)要設(shè)置溜槽，以防止混凝土在下落過程中發(fā)生離析。管道鋪設(shè)：管道基礎(chǔ)當(dāng)平基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，即可鋪設(shè)管道。根據(jù)管道直徑、管座夾角可選用普通法、四合一法、前三合一法、后三合一法安裝。管道下放以吊車吊裝，小型機(jī)具配合人工安裝的方法進(jìn)行。個(gè)別地方根據(jù)實(shí)際需要可采用人力繩索溜管。承插口管道要注意接頭處的安裝，插口順?biāo)鞣较颍锌谀嫠鞣较?，橡膠圈位于插口小臺處，與承口緊貼，平順無扭曲，插入時(shí)應(yīng)使二管保持同心；承接口管若為甲型接口，插口進(jìn)入承口后，將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)整均勻，再采用水泥砂漿填縫。管道安裝完畢，進(jìn)行高程和中線測量，發(fā)現(xiàn)偏差，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，直到合格為止。管道安放合格后，進(jìn)行管座混凝土的澆筑，施工時(shí)管兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行澆筑，用插入式振搗器振搗密實(shí)，表面用木抹抹順，要保證管座與管身應(yīng)結(jié)合緊密。管溝施工中，平行安排各類檢查井、雨水口及排放口的施工。排水設(shè)施完成溝槽回填前，要進(jìn)行閉水試驗(yàn)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)觀察管道的滲水量是否符合要求。閉水試驗(yàn)宜一段管帶一個(gè)井，不宜只試管不試井。回填土方：管道施工完畢經(jīng)閉水試驗(yàn)合格且管座砼達(dá)到5Mpa以上時(shí)，開始回填溝槽，管溝回填材料為中砂，回填時(shí)要分層進(jìn)行，每層厚度控制在20cm以內(nèi)，采用小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)，管頂以上覆土層超過500mm后才能使用重夯壓實(shí)，密實(shí)度要符合規(guī)范要求。2.5集水井施工方法本工程收水井、壓力井及排氣井磚砌或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。各類收水井的施工與管溝工程平行安排施工。施工要注意定位準(zhǔn)確，尺寸要符合設(shè)計(jì)的要求，砌筑砂漿配比要經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。井身磚砌：磚砌體要上下錯縫，內(nèi)外搭接，一般采用一順一丁或三順一丁砌法，最下一皮和最上一皮磚采用丁磚砌筑，砌磚采用掛線砌筑，井壁要互相垂直，不得有通縫，灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。井內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步安裝牢固，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。井框、井蓋完整無損，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確。管道與磚砌井身銜接施工：砌井前，將管材與井壁連接部位用毛刷或棉紗清理干凈，涂刷塑料粘合劑，沿管外徑周圍涂刷均勻，隨即甩撒粗砂，經(jīng)10分鐘固結(jié)形成具有一定強(qiáng)度的中介層。待井室砌到與管底銜接部位時(shí)，在其上抹5cm厚的M10水泥砂漿。將管端中介層周圍涂素水泥漿，坐在井室部位的水泥砂漿上，管圓周抹約5cm厚M10水泥砂漿與井的磚砌體連接。井蓋井箅安裝：安裝前，仔細(xì)檢查井蓋井箅是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和有無損壞、裂紋，如不符要求，立即跟生產(chǎn)廠家聯(lián)系解決。在澆筑井圈前，根據(jù)實(shí)測高程，將井框墊穩(wěn)，里外模板均采用定型模板，澆筑混凝土井圈表面一定要平整，光滑。待井圈達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，立即安裝井蓋井箅，確保井蓋井箅平穩(wěn)。施工時(shí)，在綠地和土面區(qū)的檢查井井蓋高于地面50～100mm，雨水口井圈表面高程比該處道路路面低30mm，并與附近路面接順。2.6塑料排水管的施工方法中央分隔帶（簡稱中分帶）排水設(shè)施分縱向和橫向設(shè)計(jì)；縱向排水：首先施工梯形碎石滲溝，在盲溝內(nèi)底部予埋Φ5cm的縱向軟式透水管，盲溝頂面設(shè)置透水性土工布，盲溝兩側(cè)路面結(jié)構(gòu)的側(cè)面進(jìn)行防水處理（2cm砂漿抹面，涂一層瀝青，鋪設(shè)防滲土工布），盲溝頂部用素土夯實(shí)（通訊管道要埋設(shè)于素土中部）。橫向排水管施工：將路床開挖20×20cm槽,先現(xiàn)澆5cm厚20號混凝土,再把排水管放入槽中間,然后再現(xiàn)澆20號混凝土將槽填滿。3.路面工程3.1施工方案本合同段路面結(jié)構(gòu)為:C15混凝土基層、水泥混凝土路面等幾項(xiàng)分項(xiàng)工程。在各結(jié)構(gòu)層施工之前，選定一段試驗(yàn)段，詳細(xì)記錄，優(yōu)化施工配合比等施工參數(shù)，以指導(dǎo)同結(jié)構(gòu)其它地段的施工。3.2水泥混凝土路面基層及面層的施工方法混凝土的拌和與運(yùn)輸:混凝土拌制采用攪拌站集中拌和，運(yùn)輸采用混凝土輸送車運(yùn)輸?；炷涟韬臀锼椭龄佒攸c(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。攤鋪:攤鋪混凝土前，對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，用鐵鍬翻拌。振搗:攤鋪好的混凝土混合料，迅速用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。振搗混凝土混合料時(shí)，首先用插入式振搗器全面順序插振一次，同一位置不宜少于20s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌嬲駬v后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。對不平之處，及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。真空脫水:采用真空吸水機(jī)來確?；炷撩軐?shí)，提高混凝土質(zhì)量。表面整修:用抹面機(jī)多次抹面至表面無泌水為止。修整時(shí)，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后，用刻紋器在混凝土面層表面橫向拉毛。施工隧道洞口內(nèi)外各50m范圍內(nèi)的CRM時(shí)，先將水泥混凝土進(jìn)行表面處理，進(jìn)行簡單打磨和清潔處理。將A、B兩種液體基料混合攪拌約（3-5）分鐘，再把（0.15-0.6）mm細(xì)石料和某些助劑按規(guī)定比例加入,攪拌約(5-8)分鐘,形成具有一定稠度的環(huán)氧砂漿,然后把這種攪拌好的環(huán)氧砂漿攤鋪成所需要厚度,并立即在其上撒適當(dāng)粒度的耐磨石料,撒滿為止,待CRM材料固定后,掃去表面多余的粗石料即可。縱縫施工縫:縱拉桿采用螺紋鋼筋，設(shè)置在板厚的中間。鋼筋的大小、長短按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工。并避免將脫模劑（如瀝青等）涂灑在拉桿上。橫向縮縫處理:橫向縮縫采用在混凝土凝結(jié)后用切割機(jī)切鋸開形成，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%～30%時(shí)，即可切縫。切縫后，盡快灌注填縫料。養(yǎng)生及拆模:混混凝土表面面修整完畢畢后進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，并須須管制交通通，以防止止人畜和車車輛等損壞壞混凝土板板的表面。拆拆模時(shí)間根根據(jù)氣溫和和混凝土強(qiáng)強(qiáng)度增長情情況確定，拆拆模時(shí)要仔仔細(xì)，不得得損壞混凝凝土板的邊邊、角，盡盡量保持模模板完好。拆拆模后不能能立即開放放交通，只只有混凝土土板達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)時(shí)，才允許許開放交通通。水泥混凝土路面面施工工藝藝見表5-01《水泥混混凝土路面面施工工藝藝框圖》。4.隧道工程施工方方案、方法法具體內(nèi)容見重點(diǎn)點(diǎn)（關(guān)鍵）和和難點(diǎn)工程程相關(guān)部分分內(nèi)容，此此處不再贅贅述。各分項(xiàng)工程的施工工順序本標(biāo)段線路工程程項(xiàng)目比較較少，隧道工程為為本標(biāo)段控控制工期的的關(guān)鍵工程程。本標(biāo)段段總體施工工順序?qū)⒆髯魅缦掳才排牛?一)、工點(diǎn)施工順序1.路基工程由于本標(biāo)段路基基基土石方方主要是挖挖方，且主要集集中在與其其道路順接接及隧道出出口明洞及及仰坡，故在施工工安排上先先施工萬石石山隧道進(jìn)進(jìn)口段仰坡坡,再施工C匝道的出出口順路土土石方。2．防護(hù)、排水工工程防護(hù)、排水及涵涵洞工程均均由道路施施工隊(duì)施工工，在路基開挖施施工完成后后，逐步展展開其余路路基防護(hù)、排排水工程的的施工。3．路面基層、路面面工程基層、路面工程程均由道路路施工隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)施工，在在各個(gè)隧道道襯砌施工工完畢后，及及時(shí)施作。4．隧道工程本標(biāo)段只有一個(gè)個(gè)萬石山隧道道立交，有兩條主主線分離隧隧道和A、B、C三條匝道道隧道，由由兩個(gè)隧道道施工隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)施工。隧隧道施工一一隊(duì)先從出出口施工左左線，至B匝道隧道道相交處后后，及時(shí)施施工B匝道，貫貫通左線再再施工A匝道隧道道。隧道施施工二隊(duì)分分為兩個(gè)作作業(yè)分隊(duì)，分分別從C匝道隧道道出口及萬萬石山隧道道右線出口口向起點(diǎn)掘掘進(jìn)，及時(shí)時(shí)貫通；并并為隧道襯襯砌、路面面工程及附附屬工程的的后續(xù)施工工創(chuàng)造工作作面。(二)、專業(yè)施工順序序1．路基工程（路路塹）施工順序序施工放樣→清除除表土→機(jī)械開挖→裝運(yùn)土石石方→刷坡整形形。2.排水砼圓管涵基坑開挖→基底底處理→基座澆筑→圓管安裝→防水設(shè)施施鋪設(shè)→結(jié)構(gòu)物回回填→檢驗(yàn)、驗(yàn)驗(yàn)收。3．防護(hù)工程施工放樣→基槽槽開挖→基底處理→基底墊層層鋪設(shè)→砌體砌筑→勾縫養(yǎng)護(hù)→蓋板安裝→檢驗(yàn)、驗(yàn)驗(yàn)收。4．水泥混凝土路面面底基層、基基層施工放樣→混合合料拌和→運(yùn)輸→攤鋪整平→碾壓→檢測。5．水泥混凝土面板板施工放樣→支立立模板→澆筑混凝凝土→抹面→壓紋→養(yǎng)護(hù)→拆?！锌p填縫→檢驗(yàn)、驗(yàn)驗(yàn)收。6．隧道工程施工準(zhǔn)備→測量量放樣→鉆爆→初期支護(hù)→仰拱回填→沉降觀測→防排水處處理→二次襯砌→質(zhì)量控制制和檢測→驗(yàn)收（三）、工期及及進(jìn)度安排排1．施工工期根據(jù)招標(biāo)文件要要求，總工工期為188月；本工工程擬定開開工日期為為2005年2月1日，竣工日日期為20006年7月31日完工。2．施工進(jìn)度安排排本項(xiàng)目各分項(xiàng)工工程施工進(jìn)進(jìn)度安排見見表-04《施工進(jìn)進(jìn)度安排表表》。表-04《施施工進(jìn)度安安排表》序號工程項(xiàng)目開工日期竣工日期備注1施工準(zhǔn)備2005年2月月1日2005年2月月20日2路基開挖2005年2月月21日2005年5月月20日3排水工程2005年5月月21日2004年100月20日4防護(hù)工程2005年5月月21日2005年9月月30日5隧道工程2005年2月月21日2006年7月月10日6竣工整修2006年7月月11日2006年7月月21日3．施工網(wǎng)絡(luò)及關(guān)關(guān)鍵工序施工進(jìn)度詳見圖圖-02《施工進(jìn)進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃圖》。其其關(guān)鍵工序序?yàn)椋菏┕す?zhǔn)備→左線出口口至ZK122+5777段掘進(jìn)→ZK122+5777處立交處處理→左線ZK122+5777-+6662段掘進(jìn)→ZK122=6622立交處理理→左線ZK122+0600-+6662掘進(jìn)→A匝道掘進(jìn)進(jìn)、襯砌及及路面附屬屬竣工整修修。確保工程質(zhì)量和和工期的措措施（一）確保工程程質(zhì)量的措措施1.保證工程質(zhì)量及及施工工藝藝的方案調(diào)集具有豐富既既有線施工工的隊(duì)伍，選選派優(yōu)秀項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理及及高素質(zhì)的的管理人員員參與施工工。嚴(yán)格按按照ISO99002質(zhì)量體系系文件建立立質(zhì)量臺帳帳，做到工工程質(zhì)量“全過程、全全方位”監(jiān)控，定期檢查查，獎優(yōu)罰罰劣。積極配合監(jiān)理工工程師對工工程質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督檢檢驗(yàn)，提高高施工質(zhì)量量。嚴(yán)格按按照施工規(guī)規(guī)范、施工工操作程序序、施工工工藝進(jìn)行施施工，對重重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)工程定出出切實(shí)可行行的施工方方案，堅(jiān)決決杜絕違章章違規(guī)蠻干干現(xiàn)象發(fā)生生。全面實(shí)行樣板制制。路基設(shè)設(shè)樣板段、擋擋護(hù)設(shè)樣板板工點(diǎn)、路路面設(shè)樣板板段，達(dá)到到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后，再全全面展開施施工。2.保證工程質(zhì)量及及施工工藝藝的主要措措施2.1組織保證證措施隊(duì)以上單位成立立全面質(zhì)量量管理小組組和創(chuàng)精品品、部優(yōu)工工程管理委委員會，第第一管理者者親自抓。配齊專職質(zhì)檢工工程師和質(zhì)質(zhì)檢員。制定相應(yīng)的對策策和質(zhì)量崗崗位責(zé)任制制，卓有成成效地推行行全面質(zhì)量量管理和目目標(biāo)責(zé)任管管圖-02施工進(jìn)度度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃圖理，從組織措施施上使創(chuàng)部部優(yōu)計(jì)劃真真正落到實(shí)實(shí)處。堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一一票否決權(quán)權(quán)。工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)不到到創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃劃的，堅(jiān)決決返工重做做。2.2技術(shù)保證證措施2.2.1路基基工程保證證施工質(zhì)量量措施邊坡光面爆破質(zhì)質(zhì)量控制，主主要抓好以以下幾項(xiàng)工工序質(zhì)量控控制：鉆孔精精度：孔位位與設(shè)計(jì)位位置誤差小小于5cmm，孔眼斜斜度傾向與與邊坡設(shè)計(jì)計(jì)相同?？卓椎自谝粋€(gè)個(gè)平面上。起起爆時(shí)間：：用導(dǎo)爆索索連接所有有光面炮孔孔，保證同同時(shí)起爆。藥藥包布置：：按裝藥密密度連續(xù)式式裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)或分層裝裝藥結(jié)構(gòu)。孔孔底裝藥：：放置1～2卷標(biāo)準(zhǔn)藥藥卷，保證證充分炸開開孔底巖石石。石方爆破塊度控控制：進(jìn)行行實(shí)地調(diào)查查研究巖性性，優(yōu)化爆爆破設(shè)計(jì)；；采用合理理布孔方式式，如等邊邊等腰點(diǎn)交交錯布置，改改善爆破巖巖石級配，增增強(qiáng)爆破效效果；適當(dāng)當(dāng)減小孔距距、排距，增增加延米鉆鉆孔率；選選擇增加巖巖石單位用用藥量是減減少巖石塊塊度的有力力措施。深深塹開挖與與邊坡防護(hù)護(hù)協(xié)調(diào)施工工安排2.2.2保證證隧道工程程質(zhì)量的技技術(shù)措施2.2.2.11開挖開挖過程中遇到到破碎、軟軟弱圍巖地地段，根據(jù)據(jù)實(shí)際情況況及時(shí)調(diào)整整施工方法法和支護(hù)參參數(shù)加強(qiáng)支支護(hù)，縮短短進(jìn)尺。嚴(yán)格控制超欠挖挖，記錄好好圍巖與爆爆破參數(shù)、爆爆破效果，以以便及時(shí)調(diào)調(diào)整后續(xù)爆爆破參數(shù)，使使爆破對圍圍巖產(chǎn)生的的震動影響響減少到最最低。在噴錨施工時(shí)，采采用濕噴工工藝，配料料中按設(shè)計(jì)計(jì)加硅粉和和高效減水水劑，以保保證噴混凝凝土質(zhì)量；；錨桿鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)，垂直直于巖面，深深度滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求，注注漿要飽滿滿，以保證證錨桿錨固固質(zhì)量。鋼拱架加工制作作采用胎具具，以保證證鋼拱架的的精度。2.2.2.22隧道襯砌砌Ⅱ、Ⅲ類圍巖按設(shè)計(jì)及及施工規(guī)范范要求及早早支護(hù)襯砌砌，確保圍圍巖的穩(wěn)定定。襯砌砼砼采用砼攪攪拌站集中中攪拌，砼砼輸送泵輸輸送。為保保證襯砌后后的外觀質(zhì)質(zhì)量，各類類圍巖襯砌砌采用自制制襯砌臺車車，為防止隧道底基基巖弱化和和提高圍巖巖的自承能能力，仰拱拱施工要提提前，先于于邊墻襯砌砌施工。2.2.2.33隧道施工工防排水防水板鋪設(shè)、搭搭接施工嚴(yán)嚴(yán)格按施工工規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)文件進(jìn)進(jìn)行，以保保證隧道防防水質(zhì)量。防防水板鋪設(shè)設(shè)前，嚴(yán)格格檢查噴射射混凝土層層面，表面面的錨桿頭頭或鋼筋頭頭全部切除除，對凸凹凹不平部位位進(jìn)行修鑿鑿、補(bǔ)噴，使使砼表面平平順，鋪設(shè)設(shè)好土工布布。防水板板按環(huán)向鋪鋪設(shè)，粘接接工序與固固定工序應(yīng)應(yīng)緊密配合合，確保粘粘接工藝和和粘接質(zhì)量量。掛設(shè)防防水板工作作面應(yīng)與開開挖工作面面保持爆破破安全距離離，確保防防水板掛設(shè)設(shè)安全。澆澆筑砼襯砌砌時(shí)，不得得損壞防水水板，損壞壞時(shí)要及時(shí)時(shí)補(bǔ)修。砼砼襯砌完工工后要及時(shí)時(shí)疏通排水水管，確保保水流暢通通。2.2.3排水水管道工程保保證施工質(zhì)質(zhì)量措施排水管道基底挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，應(yīng)采采用觸探等等方法鑒定定地基承載載力，檢測測其承載力力是否滿足足設(shè)計(jì)要求求，如與設(shè)設(shè)計(jì)不符或或者軟硬不不均，要及及時(shí)提出變變更，避免免由于地基基不符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，造造成不均勻勻沉降引起起墻身開裂裂或坍塌。排水管道基礎(chǔ)施施工時(shí)，先先擬定好臨臨時(shí)過水、過過路等過渡渡措施，做做好排水防防護(hù)工作，防防止浸泡基基底和塌方方。嚴(yán)禁帶帶水開挖和和砌筑。工程用鋼筋、水水泥須有出出廠合格證證，砂、石石料須取樣樣試驗(yàn)，所所有材料經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格格之后方可可使用。管道填土密實(shí)度度不得低于于路基填土土要求，必必須兩側(cè)對對稱夯填。2.2.4防護(hù)護(hù)工程保證證施工質(zhì)量量措施施工前，測量核核對現(xiàn)場情情況，與設(shè)設(shè)計(jì)不符時(shí)時(shí)，及時(shí)提提出處理措措施報(bào)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)。對所有用于防護(hù)護(hù)工程的材材料進(jìn)行檢檢測，鋼筋筋、水泥等等廠供材料料必須有合合格證書，不不同來源的的細(xì)集料分分類堆放，并并做好標(biāo)志志。工程用用水在使用用前做好水水質(zhì)分析，以以確定能否否使用。砂砂、石料的的進(jìn)場要事事先進(jìn)行試試驗(yàn)，并對對石料進(jìn)行行清洗工作作，不合格格的砂、石石料嚴(yán)禁進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場。漿砌施工使用擠擠漿法，并并做到砂漿漿飽滿，丁丁順交錯，杜杜絕通縫，滿滿足《技術(shù)術(shù)規(guī)范》及及《驗(yàn)標(biāo)》要要求。對已已完砌體覆覆蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)生。2.2.5保證證路面工程程質(zhì)量的技技術(shù)措施盡量采取機(jī)械化化作業(yè)，以以提高工程程質(zhì)量。路面基層、底基基層及面層層在施工前前均根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求先先作試驗(yàn)段段，以測定定松鋪系數(shù)數(shù)等技術(shù)參參數(shù)，為全全面展開施施工作好技技術(shù)準(zhǔn)備。當(dāng)一道工序結(jié)束束后，對各各環(huán)節(jié)逐一一檢驗(yàn)，發(fā)發(fā)現(xiàn)不符合合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定時(shí)，及時(shí)時(shí)處理。驗(yàn)驗(yàn)收合格后后，方可進(jìn)進(jìn)行下道工工序。路面完成成后，未達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度之前，不不準(zhǔn)任何車車輛通行。3.材料采購的質(zhì)量量保證措施施嚴(yán)格按照ISOO90022標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)執(zhí)行分供方方和材料采采購、可追追溯性程序序，做好原原材料采購購質(zhì)量的進(jìn)進(jìn)場控制關(guān)關(guān)。原材料采購須制制定采購計(jì)計(jì)劃。采購購計(jì)劃按工工程部提出出的施工總總進(jìn)度計(jì)劃劃、施工圖圖紙和技術(shù)術(shù)要求制定定，采購前前后均須項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理審審批簽認(rèn)。按采購計(jì)劃制定定書面的采采購定貨單單，選擇評評價(jià)合格的的供應(yīng)商，預(yù)預(yù)定交貨地地點(diǎn)和日期期。4.質(zhì)量通病及預(yù)防防控制措施施本標(biāo)段根據(jù)工程程特點(diǎn)，制制定的質(zhì)量量通病及預(yù)預(yù)防控制措措施見表-05《隧道鉆爆爆作業(yè)時(shí)超超挖太多和和欠挖通病病原因分析析及預(yù)防措措施表》及及表-06《混凝土土工程質(zhì)量量通病原因因分析及預(yù)預(yù)防措施表表》。表05隧道道鉆爆作業(yè)業(yè)時(shí)超挖太太多和欠挖挖通病原因因分析及預(yù)預(yù)防措施表表隧道鉆爆通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施隧道鉆爆作業(yè)時(shí)時(shí)超挖太多多和欠挖缺乏科學(xué)、嚴(yán)格格的施工管管理，對出出現(xiàn)的超欠欠挖問題未未及時(shí)制訂訂改進(jìn)措施施；沒有控控制好周邊邊炮眼孔位位距開挖輪輪廓線距離離；當(dāng)巖質(zhì)質(zhì)軟硬發(fā)生生變化時(shí)，炮炮眼深度、間間距、裝藥藥量未作及及時(shí)調(diào)整；；采用的開開挖方式、方方法與圍巖巖類別、巖巖質(zhì)、巖性性等地質(zhì)情情況不適合合；開挖進(jìn)進(jìn)尺長度控控制不當(dāng)。制訂科學(xué)、嚴(yán)格格的管理制制度，增加加管理人員員責(zé)任心，針針對出現(xiàn)的的超、欠挖挖現(xiàn)象及時(shí)時(shí)提出施工工工藝、操操作要求方方面的改進(jìn)進(jìn)措施。鉆眼爆破要根據(jù)據(jù)工程地質(zhì)質(zhì)條件、斷斷面尺寸、開開挖方法、掘掘進(jìn)進(jìn)尺等等因素綜合合考慮，做做出詳細(xì)的的鉆爆設(shè)計(jì)計(jì)。根據(jù)圍巖類別、巖巖性、巖質(zhì)質(zhì)軟硬的不不同，選用用合適的最最終成洞方方式掘進(jìn)：：硬巖宜采采用光面爆爆破，分部部開挖時(shí)可可采用預(yù)留留光面層光光面爆破；；開挖進(jìn)尺尺應(yīng)根據(jù)圍圍巖類別、巖巖石軟硬程程度及鑿巖巖機(jī)鉆孔外外傾斜角的的大小來確確定。表-06混混凝土工程程質(zhì)量通病病原因分析析及預(yù)防措措施表混凝土工程通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施1.混凝土表面缺漿漿、粗糙、凸凸凹不平，但但無鋼筋和和石子外露露。1.模板表面在混凝凝土澆筑前前未清理干干凈，拆模模時(shí)混凝土土表面被粘粘損；2.未全部使用鋼模模板；3.模板表面脫模劑劑涂刷不均均勻，造成成混凝土拆拆模時(shí)發(fā)生生粘模；4.模板拼縫處不夠夠嚴(yán)密，混混凝土澆筑筑時(shí)模板縫縫處砂漿流流走；5.混凝土振搗不夠夠，砼中空空氣未排凈凈。1.模板表面認(rèn)真清清理，不得得沾有干硬硬水泥砂漿漿等雜物；；2.全部使用鋼模板板；3.混凝土脫模劑涂涂刷均勻，不不得漏刷；；4.振搗必須按操作作規(guī)程分層層均勻振搗搗密實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)防漏搗，振振搗手在振振搗時(shí)掌握握好止振的的標(biāo)準(zhǔn)：混混凝土表面面不再有氣氣泡冒出。（二）保證工期期措施1.工期目標(biāo)合同計(jì)劃工期為為18個(gè)月，即2005年2月1日至2006年7月31日，我單位位根據(jù)施工工能力及資資源配置情情況計(jì)劃如如期完成該該標(biāo)段工程程。2.確保工程工期的的措施2.1組織機(jī)構(gòu)構(gòu)及管理體體系2.1.1成立立保證工期期領(lǐng)導(dǎo)小組組將本工程作為我我單位的重重點(diǎn)工程，成成立精干、高高效的項(xiàng)目目經(jīng)理部，調(diào)調(diào)配精銳的的專業(yè)化施工隊(duì)伍，提提高施工能能力，合理理部署，科科學(xué)組織，并并及時(shí)成立立保證工期期領(lǐng)導(dǎo)小組組。保證工工期領(lǐng)導(dǎo)小小組組織機(jī)機(jī)構(gòu)詳見圖圖-03《保證工工期領(lǐng)導(dǎo)小小組組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖》。圖-03保證工工期領(lǐng)導(dǎo)小小組組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖廈門機(jī)場路一期JC6標(biāo)段廈門機(jī)場路一期JC6標(biāo)段保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理組員：各部部長及各施工隊(duì)隊(duì)長工程部安質(zhì)部計(jì)劃部保障部財(cái)務(wù)部綜合辦公室隧道施工一隊(duì)保證工期小組組長：隊(duì)長組員：技術(shù)人員管理人員、工班長道路施工隊(duì)保證工期小組組長：站長組員：技術(shù)人員管理人員、工班長隧道施工二隊(duì)保證工期小組長：隊(duì)長組員：技術(shù)人員管理人員、工班長2.1.2建立立完善的工工期保證體體系工期保證體系詳詳見圖-04《工程工工期保證體體系框圖》。3.工期保證措施3.1實(shí)行項(xiàng)目目管理，加加強(qiáng)組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)保證措措施挑選本單位責(zé)任任心強(qiáng)，有有市政、隧道道工程施工工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)優(yōu)秀的管理理及技術(shù)人人才，建立立強(qiáng)有力的的組織管理理機(jī)構(gòu)，施施工中嚴(yán)格格實(shí)行項(xiàng)目目管理，充充分利用智智能化管理理軟件，調(diào)調(diào)動管圖-04工程工工期保證體體系框圖工程工期保證體系工程工期保證體系工期目標(biāo)：2006年7月31日完工項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師對項(xiàng)目所屬各單位簽訂工期包保責(zé)任狀綜合辦公室計(jì)劃部工程部保障部1.做好職工思想教育工作，加強(qiáng)信守合同工期、工程質(zhì)量的教育。3.加強(qiáng)提高職工施工技術(shù)素質(zhì)教育。4．加強(qiáng)對外環(huán)境協(xié)調(diào)和環(huán)境管理工作。1.做好工期分割按月下達(dá)施工計(jì)劃和計(jì)價(jià)。2.測量控制準(zhǔn)確無誤。3.技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無誤。4.質(zhì)量檢測準(zhǔn)確無誤。5.處理施工技術(shù)疑難及時(shí)準(zhǔn)確。6.做好資金準(zhǔn)備.1.物資供應(yīng)超前計(jì)劃，做到供應(yīng)及時(shí)。2.加強(qiáng)工地機(jī)械維修能力，確保機(jī)械完好率和出勤率。3.自備應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)。施工隊(duì)1.嚴(yán)格按項(xiàng)目經(jīng)理部下發(fā)的各工序施工進(jìn)度計(jì)劃組織均衡生產(chǎn)。2.按照項(xiàng)目經(jīng)理部下發(fā)的各工序施工進(jìn)度做好各分項(xiàng)工程的分割計(jì)劃，并組織實(shí)施。3.按時(shí)檢查已完的分項(xiàng)工程的質(zhì)量和工期是否滿足階段工期計(jì)劃要求。4.制定施工隊(duì)工期、質(zhì)量獎罰制度內(nèi)部驗(yàn)收后兌現(xiàn)。收集滿足工期的合理化建議內(nèi)部驗(yàn)收計(jì)劃工程完成后工期包保責(zé)任兌現(xiàn)財(cái)務(wù)部安質(zhì)部理人員和施工人人員的積極極性。合理理安排施工工順序，精精心組織施施工，建立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長長、以各部部、室、隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)人為為成員的工工期保證領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，從從組織上保保證工期。3.2加強(qiáng)調(diào)度度指揮保證證措施施工現(xiàn)場調(diào)度工工作由工程程技術(shù)部安安排專人負(fù)負(fù)責(zé)，對施施工現(xiàn)場各各作業(yè)面、各各道工序的的施工協(xié)調(diào)調(diào)，確保施施工組織有有序，避免免施工干擾擾，保證施施工順利進(jìn)進(jìn)行。按照照施工進(jìn)度度、施工順順序的安排排，綜合考考慮各方面面因素，會會同有關(guān)部部室及施工工隊(duì)，制定定切實(shí)可行行的工程調(diào)調(diào)度計(jì)劃，并并在施工中中不斷調(diào)整整完善。3.3加強(qiáng)資源源配置，做做好設(shè)備、物物資、資金金等各方面面的保證發(fā)揮我單位機(jī)械械施工的優(yōu)優(yōu)勢，調(diào)配配性能好、機(jī)機(jī)械狀況良良好、適合合本工程需需要的機(jī)械械設(shè)備，隧道施工工鉆爆、襯襯砌等關(guān)鍵鍵工序上足足設(shè)備，確確保完好率率、出勤率率，保證工工程任務(wù)順順利完成。物資、材料提前計(jì)劃采購，避免停工待料，保證材料及時(shí)、充足、合格運(yùn)到現(xiàn)場。由于本工程工期很緊，用于本工程支架和模板按一次周轉(zhuǎn)配備。財(cái)務(wù)部門要確保充足的流動資金投入本工程。3.4根據(jù)總體體目標(biāo)，抓抓好工序銜銜接各施工專業(yè)安排排，要抓住住重點(diǎn)、關(guān)關(guān)鍵工序。要要嚴(yán)格實(shí)行行工程管理理人員、技技術(shù)人員跟跟班作業(yè)制度。提提前預(yù)測交交叉工序間間的配合問問題，及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)處理理施工中遇遇到的其它它問題，積積極主動配配合監(jiān)理工工程師工作作，虛心聽聽取監(jiān)理工工程師對施施工組織管管理，施工工進(jìn)度控制制措施等的的要求、建建議。3.5配制高素素質(zhì)的管理理人才和施施工人員保保證措施從遞交投標(biāo)文件件起用100天時(shí)間對對參加本標(biāo)標(biāo)段的管理理人員和施施工人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)培培訓(xùn)和思想想動員，對對所有的設(shè)設(shè)備進(jìn)行全全面整修和和保養(yǎng)。接接到中標(biāo)通通知書后，立立即組織人人員、設(shè)備備，開始調(diào)調(diào)遣工作，進(jìn)一步對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，對各種臨時(shí)工程及設(shè)施進(jìn)行布置和安排，并組織實(shí)施，對材料進(jìn)行檢驗(yàn)，并組織定貨；技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行審核，并對線路進(jìn)行復(fù)測，組建中心試驗(yàn)室，完成各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，協(xié)調(diào)好地方關(guān)系；并組織部分人員和設(shè)備進(jìn)場，逐步展開對本標(biāo)段工程的全面施工。3.6其它管理理措施3.6.1建立立質(zhì)量管理理體系，強(qiáng)強(qiáng)化全面質(zhì)質(zhì)量管理，以以質(zhì)量保工工期。建立健全質(zhì)量管管理體系，營營造全員全全過程全方方位質(zhì)量管管理的氛圍圍，加強(qiáng)每每道工序的的質(zhì)量監(jiān)控控，以“開工必優(yōu)優(yōu)、一次成成優(yōu)”確保工期期。3.6.2加加強(qiáng)組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，選派派精銳施工隊(duì)伍伍，以組織織保工期。將本工程作為我我單位的重重中之重，成成立精干、高高效的項(xiàng)目目經(jīng)理部，投投入精銳的的專業(yè)化施施工隊(duì)伍，減減少中間環(huán)環(huán)節(jié)，提高高施工能力力，合理布布署，科學(xué)學(xué)組織。3.6.3認(rèn)認(rèn)真編制實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)和進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，以計(jì)計(jì)劃保工期期。中標(biāo)后，我單位位將立即組織編編寫詳細(xì)的的“實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)”和“關(guān)鍵工序序作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書”，并編制相相應(yīng)的工程程總體網(wǎng)絡(luò)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃劃和年、季季、月、周周進(jìn)度計(jì)劃劃，對施工工實(shí)行網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃管理理。對施工工中發(fā)生的的異常情況及及時(shí)修改計(jì)計(jì)劃，每周周一總結(jié)，擺出問題，查出原因，提出措施，確保每月、每季度工期兌現(xiàn),實(shí)現(xiàn)均衡施工。3.6.4上上足精良施施工機(jī)械，提提高勞動生生產(chǎn)率，以以機(jī)械化施工工保工期。調(diào)配精良的機(jī)械械設(shè)備投入入施工，以以提高施工工機(jī)械作業(yè)業(yè)程度和勞勞動生產(chǎn)率率。同時(shí)，在在施工中加加強(qiáng)機(jī)械設(shè)設(shè)備的維修修和保養(yǎng)，提提高機(jī)械設(shè)設(shè)備完好率率，保證主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備出勤率率90%以上。3.6.5加加強(qiáng)材料管管理，以提提前供應(yīng)合合格材料保保工期。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)試試驗(yàn)室加強(qiáng)強(qiáng)材料檢測測，嚴(yán)把工工程材料質(zhì)質(zhì)量關(guān)，同同時(shí)加強(qiáng)材材料采購供供應(yīng)管理，備備足雨季、節(jié)節(jié)假日施工工用料，特特殊材料提提前訂購，避避免因材料料短缺而造造成停工等等待。3.6.6建建立安全管理體體系,以安全保工期期。建立安全管理機(jī)機(jī)構(gòu)，成立立以主管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)為組長長的安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制制定各項(xiàng)安安全管理措措施，加強(qiáng)強(qiáng)職工培訓(xùn)訓(xùn)教育，提提高職工安安全意識，確確保施工無無事故，以以避免因安安全事故影影響工期。3.6.7采用用“四新”保工期技術(shù)大力采用新新工藝、新新技術(shù)、新新材料、新新設(shè)備，不不斷優(yōu)化施施工方案，選選用正確合合理的施工工工藝，以以“四新”技術(shù)保工工期。尤其其是隧道不不良地質(zhì)施施工技術(shù)及及立交隧道道的測量技技術(shù)的攻關(guān)關(guān)力度，確確保重難點(diǎn)點(diǎn)工程施工工如期保質(zhì)質(zhì)快速完成成。3.6.8做好好協(xié)調(diào)保工工期協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)計(jì)單位及地地方政府的的關(guān)系，作作好與相鄰鄰標(biāo)段的配配合工作，保保證工程正正常有序地地進(jìn)行，以以“人和”保工期。重點(diǎn)（關(guān)鍵）和和難點(diǎn)工程程的施工方方案、方法法及其措施施(一)工程概述萬石山隧道右洞洞YK122+0600～YK133+2300，長11770m；左左洞ZK122+0600～ZK133+2122，長11552m。萬萬石山隧道道洞內(nèi)立交交A匝道AK0++000～AK0++674..481,,全長6744.4811m；B匝道BK0++000～BK0++554..244,,全長5544.2444m；C匝道CK0++070..28～CK0++380,,全長3800m,其中隧道道段全長3380m。其地質(zhì)情情況見表-07《隧道表表》表—07隧道表隧道名稱圍巖類別及長度度（米）隧道全長(米)明洞洞口加強(qiáng)斷層破碎帶Ⅱ類Ⅲ類Ⅳ類萬石山隧道左洞16301505444301170右洞16302424001083601156A匝道8010084.481410674.4811B匝道12180353.2444554.2444C匝道8325040180310合計(jì)40926436201269.722512003864.7225由于本標(biāo)段萬萬萬山隧道為為立交隧道道，且位于于xx市區(qū)并并有A、B隧道匝道道與鐘鼓山山隧道相連連，穿越五五條斷層，其其中主線經(jīng)經(jīng)過F5、F6、F7、F8、F15共五個(gè)斷斷層，A匝道經(jīng)過過兩條斷層層、B匝道經(jīng)過F9、F6與F5斷層，C匝道經(jīng)過F5斷層，且位位置位于xxx市區(qū)內(nèi)內(nèi)，出碴及及施工等各各種因素均均受約制，故為本標(biāo)段重點(diǎn)也是難點(diǎn)工程。(二)隧道工程施工方方案按照“隨開挖、隨支護(hù)護(hù)、早封閉閉、快襯砌砌”的原則組組織施工。施施工方案確確定雙口開開挖，仰拱拱領(lǐng)先，先先墻后拱法法襯砌，無無軌運(yùn)輸。Ⅱ類圍巖采采用預(yù)留核核心土開挖挖，錨噴支支護(hù)；Ⅲ類圍巖采采用短臺階階法開挖，錨錨噴支護(hù)；；Ⅳ類圍巖采采用全斷面面光面爆破破，錨噴支支護(hù)。采用用雙臂鉆孔孔臺車或鉆鉆孔臺架配配合風(fēng)動鑿鑿巖機(jī)打眼眼，側(cè)卸裝裝載機(jī)裝碴碴，自卸汽汽車出碴，配配備兩臺穿行式式液壓襯砌砌臺車，進(jìn)進(jìn)行整體澆澆筑襯砌，混混凝土集中中拌合，混混凝土輸送送車運(yùn)輸，泵泵送施工。（三）隧道工程程主要工程程項(xiàng)目施工工方法1.洞口工程1.1仰坡防護(hù)護(hù)及進(jìn)洞施工便道修到隧隧道口后，安安排道路施施工隊(duì)挖運(yùn)運(yùn)洞口土石石方。土方方采用挖掘掘機(jī)、裝載載機(jī)挖裝，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸，部分分石方挖裝裝困難的采采用風(fēng)動鑿鑿巖機(jī)鉆眼眼，人工裝裝藥爆破，裝裝載機(jī)、挖挖掘機(jī)裝，汽汽車運(yùn)輸。石石方只許放放小炮進(jìn)行行松動爆破破。開挖時(shí)時(shí)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)邊仰坡坡率開挖，同同時(shí)在兩側(cè)側(cè)挖排水溝溝，并及時(shí)時(shí)施作邊坡坡兩側(cè)及洞洞頂截水溝溝，防止邊邊仰坡受地地表水沖刷刷造成塌方方。仰坡防護(hù)具體措措施：破碎碎段打入φ22注漿錨桿桿，噴射20號砼及時(shí)時(shí)封閉邊仰仰坡。仰坡坡防護(hù)施工工完成后，在在隧道開挖挖輪廓線施施工超前小小導(dǎo)管，上上半段面進(jìn)進(jìn)洞，隨后后初噴混凝凝土、打錨錨桿、掛網(wǎng)網(wǎng)、噴混凝凝土至設(shè)計(jì)計(jì)厚度。進(jìn)進(jìn)洞方法見見詳圖-01《進(jìn)洞方方案示意圖圖》。圖-05進(jìn)洞方案案示意圖1.2洞門修筑筑在進(jìn)洞施工正常常后，及時(shí)時(shí)安排洞門門施工，洞洞門端墻、擋擋墻、翼墻墻采用混凝凝土整體澆澆筑，采用用鋼管腳手手架，組合合鋼模板模模筑施工。泵泵送混凝土土。洞門完完成后及時(shí)時(shí)修筑端墻墻頂排水溝溝和邊仰坡坡回填防護(hù)工工程及綠化化工程，保保證洞口穩(wěn)穩(wěn)定和排水水順暢。2.隧道開挖2.1洞口段及及洞身各類類圍巖開挖挖與支護(hù)洞口段及Ⅱ類圍圍巖、斷層層破碎帶段段施工采用用小導(dǎo)管超超前支護(hù)，環(huán)環(huán)形開挖留留核心土法法開挖，錨錨噴網(wǎng)、型型鋼鋼架聯(lián)聯(lián)合支護(hù)。人人工配合挖挖掘機(jī)、風(fēng)風(fēng)鎬開挖。考慮到鋼拱架及超前小導(dǎo)管搭接長度，每次開挖按每循環(huán)進(jìn)尺為0.8米,環(huán)形開挖留核心土法作業(yè)示意圖詳見圖-06《Ⅱ類圍巖環(huán)形開挖留核心土法開挖作業(yè)示意圖》。各類圍巖洞身施施工工藝詳詳見表5-02《Ⅱ類圍巖開開挖施工工工藝框圖》、表5-03《Ⅲ類圍巖分臺階開挖施工工藝框圖》、表5-04《Ⅳ類圍巖全斷面開挖施工工藝框圖》。2.2鉆爆圖-06圖-06Ⅱ類圍巖環(huán)形開挖留核心土法開挖作業(yè)示意圖2.2.1掘進(jìn)進(jìn)鉆爆設(shè)計(jì)計(jì)根據(jù)本隧道地質(zhì)質(zhì)情況、設(shè)設(shè)計(jì)情況、施施工工期及及出碴具體體時(shí)間的安安排，本隧隧道Ⅲ類圍巖分分臺階掘進(jìn)進(jìn)每循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺為2..4米，每日兩兩循環(huán)，月月進(jìn)度為1144米,上臺階超超前下臺階階15米；Ⅳ類圍巖按每每循環(huán)進(jìn)尺尺為4米，月進(jìn)度度計(jì)劃為2240米。本隧道道Ⅲ類圍巖分分臺階設(shè)計(jì)計(jì)見表-08《Ⅲ類圍巖分分臺階鉆爆爆設(shè)計(jì)鉆爆爆參數(shù)表》和和圖-07《Ⅲ類圍巖分分臺階開挖挖鉆爆設(shè)計(jì)計(jì)圖》。Ⅳ類圍巖全全斷面設(shè)計(jì)計(jì)見圖-08《Ⅳ類圍巖全全斷面開挖挖鉆爆設(shè)計(jì)計(jì)圖》和表-09《Ⅳ類圍巖全全斷面鉆爆爆設(shè)計(jì)鉆爆爆參數(shù)表》。2.2.4鉆爆爆作業(yè)前準(zhǔn)準(zhǔn)備測量:采用隧道斷面激激光測量儀儀進(jìn)行斷面面和炮孔劃劃線。每循循環(huán)都由測測量技術(shù)人人員在掌子子面標(biāo)出開開挖輪廓和和炮孔位置置。定位開眼:采用用鉆孔臺車車鉆眼時(shí)，臺臺車與隧道道走線保持持平行，臺臺車就位后后按炮眼布布置圖正確確鉆孔。對對于掏槽眼眼和周邊眼眼的鉆眼精精度要求比比其它眼要要高，開眼眼誤差要控控制在3～5cm以內(nèi)。2.2.5鉆爆爆作業(yè)采用鉆孔臺車或或鉆孔臺架架配YTP--28手持式風(fēng)風(fēng)動鑿巖機(jī)機(jī)鉆孔，人人工裝藥起起爆。鉆爆爆作業(yè)按照照爆破設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行鉆眼眼、裝藥、接接線和引爆爆。鉆爆作作業(yè)按照爆爆破設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行鉆眼、裝裝藥、接線線和引爆。如如圍巖出現(xiàn)現(xiàn)變化需要要變更爆破破設(shè)計(jì)時(shí)，由由主管工程程師確定。炮炮孔的裝藥藥、堵塞和和引爆線路路的連接，均均由考核合合格的爆炮炮工負(fù)責(zé)。圖-07Ⅲ類類圍巖臺階階法開挖炮炮眼布置圖圖表-08Ⅲ類圍圍巖正臺階階光面爆破破炮眼藥量量分配表序號上下臺階炮眼分類炮眼數(shù)雷管段數(shù)炮眼長度炮眼裝藥量每孔藥卷數(shù)單孔裝藥量合計(jì)藥量個(gè)段Cm卷/孔Kg/孔Kg1上臺階掏槽眼21260223260132.65.2325260132.65.24輔助眼77240122.416.85109240122.4241511240122.4366內(nèi)圈眼2213240102.0447周邊眼291524040.823.28底板眼1915240122.445.69合計(jì)108201.210下半斷面掘進(jìn)眼102240122.42411104240122.4241246240122.49.615周邊眼8824040.86.416底眼1910240122.445.617合計(jì)51109.6圖-08Ⅳ類類圍巖全斷斷面開挖炮炮眼布置圖圖表-09Ⅳ類圍圍巖全斷面面光面爆破破炮眼藥量量分配表序號炮眼分類炮眼數(shù)(個(gè))雷管段數(shù)(段)炮眼深度(cm)炮眼裝藥量每孔藥卷數(shù)(卷/孔)單孔裝藥量(Kg/孔)合計(jì)藥量(Kg)1掏槽眼61420243400193.815.2345400193.815.2447400193.815.25擴(kuò)槽眼49400193.815.26輔助眼1110400173.437.47411400173.413.68712400173.423.891713400173.457.810內(nèi)圈眼4014400132.614411周邊眼391540071.454.612底板眼1615400193.860.813合計(jì)154452.85鉆孔:鉆工要熟悉炮眼眼布置圖，要要能熟練地地操縱鑿巖巖機(jī)械，特特別是鉆周周邊眼，一一定要豐富富經(jīng)驗(yàn)。鉆鉆孔時(shí)嚴(yán)格格按照炮孔孔布置圖正正確對孔，以以確保爆破破質(zhì)量。周周邊孔外插插角1°～2°，炮孔相相互平行，周周邊孔在斷斷面輪廓線線上開孔（在Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段，周邊孔在斷面輪廓線內(nèi)5～10cm處開孔），周邊孔對孔誤差環(huán)向不大于5cm。掏槽孔對孔誤差不大于3cm，其它炮孔開眼誤差不大于10cm。在鉆眼過程中，應(yīng)根據(jù)巖孔位置及掌子面巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼程度，以保證炮眼底在同一平面上。裝藥:鉆完孔后，用高高壓風(fēng)吹孔孔，經(jīng)檢查查合格后裝裝藥。裝藥藥分片分組組負(fù)責(zé)，自自上而下嚴(yán)格按爆破設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定的的裝藥量、雷雷管段號“對號入座”。爆破網(wǎng)網(wǎng)路連接、檢檢查及起爆爆，按照爆爆破設(shè)計(jì)要要求和GB67722-886《爆破安安全規(guī)程》執(zhí)執(zhí)行。堵塞:所有裝藥的炮眼眼均堵塞炮炮泥，堵塞塞長度不小小于40ccm。瞎炮處理:發(fā)現(xiàn)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)應(yīng)首先查明明原因，如如果是孔外外的導(dǎo)爆管管損壞引起起的瞎炮，則則切去損壞壞部分重新新連接導(dǎo)爆爆管即可，但但此時(shí)的接接頭應(yīng)盡量量靠近炮眼眼，如因孔孔內(nèi)導(dǎo)爆管管損壞或其其本身存在在問題造成成瞎炮，則則應(yīng)參照《爆爆破安全規(guī)規(guī)程》有關(guān)關(guān)條款處理理。出碴:采用傾卸式裝載載機(jī)進(jìn)行裝裝碴,自卸式汽汽車出碴。3.初期支護(hù)3.1錨桿施工工錨桿施工工藝流流程為：鉆鉆孔→清孔→注漿→插入桿體體。鉆孔采采用YT-228鑿巖機(jī)；；采用風(fēng)動動鑿巖機(jī)錨錨孔，用高高壓風(fēng)將孔孔內(nèi)雜物吹吹凈，將砂砂漿注入錨錨孔，將錨錨桿插入鉆鉆孔內(nèi)，輕輕輕錘擊錨錨桿使之深深入孔底。鉆鉆孔應(yīng)圓而而直，孔口口巖石整平平，并使巖巖面與鉆孔孔方向垂直直。錨桿水水泥砂漿的的配合比可可采用灰骨骨比1:1～1:2，水灰比比0.388～0.455，砂漿拌拌合均勻，隨隨拌隨用，灌灌漿時(shí)導(dǎo)管管伸入孔底底，，要求求錨孔內(nèi)砂砂漿飽滿，灌灌漿工作連連續(xù)不中斷斷，保證錨錨桿、砂漿漿、圍巖間間的粘結(jié)力力。3.2鋼筋網(wǎng)安安設(shè)掛鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)統(tǒng)錨桿施作作后安設(shè)，鋼鋼筋類型及及網(wǎng)格間距距按設(shè)計(jì)要要求施作。鋼鋼筋網(wǎng)根據(jù)據(jù)被支護(hù)巖巖面的實(shí)際際起伏狀鋪鋪設(shè)，并在在襯噴混凝凝土后進(jìn)行行，與被支支護(hù)巖面間間隙約3cm，鋼筋筋網(wǎng)連接處處、與錨桿桿連接用細(xì)細(xì)鐵絲綁扎扎或點(diǎn)焊在在一起，使使鋼筋網(wǎng)在在噴射時(shí)不不易晃動。3.3型鋼鋼拱拱架施工3.3.1現(xiàn)場場制作加工工型鋼鋼架應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)要求預(yù)預(yù)先在洞外外結(jié)構(gòu)件廠廠加工成型型。先將加加工場地用用C15混凝土硬硬化，按設(shè)設(shè)計(jì)放出加加工大樣。放樣時(shí)根據(jù)工藝藝要求預(yù)留留焊接收縮縮余量及切切割的加工工余量。將將型鋼鋼筋筋冷彎成形形，要求尺尺寸準(zhǔn)確，弧弧形圓順。鋼鋼架加工后后進(jìn)行試拼拼，允許誤誤差：沿隧隧道周邊輪輪廓誤差不不應(yīng)大于±3cm；型鋼鋼架由拱部部，邊墻各各單元鋼構(gòu)構(gòu)件拼裝而而成。各單單元用螺栓栓連接。螺螺栓孔眼中中心間誤差差不超過±0.5ccm；鋼架架平放時(shí)，平平面翹曲應(yīng)應(yīng)小于±2cm。3.3.2型鋼鋼鋼架架設(shè)設(shè)工藝要求求為保證型鋼鋼架架置于穩(wěn)固固的地基上上，施工中中在鋼架基基腳部位預(yù)預(yù)留0.115～0.2m原地地基；架立立鋼架時(shí)挖挖槽就位，軟軟弱地段在在鋼架基腳腳處設(shè)槽鋼鋼以增加基基底承載力力。鋼架平面應(yīng)垂直直于隧道中中線，其傾傾斜度不大大于±2°。型鋼鋼鋼架的任何何部位偏離離鉛垂面不不應(yīng)大于55cm。為保證鋼架位置置安設(shè)準(zhǔn)確確，隧道開開挖時(shí)在鋼鋼架的各連連接板處預(yù)預(yù)留鋼架連連接板凹槽槽；兩拱腳腳處和兩邊邊墻腳處預(yù)預(yù)留安裝鋼鋼架槽鋼凹凹槽。初噴噴混凝土?xí)r時(shí)，在凹槽槽處打入木木楔，為架架設(shè)鋼架留留出連接板板（或槽鋼鋼）位置。鋼架按設(shè)計(jì)位置置安設(shè)，在在安設(shè)過程程中當(dāng)型鋼鋼鋼架和初初噴層之間間有較大間間隙應(yīng)設(shè)騎騎馬墊塊，型型鋼鋼架與與圍巖（或或墊塊）接接觸間距不不應(yīng)大于550mm。為增強(qiáng)鋼架的整整體穩(wěn)定性性，將鋼架架與錨桿焊焊接在一起起。沿鋼架架設(shè)直徑為為Φ22cm的縱向向連接鋼筋筋，并按環(huán)環(huán)向間距11.2m設(shè)設(shè)置。為使鋼架準(zhǔn)確定定位，鋼架架設(shè)前均需需預(yù)先打設(shè)設(shè)定位系筋筋。系筋一一端與鋼架架焊接在一一起，另一一端錨入圍圍巖中0..5～1m并用砂砂漿錨固，當(dāng)當(dāng)鋼架架設(shè)設(shè)處有錨桿桿時(shí)盡量利利用錨桿定定位。3.4噴射混凝凝土施工噴射混凝土骨料料用強(qiáng)制式式拌合機(jī)分分次投料拌拌合，為減減少回彈量量，降低粉粉塵，提高高一次噴層層厚度，噴噴射混凝土土采用濕式式噴射作業(yè)業(yè)。開始噴噴射時(shí)，應(yīng)應(yīng)減小噴頭頭至受噴面面的距離，并并調(diào)整噴射射角度，鋼鋼筋保護(hù)層層厚度不得得小于2ccm。噴錨支護(hù)噴射混混凝土，一一般分初噴噴和復(fù)噴二二次進(jìn)行。初初噴在開挖挖（或分部部開挖）完完成后立即即進(jìn)行，以以盡早封閉閉暴露巖面面，防止表表層風(fēng)化剝剝落。復(fù)噴噴混凝土在在錨桿、掛掛網(wǎng)和鋼架架安裝后進(jìn)進(jìn)行，盡快快形成噴錨錨支護(hù)整體體受力，以以抑制圍巖巖變位。噴射混凝土分段段、分片由由下而上順順序進(jìn)行，一一次噴射厚厚度控制在在6cm以下，噴噴射時(shí)插入入長度比設(shè)設(shè)計(jì)厚度大大5cm鐵絲，每1～2m設(shè)一根，作作為施工噴噴層厚度控控制用，后后一層噴射射在前層混混凝土終凝凝后進(jìn)行，新新噴射的混混凝土按規(guī)規(guī)定灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。4.仰拱施工Ⅱ、Ⅲ類圍巖段仰拱與與落底領(lǐng)先先襯砌。為為避免仰拱拱施工時(shí)對對其他工序序的干擾，擬擬采用搭設(shè)設(shè)架空平臺臺過渡，平平臺作業(yè)示示意圖見圖圖-09《架空平平臺施工示示意圖》。圖-09架空空平臺施工工示意圖前坡道托梁搭板后坡坡道施工前進(jìn)方向已完成成仰拱仰拱施工工段仰拱施工首先清清理仰拱底底面，檢查查隧道仰拱拱底標(biāo)高，各各項(xiàng)指標(biāo)合合格后可灌灌注仰拱混混凝土。仰仰拱施工先先行，為了了減少開挖挖和仰拱的的相互干擾擾，施工中中采用防干干擾仰拱平平臺。仰拱拱施工時(shí)根根據(jù)圍巖監(jiān)監(jiān)控量測結(jié)結(jié)果確定施施工時(shí)間，圍圍巖受力較較大時(shí)，應(yīng)應(yīng)臍進(jìn)行仰仰拱灌注。仰仰拱達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的70%后方能放放車通車；；仰拱模板板采用仰模模大塊模板板，由中心心向兩側(cè)對對稱進(jìn)行立立模，混凝凝土輸送車車運(yùn)輸混凝凝土送入模模，混凝土土分層澆注注，插入式式振動棒搗搗固。為能能盡早通行行，按配合合比摻入早早強(qiáng)減水劑劑。仰拱與與邊墻銜接接處搗固密密實(shí)。仰拱與填充連續(xù)續(xù)施工，做做好仰拱大大樣，保證證填充混凝凝土不侵入入仰拱斷面面，每次澆澆注施工長長度控制在在4～6m，下次澆澆注時(shí)將上上循環(huán)混凝凝土仰拱接接頭鑿毛處處理，并按按設(shè)計(jì)要求求埋設(shè)好預(yù)預(yù)埋鋼筋。5.不良地質(zhì)（斷層層破碎帶施施工）地段段及關(guān)鍵部部位的施工工方法5.1不良地質(zhì)質(zhì)（斷層破碎帶帶施工）地地段施工本隧道要穿越五五個(gè)斷層地層，根根據(jù)設(shè)計(jì)文文件要求采采用超前小小導(dǎo)管注漿漿進(jìn)行加固固支護(hù),以防止坍坍塌。5.1.1超前前小導(dǎo)管注注漿施工工工藝和方法法超前小導(dǎo)管注漿漿施工內(nèi)容容：主要包包括封閉工工作面、鉆鉆設(shè)小導(dǎo)管管、注漿、效效果檢驗(yàn)等等工序。導(dǎo)管加工：導(dǎo)管管采用直徑徑Φ42普通鋼管管加工成花花管，以便便注漿。小小導(dǎo)管前端端加工成錐錐形，以便便插打，并并防止?jié){液液前沖。超前小導(dǎo)管施工工：采用YT-228型風(fēng)動鑿鑿巖機(jī)沖擊擊振動將小小導(dǎo)管直接接頂入巖層層，必要時(shí)時(shí)，用煤電電鉆引孔。首首環(huán)導(dǎo)管施施工前，首首先噴射混混凝土3～5cm封閉拱部部開挖工作作面裂隙，作作為止?jié){墻墻，后續(xù)循循環(huán)則可利利用循環(huán)間間搭接部分分作為止?jié){漿墻。然后后按設(shè)計(jì)間間距鉆設(shè)超超前小導(dǎo)管管孔，清孔孔后將小導(dǎo)導(dǎo)管打入孔孔內(nèi)，再用用高壓風(fēng)清清除管內(nèi)雜雜物，連接接注漿管，采采用塑膠泥泥封堵孔口口。同時(shí)配配制漿液，調(diào)調(diào)試注漿機(jī)機(jī)，進(jìn)行壓壓水試驗(yàn)，檢檢查機(jī)械設(shè)設(shè)備工作是是否正常，管管路連接是是否正確。檢檢查正常后后即可進(jìn)行行注漿。注漿：按照由低低到高隔孔孔預(yù)注或群群孔注漿的的方法進(jìn)行行。注漿過過程中，對對漿液應(yīng)不不停攪動，避避免沉淀分分層，影響響漿液濃度度。注漿完完成4h內(nèi)不得進(jìn)進(jìn)行爆破作作業(yè)。嚴(yán)格格控制配合合比和漿液液凝膠時(shí)間間，初選配配合比后，用用膠凝時(shí)間間控制調(diào)節(jié)節(jié)配合比，并并測定注漿漿結(jié)實(shí)體的的強(qiáng)度，選選定最佳配配合比。5.1.2涌水水處理預(yù)防防方案施工中有可能產(chǎn)產(chǎn)生突然涌涌水涌泥現(xiàn)現(xiàn)象。為防防止隧道開開挖后圍巖巖中地下水水大量涌入入洞內(nèi)，造造成災(zāi)害，地地下水的大大量漏失造造成地表塌塌陷，破環(huán)環(huán)生態(tài)環(huán)境境。預(yù)報(bào)及鉆孔：施施工中在圍巖破碎碎地段、斷斷層帶處以以前5-10米打超前探探水孔，若若探水孔出出現(xiàn)涌水時(shí)時(shí)，對探水水孔進(jìn)行注注漿堵水，并并根據(jù)涌水水量情況和和涌水壓力力分全斷面面帷幕注漿漿堵水和局局部預(yù)注漿漿堵水，擬擬采用Φ108無縫鋼導(dǎo)管管超前預(yù)注注漿形成止止水帷幕。一一般超前探探水孔深330m，分三環(huán)實(shí)實(shí)施,第一環(huán)長長12m,第二環(huán)環(huán)環(huán)長20mm,第三環(huán)環(huán)環(huán)長30米,全斷面共共布孔94個(gè)(局部斷面面注漿34個(gè),并根據(jù)實(shí)實(shí)際情況進(jìn)進(jìn)行調(diào)整)。注漿：注漿孔自自掌子面沿沿開挖方向向，以隧道道中軸為中中心呈傘狀狀布置。漿漿液擴(kuò)散半半徑為2mm。注漿采用用注雙液水水泥-玻璃液漿漿（C-S漿）,（C-S漿）體積比=1(00.6-11.0)；注漿壓壓力擬為0.5--1.5MMpa。注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：：單孔注漿漿壓力達(dá)到到設(shè)計(jì)終壓壓并繼續(xù)注注漿10miin以上，可可結(jié)束本孔孔注漿；單單孔注漿量量與設(shè)計(jì)注注漿量基本本相同，結(jié)結(jié)束時(shí)的進(jìn)進(jìn)漿量在20-200L/miin以下時(shí)可可結(jié)束本孔孔注漿。效果檢測:一個(gè)個(gè)注漿段的的全部注漿漿孔注漿完完成后，在在主要出水水點(diǎn)附近設(shè)設(shè)置至少五五個(gè)檢查孔孔，測孔內(nèi)內(nèi)涌水量，要要求全斷面面小于100m3/d.m時(shí)；或進(jìn)行行壓水試驗(yàn)驗(yàn)，在0.755Mpa的壓力下,吸水量小小于2L/miin。否則應(yīng)應(yīng)補(bǔ)孔注漿漿。5.2主線與立立交處施工工鐘鼓山隧隧道改建段段施工在洞內(nèi)立交與主主線匯入的的交叉口段段，應(yīng)按不不對稱連拱拱隧道進(jìn)行行施工；鐘鐘鼓山老隧隧道在DK0++235～DK0++280及DK0++430～DK0++535兩處進(jìn)行行擴(kuò)建,在施工前前先進(jìn)行向向xx市交通通主管部門門進(jìn)行該隧隧道交通封封閉申請報(bào)報(bào)告,經(jīng)批準(zhǔn)后后方可進(jìn)行行組織施工工，并在電電視及報(bào)紙紙上公告封封閉時(shí)間。施工時(shí)設(shè)置好交交通封閉道道路標(biāo)志及及繞道行駛駛指示，萬萬石山隧道道與鐘鼓山山隧道交叉叉段、鐘鼓鼓山隧道拆拆建段，應(yīng)應(yīng)結(jié)合地質(zhì)質(zhì)情況，采采取手段有有效措施對對其結(jié)構(gòu)物物前后的現(xiàn)現(xiàn)狀、地質(zhì)質(zhì)情況進(jìn)行行探測，預(yù)預(yù)防涌突水水、流泥、軟軟弱破碎石石的涌出；；對施工方方案進(jìn)行反反復(fù)論證，注注意拆除時(shí)時(shí)的圍巖變變化情況，加加強(qiáng)監(jiān)控量量測。5.3人防洞室室處理方法法萬石山隧道出口口處石泉山山有多處人人防洞，其其處理采用用在主洞開開挖后進(jìn)行行回填處理理。先進(jìn)行行漿砌M7.5號漿砌片片石回填，再再用C15混凝土進(jìn)進(jìn)行回填。5.4主線與鐘鐘鼓山隧道道相交處處處理方法萬石山隧道左線線、右線與與鐘鼓山隧隧道相交于于：ZK122+5777、ZK122+6622、YK122+5599和YK122+6244共四處，萬萬石山隧道道下穿并將將鐘鼓山隧隧道路面挖挖斷處理。在主洞施工前，應(yīng)向xx市交通管理部門申請封閉鐘鼓山隧道，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。在施工臨近相交處時(shí)，要加強(qiáng)圍巖量測及測量工作，并調(diào)整好鉆爆炸藥量。開挖后，立好腳腳手架，鋪鋪裝模板并并安裝鋼筋筋，澆筑混混凝土，為為盡快開放放交通，可可在混凝土土中摻入早早強(qiáng)劑，并并加強(qiáng)砼路路面的養(yǎng)護(hù)護(hù)，在達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后方可放放行。5.5主線與匝匝道隧道相相交處施工工方法在主線與匝道相相交處匝道道開洞施工工，可采用用不對稱雙雙連拱隧道道施工方法法，通過漸漸變段后可可恢復(fù)單洞洞掘進(jìn)的施施工方法，施施工順序見見圖-10《Ⅲ類圍巖匝匝道隧道施施工順序圖圖》和了圖-11《Ⅲ類圍巖匝匝道隧道施施工順序圖圖》。圖-10圖-10Ⅱ、Ⅲ類圍巖匝道隧道施工順序圖圖-11Ⅳ類圍巖匝道隧道施工順序圖圖-11Ⅳ類圍巖匝道隧道施工順序圖5.5.1Ⅲ類類圍巖地段段施工中導(dǎo)坑及側(cè)導(dǎo)坑坑:采用φ22錨桿超前前支護(hù)。采采用短臺階階爆破開挖挖，網(wǎng)噴砼砼、錨桿、工工字鋼架支支護(hù)，中導(dǎo)導(dǎo)洞采用3臺風(fēng)槍鉆鉆孔，人工工裝碴，機(jī)機(jī)械運(yùn)碴。中中墻施工及及回填與洞洞口淺埋段及Ⅱ類類圍巖相同同。開挖進(jìn)進(jìn)尺為0..8m。中導(dǎo)洞鉆鉆爆設(shè)計(jì)見見圖-12《中導(dǎo)導(dǎo)洞分部開開挖炮眼布布置圖》及及表-10《中導(dǎo)洞洞炮眼裝藥藥參數(shù)表》。圖-12中中導(dǎo)洞分部部開挖炮眼眼布置圖表-10中導(dǎo)導(dǎo)洞炮眼裝裝藥參數(shù)表表炮眼種類編號個(gè)數(shù)孔深（m）裝藥量（kg/孔）集中度（kg//m）裝藥量上臺階中空眼011.0掏槽眼1-261.00.640.643.84掘進(jìn)眼490.750.410.543.65掘進(jìn)眼570.750.410.542.87周邊眼6200.750.230.34.6小計(jì)計(jì)4314.96下臺階周邊眼1280.750.230.36.44掘進(jìn)眼250.750.410.542.05掘進(jìn)眼350.750.410.542.05掘進(jìn)眼450.750.410.542.05掘進(jìn)眼550.750.410.542.05掘進(jìn)眼650.750.410.542.05掘進(jìn)眼750.750.410.542.05底板眼8110.750.480.645.28小計(jì)6924.02合計(jì)計(jì)11238.98加固:基底設(shè)置加固錨錨桿，其余余施工順序序與洞口淺淺埋段及Ⅱ類圍巖相相同。正洞施工：采用用臺階法鉆鉆爆施工，每每循環(huán)進(jìn)尺尺為1.66m，其施施工鉆爆見見前面相同同圍巖的鉆鉆爆設(shè)計(jì)。5.5.2Ⅳ類圍巖地地段施工正洞采用短臺階階爆破開挖挖，采用早早強(qiáng)砂漿錨錨桿、網(wǎng)噴噴砼、格柵柵鋼拱架初初期支護(hù)。正正洞上、下下斷面各配配風(fēng)動式鑿鑿巖機(jī)鉆孔孔，挖掘機(jī)機(jī)將上斷面面石碴扒至至下斷面，下下斷面由側(cè)側(cè)卸式裝載載機(jī)裝碴，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)碴。開挖挖時(shí)要短進(jìn)進(jìn)尺，弱爆爆破，以減減輕爆破振振動。上臺臺階開挖進(jìn)進(jìn)尺為1..6m，下下臺階開挖挖進(jìn)尺為11.6m。5.6車行橫洞洞的施工方方法。車行橫道道施工工方法可參參照雙連拱拱隧道中導(dǎo)導(dǎo)洞施工方方法相同，此此處不再贅贅述。6.防水及排水水6.1防水板鋪鋪設(shè)施工準(zhǔn)備：防水水板的洞外外拼接。防防水板須在在洞外寬敞敞平整的場場地上，將將幅面較窄窄的防水卷卷材拼接成成大帽面防防水板。防防水板搭接接寬為100cm，采采用熱焊粘粘結(jié)。吊掛掛防水板的的臺車就位位后，應(yīng)用用電焊或氧氧焊將初期期支護(hù)外露露的錨桿頭頭、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)頭等鐵件件齊根切除除，并抹砂砂漿遮蓋，以以防刺破防防水板。對對于開挖面面嚴(yán)重凹凸凸不平的部部位須進(jìn)行行修鑿和找找平。防水板鋪設(shè)和錨錨固：用射射釘槍將吊吊掛肋條錨錨固在噴錨錨支護(hù)上。將將防水板利利用小型卷卷揚(yáng)機(jī)提升升到臺車，以以防水板的的全幅中部部對準(zhǔn)隧道道中線，根根據(jù)防水板板幅面大小小，將防腐腐水板托起起貼著噴錨錨支護(hù)表面面鋪設(shè)，松松緊適度并并用熱焊機(jī)機(jī)將防水板板焊在吊掛掛肋條上，拱拱部固定點(diǎn)點(diǎn)間距0..5m左右右，邊墻固固定點(diǎn)間距距1m左右。附附屬洞室處處鋪設(shè)防水水板時(shí)，先先按照附屬屬洞室的大大小和形狀狀加工防水水板，將其其焊在洞室室內(nèi)壁的噴噴錨支護(hù)上上，并與邊邊墻防水板板焊接成一一個(gè)整體。焊焊接防水板板搭接縫。上上下循環(huán)兩兩幅大幅面面的防水板板接頭處留留10cm搭接幅幅面，用熱熱焊機(jī)將搭搭接縫焊好好，焊縫寬寬度不小于于2cm。6.2止水條混凝土襯砌施工工縫處設(shè)置置止水條。根根據(jù)襯砌厚厚度及襯砌砌形式自制制拼裝式鋼鋼模擋頭板板，每塊鋼鋼模寬度為為襯砌厚度度的一半，同同時(shí)將鋼模模根據(jù)安裝裝順序編號號。全斷面液壓鋼模模襯砌臺車車就位后，按按照鋼模擋擋頭板編號號安裝鋼模模擋頭板，同同時(shí)將止水水條沿隧道道環(huán)向夾在在擋頭板中中間，兩塊塊擋頭板用用U形卡固定定。預(yù)留一半止水條條澆筑在下下一循環(huán)混混凝土襯砌砌中。止水水條與盲溝溝交錯設(shè)置置，并結(jié)合合地下情況況適當(dāng)調(diào)整整。6.3軟式透水水管盲溝在鋪設(shè)防水板前前用防水板板條(寬30～50cmm)和塑料料脹栓將軟軟式透水管管固定在噴噴錨支護(hù)面面上(環(huán)向每隔隔40cmm固定一處處)。用快凝凝水泥砂漿漿將塑料脹脹栓包住。軟式透水盲溝鋪鋪設(shè)要求：：沿巖面布布設(shè)，要松松，以適應(yīng)應(yīng)起伏不平平的巖面。縱向盲溝溝要控制好好標(biāo)高，與與隧道的縱縱向坡度一一致，上下下不能有起起伏現(xiàn)象，以以保證排水水的暢通?？v縱向排水管管最下一層層設(shè)在襯砌砌邊墻腳下下，防水板板向內(nèi)上卷卷，將彈簧簧管托起。連連接處采用用直通、三三通接頭連連接。6.4排水由于本隧道順坡坡開挖,施工排水水主要是利利用隧道兩兩側(cè)側(cè)溝順順坡排水；；反坡開挖挖則采用二二級水泵抽抽水進(jìn)行排排水。洞內(nèi)內(nèi)集水排出出洞外先存存入過濾池池凈化，凈凈化后排入入既有城市市排水管網(wǎng)網(wǎng)，防止對對環(huán)境造成成污染。7.模筑混凝土襯砌砌施工準(zhǔn)備工作：首先先全面檢查查隧道中線線、高程、斷斷面凈空尺尺寸，各項(xiàng)項(xiàng)尺寸必須須全部滿足足設(shè)計(jì)要求求，其次按按防水卷材材鋪設(shè)條件件要求，對對噴射混凝凝土基面進(jìn)進(jìn)行處理，對對基面有明明流水處要要用水泥砂砂漿封堵或或排水管引引排；檢查查試運(yùn)轉(zhuǎn)所所采用的混混凝土輸送送泵、振動動器、自卸卸初砌模板板臺車等。鋼筋施工：在洞洞外、加工工利用多功功能臺架人人工綁扎成成型，主筋筋焊接連接接，在仰拱拱與邊墻施施工縫留足足各受力鋼鋼筋的搭接接焊接長度度，在各縱縱向襯砌段段施工縫留留足聯(lián)接鋼鋼筋焊接長長度。模板施工：采用用液壓襯砌砌臺車。仰仰拱混凝土土完成后，進(jìn)進(jìn)行模板臺臺車測量定定位，將臺臺車移至襯襯砌部位，調(diào)調(diào)好標(biāo)高，按按隧洞襯砌砌內(nèi)輪廓線線尺寸調(diào)整整好模板支支撐桿臂。混凝土拌合運(yùn)輸輸：混凝土土在洞外的的拌合站集集中拌合，混混凝土輸送送車運(yùn)輸，輸輸送泵灌注注施工