煤礦頂板事故分析及點評

煤礦頂板事故分析及點評作者。。。。。。單位。。。。。。前言

煤礦頂板事故是威脅我國煤炭安全生產(chǎn)的重要因素。本文在充分論述我國煤礦頂板事故基本情況的基礎(chǔ)上對頂板事故的原因進(jìn)行深入的分析，并指出10條頂板事故的防治措施。進(jìn)行理論分析之后，以不同地點頂板事故案例來說明實際的問題。報告主體內(nèi)容（一）綜述1.1我國煤礦頂板事故發(fā)生的基本情況1.2對頂板事故原因的分析1.3防治頂板事故的措施2.

（二）事故案例及點評2.1遼寧撫順礦務(wù)局龍鳳礦”6.14“運輸巷冒頂事故2.2遼寧阜新礦務(wù)局平安礦”11.13“采煤工作面冒頂事故2.3山西大同礦務(wù)局永定莊礦”12.5”面采工作面冒頂事故2.4遼寧撫順礦務(wù)局龍鳳礦"6.24"掘進(jìn)工作面冒頂事故2.5山西陽泉礦務(wù)局第一工程處“11.9”平硐施工冒頂事故2.6遼寧撫順礦務(wù)局龍鳳礦“5.8”采區(qū)巷道冒頂事故2.7

遼寧撫順礦務(wù)局勝利礦“12.3"煤倉冒頂事故2.8山西大同礦務(wù)局挖金灣礦"10.22”盤區(qū)大面積冒頂事故2.9遼寧阜新礦務(wù)局平安礦“2.20”回采煤柱冒頂事故2.10遼寧撫順礦務(wù)局龍鳳礦“12.16”溜子道三角點冒頂事故2.11山西西山礦務(wù)局建井公司“9.25”開拓工作面冒頂事故2.12山西陽泉礦務(wù)局四礦”12.29”開拓巷道冒頂事故2.13安徽淮南礦務(wù)局新莊孜礦“6.9”停采工作面冒頂事故2.14黑龍江鶴崗市向陽區(qū)煤礦“8.10”上山上順槽冒頂事故2.15

甘肅煤炭第二工程處“6.17”王家山’運輸隧道冒頂事故2.16黑龍江雙鴨山礦務(wù)局建設(shè)公司“11.19”回風(fēng)上山冒頂事故2.17遼寧撫順礦務(wù)局老虎臺礦“9.20”采區(qū)準(zhǔn)備巷道冒頂事故3.小結(jié)（一）綜述我國煤礦頂板事故發(fā)生的基本情況對頂板事故原因的分析防治頂板事故的措施（一）綜述

一、我國煤礦頂板事故發(fā)生的基本情況

煤礦生產(chǎn)多是地下作業(yè)，這一特殊的生產(chǎn)環(huán)境致使頂板事故不論是次數(shù)還是死亡人數(shù)均居各類事故之首。近年來，我國煤礦特別是國有重點煤礦采取了許多新技術(shù)、新方法，不斷加強(qiáng)頂板管理:尤其是綜采技術(shù)的推廣應(yīng)用，使頂板事故大幅度地下降。但目前我國煤礦總體技術(shù)裝備水平還不高，特別是地方煤礦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦和個體小煤礦，有的開采方式還很原始，生產(chǎn)技術(shù)管理工作相當(dāng)落后，頂板事故的頻率仍然居高不下。據(jù)統(tǒng)計，1949～1995年全國煤礦頂板事故共死亡48845人，占事故死亡總?cè)藬?shù)的37.11%。

頂板事故按企業(yè)性質(zhì)統(tǒng)計分析（一）統(tǒng)計：1981～1999年，全國煤礦共發(fā)生一次死亡3人以上頂板事故987次，死亡3702人。從中不難看出，鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦不論是事故次數(shù)還是死亡人數(shù)都占很大比重。頂板事故按比重變化分析（二）一次死亡3人以上頂板事故統(tǒng)計起止年份全國煤礦事故數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦事故數(shù)/百分比全國煤礦事故死亡人數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦事故死亡人數(shù)/百分比1981～198525478/30.7%950278/29.36%1996～1999196122/62.25%784497/63.39%從上表中看出：國有重點煤礦所占比重呈下降趨勢，鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦呈上升趨勢。頂板事故按事故地點分析（三）1949～1995年全國國有重點礦務(wù)局(礦)一次死亡3人以上頂板事故687起，死亡2804人。

結(jié)論：絕大多數(shù)頂板事故都發(fā)生在采煤工作面，其死亡人數(shù)占總死亡人數(shù)百分比為：75.55%頂板事故按直接原因分析（四）

從1949～1995年共發(fā)生317起一次死亡3人以上的頂板事故，按其中最主要的、起主導(dǎo)作用的直接原因可分為：1因支柱數(shù)量不足、規(guī)格不符、支護(hù)質(zhì)量差發(fā)生頂板事故的160次，死亡508人，占本項死亡總?cè)藬?shù)的39.02%。2因采掘工作面無支護(hù)、空頂距大、懸頂時間長發(fā)生頂板事故的90次，死亡314人，占本項死亡總?cè)藬?shù)的24.11%。3因爆破崩倒棚子、維修換棚子引起冒頂事故的35起，死亡130人，占本項死亡總?cè)藬?shù)的9.96%。4因地質(zhì)條件變化、措施沒跟上引起冒頂事故的130次，死亡51人，占本項死亡總?cè)藬?shù)的3.92%。5因沖擊地壓引起冒頂?shù)?次，死亡23人，占本項死亡總?cè)藬?shù)的1.77%。6因充填不滿、不實，碹棚、井壁垮落的6次，死亡31人，占本項死亡總?cè)藬?shù)的2.83%。7其他原因冒頂1次，死亡5人，占本項死亡總?cè)藬?shù)的0.83%。二、頂板事故原因分析認(rèn)識不足，抓得不力干部違章指揮，工人違章作業(yè)現(xiàn)場管理不嚴(yán)，工程質(zhì)量低劣技術(shù)管理工作薄弱技術(shù)裝備落后頂板事故原因分析123451.認(rèn)識不足，抓得不力一些局礦的領(lǐng)導(dǎo)對加強(qiáng)頂板管理的重要性缺乏應(yīng)有的認(rèn)識。沒有針對本單位采掘工作進(jìn)展情況采取得力措施。特別是實行經(jīng)營承包之后，有些領(lǐng)導(dǎo)同志特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦的領(lǐng)導(dǎo)同志，只注重出煤、掙錢，放松了安全教育和安全管理，這是頂板事故頻頻發(fā)生的根本原因。2.干部違章指揮，工人違章作業(yè)從全國歷年發(fā)生的頂板事故看，80%以上是由于違章指揮、違章作業(yè)造成的。突出表現(xiàn)是不認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程。干部為什么要違章指揮?主要是重產(chǎn)量、輕安全的思想所驅(qū)使。工人為什么要違章作業(yè)？除少數(shù)是不懂三大規(guī)程之外，大多數(shù)是圖省事，僥幸心理作怪，認(rèn)為違章不一定死人，質(zhì)量差一點未必出事故。因此，對空頂作業(yè)、缺梁少柱、迎山不夠以及進(jìn)老塘扒煤等違章現(xiàn)象司空見慣，不以為然，以致釀成事故。3.現(xiàn)場管理不嚴(yán)，工程質(zhì)量低劣從對頂板事故的分析看，將近一半是由于工程質(zhì)量低劣造成的?？梢娮ズ霉こ藤|(zhì)量，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，是防止事故的重要基礎(chǔ)和關(guān)鍵。有人認(rèn)為“煤礦是粗活，采場支護(hù)是臨時的，支得再好一回柱也什么都看不見了，費那么大勁沒用”。因此,習(xí)慣于“眼睛當(dāng)線，鎬把當(dāng)尺”的老一套，對待工程質(zhì)量“馬乎、湊乎、不在乎’‘。有的金屬支架長期不檢修、不試驗、承載力達(dá)不到設(shè)計要求;有的支柱規(guī)格小，間距大，該“穿鞋”的不“穿鞋,該“戴帽”的不“戴帽”，達(dá)不到應(yīng)有的支撐效果;有的工作面質(zhì)量檢查驗收制度執(zhí)行不嚴(yán)，致使工程質(zhì)量放任自流，有的基層干部長期不下井，工作面看不到礦長，甚至井隊長也很少見，缺乏現(xiàn)場指揮、指導(dǎo)和檢查，任憑一些技術(shù)操作水平不高又缺乏經(jīng)驗的臨時工、農(nóng)協(xié)工蠻干、濫干。4.技術(shù)管理工作薄弱

不少作業(yè)規(guī)程公式化、通用化，缺乏針對性，不能根據(jù)地質(zhì)條件的變化和事故多發(fā)地點的施工特點拿出有針對性的控制事故的具體措施。有的作業(yè)規(guī)程編制完了就束之高閣，不及時向工人傳達(dá)貫徹，工人在井下盲目干活。從大量頂板事故看，技術(shù)管理往往在以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)上被忽略或出現(xiàn)漏洞:

(1)厚煤層分層開采時，采第一幅時金屬網(wǎng)鋪設(shè)不好，又不注漿灑水，沒有形成再生頂板，所以采下一幅時頂板很難維護(hù)和管理。（2）對初次放頂缺乏認(rèn)真研究，直接頂與老頂之間動壓、靜壓關(guān)系掌握不清，作業(yè)規(guī)程考慮不周，內(nèi)容不全，甚至有錯誤。(3）防止頂板事故的重點不突出，頂板事故的多發(fā)地點和環(huán)節(jié)為:一是工作面的上下出口處，以及工作面的前后錯位區(qū)，這些地方恰是應(yīng)力的集中點;二是遇有斷層或破碎帶，由于應(yīng)力分布不均衡，很可能發(fā)生頂板事故;二是爆破，包括炮眼布置、聯(lián)炮區(qū)段以及裝藥量等。以上這些不少作業(yè)規(guī)程都沒有著重講清楚，并拿出相應(yīng)的具體措施。5.技術(shù)裝備落后

目前，我國仍有不少煤礦回采工作面還是使用摩擦金屬支柱和木支柱，性能差、不穩(wěn)定;回柱基本上還是人工作業(yè);對工作面頂板和巷道圍巖的監(jiān)測和預(yù)報水平還不高;對礦壓的觀測研究進(jìn)展不快，已取得的成果還沒有很好的推廣普及。特別是對沖擊地壓的理論、規(guī)律知之甚少，至今仍是個“必然王國”，還沒有找到根本解決的辦法。防治頂板事故的措施1.提高思想認(rèn)。識，逐級落實責(zé)任。2.加大關(guān)井工作力度。3.堅持“質(zhì)量就是命根子”的方針。4.加強(qiáng)現(xiàn)場管理。5.嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程作業(yè)。

6.抓好規(guī)章制度的落實。7.努力提高技術(shù)裝備水平。8.改革支護(hù)形式。9.搞好礦壓觀測和預(yù)報。10.努力提高職工隊伍的素質(zhì)。防治頂板事故的措施1.提高思想認(rèn)識，逐級落實責(zé)任

煤礦井工生產(chǎn)是地下作業(yè)，條件艱苦，俗話講:“4塊石頭夾塊肉”，頂板事故不論是事故次數(shù)還是死亡人數(shù)都居各類事故之首。所以各級領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必提高對頂板管理工作重要性的認(rèn)識，把它作為組織煤礦生產(chǎn)的主要內(nèi)容和關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。無數(shù)事實證明，把頂板管好了，生產(chǎn)就可以順利進(jìn)行，否則，今天這兒冒頂，明天那兒片幫，必然對生產(chǎn)造成影響，并帶來人員傷亡。因此，各局礦、各井隊都要把頂板管理工作擺到重要議事日程，定期研究、部署、檢查、總結(jié)。要建立專門管理機(jī)構(gòu)，配備相應(yīng)人員，落實頂板管理工作的資金、設(shè)備、材料及必要的技術(shù)組織措施。要建立健全各級領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制和業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，使頂板管理工作規(guī)范化、經(jīng)常化、制度化。2.加大關(guān)井工作力度

80年代后期鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦一轟而起，到處亂采亂挖。其中有許多不具備安全生產(chǎn)的起碼條件，沒有“三證”，沒經(jīng)批準(zhǔn)，擅自開采，所以事故頻頻發(fā)生。就頂扳事故而言，無論事故次數(shù)還是死亡人數(shù)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦都占全國煤礦的60%以上。所以若想把頂板事故大幅度降下來，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦和個體小煤礦必須按國家政策規(guī)定，該關(guān)閉的堅決關(guān)閉，絕不能手軟，更不能半途而廢，同時還要防止反復(fù)。這不僅是安全生產(chǎn)的需要，也是整個國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然。3.堅持“質(zhì)量就是命根子”的方針

加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保工程質(zhì)量，是搞好頂板管理的重要措施。各級領(lǐng)導(dǎo)一定要牢固樹立“質(zhì)量就是命根子”的思想，并通過各種途徑強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識，增強(qiáng)大搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的自覺性，把住“一毫米關(guān)”，對工程質(zhì)量要一絲不茍。每個工作面開工之前必須組織全體職工對工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到應(yīng)知應(yīng)會，學(xué)后考試，不及格者不能上崗。對工程質(zhì)量必須實行班班驗收，局礦進(jìn)行不定期檢查。對那些質(zhì)量低劣的工程堅持推倒重來，并對責(zé)任者給予行政或經(jīng)濟(jì)處罰。對弄虛作假、降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的驗收人員要從重懲處。4.加強(qiáng)現(xiàn)場管理

區(qū)隊干部要經(jīng)常深人井下，堅持現(xiàn)場指揮，不準(zhǔn)空班，不離現(xiàn)場，并形成制度。干部下井要盯住關(guān)鍵工序和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，善于發(fā)現(xiàn)問題，切實解決問題。局礦干部要增強(qiáng)責(zé)任感，把主要心思放到井下。5.嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程作業(yè)首先要編好作業(yè)規(guī)程，每個采掘工作面和單項工程都必須編制符合實際情況的作業(yè)規(guī)程和安全措施。作業(yè)規(guī)程不能千篇一律，照搬照套，要有針對性和可操作性，使其真正成為指導(dǎo)安全生產(chǎn)的具體法規(guī)。其次，要加強(qiáng)對作業(yè)規(guī)程的管理，把好編寫、審批、干部學(xué)習(xí)、工人學(xué)習(xí)、考試、補(bǔ)考、成績登記、現(xiàn)場執(zhí)行、定期復(fù)查、補(bǔ)充修改等10個環(huán)節(jié)。每個采掘工作面都要根據(jù)礦壓觀測資料、地質(zhì)變化情況，本層煤、本幅煤和上下幅煤的巷道布置及采煤方法，有針對性的確定本工作面的管理方法和支護(hù)方式。尤其是對上下出口和斷層帶、破碎帶的頂板管理以及過舊巷、初次放頂、周期來壓、強(qiáng)制放頂、回柱放頂最后一錘等，務(wù)必提出相應(yīng)的、具體的技術(shù)措施和安全措施。6.抓好規(guī)章制度的落實

通過對頂板事故的分析表明，違章指揮、違章作業(yè)造成的頂板事故約占80%以上。所以，要防治頂板事故必須杜絕“兩違”(于部違章指揮、工人違章作業(yè))，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度和有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如交接班制度、爆破制度、敲幫問頂制度、質(zhì)量檢查驗收制度、干部上崗制度、以及工作面“三直一平”、上下出口暢通、掃浮煤等工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，都要堅持執(zhí)行。需要強(qiáng)調(diào)的是，在建立制度的同時，要建立一套約束機(jī)制，對不執(zhí)行的怎么辦，要有一個明確的說法，把自覺執(zhí)行和強(qiáng)制執(zhí)行有機(jī)結(jié)合起來。只有這樣才能保證規(guī)章制度的貫徹落實。7.努力提高技術(shù)裝備水平

實踐證明，綜采工作面不僅高產(chǎn)高效，而且在頂板管理上使用的是聯(lián)體液壓支架，很少發(fā)生頂板事故。因此，凡有條件的煤礦要大力推廣使用綜采機(jī)組和高檔普采機(jī)組。盡管其初期投人較大，但從長遠(yuǎn)和總體看，還是低成本、高效益。8.改革支護(hù)形式

正規(guī)工作面現(xiàn)使用的金屬摩擦支柱應(yīng)逐步換成單體液壓支柱。工作面上下出口10m范圍內(nèi)的應(yīng)力集中區(qū)要堅持打密集支柱或木垛。對頂板較堅硬的薄煤層、采空區(qū)挑頂又有困難的，要采用切頂墩柱放頂;對傾角較大的工作面要實行網(wǎng)絡(luò)工作梁，以增加支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;對分層開采的工作面在采上一幅時要堅持黃泥灌漿，形成再生頂板，以利開采下一幅時的頂板維護(hù);使用摩擦金屬支柱的工作面要確保摩擦金屬支柱的完好性，把好驗收關(guān)，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，不合格的不能使用。9.搞好礦壓觀測和預(yù)報

對有周期來壓的煤層及頂板難以管理的煤層，要選擇有代表性的工作面進(jìn)行礦壓觀測，掌握老頂初次來壓和周期來壓的規(guī)律，提高預(yù)測預(yù)報水平。有關(guān)煤礦要與科研單位、大專院校密切協(xié)作，聯(lián)合攻關(guān)，逐步掌握沖擊地壓的規(guī)律，以便采取積極的預(yù)防措施。10.努力提高職工隊伍的素質(zhì)各局礦都要樹立“以人為本”的理念，切實抓好對職工的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高其安全意識和專業(yè)技術(shù)水平。特別是對班組長、安檢員、質(zhì)量驗收員、爆破工和支柱工、回柱工等，要有計劃的組織輪訓(xùn)，考核合格后持證上崗，不合格者不能上崗作業(yè)。（二）事故案例及點評礦井概況事故經(jīng)過事故原因責(zé)任者處理點評案例分析程序

遼寧撫順礦務(wù)局龍鳳礦“6.14”運輸巷冒頂事故

1950年6月I4日21時56分，龍鳳礦第三大下山下二路運輸巷發(fā)生冒頂事故，死亡4人，重傷4人。一、礦井概況第三大下山位于龍風(fēng)礦并田西部境界的第二個采區(qū)。該下山－270到－400m水平間共分三個亞階段。郎:下一路(標(biāo)高為－302m)，下二路(標(biāo)高為－345m，下三路(標(biāo)高為－395m)。第三大下山下二路采區(qū)走向長400m，共設(shè)計五個煤門。下二路車場及運輸巷設(shè)在第一層凝灰?guī)r、玄武巖層內(nèi)，地質(zhì)情況比較復(fù)雜，頂板破碎，不易管理。

二、事故經(jīng)過

該運輸巷的三號巷道，于1949年12月開始掘進(jìn)。為了安裝卡機(jī)，1950年3月開始開幫挑頂，擴(kuò)大斷面。6月12日已施工到第二煤門附近。當(dāng)時，該工作面東西控頂距6m,沒有給棚子。班長到現(xiàn)場檢查工作，見到工作面沒給棚子，卻把工人調(diào)走運充填柈子。接近收工時，大家坐在沒有支護(hù)的空頂下等著交班。21時56分，頂板突然冒落(長8.5m,寬4m高1.5m)，造成4人死亡，4人受傷。龍鳳礦"6.14”運輸?shù)烂绊斒鹿适疽鈭D

三、事故原因

1.在頂板有裂隙的情況下，空頂距達(dá)6m多，工人坐在下面休息時又不注意觀察頂板，致使發(fā)生冒頂時，造成多人傷亡。

2.解放初期，干部和工人都缺乏安全生產(chǎn)知識，領(lǐng)導(dǎo)思想麻痹，工人冒險作業(yè)。在缺棚子的情況下，不抓緊支護(hù)，領(lǐng)導(dǎo)卻叫工人干雜活。

【點評】

這起事故告訴我們，班長在煤礦安全生產(chǎn)中作用非常重要。斑長是兵頭將尾，直接帶領(lǐng)職工在現(xiàn)場作業(yè)，班長既是生產(chǎn)的骨干，也是組織、領(lǐng)導(dǎo)者。班長已看到工作面沒支棚子，如不把工人調(diào)走運料，而是支好棚子，就不會發(fā)生傷亡事故。所以大力加強(qiáng)對干部、工人的“安全第一”思想和安全知識教育、培訓(xùn)非常重要，只有職工安全素質(zhì)提高了才能減少違章指揮和違章作業(yè)，保障安全生產(chǎn)。遼寧阜新礦務(wù)局平安礦“11.13”采煤工作面冒頂事故

1951年11月13日21時40分，平安礦一坑?xùn)|十路三層采煤工作面下部溜子口處，因忽視支護(hù)作業(yè)，造成重大冒頂事故，死亡7人，重傷1人，輕傷2人。一、礦井概況平安礦一坑是日偽時期生產(chǎn)的井口，解放后，從東九路及東十路開始恢復(fù)生產(chǎn)，十一路以下為解放后所建。事故發(fā)生在東十路的回采工作面，由堆積式改為房柱式采煤方法的回采過程中。

二、事故經(jīng)過東十路三層采煤工作面自11月12日正式采煤，由保安煤柱向西回采，計劃在采出8～8.5m時進(jìn)行部分陷落。11月13日新三班規(guī)定為挑頂班。在接班時，工作面上段尚有7m未采完，接班后先采剩下的7m，采完后工作面沒有什么情況，就可全部進(jìn)行充填工作。因充填準(zhǔn)備工作至此時(夜9時左右)已大體完成(如挑頂眼、密集支柱，坑木回收等)只有第一段靠溜子口約8m的準(zhǔn)備工作未完，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行。但班長要一部分工人到該段進(jìn)行采煤，在采該段煤時，未把準(zhǔn)備工作作好，(在溜子口保護(hù)運煤機(jī)的抬棚子并未棚好，密集支柱木垛也未打好)當(dāng)時有兩名工人提出棚完棚子再采，可是班長沒聽，卻指令自溜子口以上打了12個眼，裝了10個藥（2個未裝)后即開始放炮，響了9個、1個未崩開。放完這一段炮，工作面中間護(hù)頂煤冒下一部分，出現(xiàn)了壓力顯現(xiàn)，工人們跑開了。但班長這時站在工作面中間要大家不要怕，并把工人喊回來讓繼續(xù)打眼采煤，這時打眼工說:“剩下三個眼了，咱們充填去”，同時放炮工提出沒有雷管和炮泥，班長說:“沒有炮泥影響生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)”。于是又在未崩開的眼旁打了一個補(bǔ)眼，臨時去借來雷管、炮泥，裝上三個炮(一個補(bǔ)眼和原未裝藥的兩個眼)又開始放炮。放炮前兩名工人曾提出支設(shè)完棚子再放，但是班長說:“放完再支吧”。于是在第二次放完炮后，工人即進(jìn)行裝煤、支柱、接溜子等工作。這時一陣大風(fēng)過后，這一段頂板全部冒下，造成重大事故。

三、事故原因

1.該班為充填班，沒有采煤的任務(wù)。但是班長不按操作程序作業(yè)，在溜子口進(jìn)行采煤，違章指揮造成違章作業(yè)，是造成這次事故的主要原因。

2.沒有按操作規(guī)程作業(yè)，充填準(zhǔn)備工作未做好，未打好密集支柱,抬棚子。采煤后也沒有架棚子，這也是事故原因之一。

3.在頂板來壓的情況下，班長沒有接受工人意見，未進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。

【點評】

這是班長只顧生產(chǎn)，不顧安全，不聽勸阻，蠻干亂干，造成重大事故的又一典型案例。這充分說明段、班長是煤礦安全生產(chǎn)的關(guān)鍵入物。作為第一線的指揮，如果他們重視安全生產(chǎn)，按科學(xué)規(guī)律組織和指揮生產(chǎn)，既能保證安全，又能促進(jìn)生產(chǎn)。反之，必然導(dǎo)致事故的發(fā)生。為了提高段、班長的素質(zhì)和技術(shù)水平，增強(qiáng)安全意識和規(guī)程觀念，應(yīng)該分期分批對他們進(jìn)行輪訓(xùn)。幾名工人一再提出有關(guān)安全建議，說明工人有較強(qiáng)的安全意識和豐富的經(jīng)驗，應(yīng)提倡工人多提安全建議，鼓勵他們對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，制止違章作業(yè)，抵制違章指揮，把群眾監(jiān)督有聲、有色、有效果地開展起來。

山西大同礦務(wù)局永定莊礦“12.5”面采工作面冒頂事故

1953年12月5日12時，永定莊礦18號井8號層401盤區(qū)824回采工作面發(fā)生一起冒頂事故，死亡4人，重傷1人，輕傷9人。一、礦并概況該工作面采用長劈垮落采煤法一次采全高，工作面長度為80m,煤厚1.8m,循環(huán)進(jìn)度1.8m，使用割煤機(jī)掏槽，1.2kw煤電鉆打眼，爆破落煤，人工裝煤，51型刮板運輸機(jī)運輸。煤層上方有一層厚0.25m深灰色粉砂巖偽頂，其上是5～6m的白色細(xì)砂巖直接頂，直接頂上方為10m以上中粗砂巖老頂。偽頂與直接頂之間夾有煤線，易垮落。自然垮落管理頂板，用雙排雙列木密集切頂，密集排距1.8m,沿工作面每2.4m支設(shè)一組，每組10根,留0.8m間隙，無點柱。最小控頂距3.6m,最大控頂距5.4m。

二、事故經(jīng)過該面初采階段，切眼至工作面約30m。采后頂板冒落不好，僅有偽頂和局部直接頂垮落。12月5日早班，有26人出勤，其中裝煤工17人。接班后，裝煤工由工作面尾部向頭部排列裝后半部的媒。約12點煤裝完，裝煤工移到前半部繼續(xù)裝煤，其他人員在工作面尾部用割煤機(jī)掏榴和用電鉆打眼。此時，從工作面頭部向尾部約20m長、3.4～3.5m寬、0.25～0.3m厚的偽頂突然垮落，數(shù)名人員被壓。時隔3～4min，頂板又二次塌落，這次是長50m,寬2.5～3.2m,厚2.0m的巖石冒落。雖經(jīng)眾人竭力搶救，但仍有4人死亡，1人重傷，8人輕傷。永定莊礦“12.5”采工作面冒頂事故示意圖

三、事故原因作業(yè)規(guī)程規(guī)定不合理，支護(hù)跨度太大，且無強(qiáng)制放頂措施。從煤壁至第一排密集的最大跨度達(dá)3.8m,無支護(hù)，空頂作業(yè)。由于切眼至工作面煤壁34m頂板未垮，以致老頂初次來壓造成工作面初次垮落。【點評】

采煤工作面采用長壁自然垮落式開采時，對其支護(hù)規(guī)格、布置，放頂步距等應(yīng)結(jié)合頂板巖性礦壓規(guī)律來確定。尤其對工作面支護(hù)和對自然垮落采用的雙排雙列切頂密柱的質(zhì)量必須嚴(yán)加要求，以確保安全生產(chǎn)。但824回采工作面在開采過程中，原作業(yè)規(guī)程規(guī)定的就較大。實際操作中從煤壁至密集的最大跨度3.6m時，竟無支柱空頂作業(yè);對頂板從初采階段由切眼至工作面30m頂板沒有垮。亦無強(qiáng)制處理的具體措施，以致老頂初次來壓后，就造成了此次傷亡事故。這起事故應(yīng)當(dāng)吸取的教訓(xùn)是應(yīng)摸清頂板活動的規(guī)律，完善作業(yè)規(guī)程內(nèi)容、加強(qiáng)支護(hù)、防止空頂作業(yè)，對懸露的頂板應(yīng)采取措施放頂，以減輕對工作面的壓力，杜絕事故的發(fā)生。遼寧撫順礦務(wù)局龍鳳礦“6.24”掘進(jìn)工作面冒頂事故

1956年6月20日6時10分，龍風(fēng)礦第三大下山下三路－390m二煤門低壓配電室掘進(jìn)時，發(fā)生冒頂事故，死亡3人。一、礦井概況隨著礦井開采深度的增加，礦壓逐漸增大，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工地點頂板破碎，不易管理。

二，事故經(jīng)過龍鳳礦第三大下山下三路－390m二煤門低壓配電點巖石掘進(jìn)工程，由煤掘巖石班101小組負(fù)責(zé)施工。6月18日開始拉門子，當(dāng)時檢查頂板平整，條件較好，于是就擅自決定采取穿鐵梁子代替抬棚子的簡便方法。6月19日區(qū)長到該工作面檢查工作時，已發(fā)現(xiàn)用兩根鐵梁代替抬棚是不符合規(guī)定的，但態(tài)度不果斷，未及時糾正和制止,只是向工人說:“這樣做不對，應(yīng)該給上抬棚”。6月20日白班，在沒給棚子的情況下，又放了一遍炮，使工作面空頂達(dá)3.2m。（放炮前空頂距2m)。在放完炮時發(fā)現(xiàn)下幫遇斷層有黑色巖石,也未采取任何措施。在15時，新三班接班后繼續(xù)打眼和裝車。于16時10分左右，距工作面2m，接近頁巖措面的大三角點處，頂板冒落一個大塊，長3m;寬2.3m,厚1.5m,當(dāng)即砸死3人、傷3人。龍鳳礦“6.20”掘進(jìn)冒頂事故示意圖三、事故原因1.煤掘工作面施工前，只穿2根鐵梁代替抬棚，在三角點斷面大、壓力集中的情況下，由于棚子質(zhì)盤低劣，造成這次冒頂事故。

2.白班在沒有任何支護(hù)的情祝下放了一遍炮，放完炮后，也沒有架設(shè)棚子，空頂達(dá)3.2m，下幫又出現(xiàn)斷層、未采取任何有效措施。新三班不維護(hù)頂板就繼續(xù)打眼和裝車，結(jié)果發(fā)生了這次事故?！军c評】

作業(yè)規(guī)程具有法律效力，不經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不準(zhǔn)擅自改變，也不得借口條件較好而不執(zhí)行。三角點斷面大，壓力集中，穿鐵梁起不到抬棚的作用。干部應(yīng)有很強(qiáng)的規(guī)程觀念，發(fā)現(xiàn)不按規(guī)程施工，應(yīng)堅決制止，態(tài)度不果斷，輕描淡寫，軟弱無力，只能助長違章歪風(fēng)滋長蔓延，釀成大禍。遇斷層，說明地質(zhì)條件變化，支護(hù)也應(yīng)采取相應(yīng)措施。此處不但未采取任何措施，反而放完炮，只出貨，不架棚，空頂達(dá)3.2m,說明職工思想疏忽，技術(shù)管理有漏洞。山西陽泉礦務(wù)局第一工程處“11.9”平硐施工冒頂事故

1957年11月9日13時40分，工程處建井三隊在三礦一號井平硐施工中發(fā)生冒頂事故，死亡3人，輕傷2人。一、礦井概況三礦一號井平硐是沿3號煤層掘進(jìn)的一號井東斜井改建的獨立巷道，設(shè)計斷面為三心圓拱，凈斷面為10.24m2，毛斷面為16.58m2(上寬4.6m，下寬4.988m,高3.606m),事故前已掘進(jìn)481m，砌碹446m，挑頂455m，平均日進(jìn)度掘進(jìn)3m，砌碹5m，施工方法是推行混合工作隊分層掘進(jìn)，挑頂，砌碹施工法。這個工段的工序是砌碹距挑頂9m，挑頂距東邊料石墻5m,西邊料石墻距掘進(jìn)工作面15m。1m一架棚，棚子下有順巷插粱，插梁下有套碰。有料石墻地點，棚梁在料石墻上，用道木墊起來，無料石墻處有棚腿。

二、事故經(jīng)過

1957年11月9日9點班，東料石墻的基礎(chǔ)挖了3m長，但規(guī)格不夠(有6架棚子取掉了腿，棚梁在套棚的插梁上托著)。9時左右，工長和安全檢查員發(fā)現(xiàn)挑頂以里(冒頂處)棚子的構(gòu)木松動，指示工人修理，發(fā)現(xiàn)西墻有兩架棚子偏斜，指示另一工人修理。之后，工長在掘進(jìn)工作面遇到混合大隊長，又叫上小隊長、生產(chǎn)隊長到工作面外面開了生產(chǎn)會，12時散會，他們回到工作面正遇掘進(jìn)工作面放炮，放炮后小隊長到工作面看了一下，發(fā)現(xiàn)崩倒三架棚子，沒及時處理，等挑頂處放完炮才安排人支棚子，小隊長又安排兩個人挖東邊料石墻基礎(chǔ)，因有水不好挖便去掉了一根棚腿，掘進(jìn)工準(zhǔn)備支棚子，剛走下腳手架，一扶下邊的柱子倒了一根，掘進(jìn)工講，這根柱子不頂事，一推就倒，挑頂大工聽到掘進(jìn)工講柱子不頂事，就從架上下來，走到掘進(jìn)工附近，頂板響了一聲，隨即冒落下來。當(dāng)時是13時40分，冒頂?shù)攸c前邊距掘進(jìn)工作面15m,后邊距挑頂處3m,冒頂11×3.6×(1.5～1.7)m.死亡3人，輕傷2人第一工程處“11.9”冒頂事故示意圖

三、事故原因

1.棚子支的不牢，質(zhì)量低劣，盤幫不緊，構(gòu)頂木松動，沒有起到支護(hù)頂板的作用。2.思想麻痹，檢查頂板不細(xì)致、不全面，該地點巳穿過黃土層、墳地、老空，到了巖石巷道，產(chǎn)生了麻痹大意思想，忽視了對頂板的檢查與管理。

3.建井隊隊長長期以來鬧思想情緒，公司領(lǐng)導(dǎo)是知道的。但未能及時采取措施，加以解決，由于隊領(lǐng)導(dǎo)之間不團(tuán)結(jié)，直接影響了工作，也是事故發(fā)生的原因之一。第一工程處“11.9”平硐施工冒頂事故示意圖【點評】

對平硐掘進(jìn)采用分層掘進(jìn)、挑頂、砌碹混合作業(yè)施工時，首先應(yīng)對其作業(yè)地點進(jìn)行必要的安全檢查。放炮前要先加固棚子，以防崩倒。放炮后，對崩倒的棚子要立即扶起，剎好頂板，盤幫緊密，使其支好支牢。而此次事故的發(fā)生是放炮后、發(fā)現(xiàn)崩倒三架棚子，本應(yīng)立即扶起，卻在放完挑頂炮后才安排人去扶棚子。與此同時還安排兩人挖東邊料石的基礎(chǔ)，因有水不好挖就擅自摘掉相鄰棚的一根棚腿，這時下腳的一支根子也被弄倒，結(jié)果由于空頂懸露面積過大，而導(dǎo)致了事故的發(fā)生。從這起事故看:棚子支的不牢、質(zhì)量低劣、盤幫不牢、剎頂木松，支架沒有起到支護(hù)作用，加上空頂過大是事故發(fā)生的根本原因。

遼寧撫順礦務(wù)局龍鳳礦“5.8”采區(qū)巷道冒頂事故

1960年5月8日8時40分，在502采區(qū)一煤門2幅準(zhǔn)備道發(fā)生冒頂事故，死亡9人，輕傷11人。在處理過程中，皮帶道又發(fā)生了瓦斯爆炸，走向皮帶道的棚子被推倒，皮帶被崩翻。

一、礦并概況

502采區(qū)位于龍風(fēng)礦井田西南部，段高為65m（－460m至－395m).平均傾角為35°。該采區(qū)一煤門是1960年1月正式投產(chǎn)的，出事故時正在采四分層3幅至7幅西翼的工作面，采煤方法是落頂倉房式開采。

二、事故經(jīng)過該煤門的第一煤倉開采過程中因15號斷層石頭落下，把煤倉口堵住。采區(qū)決定把一煤倉與二煤倉間煤柱拿掉兩角，把一煤倉內(nèi)積煤由二煤倉拉出。于5月6日動工，但在拿角過程中就開采二煤倉的西幫，5月6日通風(fēng)部門提出不同意開采第二煤倉。礦同意此意見，并指示采區(qū)二煤倉不準(zhǔn)放炮。但采區(qū)置之不理5月7日新一班，采煤隊又不按區(qū)里指示，拿一煤倉與二煤倉中的煤柱的四個角，而是在一倉陡上進(jìn)行挑頂;二倉西幫已基本采完。5月8日新二班，區(qū)里指示采二倉上幫檐子。班長看危險不好干，就擅自決定采二倉的下幫垛。用4m釬子打了6個眼，每個眼裝10～13個火藥、2個雷管。放炮前并沒有通知正在2幅準(zhǔn)備道里作業(yè)的9名工人躲避。放炮時，第一次接炮未響，就把母線接到動力電纜上起爆，結(jié)果一次全響。炮響后的兩分鐘，發(fā)現(xiàn)從煤縫中突出一股氣流，2幅西道口發(fā)生大冒頂事故，將正在坐著的9名工人全部埋死。與此同時.在一管道有生煙，瓦斯?jié)舛?%~2%，生煙逐漸上升，倉內(nèi)冒滿，兩倉連通。煙從倉內(nèi)冒出。

龍鳳礦“5.8”采區(qū)巷道冒頂事故示意圖在處理事故過程中，9時10分，在一煤門皮帶道又發(fā)生了瓦斯爆炸三煤門至一煤門棚子全部被推倒，皮帶被掀翻。三、事故原因此次重大冒頂事故的根本原因，在于當(dāng)時放倉式采煤法的落后性造成的。直接原因是:1.一煤倉沒采完就采第二煤倉，加上2幅準(zhǔn)備道正處于斷層水線底下，煤質(zhì)松軟，支護(hù)規(guī)格質(zhì)量不好，棚距大（1.5～1.8m），煤倉放炮處距離2幅準(zhǔn)備道僅16m。尤其是2幅下邊是煤倉，上邊是1幅舊巷，2幅在中間容易冒頂。2.二煤倉放炮前沒和2幅準(zhǔn)備道工作面取得聯(lián)系，相距16m不告訴撤離人員進(jìn)行躲避，這是造成事故的主要原因之一;3.放炮火藥量大，6個炮眼裝65個火藥，用動力電纜一次爆破，震動力大，引起2幅準(zhǔn)備道東頭冒頂。【點評】

倉式采煤法的落后性早為多起事故血的教訓(xùn)所證明，但時至今日仍有不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦，甚至是國有煤礦，樂此不疲。有的名義上是房柱或其它采煤法，但總離不了倉式的影子。有關(guān)部門應(yīng)按規(guī)程對這種落后采煤法嚴(yán)加控制，不可睜一眼閉一眼，放任自流。這起事故的直接原因是采煤隊蠻干亂干，對礦里不準(zhǔn)放炮的指示置之不理，而且裝藥量很大，用動力電一次爆破，產(chǎn)生很大的震動力，造成2幅準(zhǔn)備道冒頂。這種我行我素，蠻干亂干之風(fēng)可剎不可長。對區(qū)、段有關(guān)責(zé)任者不嚴(yán)肅處理，將養(yǎng)惡貽患，后患無窮。遼寧撫順礦務(wù)局勝利礦“12.3”煤倉冒頂事故

1960年12月3日18時10分，勝利礦東十三下山十七路五分層煤柱殘采煤倉發(fā)生冒頂和透舊巷事故，死亡4人。

一、礦井概況煤柱殘采煤倉為五分層。煤質(zhì)堅硬，斷層較少。該倉平巷準(zhǔn)備道長17m(標(biāo)高－379.4m),斜巷準(zhǔn)備道20m，工作面標(biāo)高為－370m。此倉掘進(jìn)在13路半管子道舊坑以下(該舊坑底板標(biāo)高－368.6m)并有兩條平下舊坑。東平下舊坑距準(zhǔn)備道為6m，西平下舊坑距準(zhǔn)備道為4m.在距準(zhǔn)備道斜陡上10m處，有兩條走向斷層，一條向北傾斜為540，另一條向南傾斜為630。

二、事故經(jīng)過該倉11月28日開始放倉出煤12月1日，倉內(nèi)頂板及東幫均無變化，只是西幫露出了舊巷棚腿子并掉了河砂。倉口因斷層作用形成檐子。倉內(nèi)頂板為光頂板。I2月3日新一班在倉內(nèi)開了一遍幫，倉的東西間距已達(dá)10m

,南北長9m,頂板高1.8m。新三班，領(lǐng)導(dǎo)上曾指示“不拿掉倉口的檐子不要進(jìn)倉內(nèi)打眼”。但是在沒接到指示前倉內(nèi)已經(jīng)開了一遍幫。使倉的東西距離達(dá)11m，南北距離10,頂板高2m。這時，東幫及東上幫的煤質(zhì)已明顯變潮。勝利礦“12.3”煤倉冒頂事故示意圖新三班工人到工作面后，竟違背領(lǐng)導(dǎo)“不拿檐子不要進(jìn)倉內(nèi)打眼的工作安排”。在沒處理倉口檐子，煤倉出口不安全的情況下，就進(jìn)倉內(nèi)打眼。這時，西幫舊巷已經(jīng)掉河砂，班長認(rèn)為掉點砂子不要緊，便繼續(xù)打眼16時10分，西幫的河砂及幫頂煤炭掉下來堵住倉口。接著又來一個煤炮，將倉口檐子震下來，倉內(nèi)4名工人全部被堵住在里面遇難死亡。三、事故原因

1.“落頂放倉式采煤法”本身是造成這次事故的根源。

2.技術(shù)管理落后。3.倉口檐子不處理好，就進(jìn)倉內(nèi)工作，安全出口沒有保證。4.從領(lǐng)導(dǎo)到工人，對安全生產(chǎn)認(rèn)識不足，在煤倉透舊巷、渡斷層、倉口維護(hù)等方面，思想麻痹。【點評】領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)的指示和決策切忌片面性，拿掉檐子是必要的，對地質(zhì)變化卻注意不夠，忽略了透舊巷問題，沒有采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。對“不拿掉檐子不要進(jìn)倉內(nèi)打眼”的指示必須落實。我們很多虧就吃在不抓落實上，說是說干是干，不照辦也不能怎么樣，長此下去，領(lǐng)導(dǎo)就失去了威信，形成了你說你的，我干我的，這是萬萬要不得的。對事故征兆一定要有敏感。事故前西幫舊巷已經(jīng)掉了河砂，班長沒有意識到危險性，反而認(rèn)為掉點砂子不要緊，繼續(xù)打眼。如果當(dāng)時能敏銳地意識到，即將冒頂?shù)奈ｋU，及時撤出人員，事故是可以避免的?？梢姡訌?qiáng)安全知識教育，提高隨機(jī)應(yīng)變能力是很重要的。

山西大同礦務(wù)局挖金灣礦“10.22”盤區(qū)大面積冒頂事故

1961年10月22日11時25分，挖金灣礦青羊灣井14號層832盤區(qū)發(fā)生大面積冒頂事故，冒頂面積達(dá)128760m2，死亡13人，重傷1人，輕傷18人。造成全井停產(chǎn)16天，影響產(chǎn)量8000余噸。一、礦井概況挖金灣礦青羊灣井14號層832盤區(qū)，用落后的前進(jìn)層柱式采煤法，從1958年3月份開采，到1961年5月份已全部采完，開始由里向外回收部分煤柱。煤層傾角20～40。頂板為4.5m厚細(xì)砂巖，再上為9m厚粗砂巖，盤區(qū)東部有落差為2～5m的斷層5道，南部有落差為3～4m的斷層一道。盤區(qū)總面積151291m2。在回收煤柱以前，采空面積已達(dá)98217m2.。斷層煤柱面積為53064m2，占35.18%?；厥彰褐竺绊敃r，采空面積為106631m2。煤柱面積44660m2。占總面積的29.52%。

二、事故經(jīng)過

14號層832盤區(qū)自1961年6月開始回收煤柱，至9月中旬在835第一刀工作面附近發(fā)現(xiàn)頂板有響動，隨后礦上決定將回煤柱地點向外撤出18m，留了10m煤柱。撤退后在10m煤柱里面頂板又?jǐn)鄶嗬m(xù)續(xù)響了五、六天，并發(fā)現(xiàn)局部塌頂，塌厚約1.5m，面積達(dá)700m2，此后大約一個多月再未發(fā)現(xiàn)頂板響動和局部冒落現(xiàn)象。到10月19日又發(fā)現(xiàn)局部頂板響動和零星塌落，而且響動較一月前劇烈，因此礦上決定將回煤柱地點再向外撇50m，同時停止放炮，加強(qiáng)頂板觀察工作，設(shè)專人監(jiān)視頂板。到10月21日零點，在井口地面感到有震動，礦上惟恐井下有變化，就立即組織人員下井檢查，發(fā)現(xiàn)701里邊的815老塘和822里邊的東北部的702等三個地點(當(dāng)時這三處都是正在回煤柱的地點)，頂板斷斷續(xù)續(xù)有響動。礦領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)檢查匯報情況，立即召開緊急會議，決定組織力量再到現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)檢查，檢查結(jié)果與前次基本相同，只是第二部皮帶尾部頂板響動加劇，當(dāng)時根本沒有認(rèn)識到這是大面積來壓的征兆，只認(rèn)為是頂板局部塌落，故決定將兩個回煤柱的地點分別再向外撤30m和70m。都撤到第一部皮帶尾部，同時停止打眼放炮，以利監(jiān)視頂板變化。到10月22日11時，各回煤柱地點，突然頂板響動加劇，有塌頂?shù)恼髡祝@時安全區(qū)長和安監(jiān)員讓生產(chǎn)隊長將工人全部撤出，當(dāng)隊長帶領(lǐng)工人撤到第一部皮帶頭時(約11時25分)，頂板開始大面積塌落，隊長帶領(lǐng)的30名工人因躲在避風(fēng)地全部幸免。但安全隊長和安全員帶領(lǐng)的兩名工人來不及撒退，全部犧牲在塌頂區(qū)內(nèi)。由于大面積塌頂產(chǎn)生強(qiáng)烈暴風(fēng)的襲擊，將東部工作面全部吹垮，并吹垮大巷棚子90架，風(fēng)橋二座，密閉13個，井下總變電所毀壞不能使用，風(fēng)井防爆門吹開，主要通風(fēng)機(jī)檢查孔的洋灰蓋板移位，井口棚吹歪，以及在大巷工作和行走的職工全部遭災(zāi)，共死亡18人，重傷1人，輕傷18人。

三、事故原因

1.沒有認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)政策，對不合理的開采方法，未能得到及時糾正，是導(dǎo)致大面積頂板塌落的根源。2.頂板為堅硬的整體砂巖，不易冒落，而采用房柱式采煤法，由于在相當(dāng)大的采空區(qū)內(nèi)再回收一部分用以支撐頂板的煤柱，這樣便降低了支撐頂板的能力，這次事故主要是頂板的特性、頂板的管理方法以及煤柱的支撐能力等綜合因素所引起的。3.沒有接受以前的事故教訓(xùn)，缺乏科學(xué)的態(tài)度和調(diào)查研究的工作作風(fēng)，做出全盤區(qū)采完后，一次性回收煤柱的錯誤決定。4.對大面積來壓認(rèn)識不足，預(yù)防措施不得力，這是導(dǎo)致大面積塌落造成37人傷亡的重要原因。[點評]

該井832盤區(qū)所發(fā)生的大面積冒頂事故仍與一年前發(fā)生的事故極其相似，堅硬頂板不易冒落，一但冒落其面積之大，是礦井開采中少見的。該區(qū)自開始回收煤柱不久就發(fā)現(xiàn)頂板響動的預(yù)示，礦上曾幾次決定保留煤柱向外后撤。在發(fā)生事故前，在地面井下都感到有震動。雖然在井下加強(qiáng)了觀察和檢查，但沒能采取停產(chǎn)和有效的措施，發(fā)生冒頂時隊長帶領(lǐng)30名工人撤到安全地點得到幸免，而少數(shù)的安全人員仍遇難。由于冒落面積大，產(chǎn)生的強(qiáng)烈風(fēng)暴將部分巷道局部支護(hù)，個別風(fēng)橋以及井下巷道的設(shè)備、設(shè)施都遭到破壞。這類事故在該井重演說明沒有認(rèn)真吸取冒落事故教訓(xùn)，對防止冒落的措施沒有研究和認(rèn)真的落實。

遼寧阜新礦務(wù)局平安礦“2.20”回采煤柱冒頂事故

1963年2月20日3時50分，平安礦二坑?xùn)|十七路絞車道煤柱一分層采煤工作面，因不按作業(yè)規(guī)程作業(yè)，留護(hù)頂煤過厚，支護(hù)強(qiáng)度不夠，造成重大冒頂事故。死亡10人，輕傷3人。一、礦井概況平安礦老二坑是日偽時開采的老井，解放后恢復(fù)，擴(kuò)建為設(shè)計年產(chǎn)量15萬t的斜井。主井串車提升，副井回風(fēng)兼提人車和下料，1949年從東一路半開始回采，至1963年采至－70深部邊界。事故發(fā)生在煤柱區(qū)，其東西為東十七路孫本層已采區(qū)，深部為境界煤柱。

二、事故經(jīng)過

2月20日新一班，采煤工作面上部剩約40m煤垛，其余60m均己采完。工作面的支護(hù)中間有7～8m，因無坑木沒有進(jìn)行支架.另有6～7m因開幫進(jìn)度小，采用臨時頂柱支護(hù)。準(zhǔn)備將上部煤垛采完，支護(hù)后就移設(shè)運煤機(jī)，進(jìn)行放頂工作。處理完開幫進(jìn)度不夠的地點，支設(shè)完支架(時間在3時40分左右)，放炮員就要放上部煤垛的炮，布置完警戒人員并把放炮地點附近的4名人員攆到場子下部進(jìn)行待避時。發(fā)現(xiàn)了頂板掉渣，棚子壓斷，出現(xiàn)了冒頂?shù)恼髡?。忙去打點關(guān)運輸機(jī)。隨即邊跑邊呼叫報警，工作面其他人員聞聲立即躲避。但除少數(shù)人得以迅速離開工作面和未在工作面的人得以幸免外，其余15名工人被壓埋。其中，2人在部分支架完好地點未冒落安全脫險，3人負(fù)傷外，其余10人死亡。三、事故原因

1.沒按作業(yè)規(guī)程作業(yè)，護(hù)頂煤留的過厚，作業(yè)規(guī)程規(guī)定留0.7～1.0m,實際留有1.5m,最厚處有1.8～2.0m。

2.支護(hù)強(qiáng)度不夠。

3.安全生產(chǎn)技術(shù)管理不嚴(yán)不細(xì)，坑段主管生產(chǎn)與技術(shù)的同志，都知道這個掌子壓力大，有“煤炮”聲。但在實際生產(chǎn)和技術(shù)管理上，沒有做重點掌握和擬定出相應(yīng)的措施。

【點評】“煤炮”即沖擊地壓。對這樣的采面應(yīng)慎重對待，認(rèn)真研究，制定相應(yīng)的安全措施，特別要強(qiáng)化支護(hù)。要切實按規(guī)程組織施工，不能把作業(yè)規(guī)程作為開工護(hù)照。發(fā)現(xiàn)護(hù)頂煤留得過厚，應(yīng)及時采取措施，使挑頂眼打進(jìn)頂板巖石，保證徹底放頂。認(rèn)真組織落實作業(yè)規(guī)程，睜一只眼閉一只眼，是不對的。壓力大，有沖擊地壓的采面要切實加強(qiáng)支護(hù)強(qiáng)度。要及時支護(hù)，保證柱距、棚距，使支護(hù)密度和強(qiáng)度符合規(guī)程規(guī)定，才能有效支撐頂板，密集支柱也要按規(guī)程給齊頂帽，使之真正起到支撐和切頂作用。遼寧撫順礦務(wù)局龍鳳礦“12.16”溜子道三角點冒頂事故

1963年I2月16日23時20分，龍鳳礦502采區(qū)四煤門五分層3幅東管子道三角點發(fā)生冒頂事故。死亡3人，輕傷2人。一、礦井概況龍鳳礦一400m水平以下為深部開采。隨著礦井向深部轉(zhuǎn)移，壓力增大，大小斷層、破碎帶明顯增多。502采區(qū)四煤門，位于深部一460m水平，煤層傾角35°斜距75m，現(xiàn)正回采的五分層3幅西工作面34m，東工作面35m。發(fā)生事故的東翼工作面內(nèi)鋪設(shè)兩盤溜子，管子道鋪設(shè)一盤溜子。從溜煤道往里13.5m長的工作面，采高是2.2m，后段16.5m長。采高2.8～3.0m。管子道前進(jìn)5架棚子，都未打中心頂子，東幫片幫。16日白班工作面前段還剩5m未干完。二、事故經(jīng)過該工作面管子道己前進(jìn)五架棚，但因工作面后頭頂板高，隊里指示繼續(xù)剔管子道，并指示工作面要小開幫留頂。二班接班后，首先挑管子道，打6個眼放5個炮。接著從管子道往里放了6個炮后，在管子道挑頂處給了兩架順山鴨嘴棚。兩個上幫腿豎在五分層2幅舊管道棚梁上。三角點處沒給棚子，又放三角點往里的15個炮。18時左右，在放到第5個炮時，后邊三角點抽條冒頂(長3m,寬2m高1.4m)，于是停止放炮進(jìn)行處理。在冒頂處給了兩架上幫親口下幫鴨嘴棚子，剎了三層頂。在處理冒頂同時，工作面前頭開始打眼放炮。22時50分左右，充填班長來接班時，發(fā)現(xiàn)新給的兩架順山鴨嘴棚子上幫露出南下斷層，頂板裂開，三角點缺一架棚子，浮煤也沒掃凈。這時工作面頂板直掉渣。充填和采煤兩班正在交接工作時，突然東幫響了個大煤炮，頂板轟隆一聲冒了下來。冒頂高10m寬3m.當(dāng)即將正在交接班的采煤工和充填工埋住5人，其中死亡3人，輕傷2人。

三、事故原因1.違章指揮。

2.違章作業(yè)。

3.支架質(zhì)量不好。4，技術(shù)管理薄弱。龍鳳礦“12.16”溜子道三角點冒頂事故示意圖【點評】

這起事故的教訓(xùn):一是技術(shù)管理工作要緊緊跟上。該工作面后頭已經(jīng)出現(xiàn)了16.5m長，2.8～3.0m的高頂，又發(fā)現(xiàn)了斷層，還有沖擊地壓，這種情況應(yīng)立即制訂安全錯施，井段領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員在現(xiàn)場組織實施，才能確保安全生產(chǎn);二是三角點是應(yīng)力集中點，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，不能在此處放炮，而放炮后又不支棚子，有的棚支護(hù)質(zhì)量太差，尤其是不能在已經(jīng)抽條冒頂?shù)那闆r下，邊處理冒頂，邊在前頭打眼放炮;三是交接班應(yīng)選在安全地點。山西西山礦務(wù)局建井公司“9.25”開拓工作面冒頂事故

1964年9月25日8時30分，杜兒坪礦南翼十八尺大巷開拓工作面發(fā)生冒頂事故，死亡只5人。熏傷1人。直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元一、礦井概況由西山礦務(wù)局建并公司四工區(qū)404隊施工的杜兒坪礦1123南翼十八尺運輸大巷，原由工程406隊施工，到8月末，為了調(diào)整礦井巷道工程的施工進(jìn)度，于9月3日406隊,404隊進(jìn)行了工作面調(diào)整；404隊從9月7日接替了406隊的123南翼十八尺大巷施工工程9月23日前一直是大斷面施工(斷面為15.3m2三心拱)，于9月4日開始小斷面施工。到9月25日新一班(夜班)小斷面已進(jìn)尺4m，工作面空頂距為2.6m，新一班放炮后，空頂距為4.6m。

二、事故經(jīng)過在原大斷面施工中，規(guī)定砌碹緊跟開拓掌子頭，最大距離不超過5m，其開、砌間使用金屬柱子臨時支護(hù)。9月21日設(shè)計組通知四工區(qū)，將該斷面由大斷面改為小斷面，混凝土棚子，不再砌碹。由于混凝土棚子不足，暫時采用臨時木棚子支護(hù)。23日四工區(qū)召開隊長會議，研究循環(huán)作業(yè)方式、施工方法等，于24日零點開始進(jìn)行小斷面施工。到9月25日新一班小斷面已進(jìn)尺4m，工作面空頂跟為2.6m，新一班放炮后空頂距達(dá)到4.6m。25日早班人員雖于8點20分到達(dá)工作面，正當(dāng)早班、夜班的班長、記錄員等在掌子頭驗收交接時，頂板突然冒落一塊大巖石(長2.6m,厚0.37m)，將正在驗收交接的6名同志壓在下面，經(jīng)搶救無效，死亡5人，重傷1人。

三、事故原因

1.作業(yè)規(guī)程規(guī)定每米一架棚子，實際放炮后空頂4.6m未架棚子，違章作業(yè)是造成事故的直接原因。

2.思想麻痹，忽視安全，在空頂?shù)那闆r下不及時處理不安全問題，而忙于進(jìn)行進(jìn)尺的驗收工作，是這次事故的思想根源?！军c評】

該巷原為大斷面施工，后改成小斷面混凝土棚子，因混凝土棚子不足暫用臨時木棚支架。作業(yè)規(guī)程規(guī)定每米一架。從改做小斷面之日到事故發(fā)生的那天，進(jìn)尺已4m，工作面空頂2.6m,新一班放炮后空頂已達(dá)4.6m未架棚子，造成長距離空頂。在二班(事故班)接班后，不先架棚也不采取措施就在空頂下交接驗收，頂板大塊巖石突然冒落造成了事故。這起事故的教訓(xùn):作業(yè)違章，長距離、長時間空頂，導(dǎo)致空頂巖石的冒落;作業(yè)人員思想麻痹、忽視安全，在不采取任何措施的空頂下，忙于交接驗收，致使事故傷害自身。山西陽泉礦務(wù)局四礦“12.29”開拓巷道冒頂事故

1968年12月29日9時20分，四礦丈八煤東二階段一北上山正巷開拓?fù)Q水泥棚時發(fā)生冒頂事故，死亡4人，重傷1人。一、礦井概況四礦是解放前已開來的老礦井，1948年1月恢復(fù)生產(chǎn)，1968年實際年產(chǎn)原煤84萬t,采用斜井階段式開拓方式，開采15號煤層，該煤層系石炭紀(jì)太原系。煤層平均厚度為7.34m。丈八煤東二階段一北上山正巷，位于丈八煤層底板10m以下，為巖石巷道。頂板巖石為頁巖、砂頁巖，厚度8～11m。普氏硬度系數(shù)為8，性質(zhì)堅硬。采用風(fēng)鉆打眼放炮落巖，裝巖機(jī)裝巖，轉(zhuǎn)車、小絞車和1t礦車運輸。通風(fēng)方式為分區(qū)通風(fēng)，局部通風(fēng)機(jī)送風(fēng)。本礦井為超級瓦斯礦。

二、事故經(jīng)過四礦工程區(qū)開拓隊，在丈八煤東二階段一北上山正巷換水泥棚，分兩段進(jìn)行，到12月28日8點班，回掉原無腿棚梁，兩段接通只空頂1.6m，差兩架棚子沒支起?？枕斕幱靡桓?cm×6cm的方木維護(hù)頂板，北頭最后一架棚上幫沒背頂，該處工作中發(fā)現(xiàn)頂板有壓力、有響聲，并掉碎渣，用四六木穿上又背一塊板，巷道東幫有一道一指多寬的裂縫，還發(fā)現(xiàn)掉下一塊0.3×0.1×0.2的矸石。在4點班開始工作前，發(fā)現(xiàn)頂板有勁，掉碎渣。這時頂板已開了縫，有一塊2×

1×

1.2m的大矸石，已離開頂板40cm,壓在沒鉤頂?shù)呐锪荷?。該班將這塊大矸石的兩端處理下來，因頂板不好，沒有處理完，留下中間1m長的一塊矸石。29日零點班到現(xiàn)場后，也發(fā)現(xiàn)頂板不好，大矸石下面的棚梁有裂縫，想把大矸石處理下來，由于頂板危險。不好處理，就將上邊大矸石和下邊兩塊矸石打上眼，準(zhǔn)備放炮崩下來，結(jié)果沒有放炮，在7時15分就上坑了。8點班人員到現(xiàn)場將近9時，又休息一會等人來齊之后，發(fā)現(xiàn)頂板很危臉，在9時10分開始工作，沒有先放炮，而是先挖柱窩，3人在東幫，3人在西幫。9時20分在挖桂窩的過程中發(fā)生冒頂，冒頂范圍10×4×3m,當(dāng)場死亡4人，重傷1人，1人因出來小便而幸免。冒頂之后，幸免者跑出通知其他巷道的工作人員，并派專人向坑口匯報，這時有兩位同志趕到現(xiàn)場，聽見西幫有人呼教，就去扒矸石救人。當(dāng)時頂板不穩(wěn)，又冒了兩股，由于人少無法搶救，兩人到副巷叫人，這時井上接到匯報，局、礦、坑口領(lǐng)導(dǎo)等趕到現(xiàn)場，分三個組在東、西幫同時搶救，14時將4名死者，1名重傷全部搶救出井。三、事故原因

l.干部不深人，調(diào)度不靈，處理問題不及時。頂板不好的匯報，都未向隊干部匯報，也沒有采取措施。

2.管理松懈，不堅持8小時工作制，不在現(xiàn)場交接班，干部知道也不抓、不教育。

3.工程質(zhì)量不好。水泥支架應(yīng)使用撐木而沒有用，盤幫不到頂，鉤頂不嚴(yán)，使每架棚之間承壓小，受力不均，根據(jù)頂板變化情況，棚子沒適當(dāng)加密，頂板來壓推倒棚子，造成冒頂事故。

【點評】

對巷道的支護(hù)由無腿棚更換為水泥棚是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的具體措施。在施工時必須保證質(zhì)量注意安全。該巷對水泥棚的更換分兩段進(jìn)行。在兩段的接通地點，由于對頂板來壓的征兆沒能引起重視，對出現(xiàn)離層的矸石不能及時處理，三個班作業(yè)中一再推拖，延長了空頂時間。而當(dāng)事故發(fā)現(xiàn)班再次入井作業(yè)時，本應(yīng)先用爆破做徹底處理，但又沒有放，而是先挖柱窩，導(dǎo)致事故發(fā)生。這起事故的教訓(xùn):首先是工人、干部的安全意識不高，頂板落石的來壓征兆.班班可見，就是不做徹底的處理，其次是在作業(yè)地點存在有重大隱患的情況下，由于管理松懈，不在現(xiàn)場交接班，使對頂板的變化和處理情況不明，拖延處理時間，使冒板事故發(fā)生。安徽淮南礦務(wù)局新莊孜礦“6.9”停采工作面冒頂事故

1983年6月9日17時10分，新莊孜礦4304底區(qū)停采工作面在套木棚換鐵柱子過程中，發(fā)生了冒頂事故，死亡3人，輕傷1人。

一、礦并概況

1.基本情祝:四三采區(qū)四槽煤厚3.3m～4.0m，頂區(qū)1983年1月15日采完，底區(qū)上下風(fēng)巷內(nèi)錯布置，開切眼由于斷層影響呈三角狀，走向留凈垛10m，開切眼全長僅23m,最終長度150多米，回采走向長160m，煤層傾角27°30′，采煤方法為厚煤層傾斜分層走向長壁全面陷落法。頂區(qū)頂板為頁巖至砂頁巖，厚4～5m，底區(qū)底板為灰色鋁土質(zhì)頁巖，頂區(qū)初次放頂時由于頂板較堅硬，采用人工放頂后，由于質(zhì)量差，因而冒落矸石大、呈塊狀，鋪笆下梁差，灌漿水稀，沒有形成較好的人工再生頂板。

2.頂區(qū)規(guī)程要求:在掘進(jìn)開切眼中打一排放頂眼，放頂眼沿傾斜3m打一對，沿走向2m打一排，眼深2m裝藥4～5卷。底梁沿走向鋪，并要臥底梁窩、沿傾斜方向硐硐鋪笆，沿走向方向檔檔鋪笆，且壓碴均不少于0.2m。灌漿方式采取上風(fēng)埋管，隨采隨灌。

3.底區(qū)規(guī)程要求:在掘進(jìn)開切眼中打一梁三柱或挑棚，掘進(jìn)開切眼采用木梯形蓋口棚，使用M-25型摩擦式金屬支柱，采高1.8m，CB-1.0M鉸接頂梁，采頭確煤時交接梁子與掘進(jìn)棚梁頭互錯0.5m。每棚過頂板不少于4塊;小笆片鋪嚴(yán)，掉頂處用木料接實頂板。凡工作面打柱子或替換柱子均要使用升柱器，初次放頂木垛6m一個。二、事故經(jīng)過該面由采煤一區(qū)6隊開采，5月31日早班打一梁三柱，中班回采，在回采中，工作面發(fā)生三處掉頂，有0.6m高左右。6月1日安檢科長、采煤區(qū)長到現(xiàn)場后，認(rèn)為不安全，上井后分別向礦分管領(lǐng)導(dǎo)作了匯報，6月2日礦分管采煤的副總工程師帶領(lǐng)采煤一區(qū)安全副區(qū)長、生技科分管采煤的副科長、安檢科采煤大組長、通風(fēng)區(qū)灌漿隊長到現(xiàn)場鑒定，礦分管安全的副礦長也趕到現(xiàn)場。根據(jù)現(xiàn)場情況當(dāng)時決定三條安全措施:〔1)采煤6隊立即停采，安排人員打加強(qiáng),工作面掉頂處用木料接頂打上勁留作通風(fēng)行人，此工作由采煤一區(qū)安全副區(qū)長負(fù)貴落實。(2)在工作面上風(fēng)巷和斜風(fēng)巷每隔5m打眼補(bǔ)漿，當(dāng)時在現(xiàn)場用皮尺量共劃了13個眼，此工作由灌裝隊隊長負(fù)責(zé)落實。(3)從工作面向外丟16m，重開切眼，由掘進(jìn)區(qū)作透后換采煤9隊回采(9隊技術(shù)力量較強(qiáng))。此工作由采煤副總工程師向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報，按鑒定情況落實。該面從開采到停采，僅4個小班，采煤不到一硐，包括掘進(jìn)硐子在內(nèi)采面最寬處2.8m,最窄處2.3m,回采面積按最大計算包括開切眼在內(nèi)才64.4m2,工作面鑒定后，灌漿隊開始打鉆準(zhǔn)備補(bǔ)漿，掘進(jìn)也編制措施重作開切銀，但是，唯獨采煤區(qū)、隊沒有安排人對掉頂處用木料接頂處理。礦上分管領(lǐng)導(dǎo)和安檢科、生技科也沒有去人檢查三條措施落實情況。由開始的相當(dāng)重視到最后麻痹，錯誤地認(rèn)為該工作面短、面積小，支架密度大，并已停采，采取了三條措施，忽略了該面潛在的隱患，使空頂問題一直沒有解決。6月4日采煤一區(qū)區(qū)長只向礦分管的副總工程師口頭講一下，就安排區(qū)預(yù)備隊到停采面接頂套棚，但現(xiàn)場只套棚替支柱，并未有接頂。9日中班安排10名工人繼續(xù)用木料替換支柱，在替換支柱時也沒有按照礦、區(qū)規(guī)定使用升柱器，而是用手錘硬砸，在砸到掉頂處以上的第二根柱子時，由于柱子勁大，兩錘沒有砸動，另一名工人說:“我就不信還能被電焊焊住”，拿錘猛砸，造成支柱突然卸載，棚項一塊約5t重的大矸失去平衡，突然下滑，推垮下方未接頂?shù)闹е?，在大矸石下滑的同時，上部矸子也失去平衡，向下推，瞬時間內(nèi)推垮了19m，垮落面積53.2m2,在這范圍內(nèi)工作的9名同志,4名自救脫險,5人被埋，經(jīng)奮力搶救，2人脫險，3人死亡。新莊孜礦“6.9”停采工作面冒頂事故示意圖

三、事故原因1.該工作面開切眼掘進(jìn)時就掉頂，采頭硐煤時又掉頂，共三處掉頂0.6m左右沒有接頂，潛伏著隱患。

2.頂分層初次放頂不好，大塊矸石多，灌漿鋪笆下梁質(zhì)量差，底區(qū)頂板干燥，沒有良好的人工再生頂板。

3.替換金屬支柱沒使用升柱器，用錘硬砸，支柱突然卸載，造成工作面推垮冒頂。4.區(qū)預(yù)備隊替柱作業(yè)沒有補(bǔ)充措施。由于空頂形成抽冒推垮工作面，是這次事故的主要原因。四、

責(zé)任者處理

1.采煤一區(qū)區(qū)長在安排有重大隱患的4304底區(qū)工作面替柱工作時，實行單線布置，沒有和其他人研究制訂在危險條件作業(yè)的安全措施。9日上午下井到工作面時不檢查礦上布置的安全措施落實情況，只是要求加快進(jìn)度，過失嚴(yán)重，對事故負(fù)主要責(zé)任，給予撤銷區(qū)長職務(wù)的處分。2.預(yù)備隊長接受任務(wù)后，沒有采取具體的安全措施，沒有跟班盯現(xiàn)場，事故前六天僅下了一次井，對現(xiàn)場情況未做檢查，工作嚴(yán)重失職，給予行政記大過處分。3.采煤一區(qū)副區(qū)長負(fù)責(zé)全區(qū)安全工作，參加了4304工作面的鑒定工作，對礦上采取的安全措施很清楚，并表示要落實，但實際僅向區(qū)長做了口頭匯報，到事故發(fā)生的7天內(nèi)再沒有問過此事，沒有盡職盡責(zé)，給予行政記過處分。

4.副總工程師沒有檢查督促區(qū)隊落實現(xiàn)場鑒定時定下的安全措施，沒有要求編制替柱作業(yè)規(guī)程，對事故負(fù)一定責(zé)任，給予行政警告處分。

5.采煤一區(qū)六隊隊長在采煤隊離開4304工作面時，沒有按要求接實頂板，以致三處空頂，遺留隱患，對事故負(fù)一定責(zé)任，給予行政警告處分。【點評】從6月1日礦安全科長發(fā)現(xiàn)4304工作面頂板安全不好之后，礦、區(qū)、隊以至工人都引起一定重視，并采取了一些措施，這是應(yīng)當(dāng)肯定的。但冒頂事故還是發(fā)生了。從中我們要認(rèn)真吸取教訓(xùn):第一，回柱時一定要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，支柱和替換支柱一律使用升柱器，以增加初撐力和防止支柱突然卸載造成頂板垮落，嚴(yán)禁使用錘砸，嚴(yán)禁空頂作業(yè);第二，采用分層采煤法時，要充分考慮各分層之間相互影響安全生產(chǎn)的因素，保證人工假頂?shù)馁|(zhì)量，采上分層時，不論是金屬網(wǎng)假頂還是笆條假頂，都要保證開采下分層時有較好的再生頂板。

黑龍江鶴崗市向陽區(qū)煤礦“8.10”上山上順槽冒頂事故

1982年8月10日9時30分，鶴崗市向陽區(qū)煤礦三層上山上順槽發(fā)生冒頂事故，死亡3人，輕傷3人。一、礦并概況該礦地處黑龍江省鶴崗市南山區(qū)東側(cè)，煤田系鶴崗礦務(wù)局新一煤礦留下的殘煤，全井共5層煤，走向長240m,傾斜長80m，深部境界為+150m，可采儲量57000t。現(xiàn)有井筒兩個，互相貫通，均為提升井，并列式通風(fēng)。二、事故經(jīng)過

8月9日，統(tǒng)配礦退休工人和另1名統(tǒng)配礦退休工程師下井發(fā)現(xiàn)三層上山上頭有些來壓，2人商量決定打3根中心頂子，3角口上打小木垛。3月10日白班打了3根頂子和1個木垛，由于材料供應(yīng)沒有明確布置，3名工人在上山處撿木頭和拆棚子。9點34分，“轟”的一聲冒了下來，埋住1人，其余2人又叫3人忙于扒人，根本沒有采取任何安全措施，快要將人扒出的時候，突然又冒落埋住4人，有一人擠住了腳，自己掙扎出來。最后，第一次埋的1人，第二次埋住的有2人，搶救無效死亡

三、事故原因

1.違章指揮，違章作業(yè)，停采的舊巷既沒有封閉，也沒有打上欄桿。2.領(lǐng)導(dǎo)布置任務(wù)不準(zhǔn)確，沒有安全措施。

3.生產(chǎn)技術(shù)管理混亂，開采無設(shè)計，作業(yè)無規(guī)程。通風(fēng)無系統(tǒng)，干部工人無安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。4.工程質(zhì)量低劣。

5.勞動紀(jì)律松弛，有的干部擅離職守，井下生產(chǎn)無人指揮。四、責(zé)任者處理

1.主管全區(qū)的工業(yè)工作副區(qū)長，對煤礦的安全工作重視不夠，沒能對煤礦長期以來存的隱患進(jìn)行督促檢查和組織解決，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記過處分。

2.煤礦黨支部副書記兼礦長對煤礦負(fù)全面責(zé)任，給予行政記大過處分。

3.技術(shù)負(fù)責(zé)人由于平時對技術(shù)工作抓得不緊，造成開采無設(shè)計，作業(yè)無規(guī)程。尤其是事故后調(diào)查，態(tài)度不好，推脫責(zé)任給予行政記大過處分。

【點評】

這起冒頂事故從表面上看，是3名工人為了打中心頂和木垛，而到上山處去拉木頭和拆棚子，突然冒頂，埋住1人，在搶救過程中又二次冒頂，埋住4人，致3人死亡，似乎偶然。但偶然中蘊藏必然。由于生產(chǎn)技術(shù)管理混亂，必然出事故。一是開采無設(shè)計、作業(yè)無規(guī)程，干部、工人無安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制;二是“上山”如果是在用巷道，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，不能隨意進(jìn)去拆棚子，如果是停采的舊巷應(yīng)及時封閉，并打上護(hù)欄;三是違章指揮，讓工人支中心頂子、打木垛，從哪兒取坑木沒明確，事實上是放任工人隨處去找木頭;四是違章作業(yè)，工人在上山拆棚子時沒采取任何安全措施，尤其是在搶救第一個被埋的1人時，仍不采取任何安全措施，致使第二次冒頂;五是干部擅離職守，井下生產(chǎn)無人指揮等等。按《煤礦安全規(guī)程》對照檢查，至少有十幾處違規(guī)。所以說，要保證安全，必須強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。甘肅煤炭第二工程處“6.17”王家山’運輸隧道冒頂事故

1983年6月17日凌晨7時15分，在靖遠(yuǎn)礦區(qū)王家山二號井至四號井排矸運輸隧道施工時發(fā)生冒頂事故。冒落黃土2000余立方米，摧垮12m隧道、5名職工被埋，其中4人死亡。

一、礦井概況王家山地處黃土高原，北臨騰格里沙漠，地表為第四紀(jì)黃土層覆蓋。由于氣候干燥，植被稀薄及風(fēng)力搬運作用沉積黃土多為大孔濕陷性沙壤，土質(zhì)松軟，一經(jīng)松動成為粉狀。由于雨水沖刷形成的構(gòu)谷很多。工程所在地黃土層厚約100m,隧道處于距表土僅20m的山坡臺地下，隧道口在臺地邊緣。王家山地區(qū)為七級地震區(qū)，1920年此處發(fā)生過破壞性地震，地表形成裂縫及溝谷空硐年久塌落填平。隧道設(shè)計為半圓拱形，掘進(jìn)斷面22.4m2，凈斷面13.6m2。永久支護(hù)設(shè)計為料石碹，拱壁厚度為515mm,施工時因料石太重改為拱壁厚600mm雙碹。施工方法采用短掘短砌，手掘為主，輔以放震動炮。每次掘進(jìn)1.2m至1.5m后立即砌碹。掘后無臨時支護(hù)。碹墻一次砌成，拱部分兩次砌成先外后里，每次壁厚300mm。施工沒有地質(zhì)資料，因此施工方法，支護(hù)形式的確定均帶有盲目性及試探性。事故發(fā)生的前幾天掘進(jìn)時發(fā)現(xiàn)頂幫有少量片冒，至事故發(fā)生前，夜班一次片冒十余立方米。接連幾天的片冒也未對地表移動進(jìn)行過觀察，以致6月17日早班繼續(xù)冒落，導(dǎo)致了波及地表的大面積塌陷。事故發(fā)生后，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場組織搶救。組成了200余人搶救隊伍，搶救方案為:加強(qiáng)未冒落段支護(hù)，在成碹內(nèi)套密集棚及木垛，在木支架處加密加固防止事故擴(kuò)大，便于人員進(jìn)入搶救。采用超前支架及板樁進(jìn)入冒落區(qū)。陷坑邊緣懸土削掉，加強(qiáng)維護(hù)不再坍塌。冒落土由人工力車裝運出去。搶救工作連續(xù)進(jìn)行了97h，出土1500余立方米，于6月21日上午結(jié)束。被埋的5名同志全部扒出，其中4人死亡。

二、事故經(jīng)過6月17日首班（16日后半夜1點至7點)，掘進(jìn)時發(fā)現(xiàn)工作面片冒10多立方米，凌晨6點30分隊長到達(dá)工地，檢查了工作面情況后，在班前會上做了安排，要求早班將冒落土方出完，然后砌外碹。7點整隊長同當(dāng)班班長及工人進(jìn)入工作面。由兩人觀察頂幫動靜，工人開始裝車。裝出一車之后，正開始裝第二車時，工作面右上方連續(xù)兩次冒落。隊長感到情況危急.命令工人撤離工作面。與此同時，木碹胎咔嚓斷裂，隨著轟隆的巨響，12m料石碹被摧垮，發(fā)生了冒頂事故。迅猛的冒落將隊長及4名工人埋住。冒落后在地面形成一個長13.5m，寬7，深2.5m的陷坑，面積達(dá)97m2。