充電站技術(shù)規(guī)范書(DOC)

如皋供電公司充電站建設(shè)項(xiàng)目

技術(shù)規(guī)范書一、項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱：南通如皋充電站。2建設(shè)地點(diǎn)：本工程位于南通如皋市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)政府北側(cè)，海陽北路西側(cè)，里莊路南側(cè)。3、工程建設(shè)規(guī)模：總用地面積 385建設(shè)0臺(tái)100分體式直流充電樁，0個(gè)公交車位，為0輛公交車提供充電服務(wù)；綜合配電室功能為充電站布置配電室、充電機(jī)室、二次設(shè)備室、監(jiān)控室、員工休息室、駕駛員休息室及衛(wèi)生間。配電部分：采用單回路10V電源供電。從就近10恰用線路或變電站10V母線引入本充電站作為正常工作電源；建設(shè)臺(tái)容量為150V的變壓器，電壓等級(jí)為100 41VV進(jìn)線1回及相應(yīng)的保護(hù)、監(jiān)控及通信。公交車車位按國(guó)標(biāo)規(guī)定的大型客車最大尺寸（車位長(zhǎng)13米、寬35米）設(shè)計(jì)，通道尺寸符合相關(guān)規(guī)范要求。站內(nèi)建筑設(shè)計(jì)平面布置分區(qū)明確、形狀規(guī)整，立面造型簡(jiǎn)潔大方、有鮮明的企業(yè)特色。（個(gè)充電車位采用兩列垂直式布置，道路寬度滿足倒車或順車進(jìn)出的停駛方式；考慮一樁兩充，交替充電的需求，一臺(tái)充電樁對(duì)應(yīng)布置在兩充電車位間端頭；建筑設(shè)計(jì)成“一”字型單層建筑，框架結(jié)構(gòu)。二、技術(shù)參數(shù)1、分體式直流充電機(jī)的主要性能參數(shù)如下：1設(shè)備選型選用100分體式直流充電機(jī)，1樁充，采用落地式安裝方式。1性能參數(shù)工作環(huán)境溫度： 。①?5℃；相對(duì)濕度：5%?%；防護(hù)等級(jí)： 3（充電樁 54電源：AC380V±10%，50±1Hz；輸出電壓：400V；00V輸出最大電流：1501.主要功能具備計(jì)量功能。具備刷卡啟動(dòng)、停止功能。具備運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)顯示功能。具備充電連接異常時(shí)自動(dòng)切斷輸出電源的功能。具有根據(jù)電池管理系統(tǒng)（）提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù)，自動(dòng)完成充電過程的功能。具備通過 接口與電池管理系統(tǒng)通信，獲得車載電池狀態(tài)參數(shù)的功能。具備過壓、欠壓、過負(fù)荷、短路、漏電保護(hù)和自檢功能。具有外部手動(dòng)設(shè)置參數(shù)和實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制的功能和界面。自帶 單元，補(bǔ)償后功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到0.以上。2、電氣接線方案10kV側(cè)采用單母線接線；0.4kV側(cè)采用單母線分段接線，設(shè)置分段聯(lián)絡(luò)開關(guān);采用中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行方式。3短路電流控制水平及主要設(shè)備選型.1短路電流控制水平10kV、 （短路電流水平分別按25ka50k考慮。.2供電變壓器選型選用樹脂澆注干式變壓器，接線組別采用 ，1阻抗電壓.0%變比10±2X2.5%/0.4kV，帶強(qiáng)迫風(fēng)冷增容風(fēng)機(jī)及溫控儀表。.中、低壓配電柜選型10kV開關(guān)柜采用空氣式絕緣負(fù)荷開關(guān)柜，額定電流選擇0短路開斷電流及熱穩(wěn)定時(shí)間不小于25k/4s本工程配置進(jìn)線柜1面，配變出線柜2面，母線設(shè)備柜1面，專用計(jì)量柜1面，共計(jì)5面10kV開關(guān)柜。低壓柜采用抽屜柜。額定工作電流 吸以下的斷路器，采用普通塑殼斷路器。額定工作電流 0以上的斷路器，采用框架斷路器。其中進(jìn)線斷路器額定極限短路分段能力 5kA出線斷路器額定極限短路分段能力50k。斷路器配置輔助觸點(diǎn)和報(bào)警開關(guān)，以便和綜合自動(dòng)化系統(tǒng)配合工作。開關(guān)柜。本工程配置進(jìn)線柜面，饋線柜面及母聯(lián)柜面，共計(jì)面開關(guān)柜。3濾波裝置選型采用每臺(tái)分箱充電機(jī)自帶 單元。3電力電纜的選型配變出線柜至變壓器采用 3X電纜；饋線柜至充電機(jī)柜采用 義+13電繩4站用電源及照明站用電供電方案電力電源電壓采用交流3 2 系統(tǒng)供電。全站用電負(fù)荷統(tǒng)計(jì)戶內(nèi)照明負(fù)荷，戶外照明負(fù)荷 ，動(dòng)力負(fù)荷 ，暖通負(fù)荷 ，二次監(jiān)控負(fù)荷 ，共。照明3主要場(chǎng)所照度及功率密度值照度標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)標(biāo)《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 一30主要場(chǎng)所的照度及功率密度值如下：辦公室、會(huì)議室 3充換電區(qū)照度計(jì)算值工作場(chǎng)所照度^積照明功率密度燈具類型燈具^量監(jiān)控室33節(jié)能型熒光燈 火3設(shè)備間3節(jié)能型熒光燈X3充電機(jī)室金屬燈具1配電室3節(jié)能型熒光燈23值班休息室節(jié)能型熒光燈X3其他房間（樓梯間、衛(wèi)生間、儲(chǔ)藏間、走廊）節(jié)能燈樓梯間應(yīng)急照明照度為三5lx,走道應(yīng)急照明照度為三5lx,功率密度值05 。m2二次裝修所選燈具應(yīng)控制不超過規(guī)范要求的功率密度值。3光2源照明光源以高效節(jié)能燈、細(xì)管三基色熒光燈為主，局部按裝修需要選用其它類型的電光源，充電區(qū)使用高壓鈉燈。室外照明選用庭院照明燈。3應(yīng)3急照明公共部位應(yīng)急照明火災(zāi)時(shí)由控制模塊強(qiáng)制點(diǎn)亮。辦公部位應(yīng)急照明集中控制，樓梯間應(yīng)急照明平時(shí)不亮，火災(zāi)時(shí)均由控制模塊強(qiáng)制點(diǎn)亮。疏散指示標(biāo)志、安全出口標(biāo)志常亮。應(yīng)急照明燈及應(yīng)急疏散指示燈為連續(xù)供電時(shí)間不小于（分鐘的自帶蓄電池應(yīng)急照明燈。事故照明燈、應(yīng)急照明燈及應(yīng)急疏散指示燈應(yīng)設(shè)玻璃或其他不燃燒材料制作的保護(hù)罩。5、防雷接地51防雷在建筑物樓頂埋設(shè)避雷帶，用以防直擊雷。屋頂避雷帶的敷設(shè)采用①12圓鋼在屋面組成不大于10mX10m或12mx8m的網(wǎng)格，并用50X6扁鋼沿墻或柱多點(diǎn)引下（間距不大于18m）。避雷帶應(yīng)沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊的部位敷設(shè)。52接地主接地網(wǎng)以水平接地體為主，輔以垂直接地體，水平接地體采用50X6熱鍍鋅扁鋼，垂直接地體采用63X6等邊角鋼。全站接地電阻應(yīng)不大于歐姆。低壓配電系統(tǒng)接地形式采用 ,電氣設(shè)備所有不帶電的金屬外殼均需可靠的接地。6、監(jiān)控系統(tǒng)站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)由站控層、間隔層及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成。其中站控層部署相關(guān)服務(wù)器和工作站，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)、監(jiān)視與控制等；間隔層部署具備測(cè)控功能的相關(guān)設(shè)備，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)發(fā)，響應(yīng)站控層指令；網(wǎng)絡(luò)設(shè)備負(fù)責(zé)間隔層與站控層之間的可靠通訊。臺(tái)安防柜、監(jiān)控系統(tǒng)站控層由臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)器、臺(tái)工作站、臺(tái)監(jiān)控柜、臺(tái)打印機(jī)構(gòu)成。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)連線、電纜等。臺(tái)安防柜、間隔層按功能可分為充電監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)類子系統(tǒng)。充電監(jiān)控系統(tǒng)間隔層設(shè)備為分箱充電機(jī)、充電樁內(nèi)嵌的監(jiān)控裝置。監(jiān)控裝置完成面向單元設(shè)備的檢測(cè)及控制功能，向站控層轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)并接受站控層下發(fā)的控制命令。系統(tǒng)功能包括：a數(shù)據(jù)采集功能b控制調(diào)節(jié)功能c數(shù)據(jù)處理與存儲(chǔ)d事件記錄e充電信息管理安防監(jiān)控系統(tǒng)間隔層由攝像頭、門禁系統(tǒng)、各種報(bào)警器等裝置組成，用以實(shí)現(xiàn)對(duì)站內(nèi)各區(qū)域和關(guān)鍵設(shè)備的監(jiān)視，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，通過報(bào)警設(shè)備進(jìn)行及時(shí)告警。安防監(jiān)控系統(tǒng)主要考慮對(duì)全站主要電氣設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備安裝地點(diǎn)以及周圍環(huán)境進(jìn)行全天候的圖像監(jiān)視，以滿足電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)所需的監(jiān)視設(shè)備關(guān)鍵部位的要求，同時(shí)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)安全警衛(wèi)的要求。安防監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)視范圍如下，但不限于此：監(jiān)視站內(nèi)場(chǎng)景情況；監(jiān)視站內(nèi)變壓器等重要運(yùn)行設(shè)備的外觀狀態(tài)；監(jiān)視站內(nèi)主要房間（配電室、充電機(jī)室、二次設(shè)備室等）場(chǎng)景情況。計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量系統(tǒng)包括電網(wǎng)和充電設(shè)施之間的計(jì)量、充電設(shè)施和電動(dòng)汽車用戶之間的計(jì)量?jī)刹糠?，采用交流?jì)量和直流計(jì)量。7直流電源系統(tǒng)全站設(shè)置一套電源系統(tǒng)，用于站內(nèi)各類測(cè)控裝置、監(jiān)控系統(tǒng)等的電源。直流系統(tǒng)電壓可選擇或。全所事故停電按小時(shí)考慮。本工程按采用考慮，相應(yīng)配置 蓄電池只、的交流不停電電源系統(tǒng)模塊臺(tái)，布置于面交直流電源柜內(nèi)。、通信系統(tǒng)充電站應(yīng)隨電源線路路徑新建條到變電站的光纜。若無法實(shí)現(xiàn)直達(dá)光纜路由，可結(jié)合現(xiàn)有配電光纜網(wǎng)絡(luò)情況，利用其他至變電站的光纜，實(shí)現(xiàn)迂回光纜路由。在光纜建設(shè)存在困難的地區(qū)，在保證信息安全的前提下，也可采用租用公共無線通信網(wǎng)絡(luò)的方式。根據(jù)通信聯(lián)絡(luò)需要安裝公網(wǎng)外線電話。9站區(qū)總平部分本方案總平面為長(zhǎng) 米、寬米的矩形場(chǎng)地，圍墻長(zhǎng)邊平行于站外道路布置，與站外道路規(guī)劃紅線距離不小于米，兩個(gè)出入口布置在緊鄰道路圍墻側(cè)，個(gè)充電車位分兩列緊靠圍墻長(zhǎng)邊方向布置。停車位采用垂直式布置，考慮一樁兩充，交替充電的需求，一臺(tái)充電樁對(duì)應(yīng)布置在兩充電車位間端頭，這樣布置就不會(huì)影響充電車位寬度尺寸設(shè)置，每個(gè)充電車位尺寸可按停車場(chǎng)規(guī)范設(shè)置，即長(zhǎng)米、寬米。車位間道路寬度不小于米，公交車可以方便的順車或倒車進(jìn)出車位。站房設(shè)計(jì)成“一”字型，單層建筑布置在場(chǎng)地左側(cè)，站房前布置一綠化帶做隔離帶。站區(qū)場(chǎng)地豎向布置采用平坡式，且坡向于換電站外側(cè)。場(chǎng)地內(nèi)排水坡度不小于 且不大于。站內(nèi)建筑室內(nèi)外高差 3圍墻可采用實(shí)體圍墻或鏤空圍墻。出入口方位及處理要求需滿足城市道路規(guī)劃管理規(guī)定。進(jìn)、出口大門采用輕型電動(dòng)門。站區(qū)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)站區(qū)主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量圍墻內(nèi)占地面積總建筑面積建筑密度建筑容積率站內(nèi)道路面積管溝布置站區(qū)內(nèi)電纜溝布置時(shí)按沿道路、建筑物、充電車位、圍墻平行布置的原則，從整體出發(fā)，統(tǒng)籌規(guī)劃，在平面與豎向上相互協(xié)調(diào)，遠(yuǎn)近結(jié)合，間距合理，減少交叉。同時(shí)應(yīng)考慮便于檢修和擴(kuò)建。室外電纜溝可采用混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，過道路電纜溝采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或電纜埋管。室外溝蓋板可采用鋼蓋板或重載鋼筋混凝土蓋板。道路與場(chǎng)地處理充電站站外行車道（引道）型式為城市型混凝土路面，引接站外公路接口處轉(zhuǎn)彎半徑取。充電站站內(nèi)行車道與充電設(shè)備區(qū)地坪整體考慮，采用素混凝土地面。充電站站內(nèi)、外行車道及充電設(shè)備區(qū)均按汽級(jí)考慮。停車位采用垂直式布置，充電機(jī)布置在充電車位端頭，車位長(zhǎng)米、寬米，車位尾部近充電機(jī)附近設(shè)置限位器，防止公交車倒車入庫時(shí)沖撞充電機(jī)。車位端部（含充電樁）設(shè)置小型遮雨棚，遮雨棚采用輕型簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)，頂棚可采用輕型環(huán)保材料。0建、構(gòu)筑物部分：站內(nèi)建構(gòu)筑物由建筑物、充電樁、消防沙坑等組成。站房設(shè)計(jì)成“一”字型單層建筑，長(zhǎng)義寬義高為： 義義米（軸線尺寸），外墻面采用面磚，內(nèi)墻面乳膠漆；功能用房采用乳膠漆頂棚，輔助用房采用吊頂；地坪采用地磚地面；窗戶采用鋁合金推拉窗，中空玻璃；設(shè)備室采用鋼質(zhì)乙級(jí)防盜防火門，輔助用房采用套裝木門。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)按二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為。結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限年。抗震設(shè)計(jì)主要參數(shù)：站址區(qū)抗震設(shè)防烈度度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，建筑抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類（丙類），設(shè)計(jì)基本地震加速度值取 1按度抗震措施進(jìn)行設(shè)防。設(shè)計(jì)荷載恒載：根據(jù)現(xiàn)行《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》的材料容重，并按該荷載對(duì)結(jié)構(gòu)有利和不利情況分別進(jìn)行計(jì)算?；钶d：屋面（不上人）基本風(fēng)壓：基本雪壓：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案建筑物為單層建筑，采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，環(huán)保型砌體填充墻?；A(chǔ)擬采用柱下條形基礎(chǔ)，鑒于南通地區(qū)存在軟弱土層，建筑物采用水泥攪拌樁復(fù)合地基處理方式，整體場(chǎng)地采用砂石換填處理。主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材料TOC\o"1-5"\h\z混凝土： 或鋼筋： 。鋼材： 21采暖通風(fēng)：室外氣象資料室外計(jì)算氣象參數(shù)（南通）夏季：通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度 ℃空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算干球溫度 ℃空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算濕球溫度 ℃空氣調(diào)節(jié)室外日平均計(jì)算溫度 ℃冬季：通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度 ℃空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算干球溫度 ℃空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算相對(duì)濕度室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)房間名稱夏季室內(nèi)溫度冬季室內(nèi)溫度配電室W℃充電機(jī)室W0三℃二次設(shè)備室、監(jiān)控室、休息室等W℃三8主要設(shè)計(jì)原則本工程地處非采暖地區(qū)，因此站內(nèi)各建筑物不設(shè)計(jì)采暖系統(tǒng)，對(duì)室內(nèi)經(jīng)常有人停留、工作或冬季對(duì)室內(nèi)溫度有一定要求時(shí)，采用風(fēng)冷熱泵式空調(diào)系統(tǒng)供暖。配電室設(shè)計(jì)降溫通風(fēng)系統(tǒng)，以使夏季室內(nèi)環(huán)境溫度^0。另設(shè)換氣次數(shù)不小于次小時(shí)的事故后排風(fēng)，事故風(fēng)機(jī)可兼作過渡季節(jié)正常排風(fēng)用。充電機(jī)室采用自然進(jìn)風(fēng)，屋頂風(fēng)機(jī)機(jī)械排風(fēng)的通風(fēng)方式排除室內(nèi)余熱。二次設(shè)備室采用分體熱泵型空調(diào)機(jī)滿足室內(nèi)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境要求。其他輔助房間采用分體熱泵型空調(diào)機(jī)滿足室內(nèi)溫濕度要求。通風(fēng)方案及設(shè)備選型充電機(jī)室采用鋁合金百葉窗自然進(jìn)風(fēng)，屋頂風(fēng)機(jī)機(jī)械排風(fēng)的通風(fēng)方式排除室內(nèi)余熱。衛(wèi)生間采用自然進(jìn)風(fēng)，吊頂式排氣扇進(jìn)行通風(fēng)換氣。空調(diào)方案及設(shè)備選型配電室設(shè)計(jì)風(fēng)冷柜式降溫機(jī)組來實(shí)現(xiàn)夏季降溫通風(fēng)的要求，按 選型；另設(shè)換氣次數(shù)不小于次小時(shí)的事故后排風(fēng)，事故風(fēng)機(jī)可兼作過渡季節(jié)正常排風(fēng)用。二次設(shè)備室采用柜式風(fēng)冷熱泵型空調(diào)機(jī)滿足室內(nèi)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境要求。監(jiān)控室采用柜式風(fēng)冷熱泵型空調(diào)機(jī)滿足室內(nèi)人員夏季及冬季對(duì)空調(diào)的要求。另設(shè)新風(fēng)換氣機(jī)滿足室內(nèi)人員新風(fēng)要求。休息室采用壁掛式風(fēng)冷熱泵型空調(diào)機(jī)滿足室內(nèi)人員夏季及冬季對(duì)空調(diào)的要求。自動(dòng)控制配電室降溫通風(fēng)系統(tǒng)、充電機(jī)室通風(fēng)系統(tǒng)均與消防報(bào)警聯(lián)鎖，發(fā)生火災(zāi)自動(dòng)切斷電源停止運(yùn)行；各分體空調(diào)機(jī)采用設(shè)備自帶的控制器進(jìn)行就地控制。2給、排水：給水設(shè)計(jì)充電站設(shè)計(jì)定員人，生活用水定額為 人?班，用水時(shí)間4班制，小時(shí)變化系數(shù)。站內(nèi)最大時(shí)用水量為 ，最大日用水量為設(shè)計(jì)采用市政自來水作為生活用水水源，本工程在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)基地市政消火栓保護(hù)半徑以內(nèi)，站內(nèi)室外消防用水量小于L不設(shè)室外消火栓；從市政給水管網(wǎng)上申請(qǐng)接出路的供水總管至站內(nèi)，接口處水壓要求不小于5進(jìn)站后的供水總管上接出路 的給水管供站內(nèi)生活用水。供站內(nèi)生活用水的給水管入口處設(shè)水表作為計(jì)量設(shè)施，站內(nèi)給水管道采用涂塑復(fù)合鋼管，衛(wèi)生器具采用節(jié)水型器具。排水設(shè)計(jì)站內(nèi)排水采用雨污分流制。站內(nèi)生活污水最大時(shí)排水量約為 5最大日排水量約為 。生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入站外市政污水管網(wǎng)。站區(qū)雨水排水設(shè)計(jì)采用當(dāng)?shù)乇┯旯?，其中重現(xiàn)期取年，綜合徑流系數(shù)中取。站區(qū)雨水經(jīng)收集后排入站外市政雨水管網(wǎng)。站內(nèi)室外排水管道采用塑料排水管。3標(biāo)識(shí)：按國(guó)網(wǎng)公司 年下發(fā)的《國(guó)家電網(wǎng)公司標(biāo)識(shí)應(yīng)用手冊(cè)》第 章電動(dòng)汽車充換電場(chǎng)所類執(zhí)行。、消防部分：概述充電站內(nèi)建筑物本身要安全可靠、疏散便利，建筑物與充電車位間距要符合防火要求，場(chǎng)地處入口設(shè)置要符合停車場(chǎng)疏散要求。建筑消防建筑物火災(zāi)危險(xiǎn)性T類，耐火等級(jí)二級(jí)，建筑物與車位距離不小于米，相鄰的墻面為不開門、窗、洞口的防火墻時(shí)，距離可減半為米。場(chǎng)地防火分類W,本工程場(chǎng)地設(shè)兩個(gè)進(jìn)出口。暖通消防本工程為單層建筑面積小于 2的丁類廠房，可不設(shè)排煙系統(tǒng)。配電室降溫通風(fēng)系統(tǒng)、充電機(jī)室通風(fēng)系統(tǒng)均與消防報(bào)警聯(lián)鎖，發(fā)生火災(zāi)自動(dòng)切斷電源停止運(yùn)行。給排水消防消防給水系統(tǒng)站內(nèi)同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按一次確定。充電站內(nèi)單體建筑物為耐火等級(jí)為二級(jí)的丁類廠房，建筑體積不超過,依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》相關(guān)規(guī)定，建筑物室內(nèi)可不設(shè)置室內(nèi)消火栓。充電站設(shè)置室外消防給水系統(tǒng)，室外消火栓用水量為L(zhǎng)本工程按全站在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)市政消火栓保護(hù)半徑以內(nèi)，可利用市政消火栓，站內(nèi)可不設(shè)室外消火栓。滅火器材的設(shè)置充電站內(nèi)滅火器配置按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》執(zhí)行。其中，建筑物內(nèi)的監(jiān)控室按嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)配置手提式移動(dòng)滅火器，其他房間按中危險(xiǎn)級(jí)配置手提式滅火器。充電站室外充電樁區(qū)域配置推車式滅火器及手提式滅火器。止匕外，充電站室外充電樁區(qū)域配置滅火沙箱、消防鉛桶、消防鏟等滅火器材。電氣消防應(yīng)急照明系統(tǒng)站內(nèi)主要出入口、通道以及重要站房等設(shè)應(yīng)急照明燈和疏散指示燈，自帶鎳隔電池，應(yīng)急時(shí)間大于分鐘?；馂?zāi)報(bào)警系統(tǒng)消防設(shè)備由二路獨(dú)立電源供電，末端自切。本工程消防控制設(shè)置在監(jiān)控室內(nèi)。在輔房等場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置感煙探測(cè)器、報(bào)警按鈕及警鈴等；在監(jiān)控室內(nèi)設(shè)有直接對(duì)外的直線電話。5環(huán)境保護(hù)、水土保持與節(jié)能減排：概況本工程建設(shè)內(nèi)容為電動(dòng)公交車充電站。本工程建成后產(chǎn)生的主要污染物為：C)生活污水；C)公用設(shè)施的噪聲；()辦公及生活垃圾固廢物。設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)()污水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( )三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；()大氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( 7二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；()廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》( 8類標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保治理措施及效果廢水部分本工程無廢水產(chǎn)生。噪聲治理對(duì)本工程產(chǎn)生噪聲的公用設(shè)施主要為風(fēng)機(jī)、空調(diào)設(shè)備，設(shè)備噪聲約為d設(shè)備選型時(shí)考慮選用高效率、低噪聲的設(shè)備，并采用相應(yīng)的設(shè)備隔聲、消音等措施，以降低噪聲對(duì)外界環(huán)境的影響。本工程車輛為新型純電動(dòng)公交車，車輛噪聲很低，通過規(guī)定限速和禁止鳴號(hào)，使噪音指標(biāo)滿足規(guī)定的要求。通過以上的噪聲治理措施，新增噪聲源對(duì)廠界環(huán)境的影響可以達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 中類標(biāo)準(zhǔn)要求，即：白天W B晚上W。固體廢棄物處置固體廢棄物主要為生活垃圾。生活垃圾采取集中收集，由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)清運(yùn)處置。綠化設(shè)計(jì)本工程所使用的充電站用地范圍內(nèi)無大范圍綠化用地，僅在建筑物與充電車位之間設(shè)置一道綠化隔離帶。環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)法，為更好的開展環(huán)境保護(hù)工作，實(shí)施環(huán)境管理及環(huán)境污染的防治工作，本工程設(shè)有環(huán)保管理人員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)環(huán)保管理事宜，在本工程實(shí)施過程中，應(yīng)做好工程環(huán)保“三同時(shí)”工作。節(jié)能減排通風(fēng)空調(diào)節(jié)能減排措施設(shè)計(jì)選用的分體空調(diào)器的能效等級(jí)達(dá)到級(jí)以上；機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)的單位風(fēng)量耗功率W (電氣節(jié)能減排措施()電力)配變電所靠近負(fù)荷中心，縮短低壓供電線路的長(zhǎng)度，降低線路損耗；)采用低損耗、高效率的節(jié)能型變壓器；)成組用電設(shè)備采用就地補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因數(shù)三，降低線路損耗；) 及以上電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速及設(shè)置電流測(cè)量裝置；)在充電系統(tǒng)中采用有源濾波裝置，提高電能質(zhì)量。()照明建筑照明采用一般照明燈具，站內(nèi)一般照明照度為 0功率密度值為/采用高光效金屬鹵素?zé)艏芭涮谉艟?；監(jiān)控室、辦公室照度為 0功率密度值為,采用熒光燈或節(jié)能燈具。6勞動(dòng)安全衛(wèi)生：工程概況本工程建設(shè)內(nèi)容為電動(dòng)公交車充電站。本工程所涉及的職業(yè)危險(xiǎn)、危害因素有：新建建筑的防火、防爆；建筑物的防雷擊和電氣安全；公用設(shè)施的防噪及防暑降溫等；車輛行車安全。建筑及場(chǎng)地布置本工程總建筑面積為 。主要防范措施防火、防爆新建的各類建筑物均按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)置防火、防爆設(shè)施，配備相應(yīng)的消防器材。根據(jù)本工程的電池?cái)?shù)量，共設(shè)有處沙坑，放置在兩側(cè)車位端部。消防沙坑的主要作用是當(dāng)鋰離子電池發(fā)生緊急情況時(shí)，最好的方法是用沙土填埋，所以設(shè)立消防沙坑當(dāng)電池發(fā)生緊急情況時(shí)將電池投入坑內(nèi)，并用準(zhǔn)備好的沙土進(jìn)行掩埋防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。電氣安全、防雷電電氣設(shè)計(jì)按電氣安全設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行，變電所的電氣裝置均采用保護(hù)接地。新建的各類建筑物均按照《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，敷設(shè)防雷擊設(shè)施等。各建筑物內(nèi)的電力、照明、電器用具采取接地措施，選用的有關(guān)電氣設(shè)備均符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求，以防漏電和電擊事故的發(fā)生。事故照明采用應(yīng)急燈，保證供電分鐘。公用設(shè)施的防噪本工程公用設(shè)施中使用的排風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)組等設(shè)備噪聲，考慮選用高效率、低噪聲的設(shè)備型號(hào)，并采用相應(yīng)的設(shè)備減振墊等措施，以降低噪聲對(duì)作業(yè)環(huán)境的影響，滿足《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求。防暑降溫本工程配電室、二次設(shè)備室、充電機(jī)室、監(jiān)控室設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)，并保證新風(fēng)量，滿足衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。管理機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程設(shè)有勞動(dòng)安全管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)廠內(nèi)的勞動(dòng)保護(hù)實(shí)施的維修、保養(yǎng)、日常檢測(cè)。同時(shí)，對(duì)特殊工種需持專業(yè)操作上崗證書。止匕外，勞動(dòng)安全管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)職工勞動(dòng)安全衛(wèi)生的管理教育，制定有關(guān)安全操作和生產(chǎn)制度，定期開展勞動(dòng)安全衛(wèi)生檢查。三、工作內(nèi)容及要求充電站部分站區(qū)規(guī)劃和總平面布置方案站區(qū)規(guī)劃及布置方式站區(qū)建筑物位置優(yōu)選給排水路徑及方案進(jìn)站道路路徑及其它電纜路徑規(guī)劃電氣主接線電氣主接線方案其它配電裝置及主要電氣設(shè)備選型與規(guī)范主設(shè)備選擇配電裝置選型絕緣配合其它二次系統(tǒng)充電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（監(jiān)控范圍、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能、設(shè)備配置及接口要求等）交直流電源系統(tǒng)其它二次系統(tǒng)（含時(shí)間同步系統(tǒng)、智能輔助控制系統(tǒng)、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、互感器二次參數(shù)選擇、光纜網(wǎng)線、電纜的選擇）二次設(shè)備的組柜及布置主要建筑物技術(shù)方案建筑物方案地基處理方案其它環(huán)保及綜合效益主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)分析及控制造價(jià)線路部分路徑比選及推薦方案氣象條件選擇桿塔規(guī)劃及桿塔形式選擇基礎(chǔ)型式選擇絕緣配合、金具、防雷工程投資概算合理性及控制造價(jià)措施四、包裝與運(yùn)輸1裝置制造完成并通過試驗(yàn)后應(yīng)及時(shí)包裝，否則應(yīng)得到切實(shí)的保護(hù)。2所有部件經(jīng)妥善包裝或裝箱后，在運(yùn)輸過程中尚應(yīng)采取其它防護(hù)措施，以免散失損壞或被盜。3在包裝箱外應(yīng)標(biāo)明招標(biāo)方的訂貨號(hào)、發(fā)貨號(hào)。4各種包裝應(yīng)等確保各零部件在運(yùn)輸過程中不致遭到損壞、丟失、變形、受潮和腐蝕。TOC\o"1-5"\h\z5包裝箱上應(yīng)有明顯的包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志（按 ）96整體產(chǎn)品或分別運(yùn)輸?shù)牟考家m合運(yùn)輸和裝載的要求。7隨產(chǎn)品提供的技術(shù)資料應(yīng)完整無缺，提供份額符合 的要求。五、使用環(huán)境條件工作環(huán)境溫度： ℃~℃；相對(duì)濕度：? ;海拔高度：w0六、本工程執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)1電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛與交流直流電源的連接要求》《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛與交流直流充電機(jī)（站）》《電動(dòng)汽車術(shù)語》《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第部分通用要求》《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第部分交流充電接口》《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第部分直流充電接口》《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》2電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》《電磁兼容限值對(duì)額定電流大于 的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制》《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》《 以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》《交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合》《交流電氣裝置的接地》《電力用直流電源監(jiān)控裝置》7電力系統(tǒng)直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》《電力系統(tǒng)直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》、土建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》《屋面工程技術(shù)規(guī)范》《民用建筑設(shè)計(jì)通則》《建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》一 《建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》、國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)通用技術(shù)要求》《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電氣接口規(guī)范》《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)通信規(guī)約》《電動(dòng)汽車充電站通用要求》《電動(dòng)汽車充電站布置設(shè)計(jì)導(dǎo)則》《電動(dòng)汽車充電站供電系統(tǒng)規(guī)范》7電動(dòng)汽車非車載充放電裝置通用技術(shù)要求》8電動(dòng)汽車非車載充放電裝置電氣接口規(guī)范》9電動(dòng)汽車交流供電裝置電氣接口規(guī)范》《電動(dòng)汽車充放電計(jì)費(fèi)裝置技術(shù)規(guī)范》《電動(dòng)汽車充電設(shè)施設(shè)計(jì)》《電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》《電動(dòng)汽車交流充電樁技術(shù)條件》《電動(dòng)汽車電池更換站技術(shù)導(dǎo)則》《電動(dòng)汽車電池更換站設(shè)計(jì)規(guī)范》《電動(dòng)汽車充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》《純電動(dòng)乘用車快換電池箱通用技術(shù)要求》《純電動(dòng)客車快換電池箱通用技術(shù)要求》七、質(zhì)量驗(yàn)收及質(zhì)保(一)質(zhì)量保證()投標(biāo)方應(yīng)保證制造過程中的所有工藝、材料等(包括投標(biāo)方的外構(gòu)件在內(nèi))均應(yīng)符合規(guī)范書的規(guī)定。若招標(biāo)方根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)指定投標(biāo)方提供某種外購零部件，投標(biāo)方應(yīng)積極配合。()投標(biāo)方應(yīng)遵守本規(guī)范書中各條款和工作項(xiàng)目的 質(zhì)量保證體系，該質(zhì)量保證體系經(jīng)過國(guó)家認(rèn)證和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。()質(zhì)保期內(nèi)由于投標(biāo)方的原因(設(shè)備是舊的、選材不當(dāng)、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、制造不良、組裝不好等)，設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)在安裝和運(yùn)行過程中出現(xiàn)缺陷和損壞時(shí)，投標(biāo)方應(yīng)自費(fèi)到現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)修理或更換。()投標(biāo)方應(yīng)保證其所提供的所有設(shè)備都是全新的，未使用過的，且按最佳方式進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。采用的是優(yōu)質(zhì)材料和先進(jìn)工藝，并在各方面符合技術(shù)規(guī)范書規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。（）投標(biāo)方應(yīng)保證本次招標(biāo)設(shè)備經(jīng)過正確安裝、正常操作和保養(yǎng)，在其壽命期內(nèi)運(yùn)行良好。由于投標(biāo)方設(shè)計(jì)、材料或工藝的原因所造成的缺陷或故障，在合理的運(yùn)行壽命期限內(nèi)投標(biāo)方應(yīng)免費(fèi)負(fù)責(zé)修理或更換有缺陷的零部件、模板或整機(jī)。（）投標(biāo)方應(yīng)保證本次招標(biāo)設(shè)備在合理的運(yùn)行壽命期限內(nèi)的安全性、可靠性和穩(wěn)定運(yùn)行性。投標(biāo)方從其他廠商采購的軟件和設(shè)備，一切質(zhì)量問題應(yīng)由投標(biāo)方負(fù)責(zé)。（）在質(zhì)量保證期后，由于投標(biāo)方設(shè)備或軟件的質(zhì)量問題而造成的停運(yùn)，投標(biāo)方應(yīng)在接到招標(biāo)方通知后的小時(shí)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)助招標(biāo)方處理缺陷或更換有損壞的部件。二試驗(yàn)1工廠試驗(yàn)（）為保證工程進(jìn)度，確保系統(tǒng)滿足標(biāo)書的性能指標(biāo)要求，招標(biāo)方將保留參加投標(biāo)方的工廠試驗(yàn)的權(quán)利，投標(biāo)方應(yīng)予配合。（）工廠試驗(yàn)應(yīng)包括裝置試驗(yàn)、組屏后的屏柜試驗(yàn)、系統(tǒng)功能試驗(yàn)及系統(tǒng)指標(biāo)試驗(yàn)（詳見開閉所、配電室工廠驗(yàn)收管理規(guī)程），應(yīng)包括以下試驗(yàn)項(xiàng)目，且不僅限于以下試驗(yàn)項(xiàng)目：）性能試驗(yàn)（