廣深港某中橋拱索安裝施工方案

xx中橋施工方案編制：審核：審定：xx有限公司xx目錄一、工程概況二、安裝總體思路三、機具準(zhǔn)備四、施工組織管理五、施工前、后準(zhǔn)備工作六、安全施工要素一、工程概況工程的總體概況工程簡述：xxxx中橋橋梁安裝工程。包括鋼箱梁的安裝，橋拱的安裝、吊索的安裝及臨時輔助結(jié)構(gòu)的安裝。其中鋼箱梁共16個梁段，鋼箱梁為單箱5室結(jié)構(gòu)。橋拱為雙榀結(jié)構(gòu)，每榀為7個吊裝段。拱肋間有5道橫聯(lián)，橫聯(lián)為∮600及∮300鋼管制作。地理位置：xxxx中橋位于東莞與深圳之間，兩邊為石質(zhì)山體。向下十米有廣深機荷高速公路段與其形成十字交錯。橋?qū)?6米，橋長88米，鋼箱梁主跨度80米。水文地質(zhì)條件（河流情況）：本橋位于南方多雨之地，兩座山體之間。我單位主要承攬鋼拱、鋼索、主橋的安裝。二、安裝總體思路（一）鋼管樁及附屬結(jié)構(gòu)預(yù)制待主橋面形成以后，鋼管樁方可安裝。但鋼管樁的是可以提前預(yù)制的，比如鋼管的連接、橫聯(lián)、各個縱聯(lián)、牛腿、安全護網(wǎng)、走臺欄桿等可以分段提前預(yù)制，等待有條件方可安裝。（二）鋼管樁的整體概況1、支架鋼管樁的總數(shù)量為28根，單側(cè)14根，兩側(cè)對稱。鋼管樁中最短鋼管長3米，最長20.5米。單根最重3.6噸，所有鋼管總重75.6噸。每排鋼管樁中心線與拱肋二次方程曲線在橋面的投影線重合。鋼管樁按方案要求進行安裝定位，并用全站儀保證鋼管樁的垂直度，以滿足鋼拱精確定位的要求。鋼管連接示意圖2、連接桁架為30個，管樁縱向分為20個，管樁橫向10個。其中3米縱聯(lián)10個，8.3米縱聯(lián)6個，6米縱聯(lián)4個；14米跨橫聯(lián)10個。縱橫聯(lián)共計15.5噸，其中縱聯(lián)6.8噸，橫聯(lián)8.7噸?？v橫聯(lián)示意圖3、橋上安全防護措施有搭建工作走臺，安裝平臺欄桿，制作工作吊籠。欄桿兩側(cè)加裝護腳板，欄桿外側(cè)加裝石棉布以防工作期間造成高空墜物影響下面高速路通行。走臺欄桿均在鋼管樁伸出的牛腿上安裝。牛腿總共28個，總重9.2噸。走臺欄桿為26段，總重16.2噸。石棉布用量為355平米。牛腿示意圖（三）鋼管樁安裝步驟1、鋼管樁和桁架的數(shù)量比較多，所以每預(yù)制完成一個都要進行編號。2、按照拱肋二次曲線方程作出拱肋軸線。以此確定拱肋的走向。3、由方程得到軸線各個坐標(biāo)值示意（2米間隔）xyxyxy002820.85619.222.2285771433021.4285575818.22855744.3428557143221.9428866017.14288666.3428557143422.3428866215.94288688.2285771433622.6285576414.62855710103822.86613.21211.657114294022.8571146811.6571141413.24222.870101614.628557144422.628557728.22857711815.942885714622.342886746.34285572017.142885714821.942886764.34285572218.228557145021.428557782.22857712419.25220.88002620.057114295420.0571144、在每段拱肋的節(jié)點兩旁1.5米左右選取鋼管樁的x坐標(biāo)。鋼管樁的的y坐標(biāo)由每排鋼管樁中心線與拱肋二次方程曲線在橋面的投影線重合而得到。在x坐標(biāo)對應(yīng)的二次曲線的y值上減去500mm作為鋼管樁的z坐標(biāo)。這樣每根鋼管樁就定位了。5、架設(shè)鋼管樁：架鋼管樁的總數(shù)量為28根，鋼管樁中最長20.5米，單根最重3.6噸?？梢杂?5噸汽車吊進行吊裝作業(yè)，25噸汽車吊臂長31.5米、半徑10米時吊載能力為4.4噸，可以滿足條件。鋼管樁每根預(yù)制完后需要進行編號，架設(shè)前要在頂部預(yù)先焊接吊耳，以便吊裝方便。到位后鋼管底部要與橋面進行段焊，以確保鋼管牢固。將橋面清理干凈平整，用鋼尺測出鋼管樁的位置，做好標(biāo)記；用汽車吊將鋼管樁吊到做好標(biāo)記的位置；在焊接之前用全站儀測量垂直度，點焊之后再用全站儀確定一次；按照要求焊接，確保穩(wěn)固生根。鋼管底部與橋面焊接示意圖鋼管樁吊耳示意圖鋼管樁架設(shè)時鋼鋼管樁之間間的縱橫聯(lián)聯(lián)及牛腿需需要跟進安安裝。按照照圖紙要求求用100角鋼，75角鋼、50角鋼等材材料將桁架架牛腿等在在地面上焊焊接好；用用大紅油漆漆在鋼管樁樁上標(biāo)記出出桁架以及及牛腿的安安裝位置；；此時需要要吊籠吊載載人員高空空作業(yè)。吊吊籠的安裝裝：將上滑滑輪掛在焊焊接好的吊吊耳上與鋼鋼管樁一起起吊裝到位位，然后將將吊籠下滑輪以以及卷揚安安裝好，人人站在吊籠籠上用卷揚揚將其上升升到指定的的操作高度度進行焊接接。人的重量量100KKg＋吊籃籃的重量2200Kgg＋作業(yè)工工具1000Kg＝400kkg，用2組3T的滑輪和和一臺1T卷揚故滿滿足使用要要求。吊籠為有有單門、四四面護腳板板及石棉布布包圍的半半封閉平臺臺。懸掛吊吊欄的鋼絲絲繩圍繞挑挑梁不得少少于3圈，卡頭頭的卡子不不得少于3個，每個個吊欄不少少于兩根保保險繩，每每次提升后后要將保險險繩與吊欄欄卡牢固定定。鋼絲繩繩不得與建建筑物或其其它構(gòu)件摩摩擦，靠近近時應(yīng)用墊墊物或滑輪輪隔開。散散落在上面面的雜物要要隨時清除除。吊籠吊裝示意圖圖6、鋼管樁及牛腿腿安裝好后后可以安裝裝其所配套套的橋上安安全走臺及及護網(wǎng)。走走臺共26段，需分分別編號對對應(yīng)安裝。7、安全設(shè)施完成成后可以進進行拱肋的的吊裝焊接接了。（四）拱肋安裝裝步驟1、拱肋共14節(jié)節(jié)，最大單單重為30噸。施工工時在兩側(cè)側(cè)同時施工工，最終在在橋中心進進行合攏。每每根拱肋都都是銷軸連連接方式，需需要從兩端端逐一向中中間安裝。例如：安裝完前前側(cè)拱肋后后，16噸汽車吊吊吊裝橫撐600插入前側(cè)側(cè)拱肋的銷銷孔中。1120噸汽車吊吊吊裝后側(cè)拱拱肋將要到到位時，116噸汽車吊將將拱肋插入入后側(cè)拱肋肋銷孔中。然然后后側(cè)拱拱肋吊裝到到位。最后后吊裝橫撐撐300。2、在鋼管樁頂部部有微調(diào)裝裝置，將到到位的拱肋肋落在兩個個微調(diào)裝置置上。用微微調(diào)裝置對對拱肋的位位置進行調(diào)調(diào)整正確，然然后用鋼管管支撐中間間的間隙上上下焊接固固定拱肋。負載大、拱度大的拱肋處可以用微調(diào)裝置，負載小、拱度小的拱肋處可以用千斤頂和倒鏈微調(diào)。鋼管支撐后的示示意圖3、機械設(shè)備選用用：拱肋最最大單重為為30噸，標(biāo)高23米。選用120噸汽車吊吊出桿32.5米幅度9米可吊在32.5噸，滿足足使用要求求。另外要要有一臺16噸汽車吊吊進行輔助助作業(yè)。此此外2噸導(dǎo)鏈6臺，5噸導(dǎo)鏈4臺，撬棍棍若干。（五）鋼索安裝裝、拱肋灌灌漿要求及及注意事項項工作要求：1、鋼索分段，鋼鋼索外保護護管安裝，鋼鋼索穿裝的的正確位置置。鋼索可可以在吊裝裝拱肋時連連接，也可可以拱肋吊吊裝完成后后連接。2、待拱肋和橋面面符合條件件后進行張張拉，按照照圖紙要求求選擇張拉拉法進行張張拉。張拉拉時油泵工工作人員要要待防護鏡鏡。張拉時時不得敲擊擊鋼筋、鋼鋼索和調(diào)整整施力裝置置。3、先張法臺座兩兩端要設(shè)防防護裝置，鋼鋼索上下與與橋和拱連連接處要有有灌漿預(yù)留留空間。后后張法張拉拉端要有5mm防護木板板，張拉完完后應(yīng)及時時灌漿、封封錨。4、兩端或多端同同時張拉時時作業(yè)人員員應(yīng)明確聯(lián)聯(lián)系信號，協(xié)協(xié)調(diào)配合。5、調(diào)漿要嚴(yán)格控制制水料比，然然后進行試試驗測試其其流動性和和抗壓強度度。按照規(guī)規(guī)定強度進進行壓漿。6、由于拱圈大于116米應(yīng)沿著著拱跨方向向分段澆注注。分段位位置應(yīng)設(shè)置置在拱頂、拱拱長四分之之一位置及及拱腳處。如如有條件可可同時進行行分層澆注注，分層澆澆注時應(yīng)先先澆注中間間層。然后后對稱向外外依次澆注注，養(yǎng)護時時間根據(jù)載載荷而定。7、分環(huán)多工作面澆澆注時，工工作對象要要對稱，工工作進度不不得超過一一個工作段段。灌漿腔腔內(nèi)要預(yù)先先清理干凈凈。8、灌漿時要有振振動器配合合填實漿料料，讓氣泡泡充分冒出出。安全注意事項：：1、重要區(qū)域應(yīng)進進行隔離或或明顯的警警示2、預(yù)應(yīng)力鋼絞線線下料，在在清理干凈凈的硬化場場地進行。場場地內(nèi)嚴(yán)禁禁動用電焊焊設(shè)備，防防止電焊弧弧擊傷鋼絞絞線，造成成鋼絞線在在張拉時斷斷裂傷人。3、采用油頂、油表表相互匹配配的預(yù)應(yīng)力力張拉施工工設(shè)備，在在使用一定定時間或次次數(shù)后及時時校驗，防防止因油頂頂、油表不不匹配造成成張拉力控控制不準(zhǔn)確確，產(chǎn)生安安全事故。4、在張拉施工時，精精確調(diào)整油油頂位置確確保油頂、工工具錨、錨錨具、錨墊墊板位于同同一條線上上，確保預(yù)預(yù)應(yīng)力施工工安全。5、張拉油頂采用安安全可靠的的鋼支架配配合導(dǎo)聯(lián)吊吊掛，以防防油頂?shù)趼渎?，傷及張張拉操作人人員。6、張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立立鋼筋柵欄欄及安全防防護網(wǎng)，并并設(shè)立安全全防護標(biāo)志志，嚴(yán)禁非非作業(yè)人員員進入。7、張拉或退錨時,,張拉油頂頂后面嚴(yán)禁禁站人,并在張拉拉作業(yè)區(qū)后后方設(shè)置木木防護板以以防預(yù)應(yīng)力力筋拉斷或或錨具、夾夾片彈出傷傷人。8、張拉作業(yè)時設(shè)設(shè)置專人負負責(zé)指揮,測量伸長長量時,停止油頂頂張拉。9、張拉液壓系統(tǒng)統(tǒng)的高壓油油管的接頭頭應(yīng)加防護護套,以防漏油油傷人。高高壓油管在在正式使用用前作油管管承壓檢查查，保證油油管的正常常使用。三、機具準(zhǔn)備本工程的工作量量特別大，起起吊次數(shù)125次以上；而且精度度的要求也也較高，所所用機具如如下表配備如下：主要要施工機械械設(shè)備情況況表序號機械或設(shè)備名稱稱單位數(shù)量備注1120噸汽車吊吊兩臺臺班各30216噸汽車吊臺班40325噸汽車吊兩臺臺班各154無齒鉅臺35氣割工具手動套46鋼絲繩φ242根30M7鋼繩扣φ1240對8纜風(fēng)繩φ1212根38M9手動葫蘆2T610卸扣3T2411卸扣5T612卸扣10T613卸扣15T414滑輪組5T415滑輪組3T416卷揚10T117卷揚1T118全站儀套119經(jīng)緯儀套120水準(zhǔn)儀套121電焊機臺722手動葫蘆5T4四、施工組織管理理鋼管樁施工組織織管理1、為保證吊裝工程程的順利進進行，在施施工組織落落實上采取取一切科學(xué)學(xué)有力的措措施確保本本工程安全全、優(yōu)質(zhì)、按按期完工。本本工程項目目部設(shè)項目目經(jīng)理（兼兼安全經(jīng)理理）1名，工程師2名（兼安全全副經(jīng)理），測量工程師1名，現(xiàn)場施工隊長3名組成項目部的領(lǐng)導(dǎo)班子，全權(quán)負責(zé)項目施工。下設(shè)5個專項負責(zé)人，即質(zhì)量負責(zé)人、經(jīng)營負責(zé)人、測量負責(zé)人、器材負責(zé)人、安全負責(zé)人。2、施工人員籌備本次施工的現(xiàn)場場制作件較較多，合理理組織，統(tǒng)統(tǒng)籌安排，保保證制作和和安裝能夠夠同時進行行，序號工種人數(shù)工作范圍1管理人員5負責(zé)日常管理和和任務(wù)的布布置下發(fā)2下料2負責(zé)所有工作走走臺以及支支架等下料料工作3焊工110負責(zé)鋼管樁，走走臺，支架架等焊接工工作4焊工26負責(zé)鋼管樁與橋橋面的焊接接工作5鉗工4負責(zé)現(xiàn)場的鋼管管樁的對接接工作6電工2負責(zé)電路及電路路方面的工工作7測量工4負責(zé)測量工作8起重工2負責(zé)起重方面的的工作9信號指揮2負責(zé)吊車的指吊吊工作3、現(xiàn)場鋼管樁和和桁架制作作施工進度度組織A、制作焊接所有的的鋼管樁和和桁架等，第一組：2人，負負責(zé)所有平平臺支架的的下料工作作，第二組：6人，負負責(zé)工作走走臺的焊接接和加工，第三組：6人，負負責(zé)工作走走臺的焊接接和加工，第四組：6人，負負責(zé)平聯(lián)支支架的焊接接和加工，第五組：6人，負負責(zé)牛腿和和小支架的的焊接和加加工，B鋼管樁及桁桁架的重量量能達到0.99噸左右，現(xiàn)現(xiàn)場有一臺臺16噸的汽車車吊配合作作業(yè)。C鋼板的數(shù)量量大概有5500塊。考考慮到工作作量比較大大，用剪板板機進行成成批裁剪。4、加工進度情況A、鋼管樁：4根根/人/天B、兩根鋼管樁對對接：2根/人/天C、工作走臺：33個/4人/天D、橫聯(lián)支架：55個/4人/天E、縱聯(lián)支架：88個/4人/天F、走臺欄桿：4個個/4人/天G、牛腿：6個//4人/天5、現(xiàn)場制作工作進進行到大概概1/3，時間為5天左右后后，將現(xiàn)場場的人員重重新分組，將將一半的人人員分出來來進行鋼管管樁和桁架架的吊裝。所所有現(xiàn)場焊焊接制作的的工作要求求在半個月月內(nèi)完成，6、鋼管樁的施工工進度所有人員分為33組第一組：起重工工1人，操作作工1人；16噸汽車吊1臺主要負責(zé)鋼管樁樁和支架等等的二次倒倒運；第二組：焊工22人，鉗工1人，測量量工1人，電工1名，信號號指揮1人；25噸汽車車吊1臺；電焊焊機1臺，主要負責(zé)東莞側(cè)側(cè)鋼管樁的的吊裝；第二組：焊工22人，鉗工1人，測量量工1人，電工1名，信號號指揮1人；25噸汽車車吊1臺；電焊焊機1臺，主要負責(zé)深圳側(cè)側(cè)鋼管樁的的吊裝；鋼管樁的吊裝要要求在半個月內(nèi)完完成。拱肋及鋼索施工工組織管理理1、為保證吊裝工程程的順利進進行，在施施工組織落落實上采取取一切科學(xué)學(xué)有力的措措施確保本本工程安全全、優(yōu)質(zhì)、按按期完工。本本工程項目目部設(shè)項目目經(jīng)理（兼兼安全經(jīng)理理）1名，工程程師2名（兼安安全副經(jīng)理理），測量量工程師1名，現(xiàn)場場施工隊長長3名組成項項目部的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子，全全權(quán)負責(zé)項項目施工。下下設(shè)5個專項負負責(zé)人，即即質(zhì)量負責(zé)責(zé)人、經(jīng)營營負責(zé)人、測測量負責(zé)人人、器材負負責(zé)人、安安全負責(zé)人人。2、施工人員籌備本次施工的現(xiàn)場場制作件較較多，合理理組織，統(tǒng)統(tǒng)籌安排，保保證制作和和安裝能夠夠同時進行行，序號工種人數(shù)工作范圍1管理人員5負責(zé)日常管理和和任務(wù)的布布置下發(fā)2下料2負責(zé)所有拱肋調(diào)調(diào)節(jié)小鋼管管下料3焊工14負責(zé)所有拱肋調(diào)調(diào)節(jié)小鋼管管焊接4焊工28負責(zé)所有拱肋之之間拱肋和和橫撐之間間的焊接5鉗工4負責(zé)現(xiàn)場的拱肋肋的對接工工作6電工2負責(zé)電路及電路路方面的工工作7測量工3負責(zé)測量工作8起重工2負責(zé)起重方面的的工作9信號指揮2負責(zé)吊車的指吊吊工作10張拉工5負責(zé)鋼索安裝張張拉3、現(xiàn)場拱肋吊裝裝吊索安裝裝施工進度度組織A、制作焊接所有的的鋼管樁和和桁架等，第一組：9人，負負責(zé)東莞側(cè)側(cè)拱肋安裝裝；第二組：9人，負負責(zé)深圳側(cè)側(cè)拱肋安裝裝；第三組：4人，負負責(zé)起重機機工作；第四組：3人，負負責(zé)測量糾糾正；第五組：5人，負責(zé)鋼鋼索安裝張張拉；B拱肋的的重重量能達到30噸左右右，現(xiàn)場有有兩臺120噸的的汽車吊配配合作業(yè)。拱肋的吊裝要求求在一個月月內(nèi)完成。鋼索的張拉要求求半個月內(nèi)內(nèi)完成。五、施工前、后后準(zhǔn)備工作作（一）考察好現(xiàn)現(xiàn)場，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場的實實際情況初初步確定其其位置。（二）準(zhǔn)備好吊吊籃，卷揚揚，滑輪組組，鋼絲繩繩，卸扣以及及測量儀器器等施工機機具、材料料等。（三）在橋面上上找出主梁，橫梁以以及縱梁的的位置，并并做好標(biāo)記記。（四）在開工前前做好原材材料、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)設(shè)備的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，做做好開工前前的試驗、檢檢測工作，并并對于施工工過程中使用用的機具設(shè)設(shè)備的性能能、狀態(tài)進進行相應(yīng)的的檢查。（五）完成整個個制作及吊裝裝的施工技技術(shù)、安全全交底。（六）詳細施工工日志，留留好一手資資料。（七）進場、報驗、正正交反交資資料等及時時整理。六、安全施工要素素施工安全目標(biāo)：：安全文明明生產(chǎn)，杜杜絕任何人人身、設(shè)備備安全事故故。（一）安全管理理措施1、認真貫徹國家家有關(guān)安全全生產(chǎn)的方方針、政策策、法令、法法規(guī)及上級級頒發(fā)的有有關(guān)三大規(guī)規(guī)程的安全全生產(chǎn)責(zé)任任制，施工工人員進現(xiàn)現(xiàn)場前必須須進行安全全教育。2、參加施工的人人員要熟知知本工種的的安全技術(shù)術(shù)操作規(guī)程程，在操作作中嚴(yán)格堅堅守工作崗崗位，嚴(yán)禁禁酒后作業(yè)業(yè)。不合格格人員堅決決清退，下下崗處理。3、起重工、焊工工、電工、起起重機司機機等必須經(jīng)經(jīng)過專門培培訓(xùn)，持證證上崗。4、正確使用各種種防護用品品和安全設(shè)設(shè)施。進入入施工現(xiàn)場場個人防護護用品齊全全，正確使使用；高空空作業(yè)必須須使用安全全帶；上下下交叉作業(yè)業(yè)必須采取取防護措施施；安全帽帽、安全帶帶、安全網(wǎng)網(wǎng)要定期檢檢查，不符符合要求的的不得使用用。5、加強對電氣設(shè)設(shè)備和線路路的巡視檢檢查，定期期維修；大大風(fēng)、雨、雪雪等惡劣天天氣加強檢檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常停機機處理。6、動火作業(yè)必須須提前辦理理動火手續(xù)續(xù)，采取必必要的防火火措施。7、施工人員要熟熟悉現(xiàn)場環(huán)環(huán)境，圖紙紙尺寸，吊吊裝部件重重量、重心心由技術(shù)人人員交底，并并保證心中中有數(shù)。8、制定吊裝安全全作業(yè)措施施，并向全全體施工人人員交底。9、起重作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行起起重作業(yè)安安全操作規(guī)規(guī)程，嚴(yán)禁禁違章作業(yè)業(yè)。重要設(shè)設(shè)備和構(gòu)件件吊裝必須須編制吊裝裝方案并嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行。10、吊索綁扎構(gòu)件件棱角處要要墊護角，以以防吊索損損傷。吊索索、索具起起吊前要檢檢查有無損損傷、破損損等情況。11、吊車要檢查設(shè)設(shè)備狀況，并并有修理工工跟班配合合，發(fā)現(xiàn)問問題及時處處理。12、腳手架按規(guī)范范綁扎。13、吊車梁上設(shè)安安全繩，主主梁吊裝后后平臺梯子子欄桿盡快快完善。14、夜間施工要有有充分的照照明。15、重大件起吊離離地后要做做一次起落落實驗，以以便全面檢檢查吊車及及吊裝索具具。（二）高空作業(yè)業(yè)安全防護護措施1、高空作業(yè)人員員必須經(jīng)過過醫(yī)