2023年個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)報(bào)告（4篇）

第2頁共2頁2023年個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)報(bào)告時(shí)間如流水，酷暑已過，涼秋將至。踏入公司兩月有余，在領(lǐng)導(dǎo)和老員工的幫助和支持下，我在協(xié)進(jìn)不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步，感受頗多。（一）細(xì)節(jié)決定成敗“泰山不拒細(xì)壤，故能成其高;江海不擇細(xì)流，故能就其深?！彼?，大禮不辭小讓，細(xì)節(jié)決定成敗。在中國(guó)，想做大事的人很多，但愿意把小事做細(xì)的人很少;我們不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者。在協(xié)進(jìn)工作，我就親身感受到了這一點(diǎn)。這里的工作說復(fù)雜也不復(fù)雜，說簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單。不復(fù)雜是因?yàn)槊總€(gè)人都可以做，不簡(jiǎn)單是因?yàn)椴皇敲總€(gè)人都可以做好?？梢宰龅灰欢軌蜃龊?。舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子：在寄送樣品的時(shí)候你是否連同報(bào)價(jià)單一起寄了呢寄送完樣品后順豐的底單你是否有拿過來認(rèn)真寫上備注并保存好呢在樣品多的時(shí)候快件公司是不是把不同客戶的樣品搞混了呢在單多的時(shí)候你要在旁邊看著快件工作人員把他歸整好了才放心，要不然把該寄送給張三的樣寄送給李四，把該寄送給李四的倒送到張三那去了。這些工作都很簡(jiǎn)單，但每個(gè)單都做好，就要靠我們的細(xì)心了。（二）學(xué)會(huì)與人相處是人們的生理需要，也是大家生存的需要，更是工作的需要。工作中少不了交流和溝通，工作中少不了合作，工作中少不了領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)。這都需要正確處理，才能更好的開展工作，從而使事半功倍。（三）為公司負(fù)責(zé)，有主人翁的責(zé)任感一個(gè)員工，他的責(zé)任就是，奉獻(xiàn)企業(yè)。一個(gè)員工，即使他個(gè)人的能力再強(qiáng)，如果他不能也不愿意付出，他就不能為公司創(chuàng)造更多的價(jià)值，可以說他的能力就是“零”。但是，一個(gè)愿意為公司全身心付出的員工，即使他的能力比別人稍遜一籌，也能夠創(chuàng)造出的價(jià)值來。一個(gè)人是不是人才固然很重要，但最重要的是這個(gè)人是不是一個(gè)對(duì)公司真正負(fù)責(zé)人的員工!俗話說：“國(guó)家興亡，匹夫有責(zé)”，而現(xiàn)在完全可以這樣說：“企業(yè)成敗，我的責(zé)任”!愛崗敬業(yè)是我們每個(gè)職工的天職，時(shí)刻保持責(zé)任意識(shí)，心中常存責(zé)任感，是成就事業(yè)的基石，是興旺企業(yè)的基礎(chǔ)，“干一行，愛一行”可不能是說著玩的，這需要我們立足本職，恪盡職守，不光要“知其責(zé)”，而且要“盡其責(zé)”，更重要的是“盡到責(zé)”!“愛崗敬業(yè)”是我們每個(gè)企業(yè)職工的天職，愛一行容易，精一行很難，成一行更難!我們要以主人翁的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，腳踏實(shí)地、兢兢業(yè)業(yè)地干好本職工作。（四）堅(jiān)持學(xué)習(xí)，學(xué)無止境"書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟"。出了校園，不意味著學(xué)習(xí)的終止。其實(shí)真正的學(xué)習(xí)才真正的開始?！皩W(xué)貴有恒，生有涯，而知無涯?！痹趯W(xué)校里學(xué)習(xí)的大多是理論知識(shí)，來到協(xié)進(jìn)是來實(shí)踐的，以前學(xué)到的知識(shí)直接用到的有10%就已經(jīng)不錯(cuò)了。其實(shí)從學(xué)校出來一切都等于0，但是這個(gè)0比較容易增長(zhǎng)。為了讓這個(gè)0快快成長(zhǎng)，我得努力學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，慢慢領(lǐng)悟人世間的道理。況且“學(xué)習(xí)如逆水行舟，不曰進(jìn)，則曰退?！痹谖覍?duì)陶瓷產(chǎn)品了解還不是很深刻的時(shí)候，如不認(rèn)真學(xué)習(xí)，迎頭趕上。將來豈不是要因“虛度年華而悔恨”，因“碌碌無為而羞恥?！?023年個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)報(bào)告（二）暑假，有幸進(jìn)入聯(lián)想武漢有限公司實(shí)習(xí)。在這短短兩個(gè)月的時(shí)間里，伴隨著聯(lián)想人和聯(lián)想實(shí)習(xí)生們，我度過了一個(gè)充實(shí)且意義重大的暑假。兩個(gè)月的經(jīng)歷，留下了很多美好的記憶;兩個(gè)月的體驗(yàn)，成為了我人生寶貴的財(cái)富;兩個(gè)月的感悟，激勵(lì)我不斷地學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。知曉聯(lián)想這個(gè)品牌究竟是在哪一年，我已經(jīng)忘卻，但敢肯定的是那是很久以前了。還記得在____年奧運(yùn)會(huì)前后，聯(lián)想作為北京奧運(yùn)會(huì)贊助商時(shí)，國(guó)人的那份驕傲。真正與聯(lián)想親密接觸是在自己擁有聯(lián)想時(shí)，也正是那時(shí)起，自己不再僅僅只是聯(lián)想的品牌知曉者和認(rèn)可者，更是聯(lián)想的產(chǎn)品使用者、聯(lián)想售后服務(wù)的享受者以及聯(lián)想的品牌擁護(hù)者。而聯(lián)想暑假實(shí)習(xí)之旅，讓我更深入的認(rèn)識(shí)聯(lián)想，結(jié)識(shí)聯(lián)想人，更也有幸成為半個(gè)聯(lián)想人。聯(lián)想的成長(zhǎng)經(jīng)歷和重大記事，以前聽過、看過很多遍，也深知企業(yè)發(fā)展之不易和聯(lián)想一路走來的風(fēng)風(fēng)雨雨。產(chǎn)生更多共鳴的是聯(lián)想的使命和價(jià)值觀。正若其所言，在暑假的兩個(gè)月里，我所接觸到的一切，都顯示了聯(lián)想踐行這一切的決心和勇氣。兩個(gè)月的時(shí)間，我了解到了聯(lián)想的產(chǎn)品、分銷、終端、推廣、公司等等，而這些集合成了自己想更深的認(rèn)知和情感。嚴(yán)格的說，我共站了九天店，其中兩天在武漢唐家墩工貿(mào)，七天在賽博三聯(lián)店。通過站店，我全面接觸了產(chǎn)品、銷售、顧客以及銷售人員，同時(shí)也與同行的實(shí)習(xí)生建立了友誼。由于不同，九天的站店是兩種不同的體驗(yàn)。無論是產(chǎn)品種類、定價(jià)、銷售方式及技巧，還是顧客類型，都有明顯的差異。也因?yàn)檫@樣，我對(duì)渠道和銷售終端有了更深的感悟。重要的是，這是個(gè)真實(shí)的接觸和體驗(yàn)，我們面對(duì)的是實(shí)際的銷售和市場(chǎng)，而非形而上的東西。我處身于一個(gè)真實(shí)的市場(chǎng)或銷售氛圍里，接觸到了處于銷售一線的銷售員，參與了產(chǎn)品介紹和銷售誘導(dǎo)的全過程，觀察到了來購人員的，見聞了完整的銷售過程等等。而這是不參與其中，無法得到的東西。此外，在閑暇時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)自己所接觸的一切都值得思考，值得觀察，然后發(fā)現(xiàn)，所有的一切都并不是那么簡(jiǎn)單，所有一切都可以深究出某種道理。站店結(jié)束后，得以體驗(yàn)真實(shí)的office工作。每天提著筆記本到公司，朝九晚六，宛如眾多寫字樓里穿梭的白領(lǐng)們。公司里很安靜，大家都做著自己的事。公司的氛圍很好，大家以名稱呼而非職稱，這讓人倍感親切，從這點(diǎn)也可以看到聯(lián)想的一角。我們實(shí)習(xí)生每天待在會(huì)議室里做事，而其他辦公室里，常常會(huì)開大大小小的會(huì)議，偶爾可以聽到隔壁會(huì)議室里的言談，那會(huì)讓你不禁側(cè)耳傾聽，然后雀躍不已。印象深刻的是，我們中午外出吃飯時(shí)，常?？吹礁舯跁?huì)議室里的會(huì)議仍然繼續(xù)著，甚至到我們吃完回來時(shí)還未結(jié)束，不禁感嘆大家工作之認(rèn)真和辛苦。在office里，我們的工作有想法全明星策劃大賽調(diào)查數(shù)據(jù)分析、ideas精英匯策劃、____活動(dòng)分析以及活動(dòng)和校園宣講會(huì)策劃等。集體作業(yè)完成，因此大家常常頭腦風(fēng)暴、爭(zhēng)論，然后再分工作業(yè)。團(tuán)隊(duì)合作，出了一定的成果，當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)不滿意的情況，往往每份作業(yè)都會(huì)經(jīng)歷再加工。而從中，我學(xué)會(huì)思考、做事以及合作。與此同時(shí)，我還做了三天的聯(lián)想抽查員，主要是話術(shù)抽查，其中有聯(lián)想____月重點(diǎn)產(chǎn)品話術(shù)抽查和競(jìng)品話術(shù)抽查等。2023年個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)報(bào)告（三）轉(zhuǎn)眼間，從____年____月份參加工作至今已三個(gè)多月了，經(jīng)過這三個(gè)月的努力工作和不斷學(xué)習(xí)，我獲益良多。在這里感覺有必要總結(jié)一下三個(gè)月的得與失，發(fā)揚(yáng)好的地方改進(jìn)不足的地方，回顧走過的路可以更好的看清前面的路。作為一名剛剛的大學(xué)生，雖然有四年的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，但是實(shí)踐的東西接觸的少，對(duì)許多現(xiàn)場(chǎng)問題不了解。面對(duì)這種情況，依靠自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時(shí)，缺少，對(duì)于業(yè)務(wù)知識(shí)需要一個(gè)重新洗牌的過程，自己在同事的幫助下，逐漸融入到嶄新的工作生活中。在學(xué)習(xí)生活上，慢慢完成了學(xué)生角色的轉(zhuǎn)變，逐步進(jìn)入工作狀態(tài)，努力開展工作。記得初來學(xué)校參加工作，完全陌生的環(huán)境和生活狀態(tài)，也曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作。但是學(xué)校寬松融洽的工作氛圍、良好的學(xué)習(xí)發(fā)展機(jī)遇以及在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助下，讓我完成了從學(xué)生到老師的轉(zhuǎn)變。通過近三個(gè)月的體驗(yàn)已經(jīng)逐漸適應(yīng)了這邊的工作狀況，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和關(guān)懷，我感到了很大的動(dòng)力和壓力，爭(zhēng)取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績(jī)來回報(bào)。不僅能夠彌補(bǔ)自己耽誤的工作學(xué)習(xí)而且能夠有所成就。我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。但我深知自己還存在一定的缺點(diǎn)和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、對(duì)學(xué)校的工作任務(wù)能認(rèn)真完成，但積極性不夠;2、與學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)谒枷牒凸ぷ鳂I(yè)務(wù)交流不夠;3、自己的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力還有很大的差距，待進(jìn)一步提高;4、對(duì)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)還不夠，以后一定要加強(qiáng)。過去的，是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實(shí)的三個(gè)月，是積極探索、逐步成長(zhǎng)的三個(gè)月。我也深知，在業(yè)務(wù)知識(shí)上，與自己本職工作要求還存在有一定的差距。要按校領(lǐng)導(dǎo)的要求：年輕人就要努力學(xué)習(xí)理論認(rèn)，真鉆研業(yè)務(wù)。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，自己要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)思想美德、業(yè)務(wù)知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，克服不足，要始終保持一種積極向上的心態(tài)，努力做好自己的本職工作。2023年個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)報(bào)告（四）一、實(shí)習(xí)目的將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。二、實(shí)習(xí)時(shí)間____年____月____日至____年____月____日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)____地區(qū)實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土程道橋?qū)I(yè)全體師生。四、實(shí)習(xí)要求（1）實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。（2）通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。（3）了解板的配筋、施工要領(lǐng)。（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。五、實(shí)習(xí)內(nèi)容實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國(guó)交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國(guó)防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道