尉許高速稀漿封層施工技術(shù)

PAGEPAGE7尉許高速稀漿封層施工技術(shù)一、工程概況尉氏至許昌高速公路是國家規(guī)劃的日照至南陽國家重點(diǎn)公路的重要組成部分，也是河南省“十五”規(guī)劃重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目之一，全長64.28公里，2003年11月開工，2005年11月18日建成通車。路面基層上設(shè)置2.0厘米厚瀝青防水連接層（稀漿封層）。二、稀漿封層的類型根據(jù)業(yè)主對防水連接層的特殊要求，并經(jīng)過多次試驗(yàn)，采用“噴灑乳化瀝青＋ES-=4\*ROMANIV型稀漿封層＋ES-=2\*ROMANII型稀漿封層”的復(fù)合型稀漿封層方案進(jìn)行施工。三、稀漿封層配合比設(shè)計（一）、材料選擇1、石料（1）選擇符合要求的石料：采用禹州產(chǎn)優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r。（2）選擇合適的礦料級配類型本工程中稀漿封層采用ES-=4\*ROMANIV型和ES-=2\*ROMANII型兩種級配類型。S12碎石、S14石屑和石屑按照1:1:3的比例摻配可得到合格的ES-=4\*ROMANIV型級配料；S14碎石和石屑按照1:2的比例摻配可得到合格的ES-=2\*ROMANII型級配料。。（3）、礦料篩料工作使用高頻石料篩分機(jī)進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計要求可在料場內(nèi)配以不同規(guī)格的石料，按照試驗(yàn)確定的配比通過篩分機(jī)篩出滿足級配要求的石料。2、乳化瀝青（1）瀝青種類基質(zhì)瀝青采用優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)A－100#道路石油瀝青。（2）乳化劑和改性劑乳化劑采用新鄉(xiāng)市公路科技研究所研制生產(chǎn)的CRS－3型陽離子慢裂快凝乳化劑，改性劑采用齊魯石化產(chǎn)SBR膠乳。（3）乳化瀝青用CRS－3型乳化劑乳化國產(chǎn)A－100#道路石油瀝青，該乳化劑生產(chǎn)出的乳化瀝青穩(wěn)定性好，慢裂快凝效果明顯，乳液各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。為防止連接層用乳化瀝青與稀漿封層用乳化瀝青相抵觸，因此連接層與稀漿封層采用同規(guī)格的乳化瀝青，為利于乳化瀝青的滲透，連接層的乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量采用30~40％，稀漿封層用乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量采用55~60％。（4）乳化瀝青的乳化瀝青生產(chǎn)工藝流程圖：熱瀝青130熱瀝青130℃膠體磨乳化膠體磨乳化摻加乳化劑、攪拌熱水60～70℃摻加乳化劑、攪拌熱水60～70℃摻加改性劑摻加改性劑技術(shù)處理技術(shù)處理技術(shù)指標(biāo)檢測技術(shù)指標(biāo)檢測不合格乳液存放罐合格乳液存放罐（二）、配合比確定1、用水量按稠度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)確定用水量，試驗(yàn)室內(nèi)用水量在12%左右。具體數(shù)值由操作手根據(jù)施工現(xiàn)場情況及石料含水量大小進(jìn)行調(diào)整。2、瀝青最小用量按濕輪磨耗試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(WTAT＜800g/m2)確定瀝青最小用量，試驗(yàn)結(jié)果見附表1。3、瀝青最大用量按負(fù)荷輪試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（LWT＜450g/m2）確定瀝青最大用量，試驗(yàn)結(jié)果見附表2。4、最佳瀝青用量綜合附表1和附表2的結(jié)果，由圖解法得到最佳瀝青用量，ES-=4\*ROMANIV型級配為9.1%，ES-=2\*ROMANII型級配9.4%，圖表見附表3。實(shí)際施工中油石比控制在最佳值±0.5%的范圍內(nèi)。5、初凝時間和開放交通時間由粘接力試驗(yàn)結(jié)果確定，由試驗(yàn)結(jié)果得出初凝時間為0.5小時，開放交通時間為1小時。6、確定施工配合比綜合以上試驗(yàn)結(jié)果得出施工配合比為：ES-=4\*ROMANIV型稀漿封層礦料:乳液:水=100:15:12ES-=2\*ROMANII型稀漿封層礦料:乳液:水=100:16:12三、施工工藝1、稀漿封層施工工藝流程噴灑乳化瀝青清掃基層碾壓撒布S14石屑鋪筑ES-=4\*ROMANIV型稀漿封層封閉交通噴灑乳化瀝青清掃基層碾壓撒布S14石屑鋪筑ES-=4\*ROMANIV型稀漿封層封閉交通9T膠輪壓路機(jī)碾壓鋪筑ES-9T膠輪壓路機(jī)碾壓鋪筑ES-=2\*ROMANII型稀漿封層開放交通8T雙鋼輪壓路機(jī)碾壓9T膠輪壓路機(jī)碾壓開放交通8T雙鋼輪壓路機(jī)碾壓9T膠輪壓路機(jī)碾壓2、各工序操作工藝及要點(diǎn)如下：（1）基層清掃采用路面專用清刷機(jī)和大型鼓風(fēng)機(jī)配合人工清掃，重點(diǎn)清除二灰基層表面的浮灰。少量污染嚴(yán)重的路段用水車沖洗，但需等基層曬干后方可灑布乳化瀝青。（2）灑布乳化瀝青和撒布S14石屑使用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，灑布達(dá)到不漏灑，不流淌的要求。每平方米乳化瀝青用量為1kg（折瀝青0.3kg）。在乳化瀝青破乳前，均勻撒布一層S14石屑，覆蓋率在60%～80%之間。（3）碾壓用8T雙鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍，碾壓應(yīng)從一邊向另一邊均勻排壓。（4）清除石屑碾壓完后用路面專用鼓風(fēng)機(jī)配合人工將松散的石屑和壓碎的石屑掃除，以確保連接層與稀漿封層粘結(jié)牢固。（5）鋪筑ES-=4\*ROMANIV型改性稀漿封層稀漿封層攤鋪機(jī)為SOM1000—2型，是當(dāng)今較為先進(jìn)的稀漿封層攤鋪機(jī)，具有自動調(diào)整配合比系統(tǒng)，全液壓驅(qū)動，全自動化作業(yè)。使用SOM1000—2型稀漿封層攤鋪機(jī)攤鋪ES-IV型稀漿封層并配合人工對端部和幅間縱縫進(jìn)行修整。ES-=4\*ROMANIV型改性稀漿封層主要起到增加封層強(qiáng)度和提高厚度的作用。（6）碾壓ES-IV型稀漿封層的壓實(shí)使用9T膠輪壓路機(jī)，碾壓應(yīng)從一邊向另一邊均勻排壓，碾壓時每次輪跡重疊10～20cm。通過碾壓，增加封層材料密度并加快破乳和凝結(jié)。（7）鋪筑ES-=2\*ROMANII型改性稀漿封層ES-=4\*ROMANIV型稀漿封層固化成型后同樣使用SOM1000-2型稀漿封層攤鋪機(jī)鋪筑ES-=2\*ROMANII型稀漿封層，并配合人工對端部和幅間縱縫進(jìn)行修整。ES-=2\*ROMANII型改性稀漿封層采用更為致密的連續(xù)級配，防水性能更佳。（8）碾壓ES-II型稀漿封層破乳后，首先使用9噸膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，待表面水蒸發(fā)后，再用8噸鋼輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓2遍。通過碾壓促使封層材料蠕動、擠壓，排出封層中全部或大部分游離水，保證封層密實(shí)而達(dá)到防水效果。（9）保通稀漿封層碾壓完成后1～2小時允許施工車輛通行，初期禁止車輛急剎車和調(diào)頭。四、施工技術(shù)難點(diǎn)解決方案針對業(yè)主提出的防水性、粘附性和厚度等要求，專門設(shè)計并試鋪了復(fù)合型稀漿封層，其中防水性和粘附性又做為重中之重加以重視，通過實(shí)鋪取得了成功。1、粘附性對水穩(wěn)碎石基層來說，表面浮灰是影響粘附性的重要因素，為了保證封層與基層粘結(jié)，首先采用路面專用清刷機(jī)配合大型鼓風(fēng)機(jī)清掃基層浮灰，隨后噴灑低濃度滲透力較強(qiáng)的乳化瀝青，水穩(wěn)碎石基層表面通過處理，能使瀝青充分滲入基層增加粘附性。2、防水性防滲水本來就是稀漿封層的一項(xiàng)主要功能，為了確保萬無一失，要從兩個方面加以改進(jìn)。一是加強(qiáng)對石料的篩分檢驗(yàn)，以保證按設(shè)計的礦料級配進(jìn)行施工，二是加強(qiáng)對封層的壓實(shí)工作，通過試驗(yàn)確定最佳壓實(shí)機(jī)械組合和壓實(shí)遍數(shù)。3、厚度通過多次試驗(yàn)，厚度問題解決的比較容易。采用的ES-IV型與ES-II型復(fù)合型稀漿封層不但順利的解決了厚度問題，而且由于ES-IV型封層骨料粒徑增大，使封層強(qiáng)度大大增加。五、雨季施工、冬季施工（一）雨季施工應(yīng)注意以下幾個方面：1、購買足夠的防雨篷布覆蓋石料，以免雨水澆濕結(jié)成硬塊不利撒布和攤鋪。2、將瀝青乳液儲存罐加設(shè)防雨棚，以免雨水落入乳液影響乳液的油水比。3、注意天氣狀況，盡量避免稀漿混合料在固化前被雨水沖刷。4、注意雨后的道路情況，及時清除機(jī)械車輛等帶到基層上的泥塊。5、雨后，主管施工的負(fù)