建筑力學(xué)與結(jié)構(gòu)二組實(shí)習(xí)報(bào)告

建筑力學(xué)與結(jié)構(gòu)實(shí)踐報(bào)告

------萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋班級(jí):UB1435組員：林子又陳茹蕾尤聰吉明鑫當(dāng)前1頁(yè)，總共13頁(yè)。第一站：簡(jiǎn)介第二站：結(jié)構(gòu)圖第三站：解析萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋當(dāng)前2頁(yè)，總共13頁(yè)。萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋簡(jiǎn)介萬(wàn)州長(zhǎng)江公路大橋建在現(xiàn)重慶市萬(wàn)州區(qū)黃牛孔子江江面，是連接318國(guó)道線的一座特大型公路配套橋，是長(zhǎng)江上第一座單孔跨江公路大橋，也是當(dāng)時(shí)世界上同類型跨度最大的拱橋。當(dāng)前3頁(yè)，總共13頁(yè)。全橋長(zhǎng)814米，寬23米，橋拱凈跨420米，橋面距江面高140米。主橋于1994年5月開(kāi)工建設(shè)，1997年5月竣工通車。大橋在中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)2004年第16屆年會(huì)上入選首屆《全國(guó)十佳橋梁》，名列拱橋首位。當(dāng)前4頁(yè)，總共13頁(yè)。萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋于1997年6月建成通車，其420米的跨徑超過(guò)了前南斯拉夫的克爾克大橋，成為目前世界上最大跨徑的鋼筋混凝土拱橋。國(guó)家郵政總局2000年7月為此發(fā)行了特種郵票1枚。該橋的技術(shù)論文發(fā)表后，引起國(guó)際學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注，多項(xiàng)科研成果被廣泛推廣應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外大跨度橋梁建設(shè)中。當(dāng)前5頁(yè)，總共13頁(yè)。對(duì)萬(wàn)州大橋的認(rèn)識(shí)一座特大型公路橋梁是長(zhǎng)江上第一座單孔跨江公路大橋是當(dāng)時(shí)世界上同類型跨度最大的拱橋是當(dāng)時(shí)世界上跨徑和規(guī)模最大的鋼筋混凝土拱橋它很牛當(dāng)前6頁(yè)，總共13頁(yè)。結(jié)構(gòu)圖當(dāng)前7頁(yè)，總共13頁(yè)。總體施工方案當(dāng)前8頁(yè)，總共13頁(yè)。是不是覺(jué)得太專業(yè)，看不懂沒(méi)關(guān)系，我們來(lái)研究基本的當(dāng)前9頁(yè)，總共13頁(yè)。拱橋聯(lián)系書(shū)本分析吊桿拱高起拱線當(dāng)前10頁(yè)，總共13頁(yè)。按照橋面的位置可分為：上承式中承式下承式上承式簡(jiǎn)潔美觀輕巧當(dāng)前11頁(yè)，總共13頁(yè)。桁架是由若干直桿用鉸鏈連接且荷載作用在節(jié)點(diǎn)上的結(jié)構(gòu)。它具有受力合理，自重較輕和能跨度較大空間的優(yōu)點(diǎn)。P75當(dāng)前12頁(yè)，總共13頁(yè)?？偨Y(jié)

本次建筑力學(xué)與結(jié)構(gòu)實(shí)習(xí)中我們學(xué)習(xí)到了很多書(shū)本中沒(méi)有的東西，看到了很多實(shí)例，也溫習(xí)了以前學(xué)習(xí)過(guò)的知識(shí)，同時(shí)，被這些建筑所震撼，我開(kāi)闊了視野，增加了對(duì)建筑施工的理性認(rèn)識(shí)，同時(shí)給我們后面要學(xué)的專業(yè)課打下了基礎(chǔ)。

感謝老師陪我們一路走來(lái)。