zqmi移動(dòng)模架造橋機(jī)拼裝方案

PAGEPAGE2客運(yùn)專線32m簡(jiǎn)支箱梁ZQM900I移動(dòng)模架造橋機(jī)拼裝方案PAGE1目錄安裝場(chǎng)地、設(shè)備及人員要求安裝順序主要部件安裝細(xì)則及注意事項(xiàng)附圖一、安裝場(chǎng)地、設(shè)備及人員要求：1.1、安裝場(chǎng)地在橋址兩側(cè)各20米及順橋向70米（詳見(jiàn)附圖）；1.2、起重設(shè)備：50噸汽車(chē)吊2臺(tái)；1.3、焊接設(shè)備：電焊機(jī)2臺(tái)（BX1-400型交流電焊機(jī)）。1.4、2個(gè)5噸手動(dòng)葫蘆、2個(gè)10噸手動(dòng)葫蘆、10噸千斤頂和20噸千斤頂各4個(gè)、30t穿心頂（即張拉頂）2個(gè)；1.5、Φ20千斤繩、長(zhǎng)15米、4根；30噸卸扣，8個(gè)；1.6、臨時(shí)支架若干組（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況配置）；1.7、水準(zhǔn)儀、卷尺等其它設(shè)備。1.8、安裝人員（按單臺(tái)50t汽車(chē)吊配備人員）：司機(jī)1人，裝吊工1人，鉗、鉚工4人，測(cè)量工1人，電焊工2人，輔助工4人。二、安裝順序：2.1、清理現(xiàn)場(chǎng)，特別是橋臺(tái)、承臺(tái)及臨時(shí)支架處，每個(gè)臨時(shí)支架承載力30噸；2.2、目測(cè)檢查造橋機(jī)零部件，加注潤(rùn)滑油等；2.3、安裝墩旁托架并調(diào)平、安裝一跨數(shù)組支架；2.4、安裝支承臺(tái)車(chē)（含電氣、液壓），調(diào)平，試動(dòng)作；2.5、分段架設(shè)鋼箱梁，兩組梁開(kāi)擋略大于底模橫聯(lián)長(zhǎng)。調(diào)平，起拱35mm；2.6、將每?jī)砂氲啄M聯(lián)連成一榀，安裝于兩組鋼箱梁內(nèi)側(cè)；2.7、安裝底模板（散模板）設(shè)預(yù)拱度；2.8、安裝外側(cè)模；2.9、安裝配重及其平臺(tái)；2.10、待底、腹板鋼筋軋好（或吊裝好）后、安裝內(nèi)模系統(tǒng)、安裝頂板鋼筋；2.11、安裝端模；2.12、梯子平臺(tái)等附件安裝就緒；2.13、檢查、準(zhǔn)備試空車(chē)。拆除次序與以上步驟基本相反。三、主要部件安裝細(xì)則及注意事項(xiàng)3.1、墩旁托架：3.1.1、墩旁托架安裝示意圖如下：用水準(zhǔn)儀測(cè)量橋墩承臺(tái)面A、B兩點(diǎn)標(biāo)高。⑴、允差：A、B兩點(diǎn)允差3mm，順橋向A與A，、B與B，兩點(diǎn)允差5mm。⑵、建議水準(zhǔn)儀架在兩橋墩之中間。⑶、承臺(tái)上A、B兩點(diǎn)必須整平并用剛性墊塊，墊塊面積大于支撐墊塊。若超差，建議用鋼板墊平，或先用砂漿抄平后用鋼板整平實(shí)。⑷、用條形編織塑料布將橋墩包扎，以防澆砼時(shí)飛濺或機(jī)械漏油。⑸、按墩身高度配裝托架支撐。上述幾條要求達(dá)到后，根據(jù)墩高要求安裝托架支撐加長(zhǎng)柱→利用手動(dòng)葫蘆配合安裝立柱及斜撐→穿下部精扎螺紋鋼筋并張拉緊→裝上橫梁并調(diào)平兩邊托架→穿上部精扎螺紋鋼筋并張拉預(yù)緊→對(duì)稱分步張拉螺紋鋼筋，對(duì)每根螺紋鋼筋施加要求的預(yù)緊力，以使兩部分托架與橋墩密貼，并使每根鋼筋受力均勻→終張拉上部精扎螺紋鋼筋達(dá)到設(shè)計(jì)要求。該墩旁托架主要用來(lái)傳力于橋墩承臺(tái)。安裝前應(yīng)清除橋墩平臺(tái)上泥土等雜物，并整平，必要時(shí)用鋼板墊平。3.1.2、注意事項(xiàng)：⑴、兩托架兩端間距25480mm。⑵、兩邊橫梁平面,要求張拉精扎螺紋鋼筋前調(diào)整水平，平面度誤差±5mm。⑶、精扎螺紋鋼筋應(yīng)按對(duì)角線的順序張拉。上部精扎螺紋鋼筋較多，分多次張拉，每根的終張拉力為180±5KN，下部也要對(duì)稱張拉每根的終張拉力為100±5KN，盡量使各螺紋鋼筋受力均勻。⑷、各橫梁上平面距盆型支座頂面高度為3170mm，誤差為±5mm。⑸、橋墩兩側(cè)托架應(yīng)同步、對(duì)應(yīng)地分別安裝；⑹、安裝立柱及斜撐后，先用手動(dòng)葫蘆將立柱及斜撐與橋墩抱緊，拆除前也應(yīng)采取同樣措施；⑺、安裝完畢后校核托架懸臂梁安裝精度。3.2、支承臺(tái)車(chē)安裝：3.2.1、說(shuō)明：每次作業(yè)循環(huán)都包含墩旁托架、支承臺(tái)車(chē)、模架的安裝就位作業(yè)，待墩旁托架安裝合格后，進(jìn)行下述工作。3.2.2、安裝支頂大油缸（此時(shí)油缸活塞為縮回狀態(tài)）。3.2.3、吊裝支承臺(tái)車(chē)于墩旁托架軌道上；連接橫移油缸銷(xiāo)軸；接液壓油管；接電。要求：⑴、模架完全合攏時(shí)，左右兩套臺(tái)車(chē)內(nèi)側(cè)滑道面中心距10700±5mm；模架完全張開(kāi)時(shí)，左右兩套臺(tái)車(chē)內(nèi)側(cè)滑道面中心距19900±5mm。⑵、運(yùn)輸?shù)跹b過(guò)程中不得損壞機(jī)、電、液零件。⑶、動(dòng)機(jī)之前要作常規(guī)的電、液檢查工作。⑷、液壓管接頭拆后要用塑料布包好，以防雜塵。3.2.4、安裝臺(tái)車(chē)與墩旁托架之間的反鉤擋板，連接螺栓不得少。3.2.5、支承臺(tái)車(chē)空車(chē)動(dòng)作，檢查橫移、縱移方向與手柄的操作方向是否正確。3.2.6、檢查墩旁托架限位擋板是否安裝。3.3、主梁安裝就位：根據(jù)配備的起吊能力，架設(shè)臨時(shí)安裝用支架若干組（見(jiàn)附圖），支架頂部設(shè)置4個(gè)10t以上千斤頂?shù)仍O(shè)備，調(diào)平各節(jié)鋼箱梁，上拱度35mm，并不允許向內(nèi)旁彎，兩組主梁軌道縱橋向應(yīng)平行。再擰緊鋼箱梁連接螺栓，拼接板與鋼箱梁間的接觸面生赤銹，M24螺栓擰緊力矩為500N.m。操作支承臺(tái)車(chē)的油缸驅(qū)動(dòng)機(jī)械，使兩組主梁在縱向、橫向、豎向就位。注意事項(xiàng)：⑴、模架完全合攏時(shí)，左右兩片主梁中心距12224±5mm；模架完全張開(kāi)時(shí)，左右兩片主梁中心距21424±5mm。⑵、檢查各部件之間連接螺栓是否連接可靠。箱梁節(jié)段之間連接螺栓帽統(tǒng)一置于腹板外側(cè)，以免支腿自移時(shí)螺桿擋住反鉤。⑶、全長(zhǎng)旁彎不大大于1/22000，且不允允許向內(nèi)外外凹凸。3.4、前導(dǎo)梁梁及前扁擔(dān)擔(dān)安裝：根據(jù)吊機(jī)噸位確確定分段或或整體吊裝裝前導(dǎo)梁，若若分段安裝裝導(dǎo)梁須架架設(shè)臨時(shí)支支架（見(jiàn)附附圖）之后安裝好前扁扁擔(dān)。3.5、模板安安裝：3.5.1、底底模橫聯(lián)及及底模安裝裝：安裝橫聯(lián)上螺旋旋千斤頂，螺螺旋千斤頂頂伸出量要要適當(dāng)，使使之能伸長(zhǎng)長(zhǎng)能縮短。再再把兩片橫橫聯(lián)先連成成一榀，吊吊機(jī)位于兩兩根鋼箱梁梁中間，將將每榀橫聯(lián)聯(lián)裝于兩鋼鋼梁之間。螺螺栓固定后后才能松鉤鉤。安裝順順序?yàn)閺闹兄虚g向兩端端安裝。橫橫聯(lián)兩端及及兩段橫聯(lián)聯(lián)聯(lián)接用M30螺栓擰緊緊力矩5000N··m。安裝底模板。底底模分段安安裝，隨主主梁一起起起拱。安裝外側(cè)模及支支撐。調(diào)整底、側(cè)模預(yù)預(yù)拱、線型型達(dá)到制梁梁的要求。（見(jiàn)見(jiàn)附圖）3.5.2、內(nèi)內(nèi)模安裝：：底腹板鋼筋扎好好后吊裝內(nèi)內(nèi)模板。先先安裝小車(chē)車(chē)軌道及托托架，然后后整體吊裝裝內(nèi)模小車(chē)車(chē)，之后逐段段安裝并連接接內(nèi)模板。內(nèi)內(nèi)模板共八八個(gè)節(jié)段。3.5.3、端端模安裝：： 首先在綁扎底腹腹板鋼筋時(shí)時(shí)安裝好底底腹板端模模，然后等等頂板鋼筋筋扎好后再再安裝頂板端模。單單片端模分十個(gè)節(jié)段