營業(yè)線施工安全管理制度

Word版本，下載可自由編輯營業(yè)線施工安全管理制度營業(yè)線施工平安管理制度詳細內(nèi)容是什么，下面我為大家解答。

第一條總則

1.有關(guān)項目必需建立健全施工平安保證體系。按規(guī)定設(shè)置平安生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備平安生產(chǎn)管理人員，履行施工平安管理和日常檢查的職責；要常常對全員舉行遵章守紀的教導，建立施工單位內(nèi)部全面的平安責任制，制定施工平安措施，并仔細予以落實。

2.必需嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)則制度，仔細學習《關(guān)于印發(fā)沈陽鐵路局營業(yè)線施工及平安管理細方法的通知》(沈鐵總發(fā)(20O9)75號)、《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部關(guān)于公布鐵路營業(yè)線施工平安管理補充方法的通知》(沈鐵運發(fā)(20lO)l57號)、《關(guān)于印發(fā)沈陽鐵路局營業(yè)線施工及平安管理細化補充方法的通知》(沈鐵總發(fā)(20l0)168號)等文件，科學制定施工計劃，建立完美的施工平安責任制，落實施工平安措施和責任，嚴格責任追究；應嚴格按審定的計劃、范圍和批準的封鎖慢行方案組織施工，仔細落實施工平安措施。

其次條基本要求

1.既有線旁邊施工,各工區(qū)明確施工負責人；施工負責人負責施工現(xiàn)場的作業(yè)組織，對施工現(xiàn)場的施工平安負責。

2.施工負責人應具備必須的施工平安素養(yǎng)。施工工區(qū)經(jīng)理、副經(jīng)理，平安、技術(shù)、質(zhì)量等主要負責人必需經(jīng)鐵道部營業(yè)線施工平安培訓，未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員不能擔任上述工作。

3.平安員、防護員、爆破員、帶班人員和工班長必需經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓。未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作，要追究施工單位領(lǐng)導的責任；培訓合格的上述人員擔任上述工作時，因業(yè)務素養(yǎng)不達標發(fā)生事故的，將追究培訓部門的責任。

4.參與營業(yè)線施工的勞務工必需由具有帶班資歷的正式職工帶領(lǐng)。不準勞務工單獨上道作業(yè)。全部勞務工必需先舉行施工平安培訓，培訓合格后方可上崗。勞務工不能擔任營業(yè)線施工的爆破工、施工平安防護員及帶班人員等工作。

5.施工期間需設(shè)置暫時道口時，要依照鐵道部《設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過道審批方法》辦理相關(guān)的行政審批手續(xù)。施工單位在暫時道口設(shè)置期間要專人看管，并按規(guī)定日期拆除。施工期間中必需保證道口設(shè)備符合標準，并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定舉行管理。對因雙線工程造成道口不符合要求的，要修改道口設(shè)計，達到道口標準后方可啟用，防止道口事故。

第三條營業(yè)線施工等級劃分：

營業(yè)線施工等級分為三級：

1.Ⅰ級施工包括：

①區(qū)間暫時鋪設(shè)岔線，設(shè)輔助所或線路所。

②長圖、沈吉線封鎖6小時以上或影響信聯(lián)閉8小時以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造施工。

③長圖、沈吉線，舉行封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。

④棋盤站施工，降低改編能力6小時以上。

⑤吉林站施工，影響到發(fā)線能力6小時以上。

⑥對運送影響較大的技術(shù)改造項目，如新線引入、區(qū)間撥接線路、信聯(lián)閉改造、電氣化改造等施工，詳細在編制月度施工方案時由鐵路局認定。

2.Ⅱ級施工包括：

①長圖、沈吉線封鎖區(qū)間4小時及以上，或影響全站信聯(lián)閉6小時及以上。

②長圖、沈吉線舉行封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨結(jié)構(gòu)物施工。

③棋盤站施工，降低改編能力5小時以上。

④吉林站施工，影響到發(fā)線能力5小時以上。

⑤對運送影響較大的技術(shù)改造項目，如新線引入、區(qū)間撥接線路、信聯(lián)閉改造、電氣化改造等施工，詳細在編制月度施工方案時由鐵路局認定。

3.Ⅰ、Ⅱ級以外的各類施工為Ⅲ級施工。

第四條施工組織領(lǐng)導

工區(qū)項目部成立以常務副經(jīng)理為組長、平安總監(jiān)為副組長、各部室主管及相關(guān)工區(qū)經(jīng)理為成員的營業(yè)線施工平安領(lǐng)導小組，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。相關(guān)工區(qū)也成立相應的組織機構(gòu)，，建立健全平安生產(chǎn)責任制，明確分工，責任到人。明確專項施工負責人，負責施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的預備工作，檢查各項平安措施的落實，把握施工進度，協(xié)調(diào)解決施工各部門暫時發(fā)生的問題。施工結(jié)束后，主持召開施工總結(jié)會，對施工狀況舉行全面總結(jié)。

第五條施工平安協(xié)議審批

1.仔細貫徹落實《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及平安管理細化方法》、《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及平安管理細化補充方法》。

2.各參建單位要針對既有線、接近既有線及跨馬路施工與相關(guān)單位簽定相應的《平安協(xié)作協(xié)議書》。

3.《平安協(xié)作協(xié)議書》要經(jīng)相關(guān)部門領(lǐng)導審批簽字后，方可舉行下步施工工序。

4.工區(qū)要組織有關(guān)人員核對現(xiàn)場實際狀況，確認施工項目對既有線的影響范圍，走訪設(shè)備主管單位，把握施工地段的地下管線及設(shè)備運用狀況，清晰地下設(shè)施的埋設(shè)狀況，根據(jù)上級文件規(guī)定的內(nèi)容與設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位簽訂具體的平安協(xié)議。

5.平安協(xié)議中必需注明施工程序、影響范圍、雙方界定的平安責任范圍。

6.全部的施工平安協(xié)議必需由施工單位負責人舉行審批，經(jīng)設(shè)備主管單位同意簽字后，報建設(shè)單位審核，最后報路局主管部門審批后執(zhí)行。

第六條施工方案申報程序及內(nèi)容

1.工區(qū)項目部及工區(qū)應于每月5日前將會簽完的次月施工方案，先報吉圖琿公司安質(zhì)部預審后，再上報沈陽鐵路局主管業(yè)務處審批。

2.工區(qū)提報的施工方案應包括：

①施工計劃設(shè)計

a.施工項目及負責人；

b.施工作業(yè)內(nèi)容、地點和時光；

c.施工影響及限速范圍、設(shè)備變化；

d.施工方式、流程、施工過渡計劃及施工組織；

e.施工平安和質(zhì)量的保障措施；

f.施工防護