余熱氨水吸收制冷技術(shù)介紹課件

余熱氨水吸收制冷技術(shù)介紹一、余熱制冷設備的運行原理二、該技術(shù)的特點與優(yōu)勢三、該技術(shù)與傳統(tǒng)制冷方式相比的經(jīng)濟優(yōu)勢四、機組使用與操作介紹五、機組的使用范圍六、工程實例介紹一、設備運行原理1、流程2、原理敘述（1）、部件組成

氨水吸收式制冷裝置由發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器、循環(huán)泵、節(jié)流閥等部件組成。（2）、物料組成工作介質(zhì)包括氨和水，其中氨作為制冷劑，水作為吸收劑，二者組成工質(zhì)對。（3）、制冷循環(huán)制冷劑氨的循環(huán)：濃氨水溶液在發(fā)生器中被加熱，分離出一定流量的冷劑蒸氣進入冷凝器中，冷劑蒸氣在冷凝器中被冷卻，并凝結(jié)成液態(tài)；液態(tài)冷劑經(jīng)過節(jié)流降壓，進入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱蒸發(fā)，產(chǎn)生冷效應，冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，再進入吸收器中被那里的稀溶液吸收。（4）、溶液的循環(huán)從發(fā)生器流出的稀溶液經(jīng)溶液換熱器和節(jié)流降壓后進入吸收器，吸收來自蒸發(fā)器的冷劑蒸氣，吸收過程產(chǎn)生的濃溶液由循環(huán)泵加壓，經(jīng)溶液換熱器吸熱升溫后，重新進入發(fā)生器，加熱后產(chǎn)生高溫氨蒸汽，如此循環(huán)制冷。簡言之，發(fā)生器和吸收器使氨實現(xiàn)排氣和吸氣，取代氨用壓縮機來實現(xiàn)制冷。

三、該技術(shù)與傳統(tǒng)制冷方式相比的經(jīng)濟優(yōu)勢通過以下案例來分析經(jīng)濟優(yōu)勢：1、機組情況概述（內(nèi)蒙呼號浩特某發(fā)電廠余熱制冷項目）制冷量：0.817Gcal/h（950KW）。熱源及用量：0.3-0.8MPa（G）蒸汽；4500Kg/h。冷卻水要求及用量：進口溫度30℃，出口溫度36℃；400m3/h。主要部件：精餾塔、吸收塔、空氣分離器、換熱器、冷凝器、過冷器、蒸發(fā)器、氨液罐、排液桶、溶液泵（一用一備）、自動控制系統(tǒng)。理論制冷系數(shù)：0.4。2、方案評價1）、采用消耗電力的以氨為制冷劑的壓縮式制冷系統(tǒng)。2）、利用飽和水蒸汽為熱源的單級氨水吸收制冷系統(tǒng)?，F(xiàn)對上述2種備選方案進行初步的技術(shù)經(jīng)濟評價。其中，每年滿功率運行運行時間為4800小時，電價＝0.8元／kWh。方案比較：1）壓縮制冷方案根據(jù)冷量估算，總制冷負荷950kW，制冷壓縮機總功率475kW。1．1壓縮制冷機組購置費目前壓縮制冷機組單位制冷量售價約為0.1萬元/kW，950kW制冷量的壓縮制冷機組購置費用95萬元（不包括備用機）。1.2．運行費用壓縮制冷機組實際滿功率運行功率為475ｋＷ，滿功率運行時每小時耗電475kWh，電價按0.80元/度計算，則每小時電費380元/h。年運行4800小時計，則年運行電費為182.4萬元/年。根據(jù)資料壓縮制冷機組運行時需要消耗部分潤滑油，估計機組每年消耗潤滑油5t，潤滑油按15元／kg計，則機組每年消耗潤滑油費用為7.5萬元/年。壓縮機總年運行費用為187.4萬元。1.3設備維修、維護費用由于制冷壓縮機內(nèi)運動機械的摩擦作用，部分零部件需要定期更換，機組需要定期保養(yǎng)和維修。因此，設備的年保養(yǎng)和維修費用較高。壓縮制冷系統(tǒng)年維護費約為總購置費的15%，為14.25萬元/年。1.4運行管理人員費用制冷壓縮機一般需要專人管理，按每班1人一日三班計算，需要3位管理人員。如果，每位管理人員年工資為4萬元/年，則運行管理人員年度費用為12萬元/年總計以上四項費用得到壓縮制冷系統(tǒng)年度運行費用需要213.65萬元/年。2）單級氨水吸收式制冷方案2.1單級氨水吸收制冷機組購置費單級氨水吸收制冷機組950kW制冷量的單級吸收制冷機組購置費用為119.8萬元。2.2運行費用950kW單級余熱制冷系統(tǒng)大約要消耗48kW電力，每小時需要電費為38.4元/h。單級氨水吸收制冷年運行4800小時計，運行費為18.43萬元/年。2.3設備維修、維護費用氨水吸收制冷系統(tǒng)內(nèi)運轉(zhuǎn)的設備只有溶液泵，其余均為換熱設備。設備的年維護費用很低，取為2萬元/年。2.4運行管理人員費用由于氨水吸收制冷系統(tǒng)內(nèi)運轉(zhuǎn)設備少并設有備用泵，且系統(tǒng)采用自動控制，故無需專人管理。但為了系統(tǒng)運行安全，可以安排1人專職管理。仍取管理人員年工資為4萬元/年，則運行管理人員年度費用為4萬元/年3、方案技術(shù)經(jīng)濟評價匯總以上為2種制冷方案技術(shù)經(jīng)濟評價。匯總?cè)绫?4、結(jié)論通過2種制冷方案的技術(shù)經(jīng)濟分析可以看到，采用余熱制冷技術(shù)可以取得比較好的經(jīng)濟效益。兩萬大卡漁船尾氣制冷機的效益分析目前，我國機動漁船數(shù)量已達28萬余艘，大部分都是100T以下的中小漁船，這些漁船都是帶冰出海，基本上沒有安裝制冷設備。我們的余熱制冷技術(shù)在漁船上得到了應用，利用漁船柴油機產(chǎn)生的廢氣來制冷，實現(xiàn)了廢物的再利用。我們拿50T左右的漁船為例，我們?yōu)槠浒惭b23KW（兩萬大卡）制冷量的制冷機組，假設漁船每年出海300天，每天需要制冷20小時。1、安裝23KW的壓縮機需要用最少40馬力柴油發(fā)電機一臺，每小時油耗為0.165千克。一臺尾氣制冷機每年可節(jié)約柴油40噸，折合人民幣20余萬元。2、安裝一臺23KW的尾氣制冷機組，不需要安裝發(fā)電機組，設備用柴油機的尾氣來制冷或做冰，基本上不消耗任何的能源。如果尾氣制冷機的每臺售價為15萬元，當年可以收回成本，經(jīng)濟效益相當可觀。四、機組使用與操作介紹1、機組采用露天存放和使用的方式，節(jié)約了土建投資，增強了氨制冷劑在使用過程中的安全性。2、采用人機對話的控制方式，通過遠程計算機控制來調(diào)節(jié)機組的正常運轉(zhuǎn)，機組可以根據(jù)制冷量的大小主動調(diào)節(jié)機組的運轉(zhuǎn)負荷，最大限度的做到經(jīng)濟運行。3、機組設有自動保護功能，具體有壓力保護和溫度保護功能，到系統(tǒng)壓力達到設定之后，系統(tǒng)自動報警并自動采取相應的處理措施。當外界水溫或蒸發(fā)溫度達到設定之后，系統(tǒng)也可以實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。由于機組存在一定的惰性，調(diào)節(jié)的過程中，機組對外表現(xiàn)十分穩(wěn)定。4、控制系統(tǒng)設有故障自動報警功能，當設備無法正常工作時，機組自動檢測，并發(fā)出相應的報警信號，操作人員可以根據(jù)計算機屏幕的指示，做出故障判斷，并作出相應的處理。5、機組設有自動開機和自動關(guān)機功能，同時采用手動自動功能可以隨時切換。五、機組的使用范圍凡是大于120度的蒸汽、煙氣、廢水都可以利用，其他的太陽能等能源也可以利用1、廢蒸汽的的利用在發(fā)電廠、化工廠、屠宰場、制藥廠、煉油廠等有費廢蒸汽產(chǎn)生的地方，都可以利用氨水吸收式余熱制冷技術(shù)來實現(xiàn)制冷，制取的冷量可以建造冷庫、也可以用于生產(chǎn)工序的冷卻，也可以用作空調(diào)來給環(huán)境降溫。2、廢煙氣的利用柴油機、沼氣發(fā)電機等排出的廢氣溫度大都在400度以上，對余熱制冷機組來說是一種很好的能源。制出的冷量可以做成空調(diào)也可以建造小型冷庫。在漁船上可以利用柴油機的尾氣來制冷建冷庫或制造海水冰，給漁民帶來可觀的經(jīng)濟效益。同時減少了排放，降低了溫室效應。在大型卡車上可以安裝柴油機余熱制冷空調(diào)，在不增加油耗的前提下實現(xiàn)駕駛室的制冷。3、直燃式機組的利用在許多鉆井油田地區(qū)，有大量的天然氣被白白排放，利用所排放的沼氣可以采用直燃的方式進行制冷，制取的冷量可以為天然氣除水干燥，也可以提供生活用冷。使用溫度圖例六、工程實例介紹（一）350KW空調(diào)制冷機組（肥城石橫特鋼廠特鋼賓館項目）外界條件：熱源為0.3Mpa廢蒸汽冷卻水進口32度，出口38度蒸發(fā)溫度為0度，為賓館提供中央空調(diào)冷量機組照片（1）機組照片（2）機組照片（3）機組照片（5）機組照片（6）