墩柱施工方案

一、工程地質(zhì)概況一、工程地質(zhì)概況墩柱工程施工方案一、工程概況：國道112線高速公路天津東段工程第二標段漢南公路互通式立交位于天津市漢沽區(qū)長蘆漢沽鹽場界內(nèi)。設(shè)計范圍：K1+50.0602.3，主線全長48.033m。橋梁包括主線橋梁、A線橋梁、B線橋梁、C線橋梁和D線橋梁以及跨鹽溝中3座，分別為K3+747.96中橋、K4+341.1中橋和K5+457.4中橋。漢南公路現(xiàn)狀為二級公路，斷面全空要求不小于5.0米。在現(xiàn)狀漢南公路北側(cè)規(guī)劃預(yù)留津漢快速路線位，目前漢南公路互通立交為與漢南公路溝通的單喇叭立交，預(yù)留遠期與規(guī)劃津漢快速相溝通的雙喇叭互通立交條件。漢南公路互通立交有跨越要求的橋梁為：主線橋梁需要上跨漢南公路；A線橋需上跨國道112線高速公路主線。本工程墩柱共計291根，分布于主線橋梁，ABCD四個匝道以及三個中橋，工程量如下：主線橋116A30B16C22D9根；三個中橋共98根。為規(guī)范工程施工操作規(guī)程，提高施工及質(zhì)量管11根主理下的國道112線高速公路天津東段工程項目管理手冊】要求，我部將主線橋左幅11#墩柱作為我標段墩柱工程首件試驗件，并編制 計劃2010年3月15日開始施工。審核 ：二、施工工藝：⒈準備工作

批 準：基準點作好保護，作好施工用測量控制網(wǎng)，作好測量加密點的布設(shè)與測臺建 設(shè)。根據(jù)設(shè)計提供的線型 天津第一市政對進 場的定型 鋼模按照2墩身尺寸及重

公路工程有限 公司量進行檢、磨光刨光、拼裝 。每次套 柱模 前施工人員 需進行零算零模板重，準備合適 的吊車 。頁腳內(nèi)容-1-頁腳內(nèi)容-頁腳內(nèi)容-PAGE2-（4）放墩身（縱橫）中心線并及時保護。測承臺頂標高，再根據(jù)墩身鋼模寬度畫出外模線，為以后墩身模板的就位及澆注前模板的驗收作好前期工作。同時將柱靴范圍內(nèi)的承臺頂砼鑿毛，清洗干凈。然后搭設(shè)腳手架，進行鋼筋綁扎施工。（5）墩柱使用吊車配合下料抖進行澆筑，必要時使用砼泵車。（6）根據(jù)保護層尺寸選擇標準塑料墊塊作墩身的保護層。⒉鋼筋綁扎：首先由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙在已完成的承臺頂面放出線位，準確無誤后，先將承臺內(nèi)預(yù)埋的柱靴和墩身主筋校正。根據(jù)現(xiàn)場墩柱輪廓結(jié)合圖紙形式尺寸制作綁扎箍筋，綁扎時注意綁絲頭方向向墩柱內(nèi)設(shè)計圖紙的要受力鋼筋焊接應(yīng)在內(nèi)力較小處，并錯開布置，保證焊接質(zhì)量。⒊ 模板的支 設(shè)安裝 ：墩柱模板采用裝配式整體鋼模板。模板除保證強剛度外，還要便安拆，施工中不變不漏漿。施工腳手架用碗扣型支架搭成，配合普通腳手架鋼管做斜向支撐。柱靴和墩身的預(yù)埋鋼筋均一次 完成預(yù)埋，不考慮接長 。砼一次 澆筑成形，模板加 工符 合設(shè)計截 面形式。柱體 鋼筋綁扎完畢 后，將預(yù)先組拼成型的模板用吊車吊裝到位。墩柱模板使用前要經(jīng)除銹處理、并涂抹脫模劑，支模前將承臺頂面的模板底座處 用水平 尺和砂漿找平 以保證 模板的垂直 度防止 柱靴根部 砼出現(xiàn)爛 根現(xiàn)象； 為防止漏漿，模板螺栓接口處夾有海綿條，模板與承臺頂面砼之間用砂漿封閉抹平。模板固定用方木和鋼管支撐。由于本工程柱身保護層厚度是凈5cm，柱靴凈保護層為7cm所以模板與鋼筋之間用2.5cm和3.5cm標準厚的墊塊兩塊重疊方式達到保護層尺寸，2米一道每道6塊，或用同類材料與筋橫焊接，鋼針的尖端與墩柱模板為2mm～3m，也是2m一道，一道6處兩種方式來滿足圖紙保護層的要求夯實承臺周邊灰土的方法增大墩柱模板的穩(wěn)固系數(shù)。在承臺周邊對稱預(yù)插4根鋼筋，墩柱模板安裝棍與模板之間用方木穩(wěn)固墩柱模板底腳。砼澆筑前對模板、鋼筋首先進行自檢，再以資料形式向監(jiān)理工程師報驗，合格后方可進行砼澆筑。模板拼裝過程中要認真檢查，注意模板的上下順序及子母口的正確位置，保證尺寸準確、接縫嚴密。模板安裝允許偏差按下表數(shù)值控制。公路橋涵下部結(jié)構(gòu)模板安裝允許偏差值(mm)預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)埋件中心線位置3模板相鄰兩板表面高低差2墩柱項目 結(jié)構(gòu)部位軸線偏位8模板標高±10在兩個模板接頭處采用較厚密封條，防止漏漿。將墩面上的，按模線，工將鋼模安裝位，上采用正置。再用腳手架將其加固，注意腳手架一定要搭有斜梯這樣能保證施工人員和檢查人員的安全為便于控制墩身模板的垂直度，可根據(jù)需要四角采用鋼絲繩（帶拉力器）墩柱項目 結(jié)構(gòu)部位軸線偏位8模板標高±104、砼施 工:對于混凝土結(jié)構(gòu)冬季施工關(guān)鍵就在于內(nèi)外溫度過大的情如何避免由于混凝土水化熱而產(chǎn)生的一系列問題因此，在施工中必須采用恰當?shù)氖┕すに?，澆筑過程中、完成后實行溫度控制，以防止混凝土開裂而造成混凝土的質(zhì)量問題。（ 1）控制混凝土澆筑時間：做好澆筑準備后，選擇天氣晴朗，溫度較高的一天進行澆筑。澆筑盡量集 中在全天溫度最 高的時候 進行。（2）混凝土入模溫度：現(xiàn)場派專人檢測，測定數(shù)據(jù)填入冬季混凝土入模溫度統(tǒng)計表，確?；炷寥肽囟戎辽僭?℃以上。（3）現(xiàn)場嚴格控制塌落度、含氣量以及砼的和易性，以避免產(chǎn)生砼表面缺陷，以保證砼的外觀質(zhì)量。（4）澆灰方式：采用吊車配合下料抖澆筑。（5）澆筑墩柱砼:砼采用罐車運輸至現(xiàn)場，下料抖加串筒輸送澆筑，分層澆筑，每層≤30cm，且用插入式振搗器分層振搗，并嚴格控制分層厚度，以保證砼澆筑質(zhì)量，同時養(yǎng)護要及時，確保砼外觀質(zhì)量優(yōu)良。（6）砼振搗：根據(jù)墩身高度選用合適長度的振搗棒。振搗棒間距為30～，振搗深度一般插入前層5～10cm,對每一振搗部位，必須振搗到該部位密實為止。振搗棒工作時應(yīng)與鋼模板保持5cm～10cm左右距中振搗是至關(guān)重要的一，為保證混凝土的振搗質(zhì)量，在墩身施工時，要定人定定位的振搗，現(xiàn)場設(shè)立墩柱質(zhì)量負責監(jiān)督墩柱砼的澆筑。（7）收 面：當 砼澆筑至設(shè) 計標 高時用木抹子抹平 ，在初 凝前進行第二次收 面抹光 。嚴禁超低超 高抹 面交活 頂面砼出現(xiàn)收縮裂縫。因墩柱上有蓋梁結(jié)構(gòu)，墩柱頂標高與設(shè)計標高提高3cm，為加強錨固和體外觀質(zhì)量。（8）拆 模養(yǎng)護：砼澆筑完12小時后于柱頂噴水覆蓋塑料薄膜進行初步養(yǎng)護。澆筑完畢24小時后才允許拆模，拆模后墩身砼灑水保證柱體濕潤，并覆蓋土工布和塑料薄膜，用繩子綁有漏口處用寬帶膠布粘緊，保證養(yǎng)護的質(zhì)量，養(yǎng)護期不少于7天拆模時墩身四周的模板用拉繩拉緊，必須人工配合吊機緩緩的起吊，避免模板碰撞墩身。 三、墩柱質(zhì)量保證措施 :墩柱模板面板在使用前要打磨掉因加工而留下的污漬，除銹后涂刷脫模劑；吊裝時應(yīng)注意已拼裝好的模板的上下順序，保護好子母口。避免吊裝過程中磕碰模板。墩柱模板二次使用時內(nèi)壁應(yīng)再次拋光刷新機油，以保證混凝土內(nèi)實外美及表面光滑及外觀質(zhì)量的美觀。墩柱鋼模與承臺頂面要接觸密實，確保砼澆筑過程中不漏漿，設(shè)專人操作，如發(fā)現(xiàn)漏漿，及時采取措施?；炷琳駬v應(yīng)充分，不得出現(xiàn)漏振及過振的現(xiàn)象，混凝土振搗密實的標 準是混凝土 停止下 沉不再出現(xiàn) 氣泡，表面 圓滑 無缺陷。在混凝土澆筑的過程中應(yīng)保證混凝土澆筑的 連續(xù)性。在混凝土澆筑過程中 或澆筑 完成時，如混凝土表面 泌水較多， 須在不 擾動已澆筑混凝土的 情下，采取措施 將水排除。 混凝土澆筑 ，應(yīng)設(shè)專人 架、模板、鋼 筋及 預(yù)埋件等穩(wěn)固況， 當發(fā)現(xiàn) 有松、 變形位移 時應(yīng)及時 處理 。6、質(zhì)量保證 體系 質(zhì)量保證 體系 四． 施工 安全 保證措施

項目經(jīng)理： 常務(wù)項目副經(jīng)理 副經(jīng)理 、 執(zhí)行總 工技術(shù)負責 人 ：楊岳勝 技 術(shù) 質(zhì) 量 部試 驗 室 測 量民 工 勞 務(wù) 隊加 強安全教育和安全培訓(xùn) ， 提高安全 意 識 與 知識 水平 ， 認真貫徹國家《勞 動保護 條例》 的三 個勞動法規(guī)。墩柱工程在開工前，編制安全技術(shù)的施工措施，并逐級進行安全技術(shù)交底，由項目經(jīng)理部安全員負責監(jiān)督檢查，嚴格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定要求進行作業(yè)。健全安全組織，強化安全檢查機構(gòu)。項目經(jīng)理部設(shè)安全管理部，配備專職的安全管理人員；各施工隊也都選配事業(yè)心強的專職安全員，使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，安全管理人員隨時檢查施工安全，定期不定期召開安全生產(chǎn)會議，分析事故易發(fā)點，制定防范措施和安全規(guī)劃，把事故消滅在萌芽之中。濟手段對層層簽訂書，實行重獎重罰。將特別重視好以下保證及械實物全：⑴施工現(xiàn)場施工人員必須戴好安全帽。⑵民工負責人負有施工生產(chǎn)過 程中的安全管理教育 監(jiān)護 的直接領(lǐng)導(dǎo) 責任，為確 保安全措施的落實。50人以上 的民工隊伍 必須配備經(jīng)市政局培訓(xùn) 的專職安全負責人，有參加 施工方案 和安全技術(shù)交底的責任，并負有向 施工作業(yè)人員進行安全交底和教育 的責任。⑶ 施工作業(yè)區(qū)應(yīng) 有明顯標示 ，并將設(shè)施與非 作業(yè)區(qū)隔離起來 。⑷ 各種 施工設(shè)備必須專人操 作。⑸ 特種 設(shè)備操 作人員必須持 證上 崗。⑹ 施工現(xiàn)場用電 設(shè)備必須實行一機一閘 一漏 一箱 。⑺電 工人員要對施工現(xiàn)場用電 設(shè)備閘箱 ，線路 進行檢查并做好記錄 。⑻ 施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收 制度 。使用的施工機械、機具 和電氣 設(shè)備，在安裝 前，按照規(guī)定的安全技術(shù)標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝。投入使用前，按規(guī)定進行驗收，并辦好驗收手續(xù)登記。 ⑼在機械施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確保合適的機械車輛行走路線，并設(shè)立明顯的標志， 防止互相干擾和碰撞。機械填筑作業(yè)要保持留有安全距離。 ⑽施工現(xiàn)場臨時用電，按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005的要求進行設(shè)計、驗收和檢查。臨時用電還要有安全技術(shù)交底及驗收表，變更記錄。健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。⑾對于機械的操作與管理，嚴格按照安全操作規(guī)程進行，杜絕出現(xiàn)因摔落、觸電等導(dǎo)致身亡，把事故苗頭消滅在萌芽之中。⑿做好各項特殊作業(yè)人員及生產(chǎn)、管理人員的衛(wèi)生保健工作，實行定期檢查，積極預(yù)防各種疾病。作業(yè)要系安全帶，搞好安全防護工作。在腳手架、施工作業(yè)平臺及扶梯的搭設(shè)要 符 合規(guī)范，確保穩(wěn) 定牢固 。⒁ 在使 用吊 車、車輛倒運鋼筋 、模板 等施工材料 時應(yīng)注意 人員安全，并設(shè)立做好監(jiān)督 防護 工作。 ⒂砼振搗人員施工時要穿戴絕緣鞋，絕緣手套；設(shè)專人看護閘箱盒，防止發(fā)生跑漏電及觸電事故（尤其 在雨季 ）；夏季 高溫 施工要做好防暑降溫 工作，確保施工人員的身體 健康 。⒃作業(yè)時嚴禁隨意拋物，禁止帶及酒后作業(yè)，安全要好作業(yè)的安全、監(jiān)督 、檢查、巡視 工作，及時消除不良隱患 。五.文 明施工與環(huán) 保：⒈文 明施工：⑴認真落實《天津市工程建設(shè)文明施工標準及管理規(guī)定》，加強對施工人員文明施工的教育和管理，切實落實好文明施工責任區(qū)，創(chuàng)造良好文明施工環(huán)境。⑵施工現(xiàn)場區(qū)段要保持干凈整潔，施工材料分類