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關(guān)于汽車(chē)維護(hù)常識(shí)第一頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二內(nèi)容提要
汽車(chē)維護(hù)的意義及內(nèi)容汽車(chē)走合期維護(hù)機(jī)油的檢查與更換輪胎維護(hù)常識(shí)第二頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二
開(kāi)車(chē)猶如騎馬,好的騎手懂得如何駕馭,也懂得如何喂養(yǎng)。汽車(chē)在運(yùn)行中,由于機(jī)件磨損、自然腐蝕和其他原因,技術(shù)性能將有所下降,如長(zhǎng)期缺乏必要的維護(hù),不僅車(chē)本身的壽命會(huì)縮短,還會(huì)成為影響交通安全的一大隱患。汽車(chē)保養(yǎng)是指保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能,保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性。
汽車(chē)保養(yǎng)的意義及內(nèi)容第三頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)主要有以下三個(gè)方面:一、車(chē)體保養(yǎng)車(chē)體保養(yǎng)又習(xí)慣稱(chēng)汽車(chē)美容。主要目的是清除車(chē)體外和車(chē)體內(nèi)的各種氧化和腐蝕,然后加以保護(hù),盡量突出車(chē)的“美”。二、車(chē)內(nèi)保養(yǎng)(?)車(chē)內(nèi)保養(yǎng)的目的是保證汽車(chē)在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括:潤(rùn)滑系、燃油系、冷卻系制動(dòng)系、化油器(噴油嘴)的保養(yǎng)等。三、車(chē)體翻新如深劃痕的診斷、治理,多材料保險(xiǎn)杠修復(fù),輪轂(蓋)的硬傷修復(fù),皮革、化纖的材料翻新等。
汽車(chē)保養(yǎng)的內(nèi)容
汽車(chē)保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤(rùn)滑等內(nèi)容第四頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二
汽車(chē)保養(yǎng)的分類(lèi)汽車(chē)保養(yǎng)
定期保養(yǎng)非定期保養(yǎng)日常保養(yǎng)一級(jí)保養(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)磨合期保養(yǎng)季節(jié)保養(yǎng)第五頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二
汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)走合期:汽車(chē)走合期是指新車(chē)或大修后的初運(yùn)行階段,一般為1000至1500公里。
1)機(jī)件磨損快。
2)故障相對(duì)較多。
3)潤(rùn)滑油易變質(zhì)。
4)耗油量相對(duì)較大。
5)緊固件易松動(dòng)。走合期的特點(diǎn)是:★走合期保養(yǎng)
針對(duì)上述情況的出現(xiàn),在走合期內(nèi)應(yīng)注意:1)限速:減速30%2)限載:減載30%3)加強(qiáng)維護(hù):選用優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油,嚴(yán)格控制水溫,油溫。4)合理操作:啟動(dòng)時(shí)“冷搖慢轉(zhuǎn),低速升溫”,慢起步,慢加油,適時(shí)換檔,慢剎車(chē)。
汽車(chē)走合期滿(mǎn)應(yīng)更換潤(rùn)滑油,拆除限速片,進(jìn)行全面調(diào)整、緊固,使車(chē)輛達(dá)到正常技術(shù)狀態(tài)。
第六頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)★機(jī)油的檢查與更換一、潤(rùn)滑油對(duì)汽車(chē)的作用潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封、防銹、緩沖
第七頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二1、檢查機(jī)油油位與機(jī)油報(bào)警燈
檢查起動(dòng)機(jī)器時(shí)機(jī)油報(bào)警燈是否閃爍
2、旋開(kāi)
機(jī)油注油蓋
3、檢查檢查機(jī)油液面是否在規(guī)定高度
必須定期檢查機(jī)油油面高度,最好在添加燃油時(shí)及長(zhǎng)途行駛前檢查機(jī)油油面。機(jī)油油面必須處于兩標(biāo)記之間,油面降至下標(biāo)記(min)時(shí),必須添加機(jī)油。若牽引掛車(chē)或在山區(qū)坡路行駛,或在夏天持續(xù)高速行駛,必須將機(jī)油添加至上標(biāo)記(max)處。二、檢查機(jī)油油面高度第八頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)
三、更換機(jī)油
為什么要更換潤(rùn)滑油?使用過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油性能將逐步惡化:潤(rùn)滑油氧化、乳化;磨損產(chǎn)生的金屬屑,因此須定期更換機(jī)油,更換周期不僅與行駛里程有關(guān),同時(shí)與時(shí)間(老化)有關(guān)。如果汽車(chē)持續(xù)在惡劣條件下行駛,則必須縮短機(jī)油更換時(shí)間。
機(jī)油更換時(shí)間見(jiàn)《保養(yǎng)手冊(cè)》,各種車(chē)推薦用機(jī)油品號(hào)及粘度登記見(jiàn)《保養(yǎng)手冊(cè)》★機(jī)油的檢查與更換第九頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)四、如何選擇潤(rùn)滑油
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油按照用途分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,這兩種潤(rùn)滑油按照粘度級(jí)別和質(zhì)量級(jí)別又分為很多種,選用潤(rùn)滑油時(shí)主要從這兩個(gè)級(jí)別來(lái)考慮。國(guó)際上目前廣泛采用美國(guó)SAE粘度分類(lèi)法和API質(zhì)量分類(lèi)法★機(jī)油的檢查與更換第十頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)
美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(SAE)按潤(rùn)滑油的粘度等級(jí),把潤(rùn)滑油分為冬季用潤(rùn)滑油和非冬季用潤(rùn)滑油。
冬季用潤(rùn)滑油有6種牌號(hào):SAE0W,SAE5W,SAE10W,SAE15W,SAE20W,SAE25W,
非冬季用潤(rùn)滑油有4種牌號(hào):SAE20,SAE30,SAE40,SAE50,上述牌號(hào)的潤(rùn)滑油只有單一的粘度等級(jí),駕駛員需根據(jù)季節(jié)和氣溫的變化隨時(shí)更換潤(rùn)滑油。1、黏度級(jí)別★機(jī)油的檢查與更換第十一頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)
多級(jí)機(jī)油多粘度機(jī)油適用于更大的溫度范圍,它的粘度變化可以跨越幾個(gè)粘度級(jí)別,可以實(shí)現(xiàn)冬夏通用,因此多級(jí)油目前使用范圍很廣。其牌號(hào)有:SAE5W-20,SAE10W-30,SAE15W-40SAE20W-50等★機(jī)油的檢查與更換第十二頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)要根據(jù)汽車(chē)使用環(huán)境的溫度范圍,并考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的工況,新舊磨損程度選擇合適粘度等級(jí)的機(jī)油★機(jī)油的檢查與更換第十三頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)
15W/40,適用于環(huán)境溫度范圍-20℃~40℃,或供華北及華北以南地區(qū)全年使用;
10W/30、5W/30適用華北以北寒區(qū)在環(huán)境溫度分別為-25℃~30℃、-30℃~30℃的冬季使用;
20W/50適用環(huán)境溫度為-15℃~50℃地區(qū)使用;環(huán)境溫度低于-35℃的嚴(yán)寒區(qū),需要使用粘度牌號(hào)為0W/30、0W/40的油品?!餀C(jī)油的檢查與更換
選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)根據(jù)使用地的環(huán)境溫度,SAE5W-20適應(yīng)的溫度范圍為()第十四頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油(現(xiàn)在民用領(lǐng)域已經(jīng)基本沒(méi)有單級(jí)潤(rùn)滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是結(jié)冰點(diǎn)溫度。10W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃,其它常見(jiàn)的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度,數(shù)值越高說(shuō)明粘度越高。40代表100攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,絕對(duì)不是某些坊間說(shuō)法所稱(chēng)可以在40℃之下使用。要知道,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度不一定是取決于環(huán)境氣溫的,長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度輕易就可以到達(dá)100℃,可我們目前還沒(méi)有100標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油。第十五頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)按照API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi),每個(gè)級(jí)別用兩個(gè)字母表示。第一個(gè)字母表示適用的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型:“S”表示適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),“C”表示適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。第二個(gè)英文字母表示質(zhì)量級(jí)別。字母越往后質(zhì)量級(jí)別越高,價(jià)格也越高?!餀C(jī)油的檢查與更換2、質(zhì)量級(jí)別第十六頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)①汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油?,F(xiàn)在我國(guó)市場(chǎng)上,汽油機(jī)機(jī)油分為SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、和SL八級(jí);②柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。柴油機(jī)機(jī)油分為CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4和CI-4八個(gè)級(jí)別。★機(jī)油的檢查與更換2、質(zhì)量級(jí)別
級(jí)別排列越后,性能越好,質(zhì)量越高,適用的機(jī)型越新,能適應(yīng)苛刻的工作條件。第十七頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類(lèi):"S"開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:APISA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。"C"開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:APICA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機(jī)油為汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意義是;從“SA”一直到“SM”,每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種,機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后,質(zhì)量等級(jí)越高,國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。例如,殼牌非凡喜力(ShellHelixPlus)是APISM級(jí),而殼牌紅色喜力機(jī)油(ShellHelixRedMotorOil)則是APISG級(jí),這說(shuō)明非凡喜力的質(zhì)量等級(jí)要高于紅喜力。第十八頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二第十九頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)★輪胎養(yǎng)護(hù)常識(shí)
椐統(tǒng)計(jì),一輛汽車(chē)在使用的全過(guò)程中,更換輪胎的費(fèi)用高達(dá)保養(yǎng)費(fèi)用的20%
。正常使用可以延長(zhǎng)輪胎的壽命,節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用,更重要的是有利于安全。第二十頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)★輪胎養(yǎng)護(hù)常識(shí)一、影響輪胎使用壽命的因素(1)輪胎氣壓:氣壓過(guò)高或過(guò)低,輪胎壽命縮短;(2)輪胎負(fù)荷:負(fù)荷加大,輪胎壽命降低;(3)道路:道路越差,輪胎壽命越低;(4)速度與溫度:車(chē)速越高,輪胎溫度越高,其壽命越短;(5)駕駛技術(shù):駕駛技術(shù)越好,輪胎壽命越越長(zhǎng)。
我國(guó)高速公路交通事故30%以上(甚至80%)都是因爆胎引起的,當(dāng)胎溫超過(guò)95oC時(shí),就有爆胎的危險(xiǎn),達(dá)120~125oC時(shí),輪胎迅速達(dá)到破壞的臨界狀態(tài)第二十一頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)二、輪胎定期換位
由于各種原因,輪胎在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象:★輪胎養(yǎng)護(hù)常識(shí)第二十二頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)★輪胎養(yǎng)護(hù)常識(shí)A、表明輪胎氣壓經(jīng)常較高或是經(jīng)常遭遇較惡劣的行駛條件;
B、表明懸架或四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題;
C、表明氣壓常常太低,使兩側(cè)轉(zhuǎn)向時(shí)接地的花紋有較大程度的磨損;
D、表明很可能是因?yàn)殚L(zhǎng)期擺震或運(yùn)轉(zhuǎn)不平而造成的磨損;
E、表明高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的緊急強(qiáng)制動(dòng)造成某一部位局部的磨損痕跡;車(chē)輪發(fā)卡后的強(qiáng)制動(dòng)。
第二十三頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)★輪胎養(yǎng)護(hù)常識(shí)
非正常原因的偏磨:需查明原因排除有規(guī)律的偏磨:有效對(duì)策是定期進(jìn)行輪胎換位。輪胎換位:根據(jù)輪胎的磨損情況進(jìn)行安裝位置的交換第二十四頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)★輪胎養(yǎng)護(hù)常識(shí)
斜交胎換位采用左右交叉、前后調(diào)換的方法。這樣,經(jīng)過(guò)幾次換位,一個(gè)輪胎在前后左右?guī)讉€(gè)部位都使用過(guò),偏磨情況可以大大減輕。
子午線(xiàn)胎的換位,有不同做法。在美國(guó)和日本較為普遍的做法是同側(cè)換位。另一種做法是不管這些,和斜交輪胎一樣,左右前后交叉換位。第二十五頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)三、輪胎的類(lèi)型普通斜線(xiàn)胎子午線(xiàn)輪胎帶束斜交胎第二十六頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二斜交輪胎(diagonaltire;biastire)又稱(chēng)普通結(jié)構(gòu)輪胎。指胎體簾布層和緩沖層相鄰層簾線(xiàn)交叉,且與胎面中心線(xiàn)呈小于90℃角排列的充氣輪胎。這種輪胎縱向剛性好,適于在普通路面中速行駛。特點(diǎn)由于簾布層的斜交排列,斜交輪胎的胎面和胎側(cè)的強(qiáng)度大。在適當(dāng)充氣時(shí),能保證輪胎具有適當(dāng)?shù)膹椥?,足夠的承載能力,能滿(mǎn)足汽車(chē)對(duì)輪胎的使用要求。但斜交輪胎的胎側(cè)剛度較大,舒適性差,由于高速時(shí)簾布層間移動(dòng)與磨擦大,并不適合高速行駛。
第二十七頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二簾布層簾線(xiàn)排列的方向與輪胎的子午斷面一致。簾線(xiàn)的這種排列方式,使簾線(xiàn)的強(qiáng)度能得到充分利用,子午線(xiàn)輪胎的簾布層數(shù)一般比普通斜交胎可減少約40%~50%;胎體較柔軟,彈性子午線(xiàn)輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線(xiàn)層,與胎體簾線(xiàn)角度成90°相交,一般為70°到78°,形成一條幾乎不能伸張的剛性環(huán)形帶,把整個(gè)輪胎固定,限制輪胎的周向變形,這個(gè)緩沖層承受整個(gè)輪胎60%到70%的內(nèi)應(yīng)力,成為子午線(xiàn)輪胎的主要受力部件,故稱(chēng)之為子午線(xiàn)輪胎的帶束層。斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上,其80%到90%的內(nèi)應(yīng)力均由胎體的簾布層承擔(dān)。
子午線(xiàn)輪胎的優(yōu)點(diǎn):
1)接地面積大,附著性能好,胎面滑移小,對(duì)地面單位壓力也小,因而滾動(dòng)阻力小,使用壽命長(zhǎng)。
2)胎冠較厚且有堅(jiān)硬的帶束層,不易刺穿;行駛時(shí)變形小,可降低油耗3%~8%。
3)因?yàn)楹煵紝訑?shù)少,胎側(cè)薄,所以其徑向彈性大,緩沖性能好,負(fù)荷能力較大。
4)散熱性能好,可適應(yīng)高溫、高速行駛。
第二十八頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2023年,星期二汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)普通斜線(xiàn)胎第二十九頁(yè),共三十四頁(yè),編輯于2
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