橫四路土石方施工方案

第一章工程綜述 21.1、工程概況 21.2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況 32.1、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置形式 4㈠、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 4㈡、施工隊(duì)設(shè)置情況 62.2、工程結(jié)構(gòu)、規(guī)模 112.3、主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 12第三章施工總平面布置 133.1、施工便道 133.2、施工用水、用電 143.3、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、文明施工標(biāo)識(shí)建設(shè) 143.4、施工總平面布置圖 143.5、施工測(cè)量 14第四章施工順序及主要工序的施工方法 154.1、施工順序 151、總體施工流程 152、路基工程的施工順序 154.2、針對(duì)本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及主要施工對(duì)策 161、工程難點(diǎn) 162、相應(yīng)對(duì)策 164.3、施工方案 16㈠、路基施工方案 16㈡、主要工序的施工方法 18（1）、路基施工方法 18第五章質(zhì)量管理體系 315.1、質(zhì)量目標(biāo) 315.2、質(zhì)量保證體系 325.3、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 325.4、工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度 365.5、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施 375.6、主要分項(xiàng)工程及工序的質(zhì)量保證措施 395.7、質(zhì)量管理制度 425.8、主要崗位人員質(zhì)量職責(zé) 435.9、內(nèi)業(yè)資料管理措施 45第六章安全保證措施 476.1、安全生產(chǎn)目標(biāo) 476.2、安全保證體系及說(shuō)明 476.3、保證施工安全的技術(shù)措施 506.4、安全制度措施 546.5、火工品及爆破作業(yè)人員管理安全措施 546.6、預(yù)防爆炸傷害安全措施 55第七章文明施工與環(huán)境保護(hù)措施 577.1、文明環(huán)保施工的目標(biāo) 577.2、文明環(huán)保管理機(jī)構(gòu)及人員組織 577.3、文明環(huán)保施工制度保證 587.4、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 607.5、文明施工實(shí)施細(xì)則 627.6、環(huán)境保護(hù)實(shí)施細(xì)則 65第八章保證工期及冬、雨季的施工措施 678.1、保證工期的措施 67（1）、縮短施工準(zhǔn)備期，努力創(chuàng)造提前施工條件 67（2）、確保工期的組織措施 67（3）、確保工期的技術(shù)措施 68（4）、提高機(jī)械設(shè)備完好率的措施 69（5）、工期保證的落實(shí)方法與管理措施 708.2、漿砌圬工冬季施工措施 718.3、路基冬季施工措施 718.4、雨季施工措施 72（1）、雨季施工的一般措施 72（2）、路基雨季施工措施 73第九章可能出現(xiàn)的應(yīng)急事故及其處理措施 749.1、施工準(zhǔn)備和施工組織措施 759.2、防洪措施 759.3、防火災(zāi)措施 759.4、安全生產(chǎn)應(yīng)急方案 76（1）、組織機(jī)構(gòu)的反應(yīng)程序 76（2）、施工工況突發(fā)事故預(yù)警應(yīng)急預(yù)案 76（3）、可能出現(xiàn)的應(yīng)急事故 77第一章工程綜述1.1、工程概況1.1.1工程名稱：貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園富士康路網(wǎng)工程橫四路道路工程1.1.2工程地點(diǎn)：橫四路位于富士康電子產(chǎn)業(yè)園中路，百馬路西側(cè)，起點(diǎn)位于清揚(yáng)路，沿線主要經(jīng)過(guò)富士康產(chǎn)業(yè)園區(qū)等地，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K2+399.017，采用雙向六車(chē)道并設(shè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，車(chē)行道橫坡1.5%，瀝青路面。1.1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）公路等級(jí)：橫四路為城市主干路；（2）設(shè)計(jì)行車(chē)速度：橫四路為50km/h；（3）路基寬度40米，具體橫斷面組成如下：3米（人行道）+2.5米(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+1.5米(兩側(cè)綠化帶)+11.5米(行車(chē)道)+3米(中央分隔帶)+11.5(行車(chē)道)+1.5米(兩側(cè)綠化帶)+2.5米(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+3米（人行道）。（4）車(chē)行道結(jié)構(gòu)層厚度73CM，人行道結(jié)構(gòu)層厚度32CM。1.2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況1.2.1、工程地質(zhì)1、地形地貌擬建道路位于黔中丘陵地帶，地形起伏變化較大，地勢(shì)總體上呈東南低、西北高，地貌形態(tài)組合類型主要為峰叢洼地、河灘谷地、以及侵蝕—溶蝕溝谷地貌等。2、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)鉆探及地質(zhì)調(diào)繪，道路沿線白云巖、白云灰質(zhì)巖及灰?guī)r為可溶性巖，巖體中沿節(jié)理發(fā)育小溶孔及溶蝕裂隙。因此，區(qū)內(nèi)巖溶發(fā)育，形態(tài)主要為規(guī)模不等的巖溶洼地及溶蝕裂隙、溶溝、溶槽及小溶孔。根據(jù)區(qū)內(nèi)外圍發(fā)育的溶洞推斷，擬建場(chǎng)地內(nèi)存在隱伏溶蝕裂隙、地下河或溶洞。3、氣象擬建區(qū)屬于北亞熱帶，冬春半天燥，夏季濕潤(rùn)型。四季分明，年平均氣溫13.4度。最冷月1月平均2.7度,最熱月7月平均22.6攝氏度。1.3、工程管理目標(biāo)1、安全目標(biāo)始終按照技術(shù)可行、措施得力、確保安全的原則進(jìn)行施工。安全措施落實(shí)到位，確保無(wú)重大安全事故目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、質(zhì)量目標(biāo)：本標(biāo)段工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率100%。第二章人員及施工機(jī)械組織2.1、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置形式㈠、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我集團(tuán)公司根據(jù)本項(xiàng)目的工程規(guī)模、工程數(shù)量及工期和質(zhì)量要求，結(jié)合我公司從事類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，在本合同段按照項(xiàng)目法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。組建“貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園富士康路網(wǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。本項(xiàng)工程計(jì)劃安排由承擔(dān)過(guò)大型工程項(xiàng)目且具備豐富道路工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任項(xiàng)目經(jīng)理?？偣び删哂休^高技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)管理水平及道路及橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任。項(xiàng)目部下設(shè)計(jì)劃合同部、物資設(shè)備部、工程技術(shù)部、綜合辦公室等。項(xiàng)目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成，管理層主要負(fù)責(zé)組織管理、協(xié)調(diào)控制和對(duì)外聯(lián)絡(luò)等事宜。項(xiàng)目班子設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理2名、總工程師1名；下設(shè)工程、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備、合約、質(zhì)檢、后勤辦公室等部門(mén)。在充分考慮合同條件和工作規(guī)范的基礎(chǔ)上，按管理干部職責(zé)分明、權(quán)限到位的原則，結(jié)合項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置。作業(yè)層主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工。本工程的施工管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)表2-1：富士康路網(wǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖。項(xiàng)目經(jīng)理部主要崗位及人員配備表2-2：項(xiàng)目部管理層崗位設(shè)置和人員配備表。表2-1：富士康路網(wǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖路基施工作業(yè)二組路基施工作業(yè)二組作業(yè)隊(duì)路基施工作業(yè)三組路基施工作業(yè)一組爆破施工作業(yè)一組爆破施工作業(yè)二組爆破施工作業(yè)三組路基排水施工作業(yè)一組路基排水施工作業(yè)二組防護(hù)工程施工作業(yè)二組防護(hù)工程施工作業(yè)三組文明施工作業(yè)隊(duì)防護(hù)工程施工作業(yè)一組路基施工一隊(duì)路基排水施工隊(duì)路基施工二隊(duì)機(jī)械管理物資管理對(duì)外聯(lián)絡(luò)勞動(dòng)工資治安保衛(wèi)總務(wù)食堂財(cái)務(wù)管理合同管理工程計(jì)量技術(shù)管理計(jì)劃調(diào)度質(zhì)量安全測(cè)量試驗(yàn)文明施工設(shè)備物資部計(jì)劃合約部綜合辦公室工程技術(shù)部成都建工集團(tuán)總公司富士康路網(wǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師防護(hù)工程施工一隊(duì)防護(hù)工程施工二隊(duì)項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目總工程師表2-2：項(xiàng)目部施工管理層崗位設(shè)置和人員配備表序號(hào)崗位名稱人員配備表小計(jì)領(lǐng)導(dǎo)班子工程/合約財(cái)務(wù)人事設(shè)備物資綜合辦公室1項(xiàng)目經(jīng)理112項(xiàng)目副經(jīng)理223總工程師114路基施工負(fù)責(zé)人115施工組組長(zhǎng)446測(cè)量工程師227路基施工員448試驗(yàn)工程師339安全主任1110質(zhì)檢工程師1111材料員2212保安員11小計(jì)（人）5152123合計(jì)（人）23㈡、施工隊(duì)設(shè)置情況根據(jù)本合同段的設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目和工程數(shù)量，我部將投入3個(gè)路基綜合施工組、3個(gè)爆破施工組、3個(gè)防護(hù)工程施工組、2個(gè)路基排水作業(yè)施工組、1個(gè)文明施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行本合同段路基工程施工。㈢、施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的組織系統(tǒng)項(xiàng)目部的各級(jí)負(fù)責(zé)人，從項(xiàng)目經(jīng)理，部門(mén)負(fù)責(zé)人，技術(shù)主管，班組長(zhǎng)及其它所屬成員共同組成施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的完整的組織系統(tǒng)，根據(jù)工程進(jìn)度及施工難度，確定工程施工人員，堅(jiān)持合理分工與密切協(xié)作結(jié)合，讓有施工經(jīng)驗(yàn)、有創(chuàng)新精神、有工作效率的人擔(dān)負(fù)重任，各專業(yè)施工隊(duì)伍按照計(jì)劃規(guī)定的目標(biāo)去完成。項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)勞動(dòng)力調(diào)配、材料設(shè)備、采購(gòu)運(yùn)輸?shù)嚷毮懿块T(mén)都按照施工進(jìn)度規(guī)定的要求進(jìn)行嚴(yán)格管理，把計(jì)劃分解到部門(mén)，落實(shí)到個(gè)人，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)。㈣、施工質(zhì)量管理系統(tǒng)我公司將按三標(biāo)合一綜合管理體系（質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標(biāo)合一綜合管理體系）保證模式按要求實(shí)施；建立、健全符合工程實(shí)際情況的質(zhì)量體系，編制程序化文件和質(zhì)量管理手冊(cè)，實(shí)行全員全過(guò)程質(zhì)量管理，從而保證工程的順利實(shí)施和有效控制。為了順利完成創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，保證三標(biāo)合一綜合管理體系的完整實(shí)施，建立嚴(yán)謹(jǐn)、合理的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行明確的崗位責(zé)任制，是工程建設(shè)中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的關(guān)鍵。同時(shí)，以完善的質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，步步到位地制定和落實(shí)工期保障措施。雨季、冬季施工安排計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)措施、安全保障措施、文明施工措施等與工程生產(chǎn)息息相關(guān)的計(jì)劃。上面涉及的這些方面將要在后面的部分中一一闡述。對(duì)于本工程項(xiàng)目的施工，我公司成立項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目法管理；下設(shè)若干職能部門(mén)，共同實(shí)施對(duì)本工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理。項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工程師為質(zhì)量直接責(zé)任人，工程質(zhì)量管理實(shí)行項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)制，通過(guò)專職質(zhì)檢員和各部門(mén)及兼職質(zhì)檢員，對(duì)工程進(jìn)行全面控制、檢測(cè)、信息反饋和進(jìn)行質(zhì)量問(wèn)題的處理，同時(shí)接受業(yè)主委派的監(jiān)理工程師及其代表對(duì)整個(gè)工程的監(jiān)理工作。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)保體系運(yùn)行機(jī)制分別見(jiàn)圖2-2：質(zhì)量保證管理組織機(jī)構(gòu)框圖。公司經(jīng)理總工程師公司企業(yè)管理部公司經(jīng)理總工程師公司企業(yè)管理部公司工程管理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目質(zhì)量保證部項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師項(xiàng)目部測(cè)量班項(xiàng)目部試驗(yàn)員（外委）各工隊(duì)負(fù)責(zé)人公司試驗(yàn)室公司質(zhì)檢工程師根據(jù)本合同段情況，施工現(xiàn)場(chǎng)分為二個(gè)工區(qū)：分別負(fù)責(zé)K0+000~K0+620、K0+620~K1+260范圍內(nèi)路基、管涵、防護(hù)與排水工程、路面工程的施工。項(xiàng)目部駐地設(shè)在K0+400附近，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)2座60m3工程師業(yè)務(wù)指導(dǎo)線管理線圖2-2：質(zhì)量保證管理組織機(jī)構(gòu)框圖㈤、安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)本工程將按項(xiàng)目法施工成立單位下屬項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)若干職能部門(mén)共同實(shí)施本工程的安全管理（具體見(jiàn)圖2-3：安全保證體系圖），并按安全保障措施框圖對(duì)本工程實(shí)施完善的安全管理?？傮w施工順序安排主要考慮本工程所處地理位置、工期要求和施工隊(duì)伍劃分等因素，合理安排各分項(xiàng)、分部工程施工，盡量安排流水作業(yè)，優(yōu)化資源配置，保證質(zhì)量、安全與工期目標(biāo)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。圖2-3：安全保證體系圖安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)接直責(zé)任人：項(xiàng)目副經(jīng)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組后勤部門(mén)兼職安全員三防領(lǐng)導(dǎo)小組安全QC小組專職安全員三防執(zhí)行小組搶險(xiǎn)突擊隊(duì)物資部門(mén)兼職安全員機(jī)電部門(mén)兼職安全員工程部門(mén)兼職安全員治安部門(mén)兼職安全員現(xiàn)場(chǎng)物資安全負(fù)責(zé)人庫(kù)存物資安全負(fù)責(zé)人機(jī)械設(shè)備安全負(fù)責(zé)人電氣設(shè)備安全負(fù)責(zé)人消防安全負(fù)責(zé)人保安安全負(fù)責(zé)人各工隊(duì)安全負(fù)責(zé)人㈥、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)本標(biāo)段將按業(yè)主招標(biāo)文件提出的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)評(píng)，在完成公司質(zhì)量目標(biāo)的基礎(chǔ)上，確保單位工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程。本工程項(xiàng)目部設(shè)立質(zhì)檢部，全面負(fù)責(zé)施工過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量保證措施的實(shí)施。1、首先組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及圖紙，體會(huì)招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》的要求以及圖紙的技術(shù)要求，以便準(zhǔn)確地按照業(yè)主要求及設(shè)計(jì)意圖完成工程的施工。2、組織各個(gè)分項(xiàng)工程的施工技術(shù)人員編寫(xiě)詳細(xì)、合理、切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)方案，報(bào)請(qǐng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并以此來(lái)指導(dǎo)工程的施工。3、各分項(xiàng)工程開(kāi)工前認(rèn)真做好施工技術(shù)交底及施工組織設(shè)計(jì)，各工序的施工，必須嚴(yán)格執(zhí)行如下圖2-4檢驗(yàn)程序，合格后方能進(jìn)行下一步工程的施工。其中任一個(gè)環(huán)節(jié)檢驗(yàn)不合格均必須返工，返工完成后再按上述程序進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后進(jìn)入下一工序的施工。工序檢驗(yàn)流程見(jiàn)下圖2-4：工序檢驗(yàn)流程圖。圖2-4：工序檢驗(yàn)流程圖工序自檢工序自檢工序互檢質(zhì)檢員自檢工程師檢驗(yàn)下一工序施工4、對(duì)于重要、關(guān)鍵的工序和項(xiàng)目，在全面開(kāi)始施工前，組織典型施工，以取得合理的方法、數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)全面施工，并在施工過(guò)程中不斷完善。5、所有施工人員必須通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)方能上崗，對(duì)于有較高技術(shù)要求的技術(shù)項(xiàng)目的工人及特殊工種人員必須通過(guò)經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。2.2、工程結(jié)構(gòu)、規(guī)模表2-2-序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1路基路基挖土石方萬(wàn)m312.05路基填方萬(wàn)m38.16漿砌路基防護(hù)工程m31535擋土墻m315300軟基處理m3188332.3、主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表2-3序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格、功率、及容量單位數(shù)量預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃1平地機(jī)≥180kW臺(tái)222014.22振動(dòng)壓路機(jī)≥20t臺(tái)442014.13裝載機(jī)≥2m3臺(tái)332014.14挖掘機(jī)≥1.0m3臺(tái)662013.125自卸汽車(chē)≥6m3輛16162013.126推土機(jī)≥165kW臺(tái)222013.127推土機(jī)≥140kW臺(tái)112013.128灑水車(chē)≥6000L輛112013.129空壓機(jī)≥1.5m3臺(tái)442013.1210沖擊鉆臺(tái)222013.1211錨桿機(jī)臺(tái)112013.12表2-3-2序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一、土工1灌砂桶套12環(huán)刀(帶蓋)套23電子天平臺(tái)1200g／1mg4中型烘箱只1100～3000C°5脫模器臺(tái)16臺(tái)稱臺(tái)10～10kg7動(dòng)力觸探儀臺(tái)1二、測(cè)量、檢測(cè)儀器1三米直尺把22水準(zhǔn)儀DS2000臺(tái)23全站儀GTS-711S臺(tái)14回彈儀ZC3-A臺(tái)1三、環(huán)境檢測(cè)1氣壓計(jì)個(gè)個(gè)32氣溫計(jì)個(gè)個(gè)4第三章施工總平面布置3.1、施工便道1、場(chǎng)外施工便道項(xiàng)目地區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)發(fā)達(dá)，沿線現(xiàn)有黔中路干道，是施工材料進(jìn)出場(chǎng)的主要通道，道路狀況良好，在黔中路上再通過(guò)各條連通的橫向道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、場(chǎng)內(nèi)施工便道的修筑場(chǎng)內(nèi)便道修筑在路線紅線范圍內(nèi)，為減少占用臨時(shí)用地及便于構(gòu)造物現(xiàn)澆施工和外借石方運(yùn)輸，便道靠路線前進(jìn)方向外側(cè)（右）修筑（施工便道修筑方案：下鋪1米石渣，上鋪30厘米碎石、10厘米石屑，并碾壓密實(shí)）。路基段場(chǎng)內(nèi)便道一般利用主線填筑的路基。3、施工便道施工方案經(jīng)過(guò)縱二路橋梁段的便道，為配合起重機(jī)等機(jī)械的施工，頂寬大于6.0m，其他路段便道頂寬不小于3.5m，且必須有明顯的路拱，以利于排水，同時(shí)便道每隔200米設(shè)一會(huì)車(chē)區(qū)(會(huì)車(chē)區(qū)長(zhǎng)30米，寬10米)。便道的修筑結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇合適的方案，以降低施工成本。對(duì)于一般路段，基礎(chǔ)采用原地表或開(kāi)挖征地溝的粘土，頂層直接回填30cm厚的開(kāi)山渣土（便道頂寬不小于3.5m，同時(shí)便道每隔200米設(shè)一會(huì)車(chē)區(qū)）。3.2、施工用水、用電橫四路施工用水在橫四路K1+700處從約3.5公里外凱掌水庫(kù)接入;橫四路用電全部從橫四路K1+400處變電站接入,并沿線每30米設(shè)2000瓦射燈。3.3、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、文明施工標(biāo)識(shí)建設(shè)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、文明施工標(biāo)識(shí)建設(shè)將按照企業(yè)形象標(biāo)識(shí)系統(tǒng)進(jìn)行司旗、標(biāo)牌、安全警示招貼、標(biāo)識(shí)模板、工程項(xiàng)目銘牌、宣傳標(biāo)語(yǔ)、制服、胸卡、安全帽等嚴(yán)格配置，使安全、文明施工工作進(jìn)一步規(guī)范化。3.4、施工總平面布置圖依據(jù)我公司工程技術(shù)人員對(duì)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙?jiān)敿?xì)閱讀和對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的深入考察，基于我公司在類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、本工程的施工安排，繪制了本合同段工程施工總平面圖。詳見(jiàn)“橫四路施工平面布置圖”。3.5、施工測(cè)量工程全面開(kāi)工之前，應(yīng)做好以下工作:1.交接線路中樁,進(jìn)行路線貫通測(cè)量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及增設(shè)，橫斷面的復(fù)測(cè)；2.放樣路線的中樁及邊樁,標(biāo)示路基挖、填方高度,并提請(qǐng)監(jiān)理工程檢查。第四章施工順序及主要工序的施工方法4.1、施工順序1、總體施工流程根據(jù)本合同段的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，本合同段施工現(xiàn)場(chǎng)安排3個(gè)路基施工組、3個(gè)防護(hù)施工組、2個(gè)路基排水施工組分別施工橫四路路基工程、防護(hù)及排水的施工；其施工組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)表4-1。施工過(guò)程中需做好各施工隊(duì)之間的協(xié)調(diào)工作，人員、機(jī)械、材料的調(diào)配要做到突出重點(diǎn)，確保重點(diǎn)。2、路基工程的施工順序本標(biāo)段道路工程主要有路墊開(kāi)挖和路堤填筑工程。路基施工填方數(shù)量較大。路基施工時(shí)要求合理安排機(jī)械，采用綜合機(jī)械化施工。石方開(kāi)挖采用爆破，土方挖運(yùn)近距離段部分直接采用推土機(jī)推運(yùn)或鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)方式進(jìn)行施工，距離較遠(yuǎn)時(shí)土石方作業(yè)采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車(chē)配合轉(zhuǎn)運(yùn)至填方點(diǎn)卸料，開(kāi)挖方式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用縱橫結(jié)合。路基土石方施工需結(jié)合橋梁的施工進(jìn)度進(jìn)行安排，同時(shí)盡量減少對(duì)后續(xù)工序施工的影響。由于工期較緊，路基施工必須每工作日分三班交換作業(yè)，并要求多工作面同時(shí)施工。路墊開(kāi)挖、填筑及改道工程施工與場(chǎng)內(nèi)便道施工相結(jié)合進(jìn)行，特殊路段路基填筑在處理完成后進(jìn)行.挖方路基施工順序：施工準(zhǔn)備→放樣→清表、清淤→臨時(shí)排水防護(hù)→分級(jí)開(kāi)挖、調(diào)運(yùn)→分級(jí)防護(hù)→路槽整平、壓實(shí)→邊坡整修→防護(hù)、排水工程→路槽驗(yàn)收。填方路基施工順序：施工準(zhǔn)備→放樣→清表、清淤換填及軟基處理、填前壓實(shí)→臨時(shí)排水防護(hù)→分級(jí)填筑、壓實(shí)、防護(hù)→邊坡整修→防護(hù)、排水工程→路基驗(yàn)收。橋梁的臺(tái)背回填在橋梁構(gòu)造物完成后進(jìn)行，路基的防護(hù)工程與路基施工同步進(jìn)行。4.2、針對(duì)本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及主要施工對(duì)策1、工程難點(diǎn)橫四路路基軟基處理量大,需要提前做工作安排，探明軟基處理范圍是否與設(shè)計(jì)相符，為本工程難點(diǎn)之一；2、相應(yīng)對(duì)策加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)及業(yè)主、監(jiān)理一起確定軟基處理范圍及換填深度。4.3、施工方案㈠、路基施工方案1、路基土石方施工方案橫四路路基挖方約12萬(wàn)方，填方約8.2萬(wàn)方,需外運(yùn)方（橫四路所有挖方土方全部運(yùn)至富士康園區(qū)作為種植土，運(yùn)距約2公里）；另外，大約有20000M3軟基土需要外運(yùn)及換填（設(shè)計(jì)樁號(hào)范圍K0+020—K0+280）。路基土石方工程施工方案如下：①、路基填筑施工路基填筑采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸填料，推土機(jī)分層攤鋪、分層整平，重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)的機(jī)械化施工方案(由于貴州天氣多雨，土方含水量大，晾曬不干，土方填方不易壓實(shí)，故縱二路及橫四路挖方段所有土方做棄方處理)。采用“四區(qū)段、八流程”全斷面橫寬、縱向水平分層填筑、重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)、一次成型的施工方法。四區(qū)段：填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→面層修整。②、路基挖方施工路塹開(kāi)挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯推進(jìn)”的方式施工。對(duì)于土體及風(fēng)化嚴(yán)重的軟石開(kāi)挖采用挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行開(kāi)挖；對(duì)于挖掘機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)開(kāi)挖的巖體采用松動(dòng)爆破，接近邊坡的爆破采用光面爆破。對(duì)風(fēng)化破碎的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定，采用預(yù)裂爆破。土石方由挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝入自卸汽車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)。③、臺(tái)背回填施工結(jié)構(gòu)物臺(tái)背的回填、夯實(shí)，采用內(nèi)燃蛙式打夯機(jī)和壓路機(jī)進(jìn)行施工。打夯機(jī)用于邊角和臨近臺(tái)背處的施工，壓路機(jī)用于除邊角和臨近臺(tái)背處外較大范圍的施工?；靥顣r(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間按技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。④、路堤與路塹過(guò)渡段的施工路堤與路塹過(guò)渡段施工時(shí)，填方處開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，挖方處原狀土翻松，然后碾壓密實(shí)。⑤、半填半挖路基施工本合同段沿線路基填挖變化頻繁，半填半挖的地段較多，填方區(qū)挖成臺(tái)階，挖方處原狀土翻松，然后碾壓密實(shí)。填挖交接處應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，即先做好靠山側(cè)的引、排地表水工程，將填方處挖成寬度不小于2米，內(nèi)傾斜大于3%的臺(tái)階，然后進(jìn)行分層交錯(cuò)回填碾壓，使新老土結(jié)合牢固，避免路基滑移，在挖方段設(shè)置不小于10米的過(guò)渡段，將地面以下1.0m~1.5m⑥、路基軟基換填本標(biāo)段路基換填地段較多，工程大，在換填前，應(yīng)確定換填范圍，換填厚度，提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)；在施工期間，做好臨時(shí)排水方案，以防止雨水浸泡。本標(biāo)段軟基換填采用片塊石分層碾壓回填。嚴(yán)格控制回填高度和沉降量。⑦、防護(hù)工程施工防護(hù)工程施工進(jìn)度要與路基土石方施工、橋梁施工的進(jìn)度相協(xié)調(diào)，以滿足場(chǎng)內(nèi)調(diào)配的要求和更好的防止水土流失，高填高挖路段防護(hù)應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每完成一級(jí)防護(hù)一級(jí)。防護(hù)工程：橫四路的防護(hù)工程主要包括：漿砌片石棱形網(wǎng)格護(hù)坡等型式。路基土石方完工后，采用人工自上而下進(jìn)行邊坡修整后，進(jìn)行防護(hù)施工。㈡、主要工序的施工方法（1）、路基施工方法1、施工準(zhǔn)備①、測(cè)量放線及土石方調(diào)配首先對(duì)整段線路進(jìn)行精測(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)和業(yè)主移交的樁點(diǎn)放出路線樁位和加密并進(jìn)行護(hù)樁，并沿路基中線每隔10～20m打一中線樁；在施工前根據(jù)放樣出的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊坡、邊溝等具體位置樁，對(duì)深挖高填地段，每挖填5m再?gòu)?fù)測(cè)中線樁；在放樁的同時(shí)并精確算出填挖土石方數(shù)量，然后制定土石方調(diào)配方案。②、地表處理清除路基范圍內(nèi)的所有構(gòu)筑物、植被和雜物，人工配合推土機(jī)鏟除地表種植土和腐植土，地表土由自卸汽車(chē)運(yùn)至指定的地方作廢方處理或作為復(fù)耕預(yù)留土，避免填筑路基時(shí)誤用或由于雨水沖刷回流到路基上。按照設(shè)計(jì)要求，挖方及填方路段原地面以下至少50cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，清理完成后應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。③、路基排水根據(jù)路基邊線及用地范圍，施作截水溝、臨時(shí)排水溝或?qū)Я髑柰ㄅ潘到y(tǒng)。④、試驗(yàn)路段路基施工前，首先在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求，選取大于100m長(zhǎng)線路基段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)（石方填筑），擬選擇K1+890～K2+000段落做為填石路堤試驗(yàn)段。其試驗(yàn)?zāi)康臑椋篴.確定最佳壓實(shí)方法：b.確定最佳填層厚度；C.選定最經(jīng)濟(jì)合理的壓實(shí)遍數(shù)；d.確定最佳填料級(jí)配控制范圍和控制方法；e.確定切合工程實(shí)際的松散系數(shù)；f.2、路塹開(kāi)挖（1）、一般路塹開(kāi)挖①、土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工自上而下，按不同的土層分層挖掘，以滿足路堤填筑的需要。近距離運(yùn)土采用推土機(jī)，遠(yuǎn)距離采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。成型后修整邊坡，并施作邊坡防護(hù)，修建側(cè)溝。土質(zhì)路塹開(kāi)挖過(guò)程中如遇土質(zhì)變化需要修改施工方案時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；如因冬雨季施工影響，按季節(jié)性施工處理。路塹開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)工作，確保邊坡坡度和開(kāi)挖尺寸，同時(shí)土質(zhì)路塹開(kāi)挖時(shí)，邊坡應(yīng)留20～30cm余量用人工修整，以防機(jī)械施工時(shí)造成超挖。對(duì)于地質(zhì)不良擬設(shè)擋墻等防護(hù)設(shè)施的路塹邊坡，采用分段挖掘、分段修筑防護(hù)設(shè)施的方法，以確保邊坡穩(wěn)定。路塹路床頂面以下0～800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不得小于96%，因此，當(dāng)挖方至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)做800mm的壓實(shí)度檢測(cè)。若壓實(shí)度不符和要求，必須采用重型振動(dòng)壓路機(jī)或其他特殊的壓實(shí)機(jī)械進(jìn)一步壓實(shí)，直至符合要求為止。土質(zhì)路塹施工標(biāo)高，應(yīng)考慮壓實(shí)的下沉值，避免造成超挖或欠挖。若挖方段開(kāi)挖完成后，發(fā)現(xiàn)屬于不良土質(zhì)地段或非適用的材料，需經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定和批準(zhǔn)后，采用改良土質(zhì)或換填土等措施處理。橫四路土方挖方全部做棄方處理。②、石方開(kāi)挖表層軟石用反鏟開(kāi)挖，硬質(zhì)巖石采用手持風(fēng)鉆打眼微差爆破，接近坡面的開(kāi)挖采用預(yù)裂爆破，以減少對(duì)邊坡的擾動(dòng)。沒(méi)有監(jiān)理工程師的同意不得采用大中型爆破。推土機(jī)配合裝載機(jī)或反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。開(kāi)挖完成后修整邊坡，施作防護(hù)工程，修建側(cè)溝。⑴石方爆破開(kāi)挖必須嚴(yán)格按如下程序進(jìn)行施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施爆人員→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→鉆孔（或坑道、藥室）→檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測(cè)定爆破效果（包括飛石、地震波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的操作及造成的損失）。⑵施爆進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書(shū)的專業(yè)人員施爆。⑶邊坡清刷石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石。突出于設(shè)計(jì)邊坡線的石塊，其突出尺寸不應(yīng)大于20cm，超爆凹進(jìn)部分尺寸也不應(yīng)大于20cm。對(duì)于軟質(zhì)巖石，突出及凹進(jìn)尺寸均不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)進(jìn)行處理。挖方邊坡應(yīng)從開(kāi)挖面往下分級(jí)清刷邊坡,下挖2～3m時(shí)，應(yīng)對(duì)新開(kāi)挖邊坡刷坡，對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或人工配合機(jī)械清刷，對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石，可使用爆破清刷邊坡，同時(shí)清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。石質(zhì)路塹邊坡如因過(guò)量超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)用漿砌片石補(bǔ)砌超挖的坑槽。如石質(zhì)路塹邊坡系易風(fēng)化巖石，還應(yīng)砌筑碎落臺(tái)。⑷路床整修石質(zhì)路塹路床底高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，開(kāi)挖后的路床基巖標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差應(yīng)符合規(guī)范要求。如過(guò)高，應(yīng)鑿平；過(guò)低，應(yīng)用開(kāi)挖的石屑或灰土碎石填平并碾壓密實(shí)。石質(zhì)路塹路床頂面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高宜低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10～15cm，裝藥時(shí)宜在孔底留5～10cm空眼，裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì)算。3、路堤施工㈠、一般路基填筑路基填筑采用“四區(qū)段、八流程”重型壓實(shí)一次成型的施工工藝。四區(qū)段：填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→面層修正。（1）、填土路堤施工時(shí)應(yīng)注意：①路基上路床填筑必須進(jìn)行CBR值試驗(yàn)。當(dāng)CBR值不符合要求時(shí)，必須采用填料中摻水泥來(lái)改善其性質(zhì)的方法，使填料的CBR值符合要求，水泥劑量以CBR值指標(biāo)控制（CBR值為8%）②當(dāng)路堤位于軟土?xí)r，詳見(jiàn)軟土路堤施工方法；③當(dāng)路堤高度大于8m時(shí)，按高填方路堤施工方法施工；（2）、攤鋪采用水平分層填筑法施工，用測(cè)量邊樁控制松鋪厚度，自卸汽車(chē)運(yùn)料，人工配合推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪整平，保證粗細(xì)骨料均勻分布、路拱橫坡和路基平整度，并使路基邊沿1m范圍內(nèi)用較細(xì)的顆粒填筑，以利于邊坡修正及邊坡穩(wěn)定。施工中嚴(yán)格控制松鋪厚度，并且每層填土頂面必須修筑橫向坡度，以利于路基排水。填土的攤鋪厚度及橫向坡度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。路堤施工時(shí)，路肩部位比設(shè)計(jì)加寬50cm，施工完成后刷去30cm以保證修正路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。攤料時(shí)盡量使推土機(jī)在路基全寬范圍行駛，以達(dá)到全面予壓效果，然后分層碾壓。填土路基應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，但最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm；填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相臨段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段作成1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層互相交替銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。按最佳含水率±2％控制填料濕度，當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾曬、也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車(chē)灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。路堤回填時(shí)，用自卸車(chē)運(yùn)合格的土到施工現(xiàn)場(chǎng)，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，用攤鋪機(jī)配合攤鋪，平地機(jī)整平。嚴(yán)格按照中樁和邊樁上標(biāo)示的標(biāo)高線控制每層的松鋪厚度，攤鋪時(shí)，注意按設(shè)計(jì)要求，控制好縱坡和橫坡的坡度。（3）、碾壓路基壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，尤其是填石路堤和土石混填路堤必須采用18t（凈重）以上凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)和重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓前應(yīng)對(duì)松鋪厚度、平整度、含水率等進(jìn)行檢查符合要求后方可進(jìn)行碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，碾壓時(shí)由弱振到強(qiáng)振，先慢后快，最快速度控制在4km/h左右。壓實(shí)路線先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭重疊0.4～0.5m振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)程序：慢速靜壓1～2遍→慢速弱振1遍→慢速?gòu)?qiáng)振1～2遍→快速?gòu)?qiáng)振1～2遍。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm。路床以下50cm范圍內(nèi)，應(yīng)填筑符合路床要求的土。不同填筑材料應(yīng)分層攤鋪。每種填料層累計(jì)總厚度不得小于50cm。壓實(shí)度試驗(yàn)方法：①土質(zhì)路堤可選用環(huán)刀法和核子密度儀法按規(guī)定抽檢；②填石路堤以通過(guò)激振力200KN以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)，可判密實(shí)狀態(tài)；③土石路堤可采用灌砂法或水袋法進(jìn)行檢驗(yàn)。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及填料粒徑、強(qiáng)度見(jiàn)表4-1：路基填筑材料及壓實(shí)度要求表。表4-1：路基填筑材料及壓實(shí)度要求表項(xiàng)目分類路床頂面以下深度（cm）材料壓實(shí)填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）重型壓實(shí)度（%）固體體積率（%）填方路基0～30108≥96≥8530～80105≥96≥8580～150154≥94≥83150以下153≥93≥81零填及挖方路基0～30108≥96≥8530～80105≥96≥85（4）、路基填筑時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①路堤基底及路堤每層施工時(shí)，必須按照監(jiān)理工程師根據(jù)試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度施工，并且施工時(shí)要求在路堤兩側(cè)用花桿掛線施工；②每層填料的攤鋪寬度應(yīng)超出該路堤設(shè)計(jì)寬度50cm；③每層壓實(shí)時(shí)應(yīng)不斷地進(jìn)行整平，以保證平整度；④每層壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果，包括壓實(shí)度、填筑寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程資料交監(jiān)理工程師審查合格后，可進(jìn)行下一層填筑?？驁D4—框圖4—2：路基土方填筑施工工藝流程圖施工組織準(zhǔn)備測(cè)量放樣基底處理原地面碾壓選用適宜填料分層攤鋪檢測(cè)含水量分層碾壓壓實(shí)度檢驗(yàn)路基面、邊坡整形路堤檢驗(yàn)路堤成型交工㈡、填石路基填筑填石路堤除遵守一般填方的有關(guān)規(guī)定之外，注意的施工要點(diǎn)有：（1）填石路堤的石料強(qiáng)度不得小于15Mpa，填石路堤石料最大粒徑不得超過(guò)層厚的2/3。（2）填石路堤應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。每層厚度不宜大于50cm。（3）逐層填筑時(shí)，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。路堤壓實(shí)達(dá)到所要求的緊密程度，所需要的碾壓或夯壓的遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定。（4）石料填筑當(dāng)中，要先鋪筑大的堅(jiān)硬的巖石，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣、石屑嵌縫找平，然后碾壓。（5）填石路堤邊坡用粒經(jīng)大于30cm的大石塊碼砌，厚度按設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行，石料強(qiáng)度不得小于20MPa。對(duì)于填石路堤，不同強(qiáng)度的石料，應(yīng)分別采用不同的填筑層厚和壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，填石路堤的石料分類、攤鋪厚度、最大粒徑及壓實(shí)質(zhì)量指標(biāo)表4-2：路基填筑材料及壓實(shí)度要求表。表4-2：路基填筑材料及壓實(shí)度要求表項(xiàng)目分類路床頂面以下深度（cm）巖石分類單軸飽和抗壓強(qiáng)度（MPa）填料最大粒徑（cm）攤鋪厚度（mm）孔隙率（%）填石路基80～150硬質(zhì)巖石≥60小于層厚2/3≤500≯23中硬巖石30～60小于層厚2/3≤400≯22軟質(zhì)巖石5～30小于層厚≤400≯20150以下硬質(zhì)巖石≥60小于層厚2/3≤600≯25中硬巖石30～60小于層厚2/3≤500≯24軟質(zhì)巖石5～30小于層厚≤400≯22㈢、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填的施工方法結(jié)構(gòu)物臺(tái)背的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示進(jìn)行，并配備內(nèi)燃蛙式打夯機(jī)和小型壓路機(jī)。打夯機(jī)用于邊角和臨近臺(tái)背處的施工，壓路機(jī)用于除邊角和臨近臺(tái)背處外較大范圍的施工。回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間按JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定辦理。施工注意事項(xiàng)：⑴用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物；⑵臺(tái)背填土應(yīng)與橋臺(tái)的錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于10～15厘米，各層壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到96%（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。臺(tái)背填土用機(jī)械與壓實(shí)檢測(cè)的頻率按規(guī)范JTGF10－2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》辦理。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%～4%的坡度，以利于排水。⑶構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。⑷基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意?？柯坊钠旅鎽?yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。⑸回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫(xiě)檢測(cè)記錄。⑹填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰(shuí)負(fù)責(zé)回填要明確。⑺不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準(zhǔn)混合用。回填土要經(jīng)過(guò)選擇，含水量要接近最佳含水量。⑻回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工。⑼每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，并作好檢驗(yàn)記錄，壓實(shí)度必須保證符合技術(shù)規(guī)范要求。㈣、路堤與路塹過(guò)渡段的施工方法路堤與路塹過(guò)渡段施工時(shí)，相接處開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，填筑方法與前述路基填筑基本相同。并按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)土工格柵。過(guò)渡段的填土嚴(yán)格控制壓實(shí)度，路堤過(guò)渡段用重型振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓，壓路機(jī)不易碾壓的地方選用內(nèi)燃沖擊夯夯實(shí)。㈤、半填半挖路基處理的施工方法沿線路基填挖變化頻繁，尤其是陡坡的半填半挖的地段較多。填挖交接處應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，即先做好靠山側(cè)的引、排地表水工程，將挖方處的原狀土挖成寬度不小于2米，內(nèi)傾斜大于3%的臺(tái)階，然后進(jìn)行分層交錯(cuò)回填碾壓，使新老土結(jié)合牢固，避免路基滑移，并在挖方段設(shè)置不小于10米的過(guò)渡段，將地面以下1.0m—1.5半填半挖路基處理的施工見(jiàn)圖4-2：半填半挖路基施工示意圖。㈥、路基換填路基軟土清運(yùn)前，要確定換填范圍，可采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)，初步確定其換填厚度，用挖機(jī)將路槽中的軟土及淤泥挖除，開(kāi)運(yùn)到指定棄土場(chǎng)。清理軟土完成后，檢測(cè)其基底承載力，如果承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則測(cè)定其基底標(biāo)高，做好簽證，準(zhǔn)備換填；如果承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，則再次用輕型動(dòng)力觸探確定清除軟土深度，直到承載力達(dá)到要求為止。本標(biāo)段換填材料采用片塊石進(jìn)行，分層壓實(shí)，第七及第八遍碾壓后測(cè)定其沉降量不大于5MM則進(jìn)行下道工序施工。4、防護(hù)工程㈠、防護(hù)工程形式橫四路的防護(hù)工程主要包括：漿砌棱形網(wǎng)格護(hù)坡等型式，其施工方法、工藝分述如下：⑴漿砌棱形網(wǎng)格護(hù)坡漿砌棱形網(wǎng)格護(hù)坡施工為漿砌砌體工程，漿砌砌體石料在附近的石場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)或在開(kāi)挖石方中選取。砂漿在現(xiàn)場(chǎng)用砂漿機(jī)拌和。漿砌砌體工程施工注意以下幾點(diǎn)要求：①石料應(yīng)堅(jiān)硬、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，應(yīng)取自經(jīng)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)被認(rèn)為質(zhì)量符合要求的合格料場(chǎng)。②砂漿標(biāo)號(hào)及砂漿所用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。③護(hù)坡、護(hù)面墻坡腳應(yīng)按圖紙要求的深度嵌入基槽，凡坡腳與砌石基礎(chǔ)相接時(shí)，應(yīng)將相接的基面打毛并坐以砂漿。④砌體的外露面和坡頂應(yīng)選用大塊平整的石塊并略加修整。⑤在土基上漿砌片石護(hù)坡時(shí)，第一層石塊可不坐漿，從第二層起均須坐漿。⑥漿砌片石時(shí)，不可平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯(cuò)搭接砌筑。⑦施工時(shí)須設(shè)坡度架和掛線，從下往上在坡面上邊鋪砂礫墊層邊砌筑。⑧勾縫時(shí)先將漿砌時(shí)的砂漿縫鑿除至2cm第五章質(zhì)量管理體系5.1、質(zhì)量目標(biāo)1、本工程質(zhì)量目標(biāo)為：工程驗(yàn)收合格率100%，工程一次性通過(guò)竣工驗(yàn)收。2、分項(xiàng)、分部工程合格率100%，項(xiàng)目交（竣）工驗(yàn)收綜合評(píng)分在93分以上；3、路基工程綜合評(píng)分95分以上；橋梁工程綜合評(píng)分93分以上；交叉工程綜合評(píng)分92分以上；交通安全設(shè)施綜合評(píng)分93分以上。（1）路基工程：所屬各分部工程全部合格，其加權(quán)平均分93分以上。a．路基土石方工程：分項(xiàng)合格率達(dá)100%；各分部工程平均達(dá)95分以上，最低分不低于92分。b．排水工程：分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%，各分部工程平均得分95分以上。c．砌筑工程：分項(xiàng)工程合格率100%，各分部工程平均得分93分以上。5.2、質(zhì)量保證體系1、按照項(xiàng)目法組織施工，建立完善的質(zhì)量保證體系，成立專門(mén)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，制定質(zhì)量保證措施，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系見(jiàn)圖5-1：質(zhì)量保證管理組織機(jī)構(gòu)圖。2、推行全面質(zhì)量管理，健全機(jī)構(gòu)，制定職責(zé)范圍，明確職責(zé)范圍，明確工作方法，制定各種制度，如測(cè)量交接樁制、技術(shù)交底制、工程日志制、測(cè)量復(fù)核制、隱蔽工程檢查制、驗(yàn)工簽認(rèn)制、工序驗(yàn)收交接制、定期質(zhì)量教育制、技術(shù)檔案制、竣工資料編制等。以優(yōu)質(zhì)工作質(zhì)量確保優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量。制度落實(shí)措施見(jiàn)圖5-2：制度落實(shí)措施圖。5.3、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃5.創(chuàng)優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)和部?jī)?yōu)工程。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖5-3：創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖。5.項(xiàng)目部試驗(yàn)室項(xiàng)目部試驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目質(zhì)保部項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師項(xiàng)目部測(cè)量班各工隊(duì)負(fù)責(zé)人業(yè)務(wù)指導(dǎo)線管理線各施工班組負(fù)責(zé)人圖5-2：制度落實(shí)措施框圖圖5-3：創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)總工程師組員物質(zhì)保障部部長(zhǎng)、材料員、設(shè)備工程師工程部部長(zhǎng)、測(cè)量隊(duì)、施技科計(jì)劃部部長(zhǎng)、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)安質(zhì)部部長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)、會(huì)計(jì)、出納試驗(yàn)室主任、試驗(yàn)員（1）根據(jù)質(zhì)量保證體系結(jié)合本標(biāo)段特點(diǎn)編制本項(xiàng)目《質(zhì)量計(jì)劃》,使各個(gè)質(zhì)量要素均處于受控狀態(tài)。各部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行《質(zhì)量計(jì)劃》中的職責(zé)分工，并按《程序文件》中各項(xiàng)程序?qū)嵤?。在?shí)施過(guò)程中，各項(xiàng)質(zhì)量管理活動(dòng)都要做好記錄，內(nèi)業(yè)資料要齊全，做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。（2）成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)管理，促進(jìn)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)的深入開(kāi)展。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，建立責(zé)任制，把創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目層層分解，落實(shí)到人。建立創(chuàng)優(yōu)檢查分析評(píng)比制度，開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)，做到月有檢查分析，季有質(zhì)量評(píng)比，年有總結(jié)獎(jiǎng)懲。（3）建立完善的質(zhì)量保證體系，實(shí)行質(zhì)量包保責(zé)任制，項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員。從上到下，責(zé)任到人，形成一種“層層抓質(zhì)量”的管理模式，使工程質(zhì)量在施工全過(guò)程都處于嚴(yán)格的受控狀態(tài)中。（4）實(shí)行樣板引路，各項(xiàng)工程做到開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)。開(kāi)工后，先做一個(gè)優(yōu)質(zhì)樣板工程，如路基填筑等，然后組織參建施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)和討論，認(rèn)真總結(jié)操作要點(diǎn)，工藝要求和技術(shù)措施，將好的做法推廣到全標(biāo)段的施工中去，對(duì)所有工程實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，向優(yōu)質(zhì)樣板工程看齊。同時(shí)組織有關(guān)人員到其他兄弟單位標(biāo)段參觀優(yōu)質(zhì)樣板工程，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)。5.4、工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度5.（1）按規(guī)定比例提取費(fèi)用作為工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，用于優(yōu)質(zhì)工程的獎(jiǎng)勵(lì)和建設(shè)單位組織的各種質(zhì)量檢查評(píng)優(yōu)中獎(jiǎng)勵(lì)及被評(píng)為國(guó)家、部、我公司優(yōu)質(zhì)工程時(shí)的獎(jiǎng)勵(lì)。（2）施工過(guò)程中，項(xiàng)目部每月對(duì)全標(biāo)段工程進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，每季度進(jìn)行一次評(píng)定。（3）工程竣工驗(yàn)收后，根據(jù)建設(shè)單位對(duì)該工程的質(zhì)量評(píng)價(jià)，對(duì)各施工單位承建的全部工程進(jìn)行一次綜合評(píng)定，根據(jù)綜合評(píng)定等級(jí)，對(duì)相應(yīng)的施工單位進(jìn)行獎(jiǎng)罰。5.工程施工中對(duì)發(fā)生質(zhì)量事故的責(zé)任人和違章作業(yè)者給予處罰，并給予該單位相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，并進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。5.5、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施5.（1）嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，及時(shí)送檢，達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原材料嚴(yán)禁用于本工程；以試驗(yàn)結(jié)果指導(dǎo)施工生產(chǎn)，尤其要嚴(yán)格砼、砂漿生產(chǎn)時(shí)的計(jì)量工作，并接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和檢查。（2）實(shí)行物資采購(gòu)供應(yīng)責(zé)任制，把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，拒絕接收不符合要求的材料。（3）加強(qiáng)檢測(cè)試驗(yàn)手段，充分發(fā)揮中心試驗(yàn)室的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和職能作用，對(duì)原材料、半成品、成品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，杜絕不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)產(chǎn)品合格證產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)。（4）依據(jù)工程材料試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)不合格物資必須及時(shí)采取隔離、標(biāo)識(shí)，以防誤用。5.（1）路基壓實(shí)技術(shù)措施①路基施工前,做好施工機(jī)械的配套選型,確保各種機(jī)械性能能夠達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。②施工前選擇取土場(chǎng)并按要求選擇合格填料,先做試驗(yàn)段進(jìn)行工藝試驗(yàn),選定最佳工藝參數(shù)，編寫(xiě)工藝實(shí)施細(xì)則做為路基填筑的控制標(biāo)準(zhǔn)，遇特殊土質(zhì)地基要單獨(dú)試驗(yàn)、特殊處理。③嚴(yán)格按工藝進(jìn)行施工，各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)控制施工。填筑前，將基底樹(shù)根草皮、腐植土等處理干凈，并做好路基兩側(cè)的排水溝工程，防止雨水侵蝕路基。④?chē)?yán)格控制填料質(zhì)量，當(dāng)填料不合格時(shí)，棄掉或進(jìn)行改良處理。⑤填筑應(yīng)全斷面水平分層填筑，重型壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。⑥填土路基填筑攤鋪時(shí)，施工面要形成2～4%的人字形坡，防止雨后出現(xiàn)積水；含水量控制在最佳含水量-3%～+2%時(shí)進(jìn)行碾壓，否則應(yīng)進(jìn)行灑水或晾曬。⑦橋涵缺口填土選擇滲水填料對(duì)稱分層進(jìn)行，每層壓實(shí)厚度不大于20cm，采用大型壓路機(jī)配合手扶式壓路機(jī)壓實(shí)，涵頂填土厚度大于0.5m⑧對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行及時(shí)有效的質(zhì)量監(jiān)控，采用灌沙法、核子密度儀或K30平板荷載儀按規(guī)定的頻率進(jìn)行密實(shí)度抽樣檢查，及時(shí)反饋各種數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。（2）邊坡壓實(shí)技術(shù)措施①路堤邊坡在填筑過(guò)程中，應(yīng)隨填高變化用標(biāo)桿標(biāo)出高程，以便控制邊坡坡度。②采用大型碾壓機(jī)械壓實(shí)路堤時(shí)，邊坡外側(cè)的土?xí)鈹D，邊坡附近的填土無(wú)法壓實(shí)，因此，施工中邊坡超寬填土30～50cm，充分壓實(shí)，保證刷坡后邊坡壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，避免邊坡填土與路堤本體壓實(shí)度有較大的差異而引起路堤邊坡坍塌。（3）路塹施工技術(shù)措施①優(yōu)先安排在旱季或連續(xù)降雨量較小時(shí)間施工。②路塹開(kāi)挖前做好塹頂永久防排水設(shè)施，場(chǎng)地內(nèi)排水必須暢通，不得有積水。③采用機(jī)械化快速施工。開(kāi)挖、防護(hù)加固、支擋、防排水各項(xiàng)設(shè)施工作一次完成，盡量縮短開(kāi)挖面暴露時(shí)間。④當(dāng)不能隨開(kāi)挖進(jìn)行支擋、防護(hù)加固、基床處理措施時(shí)，根據(jù)情況，在設(shè)計(jì)的開(kāi)挖面外或設(shè)計(jì)開(kāi)挖面處，采取暫留適當(dāng)厚度的原土不動(dòng)或用土工塑料膜覆蓋，作為臨時(shí)保護(hù)層。⑤石方地段路塹開(kāi)挖采用松動(dòng)爆破技術(shù)，并充分做好既有線的安全防護(hù)。在線路上選擇一段做試爆，為石方路塹爆破選取正確的參數(shù)，確保邊坡穩(wěn)定和爆破質(zhì)量。（4）漿砌工程技術(shù)措施①砌體所用的片石、砂子等原材料，必須經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。②拌制砂漿的砂、水泥等采用磅稱計(jì)量并用砂漿拌和機(jī)拌和，確保砂漿質(zhì)量。③漿砌片石采用擠漿法砌筑,保證砂漿飽滿，丁順交錯(cuò)，杜絕通縫、瞎縫。④勾縫統(tǒng)一采用凹縫，以保證砌體質(zhì)量表面美觀。5.6、主要分項(xiàng)工程及工序的質(zhì)量保證措施針對(duì)本工程的實(shí)際情況，對(duì)工程的主要分項(xiàng)工程及主要工序制定了初步的質(zhì)量保證措施，詳見(jiàn)以下質(zhì)量保證措施表5-1～5-2。質(zhì)量控制措施工程名稱：貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園富士康路網(wǎng)工程表5-1單位工程分部工程分項(xiàng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制措施貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園富士康路網(wǎng)工程橫四路道路工程路基工程按招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制措施工程名稱：貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園富士康路網(wǎng)工程表5-2單位工程分部工程分項(xiàng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制措施貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園富士康路網(wǎng)工程橫四路道路工程砌石防護(hù)、排水工程按招標(biāo)文件之技術(shù)規(guī)范與驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)1、各類排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。2、溝渠邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。3、排水設(shè)施要求縱坡順適，溝底平整，排水暢通，無(wú)沖刷和阻水現(xiàn)象。4、邊坡要求線形美觀，線形平順。5、各類防滲加固設(shè)施要求穩(wěn)定，表面平整美觀。漿砌片石工程砂漿配合比必須符合試驗(yàn)規(guī)定，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)滑落，縫寬大體一致。6、井壁不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。7、井內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步應(yīng)安裝牢固，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。井框、井蓋必須完整無(wú)損，安裝平穩(wěn)，位置正確。8、路基土石方施工時(shí)或完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)施工。各類防護(hù)與加固應(yīng)在穩(wěn)定的基礎(chǔ)或坡體上施工。9、路基防護(hù)工程及所用的各種材料，均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師許可。砌體石質(zhì)堅(jiān)硬，強(qiáng)度及粒徑均符合要求。10、各種防護(hù)結(jié)構(gòu)物的尺寸、形式均須按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格施工、驗(yàn)收。11、漿砌片石、砂漿必須飽滿、錯(cuò)縫、平整度符合要求。防護(hù)工程的砂漿、砼，應(yīng)用機(jī)械攪拌、并應(yīng)隨伴隨用。12、鋪砌時(shí)應(yīng)自下而上進(jìn)行，砌體咬扣必須緊密、錯(cuò)縫，嚴(yán)禁通縫、疊砌、帖砌和浮塞。砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀。13、分段施工時(shí)，每隔10～15m宜設(shè)一道伸縮縫；基底土質(zhì)變化處注意設(shè)沉降縫，并做好伸縮、沉降縫及泄水孔。泄水孔后面，設(shè)置反濾層。5.7、質(zhì)量管理制度在正式施工以前，根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)制定詳細(xì)的質(zhì)量計(jì)劃和一整套完整的工作程序、管理制度及專項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，建立工程質(zhì)量自檢體系，把對(duì)質(zhì)量具有重要影響的工作程序以制度形式固定下來(lái)，做到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，使質(zhì)量工作納入標(biāo)準(zhǔn)化體系。1、自檢制度加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，按規(guī)定檢驗(yàn)的范圍和抽檢的頻率及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)兩級(jí)自檢制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的“三檢制”。堅(jiān)持工序質(zhì)量三檢制，每道工序完成后，由工班進(jìn)行自檢合格后，交由下工班檢查（互檢），最后由施工隊(duì)質(zhì)檢員、項(xiàng)目部安質(zhì)部檢查，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，做好質(zhì)量記錄。每道工序合格，才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。經(jīng)常進(jìn)行定期或不定期質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并按規(guī)定保存好有關(guān)的原始記錄。2、技術(shù)交底制度全面實(shí)行技術(shù)交底制度，每一分項(xiàng)、分部工程開(kāi)工前工程技術(shù)人員都要進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。內(nèi)容包括：工程名稱、工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法、施工工藝、采用設(shè)備、施工注意事項(xiàng)、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全防護(hù)措施等。3、定期檢查考核制度堅(jiān)持質(zhì)量定期檢查制、工程例會(huì)制，定期組織質(zhì)量檢查和質(zhì)量分析會(huì)，分析施工中存在的問(wèn)題，制定出整改措施，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。建立嚴(yán)格的質(zhì)量考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤，提高全體施工人員的創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，形成爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的局面。4、質(zhì)量工作匯報(bào)制度項(xiàng)目經(jīng)理組織定期檢查和召開(kāi)會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，制定好質(zhì)量規(guī)劃，并針對(duì)性地對(duì)重、難點(diǎn)工程質(zhì)量制定相應(yīng)的制度。每周五晚七點(diǎn)半到九點(diǎn)半為安全質(zhì)量匯報(bào)制度例會(huì)時(shí)間。由項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)部門(mén)人員參加，并邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加，匯報(bào)一周的質(zhì)量情況及下一步打算，做詳實(shí)的會(huì)議記錄。對(duì)質(zhì)量問(wèn)題要有處理意見(jiàn)和解決辦法。5、質(zhì)量事故申報(bào)制度建立申報(bào)制度，如實(shí)向監(jiān)理、建設(shè)單位、上級(jí)單位上報(bào)發(fā)生的任何等級(jí)的質(zhì)量事故，定期向監(jiān)理、建設(shè)單位、上級(jí)部門(mén)上報(bào)《工程質(zhì)量匯報(bào)表》。各級(jí)專職質(zhì)量檢查人員要履行職責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題苗頭，及時(shí)下發(fā)工程質(zhì)量問(wèn)題罰款通知書(shū)，送財(cái)務(wù)部門(mén)作為罰款依據(jù)。5.8、主要崗位人員質(zhì)量職責(zé)為保證工程質(zhì)量，我們將選派思想品德良好、工作能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的項(xiàng)目經(jīng)理、總工、質(zhì)檢工程師、物資材料、工程試驗(yàn)等與工程質(zhì)量密切相關(guān)的人員參加工程施工，并保持相對(duì)穩(wěn)定，沒(méi)有特殊情況和未經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，不得隨意更換；同時(shí)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，編制本工程的《質(zhì)量計(jì)劃》，明確各部門(mén)、各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)等要求，施工過(guò)程中嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。與工程質(zhì)量相關(guān)的崗位人員實(shí)行崗位責(zé)任制，明確責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系，使各級(jí)各類崗位工作人員自覺(jué)履行各自的職責(zé)，同時(shí)依據(jù)規(guī)章制度和措施，定期對(duì)各級(jí)人員履行職責(zé)情況進(jìn)行評(píng)定，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，用管理制度對(duì)各崗位人員的行為進(jìn)行控制。1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量管理第一責(zé)任人，實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)；（2）項(xiàng)目經(jīng)理按照《施工組織設(shè)計(jì)》的要求，合理配置資源，組織均衡生產(chǎn)，定期組織召開(kāi)工程例會(huì)，分析工程質(zhì)量情況及采取的對(duì)策，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，促進(jìn)工程質(zhì)量提高，實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)；（3）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行。2、總工程師職責(zé)（1）組織編制項(xiàng)目《質(zhì)量計(jì)劃》、《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》和《工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)化》，負(fù)責(zé)有關(guān)技術(shù)工作的安排；（2）組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、試驗(yàn)人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量計(jì)劃等，對(duì)參建職工進(jìn)行技術(shù)知識(shí)和質(zhì)量意識(shí)的教育，負(fù)責(zé)圖紙、文件、資料的分配、簽發(fā)、保管及日常管理；（3）組織開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，促進(jìn)工程質(zhì)量不斷提高。對(duì)技術(shù)工藝復(fù)雜、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，明確工藝要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工操作程序等，負(fù)責(zé)組織各種質(zhì)量記錄的填寫(xiě)、收集、匯總工作。3、質(zhì)檢工程師職責(zé)（1）質(zhì)檢工程師根據(jù)《質(zhì)量計(jì)劃》的要求對(duì)各部門(mén)、各崗位有關(guān)質(zhì)量方面的工作進(jìn)行監(jiān)督檢查和指導(dǎo)；（2）定期和不定期地對(duì)實(shí)物工程質(zhì)量檢查評(píng)定；（3）配合監(jiān)理工程師做好隱蔽工程的檢查簽證；（4）對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)及工藝復(fù)雜工序開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)。4、試驗(yàn)室主任職責(zé)（1）負(fù)責(zé)原材料的質(zhì)量抽檢和施工過(guò)程中的試驗(yàn)抽檢；（2）做好試驗(yàn)設(shè)備的管理；（3）保證測(cè)試數(shù)據(jù)客觀、公正、真實(shí)、有效；5、材料負(fù)責(zé)人職責(zé)（1）按物資采購(gòu)工作程序，負(fù)責(zé)組織材料采購(gòu)、進(jìn)貨檢驗(yàn)工作；（2）調(diào)查合格貨源，保證采購(gòu)合格的材料，并督促項(xiàng)目部對(duì)材料妥善保管，明確標(biāo)識(shí)，根據(jù)材料性能特點(diǎn)分別采取隔離、防潮等措施，保證原材料不變質(zhì)；（3）根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)材料進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)，防止不合格材料進(jìn)入施工過(guò)程。5.9、內(nèi)業(yè)資料管理措施技術(shù)資料管理工作在總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，由工程部設(shè)專職資料員具體負(fù)責(zé)技術(shù)資料的收集、整理和保管工作。1、內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)備（1）項(xiàng)目部根據(jù)施工合同和設(shè)計(jì)文件，編制施工技術(shù)資料目錄，按照該目錄備好有關(guān)國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、各種圖紙、設(shè)計(jì)文件及有關(guān)資料等；（2）做好施工日志、測(cè)試記錄及試驗(yàn)表格、程檢證、隱蔽工程檢查記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定等表格準(zhǔn)備工作，確保滿足施工需要。2、內(nèi)業(yè)資料管理（1）建立技術(shù)資料管理責(zé)任制，健全各類資料的管理辦法；（2）嚴(yán)格按總工批準(zhǔn)的發(fā)放范圍下發(fā)各種技術(shù)資料，確保施工中使用現(xiàn)行有效版本；（3）根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門(mén)的通知精神，及時(shí)下發(fā)技術(shù)資料的補(bǔ)充、修改、代替和廢止使用情況的通報(bào)，使相關(guān)人員了解和掌握技術(shù)資料變化情況。3、內(nèi)業(yè)資料收集、編制、移交（1）施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照有關(guān)要求及時(shí)填寫(xiě)和簽認(rèn)各種報(bào)表記錄、日志，對(duì)已成型的各種資料做好收集、整理、歸類、保存工作，確保其真實(shí)、完整；（2）由專職資料員組織相關(guān)技術(shù)人員以單位工程為基礎(chǔ)，按交通部及建設(shè)單位的要求做好各種技術(shù)資料的編制、描繪、組卷；（3）配齊編制竣工文件所必須的計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、繪圖儀、曬圖儀等設(shè)備，編制人員領(lǐng)會(huì)、掌握竣工文件的編制辦法和原則，熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工情況、熟練掌握CAD等軟件的應(yīng)用；（4）竣工文件配套完成后，按驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行全面自檢；（5）自檢合格后，提出竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，說(shuō)明本工程完成情況、驗(yàn)收準(zhǔn)備情況、以及申請(qǐng)辦理竣工驗(yàn)收的具體日期等，報(bào)送建設(shè)單位；（6）按建設(shè)單位要求，在正式驗(yàn)收前編制好全部竣工文件、工程技術(shù)總結(jié)和工程經(jīng)濟(jì)總結(jié)，提交的份數(shù)必須滿足有關(guān)規(guī)定。4、具體保證措施（1）物資到貨后無(wú)“三證”不付款，不能用于工程施工；（2）施工中本道工序無(wú)檢查證及相關(guān)技術(shù)資料不允許進(jìn)入下道工序；（3）內(nèi)部計(jì)價(jià)時(shí)，提供的技術(shù)資料與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)物工程量不相符，不予計(jì)價(jià)；（4）施工技術(shù)資料由工班技術(shù)員、質(zhì)檢員編寫(xiě)，換手復(fù)核，技術(shù)主管審定，確保資料的真實(shí)準(zhǔn)確；（5）施工階段的工程照片，作為資料歸檔備案；（6）建筑物測(cè)量定位復(fù)核記錄、隱蔽工程驗(yàn)收記錄、中心試驗(yàn)室出具的各種試驗(yàn)報(bào)告、各種材料質(zhì)量證明、施工組織設(shè)計(jì)、施工日志、技術(shù)復(fù)核記錄、各種程檢證等技術(shù)資料及時(shí)準(zhǔn)確歸檔。第六章安全保證措施6.1、安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕因工死亡，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的年負(fù)傷率不大于0.05%；不發(fā)生工程事故，不發(fā)生高空墜落、支架坍塌的責(zé)任事故；不發(fā)生重大及設(shè)備操作事故、重大交通事故、無(wú)爆炸物品丟失與爆炸事故；無(wú)火災(zāi)重大安全事故。6.2、安全保證體系及說(shuō)明1、組織保證根據(jù)本工程的特點(diǎn)及我單位的項(xiàng)目管理體制，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊(duì)設(shè)專職安全員一名，層層簽訂安全包保責(zé)任狀，形成齊抓共管，群防群治的管理局面，搞好安全教育和安全技術(shù)交底，提高全員安全意識(shí)。安全管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖6-1：安全管理組織機(jī)構(gòu)圖；安全保證體系見(jiàn)圖6-2：安全保證體系圖。2、制度保證建立健全切實(shí)可行的安全管理制度，制定適合既有線施工特點(diǎn)的安全管理辦法，狠抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)禁有章不循、違章指揮、違章作業(yè)。建立并實(shí)行施工負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制，落實(shí)各崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行施工申報(bào)審批制度、封鎖慢行請(qǐng)銷點(diǎn)制度、日常檢查制度、干部值班制度、安全獎(jiǎng)懲制度，安全生產(chǎn)自檢、互檢和專檢制度、工前技術(shù)安全交底、工中安全檢查、工后安全評(píng)比制度。針對(duì)施工中的漲軌、斷軌、機(jī)械和卸料侵限、擋道、挖斷電纜、爆破損壞線路或行車(chē)設(shè)備，作業(yè)車(chē)違章等易發(fā)事故，制定各項(xiàng)“卡死”制度。3、人員保證挑選具有既有線施工經(jīng)驗(yàn)的人員出任項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和技術(shù)人員，對(duì)于專業(yè)性較強(qiáng)的施工，如爆破作業(yè)等，組建專業(yè)施工隊(duì)，確保安全萬(wàn)無(wú)一失。開(kāi)工前組織對(duì)全體職工進(jìn)行既有線作業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，掛牌上崗；所有駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員、安全檢查員等均由路工經(jīng)培訓(xùn)考核合格后擔(dān)任。4、技術(shù)保證圖6-1：安全組織機(jī)構(gòu)框圖路基1、2隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):隊(duì)長(zhǎng)組員:安全員路面施工隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):隊(duì)長(zhǎng)組員:安全員貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園富士康路網(wǎng)工程成都建工項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):總工程師路基1、2隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):隊(duì)長(zhǎng)組員:安全員路面施工隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):隊(duì)長(zhǎng)組員:安全員貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)園富士康路網(wǎng)工程成都建工項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):總工程師安質(zhì)部部長(zhǎng)、安全工程師安質(zhì)部部長(zhǎng)、安全工程師施工班組兼職安全員雨污水施工隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):隊(duì)長(zhǎng)組員:安全員施工班組兼職安全員雨污水施工隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):隊(duì)長(zhǎng)組員:安全員實(shí)行單位工程開(kāi)工報(bào)告制度。所有單位工程均編制施工方案和具體可行的安全防護(hù)措施，報(bào)項(xiàng)目部審批后方準(zhǔn)動(dòng)工。工前由工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，施工負(fù)責(zé)人對(duì)參加施工的人員進(jìn)行安全知識(shí)教育；施工中嚴(yán)格執(zhí)行公路工程技術(shù)安全規(guī)則。重要工序技術(shù)人員跟班作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控；同時(shí)實(shí)行安全員安全日志制度，并定期進(jìn)行匯總分析，以不斷完善安全制度措施。 安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)直接責(zé)任人：項(xiàng)目副經(jīng)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全QC小組專職安全員三防領(lǐng)導(dǎo)小組三防執(zhí)行小組搶險(xiǎn)突擊隊(duì)物資部門(mén)兼職安全員機(jī)電部門(mén)兼職安全員工程部門(mén)兼職安全員治安部門(mén)兼職安全員后勤部門(mén)兼職安全員現(xiàn)場(chǎng)物資安全負(fù)責(zé)人庫(kù)存物資安全負(fù)責(zé)人機(jī)械設(shè)備安全負(fù)責(zé)人電氣設(shè)備安全負(fù)責(zé)人消防安全負(fù)責(zé)人保衛(wèi)安全負(fù)責(zé)人各工隊(duì)安全負(fù)責(zé)人圖6-2：安全保證體系圖6.3、保證施工安全的技術(shù)措施1、堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，確保提供一個(gè)安全保障可靠的施工環(huán)境，確保安全生產(chǎn)。2、加強(qiáng)本項(xiàng)目全體人員的教育，提高安全意識(shí)，制定具體可行的安全施工保護(hù)措施。3、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制到人、到位。安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況要定時(shí)檢查，記錄要詳細(xì)、真實(shí)、及時(shí)。4、安全檢查采用定期、不定期的方式進(jìn)行，全員參與，進(jìn)行全過(guò)程、全方位檢查，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。5、開(kāi)工準(zhǔn)備：A、建立和健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保障體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和三防機(jī)構(gòu)，配備專職安全員。B、加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期組織職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，定期進(jìn)行安全大檢查。C、各分項(xiàng)工程開(kāi)工前或特殊、關(guān)鍵工序開(kāi)始前，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。6、施工現(xiàn)場(chǎng)：A、按施工平面布置圖規(guī)定位置安放施工機(jī)械和堆放材料。B、施工區(qū)域與高壓電線等的距離要符合安全距離要求。C、各危險(xiǎn)部位、項(xiàng)目的警告標(biāo)志齊全。D、安全守則、安全管理規(guī)定、安全生產(chǎn)責(zé)任及文明施工宣傳標(biāo)語(yǔ)、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。E、設(shè)置齊全的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌、操作規(guī)程牌。7、施工機(jī)械安全措施施工機(jī)具、車(chē)輛和設(shè)備由專人管理和操作，做到“三定”（定人、定機(jī)、定崗位）、“三好”（管好、用好、維修好）、“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）、“四懂”（懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途），車(chē)輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。8、夜間作業(yè)安全措施（1）、注意安排好工作計(jì)劃，勞逸結(jié)合，盡量避免夜間作業(yè)。（2）、夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須有足夠的照明。施工住地（包括民工住地）要設(shè)置路燈。（3）、用于上下攀登的通道必須設(shè)有足夠的照明燈具。9、雨季施工安全措施（1）、雨季施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除施工現(xiàn)場(chǎng)積水。腳手架、斜道板上應(yīng)采取防滑措施。加強(qiáng)腳手架的檢查，防止傾倒。（2）、長(zhǎng)時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)條件設(shè)置擋雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。10、防火作業(yè)安全措施（1）、設(shè)專職消防員，成立消防突擊隊(duì)，并不定期進(jìn)行消防演習(xí)和培訓(xùn)。（2）、建立定期防火檢查制度，對(duì)生活區(qū)及工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防火檢查，將隱患消滅于萌芽之中。（3）、生活區(qū)配備充足的滅火器材以備急用。（4）、施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)际敲窬?，施工時(shí)要采取有效的防火、防雷措施，防止森林火災(zāi)的發(fā)生。11、防暴雨安全措施（1）、暴雨期施工應(yīng)注意收集氣象預(yù)報(bào)，做好防暴雨工作。（2）、處于暴雨可能浸沒(méi)地帶的機(jī)械設(shè)備、材料做好防范措施。（3）、檢查工地臨設(shè)的牢固情況，對(duì)認(rèn)為在暴雨襲擊中有危險(xiǎn)的腳。12、安全用電（1）、嚴(yán)格遵守建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ46--88）的規(guī)定，搞好本合同段工程的用電安全工