2021年中國(guó)皮卡銷量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2021年中國(guó)皮卡銷量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析一、定義及分類皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分.皮卡(pick-up)是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型.其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性,又不失動(dòng)力強(qiáng)勁,而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng).最常見(jiàn)的皮卡車型是雙排座皮卡.皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車,也可作為家用車,用于載貨、旅游、出租等使用.所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種.隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴(kuò)大,皮卡改裝越來(lái)越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門類.從技術(shù)層面來(lái)看：皮卡可分為日式(豐田系列、日產(chǎn)系列、五十鈴系列、馬自達(dá)系列等)和美式(通用系列、福特系列等)；從產(chǎn)品檔次來(lái)看：皮卡可加長(zhǎng)的雙排座大皮卡,一排半座皮卡,中雙排皮卡,以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡,廂式皮卡(即多功能越野車、經(jīng)濟(jì)型SUV)等.市場(chǎng)上最為常見(jiàn)的是標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡和經(jīng)濟(jì)型(SUV)廂式皮卡車型.皮卡分類皮卡分類二、銷量皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分.皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)交流和中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,以及社會(huì)用車結(jié)構(gòu)的不斷細(xì)化,尤其是市場(chǎng)需求化、科技化的皮卡車型需求量將會(huì)逐漸加大,2020年中國(guó)皮卡銷量達(dá)49.1萬(wàn)量已完成27.1萬(wàn)輛.從2018-2021年上半年中國(guó)皮卡銷量對(duì)比數(shù)據(jù)可以看出,2021年上半年中國(guó)皮卡銷量增幅明顯,2021年上半年中國(guó)皮卡銷量已完成27.1萬(wàn)輛,較2020年同期增加了6.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.6%.分區(qū)域來(lái)看,西部地區(qū)的皮卡需求較大,2021年上半年中國(guó)西南地區(qū)皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的22.0%,占比最大；西北皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的13.0%；東部-華南皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的國(guó)皮卡總銷量的6.0%；東部-華東皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的6.0%；東部直轄市皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的2.0%.皮卡市場(chǎng)目前主要的銷售區(qū)域還是在以中小城市和縣鄉(xiāng)市場(chǎng)為主,尤其是縣鄉(xiāng)市場(chǎng)目前的表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是較強(qiáng).從城市級(jí)別來(lái)看,2021年上半年中國(guó)縣鄉(xiāng)皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的42%,占比最大；特大城市皮卡銷量占全國(guó)皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的19%；小型城市皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的24%.從各城市銷量來(lái)看,2021年上半年天津市皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的0.7%；上海市皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的0.7%；西安市皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的國(guó)皮卡總銷量的0.8%.三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局年長(zhǎng)城汽車總資產(chǎn)為1540億元,較2019年增加了409億元；江鈴汽車總資產(chǎn)為281.9億元,較2019年增加了38.9億元；江淮汽車總資產(chǎn)為421.2億元,較2019年減少了17.3億元；北汽福田總資產(chǎn)為527.5億元,較2019年減少了4.2億元；長(zhǎng)安汽車總資產(chǎn)為1183億元,較2019年增加了206.8億元.鈴汽車營(yíng)業(yè)總收入為331億元,較2019年增加了39.3億元；江淮汽車營(yíng)業(yè)總收入為429.1億元,較2019年減少了44.5億元；北汽福田營(yíng)業(yè)總收入為較2019年增加了139.7億元.2020年長(zhǎng)城汽車歸屬凈利潤(rùn)為53.62億元,較2019年增加了8.65億元；江鈴汽車歸屬凈利潤(rùn)為5.50億元,較2019年增加了4.02億元；江淮汽車歸屬凈利潤(rùn)為1.42億元,較2019年增加了0.36億元；北汽福田歸屬凈利潤(rùn)為1.54億元,較2019年減少了0.36億元；長(zhǎng)安汽車歸屬凈利潤(rùn)為33.24億元,較2019年增加了59.71億元.2021年上半年中國(guó)皮卡市場(chǎng)主力廠商表現(xiàn)較好,長(zhǎng)城汽車皮卡保持平穩(wěn)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位,江鈴汽車主力地位穩(wěn)定.2021年上半年長(zhǎng)城汽車皮卡銷量已完成118066輛,全國(guó)排名第一；江鈴汽車皮卡銷量已完成33828輛,全國(guó)排名第二；鄭州日產(chǎn)皮卡銷量已完成25689輛,全國(guó)排名第三.2021年上半年長(zhǎng)城汽車皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的43.57%,占比非常大；江鈴汽車皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的12.48%；鄭州日產(chǎn)皮卡銷量占全國(guó)淮汽車皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的5.83%；上汽大通皮卡銷量占全國(guó)皮卡福田皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的4.19%；長(zhǎng)安汽車皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的3.58%；河北中興皮卡銷量占全國(guó)皮卡總銷量的2.70%.2021年上半年長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、江淮汽車、上汽大通、上汽通用五菱、北汽福田、長(zhǎng)安汽車和河北中興十家企業(yè)皮卡銷量總和占全國(guó)皮卡總銷量的99.70%,企