物流管理系統(tǒng)的需求分析報告

精品文-編輯物流管理系統(tǒng)需求分析明書20099

月21日

精品文-編輯TOC\o\h1．引言.未定義。1.1編寫目的...............................錯誤未定義。1.2背景...................................................1.3定義...................................................2．務概..................................................2.1目標...................................................2.3需求特點...............................................3．能需..................................................4．統(tǒng)分..................................................4.1系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖...........................................

數(shù)

據(jù)

字典……………………5．能需.................................................105.1精度..................................................105.2時間特性..............................................5.3靈活性................................................5.4

故

障

理

要求……………………..116．行需.................................................126.1界面設計..............................................

精品文-編輯6.2硬件設備..............................................6.3支持軟件..............................................

接口……………127．考資.................................................131.引言1.1編寫目的本需求分文明述了“運輸管理系”項目的求，作為系統(tǒng)設計、項目目標及項驗收的據(jù)。需析詳細述了用戶對功能的需求、對性能的需求以及對運行環(huán)境的需求。件開小組每位成員應該閱讀本需求說明以項目最后所要求完的軟件產(chǎn)品的特點。為系統(tǒng)的概要設計特工指導。

精品文-編輯1.2背景在二十一紀天，隨著科學技發(fā)特別在科技特別發(fā)達的當代每個行都與其他行業(yè)有著密分的關系。隨著各大聯(lián)鎖超市的開設，缺什么只要電話通知，都可送貨上門。我設計的系統(tǒng)正是對個大型連鎖超市的商品供應問題開發(fā)的流配送系統(tǒng)。供商品供應中心隨時查看供應情況，及時做好調(diào)，已發(fā)揮出大潛能，更好提供確、快捷、方便的服務。物流是第三利潤泉。當今世界濟呈出球化和市場化兩大趨勢經(jīng)濟發(fā)展科技進步和信息革命，將世界帶入所未有全球化的時代。集物流信流和資金流于一身的物流配送中心，在這全球化市場化的時里，又進一步促進了世界經(jīng)濟與貿(mào)易的發(fā)展。邁向21世紀國際物流技的特征是信息化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化、標化和社會化。物流配送理專于品的到貨、發(fā)、保、搬運、運輸作業(yè)的計劃、控制和反饋程的信息搜集、匯總、詢分析，達到提升物流配送效率，降低物流配送成本的目的。1.3定義靜態(tài)數(shù)據(jù)――系統(tǒng)固化在內(nèi)的描述系統(tǒng)實功能的一部分數(shù)據(jù)動態(tài)數(shù)據(jù)――在軟件運行過程中用戶輸入系輸出用戶的一部分數(shù)據(jù)，也就是系統(tǒng)要處理的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)字典――數(shù)據(jù)字典中的名字都是一些性與內(nèi)容的抽象和括他們

精品文-編輯的特點是數(shù)據(jù)的嚴密性和精確性。2．務概2.1目標根據(jù)物流行的特點與應用方向，對標客戶群進行市細化。通對市場的分析，可將客戶分為以下幾類：市場一：傳統(tǒng)儲運公司市場二：第三方物流企業(yè)市場三：有城市配送需求的連鎖經(jīng)營企業(yè)市場四：生產(chǎn)制造型企業(yè)市場五：快遞公司城市的軟件平臺方面根據(jù)用戶規(guī)模的不同將戶區(qū)分大中小三種類。用戶類型大型用戶中型用戶小型用戶

劃分標準（僅供參考）1.參與運輸車輛總數(shù)>200輛）2.據(jù)分析頻率高度頻繁>300x20%＝60次/周3.遠程查詢車輛行駛狀態(tài)信息頻率高度頻繁>300x50%x3＝輛次/天4.對車輛位置信息需求實時性高，秒以內(nèi)需要在G術應用上有很高的擴展性與綜合應用能力6.內(nèi)部職能部門較多1.參與運輸車輛總數(shù)在1左右2.數(shù)據(jù)分析頻率比較頻繁100x20%＝輛次/天3.遠程查詢車輛行使狀態(tài)信息頻率比較繁>100x50%x3＝150次/天4.對車輛位置信息需求實時性不高答結(jié)果在60秒以內(nèi)5.需要支持復雜度不高的對其應用的支持1.參與運輸車輛總數(shù)在不足5輛數(shù)據(jù)分析頻率比較低>10次/周3.遠程查詢車輛行使狀態(tài)信息頻率不高<50x50%x375次/天大型物流運輸企業(yè)和中小型運輸公司的需。1、型物運輸公司第一需求（迫切需求）對自有車輛和簽約車輛的準、可靠定位

對車輛的可靠調(diào)度，括通過無線通信手段下達度指令，并保證指的有效執(zhí)行

精品文-編輯這些目標的實現(xiàn)，是傳統(tǒng)大運輸公司繼續(xù)壯大發(fā)展的前2、型物運輸公司第二需求（基本需求）通過迅速配貨與路線選擇等段，縮短承運周期移動終端單元具備如條形碼描輸入等附加功能

需要高度的信息自動，如（車輛、貨運）信息收集、記錄、分析匯報等實時發(fā)布運狀態(tài)信息，例如貨主（通電傳、等實時查詢貨物態(tài)（包括所處位、預計到達時間等，或主動向貨主告最新貨運信息3、型物運輸企業(yè)第三需求

貨物、車輛信息繁雜根據(jù)實時車貨信息進行智化匹配，并及時作一定反應（如自動提、動下派車單等）自動計算最優(yōu)化路線，支撐途非固定路線運輸服務智能選擇車輛/司機實施輸。為客戶（貨主）提供靈活與性化的服務，以形成特色4、小物運輸企業(yè)第一需求（基本需求）

物流運輸企業(yè)通過平、雇傭運輸車輛，通過平解決雇傭車輛的安問題對車輛的準確、可靠定位、度管理有效的廣播統(tǒng)計報告功能掌指定時到達指定地（如裝貨地）車輛數(shù)量、車況信息

精品文-編輯對車輛的可靠調(diào)度與據(jù)通信，至少包括通過無通信手段下達調(diào)度（如發(fā)取貨單車輛確認指令主動報告狀況等，并保證指的有效執(zhí)行有效調(diào)度以保證貨物安全、時（Just-In-Time）、完好到達5、小物運輸企業(yè)的第二需求根據(jù)貨運成交結(jié)果自動計算財務系統(tǒng)必要的ECRM管理企業(yè)愿意與盡可能少的服務打交道企業(yè)SP服的多原始數(shù)都來前調(diào)管理SP平臺解決方案建議：大型用戶：特別是對于內(nèi)部能部門較多而且對應用需求完全一致，需在PS技術應用上有很高的擴性綜應用水平用戶，需要建功能完備的PS監(jiān)控管理中心來滿足需求?？刂行挠捎锚毩⑦\營獨立核算運營費基本上獨于。中型用戶根據(jù)自身需求的同可選擇組自己立的G監(jiān)控調(diào)度管中心，也可以選擇利E基礎平臺，采用戶端軟件結(jié)E-truck臺的來滿需。小型用戶基本采用瘦客端結(jié)-truck平臺以足需求。2.2需求特點：-業(yè)務覆蓋地域-車輛眾多，信量大

精品文-編輯-區(qū)域與線路監(jiān)要求突出-與貨運單據(jù)配緊密-對貨物安全保要求高-對系統(tǒng)響應要靈活、及時-需要位置服務息的用戶多-數(shù)據(jù)共享程度求高-運行中的車輛置分散流動信溝通困難-需要完善車輛一信息管理系統(tǒng)需求分析貨運車輛是一種大范圍活動的移動目標，物流司來講，對貨運車輛的監(jiān)控管理主要體現(xiàn)在以下幾個方面的需求：車輛、司機和貨物的安全對車輛（貨物）位置和狀態(tài)及時掌握及時與車輛進行信息溝通分析這三點，我們發(fā)現(xiàn)，輛的位置狀信的數(shù)據(jù)量并不大，要求有一定的實時性。同時車輛與調(diào)度中心之間的信息溝通實際也是種小數(shù)據(jù)量的通信方式，即使系統(tǒng)將來擴為可實時傳輸貨物碼信息或者發(fā)送調(diào)度信息，其信息量一般也不會過短信息的長度范。因此利用的短消務基本可滿足系統(tǒng)通的需要。3．能需物流系統(tǒng)需求共性概括為以下三點：第一、可提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務

精品文-編輯運輸企業(yè)都在爭取用優(yōu)質(zhì)的服務，去爭取更好的、更大的戶，而這樣的客戶，對運輸服的要求都相對較高，有套格考核標準，同時都要求運輸服務商能夠提供對訂單的跟蹤查詢。第二、滿足不斷發(fā)展的運輸網(wǎng)絡服務運輸企業(yè)隨著業(yè)務的發(fā)展，運作點逐步從來的1個開變多，形成一個運輸網(wǎng)絡就必須需有個系統(tǒng)將發(fā)生在每一個運作點以及多運作點之間的每一票收入、支出清楚，把所有的信息集中地管來，否則信息的混亂一定會成為業(yè)務發(fā)展的瓶頸。第三、支持運資源整合協(xié)作運輸企業(yè)小大的發(fā)展，了過不斷添置車輛滿務求、擴大規(guī)模外更多地還是要將社會資源入自身的管理體系。大量的外協(xié)車輛管理，尤其是繁雜的往來結(jié)算都需系統(tǒng)的支持才能做。物流應用需求共性：此類需求陳述總結(jié)起來包括：）對參與運輸貨物的車輛的監(jiān)控，包括：a.輛位置（度緯，具地點）b.輛狀態(tài)（度方）c.輛主要部的況車門車燈，門d.輸車輛的重其數(shù)據(jù)）對參與運輸車輛的調(diào)度。管理或指人員可以遠向操縱輛的人員發(fā)布調(diào)指令發(fā)布式可有多種如CD顯示語音短等）運輸車輛管理調(diào)度指人員有雙向交互水平

精品文-編輯）對運輸車的特殊控制如斷，斷電，上油，上電等）行駛數(shù)據(jù)計：行駛路（軌），里程數(shù)，油耗等）殊式路線的規(guī)劃：括行駛路行駛區(qū)域，管理或指揮人員可以即時事后知曉車輛是否有出定路線的記錄）運輸貨物安全性，如否有劫掠，偷卸倒賣等情況）提升運輸輛的利用率）低應用成，高使用效率（10能夠和內(nèi)管理與其他應用結(jié)合成為企業(yè)部信息化平臺的一部分4.系統(tǒng)分4.1系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖4.1.1（0）數(shù)流圖上圖附加說明，層數(shù)據(jù)流圖表示整個運輸管理系統(tǒng)在數(shù)據(jù)流的理上與邊界之間的傳輸關系。

精品文-編輯4.1.21層數(shù)據(jù)流附圖說明層數(shù)據(jù)流即對中心的運輸管理系統(tǒng)的功能需求來分為：1、訂單錄，2、訂單審核，、計劃管理4、單行，、費用算。

精品文-編輯2、輸進業(yè)務2.1（0層）頂據(jù)圖附加說明0層數(shù)據(jù)流表示整個運輸管理系統(tǒng)在據(jù)流處理上與邊界的傳輸關系。2．21數(shù)流圖

精品文-編輯附圖說明層數(shù)據(jù)流即對中心的運輸管理系統(tǒng)的功能需求來分為：1、訂單錄，2、訂單審核，、計劃管理4、單行，、費用算。4.2數(shù)據(jù)字典客戶說明下所示名字：客戶描述：客戶信息輸入數(shù)據(jù)流：入庫單、出庫單、轉(zhuǎn)庫單輸出數(shù)據(jù)流：結(jié)算單據(jù)表1客戶數(shù)據(jù)字典入庫單數(shù)流字如表2所示：名字：入庫單描述：入庫單信息

精品文-編輯來源：客戶信息頻率：張去向：入庫處理關鍵字：入庫單號表2入庫單數(shù)據(jù)字典數(shù)據(jù)存儲義字如表3所示：名字：庫存賬目描述：存放當年的出庫入庫記錄數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)存儲組成：出庫單、入庫單、庫存帳流入數(shù)據(jù)流：出庫單、入庫單流出數(shù)據(jù)流：庫存帳表3數(shù)據(jù)存儲定義數(shù)據(jù)典處理過程義字如表4所示：名字：P02-01描述：客戶辦理入庫手續(xù)時進行處理，核對各項數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)流：入庫單處理：驗貨、輸入入庫單、打印、統(tǒng)計輸出數(shù)據(jù)流：核對正確的入庫單表4處理過程定義數(shù)據(jù)典5.性能需5.1精度物資交易程中產(chǎn)生的格精要求0.001元終劃結(jié)果四舍五入到0.01元。5.2時間特性要求系統(tǒng)應可到全鍵盤操，盡減少鼠標鍵盤切5.3靈活性該系統(tǒng)要夠很運在WindowWindow2000

精品文-編輯Window9x，Windows操作系統(tǒng)環(huán)境針對不同醫(yī)院工慣的差異，本件有多要進行功能開關的設定。5.4故障處理要求可能硬件故障有：突然斷電、網(wǎng)絡中斷死機等。短時間可以修復的故障，待故障修復后繼續(xù)工作如故障不能上復，可用手方式續(xù)工作，待故障修復后將數(shù)據(jù)補充輸入計機。6．行需6.1.界面設計系統(tǒng)運行的主面大要求為windows的運行界面既可單文檔界面，即每個窗體之間是獨立，也可以是文界面，即有個主體可以包含其他窗體。建議本系統(tǒng)采用多文檔界面，這可以更加實和美觀6.2.設備CPU：P41.8GHz以上內(nèi)存：256MB以上6.3.支持軟件客戶端軟件：操作系統(tǒng)：Windows2000//Vista、Liunx、UNIX瀏覽器：IE6.0及版本、等服