汽車駕駛實習報告

目錄目錄.................................................................................................................................................第章

概

述..........................................................................................................................1.1實目.21.2實要.21.3實基內(nèi).31.4實條.3第章

實具內(nèi)....................................................................................................................42.1實過.42.2駕員操的件覽表52.3汽主操機的作方62.3.1離合器板操作法62.3.22.3.32.3.4

制踏的操方............................................................................................................6加踏的操方............................................................................................................7轉(zhuǎn)盤操作................................................................................................................2.3.5

換操手(

變桿)的作法......................................................................................82.3.62.3.7

正使操縱構(gòu)遵的原8駐制器的................................................................................................................2.3.8車燈的作法....................................................................................................................92.3.9

雨器作方法132.4汽駕的本求142.4.12.4.22.4.32.4.4

上和車的驟要14起與車的驟要15車行的要求15車轉(zhuǎn)的要求182.4.5不同道駕的要..........................................................................................................182.5優(yōu)駕員要192.5.12.5.22.5.32.5.4

充發(fā)汽車動性19充發(fā)汽車制性20充發(fā)汽車操性21充發(fā)汽車舒性232.5.5充分發(fā)汽的安性242.5.6充分發(fā)汽的美性262.6交規(guī)的識.總與會.....................................................................................................................................

第一章

概

述1.1實習目增強對機動車的駕駛的感性認識了解汽車構(gòu)造理性能等知識同時，通過實際的駕駛，正確掌握汽車駕駛的操作步驟與要領(lǐng)，實現(xiàn)平穩(wěn)起步、轉(zhuǎn)向、停車等，培養(yǎng)我們的現(xiàn)代交通意識和駕駛汽車的技能。環(huán)節(jié)，通過實習學(xué)習，應(yīng)：1）從駕駛作的方面進一步認識汽車；2）明白駕車輛的正確的基本方法；3）掌握基的駕駛方法1.2實習要

駕駛實習是大綱的重要教學(xué)通過汽車駕駛實習可以充分體會到汽車的基本性能各種車型的基本特點和汽車設(shè)計的基本要求。與此同時也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。1.2.1要求能夠到的基內(nèi)容：1

熟悉汽車的操縱機構(gòu)表及駕駛動作初步使用操縱機構(gòu)的習慣；了解汽車出車前的準備工作；掌握發(fā)動機的正確起動、加溫和熄火辦法。2

做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動輪不打滑，發(fā)動機不熄火，停車平穩(wěn)端正。3

掌握由低檔換高檔的方法檔時變速器不發(fā)響車不熄火跳動，汽車不跑偏。4

做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動機的恰好時機由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無聲汽車不拖檔行駛。5

學(xué)會正確使用制動器掌握汽車正確制動的時機汽車制動柔和停車位置準確，汽車跑偏，發(fā)動機不熄火。6

學(xué)會正確使用方向盤做到握姿端正有力雙手不發(fā)生交叉換檔時汽車不跑偏。7

學(xué)會倒車、轉(zhuǎn)彎、掉頭。1.2.2駕駛姿勢良好的駕駛姿勢是相當重要的實習過程中應(yīng)保持良好的駕駛姿勢以便2

學(xué)生在以后的駕駛生活中養(yǎng)成養(yǎng)良好的駕駛姿勢。駕駛?cè)说淖藨?yīng)該自然不要緊張身體過于緊張向前傾斜的坐姿會迅速使駕駛?cè)似谇矣泻τ诮】颠^于自由放松的坐姿會分散注意力以致遇有出事或撞人的危險時，不能迅速采取必要措施。正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉(zhuǎn)向盤，兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩旁身靠后背墊胸部挺起兩膝放開放在離合器旁邊和加速踏板上，初學(xué)者必須端正姿勢，以養(yǎng)成正確駕駛的習慣。1.2.3實習報告寫實習報告，總結(jié)實習所學(xué)到的東西并寫下實習心得體會。1.3實習基內(nèi)容1）認識汽外觀2）認識汽操縱機件，并學(xué)習基本的操作方法3）上車下的要求和練習4）起步停的要求和聯(lián)系5）汽車行和變速6）制動和向的使用方法7）人車路境的協(xié)調(diào)認識8）交通規(guī)的認識9）其他各教練要求的內(nèi)容1.4實習條時間、地點、氣候、道路、車輛、同組同學(xué)、現(xiàn)場指導(dǎo)教練。時間：地點：氣候：道路：教練場車輛：長城皮卡現(xiàn)場指導(dǎo)教練：3

第二章

實習具體內(nèi)容2.1實習過①上車前先檢查汽車的技術(shù)狀況；②上車時，先確認車前車后無人無物，左手打開駕駛室車門，邁右腳進駕駛室，雙手扶轉(zhuǎn)向盤，把左腳伸進駕駛室。③調(diào)整好駕駛座位距離、靠背角度。調(diào)整原則要舒適、方便。坐好，身體對正轉(zhuǎn)向盤上身挺直且輕靠后背墊胸部微挺頭部端正下頜微收兩眼向前平視，同時要看遠顧近注意旁邊兩膝自然分開左腳放在離合器踏板下方右腳放在加速踏板上使雙腿能伸曲自如腳跟靠在駕駛室底板上兩手握在轉(zhuǎn)向盤左右兩側(cè)位置且右手握轉(zhuǎn)向盤時鐘的3點至4位置左手握轉(zhuǎn)向盤時鐘的9點至10點位置，兩肘應(yīng)保持舒適自然的微曲伸展，切忌完全伸直；雙手拇指伸直，靠在方向盤上，其余四指合攏，輕輕把住方向盤。④左腳踩住離合器踏板，右腳輕踩油門踏板，把鑰匙打到點火位置上5秒左右，至聽到發(fā)動機平穩(wěn)的轟鳴聲。若一次起動不成，分鐘，再次起動；若連續(xù)二次不能起動時，應(yīng)查明原因。⑤冷車起動后，應(yīng)使發(fā)動機空轉(zhuǎn)，使水溫上升，并檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀。要特別注意機油壓力是否正常，如壓力過低，應(yīng)立即熄火查明原因。⑥起步時要掛低擋右手把變速器掛到一擋并松開手剎右手打開左轉(zhuǎn)向燈，若附近有人或車，還應(yīng)按喇叭；左腳慢慢松開離合器，同時右腳輕踩油門，向左打方向盤使汽車平穩(wěn)駛?cè)胲嚨?。駛?cè)胲嚨篮笠P(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。⑦汽車起步后只要道路條件和交通環(huán)境允許就應(yīng)及時地換入高一級擋位直至最高擋，以提高車速。換擋前要適當提高車速；抬起油門踏板，同時迅速踩下離合器踏板將變速桿脫入空擋位置迅速踩下離合器踏板同時將變速桿掛入高一級擋位；逐漸抬起離合器踏板，同時加油。換擋時，左手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤，右手手掌握住擋位操縱桿球頭指自然握向手心以適當力量用右手肘和手腕柔和地進行推拉及轉(zhuǎn)換擋位操作切忌右手握得太緊和手臂推拉力量過猛換擋要迅速、平穩(wěn)、準確、及時。換擋時，兩眼須注視前方，認真全面地觀察道路上的各4

種情況不得分散注意力憑感覺操縱變速器操縱桿禁止因注視變速器操縱桿而忽視了路況。換擋應(yīng)盡量避免越級換擋。⑧行駛過程中車應(yīng)靠右行駛意留出非機動車道不能留出非機動車道時，要留出行人通道在平直道路上行駛時雙手應(yīng)平穩(wěn)自如地操縱轉(zhuǎn)向盤切忌不必要的晃動修正行駛方向時以左手為主右手為輔轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動速度應(yīng)與行駛速度相適應(yīng)當右手操縱其他機件時應(yīng)使左手仍能自如地控制轉(zhuǎn)向盤以預(yù)轉(zhuǎn)預(yù)回、少推少回為原則，即轉(zhuǎn)動量要?。晦D(zhuǎn)向時，應(yīng)一手推送，一手輔助拉接，以推送為主，以此轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤；連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤且轉(zhuǎn)向幅度較大時，應(yīng)采用雙手大把交替的方法操作且背部腰部要隨之活動行駛中嚴禁雙手同時脫離轉(zhuǎn)向盤；嚴禁停車后在原地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，以免損傷轉(zhuǎn)向盤。拐彎時，要收油門，降擋，若此時為一擋或二擋則不用降擋；彎后要升擋，踩油門。上坡時，要降擋，踩油門；下坡時，要升擋，踩剎車，控制車速。⑨停車時，開右轉(zhuǎn)向燈，注意觀察車前車后車輛行駛情況。前后無車的情況下，駛?cè)氲退佘嚨阑蚍菣C動車車道確保安全的情況下預(yù)見性減速制動當擋位降至一擋時，車輛右輪距離路邊公分左右，踩離合器踏板，然后踩制動踏板，使汽車平穩(wěn)停車拉駐車制動器后將變速桿脫入空擋抬起雙腳關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，熄火，并將變速桿掛人低速擋，拉手剎。2.2駕駛員操作的機一覽表離合器踏板制動踏板加速踏板轉(zhuǎn)向盤換檔操縱手(變速桿

離合器踏板的正確使用對于車輛的平穩(wěn)起步、順利換檔非常重要。制動踏板使用的好壞，直接關(guān)系到汽車的行駛安全和乘客的舒適感。汽車改變行駛速度的關(guān)鍵機構(gòu)，操作的好壞將直接影響到行駛安全和乘客舒適感。轉(zhuǎn)向盤使用的好壞直接影響到行車安全。操縱汽車換擋，影響汽車速度及燃油經(jīng)濟性。離合器踏板、制動踏板、加速踏板、轉(zhuǎn)向盤、和換檔操縱手柄變速桿)是汽車的五大操縱機構(gòu)熟練掌握這些操縱機構(gòu)的正確使用方法和技巧是保證行車安全的關(guān)鍵，也是每個汽車駕駛員必須具備的基本操作技能之一。5

2.3汽車主操縱機件操作方法2.3.1離合踏的作法離合器踏板的正確使用對于車輛的平穩(wěn)起步順利換檔非常重要操縱離合器踏板時應(yīng)以腳跟為支點用左腳掌踏在離合器踏板上以膝關(guān)節(jié)和躁關(guān)節(jié)的伸展動作踩下或放松離合器踏板踩下離合器踏板時動作要快一腳到底松抬離合器踏板時，快慢要有層次。操縱離合器踏板應(yīng)遵循的原則為快--開始松抬離合器板時應(yīng)稍快一點，以便克服離合器踏板的“空行程；慢--當離合器踏板的行程結(jié)束后，離合器開始接合尚處于半接合狀態(tài))，此時應(yīng)慢慢松抬離合器踏板，使離合器平穩(wěn)接合；停--當離合器處于半合狀態(tài)時，汽車已慢慢起步，此時不能迅速松抬離合器踏板，而應(yīng)穩(wěn)住離合器踏板，稍稍停頓；離--當離合器完全接，汽車平穩(wěn)起步后，應(yīng)迅速將腳從離合器上移開，放在離合器踏板的左下方。特別提醒:不允許用腳尖或腳心踩離合器踏板，以免操縱無力或滑離踏板；不準長時間使離合器處于半接合狀態(tài)以防止離合器處于打滑狀態(tài)嚴禁猛抬離合器踏板，以防止損壞傳動系統(tǒng)的零部件:車中，切忌左腳不離離合器踏板。2.3.2制動板操方制動踏板使用的好壞直接關(guān)系到汽車的行駛安全和乘客的舒適感操縱制動踏板時兩手應(yīng)平握轉(zhuǎn)向盤放松加速踏板然后用右腳掌踏在制動踏板上，以膝關(guān)節(jié)和躁關(guān)節(jié)的伸展動作踩下或放松制動踏板用中應(yīng)盡量選擇預(yù)見性制動發(fā)現(xiàn)情況在確保安全的前提下應(yīng)盡量利用發(fā)動機的牽阻作用降低車速以少用制動盡量避免使用緊急制動從而減輕制動器的磨損應(yīng)根據(jù)不同路面的交通情況，采用不同的制動方法，以保證行車安全。先急后松制動方法。遇到緊急情況時，第一腳制動先急速踩下制動踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動踏板然后根據(jù)實際情況慢慢松抬制動踏板再根據(jù)車速將換檔操縱手柄撥入適當檔位配合加速踏板恢復(fù)正常行駛這種制動方法的特點是:當汽車隨著制動的慣性點頭時，乘客必然會前俯成弓形，這時若馬上松抬制動踏板乘客隨著汽車的回位慣性必然往后仰這種前俯后仰的運動很容易使人惡心嘔吐為此需要在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳制動使其不能迅速回位然后再慢慢松開制動踏板使汽車和乘客逐漸復(fù)原這樣可以減輕由于車速的急劇變化所造成的來回擺動，不會使乘客感到難受。6

b.連續(xù)制動方法。遇到情況提前放松加速踏板使汽車減速，同時將制動踏板連續(xù)緩慢地踩下。這種提前減速制動可以降低因緊急制動所造成的沖擊。c.點制動方法。這種制動方法通常在雨天或泥濘路面上使用。點制動就是右腳輕輕地一點一點地踩制動踏板種制動方法可以減少由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控，同時可以獲得較大的制動力。d.緊急制動法。這種制動方法用于十分緊急的情況下。制動時左手應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤右腳迅速將制動踏板踩到底必要時同時拉緊駐車制動器使車盡快停住。特別提醒:在緊急制動時，千萬不要踩離合器踏板；在平時行駛中，不到十分緊急情況時，絕不得輕易使用緊急制動。2.3.3加速板操方用右腳操縱加速踏板腳的踏法與離合器踏板相同用腳關(guān)節(jié)的伸屈動作踩下或放松加速踏板。踩加速踏板時，用力要柔和，徐徐加速，不宜過急。要做到連續(xù)輕踩，緩慢松抬，不可忽踩、忽放或連續(xù)抖動。除必須使用制動踏板外，其余時間右腳都應(yīng)輕放在加速踏板上。一般情況下，千萬不能無故扇動加速踏板，以防止傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)在冷車起動后應(yīng)采用減小油門的方法使發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常工作溫度絕對禁止在冷車起動時加大油門否則將造成發(fā)動機在潤滑狀態(tài)不良的情況下，因高速運轉(zhuǎn)而導(dǎo)致燒瓦、拉缸等。2.3.4轉(zhuǎn)向的作法轉(zhuǎn)向盤使用的好壞直接影響到行車安全駛員兩手應(yīng)分別位于轉(zhuǎn)向盤輪緣左、右兩側(cè)，拇指向上自然伸直，并靠住轉(zhuǎn)向盤輪緣，四指由外向里握住轉(zhuǎn)向盤輪緣。猛打急回法。這種方法通常用于泥濘道路上車輛發(fā)生側(cè)滑時。當車輪向右側(cè)滑時，應(yīng)立即松抬加速踏板，向右猛打一把轉(zhuǎn)向盤(特別提醒:忌向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤則會發(fā)生橫滑)并抓住轉(zhuǎn)向盤不放，等車尾恢復(fù)直線時，再將轉(zhuǎn)向盤回正并控制好車速，千萬不能讓轉(zhuǎn)向盤左右擺動。b.轉(zhuǎn)緩彎的操作方法。在彎道較直緩的道路上轉(zhuǎn)彎時，雙手在轉(zhuǎn)向盤上可不改變位置，兩手同時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤便能順利通過。c.轉(zhuǎn)急彎的操作方法。在這種彎道上轉(zhuǎn)向時可采用大角度轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，雙手交替操縱轉(zhuǎn)向盤的方法。如右轉(zhuǎn)彎時，右手拉轉(zhuǎn)向盤至時至時(相當于時鐘上指針)之間放開，待左手推轉(zhuǎn)向盤至2時左右時，右手再經(jīng)左手腕上面握住時至11位置拉動轉(zhuǎn)向盤，左手移至6時至7位置繼續(xù)推送轉(zhuǎn)向盤。7

特別提醒:駕駛車輛時要克服一些不良操作習慣，如大轉(zhuǎn)彎時將手伸進轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，也就是俗稱的“掏輪。2.3.5換檔縱柄(變速)的作法操縱變速桿時兩眼應(yīng)注視汽車行駛的前方一只手握住轉(zhuǎn)向盤另一只手以手掌貼住變速桿球頭五指握向手心操縱變速桿換檔時在左腳踩下離合器踏板的同時右腳松開加速踏板按照檔位位置以適當?shù)耐罅捅哿ν苹蚶瓌幼兯贄U，使之換入預(yù)選的檔位。特別提醒：變速桿的操縱動作要輕快、準確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，以避免變速器齒輪發(fā)響；掛倒檔時，一般需要壓縮倒檔彈簧或提起倒檔提鈕并在汽車停止狀態(tài)下進行在確保安全情況下應(yīng)盡量使用高速檔以減輕機件的磨損和降低油耗根據(jù)路面及交通情況，及時調(diào)整好車速。運行中換檔必須選好換檔時機檔時機可以從車速和發(fā)動機聲音兩方面判斷，同時要注意減檔加空油。當車速升高到一定時，及時掛入高速檔；當車速降到一定時及時掛入低速檔從發(fā)動機聲音方面判斷換檔時機發(fā)動機乏力時聲音低沉，有余力時聲音清脆而響亮，發(fā)動機由低速到高速時，由乏力到輕松，就是增檔的時機減檔時機與增檔時機相反當發(fā)動機負荷較重時會出現(xiàn)乏力的聲音，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時更為明顯，要及時減檔。增檔前，應(yīng)首先進行汽車加速(所謂“沖車”)，使汽車速度提高。待汽車速度提高后，才可以按照增檔的操作步驟將變速桿由下一級檔位低檔)移到上一級檔位(高檔)，以實現(xiàn)增檔。2.3.6正確用縱構(gòu)遵的則減檔加“空油的原則。車速快空油”大，車速慢空油”??；低速檔空油”大，高速檔“空油”??；平路“空油大，上坡“空油小。b.離油對動原則。在踩下離合器踏板時，必須同時放松加速踏板；抬起離合器踏板至半接合狀態(tài)時，應(yīng)酌情踩下加速踏板。c.離變聯(lián)動原則。在未完全踩下離合器踏板前，不得摘掛變速桿。d.制離分動原則。踩下制動踏板時，在汽車未完全降低到前，不應(yīng)該踩下離合器踏板但在車速降低到10km/h下時應(yīng)迅速踩下離合器踏板。油制逆動原則。制動踏板和加速踏板不得同時踩踏8

2.3.7駐車動的作駐車制動器的操作方法因結(jié)構(gòu)型式不同而異，一般有下列幾種操縱方法。①在駕駛室底板上的駐車制動桿，操縱方法是將四指并攏，虎口朝上，大拇指虛按在桿頂?shù)陌粹o上，將桿柄向后拉緊，即起制動作用見圖放松時，先將桿稍向后拉然后用大拇指按下桿頭上的按鈕再將桿向前推送到底即可解除制動。②水平式駐車制動拉桿有些輕型汽車的駐車制動操縱手柄，安裝在儀表板的下方，與駕駛室底板平行。使用時，用手向斜上方用力拉緊拉桿拉出后，再將手柄轉(zhuǎn)動900(見圖，即可制動，解除制動時，操作程序與拉緊時相反。③鋼索絞盤式駐車制動器，使用時要用手反復(fù)拉動手柄數(shù)次，直至感到拉緊時，即起制動作用;松的方法與普通駐車制動器相同，放松過程若按不下按鈕，可踏下行車制動器，以促使放松輕便。④踏板式駐車制動器。使用時踏下踏板，即可制;松時用手將裝在儀表盤下方的駐車制動按鈕按下，即可解除制動作用。2.3.8車燈操方汽車上有夜行信號霧夜行照明燈各種燈光具有不同的用途，使用很有講究，既不可亂用也不可不用。車燈的種類也是多種多樣的，當前，鹵素燈、氙氣燈是當今市場的主流。鹵素燈是往燈泡內(nèi)灌注鹵元素氣體而成。鹵素燈的缺陷是消耗鎢絲，燈泡的壽命難以長久。氙氣大燈又稱高強度放電燈。最初的氙氣燈是通過在原有的鹵素燈泡內(nèi)加注入活性更強的氙氣而現(xiàn)在氙氣燈已發(fā)展到無燈絲高壓放電。氙氣大燈具有亮度舒適度高、產(chǎn)品壽命長、較低的電力消耗等優(yōu)點。旗艦版采用的就是這種氙氣大燈。前照燈的使用：9

1.前照燈開關(guān)：旋轉(zhuǎn)前照燈開關(guān)，當開關(guān)位置旋轉(zhuǎn)到“OFF，前照燈、尾燈、停車燈、車牌燈、儀表板照明均關(guān)閉；當開關(guān)位置旋轉(zhuǎn)到“●”，前照燈光關(guān)閉，尾燈、停車燈、車牌燈、儀表板照明打開；當開關(guān)位置旋到“打開；

，前照燈、尾燈、停車燈、車牌燈、儀表燈照明均當開關(guān)位置旋轉(zhuǎn)到“AUTO位置，點火開關(guān)位于ON置時，燈光傳感器感知周圍環(huán)境的亮度和暗度，并自動打開或者關(guān)閉前照燈、其它外部燈以及儀表板照明。2、前照燈光—近光：將調(diào)節(jié)桿向前推即為遠光，將調(diào)節(jié)桿向后拉即為近光。10

3、前照燈光：如果要使前照燈閃光，將調(diào)節(jié)桿朝著您的方向拉到底。無需打開前照燈的開關(guān)，當放松調(diào)節(jié)桿時，調(diào)節(jié)桿將返回到正常位置。4、前照燈平調(diào)節(jié)：乘客的人數(shù)與行李箱中貨物的重量改變了前照燈的角前照燈的水平調(diào)節(jié)開關(guān)在圖中所示的位置。按箭頭方向滾動調(diào)節(jié)前照燈高度。轉(zhuǎn)向及變更車道信號的使用：拉下（左轉(zhuǎn)）或者上推（右轉(zhuǎn)）信號手柄至停止位置。轉(zhuǎn)向完成后，此信號自動取消。如果轉(zhuǎn)向后指示燈繼續(xù)閃亮，手動使手柄恢復(fù)到初始位置。當變更車道將信號桿輕輕地移向變換的方向—直到指示燈閃亮——并使信號桿保持不動。當放松信號桿時，它將回到關(guān)閉的位置。前霧燈的使用：11

要打開前霧燈時，前照燈的開關(guān)必須位于者

位置。再將霧燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)至或者位置。同時，組合儀表中的前霧燈的指示器點亮。如果要想關(guān)閉前霧燈，將霧燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)至OFF（關(guān)閉）位置或者將前照燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)到OFF（關(guān)閉）位置。12

后霧燈的使用：要打開后霧燈前照燈的開關(guān)必須位于者

位將霧燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)至

位置（霧燈開關(guān)將會自動返回到位置時，組合儀表中的后霧燈的指示器點亮。如果要想關(guān)閉后霧燈，再將霧燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)至

位置（霧燈開關(guān)將會自動返回到

位置）也可以將霧燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)至OFF（關(guān)閉）位置或者將前照燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)到（關(guān)閉）位置。2.3.9雨刮操方點火開關(guān)在ON位置時按下列程序操作OFF：雨刮器不工作。INT雨刮器按同樣的刮水間隔時間間歇工作在下小雨或有薄霧時使用此模式。要變換速度設(shè)置，可以轉(zhuǎn)動速度控制鈕(1)。：慢速操作，F(xiàn)：快速操作)在這個位置，雨刮器刮水時間間隔根據(jù)車速自動變化如有配備)LO：普通雨刮器速度。HI：快速雨刮器速度。13

如果擋風玻璃上積了厚雪或冰，則您必須進行分鐘左右的擋風玻璃除霜操作在使用擋風玻璃雨刮器前一定要完全除去雪與冰這樣才能確保雨刮器適當工作。2.4汽車駕的基本要上車和下車的步驟與要求起步與停車的步驟與要求車輛行進的要求車輛轉(zhuǎn)彎的要求、不同道路駕駛的要求2.4.1上車下的驟要在汽車駕駛中上車和下車時必不可少的步驟是往往有不少人忽略了上車和下車的安全這往往釀成了不少的悲劇在參加了駕駛實習后我也認識到上下車的重要性，老師也教會了我一些上下車的步驟，這是我獲益終生的。開始我以為開車第一個步驟就是上車是老師糾正我說其實這是大多數(shù)人的一個誤區(qū)開車前的第一步是應(yīng)該繞車一圈檢查車輛的機械狀況重點是看一下汽車的輪胎有沒有爆胎而不是看汽車車身是不是被刮花了因為如果汽車爆胎了，你啟動汽車是很容易發(fā)生事故的。而且上車的時候一定要從車頭經(jīng)過，因為我國車輛都是靠右行駛的繞過車頭上車可以使司機觀察來往的車輛避免后面行駛過來的車輛撞倒司機。上車的第二個步驟是要先踩一下離合器和制動器后調(diào)整一下座椅讓自己可以舒服地控制離合器和制動器果座椅調(diào)整不到位很容易導(dǎo)致司機控制離合器不順和不能緊急剎車。這就有發(fā)生交通意外的危險了。上車第三個步驟先檢查一些車內(nèi)的情況如檢查一下汽車是否處在空擋中是否放下了手剎然后是打火啟動車輛這點上老師也給了我們一些忠告打火時候打火時間間隔時間不能過長否則會損傷發(fā)動機長久后發(fā)動機就會抖動14

得很厲害。開動車輛之前一定要先系好安全帶現(xiàn)在很多車輛當司機沒有系好安全帶時會報警但是無論車輛是否有這一提示功能第一時間還是要確認自己系好了安全帶了。2.4.2起步停的驟要起步的步驟是起步前檢查好儀表盤是否系好安全帶汽車是否處于空擋之中，手剎是否拉上了。起步時，要先看倒后鏡，看是否有來往的車輛對汽車啟動造成危險。踩下離合器，掛上一擋，接著慢慢松開離合器，同時放下手剎，汽車就會慢慢啟動了但是由于我駕駛的是柴油車怠速較低所以啟動時要更小心。當慢慢放開離合器后，汽車慢慢啟動，此時可以給一點油門，讓汽車的轉(zhuǎn)速提高。倒車的步驟和起步前進的步驟基本相似只是倒車需要掛上倒車擋同時要通過后視鏡掛車車后的情況來控制倒車。汽車停車的步驟是，首先，看倒后鏡觀察兩邊的車輛，輕踩剎車，讓汽車的車速慢慢降下來制離合器而使汽車慢慢地靠右?？亢髾n位要掛上空擋，拉上手剎，松開離合器，解除安全帶。下車的步驟比較簡單但最重要的是一定要注意下車的安全要通過倒后鏡觀察后面的車輛因為我國交通規(guī)則汽車是靠右行駛的所以下車的時候一定要看清楚是否有車輛駛過來。雖然之前我也學(xué)過車但是通過一天的駕駛實習上車和下車起步與停車這些很多人都會嗤之以鼻覺得太簡單了開始我也是這樣想的但是經(jīng)過一天的學(xué)習我對上下車起步停車有了新的認識其中很多安全的細節(jié)是可以令我受益終生的。2.4.3車輛進要1.安全會車和讓車在同一道路內(nèi)，上下行的兩車相對而行，至車頭交會時，兩車車身、車尾相錯的行駛過程稱為會車。會車時，在與來車交會前，應(yīng)看清來車裝載情況，有無拖帶掛車，前方道路及周圍環(huán)境適當降低車速選擇較寬闊堅實的路段靠路右側(cè)緩行交會通過。會車時要注意保持足夠的安全橫向間距，做到“禮讓三先先讓、先慢、先停，并注意非機動車和來往行人。要盡量避免在急彎、狹窄地段等處交會車輛，15

即使在較寬的路面，也應(yīng)慢車交會。在視線不良的情況下會車，要降低車速、鳴喇叭，并加大兩車間的橫向間距，必要時應(yīng)停車避讓。在狹窄的坡路，下坡車讓上坡車先行；下坡車已行至中途而上坡車尚未上坡時，上坡車應(yīng)讓下坡車先行。當對面來車而自已前方右側(cè)有障礙物時，需根據(jù)各車離障礙物的距離及道路情況決定是加速越過障礙物還是減速等待以錯開越過障礙物的時間盡量避免在障礙物處會車在較窄的路面或路兩邊均有障礙時應(yīng)提前選擇會車路段或停車路段，單車通過。夜間在沒有照明的路面上會車，需距對方來互閉遠光燈，改用近光燈。車輛應(yīng)采用防眩目燈，并要注意觀察右前方情況，降低車速。燈光眩目時，要停車交會。讓超車時應(yīng)做到以下幾點：（1）在讓超車過程中，若遇有障礙物，應(yīng)減速直到停車，不可突然向左行駛，防止與超越車輛相撞。（2）在行駛中，應(yīng)注意有無車輛尾隨，發(fā)現(xiàn)有車超越時，在條件許可的情況下，必須靠右讓路，并開右轉(zhuǎn)向燈。不準故意不讓，不得加速行駛。在對面來車，無彎道、視線良好時，用左手示意來車超車。（3）讓超車后，確認無其他車輛連續(xù)超車時，再駛?cè)胝Ｐ旭傎T線。（4）在讓超車過程中，不要給非機動車造成行駛的困難，要注意照顧非機動車的行駛安全。2.超車在同一車道內(nèi)后車從同方向行駛的前車左側(cè)打方向盤借道后加速至超過前車車尾、車身、車頭的過程稱為超車。超車時應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、左右兩側(cè)均無障礙物、前以內(nèi)沒有來車的路段進行；超車時，須開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭（夜間須用變換遠近光燈示意通知前車確認前車讓超后與被超車保持一定的橫向間距，從左邊超越。在同被超車保持必要的安全距離后，開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道超車過程中發(fā)現(xiàn)路左側(cè)有障礙物或橫向間距過小而有擠擦可能時，要慎用緊急制動以防發(fā)生側(cè)滑和碰撞不要左右轉(zhuǎn)動方向盤應(yīng)在最短的時間內(nèi)，適當拉開距離，然后再伺機超越超越停止的車輛時，應(yīng)減速鳴喇叭，注意觀察留有較大的橫向間距隨時做好緊急制動的準備以防止該車突然開啟車門或有人從車上跳下車下鉆出該車突然起步駛?cè)胲嚨蓝l(fā)生碰撞。在下列地點或情況下不準超車被超車左轉(zhuǎn)彎調(diào)頭時在超車過程中與對面來車有會車可能時；不準超正在超車的車輛；行經(jīng)交叉路口、人行橫道、庫房內(nèi)、鐵路道口、急彎路、窄路‘、調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡；遇風、雨雪、霧天能見度在30m以內(nèi)時；在冰雪、泥濘的道路上行駛時，喇叭、刮水器發(fā)生故障時；16

牽引發(fā)生故障的機動車；進出廠區(qū)、庫房和非機動車道時。3.交叉路口和盲區(qū)的安全行駛平交路口既是“意志決定點是可能發(fā)生沖突的沖突點。車輛運行至平交路口有可能與同一交通流斷交通和對向交通流中的車輛以及在人行橫道上的行人發(fā)生沖突一般來說平交路口的基本沖突可分為交叉合流與分流三種形式。在平交路口交通流的交叉點合流點和分流點的數(shù)目隨著交叉路口的支數(shù)增加而急劇增多。視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中視線受到影響，觀察不到的視線死角區(qū)域。在廠區(qū)行駛時交叉路口很多防止視距不良發(fā)生事故行至交叉路口時，必須注意觀察把車速降到視距三角即橫向和縱向行駛的車輛相互看見時，兩車的位置與兩車相交的位置所構(gòu)成的三角形）的安全速度以下。通常應(yīng)提前50100m將車速降至／h以下，在路面窄的交叉路口行駛，由于視線盲區(qū)較大，視距短，車速還應(yīng)降低。在道路兩側(cè)有廠房貨垛樹木或其他設(shè)施等物體影響甚至擋住駕駛員橫向視距，行車時應(yīng)注意以下幾點：（1）在不影響來車行駛的情況下，車輛應(yīng)盡量在道路中間位置行駛，以便處理情況。（2）鳴喇叭時間可長一些，以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。（3）降低車速，使車速保持在一旦發(fā)現(xiàn)情況就能安全停車的范圍內(nèi)。（4）對經(jīng)常行駛的路線，駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道和行人經(jīng)常出入的地點，做到胸中有數(shù)，預(yù)先做好準備。17

2.4.4車輛彎要車輛在彎道上行駛由于彎道視線不良必須減速保持車輛穩(wěn)定防止轉(zhuǎn)彎時離心力過大而使車輛失穩(wěn)、失控，發(fā)生側(cè)滑。要鳴喇叭、靠右行，提前告訴彎道對方的車輛和行人，引起注意及時避讓，以免交會時發(fā)生碰撞。在視線良好前方又無來車和其他情況的平路上左轉(zhuǎn)彎時可適當偏左側(cè)行駛。利用拱形路面的內(nèi)側(cè)，起到增大超高而降低離心力的作用。右轉(zhuǎn)彎時，待駛?cè)霃澋篮?，再將車完全駛向右邊，不宜過早靠右，否則會使后輪偏出路外或?qū)е萝囕v被迫駛向路面中央，而影響會車。轉(zhuǎn)彎時要根據(jù)路面的寬窄彎度的大小等交通情況確定合適的轉(zhuǎn)向時機及轉(zhuǎn)彎的車速。運用方向盤要與車速配合，如車速快，轉(zhuǎn)動方向盤也要快，否則易由于車速快向慢而發(fā)生事盡量避免在轉(zhuǎn)彎過程中急劇制動和變速換檔。轉(zhuǎn)彎減速時在道路及彎道情況允許的條件下可先脫檔滑行減速待開始轉(zhuǎn)彎時，再掛檔繼續(xù)前進。2.4.5不同路駛要機動車在冰雪、泥濘道路上行駛時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）在冰雪路上行駛時，輪胎上應(yīng)裝有防滑鏈。（2）緩慢行駛，避免緊急制動。（3）同向行駛車輛，兩車之間的距離應(yīng)保持在上。冰雪路面的行駛要求：在積雪或冰凍路面上行車最大危險是滑溜，滑溜有以下四種：（1）后輪滑溜：這時后輪被剎住，車輛發(fā)生滑動，這種滑溜最為常見。（2）前輪滑溜：這時前輪被剎住，由于車輛失去方向控制而發(fā)生滑溜。（3）動力滑溜：由于加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時常發(fā)生這類溜滑。（4）橫向滑溜：在轉(zhuǎn)彎時如車速過快，最容易引起車輛橫滑，甩尾甚至導(dǎo)致傾翻。防止上述滑溜的辦法是：（1）降低車速，特別是進入彎道或下坡前一定要降低車速，但在降低車速時不要制動過急。（2）在下坡時，最好用傳動軸減速即采用手制動。因為這時牽阻力（制動力）對兩驅(qū)動輪是相等的，不易產(chǎn)生側(cè)滑。18

（3）起步時加速要適度，由于冰凍積雪路面的附著力很低，起步時，驅(qū)動輪容易打滑空轉(zhuǎn)在起步時加油要適量使發(fā)動機在不致熄火的條件下輸出較小的動力，以減低驅(qū)動輪的扭力適應(yīng)較小的附著力，實現(xiàn)正常起步。（4）保持均勻的行車速度，在冰凍積雪的路面上，一般應(yīng)保持均勻的行車速度即使在需要提高車速時也要慢慢地踏下油門不要加速過猛以防兩驅(qū)動輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑。（5）車輛在行駛中要盡量保持平衡。（6）在冰凍積雪道路上行駛時，要盡量避免行駛方向、行駛速度和傳動比突然變化，否則容易引起滑溜。（7）如有條件輪胎應(yīng)加裝防滑裝置。除此之外在冰雪路面上行駛時還要注意其他車輛和行人盡量與其他車輛和行人保持適當?shù)陌踩嚯x。2.5優(yōu)秀駕員的要求2.5.1充分揮車動性要充分發(fā)揮汽車的動力性就的掌握正確的換擋正確的換擋應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)擋位。通常，當轉(zhuǎn)速提高到一定程度發(fā)動機工作噪聲就會增大此時就必須升擋換擋的時機一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為25003000r/min之間不同性能的發(fā)動機會有所不同用時要先閱讀使用手冊)。若沒有學(xué)會根據(jù)發(fā)動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的聲音變化減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當車速過快時，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進行換擋。有些駕駛員習慣于根據(jù)車速換擋但此種做法不太適合新手因為新手的速度感往往還沒有建立起來建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速換擋的方法但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位5擋手動變速器的車輛為例常情況下，起步后當車速低于時應(yīng)選擇2擋，當車速為～60km/h時選擇擋，當車速在6080km/h之間時掛入4，如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。要掌握正確換擋就必須先熟悉擋位。絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學(xué)車時開的車不同，因此對擋位很陌生如果不花時間熟悉擋位造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋經(jīng)常低頭看換擋桿很容易因為精力分散造成交通事故特別是遇到復(fù)雜路況時由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯擋導(dǎo)致熄火的情況因此初次上路前必須19

先熟悉擋位通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步?？梢圆捎靡韵虏襟E熟悉擋位。1.原地不著車熟悉擋位此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋意有無倒擋鎖在對擋位相對熟悉之后將視線離開換擋桿使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。注意原地換擋時如果掛不上擋可在一次踩下離合器踏板后再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。2.行進中熟悉擋位在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛在行進中熟悉擋位此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，并注意練習油離配合。注意在著車時要牢記將換擋桿置于空擋在行駛時注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機動車和機動車。2.5.2充分揮車制性汽車制動是為了實現(xiàn)汽車的減速停車合理使用制動對于保證行車安全節(jié)約燃料減少輪胎磨損和延長機件使用壽命有著十分重要的意義下面談?wù)勚苿拥氖褂梅椒ê妥⒁馐马?。一、制動的使用方?、預(yù)見性動法，駕駛員在行駛中，根據(jù)已發(fā)現(xiàn)的車輛、行人、地形的變化或預(yù)見將會現(xiàn)的復(fù)雜局面和情況提前抬起油門踏板利用發(fā)動機怠速時的牽阻作用來降低車速而后根據(jù)情況連續(xù)或間歇輕踏油門踏板使汽車平穩(wěn)地減速或停車這種方法不但能保證汽車行駛的安全而且還可以節(jié)約燃料使機件和輪胎受到最小的損害在實踐中經(jīng)常使用但需用要駕駛員有較豐富的駕駛經(jīng)驗，并且思維敏捷、判斷準確。2、先急后法，就是遇到緊急情況時，第一腳制動先急速踩下接著緩沖第二腳后根據(jù)發(fā)生情況點的距離慢慢松開制動踏板按當時的車速換入擋位，再加油門使汽車正常行駛這種制動方法就是當汽車隨著制動的慣性點頭時馬上松開制動踏板在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳使其不能迅速回位而后再慢慢松開制動踏板使車速逐漸復(fù)原這樣就減低了由于車速的急劇變化帶來的沖擊，使車輛運行穩(wěn)定。3、點剎制法，即用腳踩下制動踏板，使汽車制動，然后放開踏板解除制動再踩下再放松就象蜻蜒點水一樣輕輕的一點一點剎車車速逐漸降低。20

這種方法通常在雨天冰雪路面或泥濘路面上使用用以防止汽車的跑偏和側(cè)滑用于沒有加裝的汽車)。4、緊急制法，當汽車在行駛中突然遇到緊急情況時，駕駛員迅速放松油門踏板，用力踩下制動有時還同時拉緊手剎)，可能在短距離內(nèi)將車停住，以達到避免事故的目的這種方法是一種不得已才采用的緊急措施它對汽車的輪胎和各部件都有較大損害時制動時的方向已不能控制量避免這種制動。二、使用制動時的幾點注意事項1、汽車在駛中放松油門踏板后，不需用要做預(yù)見性動作時，不得將腳放在制動踏板上。2、汽車在路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時，不得使用緊急制動。過鐵路口橋梁涉水路面及車輪的一側(cè)在泥濘冰雪等光滑路面時盡量避免使用制動，防止車輛突然熄火。3、汽車在過涉水路段后，應(yīng)連續(xù)地踩幾下制動踏板，以消除制動蹄片上的水分，使制動恢復(fù)良好。4、汽車在長坡前，應(yīng)換入低擋，利用發(fā)動機的牽引阻力控制車速為主，以腳制動為輔，千萬不能空擋滑行。5、當使用制動作為輔助制動時，切不能將手制動一拉到底，正確做法是拉松相結(jié)合在任何情況下停車都要將手制動拉緊尤其在坡道上停車更應(yīng)引起注意，不要因疏忽大意造成事故。2.5.3充分揮車操性優(yōu)秀的駕駛員可以發(fā)揮出汽車的良好性能車的操縱穩(wěn)定性是指在駕駛者不感到過分緊張疲勞的條件下汽車能遵循駕駛者通過轉(zhuǎn)向系及轉(zhuǎn)向車輪給定的方向行駛，且當遭遇外界干擾時，汽車能抵抗而保持穩(wěn)定行駛的能力。21

汽車操縱穩(wěn)定性的內(nèi)容較多。與汽車的轉(zhuǎn)向系、傳動系、輪胎、懸架、路面狀況都有很大關(guān)系。駕駛員為了發(fā)揮汽車良好的操作性，應(yīng)注意以下幾點：1、過彎道則進彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。轉(zhuǎn)彎注意三件事減速鳴號靠右行是每個駕駛員所熟悉的行車規(guī)則。但是要真正做好則需要有一定的駕駛經(jīng)驗熟練的操作和較高的安全意識。減速：轉(zhuǎn)彎路段視線不良，特別在窄路和傍崖險路時，速度一定放慢。車速應(yīng)放慢至要停下的程度。鳴號；有些彎道由于看不見前面情況。鳴號后，可通知對面行車、行人走好自己的路線，注意避讓，以保證轉(zhuǎn)彎路段盡量不會車；對方鳴號轉(zhuǎn)彎，使自己亦知有車輛要過來走好自己的路線低車速必要時停車讓路避免事故發(fā)生?？坑倚幸篑{駛員無論轉(zhuǎn)大彎轉(zhuǎn)小彎都不占線轉(zhuǎn)大彎時駕駛員應(yīng)照顧到轉(zhuǎn)小彎的車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外輪跡相差較大所占路面較寬的情況因此自己應(yīng)盡量靠邊行駛，以使轉(zhuǎn)小彎車輛能順利通過。2、冰雪路行駛行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制公里左右，進入有車轍的正常通行道路，時速可達公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時時注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。在光滑冰雪路面行駛時，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。在冰雪路面行駛時，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動機低速檔的制動力進行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè)想！轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤適當加大轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩方向盤打急了不但不拐彎反而使轉(zhuǎn)向輪打滑失去方向控制車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍起碼有一個車輪走在溝槽或車轍里以防側(cè)滑大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。在冰雪路面，汽車隨時可能無規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠離其他人和車，防范未然。擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)不是踩剎車反而是點擊油門用間斷加油提速的方法讓驅(qū)動輪找到作用點恢復(fù)驅(qū)動能力而恢復(fù)汽車控制方向的能力。22

3、雨天駕技巧路過積水路段時觀察其他車輛行駛的情況保避開深坑闇阱等障礙物。當積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去為防止排氣管進水入水后不能收油為防止驅(qū)動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進中的阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后制動摩擦片進水能使制動失效可采用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。大雨后高速公路上常有積水如果躲不開通過時用力握緊方向盤保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作！自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。具體操作是：掛2，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進水，可順利駛過積水路段。路過泥濘地段一是防滑二是防陷所以必須按前車的車轍走進入泥濘地段之前先換低速檔中途不可換擋要一口氣勻速直線開出去中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦。萬一陷入泥濘千萬不要冒然踩油門否則驅(qū)動車輪只會使車愈陷愈深如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動機啟動后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。若僅有一側(cè)輪胎打滑則輕拉手剎加大油門因手剎的作用空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動，而另一邊的車輪增加驅(qū)動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。2.5.4充分揮車舒性舒適性主要是保持汽車在行駛過程中產(chǎn)生的振動和沖擊環(huán)境對乘員舒適度的影響在一定界限之內(nèi)因此主要是根據(jù)乘員主觀感覺來評價對于載貨汽車還包括保持貨物完好的性能。駕駛員要發(fā)揮汽車的舒適性，應(yīng)該做好以下幾個方面：1、平穩(wěn)換檔換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時，抬到“聯(lián)動點”處暫停（不是慢，而是停?。瑫r稍加油，感到車有向前的力23

量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。2、踩準腳剎為了保證緊急關(guān)頭踩準腳剎一定要固定右腳跟的位置以腳跟為園心腳掌向前踩腳剎向右踩油門平時只要路面略微有情況右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態(tài)，確保萬無一失！3、帶檔剎車加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力并且能控制兩個驅(qū)動輪同步防止剎車時跑偏特別重要的是空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。4、剎車先看后視鏡剎車前要看一下后車距離如果太近并且自己與前車還有一定的距離就稍微松一點剎車，避免后車追尾。5、時刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點一下腳剎行駛時間長了輕點一下腳剎下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。6、超車減檔提速行駛中超車要當機立斷不可猶豫拖延準空位子迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機的牽引力，實現(xiàn)超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。2.5.5充分揮車安性一、進入城區(qū)安全駕駛1．謹慎駕，嚴密注意觀察行人和車輛動態(tài)，對交通情況的變化，及時做出正確的判斷。2．注意觀交通指揮信號和交通標志，嚴格按交通指揮信號和交通標志行駛，服從交通警察指揮。3．盡量降車速，并盡可能地少超車。4．在與電、汽車會車時，除注意對方來車外，還要做好隨時停車的準備，以防來車后面視線盲區(qū)內(nèi)有行人或自行車突然橫穿道路超越停靠進站的公共汽車電車時更要注意從公共汽車電車的前面或后面視線盲區(qū)內(nèi)突然跑出行人。5．串車行時，車間距離應(yīng)根據(jù)交通情況適當靈活掌握，隨時觀察前車發(fā)24

出的停車或轉(zhuǎn)彎信號。6．需要倒或掉頭時，應(yīng)特別小心，必要時要有人指揮。在繁華街道或狹窄街道上無掉頭標志的地方禁止掉頭。7．在交通峰期和交通擁擠時，要耐心，不要急躁。8．行駛中如遇道路生疏下車問路時，應(yīng)將車輛?？吭诘缆酚覀?cè)（在允許停車的路段下車開左側(cè)車門時，不得影響后方行駛的車輛?？傊诔鞘行熊囍?，必須“謹慎細心、文明禮讓、自覺守法是城市行車安全的總要求。二、安全通過立交橋立交橋又稱立體交叉隨著道路建設(shè)的發(fā)展和交通的需要許多大中城市的交通要道和高速公路上興建了一大批立交橋空間分隔的方法消除道路平面交叉車流的沖突使兩條交叉道路的直行車輛暢通無阻它的出現(xiàn)既極大地便利了交通，又給司機們“增添”了不少“麻煩”——立交橋的種類很多，各種類型的立交橋又有其各自的通行方法。三、安全通過環(huán)形路口機動車輛在市區(qū)行駛中，遇到環(huán)形路口時，一律繞“環(huán)島”設(shè)施沿逆時針方向單向行駛至所要去的方向出口駛出在大型環(huán)形路口內(nèi)的車道上一般設(shè)有隔離帶供機動車與非機動車分道行駛在機動車道內(nèi)的劃有二條以上車道，供駛往不同方向的機動車分道行駛機動車行經(jīng)環(huán)形路口以前須及時減速右轉(zhuǎn)彎車輛須進入右邊車道行駛行和左轉(zhuǎn)含掉頭輛須進入左邊車劃有三條車道時直行車輛進入中間車道行駛“環(huán)島時須提前開左轉(zhuǎn)向燈，駛出時提前開右轉(zhuǎn)向燈并侍機進入右邊車道。需要特別注意的是在進出環(huán)形路口或在路口內(nèi)變更車道時都必須讓在原車道內(nèi)行駛的車輛（包括非機動車）先行，并保證安全。四、遇行人時安全駕駛行人在交通中的最大特點是以在極短的時間和極短的距離內(nèi)改變自己的行為。比如，在橫穿馬路時可以陡然站住、跑步或變更方向等。行人的步行心理因人而異，步行速度沒有一定的規(guī)律。所以，司機在駕駛汽車時，對于遇到行人時的交通安全問題，要引起高度重視。25

2.5.6充分揮車美性駕駛的車輛必須保持美觀美觀給人帶啦好心情不論是駕車還是坐車還是車外的行人見到干凈漂亮的車都比看到一輛難看而臟亂的車好車輛保持整潔利于駕駛?cè)藛T操作車輛和駕駛心情持車輛美觀也是禮貌的一種體現(xiàn)。干干凈凈的車輛的是尊重乘客的體現(xiàn)是中華民族的傳統(tǒng)美德駕駛除了要注意安全，平穩(wěn)，快速，駕駛?cè)藛T操作時也要動作優(yōu)美，這也是人的氣質(zhì)所在。2.6交通規(guī)的認識每個人都是社會的主體都是社會的一員要保證社會的安全有序每個人都需要時時刻刻地遵守規(guī)則。無論是駕駛過程中，還是在行走、騎車等過程中，遵守交通規(guī)則是我們每個人應(yīng)盡的責任守交通規(guī)則味著珍惜我們的生命，同時珍惜他人的生命。要遵守交通規(guī)則首先就要知道規(guī)則如何規(guī)定針對這次駕駛實習我們主要了解了與機動車駕駛相關(guān)的城市交通規(guī)則體知道在駕駛過程中需要時刻注意的地方。根據(jù)國家城市交通規(guī)則規(guī)定：第九條綠燈亮時，準許車輛和牲畜通行。第十條紅燈亮時：（一）禁止車輛和牲畜通行；（二）在不妨礙綠燈放行車輛行駛的情況下，準許向右轉(zhuǎn)彎；（三丁字路口的直行車輛如右邊無橫道在不妨礙綠燈放行車輛行駛的情況下，準許通行。第十一條黃燈亮時，禁止車輛和牲畜通行，如已越過停車線時，須繼續(xù)行進。第十二條車輛行經(jīng)交叉路口，遇有信號燈發(fā)出停止信號時，須停在停車線以外；無停車線的，停在人行橫道線以外。第十四條車輛必須接受車輛檢驗機關(guān)的檢驗，領(lǐng)取牌照并安裝在指定的位置（電車必須在車前、后用白漆涂寫本車號碼動車的行車執(zhí)照必須隨車攜帶，不準轉(zhuǎn)借、涂改、損毀。26

第十七條車輛行駛：在街道劃有小型快速車道、大型載重車道、非機動慢車道三種線的，小汽車、機器腳踏車在小型快速車道行駛；大客車、載重汽車在大型載重車道行駛非機動車在非機動慢車道行駛在街道劃有快車道慢車道兩種線的機動車在快車道行駛非機動車在慢車道行駛慢車道不分的道路，機動車在中間行駛；非機動車在右邊行駛。第十八條機動車及非機外車中的自行車、三輪車、獸力貨車在夜晚行駛時，必須燃燈；機動車在霧中行駛也必須開燈。第十九條各種車輛都必須讓消防車警備車工程救險車救護車先行。第二十條在交叉路口各方同時來車時，必須遵守下列的規(guī)定：（一）非機動車讓機動車先行；（二）無軌車讓有軌車先行；（三）同類的車輛相遇時：轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行；支路車讓干路車先行；支、干路不分的道路讓右邊沒有來車的車輛先行。第二十一條單行路除執(zhí)行任務(wù)的消防車、警備車、工程救險車、救護車以外，其他車輛不準逆行。第二十二條禁行路除執(zhí)行任務(wù)的消防車、警備車工程救險車救護車及不屬于禁行的車輛外，其他車輛不準通行。第二十五條各種車輛停車時，須在指定地點依次停放。在其他地點臨時停車時，只準在道路的右邊暫停，但在妨礙交通時，必須迅速離開。第二十六條距離交叉路口、轉(zhuǎn)彎地點、橋梁、城門、牌樓、消防龍頭和鐵路與街道交叉的地點十公尺以內(nèi)不準停車。第二十七條在電車站、公共汽車站、消防機關(guān)門口十五公尺以內(nèi)，不準停