鋼結(jié)構(gòu)標準廠房施工組織設(shè)計

版次01編制日期2004年6月15版次01蘇州新區(qū)出口管理局辦公樓工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案人：審批人：萬峰編制部門：蘇州二建鋼結(jié)構(gòu)分公司施工技術(shù)科編制日期： 二零零四年六月十五日審批日期： 二零零四年六月十六日施工組織設(shè)計蘇州新區(qū)出口管理局鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計版次01編制日期2004年6月15日版次01一、工程概況：1.辦公大樓雨蓬一為200?500*12*10變截面工字鋼梁，懸挑7.125米，共5根，玻璃找坡2%,采用天溝內(nèi)排水，四根鋼梁由865*6的無縫鋼管拉接，相臨的鋼梁之間有六道無縫鋼管876*3系桿連接。鋼構(gòu)件除銹達到Sa2.5級，構(gòu)件表面噴涂氟碳漆。2.辦公大樓雨蓬二為250?400*12*10變截面工字鋼梁，懸挑4.036米，共6根，玻璃找坡2%,采用天溝內(nèi)排水，相臨的鋼梁之間有四道無縫鋼管876*3系桿連接。鋼構(gòu)件除銹達等級到Sa2.5級，構(gòu)件表面噴涂氟碳漆。二、施工組織：.鋼構(gòu)件安裝勞動力投入現(xiàn)場安裝勞動力資源一覽表序號工種人數(shù)職 責1技術(shù)員1負責安裝施工中的技術(shù)、質(zhì)量工作、安全工作2機械操作員2操作起重機3安裝工4吊裝、安裝、綁扎4電焊工2電焊、氣焊5輔助工2輔助、搬運2.主要施工機具:序號名稱型號數(shù)量使用天數(shù)備注1汽車吊16噸1輛2用于卸貨、調(diào)撥和雨蓬吊裝三、施工準備:.技術(shù)準備：通過現(xiàn)場調(diào)查、了解各加工車間的場地、設(shè)備、人員情況，合理分配加工構(gòu)件的數(shù)量；通過現(xiàn)場調(diào)查、了解鋼結(jié)構(gòu)進場施工的場地道路及供電情況，確定合理的安裝.組織準備：落實現(xiàn)場管理班子和安裝隊，勞動力充足，技術(shù)熟練。.施工條件：(1)吊裝現(xiàn)場準備蘇州新區(qū)出口管理局鋼結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè)計版次01編制日期2004年6月15日版次01在鋼結(jié)構(gòu)正式安裝前，需對建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標高，等進行檢查，并應(yīng)進行基礎(chǔ)檢測和辦理交接驗收。砼柱、梁應(yīng)彈出軸線及標高控制線。復(fù)核包括砼柱、梁等.現(xiàn)場安裝場地及運輸?shù)缆芬呀?jīng)壓實并無障礙能夠滿足安裝要求現(xiàn)場施工用電能充分滿足安裝需要。根據(jù)施工需要，共設(shè)立1-2個電源點。安裝時根據(jù)需要配備流動配電箱自電源點接出。施工現(xiàn)場做好三通一平，建筑物西面的臨時道路要汽車吊行走需用道渣推平壓實。（2）吊裝車輛及工具設(shè)備的準備根據(jù)現(xiàn)場實際情況，選用QY16型汽車吊一臺用于鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。四、主要施工方法和技術(shù)措施1.構(gòu)件運輸及現(xiàn)場堆放（1）本工程鋼構(gòu)件最長約11.5m，主要構(gòu)件配備專用車輛進行運輸（對支撐檁條等采用5噸卡車）。（2）據(jù)現(xiàn)場安裝的順序裝車，按安裝程序成套供應(yīng)，鋼梁可采用三點支承。（3）構(gòu)件裝車應(yīng)準備墊木，在各構(gòu)件間墊好，確保墊木在一垂線上。構(gòu)件裝載應(yīng)整齊，配載平衡性好，并用鋼絲繩，緊線器固定牢固，避免運輸途中造成的構(gòu)件變形。（4）現(xiàn)場堆放場地要能滿足堆置及拼裝順序的需要。構(gòu)件應(yīng)分類別堆放，剛度大的構(gòu)件可以鋪墊木擱置。各層疊放時，墊木應(yīng)在同一垂線上。（5）在裝卸、運輸中產(chǎn)生的損壞及變形，在安裝前應(yīng)預(yù)先矯正并補漆。.安裝順序：吊裝第1軸鋼梁一＞用拉桿臨時固定一?吊裝第2軸鋼梁一?連接第1?2軸鋼梁間支撐系統(tǒng)一＞吊裝第3軸鋼梁一＞連接2?3軸間的支撐系統(tǒng)一依次吊裝到最后一根鋼梁.安裝工藝及方法本工程雨蓬鋼梁由于懸挑大，安裝時用汽車吊將每根鋼梁吊到位置，用電焊點住，蘇州新區(qū)出口管理局鋼結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè)計版次01編制日期2004年6月15日版次01并用拉桿臨時固定以防側(cè)倒。吊裝好所有鋼梁后進行校正、調(diào)整，調(diào)整后用系桿連接好，并補漆。(1)鋼梁校正鋼梁的校正工作一般包括平面位置、標高及垂直度這三個內(nèi)容。鋼梁平面位置在吊裝就位時，屬一次就位，一般不需平面再校正。對于柱子的標高，有時低于安裝標高，就位后，需用墊鐵調(diào)整準確標高。因此鋼梁校正工作主要是校正垂直度和復(fù)查標高。鋼梁校正工作需用測量工具同時進行，常用的觀測梁的垂直度工具是經(jīng)緯儀或線墜。(2)質(zhì)量標準：鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的質(zhì)量標準應(yīng)符合GB50205—2001。鋼梁安裝的允許偏差項 目允許偏差梁跨中垂直度h/500撓曲側(cè)向撓曲垂直方向+100支座中心位移按照在混凝土柱上，對定位軸線偏移5.0(3)成品保護①構(gòu)件在運輸和安裝過程中，被破壞的涂層部分以及安裝連接處，應(yīng)及時補涂。②安裝后道構(gòu)件時，應(yīng)按有關(guān)操作規(guī)程進行，嚴禁碰撞損傷已安裝好的前道構(gòu)件。③全部構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)采取切實可行的措施，以保護產(chǎn)品的完好至交工驗收。五、質(zhì)量保證措施施工組織設(shè)計蘇州新區(qū)出口管理局鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計版次01編制日期2004年6月15日版次01.質(zhì)量目標：工程質(zhì)量達到合格；.嚴格執(zhí)行三檢（自檢、互檢、專檢）制度a.自檢應(yīng)在施工小組內(nèi)部由組長和工人在施工操作過程中或分項工程完成后進行，如發(fā)現(xiàn)問題要及時整改，防止質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的發(fā)生，做到“預(yù)防為主”。b.互檢由工程負責人組織有關(guān)人員（施工員、技術(shù)員、本工序和下道工序的組長和兼職質(zhì)量員）對工程質(zhì)量進行檢驗，并進行質(zhì)量等級評定。在自檢基礎(chǔ)上所組織的互檢，既可達到督促檢查，“防患于未然”的作用，又可在客觀上達到取長補短，互相學習，共同提高的目的。c.專檢是專職質(zhì)量員在自檢和互檢的基礎(chǔ)上對工程質(zhì)量獨立地進行檢驗，并根據(jù)檢驗結(jié)果按標準規(guī)定檢定工程質(zhì)量等級。六、安全保證措施.安全生產(chǎn)管理體系（1）要在職工中人人樹立起安全第一的思想意識，認識到安全生產(chǎn)、文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前檢查，班后整潔，做到人走場清。（2）進入施工現(xiàn)場必須載安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，穿防滑絕緣鞋。（3）吊裝前要仔細檢查繩索、吊具等是否符合規(guī)定要求，是否有損傷，特殊工種必須持證上崗。（4）高空作業(yè)應(yīng)配帶工具袋，工具必須放在工具袋中或安全地方，防止失落傷及他人。在底板鋪設(shè)時，主檁上先鋪設(shè)腳手板、安全網(wǎng)，、防護繩等安全措施，以保證屋面板鋪設(shè)安全。（5）屋面板施工使用電動工具應(yīng)裝漏電保護開關(guān)，嚴格遵守安全用電操作規(guī)程，并在工地上配備專職電工，并由專職電工負責一切接電、用電等，設(shè)備發(fā)生故障必須由專職人員修理檢查。（6）高空作業(yè)人員嚴禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)，禁止疲勞作業(yè)。（7）吊裝時應(yīng)注意風速、風向，風力超過8級或雷雨時應(yīng)禁止吊裝，吊裝時，吊臂下嚴禁站人，并需有專職指揮員指揮吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的照明，屋面板材料不得懸空過夜。蘇州新區(qū)出口管理局鋼結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè)計版次01編制日期2004年6月15日版次01（8）暑天施工，應(yīng)采用防暑措施：調(diào)整上下班時間，避開中午作業(yè)；供給充足的飲水；配備清涼油、風油精、人丹等避暑藥品。.文明施工管理（1）對