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文檔簡介

1、施工測量放線

1.1本工程分項工程多,施工中互相交叉且施工場地狹窄,測量放樣工作量大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確,根據(jù)工程特點,擬采用如下測量方案:

1.2測量設(shè)備設(shè)立:

設(shè)立道牙測量組,配備水準儀2臺,經(jīng)緯儀1臺,紅外線全站儀1臺。

1.3設(shè)立坐標控制網(wǎng)及水準點:

為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)立足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點,用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分派得各控制坐標點。這些樁點設(shè)立在施工現(xiàn)場澆灌砼保護,用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60∽100米設(shè)一水準點并作導(dǎo)線測量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分派得各水準點高程。設(shè)立的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一星期左右做一次復(fù)核測量,防止各點的沉降或碰動。

2、道牙施工工藝及方法2.1放線與刨槽:按設(shè)計的道路邊線,加釘邊樁,直線部10∽15米,路口園弧1∽5米反復(fù)校核高程及曲線,以求園順。立道牙平面刨槽時,連同10#現(xiàn)澆混凝土的位置,一次刨出。

2.2檢查:本工程采用30#砼預(yù)制立道牙(750×150×300)、(600×300×300),道牙方正,避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。

2.3還土:道牙后背還土夯實,夯實寬度不少于50cm,厚度不小于15cm,密實度在85%以上,立道牙背后,用混凝土填實。

2.4勾縫:先校核道牙位置高程,使其符合設(shè)計,且在路面完畢后勾縫。

2.5濕法養(yǎng)生3天以上,防止碰撞。

2.6當(dāng)人行道穿過路口時,立道牙安裝做成斜面,便于通行。3、工程質(zhì)量保證措施

3.1健全質(zhì)量保證體系,建立以項目經(jīng)理為組長,項目技術(shù)人員負責(zé)人為副組長,做到上道工序不優(yōu),下道工序不開工,分兵把關(guān),層層負責(zé)。實行質(zhì)量否決制,保證工序質(zhì)量優(yōu)良。

3.2運用TQC方法,切實抓好施工全過程質(zhì)量控制。開工前即組織技術(shù)人員、施工員等有關(guān)的管理人員熟悉設(shè)計標準和相關(guān)施工規(guī)范,并進行經(jīng)常性的全員質(zhì)量教育,提高員工整體質(zhì)量意識。在實行過程中制定施工細節(jié)和質(zhì)量的檢查與控制辦法,保證工程一次合格,一次創(chuàng)優(yōu)。同時加強因素控制,擬定各特殊工序,關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理重點,實行工程施工的動態(tài)管理。3.3認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度,實行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量、“三檢制”(自檢、互檢、專檢)、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質(zhì)量評估制、質(zhì)量事故報告解決制等行之有效的質(zhì)量管理制度,在具體實行過程中做到認真貫徹、互相監(jiān)督、善始善終。

3.4施工全過程嚴把“三關(guān)”。一是嚴把圖紙關(guān),一方面對圖紙進行認真復(fù)核,徹底了解設(shè)計意圖,并對施工難點進行講座解決。另一方面嚴格按圖紙和驗收標準規(guī)定組織實行,并層層組織技術(shù)交底;二是嚴把測量關(guān),對各測點采用坐標與相對幾何尺寸雙向控制,并建立高程控制網(wǎng),堅持測量復(fù)核制,采用高精度的光學(xué)測量距儀及水準儀,保證位置對的;三是嚴把實驗關(guān),對每批道牙、砂、石等材料,認真進行質(zhì)量鑒定,精心選擇配合比。無合格證及實驗不符合規(guī)定者,堅決不予使用。

3.5加強工作質(zhì)量,提高工序質(zhì)量,保證工程質(zhì)量。工作質(zhì)量與分派掛鉤,建立嚴格的獎罰制度,以促使創(chuàng)優(yōu)工作在一個良好的激勵機制下進行。

3.6積極推行ISO9002質(zhì)量管理體系,保證ISO9002標準的實行,使之落到實處,從而可以對施工過程的質(zhì)量實行預(yù)控,及時解決和發(fā)現(xiàn)問題,防止和避免不合格項的發(fā)生及反復(fù)出現(xiàn)。3.6.1項目經(jīng)理部做到靠前指揮,高速運轉(zhuǎn),所配備的人員業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強、有類似工程施工經(jīng)驗;施工作業(yè)層也由一些骨干力量組成,一方面為保證工期提供組織保障。3.6.2在協(xié)議規(guī)定范圍內(nèi)早開工,人、機、料等務(wù)必限期到位,各項施工準備工作盡也許提前,從而以快開工促進各項工作的推動,加快項目實行。

3.6.3認真編制結(jié)合工程實際、有針對性措施的烊施性施工組織設(shè)計,繪制網(wǎng)絡(luò)計劃圖、目的管理圖,以優(yōu)化的施工組織指導(dǎo)施工,重視施工組織的動態(tài)管理和不斷優(yōu)化,保證施工生產(chǎn)有秩序、有計劃的進行。

3.6.4把貫徹經(jīng)濟承包責(zé)任制與廣泛開展TQC活動相結(jié)合,充足調(diào)動全體人員的積極性和發(fā)明性,制定、完善和貫徹保證工期的經(jīng)濟責(zé)任制,使“保工期”形成系統(tǒng),體現(xiàn)在項目實行的各個環(huán)節(jié)、各項活動中。

3.6.5加強施工管理,抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制。施工管理中心是抓好各專業(yè)關(guān)鍵工序的進展,做好工序銜接。堅持每周工地碰頭會制度,加強檢查監(jiān)督,做到以日保旬,以旬保月,以月保年,保證各項計劃的貫徹兌現(xiàn)。

3.6.6嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標準,強化施工現(xiàn)場管理,做到文明施工,努力實行施工作業(yè)、施工管理的標準化、科學(xué)化,使施工生產(chǎn)有節(jié)奏地向前發(fā)展。

3.6.7認真采用適合工程實際的各種成熟施工方法,積極推廣新技術(shù),充足發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能,不斷提高勞動生產(chǎn)率,把加快工程進度,保證工期建立在技術(shù)先進、措施有效的基礎(chǔ)上。

3.6.84、抓好防洪抗迅的準備工作

4.1本工程在施工前一方面解決排水,即疏通原有的排水溝,低洼地段增設(shè)臨時排水溝,保證雨季排水暢通,在設(shè)備上多考慮抽水機等排水機械;生活設(shè)施、材料堆放等不設(shè)在低洼處,以免發(fā)生洪澇;同時成立專門的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,及時掌握天氣和雨情變化情況,早作安排準備,防患于未然。

4.2統(tǒng)籌好各單項工程的施工計劃

針對本工程項目較多的特點,并考慮到有的項目施工受雨季影響較小,而有的項目受雨季影響又較大的實際,在工期上綜合多方面因素予以安排,譬如受雨季影響最大的路基工程施工,大部分工作量就安排在旱季,即使不可避免地要碰到雨季,盡量搶晴天施工,雨天采用滿足施工技術(shù)、質(zhì)量和安全規(guī)定的針對性措施。一旦我們中標并收到開工告知后,我們將進一編制實行性施工組織設(shè)計,在合理工期內(nèi)統(tǒng)籌平衡各分項工程的進度計劃,并具體制訂出完畢各階段計劃的具體措施,同時報監(jiān)理工程師。

4.3雨季施工中的技術(shù)措施

4.3.1由于六月份雨季時間較長,許多工程項目不可避免地要跨季施工,這就規(guī)定我們在工作安排上要靈活機動,積極搶晴天、戰(zhàn)雨天,見縫插針。若遇大風(fēng)、大雨而不能正常施工,則運用這些時間進行設(shè)計,開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn),為下步設(shè)入施工作好充足的準備。

4.3.2對于道牙項目施工,原則上都安排在無水的情況下進行,因此施工充足運用雨季間歇時間,配備足夠的施工機械,周密組織,在滿足安全質(zhì)量的前提下,將工期盡量縮短。

4.3.3對已施工完的道牙5、安全生產(chǎn)保證措施

5.1建立完善有效的安全管理系統(tǒng),切實行使安全監(jiān)察職能。項目經(jīng)理部配備一位有安全工作經(jīng)歷,且熟悉施工工作的同志任安全主任,負責(zé)抓安全;各作業(yè)隊同時也設(shè)安全主任、安全監(jiān)督檢查員、班組設(shè)(兼)職安全員,使安全工作隨時有人抓、有人管,處在受控狀態(tài)中。

5.2堅持“安全第一,防止為主”的方針,項目經(jīng)理部把安全當(dāng)作第一位工作來抓,下大力氣增強全員安全意識,貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴格執(zhí)行《安規(guī)》,以及安全檢查和安全獎罰制度。堅決實行安全生產(chǎn)否決權(quán)。

5.3認真貫徹施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的投放,保證其功能正常發(fā)揮,并為現(xiàn)場職工(涉及監(jiān)理人員)提供必要的安全防護和勞動保護用品,加強作業(yè)人員的自我保護,使安全生產(chǎn)建立的科學(xué)的管理、先進的技術(shù)、可靠的安全技術(shù)措施及防護設(shè)施的基礎(chǔ)上。

5.4編制實行性施工組織設(shè)計時,有具體的安全技術(shù)措施,并層層技術(shù)交底,特殊工程規(guī)定作業(yè)人員持證上崗,切實加強安全培訓(xùn)與教育工作。5.5制定定期安全檢查制度,項目經(jīng)理部每月檢查一次,工程隊每周檢查一次,堅持每星期開展一次安全生產(chǎn)活動日制度,對發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。

5.6認真實行標準化作業(yè),嚴格施工紀律和勞動紀律,切實杜絕違章指揮和違章操作5.7進一步編制具體的交通組織方案,并與交管部門保持密切聯(lián)系和配合,派專人負責(zé)配合交警疏通車輛、行人。管線施工時,槽壁上方設(shè)立圍護,對所有的坑、井、洞口等設(shè)立明顯的警示牌,并用木板加以覆蓋或圍護。臨時道路靠施工區(qū)域的一側(cè),采用七合板進行分隔維護。

5.8積極配合業(yè)主加強對原有的地下管線的保護。施工前聯(lián)系各有關(guān)部門,明確舊管線的位置,并按設(shè)計規(guī)定對其進行解決。

6、環(huán)境保護措施

本工程為道路工程,工程量較大且多為機械施工,對沿線周邊的環(huán)境會導(dǎo)致一定的影響,因而制定環(huán)境保護措施非常必要。我公司將認真組織、細致工作,保證施工沿線居民的生活、工作正常進行,并努力使沿線環(huán)境的免受破壞。

6.1認真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃,場內(nèi)布置整齊,緊湊有序。機械設(shè)備歸類并整齊停放;材料物資等分門別類及時入庫或存放在指定位置等。

6.2施工場地內(nèi)的淤泥、棄土和其他廢棄物等及時清除運送至指定地點,做到施工期間現(xiàn)場整潔。運土車輛的車斗采用蓬布加以覆蓋,防止泥土撒落,進出工地時,進行沖洗,保持道路等干凈、整潔。施工任務(wù)完畢退場時,徹底清除必須拆除的臨時設(shè)施和生活設(shè)施。6.3優(yōu)化施工方法、施工工藝,努力保護周邊環(huán)境不受污染;對于噪音大的工序,盡也許安排在白天施工,以減少夜間對附近居民的噪音干擾。

6.4噪音的設(shè)備,如發(fā)電機、空壓機等加裝吸間減振設(shè)施,減少噪音并使噪音控制在70分貝以下。在機械選型上要盡也許選擇對環(huán)境污染小的機械。

6.5工地排放的污水、廢油等通過解決符合標準后排入附近的溝槽內(nèi),嚴禁有害物質(zhì)污染土地和周邊環(huán)境。場地排水系統(tǒng)暢通,建筑垃圾集中堆放,及時解決。6、做好生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作,廁所設(shè)化糞池,生活垃圾在指定地點堆放,生活廢水排放入溝槽內(nèi),使其不遍地亂流,保持生活區(qū)的衛(wèi)生和整潔。

6.6施工場地設(shè)立必要的臨時圍欄,平交路口,大門口等設(shè)立明顯的標志,使施工場地盡也許自成一體,以減少和外界的互相干擾。

6.7施工便道作好管理養(yǎng)護工作,路面保持平整,兩側(cè)排水良好,雨季無沆積水;旱季適當(dāng)灑水,防止塵土飛揚。對進出工地的車輛進行沖洗,保持道路干凈、整潔。同時積極發(fā)明條件,努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響。7.施工區(qū)域文明施工措施

施工現(xiàn)場的科學(xué)管理、文明施工是工地安全管理的基礎(chǔ),是保證施工生產(chǎn)處在最佳安全狀態(tài)的重要一環(huán)。本工程規(guī)模較大,加強文明施工是施工可的重要工作之一。

7.1施工現(xiàn)場平面布置設(shè)有具體的布置圖,工地四周采用高1.8m的七合板進行圍護,入口顯眼位置布置“五牌一圖”。

7.2工地臨時用水及排水設(shè)施全面規(guī)劃,使設(shè)施不妨礙交通和工地周邊環(huán)境。

7.3工地的人行道、車行道堅實平坦,保持暢通。頻繁交叉處設(shè)有明顯的交通標志或臨時的交通指揮。

7.4一切建筑施工器材(涉及建筑材料、預(yù)構(gòu)件、施工設(shè)施構(gòu)件、機電設(shè)備等)都按施工平面圖規(guī)定的地點分類堆放,整齊穩(wěn)固,并按不同的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、出廠日期、進貨驗收日期及用途分類標示,各類材料的堆放不得超過規(guī)定高度。

7.5作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場拆下來的模板

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