影響-北極星電力技術(shù)網(wǎng)

廣東電力

GUANGDONGELECTRICPOWER

2021年第2期No.22021影響高頻載波通道水平的幾個(gè)

因素及解決方法陳志光摘要講述了組成高頻載波通道各個(gè)環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)及作用，分析了它們對(duì)高頻信號(hào)的影響，提出在非正常工作情況下的解決辦法。關(guān)鍵詞高頻載波通道影響因素解決辦法AbstractTheconstitutionofradio-frequencycarrierchannelisdescribed,theeffectsofthecomponentsontheradio-frequencysignalsareanalyzedandcorrespondingsolutionsareproposed.Keywordsradio-frequencycarrierchannel,influence,factor,solution在電力系統(tǒng)中，尤其是超高壓系統(tǒng)，出現(xiàn)故障時(shí)要求保護(hù)快速、可靠、有選擇地將故障切除。出現(xiàn)故障概率最高的應(yīng)屬電力線路，所以，在廣東電力系統(tǒng)中，220kV及以上的線路均配備了雙高頻保護(hù)，實(shí)現(xiàn)全線速動(dòng)保護(hù)。高頻保護(hù)能否正確動(dòng)作，除取決于保護(hù)和收發(fā)信機(jī)能否正常工作外，還與高頻通道的工作狀況有關(guān)。當(dāng)通道水平不理想，遇到天氣不好或其它因素干擾時(shí)，出現(xiàn)故障的可能性就較大，造成高頻保護(hù)誤動(dòng)或拒動(dòng)。本文就實(shí)際運(yùn)行中影響高頻載波通道工作水平的幾個(gè)因素作簡要分析。1高頻通道的構(gòu)成

高頻通道一般有兩種形式：相-地結(jié)合和相-相結(jié)合，如圖1所示。目前，在廣東電力系統(tǒng)中保護(hù)用的通道大部分為相-地結(jié)合方式。

圖1高頻載波通道的構(gòu)成

1—收發(fā)信機(jī)；2—電纜；3—結(jié)合濾波器；4—耦合電容；

5—阻波器；6—電力線路2影響高頻通道水平的因素及解決措施

2.1收發(fā)信機(jī)

2.1.1收發(fā)信機(jī)與高頻電纜的阻抗匹配

目前使用的收發(fā)信機(jī)的輸出阻抗一般為100Ω或75Ω，有的具有兩種輸出阻抗，由用戶選擇。當(dāng)收發(fā)信機(jī)與電纜阻抗不匹配時(shí)，會(huì)增大信號(hào)損耗，這個(gè)問題在設(shè)計(jì)時(shí)能得到重視。但現(xiàn)場(chǎng)對(duì)收發(fā)信機(jī)與電纜的連接方法往往不太注意。一般地，專用的收發(fā)信機(jī)與保護(hù)裝置一起安裝在屏架上后，用普通的音頻屏蔽線將發(fā)信輸出的高頻信號(hào)接至屏后的端子排上，再與高頻電纜相接。這樣帶來的問題是音頻屏蔽線對(duì)高頻信號(hào)的衰減作用很大，且不能滿足阻抗匹配要求，尤其給頻率較高的信號(hào)的傳輸帶來不良影響。2.1.2解決辦法

在保護(hù)屏后安裝高頻電纜轉(zhuǎn)接插座，步驟如下：

a)將視頻插座裝在金屬板上，把與收發(fā)信機(jī)輸出阻抗匹配的高頻電纜同插座連接好，如圖2(a)，電纜的另一端和收發(fā)信機(jī)的發(fā)信輸出端相連。

b)將視頻插頭與上通道的高頻電纜接好，如圖2(b)。

c)完成視頻插頭與插座的轉(zhuǎn)接，如圖2(c)。

圖2高頻電纜的轉(zhuǎn)接2.2高頻電纜

收發(fā)信機(jī)與結(jié)合濾波器間的連接饋線通常采用高頻電纜，目前采用最廣泛的是SYV-100-7，SYV-75-9，SYV-75-18三種型號(hào)。這種內(nèi)外導(dǎo)體按同軸心裝置的特殊結(jié)構(gòu)，可以保證高頻信號(hào)在很寬的頻帶內(nèi)衰耗較少、對(duì)外接干擾小及能較好地防護(hù)外來干擾，在60kHz以上頻率范圍內(nèi)具有較好的抗干擾性能。2.2.1阻抗匹配問題

問題分析

由于收發(fā)信機(jī)到結(jié)合濾波器間的距離至多只有幾百米，所以選用電纜時(shí)主要考慮阻抗匹配，而不是衰耗問題。高頻電纜的輸入阻抗特性阻抗、電纜的負(fù)載阻抗、傳輸常數(shù)和電纜長度有關(guān)，其中電纜終端負(fù)載——結(jié)合濾波器是影響始端輸入阻抗的主要因素。結(jié)合濾波器在設(shè)計(jì)時(shí)均采用提高特性阻抗的方法來獲得較寬頻帶，同時(shí)耦合電容取6.6nF。所以耦合電容為3.3nF或2.2nF時(shí)，在低頻段結(jié)合濾波器的阻抗將會(huì)失配。解決措施

a)改善結(jié)合濾波器的輸入阻抗特性。如根據(jù)實(shí)際使用頻率和結(jié)合濾波器的實(shí)際阻抗，將電纜長度適當(dāng)增減，以避開λ/4的整數(shù)倍(λ為波長)的低阻狀態(tài)。

b)若使用頻率較低，電纜會(huì)增加較多，不經(jīng)濟(jì)也不方便，可采用人工串入電感或并上電容的方法改善電纜的輸入阻抗。2.2.2抗干擾問題

在實(shí)際放電纜時(shí)，還應(yīng)注意抗干擾問題，如在兩端應(yīng)分別接地，接地線截面不得小于1.5mm2，并緊靠高頻同軸電纜敷設(shè)截面不小于100mm2且兩端接地的銅導(dǎo)線。2.3耦合電容器和結(jié)合濾波器

2.3.1耦合電容器和結(jié)合濾波器的作用

耦合電容器和結(jié)合濾波器構(gòu)成高頻信號(hào)的通路，耦合電容器主要與結(jié)合濾波器配合以改善結(jié)合濾波器的阻抗特性，使之與電纜匹配，讓收發(fā)信機(jī)更好地工作。結(jié)合濾波器主要用來抵消耦合電容器的高頻容抗，起阻抗變換的作用，使高頻電纜阻抗(75Ω或100Ω)與電力線阻抗(150～500Ω不等)得到良好匹配。2.3.2特性阻抗的匹配

在實(shí)際接線中，耦合電容器是濾波器串聯(lián)臂中的一個(gè)元件，其大小直接影響結(jié)合濾波器的通帶寬度、特性阻抗和通帶內(nèi)的工作衰耗，但由于制造的困難，耦合電容器容量不能做得太大，一般為幾納法。為了增加帶寬，往往增加濾波器線路側(cè)的最大阻抗。在設(shè)計(jì)結(jié)合濾波器時(shí)，總是力圖使結(jié)合濾波器特性阻抗與高頻電纜和電力線路的特性阻抗匹配，這樣不匹配問題就歸結(jié)到線路側(cè)。根據(jù)實(shí)測(cè)工作頻點(diǎn)上的線路組抗，選擇結(jié)合濾波器線路側(cè)相應(yīng)的阻抗值，對(duì)提高通道水平是必要的。2.3.3接地

經(jīng)?？梢钥吹浇Y(jié)合濾波器的接地是靠一顆螺釘來實(shí)現(xiàn)的。由于螺釘會(huì)生銹，有時(shí)帶有非導(dǎo)性物質(zhì)，形成假接地，影響高頻通道，產(chǎn)生過電壓，危及人和設(shè)備安全，所以一定要用電焊方式可靠接地。2.3.4抗不良工作環(huán)境的能力

若結(jié)合濾波器密封不好，雨水進(jìn)去后會(huì)損壞里面的元件，影響高頻通道的正常工作，甚至中斷通道。2.4阻波器

阻波器作為高頻道的加工設(shè)備由強(qiáng)流線圈、調(diào)諧元件、保護(hù)元件組成。阻波器一般有單頻、雙頻、定K型濾波器式、高通濾波器式和無調(diào)諧等形式。對(duì)于單頻阻波器，由于阻波頻率單一，一般在電容回路加一頻展電阻，它體積小，重量輕，阻塞阻抗高，多用于繼保、遠(yuǎn)跳等通道上。2.4.1阻波特性

在廣東電力系統(tǒng)220kV網(wǎng)中，大部分采用相-地耦合的高頻通道，故可組成三條高頻通道。L1，L3相分別為繼電保護(hù)、通信專用，L2相為兩者共用。L1相選用保護(hù)頻率的頻展阻波器作為加工設(shè)備；而L2相在現(xiàn)場(chǎng)有時(shí)只采用一個(gè)全頻阻波器，其效果不一定好。高頻保護(hù)在收發(fā)信過程中時(shí)間配合是非常嚴(yán)格的，一般以ms級(jí)來計(jì)算。若外界的干擾造成瞬間的阻波特性不好，就可能使保護(hù)誤動(dòng)或拒動(dòng)。2.4.2解決方法

接入頻展阻波器

在裝全頻阻波器時(shí)串裝一個(gè)保護(hù)頻點(diǎn)的專用頻展阻波器，以求對(duì)保護(hù)頻率有更好的阻波能力。檢測(cè)阻波器

阻波器在出廠時(shí)雖已經(jīng)過檢驗(yàn)，但在吊裝前一定要通過試驗(yàn)核實(shí)，因在運(yùn)輸途中有可能造成元件的損壞或參數(shù)的改變。

判定阻波器好壞的另一辦法是對(duì)投運(yùn)狀態(tài)的線路進(jìn)行高頻參數(shù)實(shí)測(cè)，通過所測(cè)的不同頻率，尤其是收發(fā)信機(jī)工作頻率的阻波特性和衰耗大小來判別阻波器是否正常。如在原梅揭線解口進(jìn)長沙站工程中，對(duì)長揭線進(jìn)行高頻參數(shù)測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)從揭陽站看對(duì)側(cè)時(shí)的波阻抗明顯偏小，衰耗也太大，最大時(shí)接近5Np。以此可判定，很大部分高頻信號(hào)是從某一側(cè)或兩側(cè)的阻波器泄漏出去。經(jīng)拉合線路兩側(cè)地刀判定揭陽側(cè)的阻波器有問題。后來停電換上一個(gè)新的全頻阻波器，由于現(xiàn)場(chǎng)的某種原因，沒有對(duì)阻波器進(jìn)行吊裝前試驗(yàn)，投運(yùn)后發(fā)現(xiàn)新阻波器對(duì)高頻道沒多大改善，經(jīng)驗(yàn)定這個(gè)新阻波器有元件損壞。2.5電力線路

電力線在一次施工架好后，除線路波阻抗、衰耗特性會(huì)受材料、結(jié)構(gòu)、大小、地理環(huán)境、溫度、氣候的影響外，一般都不會(huì)有什么問題。但也有高頻保護(hù)不能正常投入是由于線路原因造成的。在原楓梅線解口進(jìn)興寧站工程中，由于站內(nèi)暫無主變壓器，220kV母線也不具備投運(yùn)條件，但進(jìn)站線路已架好，為解決線路器材被盜問題，決定原楓梅線帶上超過20km的進(jìn)站線路運(yùn)行，在興寧站算起第1～3號(hào)塔繞接。當(dāng)線路投入運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)收發(fā)信機(jī)的收信水平太低，高頻保護(hù)根本無法正常工作。先后對(duì)兩側(cè)的收發(fā)信機(jī)、電纜、結(jié)合濾波器、阻波器進(jìn)行仔細(xì)檢查，均無異常。最后檢查發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)在一次架空線的接法上。原楓梅線在興寧站門口繞路時(shí)的接法如圖3，高頻信號(hào)在經(jīng)過此地時(shí)，大部分經(jīng)a，b，c，d4段類似無線電發(fā)射天線的電力線向空中發(fā)射出去，從而大大減少了到對(duì)側(cè)的高頻信號(hào)，造成兩側(cè)收信水平嚴(yán)重偏低。解決的辦法如圖3虛線所示，用相應(yīng)的電力線將類似發(fā)射天線的a，b，c，d封閉起來，讓高頻信號(hào)沿著正常的通道傳輸。實(shí)施這個(gè)辦法后，兩側(cè)收發(fā)信機(jī)的收信水平立刻提高，高頻保護(hù)得以順利投入。

圖3一次轉(zhuǎn)接線示意圖3結(jié)束語

高頻保護(hù)涉及面較廣，通道的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題或不匹配，都可能影響其正常工作。當(dāng)高頻保護(hù)因故不能投運(yùn)時(shí)，只能逐個(gè)環(huán)節(jié)地檢查。提高高頻通道運(yùn)行水平，除設(shè)計(jì)、施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程、反事故措施要求，廠家提供合格產(chǎn)品外，還有賴廣大繼電保護(hù)運(yùn)行人員的日常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，以完成繼電保護(hù)作為電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)守護(hù)神的重任。作者單位：廣東省電力中心調(diào)度所，廣州510600(收稿日期：2021-08-05)

生產(chǎn)車間工作流程一、目的1）更好的使生產(chǎn)車間員工及新員工了解工作，熟悉工作內(nèi)容。2）確保產(chǎn)品符合規(guī)定要求的同時(shí)能準(zhǔn)時(shí)完成各項(xiàng)工程。3）規(guī)范生產(chǎn)車間工作及人員配置。二、適用范圍適用于本公司生產(chǎn)車間三、定義1）加工流程：生產(chǎn)車間接到生產(chǎn)任務(wù)后，從領(lǐng)料加工到加工完成入庫的一個(gè)加工過程。2）檢驗(yàn)流程：生產(chǎn)車間接到供應(yīng)到貨報(bào)驗(yàn)單（外協(xié)件/外購件）后，從領(lǐng)料試驗(yàn)到試驗(yàn)完成入庫的一個(gè)檢驗(yàn)過程。四、流程明細(xì)1、加工流程①生產(chǎn)計(jì)劃接到供應(yīng)部門下達(dá)的業(yè)務(wù)訂單及研發(fā)聯(lián)系單，根據(jù)訂單要求、生產(chǎn)能力、設(shè)備狀況下達(dá)的生產(chǎn)加工任務(wù)單及加工圖紙到各個(gè)班組。訂單中特殊產(chǎn)品安排外協(xié)加工。②班組接到生產(chǎn)加工任務(wù)單后結(jié)合圖紙到半成品/產(chǎn)成品領(lǐng)料并簽字確認(rèn)。③各班組長根據(jù)生產(chǎn)能力、設(shè)備狀況、物料狀況安排生產(chǎn)加工，操作工根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書、圖紙、進(jìn)行加工，加工首檢需檢驗(yàn)檢查各個(gè)后進(jìn)行批量加工。（加工記錄、試驗(yàn)記錄，首檢各個(gè)確認(rèn)記錄）④批量加工過程檢驗(yàn)巡檢，加工完成操作工自檢。（巡檢記錄、自檢記錄）⑤加工完成檢驗(yàn)進(jìn)行終檢，終檢合格憑生產(chǎn)加工單移交半成品/產(chǎn)成品并簽字確認(rèn)。（終檢記錄、試驗(yàn)記錄）⑥生產(chǎn)過程檢驗(yàn)首檢、巡檢、終檢、操作工自檢出現(xiàn)的不合格品先隔離，等待檢驗(yàn)處理（報(bào)廢、待定、翻修）2、外協(xié)件/外購件檢驗(yàn)流程①檢驗(yàn)班組接到供應(yīng)部開具的到貨報(bào)驗(yàn)單后（外協(xié)件/外購件），檢驗(yàn)組組長根據(jù)到貨數(shù)量、檢驗(yàn)?zāi)芰?、設(shè)備狀況下達(dá)檢驗(yàn)加工單。②檢驗(yàn)人員依據(jù)加工單、作業(yè)指導(dǎo)書、進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)。（檢驗(yàn)記錄）③檢驗(yàn)合格后憑生產(chǎn)加工單移交半成品/產(chǎn)成品并簽字確認(rèn)。④檢驗(yàn)、試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的不合格品先進(jìn)行標(biāo)記，再隔離放置；然后進(jìn)行不合格品的臺(tái)賬登記，最后出不合格品質(zhì)量報(bào)告給外協(xié)外購的廠家，把不合格品退還給廠家。生產(chǎn)車間工作職責(zé)按照綜合計(jì)劃部下達(dá)的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，將生產(chǎn)任務(wù)分解到班組，并監(jiān)督其按計(jì)劃實(shí)施，隨時(shí)掌握生產(chǎn)進(jìn)度，保質(zhì)、保量、按時(shí)、安全地完成各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃、新產(chǎn)品試制計(jì)劃；對(duì)綜合計(jì)劃部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)做好合理安排，做好生產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，組織原材料、配件、半成品、成品、輔助材料等資源，并協(xié)調(diào)設(shè)備、場(chǎng)地等，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成。負(fù)責(zé)車間區(qū)域內(nèi)的6S現(xiàn)場(chǎng)管理工作，保證各班組的“6S”管理符合要求，創(chuàng)建生產(chǎn)環(huán)境清潔、設(shè)備完好、物流有序、文明安全的生產(chǎn)車間和人人有事做，事事有人管的氛圍；負(fù)責(zé)車間各班組的設(shè)備管理，教育職工愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施，不私自動(dòng)用其他崗位的設(shè)備、設(shè)施，確保操作人員按操作規(guī)程操作、保養(yǎng)、保管、封存、啟封等，保持設(shè)備、設(shè)施的完好率；貫徹執(zhí)行公司的成本控制目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)原材料使用的控制（嚴(yán)格執(zhí)行物流配套部物料發(fā)放制度、負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間物料進(jìn)出的監(jiān)督與管理）；對(duì)各車間用水、電、氣的使用情況進(jìn)行監(jiān)控，杜絕浪費(fèi)。確保在提高質(zhì)量、保證質(zhì)量的前提下不斷降低生產(chǎn)成本；嚴(yán)格按照產(chǎn)品的技術(shù)文件、工藝文件組織生產(chǎn)，做好過程質(zhì)量控制工作，不合格品不投產(chǎn)、不轉(zhuǎn)下工序，確保產(chǎn)品質(zhì)量。負(fù)責(zé)本車間出勤、工時(shí)、原材料、輔助材料的統(tǒng)計(jì)、核算，對(duì)提勞動(dòng)生產(chǎn)效率負(fù)責(zé)；嚴(yán)格按公