長沙綠地中心匯報

長沙

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綠地中心2016.09英國UA國際序言與背景核心理念實踐與經(jīng)驗視覺與效果方案解析時代呼喚基地解讀規(guī)劃要求結(jié)論總結(jié)設(shè)計目標核心理論ALPS混合全時碳中和循環(huán)土地能級開發(fā)立體交通調(diào)節(jié)綠地集團簡介城市綜合體開發(fā)經(jīng)驗高檔酒店開發(fā)經(jīng)驗規(guī)劃結(jié)構(gòu)尺度感重建Perspective&Vision視覺與效果綠地·四海金融中心（長沙）經(jīng)濟技術(shù)指標項目數(shù)值單位用地面積75000平方米總建筑面積1089003平方米地上建筑面積900000平方米其中辦公521200平方米酒店112200平方米商業(yè)266610平方米地下建筑面積189003平方米容積率12.00

建筑基底面積45031平方米建筑密度60.04%

機動車停車位5400輛其中辦公3127輛酒店673輛商業(yè)1600輛Introduction&Backgrounds序言與與背景景巴黎新新凱旋旋門倫敦市市政廳廳CCTV總部大大樓國內(nèi)外外不乏乏歷史史底蘊蘊深厚厚的文文化名名城。。而越越是歷歷史積積淀深深厚的的城市市，越越能接接受吸吸納新新思想想和新新理念念，這源自自一種種海納百百川，兼容并并包的氣度度。也正是是這種種氣度度造就就了都都市的的輝煌煌。具有豐豐富歷歷史文文化的的長沙沙，同同樣在在新時時代期期待新的發(fā)發(fā)展與與騰飛飛！現(xiàn)代商商業(yè)核核心區(qū)區(qū)中央商商務(wù)核核心區(qū)區(qū)本項目目基地地處在在“商業(yè)區(qū)區(qū)”與“商務(wù)區(qū)區(qū)”中間，，是CBD“現(xiàn)代商商業(yè)核核心區(qū)區(qū)”與“中央商商務(wù)核核心區(qū)區(qū)”聯(lián)系的的紐帶帶?！鰠^(qū)位條條件基地城市衛(wèi)衛(wèi)星照照片五一廣廣場西城區(qū)區(qū)門戶戶基地西西臨黃黃興中中路，，南達達解放放中路路，是是城市市主干干道。。東面面的蔡蔡鍔中中路是是城市市次干干道，，北面靠靠著東東牌樓樓街。?；氐刂虚g間還有有一條條需保保留的的小路路東魚魚塘街街穿越越。因因地處處商業(yè)業(yè)核心區(qū)，，所以以交通通繁忙忙?！霈F(xiàn)狀道道路解放中中路東牌樓樓街黃興中中路蔡鍔中中路13142234基地周周邊商商業(yè)氛氛圍已已經(jīng)非非常成成熟，，西面面黃興興路為為長沙沙最主主要的的步行行老街街，南南面解解放路及以以西是是已經(jīng)經(jīng)非常常成熟熟的老老牌酒酒吧和和KTV一條街街，東東面已已基本本形成成手機機市場場等數(shù)數(shù)碼街，，北面面小店店鋪小小超市市為鄰鄰里街街道服服務(wù)。?！錾虡I(yè)周周邊步行老街酒吧一條街3C手機數(shù)碼街鄰里商業(yè)蘇寧電器

王府井商業(yè)廣場

沃爾瑪紅星美凱龍新世界界百貨貨王府井井百貨貨沃爾瑪瑪超市市規(guī)劃要要求之之一長沙市市CBD應(yīng)作為為未來來長沙沙城市市的代代表作作，目目光不不能局局限于于2.7平方公公的核核心區(qū)區(qū)內(nèi)。。本項項目也也應(yīng)符符合城城市前前瞻性性規(guī)劃劃的需需要，，不應(yīng)應(yīng)局限限于核核心區(qū)區(qū)，而而應(yīng)著著眼于于更高高層次次的影影響力力和號號召力力，積積極參參與并并引導導城市市的發(fā)發(fā)展。。建設(shè)地地區(qū)內(nèi)內(nèi)具有有影響響力的的項目目開福區(qū)區(qū)目前已已集中中了上上海浦浦發(fā)、、友誼誼咨詢詢、運運達國國際等等含金金融的的現(xiàn)代代服務(wù)務(wù)業(yè)機機構(gòu)，，有中中國銀銀行、、交通通銀行行等商商業(yè)銀銀行省省總行行或分分行及及數(shù)十十家營營業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點云云集，，平安安保險險、新新華人人壽保保險等等早已已入駐駐。國國際金金融大大廈到到海東東青大大廈這這一段段，幾幾十十余家家銀行行、證證券、、保險險、期期貨、、信托托公司司等大大小金金融機機構(gòu)。。芙蓉區(qū)區(qū)金融業(yè)業(yè)高度度聚集集。該該區(qū)域域聚集集了70多家支支行以以上的的銀行行機構(gòu)構(gòu)、200多處金金融網(wǎng)網(wǎng)點和和大量量的證證券、、保險險公司司。人人民銀銀行長長沙中中心支支行以以及中中國銀銀行、、農(nóng)業(yè)業(yè)銀行行、工工商銀銀行、、建設(shè)設(shè)銀行行的省省級分分行均均落戶戶CBD。金融融機構(gòu)構(gòu)數(shù)量量占全全市的的44.73%。在該該區(qū)域域內(nèi)每每天完完成數(shù)數(shù)以億億計的的金融融交易易，素素有“金融街街”之稱。。規(guī)劃要要求之之二為應(yīng)對對開福福區(qū)金金融中中心對對本區(qū)區(qū)形成成的競競爭，，需要要通過過大手手筆的的建設(shè)設(shè)來跨跨越式式地提提升區(qū)區(qū)域?qū)崒嵙?，，保證證金融融中心心的地地位樹立地地標，，提升升區(qū)域域競爭爭力芙蓉區(qū)金融中心開福區(qū)金融中心規(guī)劃要要求之之三項目周周邊的的商業(yè)業(yè)已經(jīng)經(jīng)發(fā)展展得較較為成成熟，，因此此項目目足夠夠的具具備規(guī)規(guī)模和和容積積率才才能在在其中中脫穎穎而出出，起起到引領(lǐng)周周邊，，帶動動區(qū)域域發(fā)展展的作用用，最最大限限度發(fā)掘土土地能能級，全方方位大大幅度度提升經(jīng)經(jīng)濟效效益打造旗旗艦商商業(yè),引領(lǐng)周周邊發(fā)發(fā)展規(guī)劃要要求之之四地處湘湘江景景觀面面，位位置得得天獨獨厚。。作為為未來來城市市形象象的窗窗口，，應(yīng)當當具有有一定定的氣氣勢和和繁華華感，，從而而體現(xiàn)現(xiàn)這座座城市市的實實力和和面貌貌應(yīng)對措措施——豐富和和建筑筑形體體打打造造天際際線變變化320m240m220m滿足前前瞻性性規(guī)劃劃提升區(qū)區(qū)域競競爭力力開發(fā)經(jīng)經(jīng)濟潛潛能力力打造城城市新新形象象高強度度集約約式開開發(fā)設(shè)計目目標一一集中開開發(fā)實現(xiàn)土土地高高效利利用打造復合立立體的交通通體系系，提提升上上部空空間，，下部空空間商商業(yè)價價值?。∵\用復復合型型主體體的交交通體體系，，形成成立體體結(jié)構(gòu)商商業(yè)街街區(qū)，，規(guī)劃劃地上上地下下主體體商業(yè)業(yè)包括購物物中心心、集集中式式大型型商城城、餐餐飲——饕界、、精品品購物物店——Boutique等。珍愛土土地，，土地地的高高效集集約使使用珍愛土土地，，高效效利用用土地地；功功能密密集化；產(chǎn)產(chǎn)品多多樣化化；公公共資資源共共享化化；服服務(wù)設(shè)置置完備備化；；管理理機構(gòu)構(gòu)有效效集中中化。。降低城市交通總量量一次出行實現(xiàn)多種種都市需求打造集復合功能于于一體的高檔都市生活綜合體提升都市能級，通通過規(guī)劃集商業(yè)、、休閑娛樂、購物、、餐飲消費等多業(yè)業(yè)態(tài)產(chǎn)品，形成片區(qū)區(qū)的24小時人氣鏈。設(shè)計目標二疏導盤活構(gòu)建宜人城市空間間打造集聚城市——功能聚集化；打造造緊縮城市——集約高效化；打造復合城市——多元生活化；打造造四維城市——時空交錯化；打造網(wǎng)絡(luò)城市——交通綜合化；打造造開放城市——需求互動化；構(gòu)建綠地.長沙四海金融中心，形成地標性新景觀，使其成為為長沙商貿(mào)發(fā)展的的發(fā)動機。設(shè)計目標三形象鮮明打造嶄新城市名片片甲級辦公樓、高星星級酒店、“饕界”+“Boutique”商街，三類產(chǎn)品在在氣質(zhì)上，形象上上，人氣上，作為為撬動項目整體的的經(jīng)濟杠桿的形象象支點。在這片土地上發(fā)掘掘都市活力之源?。〈蛟斐蔀殚L沙商貿(mào)貿(mào)發(fā)展的目標——巔峰之作！核心理論混合全時理論A+L+P+S碳中和循環(huán)理論AdmixAlltimetheoryLowcarbontheoryPowerdevelopmenttheoryALPS立體交通調(diào)節(jié)理論論Stereoscopictraffictheory“阿爾卑斯”理論系統(tǒng)土地能級開發(fā)理論論混合全時理論AAdmixAlltimetheory城市商業(yè)綜合體不不是單一功能的產(chǎn)產(chǎn)品，而是多種業(yè)業(yè)態(tài)的復合形成的的都市綜合體。一一個相當規(guī)模的都都市綜合體一定會會包含以下三種類類型的業(yè)態(tài)：商業(yè)類、辦公類及及居住類。綠地集團根據(jù)不不同項目所在城市市的級別、所處城城市的地理位置、、人口密度金和人人口結(jié)構(gòu)情況，不不同業(yè)態(tài)的配比作作相應(yīng)的合理的調(diào)調(diào)整。單一的產(chǎn)品開發(fā)帶帶來地塊資源上的的極大浪費——辦公和商業(yè)在夜晚晚留下缺乏人氣的的“死城”,而居住和娛樂卻能能成為夜晚的主角角，帶來諸多的人人氣及消費——只有各種服務(wù)業(yè)和和居住功能的共同開發(fā)，才能從根本上提提升地塊的能級，，創(chuàng)造“永不落幕”的活力街區(qū)混合交匯且相互影影響MIX人people時間time建筑building混合全時系統(tǒng)A民生幸福生活LIFE生產(chǎn)PRODUCE消費CONSUME2、工作+生活=物業(yè)生態(tài)平衡生產(chǎn)型物業(yè)提供了了更多的就業(yè)機會會生活型物業(yè)考慮了了多種業(yè)態(tài)的平衡衡消費型物業(yè)為生活活提供多樣化場所所1、民生幸福=工作+生活民生幸福是工作與與生活的和諧而非非對立生產(chǎn)型物業(yè)：頂級級企業(yè)辦公、創(chuàng)意意企業(yè)辦公、soho辦公生活型物業(yè)：高級級酒店、酒店式公公寓等消費型物業(yè)：商業(yè)業(yè)商務(wù)、餐飲、娛娛樂等生產(chǎn)型物業(yè)+生活型物業(yè)+消費型物業(yè)=物業(yè)生態(tài)平衡系統(tǒng)統(tǒng)購物中心總部辦公辦公16%21%38%甲級辦公五星級酒店購物中心步行內(nèi)街13%步行內(nèi)街企業(yè)辦公公寓式酒店總部辦公企業(yè)辦公酒店12%混合全時系統(tǒng)A香港中環(huán)HongKongCentral多倫多伊頓中心TorntoEatonCenter東京銀座TokyoGinza多樣化物業(yè)打造國國際知名城市中心心綜合體混合全時系統(tǒng)A成功案例碳中和循環(huán)理論LowcarbontheoryL現(xiàn)實操作的碳感應(yīng)應(yīng)圈建筑景觀公共藝術(shù)人流交通城市公共空間街道尺度建筑斷面設(shè)計街道界面立體景觀設(shè)計層面的操作手手法

植被的光合作用風循環(huán)的帶動低碳技術(shù)的運用可再生能源的開發(fā)

……CO2減少

人的活動能源的消耗交通工具的排放電氣設(shè)備的排放

……CO2產(chǎn)生未來城市——會呼吸的CityEyes“碳中和”即是指采用植被綠綠化、建筑措施等等技術(shù)手段來減少少CO2排放帶來的影響。。理論平臺:會呼吸的城市綜合合體L05:00~07:00(晨練)07:00~09:00(早高峰)09:00~17:00(工作時)17：00~00:00(夜休閑)營造適宜清晨鍛煉煉的綠化景觀空間間。道路斷面設(shè)計，以以豐富的綠化層次次中和交通排放影影響?？罩谢▓@，屋頂綠綠地營造生態(tài)自然然辦公環(huán)境。利用主導風向組織織建筑布局，利用用太陽能等可再生生能源。應(yīng)對策略應(yīng)對策略應(yīng)對策略應(yīng)對策略低碳生活實踐——針對不同時段碳排排放的應(yīng)對策略碳中和運動循環(huán)理理論低碳生活實踐——水循環(huán)利用低碳生活實踐——內(nèi)部氣候調(diào)節(jié)公共空間的再生——增加城市空間的灰灰度系數(shù)1、塔樓共享空間的的拓展2、地面活動空間的的公共化3、地下開放空間的的延伸1、多場所，多視角角，多層次的視覺覺景觀形象2、垂直綠化3、綠化與活動空間間的垂直交叉景觀與空間設(shè)計景觀環(huán)境的優(yōu)化L碳中和運動循環(huán)理理論土地能級開發(fā)理論論PowerdevelopmenttheoryP在當前超常規(guī)的城城市快速發(fā)展時期期，建設(shè)用地供需需矛盾十分突出。。面對土地資源短缺與土地粗放利用的現(xiàn)狀，如何在城城市增長中以最少少的土地利用容納納最多的城市人口口，提高城市資源源的開發(fā)效益，提升土地的能級，引導城市合理地地向集約化的用地模式式發(fā)展，是綠地集約約化實踐的主要課課題。土地能級的提升——合理的開發(fā)強度標標準成功案例介紹總建筑面積46.9萬平方米，容積率率9.5香港國際金融中心心（IFC）香港聯(lián)邦廣場（UnionSquare）總建筑面積109萬平方米，容積率率11香港朗豪坊（LanghamPlace）總建筑面積77萬平方米，容積率率10.5土地能級開發(fā)理論論P立體交通調(diào)節(jié)理論論StereoscopictraffictheoryS土地作為有限的不不可再生資源，正正隨著不斷增長的的房產(chǎn)開發(fā)在逐漸漸減少。珍惜每一一片土地已經(jīng)成為為了我國城市建設(shè)設(shè)的重要國策。房房產(chǎn)開發(fā)應(yīng)該充分分挖掘有限土地的的潛能，提升土地地的能級，充分利利用豎向空間資源源是對于日益緊張張的城市土地進行行集約化利用的重重要策略。近幾年來，綠地集集團在調(diào)整和優(yōu)化化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)的同時，致致力于立體化土地地資源利用的實踐踐。首先，對地上空間間的利用，我們通通過對塔樓使用功功能、結(jié)構(gòu)體系和和機電系統(tǒng)等因素素的綜合分析，總總結(jié)出適合不同業(yè)業(yè)態(tài)的合理層高。。我們通過對塔樓樓合理層高的控制制，在滿足規(guī)劃限限高和使用舒適度度的同時，能增加加更多的層數(shù)，以以充分利用地上豎向空間間資源。其次，對地下空間的利用，我們對業(yè)態(tài)進行行合理歸類，使地地下空間發(fā)揮盡量量多的效應(yīng)。立體交通調(diào)節(jié)系統(tǒng)統(tǒng)S--------復合立體交通網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，挖掘豎向空間價值值，結(jié)合網(wǎng)狀景觀形成成立體網(wǎng)狀交通下穿城市級道路——將傳統(tǒng)的在地面一一層的車行交通最最大限度的導入地地下空間，通過設(shè)置一條下穿穿基地的城市級道道路為城市創(chuàng)造一一個地下交通的樞紐.出租車,私家車,公共交通,甚至過境車輛都可可以進入地下一層,極大程度的增加了了城市道路交通面面積,緩解城市交通壓力力下沉露天大街——使地下空間資源的的利用最大化空中連廊——與下沉大街相結(jié)合合，實現(xiàn)地塊內(nèi)的的人車分流——使各建筑間的聯(lián)系系更緊密地上一層人行系統(tǒng)統(tǒng)地下一層車行系統(tǒng)統(tǒng)辦公車行流線商業(yè)車行流線辦公豎向流線商業(yè)流線示意立體交通調(diào)節(jié)系統(tǒng)統(tǒng)S出租車?？哭k公車行流線商業(yè)車行流線------地下一層空間流線線分析將辦公,商業(yè),酒店分別在地下一一層設(shè)置大堂,使私家車,出租車的人流都通通過地下一層直接接進入建筑,減少地面交通壓力力.------地下一層空間流線線分析將后勤、貨運都通通過下穿城市級道道路在地下一層合合理的組織，給城城市流出更多的空空間。立體交通調(diào)節(jié)系統(tǒng)統(tǒng)S酒店車行流線酒店豎向流線后勤貨運流線后勤流線示意出租車?？烤频贶囆辛骶€后勤貨運流線重復交通一站化——將辦公與酒店入口口設(shè)置在商業(yè)內(nèi)部部，所有業(yè)態(tài)人流流全部由東西兩個個廣場引導。緩解城市道道路壓力。立體交通調(diào)節(jié)系統(tǒng)統(tǒng)S一層平面步行系統(tǒng)統(tǒng)圖辦公入口辦公入口辦公入口辦公入口酒店入口完善功能，一次出出行實現(xiàn)多種都市市需求，降低城市交通總量量酒店、辦公與商業(yè)業(yè)步行流線商業(yè)其他步行流線線地鐵連通口下沉廣廣場------地鐵與底層商業(yè)流流線分析將后勤、、貨運都都通過下下穿城市市級道路路在地下下一層合合理的組組織，給給城市流流出更多多的空間間。立體交通通調(diào)節(jié)系系統(tǒng)S底層停車底層停車下沉廣場節(jié)點豎向交通體底層商業(yè)環(huán)形車輛交通地鐵連同流線步行商業(yè)軸線成功的城城市中綜綜合體的的特征具有一定定的土地地規(guī)模和和開發(fā)建建設(shè)量ACERTAINLARGE-SCALELANDDEVELOPMENT高質(zhì)量的的基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施、便便捷的交交通HIGHQUALITYOFINFRASTRUCTURE,EFFICIENTTRANSPORTSSYSTEM具有控制制力的中中心區(qū)控控制空間間（地標標建筑））LANDMARKBUILDINGORREMARKABLEPUBLICSPACE擁有完善善的生活活配套設(shè)設(shè)施GOODLIVININGFACILIUTIES打破單一一功能，，辦公、、商業(yè)、、娛樂、、居住緊緊密結(jié)合合COMBINATIONOFOFFICE,COMMERCIAL,RECREATION良好的生生態(tài)條件件，高質(zhì)質(zhì)量的城城市景觀觀設(shè)計GOODECOLOGICALCONDITIONS,GOODURBANLANDSCAPEDESIGNANALYSIS方案解析析沿湖最高高點323米門戶形象象的打造造323米約1200米湘江風景景區(qū)制高點觀賞視角角黃金角角度依據(jù)最佳佳觀賞角角度打造造湘江景景觀帶沿沿江“第一高”門戶形象象1Axes2Kernels主要交通通軸線購物廣場場商業(yè)核核心步行街區(qū)區(qū)商業(yè)核核心中心綠化化廣場購物集散散景觀廣場場購物集散散景觀廣場場購物集散散景觀廣場場一軸兩核核四廣場場交通引入入主要軸軸線商業(yè)核心心人流集散散廣場規(guī)劃結(jié)構(gòu)構(gòu)分析FrameAnalysis1.通過建筑筑退臺、、虛實結(jié)結(jié)合、表表皮通透透等手法法削弱建筑筑沿街的的體量感感2.利用功能能性景觀觀設(shè)施打打造“微距空間間”，減小尺尺度差距距，拉近近心理距距離尺度感的的重建Recreationofscale320m240m220m退臺空間間保持與與周邊建建筑的尺尺度退臺空間間增加商商鋪的價價值退臺空間間營造更更多城市市的趣味味空間尺度感的的重建Recreationofscale320m240m220m虛實結(jié)合合，削弱弱建筑沿沿街的體體量感1.通過建筑筑退臺、、虛實結(jié)結(jié)合、表表皮通透透等手法法削弱建筑筑沿街的的體量感感2.利用功能能性景觀觀設(shè)施打打造“微距空間間”，減小尺尺度差距距，拉近近心理距距離虛實結(jié)合合，增加加城市空空間感Practice&Experience實踐與經(jīng)經(jīng)驗綠地集團團以打造造超高層層城市綜綜合體為為核心競競爭力，，啟動了了超高層層專項開開發(fā)建設(shè)設(shè)機制，，曾完成世界界第七、、中國第第三高樓樓——南京紫峰峰大廈的的開發(fā)建建設(shè)工作作，其他他超高層層項目遍遍布全國國，實踐踐經(jīng)驗豐豐富。綠地集團團——長沙現(xiàn)代代化新城城建設(shè)的的城市運營營商綠地紫峰峰大廈區(qū)位：南南京鼓樓樓高度：450米功能：洲洲際酒店店總部辦公公高檔商業(yè)業(yè)銀川呼和浩特北京沈陽長春牡丹江太原西安鄭州成都貴陽南昌合肥南京上海綠地集團團的實踐踐綠地集團團汲取國國內(nèi)外城城市集約約化開發(fā)發(fā)的先進進經(jīng)驗，，結(jié)合綠綠地實際際開發(fā)策