沖孔灌注樁施工技術(shù)安全專項方案要點

江津(渝黔界)經(jīng)習(xí)水至

古藺（黔川界）高速公

路

TJ-9

分部

沖孔樁安全專項施工方案

編制：

復(fù)核：

審批：

四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司江習(xí)古高速

TJ-9

分部

2014

年

11

月

目 錄

沖孔樁專項施工技術(shù)安全施工方案

................................................................................. 1

一、編制目的

......................................................................................................................

1

二、編制原則及依據(jù)

.......................................................................................................... 1

2.1

、編制原則

............................................................................................................................................. 1

2.2

、編制依據(jù)

............................................................................................................................................. 1

三、工程概況

......................................................................................................................

1

四、施工布署

......................................................................................................................

1

1

、場地布置

..................................................................................................................................................

1

2

、工藝流程

..................................................................................................................................................

2

五、鉆孔樁施工安全組織機構(gòu)和安全、環(huán)境管理目標

................................................ 3

1

、安全組織機構(gòu)

......................................................................................................................................... 3

2

、鉆孔樁施工安全管理目標

.................................................................................................................... 4

3

、鉆孔樁施工環(huán)保管理目標

.................................................................................................................... 4

六、鉆孔樁施工安全措施

................................................................................................. 4

1

、安全防范重點

......................................................................................................................................... 4

2

、鉆孔樁施工中的危險識別、因素分析

............................................................................................... 4

3

、泥漿池的安全防護措施

........................................................................................................................ 5

4

、鉆孔樁鉆進成孔安全措施

.................................................................................................................... 6

5

、鋼筋籠吊裝施工安全措施

.................................................................................................................... 6

6

、臨時用電施工安全措施

........................................................................................................................ 7

7

、施工機械施工安全措施

........................................................................................................................ 8

8

、環(huán)境保護

...............................................................................................................................................

11

七、鉆孔樁施工安全其它輔助措施

.............................................................................. 11

八、應(yīng)急預(yù)案

....................................................................................................................

12

（一）危險源識別及事故應(yīng)急處理原則

............................................................................................... 12

（二）應(yīng)急救援組織機構(gòu)及處理流程

................................................................................................... 12

（三）安全事故緊急處理措施

................................................................................................................ 13

沖孔樁專項施工技術(shù)安全施工方案

一、編制目的

為了保證江習(xí)古高速公路

TJ-9

分部沖孔樁分項工程的施工安全質(zhì)量，確保安全、

優(yōu)質(zhì)、有序、按期完成施工任務(wù)。

二、編制原則及依據(jù)

2.1、編制原則

按照“

安全為了施工，施工必須安全”的原則，確保工程實施過程中不發(fā)生重

大的安全事故和管線事故，杜絕人身傷亡事故。

2.2、編制依據(jù)

1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

2.《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ74-94）

3.

國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法律法規(guī)

4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）

5.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）

三、工程概況

本合同段擬在

K72+003（ZK71+965）茶園

1

號大橋為左右分離式，橋位處上

覆粉質(zhì)粘土，下伏灰?guī)r，K72+383.6（ZK72+369）茶園

2

號大橋為左右分離式，

橋位處上覆粉質(zhì)粘土，下伏灰?guī)r，K74+010

新田溝大橋位處上覆粉質(zhì)粘土，下

伏粉砂質(zhì)泥巖及灰?guī)r，部分樁基均為鉆孔灌注樁。

1

四、施工布署

1、場地布置

在滿足施工生產(chǎn)需要的前提下，充分考慮環(huán)境保護，盡量減少擾民；其它

設(shè)施布置安全、經(jīng)濟、合理、實用；生活、生產(chǎn)設(shè)施盡量分離；充分考慮工程

實際情況。

2、工藝流程

鉆孔樁施工工藝流程圖如下：

測量放線定位

護筒埋設(shè)

鉆機就位

泥漿循環(huán)補充 鉆機鉆進

驗

孔

合格

不

合

格

泥漿循環(huán)補充

清孔

測沉渣、

不

合

格

合

泥漿

鋼筋籠制作

導(dǎo)管拼接、氣密檢

查

格

吊裝鋼筋籠

下導(dǎo)管

2

測孔底沉

不合

格

五、鉆孔樁施工安全組織機構(gòu)和安全、環(huán)境管理目標

1、安全組織機構(gòu)

為確保鉆孔樁的施工安全，我項目經(jīng)理部設(shè)立如下施工安全管理

組織機構(gòu)：

安全副經(jīng)理

項目經(jīng)理

項目總工

項目副經(jīng)理

工

程

技

術(shù)

部

安

全

保

通

部

工

地

實

驗

室

合

同

計

量

部

質(zhì)

檢

部

物

資

設(shè)

備

部

財

務(wù)

部

綜

合

辦

公

室

附

樁

基

施

工

路

基

施

工

3

橋

梁

施

工

屬

工

程

施

2、鉆孔樁施工安全管理目標

安全目標實行“五無一杜絕、兩控制、四消滅、一創(chuàng)建”

（1）五無一杜絕

杜絕重大傷亡事故，杜絕火災(zāi)、洪災(zāi)事故，杜絕重大機電設(shè)備事故，杜絕民用

爆破事故，杜絕重大交通事故。

（2）兩控制

員工年負傷率小于

10‰，員工年重傷率小于

0.3‰。

（3）四消滅

消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故，消滅自然災(zāi)害事故。

（4）一創(chuàng)建

創(chuàng)建云南省安全文明標準工地

3、鉆孔樁施工環(huán)保管理目標

嚴控重要環(huán)境因素，施工污水排放，施工噪聲排放，施工固體廢棄物排放

達到標準要求；其它環(huán)境因素控制目標執(zhí)行國家和行業(yè)標準及云南省的有關(guān)規(guī)

定。

六、鉆孔樁施工安全措施

1、安全防范重點

根據(jù)本工程特點，安全防范重點有以下幾方面：坍孔事故；防起重傷害事

故；防觸電、電擊事故；防機械傷害事故；防交通事故；防撞擊事故。

2、鉆孔樁施工中的危險識別、因素分析

鉆孔灌注樁施工過程中可能出現(xiàn)的危險因素有：人員落泥漿池淹溺、觸電

傷害、起重傷害、機械傷害等。

4

（1）人員落泥漿池淹溺

鉆孔過程中泥漿池圍擋不及時，容易造成淹溺事故。

（2）觸電傷害

鉆孔灌注樁施工過程中，沒有有效的接地措施；設(shè)備接線處損壞或無防觸

電保護措施，三級漏電保護措施；電焊線、電纜線等破損漏電；沒有對電器設(shè)

備定期檢查維修等都會造成施工人員觸電傷亡。

（3）起重傷害

鉆孔灌注樁施工過程中，鉆機的吊運、拼裝、泥漿泵的吊裝吊索具不規(guī)范，

人員未撤離等；吊裝鋼筋籠、鉆機、鉆頭等，吊裝作業(yè)機械操作半徑內(nèi)有人員

活動，起重臂下有無人員作業(yè)。

（4）機械傷害

鉆機單人作業(yè)，作業(yè)中檢修，或疲勞誤操作等，造成機械傷害。

3、泥漿池的安全防護措施

（1）泥漿池防護

沿泥漿池四周設(shè)置圍欄，欄桿材料選用腳手架，防護高度應(yīng)有

1.4m，埋入深

度大于

0.6m

且牢靠，并用安全綠網(wǎng)圍護，懸掛醒目夜光安全警示標牌及標語，

并有足夠的照明設(shè)施。

現(xiàn)場負責(zé)人要不定期對泥漿池、沉淀池、泥漿集中存放地點進行檢查，發(fā)

現(xiàn)問題及時安排整改。對樁基工作人員進行安全教育，防止施工人員陷入泥漿

池，造成意外傷害。施工完畢，泥漿地點要設(shè)安全警示標志，設(shè)立彩旗圍護，

防止附近村民闖入而發(fā)生意外傷害。

（2）管理措施

a、所有泥漿池必須統(tǒng)一做好警示標志，統(tǒng)一編號。

b、現(xiàn)場各分區(qū)施工負責(zé)人對各分區(qū)內(nèi)的泥漿池的安全管理負責(zé)。

c、現(xiàn)場專職安全員應(yīng)加強巡視并做好記錄，發(fā)現(xiàn)警示標志損壞、丟失，應(yīng)

立刻更換、補齊。

d、大雨、洪汛應(yīng)加強泥漿池的圍堰，并做好泥漿池的排水工作。

e、現(xiàn)場施工負責(zé)人負責(zé)監(jiān)督所有泥漿排放至指定的泥漿池中。

f、泥漿池開挖時沉淀池和儲水池之間留有隔墻，隔墻上嚴禁堆放機具和行

5

走。

g、施工重型機械和運輸車應(yīng)遠離泥漿池邊

3m

以上，倒車時要有專人指揮。

h、夜間作業(yè)設(shè)置照明燈。

（5）后期處理

樁基工程結(jié)束后，各泥漿池里的泥漿及沉淀石渣應(yīng)清理干凈，然后回填土

方；回填的土方應(yīng)控制好土的含水量，如有條件應(yīng)測得最佳含水量。要求密實，

以防出現(xiàn)彈簧土。

4、鉆孔樁鉆進成孔安全措施

（1）坍孔預(yù)防

施工前應(yīng)根據(jù)地層的工程地質(zhì)特性擬定鉆進措施，選擇合理的泥漿參數(shù)是

預(yù)防坍孔的重要一環(huán)。護筒采用

5mm

的鋼板卷制加工，護筒內(nèi)徑較樁徑大

20～30cm。護筒在制作車間用卷板機卷成，為加強鋼護筒的整體剛度，在焊接

接頭處均加設(shè)

15cm

寬的鋼帶，護筒底加設(shè)

50cm

寬的鋼帶作為刃腳，護筒在加

工廠分段制作，一般每段長度

2m，在現(xiàn)場再接長。鋼護筒加工，垂直度偏差不

超過

1%，焊接采用坡口雙面焊，所有焊縫要連續(xù)，以保證不變形。護筒采用挖

孔埋設(shè)，由人工開挖至確定出準確的護筒平面位置和開挖范圍，護筒頂端的高

度視地質(zhì)情況、水位情況按技術(shù)規(guī)范的相應(yīng)要求設(shè)置。一般要高出施工水位或

地下水位

1.0～2.0m，并高出施工地面至少

0.3m，護筒的埋置深度為

2—4m，

四周用粘土夯實并保證其堅固、不漏水，滿足技術(shù)規(guī)范要求，護筒埋設(shè)的平面

位置偏差不得大于

5cm，護筒傾斜度的偏差不得大于

1%。在河道中的護筒采用

靜壓法壓入河床或淤泥中

1.5

米以上。在地層較差時，提高泥漿密度平衡孔內(nèi)

壓力，適當(dāng)降低鉆進速度以有效防止坍孔。

（2）鉆進過程中如果發(fā)生坍孔、偏孔或沿護筒周圍冒漿等情況，可采取以

下措施進行處理

當(dāng)鉆孔傾斜時，將鉆頭提升至偏孔處，慢速反復(fù)掃孔修正。當(dāng)鉆孔傾斜嚴

重糾正無效時，在孔內(nèi)回填至偏孔處上部約

0.5

米

待沉淀密實后重新鉆進。

鉆孔中，如果遇到護筒內(nèi)水位急劇下降，且伴有氣泡冒出，則可能發(fā)生了

坍孔。輕微坍孔，通過減慢鉆進速度、提高泥漿密度等措施通過坍孔處；坍孔

6

嚴重時，立即停鉆回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再鉆進。

鉆孔樁施工時，必須嚴格按照成孔一根澆注一根進行施工，防止成孔時間

過長造成坍孔。同時嚴格按施工技術(shù)交底中施工順序進行組織施工，相鄰兩樁

最小時間間隔不得小于

24

小時，防止施工時發(fā)生串孔。

砼澆注后，孔口空洞部分必須采用鋼筋網(wǎng)片或木板覆蓋以防止人員掉入孔

口內(nèi)造成安全事故。

5、鋼筋籠吊裝施工安全措施

鉆孔樁鋼筋籠吊裝過程中，因指揮、司機操作或吊點設(shè)置不當(dāng)，（有時）可

能危機到鋼筋籠及人身安全，所以必須加強安全管理，嚴格按章操作。

鋼筋籠必須嚴格按技術(shù)交底進行設(shè)置吊環(huán)，吊環(huán)必須與鋼筋籠主筋焊接牢

固，且吊環(huán)位置不得隨意改變。

吊裝施工必須由專門指揮進行指揮，且有安全員進行全過程旁站。

起吊前，首先是檢查鋼絲繩是否符合規(guī)定標準，掛鉤是否有裂紋、保險是

否有效可靠，吊車四腳是否墊穩(wěn)固，鋼筋籠四個吊點是否焊接牢固。

起吊時使用口哨示警，令起吊作業(yè)區(qū)域內(nèi)人員撤出。制止吊車斜拉、斜吊。

在地基松散處，吊車下面可使用枕木或鋼板支墊穩(wěn)固，任何一方?jīng)]有墊穩(wěn)

固，嚴禁起吊，起吊時派專人在圍檔外防護，同時注意架空電線安全。

鉆孔樁成孔后，鋼筋籠未放下之前，必須在孔口使用鋼筋網(wǎng)防護。

當(dāng)風(fēng)力超過

6

級時，嚴禁進行鋼筋籠吊裝作業(yè)。

6、臨時用電施工安全措施

（1）施工現(xiàn)場用電管理

臨時用電工程圖紙必須單獨由電氣工程技術(shù)人員繪制，經(jīng)上級技術(shù)負責(zé)人

審批后作為臨時用電施工的依據(jù)。

安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由專業(yè)電工完成，所有電氣設(shè)備嚴

格執(zhí)行“一機一閘一漏一箱”，嚴禁一閘多機使用或私接亂拉現(xiàn)

。

（2）電工

電工必須經(jīng)過專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)（地）市勞動部門考試合格發(fā)給操

作證，方準獨立操作，并要定期對電工及相關(guān)操作用電人員進行培訓(xùn)，電工應(yīng)

7

掌握用電安全基本知識和所有設(shè)備性能，應(yīng)懂得觸電急救常識和電器滅火常識。

上崗前按規(guī)定穿戴好個人防護用品。按規(guī)定定期（工地每日、公司每旬）對用

電線路進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好檢查和維修記錄。

（3）安全距離與外電防護

不得在高、低壓線路下方施工、搭設(shè)臨時設(shè)施或堆放物件、架具、材料及

其他雜物。

安全距離：在建工程（包括腳手架）的外側(cè)與架空線路之間的最小安全距

離

1kv

不小于

4m，1～10kv

不小于

6m，35～20kv

不小于

8m。架空導(dǎo)線最大弧

垂與施工現(xiàn)場地面最小距離≥4.0m

與機動車道≥6.0m。起重臂或被吊物邊緣與

10kV

的架空線路水平距離≥2m。機動車道與外電架空線路交叉的最小距離

1kv

以下為

6m，10kv

以下為

7m。

外電防護：達不到安全距離要求，必須采取防護措施，增設(shè)屏障、遮欄、

圍欄或保護網(wǎng)，并懸掛醒目的警告標志牌。帶電體至遮欄的安全距離

10kv

應(yīng)大

于

95cm，35kv

應(yīng)大于

25cm.帶電體至柵欄（封閉）的安全距離

10kv

應(yīng)大于

30cm，35kv

應(yīng)大于

50cm。在架設(shè)防護設(shè)施時，應(yīng)有電氣技術(shù)人員或?qū)Ｂ毎踩?/p>

員監(jiān)護。無法防護時必須采取停電，遷移線路或更改工程位置，否則不準施工。

電纜線路：電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè)，嚴禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免

機械損傷和介質(zhì)腐蝕。電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機械損傷的場所

及引出地面從

2m

高度至地下

0.2m

處，必須加設(shè)防護套管。橡皮電纜架空敷設(shè)

時，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并用絕緣子固定，嚴禁使用金屬裸線作綁線。橡皮

電纜的最大弧垂距地面不得小于

2.5m。

（4）接地與防雷：

在施工現(xiàn)場專用的中心點直接接地的電力線路中，必須采取接零保護系統(tǒng)。

保護零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除做保護接零外，必

須在設(shè)備負荷線的首端處設(shè)置漏電保護裝置。施工現(xiàn)場的起重機、井字架、龍

門架等設(shè)備若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物的防雷屏蔽范圍以外，應(yīng)安避雷裝置。

7、施工機械施工安全措施

鉆孔樁施工主要施工機械設(shè)備有：反循環(huán)鉆機、汽車吊、閃光對焊機、泥

8

漿泵、電焊機等。

（1）循環(huán)鉆機施工安全措施

鉆孔樁機操作工、指揮、電工、焊工、機修工等配套齊全，持證上崗，進

入現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和十項安全技術(shù)措施，配戴安全帽

穿膠水鞋。

施工場地坡度不大于

1%，地耐力不小于

83kPa（0.85kgf/cm2）的要求平整

實，并配備足夠的排水設(shè)備和設(shè)置沉漿池。

安裝前應(yīng)按作業(yè)方案和對照鉆機說明書的要求，詳細檢查各部件、零配件

齊全合格。不合格或變形、銹蝕的零配件不準使用。

安裝鉆機應(yīng)放置堅實平穩(wěn)，鉆桿的中心線偏斜應(yīng)小于全高的

1%，10m

以

上的鉆桿不得在地面上接好后一次吊起安裝。

電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，觸電保護器靈敏有效，

電源容量和導(dǎo)線截面符合鉆機說明書和安全用電規(guī)范的要求。

汽車式鉆機應(yīng)先架好支腿，將輪胎支起，并采用自動微調(diào)或線錘調(diào)整挺桿，

保持垂直。

鉆機應(yīng)裝有鉆深限位的報警裝置。

作業(yè)前將操縱桿放在空擋位置，啟動后應(yīng)先空運轉(zhuǎn)試驗，檢查儀表、溫度、

音響、制動等各項工作正常后，方可作業(yè)。

鉆孔時應(yīng)對準樁位，先使鉆桿向下，鉆頭接觸地面，再開動鉆桿轉(zhuǎn)動，不

得晃動鉆桿。

鉆孔作業(yè)中，應(yīng)有專人負責(zé)電纜，如遇停電，應(yīng)將各控制器防止零位，切斷

電源，將鉆頭接觸地面。

成孔后，必須將孔口加蓋保護或澆注混凝土，附近不準堆放重物和材料。

嚴禁在高低壓架空電線下方鉆孔，移動鉆機、鉆桿時必須保持與高壓電線

的安全距離不小于

6

米。

下班時，應(yīng)將鉆頭下降接觸地面，各部制動住，操縱桿放到空擋位置，拉

閘切斷電源，鎖好開關(guān)鎖。

作業(yè)后，應(yīng)清洗鉆桿和螺旋片上的泥土泥漿。

遇大雨大霧和六級以上大風(fēng)，應(yīng)停止鉆樁作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力超過六級或臺風(fēng)警

報時，應(yīng)將機架放倒在地面上。暴風(fēng)雨后，必須進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題

9

及時處理。

（2）汽車吊施工安全措施

起重機距鉆孔邊緣必須保持

6m

以上的安全距離。

起吊過程必須有專人指揮作業(yè)，專職安全員在旁監(jiān)督。

起重機應(yīng)在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時，坡度不

得大于

3°。

起重機啟動前重點檢查各項目應(yīng)符合下列要求：

a、各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；

b、鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；

c、燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；

d、各連接件無松動。

起重機啟動前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)按照規(guī)定

啟動內(nèi)燃機。

內(nèi)燃機啟動后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進行

空載運轉(zhuǎn)，順序檢查各工作機構(gòu)及其制動器，確認正常后，方可作業(yè)。

作業(yè)時，起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當(dāng)無資料可查時，不得超

過

78°。

起重機變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變檔換位；起重機荷載達

到額定起重量的

90％及以上時，嚴禁下降起重臂。

在起吊荷載達到額定起重量的

90％及以上時，升降動作應(yīng)慢速進行，并嚴

禁同時進行兩種以上動作。

起吊重物時應(yīng)先將重物吊離地面

200mm～500mm

后，確認重物已掛牢，

起重機的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。在重物升起過程中，

操作人員應(yīng)把腳放在制動踏板上，密切注意起吊重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重

機停止運轉(zhuǎn)而重物仍在空中時，即使制動踏板被固定，仍應(yīng)腳踩在制動踏板上。

當(dāng)起重機需帶載行走時，荷載不得超過允許起重量的

70％，行走道路應(yīng)堅

實平整，重物應(yīng)在起重機前正前方，重物離地面不得大于

500mm，并應(yīng)栓好拉

繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。

10

起重機行走時，轉(zhuǎn)彎不得過急；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當(dāng)路面

凹凸不平時，不得轉(zhuǎn)彎。

作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至

40～60°之間，吊鉤應(yīng)提升到接

近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機，將各操縱桿放在空擋位置，各制動器加保險固

定，操縱室和機棚應(yīng)關(guān)門上鎖。起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強

度應(yīng)符合該型號起重機使用說明書的要求。

鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應(yīng)至少保留

3

圈，收放

鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲

繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。

起重機的吊鈞和吊環(huán)嚴禁補焊。

（3）電焊機使用安全技術(shù)措施：

操作人員應(yīng)持證上崗，并配戴護目和手套。

電焊機必須安裝二次降壓保護器。

電焊機作業(yè)前，必須清除上下電極的油污，通電后機體外殼應(yīng)無漏油。

啟動前應(yīng)先接通控制線路的轉(zhuǎn)向開關(guān)調(diào)整極數(shù)。電極、觸頭保持光潔，漏

電立即更換。

作業(yè)時，嚴禁加大引燃電路中的熔斷器當(dāng)負載過小使引燃內(nèi)不發(fā)生電弧時，

不得閉合控制箱內(nèi)的引燃電路。

（4）泥漿泵使用安全技術(shù)措施：

泥漿泵必須放在穩(wěn)固的基礎(chǔ)架或地基上，起動前應(yīng)進行檢查，個連接部位

要緊固，電動機旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)準確，管路連接牢固，密封可靠閘閥靈活有效。

運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異響或水量、壓力不正?；蛴忻黠@的高溫時應(yīng)停泵檢查。

在正常情況下，應(yīng)在空載時停泵。停泵時間較長時，必須打開放水孔，并

松開缸蓋，提起底閥放水桿，放盡泵體及管路內(nèi)的全部泥漿。

8、環(huán)境保護

根據(jù)鉆孔樁施工中可能產(chǎn)生的環(huán)境污染問題，在施工過程中采取以下管理

措施，來保證做到環(huán)保施工。

合理布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，定期對泥漿池、沉淀池、排污溝進行清理，避免

施工過程中發(fā)生污水漫流現(xiàn)象。

11

對廢泥漿的廢水，在排放前先沉淀過濾，廢泥漿沉淀后的淤泥使用專門的

車輛運輸，防止遺灑、污染路面。

施工污水、廢水在排放前必須取得相關(guān)部門的批準、同意。

施工便道派專人進行灑水防塵，減輕揚塵污染。機械使用的燃料、燃油必

須采用專用車輛運輸，并要有專人負責(zé)保護。

優(yōu)先選用電動機械，盡量減少內(nèi)燃機械對空氣的污染。

施工期間，嚴格按照國家和河北省有關(guān)法規(guī)要求，控制噪聲、振動對周圍

地區(qū)建筑物及居民的影響。

七、鉆孔樁施工安全其它輔助措施

所有員工在正式開工之前，必須接受三級教育，考試合格后方可上崗，并

填寫教育手冊。

特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。

建立安全檢查制度，工區(qū)將分定期和不定期兩種形式進行安全檢查，并根

據(jù)檢查結(jié)果簽發(fā)安全隱患整改通知單，各施工作業(yè)隊接到通知后應(yīng)立即進行整

改，并將整改結(jié)以書面形式上報工區(qū)安檢室，各施工作業(yè)隊根據(jù)不同情況進