山東省冠縣一中1112學(xué)年高一上學(xué)期末模塊考試物理

第I卷（選擇題共48分）一、選擇題(共12小題，每題4分，共48分，在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)切合題目要求，有些小題有多個(gè)選項(xiàng)切合題目要求，所有選對的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分)1.相關(guān)力的說法正確的選項(xiàng)是（）A．力是物體對物體的互相作用，走開了物體就沒有力的作用B．物體間力的作用是互相的，施力物體同時(shí)也是受力物體C．力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用成效的三個(gè)因素D．在各樣力中，只有重力沒有施力物體近幾年，國內(nèi)房價(jià)飆升，在國家宏觀政策調(diào)控下，房價(jià)上升出現(xiàn)減緩趨向。王強(qiáng)同學(xué)將房價(jià)的“上升”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加快”，將房價(jià)的“下跌”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減速”，據(jù)此，你以為“房價(jià)上升出現(xiàn)減緩趨向”能夠類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的A．速度增添，加快度減小B．速度增添，加快度增大C．速度減小，加快度增大D．速度減小，加快度減小3.下說法中正確的選項(xiàng)是()A．人走路時(shí),只有地對腳的作使勁大于腳蹬地的作使勁,人材能行進(jìn)B．螳臂擋車,石頭無恙而雞蛋碎了,是因?yàn)殡u蛋對石頭的作使勁小于石頭對雞蛋的作使勁C．甲、乙兩隊(duì)拔河,甲隊(duì)勝,其實(shí)不可以說甲對繩的拉力大于乙對繩的拉力D．運(yùn)動(dòng)員從地上跳起,是因?yàn)榈孛娼o運(yùn)動(dòng)員的作使勁大于運(yùn)動(dòng)員給地面的作使勁4．以下圖，甲、乙兩物體疊放在水平面上，用水平力F拉物體乙，它們?nèi)员３朱o止?fàn)顟B(tài)，甲、乙接觸面也為水平，則乙物體受力的個(gè)數(shù)為A．3個(gè)B．4個(gè)C．5個(gè)D．6個(gè)5、一根輕質(zhì)彈簧，當(dāng)它上端固定，下端懸掛重為G的物體時(shí)，長度為L1；當(dāng)它下端固定在水平川面上，上端壓一重為1.5G的物體時(shí)，其長度為L2，則它的勁度系數(shù)是(設(shè)彈簧一直在彈性限度內(nèi))(A)G(B)3G；(C)2G；(D)5G。L12L25(L1L2)2(L1L2)6．甲物體的質(zhì)量是乙物體的2倍,甲從H高處自由著落,乙從2H高處與甲同時(shí)自由著落,下述正確的選項(xiàng)是（）A.兩物體著落過程中,同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大B.著落過程中,著落1s末時(shí),它們的速度同樣C.著落過程中,各自著落1m時(shí),它們的速度同樣D.著落過程中,甲的加快度比乙的加快度大7．以下圖，圓滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開始下滑，做勻加快直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過a、b、c、d，以下說法正確的選項(xiàng)是A．質(zhì)點(diǎn)由O抵達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比ta∶tb∶tc∶td＝1∶2∶3∶2B．質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過各點(diǎn)的速率之比va∶vb∶vc∶vd＝1∶2∶3∶2C．在斜面上運(yùn)動(dòng)的均勻速度v＝vbD．在斜面上運(yùn)動(dòng)的均勻速度v＝vd/28．蹦極是一種極限體育項(xiàng)目,能夠鍛煉人的膽子和意志.運(yùn)動(dòng)員從高處跳下,彈性繩被拉展前做自由落體運(yùn)動(dòng),彈性繩被拉展后在彈性繩的緩沖作用下,運(yùn)動(dòng)員著落必定高度后速度減為零.在這運(yùn)動(dòng)員降落的全過程中,以下說法中正確的選項(xiàng)是()A．運(yùn)動(dòng)員向來處于失重狀態(tài)B．彈性繩拉展后運(yùn)動(dòng)員先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài)C．彈性繩拉展后運(yùn)動(dòng)員先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)D．彈性繩拉展前運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài),彈性繩拉展后運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)9．使勁F拉一物體使其以加快度a在水平面上做勻加快直線運(yùn)動(dòng),力F的水平重量為F1,如圖所示.若以與F大小、方向都同樣的力F’取代力F拉此物體,使物體產(chǎn)生的加快度為a’,1則（）A.當(dāng)該水平面圓滑時(shí),a’<aB.當(dāng)該水平面圓滑時(shí),a’=aC.當(dāng)該水平面粗拙時(shí),a’<aD.當(dāng)該水平面粗拙時(shí),a’>a10．以下圖，一小球用輕繩懸于O點(diǎn)，使勁F拉住小球，使懸線保持偏離豎直方向75°角，且小球一直處于均衡狀態(tài)。為了使F有最小值，F(xiàn)與豎直方向的夾角θ應(yīng)當(dāng)是A．90°B．45°C．15°D．0°11.甲、乙兩物體先后從同一地址出發(fā)，沿一條直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示，由圖可知：（）A．甲比乙早出發(fā)，因此乙追不上甲B．因?yàn)橐以趖=10s時(shí)才開始運(yùn)動(dòng)，因此t=10s時(shí)，甲在乙前面，它們之間的距離為乙追上甲前最大C．t=20s時(shí)，它們之間的距離為乙追上甲前最大D．t=30s時(shí)，乙追上了甲12、以下圖，一個(gè)小木塊被壓縮的彈簧卡在玩具小車的左、右兩壁之間，當(dāng)小車在水平面上向右做加快度漸漸增大的加快運(yùn)動(dòng)時(shí)，不計(jì)全部摩擦，玩具小車左、右兩壁遇到的壓力F1和F2的變化狀況為（）A.F1增大，F(xiàn)2不變B.F1不變，F(xiàn)2減小C.F1增大，F(xiàn)2減小D.F1增大，F(xiàn)2增大第Ⅱ卷（非選擇題，共52分）二、此題共2小題，共14分。把答案填在題中的橫線上13．（6分）在“考證力的平行四邊形定章”的實(shí)驗(yàn)中，此中的三個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟是：（1）在水平擱置的木板上固定一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，經(jīng)過細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)抵達(dá)某一地點(diǎn)O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)的地點(diǎn)和兩彈簧秤的讀數(shù)F1、F2和__________________（2）在紙上依據(jù)F和F的大小和方向，應(yīng)用_________定章作圖求出協(xié)力F．12（3）只用一只彈簧秤經(jīng)過細(xì)繩拉橡皮條，使它的結(jié)點(diǎn)抵達(dá)______，記下此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)F'和細(xì)繩的方向．14．（8分）以下圖，是某同學(xué)在做“研究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，紙帶上標(biāo)明了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D、E、F，而且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用溝通電頻次為50Hz，即打點(diǎn)周期為0.02s．（1）請依據(jù)圖中信息，寫出計(jì)數(shù)點(diǎn)A對應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)________cm；2．．．．．．．．．．（3）該同學(xué)在研究小車的加快度a和小車質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，一直知足M>>m(m為砂桶及砂的質(zhì)量)，且所有操作均正確，結(jié)果獲得的圖象應(yīng)當(dāng)是以下圖中的（）ABCD（4）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)達(dá)成后獲得了如右圖所示的圖象，請剖析是什么原由：三、此題共4小題，共38分。解答應(yīng)寫出必需的文字說明、方程式和重要的演算步驟。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中一定明確寫出數(shù)值和單位。15、（8分）一質(zhì)量為5kg的滑塊在F=15N的水平拉力作用下，由靜止開始做勻加快直線運(yùn)動(dòng)，若滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因素是0.2，g取10m/s2，問：(1)滑塊運(yùn)動(dòng)的加快度是多大？(2)滑塊在力F作用下經(jīng)5s，經(jīng)過的位移是多大？16．(10分)所受重力G1＝8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上.PA偏離豎直方向37°角，PB在水平方向，且連在所受重力為G2＝100N的木塊上，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，以下圖，（sin37°＝0.60,cos37°＝0.80，g＝10m/s2）試求：木塊與斜面間的摩擦力及木塊所受斜面的彈力的大小.17.（10分）2011年7月23日，發(fā)生在溫州的動(dòng)車追尾事故造成重要的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。有報(bào)導(dǎo)稱，在緊迫關(guān)頭，D301次列車司機(jī)放棄逃生，緊迫制動(dòng)使列車盡量降速，使得列車相撞的沖擊力大大降低，他用生命拯救了很多人和很多家庭。據(jù)資料記錄進(jìn)行估量，當(dāng)時(shí)火車以216km/h行進(jìn)，制動(dòng)后以180km/h與靜止的前車相撞，該動(dòng)車制動(dòng)時(shí)最大能產(chǎn)生1m/s2的加快度。司機(jī)從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，需0.7s的反響時(shí)間，采納舉措緊迫制動(dòng)。依據(jù)以上信息，估量列車司機(jī)是在距相撞地址多少米處，發(fā)現(xiàn)前面靜止的列車的？18.（10分）以下圖，在傾角θ＝37°的足夠長的固定的斜面底端有一質(zhì)量m＝1.0kg的物體．物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25，現(xiàn)用輕微繩將物體由靜止沿斜面向上拉動(dòng)．拉力F＝10N，方向平行斜面向上．經(jīng)時(shí)間t＝4s繩索忽然斷了，求：（1）繩斷時(shí)物體的速度大?。?）從繩索斷了開始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)間．sin37°＝0.60,cos37°＝0.80，g＝10m/s2）物理答案第I卷（選擇題共48分）此題共4小題，共38分。解答應(yīng)寫出必需的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不可以得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中一定明確寫出數(shù)值和單位。15、（8分）解：物體的運(yùn)動(dòng)分為兩個(gè)過程，依據(jù)a=vt-v0/t由圖可知兩個(gè)過程加快度分別為：a11m/s2,a20.5m/s2（2分）FNFN受力爭以下：FfFFfF/3關(guān)于兩個(gè)過程，由牛頓第二定律得：mgmgFFfma1FFfma23由FfFNmg（4分）解得：F=9Nμ=0.125（2分）16.（10分）解：如圖甲所示剖析P點(diǎn)受力，由均衡條件可得：FAcos37＝°G1FAsin37＝°FB可解得：FB＝6N再剖析G2的受力狀況如圖乙所示.由物體的均衡條件可得：Ff＝G2sin37＋°FB′cos37°N＋FB′sin37＝G°2cos37°FFB′＝FB可求得：Ff＝64.8NFN＝76.4N.17.（10分）解：司機(jī)反響時(shí)間內(nèi)，列車仍以原速度勻速運(yùn)動(dòng)x1v0t0600.742m（4分）司機(jī)緊迫制動(dòng)后列車勻減速行進(jìn)x2vt2v02502602550m（4分）2a21x=x1+x2=592m（2分）18（10分）解：（1）物體受拉力向上運(yùn)動(dòng)過程中，受拉力，重力和摩擦力f，設(shè)物體Fmg向上運(yùn)動(dòng)的加快度為a1，依據(jù)牛頓第二定律有