隔離開(kāi)關(guān)tmp課件

隔離開(kāi)關(guān)的控制電路

就地控制和遠(yuǎn)方控制兩種方式:110kV及以上倒閘操作用的隔離開(kāi)關(guān)一般采用遠(yuǎn)方操作和就地操作；檢修用的隔離開(kāi)關(guān)、接地隔離開(kāi)關(guān)和母線接地器采用就地操作。目前國(guó)產(chǎn)隔離開(kāi)關(guān)一般都配有氣動(dòng)或電動(dòng)機(jī)構(gòu)，35kV以下的隔離開(kāi)關(guān)，其控制按鈕裝設(shè)在操作機(jī)構(gòu)箱上。

課題一隔離開(kāi)關(guān)的控制

隔離開(kāi)關(guān)控制電路的構(gòu)成原則

(1)隔離開(kāi)關(guān)扦制回路必須受相應(yīng)斷路器的閉鎖，以保證斷路器在合閘狀態(tài)下，不能操作隔離開(kāi)關(guān)，即避免帶電操作隔離開(kāi)關(guān)。(2)隔離開(kāi)關(guān)控制回路必須受接地隔離開(kāi)關(guān)的閉鎖，以保證接地隔離開(kāi)關(guān)在合閘狀態(tài)下，不能操作隔離開(kāi)關(guān)。(3)操作脈沖應(yīng)是短時(shí)的，完成操作后，應(yīng)能自動(dòng)解除。(4)隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)有所處狀態(tài)的位置信號(hào)。

隔離開(kāi)關(guān)控制電路的閉鎖要求

需要與相應(yīng)斷路器、接地隔離開(kāi)關(guān)相互閉鎖

隔離開(kāi)關(guān)以三相交流電動(dòng)機(jī)作操作動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方和就地控制。該控制電路的工作原理如下。

1．合閘控制

隔離開(kāi)關(guān)合閘操作時(shí)，應(yīng)具備的合閘條件

斷路器QF在跳閘狀態(tài)(QF輔助常閉觸點(diǎn)閉合)；隔離開(kāi)關(guān)Qs在跳閘終端位置(行程開(kāi)關(guān)1s閉合)；隔離開(kāi)關(guān)無(wú)跳閘操作(跳閘接觸器2KM未啟動(dòng))；電動(dòng)機(jī)回路完好(即熱繼電器KH常閉觸點(diǎn)閉合)。

就地操作時(shí)

【原理內(nèi)容】：切換開(kāi)關(guān)1SA置于“就地”(1)位置

。

【方法】：

①按下就地合閘按鈕ISB

原理

當(dāng)就地操作時(shí)，將切換開(kāi)關(guān)1SA置于“就地”(1)位置，再按下就地合閘按鈕ISB；遠(yuǎn)方操作時(shí)，將切換開(kāi)關(guān)1SA置于“遠(yuǎn)方”(R)位置，這時(shí)控制網(wǎng)路輸出合閘脈沖，使中間繼電器1KC動(dòng)作，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。上述兩種情況均可使合閘接觸器1KM線圈帶電而動(dòng)作，其3對(duì)常開(kāi)主觸點(diǎn)閉合，接通交流電動(dòng)機(jī)三相電源，使其正方向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)就地或遠(yuǎn)方合閘。此外，合閘接觸器1KM還有一對(duì)常開(kāi)輔助觸點(diǎn)與ISB、1KC觸點(diǎn)并聯(lián)作為接觸器自保持回路，盲至隔離開(kāi)關(guān)合閘到位，行程開(kāi)關(guān)1s斷開(kāi)后方可解除接觸自保持作用，從而使合閘指令無(wú)需持續(xù)到合閘過(guò)程結(jié)束。

2．跳閘控制

【跳閘條件】：跳閘條件是：斷路器QF仍在跳閘狀態(tài)；隔離開(kāi)關(guān)在合閘終端位置(行程開(kāi)關(guān)25閉合)；隔離開(kāi)關(guān)無(wú)合閘操作(合閘接觸器1KM未啟動(dòng))；電動(dòng)機(jī)回路完好(即熱繼電器KH常閉觸點(diǎn)閉合)。

【2】：在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，若電動(dòng)機(jī)回路故障，熱繼電器KH動(dòng)作，其常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)控制回路，停止操作。此外，在合閘回路串接跳閘接觸器常閉觸點(diǎn)2KM；在跳閘回路串接合閘接觸器常閉觸點(diǎn)1KM，其日的是相互閉鎖跳閘、合閘回路，以避免操作程序混亂。

。3．隔離開(kāi)關(guān)的位置指示

【原理內(nèi)容】：隔離開(kāi)關(guān)的位置由信號(hào)燈指示，隔離開(kāi)關(guān)處于跳閘狀態(tài)，綠色信號(hào)燈HGn點(diǎn)亮；隔離開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)，紅色信號(hào)燈HRd點(diǎn)亮。課題二控制回路故障的查找

【一、對(duì)控制回路工作的要求】：

進(jìn)行二次回路的工作時(shí)，除了必須遵守《電業(yè)安全規(guī)程》之外，還必須注意下述幾個(gè)方面：(1)至少有兩人參加工作，參加人員必須明確工作目的和工作方法。參加工作的人員與工作內(nèi)容須按規(guī)定經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)。(2)必須按符合實(shí)際的圖紙進(jìn)行工作。(3)在運(yùn)行設(shè)備上進(jìn)行工作時(shí)，只有在非停用保護(hù)不可用時(shí)(例如工作時(shí)有引起保護(hù)誤動(dòng)的可能)才允許停用保護(hù)，停用時(shí)間要盡量短，并應(yīng)得到調(diào)度部r、·J的同意。雷雨或惡劣天氣不得退出保護(hù)。(4)如果要停用電源設(shè)備，如電壓互感器或部分電壓回路的熔斷器等，必須考慮停用后的影響，以防停用后造成保護(hù)誤動(dòng)或拒動(dòng)。一、對(duì)控制回路工作的要求【原理內(nèi)容】：

(8)工作中使用的工具大小應(yīng)合適，并應(yīng)使金屬外露部分盡量的少，以免發(fā)生短路。(9)如果可停電進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)事先檢查電源是否已斷開(kāi)，確認(rèn)無(wú)電后才可工作。在某些沒(méi)有切除電源的設(shè)備(例如信號(hào)回路、電壓回路等)處工作時(shí)，對(duì)有可能碰及的部分，應(yīng)將其包扎絕緣或隔離。(10)如果工作中需要拆動(dòng)螺絲、二次線、壓板等，應(yīng)先核對(duì)圖紙，并做好記錄或在設(shè)備上標(biāo)上明顯的標(biāo)記(如套塑料管或夾子等)，工作完后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)，并進(jìn)行全面的復(fù)查。

二、查找故障的一般步驟及方法

【原理內(nèi)容】：要做到正確、迅速地消除故障，首先要將故障現(xiàn)象弄清，然后再根據(jù)現(xiàn)象分析其故障原因，最后確定處理的步驟及方法。

運(yùn)行中某設(shè)備發(fā)生故障后，應(yīng)盡量保持現(xiàn)狀，先進(jìn)行外部檢查，例如保護(hù)拒絕動(dòng)作，盡量不要立即用控制開(kāi)關(guān)SA去操作跳閘(除需緊急處理事故外)，而應(yīng)先檢查斷路器狀態(tài)，再模擬事故進(jìn)行分析、處理。否則，很可能無(wú)意中消除了故障，但卻找不出發(fā)生事故的原因。確定檢查故障項(xiàng)目的順序時(shí)，應(yīng)先檢查發(fā)生故障可能性較大的和比較容易發(fā)生故障的項(xiàng)目，以少走彎路、縮短檢查時(shí)間。

二、查找故障的一般步驟及方法【原理內(nèi)容】：圖6—3所示為縮小范圍法示意

若發(fā)現(xiàn)第一回路動(dòng)作時(shí)，被控元件不動(dòng)作，此時(shí)可使第二回路工作，若被控元件動(dòng)作了，則故障可能在第一回路；若被控元件仍不動(dòng)作，可再使第三回路工作，此時(shí)如被控元件動(dòng)作，則故障可能在第四回路；若被控元件還不動(dòng)作，則可能是被控元件本身有故障。例如，某一斷路器跳閘后重合閘未動(dòng)作，若斷路器手動(dòng)操作良好，則故障可能為重合閘部分；若都好，則故障可能在合閘執(zhí)行部分。

二次回路的故障很多是隱藏的，眼睛不易發(fā)現(xiàn)，需要用儀表進(jìn)行測(cè)量檢查，用儀表進(jìn)行故障檢查的幾種方法。

1．回路不通的檢查【原理內(nèi)容】：如果“02'’與被測(cè)點(diǎn)距離很遠(yuǎn)，無(wú)法將試筆固定在“02'’時(shí)，則可以采用分段檢查的方法，但必須防止漏測(cè)。

使用導(dǎo)通法時(shí)，還必須注意被測(cè)元件有否旁路；否則，會(huì)造成誤判斷。因此，必須將旁路拆開(kāi)(但如圖6—4中的“01”與“33”間有兩條通路都有觸點(diǎn)斷開(kāi)，相互并不影響，就不必拆開(kāi))。一般檢查電流回路可用導(dǎo)通法進(jìn)行。

1．回路不通的檢查【原理內(nèi)容】：(2)電壓降法。采用此法進(jìn)行檢查時(shí)，應(yīng)接入操作電源。電壓降法示意圖如圖6—5所示。檢查時(shí)，先將斷路器合上，使輔助觸點(diǎn)QFl接通，然后將電壓表的負(fù)試筆固定在負(fù)極“02'’上，用電壓表的正試筆先觸及“01”，此時(shí)表計(jì)指示應(yīng)為操作電源的全電壓，表明電源良好。隨后，將正試筆移到“07'’，將KOU觸點(diǎn)接通，電壓表應(yīng)為全電壓，標(biāo)明“01—07”間回路良好；再將正試筆依次移到“09'’、“33"、“37'’等(KOU觸點(diǎn)要接通)處，當(dāng)發(fā)現(xiàn)表計(jì)指示值過(guò)小或五指示時(shí)，則表明故障即在此回路。1．回路不通的檢查【原理內(nèi)容】：檢查中間繼電器不動(dòng)作的原因或其他被控元件不動(dòng)作，也可以使用上述方法進(jìn)行。二次回路多為接觸不良、斷線或接線錯(cuò)誤等故障，用電壓降法檢查是比較方便和有效的，因而最常用。由于是帶電工作，要特別小心。

2．回路短路的檢查【原理內(nèi)容】：

通過(guò)以上的檢查，若仍未發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，則可能是由于萬(wàn)用表電壓低，而短路點(diǎn)電阻大的原因所致。此時(shí)，可以將各個(gè)回路一個(gè)一個(gè)的投人，直到發(fā)現(xiàn)故障回路為止。如果操作過(guò)程中發(fā)生了短路現(xiàn)象，例如在操作回路合閘的過(guò)程中熔斷器熔斷，則故障與合閘回路有關(guān)，可以對(duì)合閘回路進(jìn)行詳細(xì)的檢查。

3．回路參數(shù)變值的檢查

【原理內(nèi)容】：當(dāng)回路參數(shù)變值時(shí)，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為被控元件的動(dòng)作力量不足，或者有過(guò)熱現(xiàn)象等。以圖6—9為例：若當(dāng)KOU觸點(diǎn)接通后，斷路器未跳閘，為了檢查其回路是否良好，可以用電圖6—8回路短路的檢查示意圖壓降法和導(dǎo)通法配合進(jìn)行。(1)首先使KOU觸點(diǎn)接通，讓回路有電流流過(guò)，測(cè)量此時(shí)Yoff線圈的電壓是否正常。若電壓與額定電壓接近(一般偏小，但不小于80％額定電壓)時(shí)，則表明回路良好，那可能就是操作機(jī)構(gòu)卡住了；若測(cè)得的Yoff線圈電壓很低(低于80％額定電壓)，則可能是由于Yoff線圈或回路中其他元件變值，或操作電源容量變小所致。

【原理內(nèi)容】：(2)解除操作電源，測(cè)量Yoff線圈的電阻，檢查Yoff線圈是否變值(與原始資料比較)。如果Yoff線圈參數(shù)正常，可再測(cè)量“07'’和“02'’回路的電阻是