2020二級(jí)建造師《公路工程》選擇題專項(xiàng)練習(xí)

2020二級(jí)建造師《公路工程》選擇題專項(xiàng)練習(xí)（6）1[單選題]軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯(cuò)誤的是()。A.當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬C.在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)D.拋石擠淤法一般適用于處理深度不宜大于3m【參考答案】B【試題解析】：拋石擠淤施工規(guī)定：(1)當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開，將淤泥擠向兩側(cè)。當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬，形成平臺(tái)頂面。(3)在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)。2[單選題]屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層的是()。A.填隙碎石B.級(jí)配碎石C.石灰碎石D.水泥碎石【參考答案】A3[單選題]適用于無水或淺水河灘，地形相對(duì)平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝的吊裝方法()。A.自行式吊機(jī)架設(shè)法B.跨墩龍門架架設(shè)法C.簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法D.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法【參考答案】B【參考解析】1.自行式吊機(jī)架設(shè)法適用條件：平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。2.簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法適用條件：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。3.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法適用條件：孔數(shù)較多的中型梁板吊裝。4.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法適用條件：孔數(shù)較多的重型梁吊裝。5.跨墩龍門架架設(shè)法適用條件：無水或淺水河灘，地形相對(duì)平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝。4[單選題]懸臂拼裝施工相比懸臂澆筑施工具有更多有點(diǎn)，下列不屬于懸臂拼裝優(yōu)點(diǎn)的是()。A.梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變C.預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制D.懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍【參考答案】D【參考解析】懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍。它與懸澆施工具有相同的優(yōu)點(diǎn)，不同之處在于懸拼以吊機(jī)將預(yù)制好的梁段逐段拼裝。此外還具備以下優(yōu)點(diǎn)：(1)梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期。(2)預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變。(3)預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制。5[單選題]下列不屬于橋梁護(hù)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式()。A.鋼板網(wǎng)B.防眩網(wǎng)C.電焊網(wǎng)D.編織網(wǎng)【參考答案】B【參考解析】防眩設(shè)施分為人造防眩設(shè)施和綠化防眩設(shè)施，人造防眩設(shè)施主要包括防眩板、防眩網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。橋梁護(hù)網(wǎng)它主要包括鋼板網(wǎng)、電焊網(wǎng)、編織網(wǎng)和實(shí)體網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。6[單選題]路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用()搭接類型。A.開始到開始B.開始到完成C.完成到開始D.完成到完成【參考答案】A【參考解析】相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開始到開始搭接類型;否則選用完成到完成搭接類型。7[單選題]高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，不要進(jìn)行總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是()。A.高于25m的巖質(zhì)邊坡B.城鄉(xiāng)居民居住區(qū)、民用軍用地下管線分布區(qū)、高壓鐵塔附近等施工場地周邊環(huán)境復(fù)雜地段開挖形成的不足20m的邊坡C.老滑坡體、巖堆體、老錯(cuò)落體等不良地質(zhì)體地段開挖形成的不足20m的邊坡D.膨脹土、高液限土、凍土、黃土等特殊巖土地段開挖形成的不足20m的邊坡【參考答案】A【參考解析】高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估劃分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩個(gè)階段?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括：①高于20m的土質(zhì)邊坡、高于30m的巖質(zhì)邊坡;②老滑坡體、巖堆體、老錯(cuò)落體等不良地質(zhì)體地段開挖形成的不足20m的邊坡;③膨脹土、高液限土、凍土、黃土等特殊巖土地段開挖形成的不足20m的邊坡;④城鄉(xiāng)居民居住區(qū)、民用軍用地下管線分布區(qū)、高壓鐵塔附近等施工場地周邊環(huán)境復(fù)雜地段開挖形成的不足20m的邊坡。8[單選題]下列挖孔樁基礎(chǔ)施工安全說法錯(cuò)誤的是()。A.挖孔作業(yè)暫停時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志B.孔內(nèi)照明應(yīng)使用不大于36V電壓的燈具C.起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置D.人工挖孔最深不宜超過10m【參考答案】D【參考解析】人工挖孔超過10m深，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，并必須有足夠保證安全的支護(hù)設(shè)施及常備的安全梯道。人工挖孔最深不宜超過15m。9[單選題]從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑的方法是()。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.豎向填筑D.混合填筑【參考答案】C【參考解析】水平分層填筑法：填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。縱向分層填筑法：依路線縱坡方向分層，逐層向坡向填筑。豎向填筑法：從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場的路堤。混合填筑法：路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層填筑法或豎向填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情況10[單選題]下列不是屬于錨桿擋土墻優(yōu)點(diǎn)的是()。A.結(jié)構(gòu)重量輕，節(jié)約大量的圬工和節(jié)省工程投資B.少量開挖基坑，克服不良地基開挖的困難，并利于施工安全C.利于擋土墻的機(jī)械化、裝配化施工，提髙勞動(dòng)生產(chǎn)率D.施工工藝要求較高，要有鉆孔、灌漿等配套的專用機(jī)械設(shè)備，且要耗用一定的鋼材【參考答案】D【參考解析】錨桿擋土墻是利用鋪桿與地層間的錨固力來維持結(jié)枸物穩(wěn)定的一種擋土結(jié)構(gòu)物。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)重量輕，節(jié)約大量的圬工和節(jié)省工程投資;利于擋土墻的機(jī)械化、裝配化施工，提髙勞動(dòng)生產(chǎn)率;少量開挖基坑，克服不良地基開挖的困難，并利于施工安全。缺點(diǎn)是施工工藝要求較高，要有鉆孔、灌漿等配套的專用機(jī)械設(shè)備，且要耗用一定的鋼材。11[單選題]為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為()。A.透層B.粘層C.封層D.結(jié)合層【參考答案】A【參考解析】透層的作用：為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。粘層的作用：使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個(gè)整體。封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng);四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。12[單選題]現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是()。A.添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌和技術(shù)B.舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)C.新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)D.解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計(jì)量問題【參考答案】A【參考解析】現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌和技術(shù)，其余如舊瀝青混合料的銑刨〈破碎技術(shù)，膠粘劑配比性能也很關(guān)鍵?，F(xiàn)場熱再生中舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)，新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)是關(guān)鍵問題，在施工工藝中應(yīng)充分考慮加熱設(shè)備和拌和攤鋪設(shè)備的作業(yè)性能。廠拌熱再生中的關(guān)鍵技術(shù)是必須解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計(jì)量問題。13[單選題]屬于橋梁附屬設(shè)施的是()。A.錐形護(hù)坡B.橋墩C.橋跨結(jié)構(gòu)D.基礎(chǔ)【參考答案】A【參考解析】上部結(jié)構(gòu)通常又稱為橋跨結(jié)構(gòu)，是在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ);橋梁附屬設(shè)施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護(hù)坡等，橋面系包括橋面鋪裝(或稱行車道鋪裝)、排水防水系統(tǒng)、欄桿(或防撞欄桿)、燈光照明等。14[單選題]下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中,錯(cuò)誤的有()A.有幾套張拉設(shè)備時(shí),可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機(jī)組合使用B.進(jìn)行張拉作業(yè)前,必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定C.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí),方可進(jìn)行張拉D.預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑?！緟⒖即鸢浮緼【參考解析】在進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定，并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗(yàn)。有幾套張拉設(shè)備時(shí)，要進(jìn)行編組，不同組號(hào)的設(shè)備不得混用。15[單選題]隧道明洞施工，當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用()。A.先墻后拱法B.先拱后墻法C.墻拱交替法D.跳槽挖井法【參考答案】B【參考解析】明洞施工:(1)當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用先墻后拱法;(2)當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用先拱后墻法;(3)半路塹式明洞施工時(shí)，可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼作拱圈，再作內(nèi)側(cè)邊墻;(4)當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時(shí)，可待起拱線以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑兩側(cè)部分邊墻，再作拱圈，最后作其余邊墻;16[單選題]隧道施工測量貫通誤差的調(diào)整方法說法錯(cuò)誤的是()。A.用直線法調(diào)整直線隧道中線B.曲線隧道，根據(jù)實(shí)際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長度比例調(diào)整中線C.采取精密導(dǎo)線法測量時(shí)，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整D.進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時(shí)，貫通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出口分別引測的高程平均值作為調(diào)整后的高程【參考答案】A【參考解析】貫通誤差的調(diào)整，用折線法調(diào)整直線隧道中線。17[單選題]下列關(guān)于招標(biāo)人進(jìn)一步核查投標(biāo)人在資格預(yù)審申請(qǐng)文件中提供的材料時(shí)，發(fā)現(xiàn)提供虛假資料的處理規(guī)定說法錯(cuò)誤的有()。A.若在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假資料，招標(biāo)人有權(quán)否決投標(biāo)人的投標(biāo)文件，并退還其投標(biāo)擔(dān)保B.若在評(píng)標(biāo)結(jié)果公示期間發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假資料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格并不退還其投標(biāo)擔(dān)保C.若在合同實(shí)施期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假資料，招標(biāo)人有權(quán)從工程支付款或履約保證金中扣除不超過合同總價(jià)10%的金額作為違約金D.招標(biāo)人將投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)交通主管部門，作為不良記錄納入公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)【參考答案】A【參考解析】投標(biāo)人須知加強(qiáng)了投標(biāo)人的誠信要求并對(duì)信用好的企業(yè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。具體規(guī)定為：招標(biāo)人將進(jìn)一步核查投標(biāo)人在資格預(yù)審申請(qǐng)文件中提供的材料，若在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假資料，招標(biāo)人有權(quán)否決投標(biāo)人的投標(biāo)文件，并不退還其投標(biāo)擔(dān)保。18[單選題]下列關(guān)于施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生說法錯(cuò)誤的是()。A.市區(qū)主要路段的施工現(xiàn)場圍擋高度不應(yīng)低于2.2mB.一般路段圍擋高度不應(yīng)低于1.8mC.尚未竣工的建筑物內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置宿舍D.臨時(shí)用房內(nèi)設(shè)置的食堂、庫房和會(huì)議室應(yīng)設(shè)在首層【參考答案】A【參考解析】施工現(xiàn)場應(yīng)實(shí)行封閉管理，并應(yīng)采用硬質(zhì)圍擋。市區(qū)主要路段的施工現(xiàn)場圍擋高度不應(yīng)低于2.5m，一般路段圍擋高度不應(yīng)低于1.8m。距離交通路口20m范圍內(nèi)占據(jù)道路施工設(shè)置的圍擋，其0.8m以上部分應(yīng)采用通透性圍擋，并應(yīng)采取交通疏導(dǎo)和警示措施。19[單選題]下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收具備的條件有()。A.通車試運(yùn)營2年以上B.監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格C.各參建單位完成工作總結(jié)報(bào)告D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告【參考答案】B【參考解析】竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件:(1)通車試運(yùn)營2年以上。(2)交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格。(3)工程決算編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定。(4)竣工文件已完成“公路工程項(xiàng)目文件歸檔范圍”的全部內(nèi)容。(5)檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理。(6)各參建單位完成工作總結(jié)報(bào)告。(7)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。20[單選題]下列不屬于較大設(shè)計(jì)變更范疇的是()。A.超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算B.超過施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算C.單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的變更D.變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度【參考答案】A【參考解析】屬于較大設(shè)計(jì)變更：1連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整的;2連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的;3特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的;4路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的;5大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;6隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的;7互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的;8分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的;9監(jiān)控、通訊系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的;10管理、養(yǎng)護(hù)和服務(wù)設(shè)施的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化的;11其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的;12超過施工圖設(shè)計(jì)批準(zhǔn)預(yù)算的。21[多選題]路基改建施工，高路堤地基處治施工中為了確保路基穩(wěn)定、減少路基工后沉降，對(duì)高路堤拓寬可采取()等處理措施，并配合填筑輕型材料。A.粉噴樁B.砂樁C.塑料排水體D.碎石樁E.換填砂石【參考答案】ABCD【參考解析】如果高路堤拓寬部分為軟土地基，就應(yīng)采取措施加強(qiáng)處治。施工中為了確保路基穩(wěn)定、減少路基工后沉降，對(duì)高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、塑料排水體、碎石樁等處理措施，并配合填筑輕型材料。在高路堤的處治過程中，不宜單獨(dú)采用只適合于淺層處治以及路基填土較低等情況的換填砂石或加固土處治。22[多選題]滑坡防治采取修筑支擋工程措施，其支擋建筑物種類有()。A.抗滑片石垛B.抗滑樁C.抗滑擋墻D.抗滑護(hù)面墻E.抗滑丁壩【參考答案】ABC【參考解析】因失去支撐而引起滑動(dòng)的滑坡，或滑坡床陡.、滑動(dòng)可能較快的滑坡，采用修筑支擋工程的辦法，可增加滑坡的重力平衡條件，使滑體迅速恢復(fù)穩(wěn)定。支擋建筑物種類有：抗滑片石垛、抗滑粧、抗滑擋墻等。23[多選題]關(guān)于滑膜攤鋪機(jī)鋪筑施工說法正確的是()。A.滑模整體鋪筑二級(jí)公路的雙向坡路面時(shí)，應(yīng)設(shè)置單向坡雙線基準(zhǔn)線B.傳力桿和脹縫拉桿鋼筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模攤鋪機(jī)配備的自動(dòng)插入裝置(DBI)施工C.滑模鋪筑無傳力桿水泥混凝土路面時(shí)，布料可使用輕型挖掘機(jī)或推土機(jī)D.上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50m或超高橫坡超過7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪E.應(yīng)采用刻槽機(jī)制作宏觀抗滑構(gòu)造【參考答案】BCDE【參考解析】滑模攤鋪高速公路、一級(jí)公路時(shí)，應(yīng)采用單向坡雙線基準(zhǔn)線;橫向連接攤鋪時(shí)，連接一側(cè)可依托已鋪成的路面，另一側(cè)設(shè)置單線基準(zhǔn)線?；Ｕw鋪筑二級(jí)公路的雙向坡路面時(shí)，應(yīng)設(shè)置雙線基準(zhǔn)線，滑模攤鋪機(jī)底板應(yīng)設(shè)置為路拱形狀。24[多選題]下列關(guān)于混凝土施工縫處理說法正確的是()。A.應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPaB.應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaC.重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋或石榫D.有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶E.施工縫為斜面時(shí)應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀【參考答案】CDE【參考解析】施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，并應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理：①應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時(shí)，處理層混凝土須達(dá)到下列強(qiáng)度：用水沖洗鑿毛時(shí)，須達(dá)到0.5MPa;用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPa;用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)，須達(dá)到10MPa。②重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋或石榫;有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶。③施工縫為斜面時(shí)應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀。25[多選題]下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目中，屬于選測項(xiàng)目的有()。A.周邊位移B.圍巖壓力C.圍巖體內(nèi)位移D.錨桿軸力E.拱頂下沉【參考答案】BCD【參考解析】必測項(xiàng)目:(1)洞內(nèi)外觀察(2)周邊位移(3)拱頂下沉(4)地表下沉選測項(xiàng)目：(1)錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力(2)圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))(3)圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))(4)圍巖壓力(5)兩層支護(hù)間壓力(6)錨桿軸力(7)支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力(8)圍巖彈性波速度(9)爆破震動(dòng)(10)滲水壓力、水流量(11)地表下沉(洞口段、淺埋段(h0>2b)26[多選題]企業(yè)管理費(fèi)中的稅金中不需要另行計(jì)算的稅是()。A.房產(chǎn)稅車B.船使用稅及土地使用稅C.印花稅D.城市維護(hù)建設(shè)稅E.教育費(fèi)附加【參考答案】DE【參考解析】企業(yè)管理費(fèi)中的稅金系指企業(yè)按規(guī)定繳納的房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅、城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加等。城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加已含在調(diào)整后的企業(yè)管理費(fèi)基本費(fèi)用費(fèi)率中，不另行計(jì)算。27[多選題]下列關(guān)于懸臂澆筑施工錯(cuò)誤的說法()。A.0號(hào)、1號(hào)塊的施工一般采用扇形托架澆筑B.臨時(shí)固結(jié)一般采用在支座兩側(cè)臨時(shí)加預(yù)應(yīng)力筋C.合龍順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，一般先中跨，后次中跨，再邊跨。D.懸臂澆筑混凝土過程中應(yīng)對(duì)橋梁的中軸線、高程進(jìn)行測量觀測和控制E.懸臂澆筑法解除固結(jié)采用動(dòng)態(tài)破碎方法【參考答案】CE【參考解析】合龍順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，一般先邊跨，后次中跨，再中跨。多跨一次合龍時(shí)，必須同時(shí)均衡對(duì)稱地合龍。合龍時(shí)，橋面上設(shè)置的所有臨時(shí)荷載均應(yīng)與監(jiān)控單位和設(shè)計(jì)單位協(xié)商決定。臨時(shí)固結(jié)一般采用在支座兩側(cè)臨時(shí)加預(yù)應(yīng)力筋，梁和墩頂之間澆筑臨時(shí)混凝土墊塊。將梁固結(jié)在橋墩上，使梁具有一定的抗彎能力。在條件成熟時(shí)，再采用靜態(tài)破碎方法，解除固結(jié)。28[多選題]下列屬于材料計(jì)劃管理的內(nèi)容有()。A.材料需用量計(jì)劃B.材料供應(yīng)計(jì)劃C.材料采購計(jì)