雙大路道路工程某標投標施工組織設(shè)計

雙大路I期（雙塘澗-柏峪）道路工程某標段施工組織設(shè)計雙大路I期（雙雙塘澗-柏峪）道路路工程某標段項目經(jīng)理理部2007年8月月6日目錄方案編制依據(jù)及及原則工程概況施工總體部署主要工程項目的的施工方法及及技術(shù)措施質(zhì)量保證體系及及措施雨季、冬季的施施工安排安全保證體系及及措施其他應(yīng)說明的事事項附表略方案編制依據(jù)及及原則一、編制依據(jù)1、雙大路I期期（雙塘澗-柏峪）道路路工程招標文文件2、北京國道通通公路設(shè)計研研究院編制的的《雙大路I期（雙塘澗-柏峪）道路路工程》（某某標段）設(shè)計圖紙。3、國家相關(guān)法法律、法規(guī)；；交通部頒發(fā)發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范范、規(guī)程、規(guī)規(guī)則、公路工工程施工定額額、概預(yù)算編編制辦法。4、我單位的物物力、財力和和人力資源以以及以往類似似工程的施工工經(jīng)驗。二、編制范圍雙大路I期（雙雙塘澗-柏峪）道路路工程2號合同（KXXX至KXXX6），全長8.886公里。按文件有關(guān)要求求編制。三、編制原則1、嚴格遵守招招標文件明確確的設(shè)計規(guī)范范、施工規(guī)范范和質(zhì)量評定定與驗收標準準，在認真采采集信息和收收集現(xiàn)場資料的基基礎(chǔ)上，針對對本工程特點點，并結(jié)合本本公司多年來在在同類或類似似工程中的施施工實踐，本本著實事求是是的科學態(tài)度度和忠實業(yè)主主、服務(wù)業(yè)主主的宗旨，編編制本合同段段的施工方案案。2、“百年大計計，質(zhì)量第一一”，每一項工工作都嚴格按按照招標文件件的要求及施施工規(guī)范標準準，選擇合格格的工程材料料，采取切實實可行的工藝藝措施，嚴格格的質(zhì)量檢測測手段，使施施工質(zhì)量始終終處于受控狀狀態(tài)，確保工工程質(zhì)量達到到合格等級。3、合理安排施施工順序，做做到布局合理理，重點突出出。施工進度度安排上實行行平行流水作作業(yè)，安排好好各作業(yè)隊之之間的銜接和和配合，避免免不必要的重重復(fù)工作，充充分考慮氣候候、季節(jié)對施施工的影響。4、結(jié)合現(xiàn)場實實際情況，盡盡量利用當?shù)氐睾细褓Y源，合合理安排運輸輸與存儲，減減少物資運輸輸周轉(zhuǎn)量。5、堅持對施工工現(xiàn)場進行全全過程和全方方位監(jiān)控，實實行動態(tài)管理理，精心進行行施工現(xiàn)場規(guī)規(guī)劃布置，節(jié)節(jié)約臨時用地地，做到文明明施工，創(chuàng)標標準化施工現(xiàn)現(xiàn)場。6、以“安全第第一，預(yù)防為為主”的原則，選選擇施工方案案，制定技術(shù)術(shù)措施，確保保工程安全。第二章工程概況況一、工程概述本次工程的起點點為雙塘澗，與109國道相接，終點柏峪村，與齋柏路相接，全長23.911公里。沿線的村落主要有雙塘澗、瓦窯、黎園嶺、李家莊、燕家臺、柏峪。相交的河流為西溝以及西龍門澗和東龍澗匯流而成的北溝。雙大路I期線位平行于109國道，其間與靈山、上燕路、齋柏路相交。雙大路修建可以做為109國道復(fù)線，緩解109國道的壓力，可以改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升路網(wǎng)服務(wù)水平。本標段路基鉆孔分層主要為低液限粘土、卵礫石、砂質(zhì)巖等。本標段即某標段段，其里程樁號號為KXXX—KXXX6，全長8.886公里，本標段段地處山嶺重重丘區(qū)，修建建施工便道比比較困難，沿沿線開山挖方方比較多，可可以做填方用用料，本標段段橋梁構(gòu)造物物和高填方段段是施工質(zhì)量量控制的關(guān)鍵鍵。本工程于20007年7月5日開工，2008年12月5日竣工。其階階段工期為：：2007年12月5日完成路基基施工；2008年8月5日完成橋梁梁及構(gòu)造物的的施工；2008年10月5日完成路面面結(jié)構(gòu)施工；；2008年12月5日完工。二、設(shè)計內(nèi)容：：1、平面及縱斷斷面：路線從起點至終終點大致走向向為西南至東東北走向。起起點與國道109相交（109國道90公里附近），向向東北跨北溝溝，沿自然山山溝東側(cè)布線線，在K6+620和K7+3400范圍內(nèi)穿越越黎園嶺埡口口，設(shè)置713米隧道穿穿過，出隧道道后路線折向向東北，于K8+4000處路線折向向西北，繞行行黎園嶺埡口口東主溝；路路線在K8+4550處路線折向向西北，沿自自然山坡展線線由黎園嶺主主溝東側(cè)繞行行到主溝西側(cè)側(cè)，沿主溝西西側(cè)布線，于于K9+6977處跨一條支支溝，跨支溝溝設(shè)置5孔182米長預(yù)應(yīng)力T梁橋。路線K10+2200-K116+800，基本本沿黎園嶺主主溝西側(cè)展線線，在KXXX6處與上燕路路平交，之后后向東北跨越越北溝，路線線沿北溝東側(cè)側(cè)山腳布線，于于燕家臺村東東路線折向東東北，沿燕家家臺至柏峪的的現(xiàn)況人行土土路布線，位位于自然山溝溝的南側(cè)，于于K22+8850位置通過設(shè)設(shè)置254.2米長隧道穿穿柏峪埡口，在在柏峪村北1.2公里處處與齋柏路相相交，到達設(shè)設(shè)計終點。路路線全長23.9006公里。2、橫斷面設(shè)計計：橫斷面設(shè)置為一一幅路形式，路路面寬7米，兩側(cè)為0.75米寬的土路路肩，路基總總寬8.5米。3、路面結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計：新建結(jié)構(gòu)厚344厘米表面層44厘米AC-133C細粒式瀝青青砼基層115厘厘米石灰粉煤煤灰穩(wěn)定碎石石基層215厘厘米石灰粉煤煤灰穩(wěn)定碎石石總厚度344厘米4、路基、路面面排水設(shè)計本標段排水分兩兩種情況。填填方段不設(shè)邊邊溝，沿路面面橫坡至邊坡坡漫流。挖方段排水于挖挖方側(cè)土路肩肩邊緣設(shè)置淺淺碟型排水溝溝，邊溝深度度為0.3米，上口寬寬度為1.3米，土路兼兼及邊溝開挖挖后均采用M7.5漿砌卵礫石石護砌，在路路塹的邊坡頂頂部根據(jù)實際際情況設(shè)置00.5*0..5米的矩形截水水溝，截水溝溝沿自然地勢勢設(shè)置，匯入入山溝之中，通通過涵洞、橋橋梁排入附近近的溝渠。本標段共設(shè)主涵涵28道，設(shè)置位位置為道路與與山間溝渠相相交處。5、路基防護為減輕暴雨及山山溝洪水對路路基邊坡的沖沖刷，對臨近近山溝的路基基采取漿砌片片石護砌邊坡坡；對占地緊緊張地段，采采用擋土墻邊邊坡，縮小占占地寬度。由由于道路縱坡坡大，對設(shè)置置邊溝進行護護砌。6、橋梁及涵洞洞嶺北溝橋位于雙雙大路I期（雙塘澗-柏峪）道路路工程樁號K9+6997處，跨越嶺嶺北溝，橋梁梁正交，橋梁梁全長為183.008米。本橋上部為5孔孔35米預(yù)應(yīng)力混混凝土簡支梁梁T梁，橋全長183.008米。主梁預(yù)預(yù)制長度為34.96米，每孔3片中主梁，2片邊主梁，全全橋共15片中主梁，10片邊主梁。中中主梁預(yù)應(yīng)力力束為5束（7×7￠5），邊主梁預(yù)預(yù)應(yīng)力束為5束（8×7￠5）。主梁梁高1.8米；中主梁梁翼板寬度為為1.76米，邊主梁梁翼板寬度為為1.98米。主梁分分預(yù)制、現(xiàn)澆澆兩部分，預(yù)預(yù)制寬度為1.2米，主梁間間有0.56米寬的現(xiàn)澆澆濕接頭，每每片主梁設(shè)有有三道中橫梁梁，兩道端橫橫梁。橋面橫橫坡由墩蓋梁梁及臺帽頂面面形成。橋面面鋪裝厚18厘米，從上上至下依次為為3cmACC-13C瀝青砼、乳乳化瀝青粘層層、5cmACC-16C瀝青砼、道道橋用防水涂涂料、10cm厚橋面砼。下部結(jié)構(gòu)橋墩為為薄壁空心墩墩，下接承臺臺及鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)，樁樁徑為1.5米，全橋共共有16根。橋臺為為柱式臺，鉆鉆孔灌注樁基基礎(chǔ)，樁徑為為1.2米，全橋共共有4根。三、主要工程數(shù)數(shù)量1、道路路基工工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)量備注1填方m32283052挖土石方m37569892、排水及防護護工程數(shù)量表表序號項目單位數(shù)量備注1M7.5號漿砌砌擋擋墻m341601.22992M7.5號漿砌砌片片石護坡m327253M7.5漿砌片片石石邊溝m34828.13、路面工程工工程數(shù)量表序號項目單位數(shù)量備注1中粒式瀝青混凝凝土土(4cm)m2658402改性乳化瀝青透透層層m272430315cm二灰碎碎石石（上層）m272430415cm二灰碎碎石石（下層）m2724304、橋梁梁、涵洞主要工工程數(shù)量表編號結(jié)構(gòu)名稱單位數(shù)量403-1基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鋼筋㎏84912403-2下部結(jié)構(gòu)鋼筋㎏253071403-3上部結(jié)構(gòu)鋼筋㎏145997403-4附屬結(jié)構(gòu)鋼筋㎏45199403-5橋面鋪裝鋼筋㎏13143404-1基礎(chǔ)挖方405-1鉆孔灌注樁-a直徑1.2m80-b直徑1.5m328410-1混凝土基礎(chǔ)-a混凝土承臺(CC225)m3422.5-b混凝土基礎(chǔ)(CC110)m318410-2混凝土下部結(jié)構(gòu)構(gòu)-a混凝土蓋梁、耳耳背背墻C3Om3242.09-b橋墩柱混凝土CC335m31007.977410-6附屬結(jié)構(gòu)-a橋頭搭板混凝土土CC25m342.4-b地袱、防撞欄桿桿CC30m3141.5-c梯道C25m199.37-d梯道C20m98.98-e鋼欄桿kg2381411-5預(yù)應(yīng)力鋼絞線㎏37407411-7現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝凝土土上部結(jié)構(gòu)構(gòu)-aT梁C50m3127.63411-8預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝凝土土上部結(jié)構(gòu)構(gòu)-aT梁C50m3745.67413-1漿砌片石-a漿砌片石錐坡MM77.5m3332.5413-5鉛絲籠護坡m3753.6415-1瀝青混凝土橋面面鋪鋪裝-aAC-13Cm21528.644-bAC-16Cm21528.644-c乳化瀝青粘層㎡1528.644415-2橋面鋪裝混凝土土CC40m21394.888415-3防水層㎡1415.8416-2支座-a園板式橡膠支座座GGYZF432.5××6.6個10-b園板式橡膠支座座GGYZ322..5×6..66個40417-1伸縮縫-aZ型鋼80型m17.49增加防撞欄桿m366.16419-1混凝土圓管涵（單單排）-b直徑1.2mm298.71-c直徑1.5mm118.8419-2混凝土圓管涵（雙雙排）-a直徑1.5mm15.54-b直徑1.6mm53.56420-1鋼筋混凝土蓋板板涵涵-a凈跨3.0×22.0m420-2鋼筋混凝土明蓋蓋板板涵-a凈跨4.0×22.0m19.5420-3鋼筋混凝土箱涵涵-d凈跨4.0×33.0m30.5第三章施工總體體部署一、施工組織機機構(gòu)為加強管理，方方便施工，保保證工程質(zhì)量量和工期，我我公司對本工工程實行項目目經(jīng)理負責制制，按照要求求組成項目經(jīng)經(jīng)理部，負責責與業(yè)主聯(lián)系系，接受業(yè)主主監(jiān)督，對外外關(guān)系以及整整個標段的總總體生產(chǎn)計劃劃安排、生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度、材料料供應(yīng)、工程程款結(jié)算以及及分配、協(xié)調(diào)調(diào)施工中出現(xiàn)現(xiàn)的問題等。在接到中標通知知書后，立即即組織15名施工技術(shù)術(shù)人員進場，開開展準備工作作，包括：簽簽訂地材和外外購材料合同同，解決生產(chǎn)產(chǎn)用水、用電電及通訊工具具，更進一步步的現(xiàn)場踏勘勘和復(fù)核測量量，熟悉施工工圖紙，編制制實施性的施施工組織設(shè)計計，熟悉合同同文件等。在簽訂合同后組組織約150人隨主要施施工機械進場場，并配合前前期籌備人員員進行開工前前準備工作，臨臨時駐地建設(shè)設(shè)。確保本合合同工程按期期施工。對項目經(jīng)理部人人員進行培訓訓教育，了解解施工中關(guān)于于質(zhì)量方面的的規(guī)范要求，施施工現(xiàn)場環(huán)境境、環(huán)保要求求等。對施工工隊進行安全全教育，簽訂訂安全協(xié)議書書。二、主要施工計計劃本工程施工工期期為2007年8月15日至2008年12月5日1、工程進度計計劃：項目經(jīng)經(jīng)理部根據(jù)工工程具體情況況及工程特點點，為保證施施工總體部署署的順利完成成，將整個施施工工期分為為四個階段進行行。2、施工用工計計劃：本工程程段落多，且且施工地點較較分散，經(jīng)理理部將根據(jù)工工程進度情況況，嚴格控制制，保證用工工量均衡投入入，滿足施工工要求，并做做到技術(shù)工種種持證上崗，具具體用工計劃劃詳見附表。3、施工機械計計劃：根據(jù)工工程進展情況況配備相應(yīng)的的機械設(shè)備，設(shè)設(shè)備配備原則則是要保證施施工進度要求求，以公司內(nèi)內(nèi)部為主，不不能滿足要求求時進行外租租，具體設(shè)備備詳見附表。4、施工材料計計劃：機材部部根據(jù)工程進進展情況，提提前向經(jīng)業(yè)主主批準的生產(chǎn)產(chǎn)廠家訂購工工程所需材料料，所有材料料必須經(jīng)試驗驗合格，由監(jiān)監(jiān)理工程師批批準后方可用用于本工程。三、主要施工機機械設(shè)備配置置為確保工程質(zhì)量量和進度，并并做到高質(zhì)量量、高效率，我我公司為本工工程配備了綜綜合性的配套套的施工機械械設(shè)備。四、材料供應(yīng)工程開工前，落落實各項施工工材料的用量量，經(jīng)試驗合合格后簽訂供供貨協(xié)議，并并分期分批組組織進場。各各項預(yù)制構(gòu)件件根據(jù)施工進進度計劃安排排，提前與廠廠家簽訂供貨貨協(xié)議，并提提交構(gòu)件加工工計劃。材料料的供應(yīng)要事事先與廠家取取得聯(lián)系并提提交供應(yīng)計劃劃。根據(jù)施工工進展情況，隨隨時組織材料料進場。以上上工作須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準后方可進進行。材料進進場要做好存存放、保管工工作，并認真真進行識別?，F(xiàn)場所有材料，必必須進行材料料調(diào)查，做到到貨比三家，同同時對各種原原材料進行試試驗檢測，試試驗合格后并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準后方方可進入施工工現(xiàn)場。五、技術(shù)準備1、熟悉圖紙資資料和有關(guān)文文件。2、根據(jù)設(shè)計文文件對業(yè)主提提供的導(dǎo)線點點進行復(fù)測，建建立工程需要要的平面控制制網(wǎng)及高程控控制網(wǎng)，開工工前進行導(dǎo)線線、中線和高高程的復(fù)測，并并每100—200m增設(shè)一臨時時水準點。3、在施工前組組織工程技術(shù)術(shù)人員認真學學習圖紙、施施工規(guī)范、工工藝流程，并并進行構(gòu)造物物幾何尺寸和和平面位置的的復(fù)核工作，為為工程施工順順利進行創(chuàng)造造條件。接到到施工圖紙后后，盡快完成成工程量復(fù)核核、圖紙會審審及技術(shù)交底底工作。施工工過程中及時時收集各種施施工技術(shù)原始始資料，及時時研討施工方方案，力求做做到方案最優(yōu)優(yōu)。4、技術(shù)交底（1）將根據(jù)設(shè)設(shè)計文件和施施工組織設(shè)計計，逐級做好好技術(shù)交底工工作，它通常常包括施工圖圖紙交底、施施工技術(shù)措施施交底以及安安全技術(shù)交底底等。該項交交底工作分別別由高一級技技術(shù)負責人、單單位工程負責責人、施工隊隊長、作業(yè)班班組長逐級組組織進行。（2）技術(shù)交底底先由施工單單位總工程師師負責向有關(guān)關(guān)技術(shù)干部及及職能部門有有關(guān)人員交底底，最后由單單位工程技術(shù)術(shù)負責人向參參加施工的班班組長和作業(yè)業(yè)人員交底，并并認真討論貫貫徹落實。主要工程項目的的施工方法及及技術(shù)措施施工準備1、技術(shù)準備根據(jù)本工程的實實際情況及本本公司的實力力，確定具有有豐富施工管管理經(jīng)驗的施施工管理班子子，各工種技技術(shù)力量配備備齊全，項目目部人員穩(wěn)定定。團結(jié)務(wù)實實、吃苦耐勞勞、敢打硬仗仗、不畏困難難是該項目部部的特點。內(nèi)業(yè)技術(shù)準備（1）認真閱讀讀、審核施工工圖紙和施工工規(guī)范，編寫寫審核報告。（2）編制實施施性施工組織織設(shè)計及質(zhì)量量計劃（3）編寫各種種施工工藝標標準、保證措措施及關(guān)鍵工工序作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書。（4）結(jié)合工程程施工特點，編編寫技術(shù)管理理辦法和實施施細則。（5）備齊必要要的參考技術(shù)術(shù)資料。（6）對施工人人員進行上崗崗前的培訓。外業(yè)技術(shù)準備（1）現(xiàn)場詳細細調(diào)查。（2）與設(shè)計測測繪部門進行行現(xiàn)場控制樁樁交接手續(xù)，并并進行復(fù)測與與護樁（3）各種工程程材料源的調(diào)調(diào)查與合格性性測試分析并并編寫試驗報報告。（4）各種儀器器設(shè)備的測試試計量和檢驗驗。并辦理合合格證書，進進行狀態(tài)標識識。（5）施工作業(yè)業(yè)中所涉及的的各種外部技技術(shù)數(shù)據(jù)搜集集。2、機械、勞務(wù)務(wù)、周轉(zhuǎn)材料料等準備工程開工前準備備好足夠的機機械設(shè)備，機機械設(shè)備在進進場前進行檢檢測和保養(yǎng)，能能保證在工程程施工期間不不進行大修和和該機械不得得在施工期間間進行外調(diào)。勞動力在招收時時根據(jù)有關(guān)規(guī)規(guī)定及要求，在在進入工程前前進行登記并并進行健康檢檢查，做到有有據(jù)可查，對對于“三無”人員拒絕招招收。周轉(zhuǎn)材料根據(jù)工工程的進度計計劃準備和聯(lián)聯(lián)系確定，確確保工程能順順利開工，材材料員和工程程施工人員及及時進行溝通通，施工員對對施工期間的的材料及時上上報項目部，材材料員對工程程所用的材料料進行多方比比較，做到材材料到現(xiàn)場及及時，保質(zhì)保保量。二、主要工序施施工方案路基工程1．1清理與掘掘除根據(jù)施工占地線線，采用機械械與人工相結(jié)結(jié)合的方式共共同作業(yè)。將將施工范圍內(nèi)內(nèi)的樹木全部部挖除、并將挖除后的樹木木移植到合理理的地方，用用大型推土機機推除所有樹樹根、灌木、等等不適宜材料料；用壓路機機進行填前碾碾壓至規(guī)定的的密實度。并并測繪出路基基土方橫斷面面，橫斷圖應(yīng)應(yīng)能夠準確地地反映出原地地形地貌，地地貌復(fù)雜時應(yīng)應(yīng)縮小橫斷圖圖間距，以保保證工程數(shù)量量的準確。施施工范圍內(nèi)不不適宜材料，用用挖掘機挖除除并進行換填填。所有挖出出的不適宜材材料均用大型型自卸汽車運運至指定的棄棄土場。1．2路基挖方方施工方案1．2．1土方方路基開挖1．2．1．11施工方法（1）恢復(fù)定線線，放出邊線線樁，對不同同路段采取不不同的施工方方法。對較短短的路塹采用用橫挖方法，從從路塹一端或或兩端逐漸向向前開挖路塹塹。深度不大大時，一次挖挖到設(shè)計標高高；路塹深度度較大時，分分成幾個臺階階進行開挖（每每層臺階3-4米）。對較較長的路塹采采用縱挖法，沿沿路塹全寬以以深度不大的的縱向分層挖挖掘前進。（2）路基土方方開挖采用機機械化施工方方法：土方運運距在1000m左右，選選用裝載機挖運；；大體積的土土方遠運，用用挖裝機械配配合自卸汽車車施工。（3）路基開工工前，應(yīng)考慮慮排水系統(tǒng)的的布設(shè)，防止止在施工中線線路外的水流流入線內(nèi)，并并將線路內(nèi)的的水（包括地地面積水、雨雨水、地下滲滲水）迅速排排出路基，保保證施工順利利進行。對設(shè)設(shè)計中擬定的的縱橫向排水水系統(tǒng)，要隨隨著路基的開開挖，適時組組織施工，保保證雨季不積積水，并及時時安排邊溝、邊邊坡的修整和和防護，確保保邊坡穩(wěn)定。（4）路槽達到到設(shè)計標高后后，用平地機機整平，刮出出路拱，并預(yù)預(yù)留壓實量，最最后用壓路機機壓實，檢查查壓實度（≥95%）。1．2．1．22施工要求（1）土方開挖挖應(yīng)按圖紙要要求自上而下下的進行，不不得亂挖或超超挖。無論工工程量多大，土土層多深，均均嚴禁用爆破破法施工或掏掏洞取土。（2）開挖中如如發(fā)現(xiàn)土層性性質(zhì)有變化時時，應(yīng)修改施施工方案及挖挖方邊坡，并并及時報監(jiān)理理工程師批準準。（3）棄土處理理應(yīng)符合有關(guān)關(guān)規(guī)范要求。1．2．1．33主要擬用機機械設(shè)備：推推土機，挖掘掘機，裝載機機，平地機，壓壓路機，自卸卸汽車。1．2．2石方方路基開挖開挖石方應(yīng)根據(jù)據(jù)巖石的類別別、風化程度度和節(jié)理發(fā)育育程度等確定定開挖方式。對對于軟石和強強風化巖石，能能用機械直接接開挖的均采采用機械開挖挖。不能使用用機械直接開開挖的石方采采用爆破法開開挖。爆破法開挖石方方應(yīng)按以下程程序進行：施施爆區(qū)管線調(diào)調(diào)查炮位設(shè)計與與設(shè)計審批配備專業(yè)施施工爆破人員員用機械或人人工清除施爆爆區(qū)覆蓋層和和強風化巖石石鉆孔爆破器材檢檢查與試驗炮孔檢查與與廢碴清除裝藥并安裝裝引爆器材布置安全崗崗和施爆區(qū)安安全員炮孔堵塞撤離施爆區(qū)區(qū)和飛石強地震波影影響區(qū)內(nèi)的人人、畜清除瞎炮解除警戒測定爆破效效果1．2．2．11施工方法（1）恢復(fù)路基基中線，放出出邊線，釘牢牢邊樁。（2）根據(jù)地形形，地質(zhì)及挖挖深選擇適宜宜的開挖爆破破方法，制訂訂爆破方案，作作出爆破施工工組織設(shè)計，報報有關(guān)部門審審批。推土機整修施工工便道，清理理表層覆蓋土土及危石。地面上準確放出出炮眼（井）位位置，豎立標標牌，標明孔孔井號，深度度，裝藥量。（5）用推土機機配合爆破，創(chuàng)創(chuàng)造臨空面，使使最小抵抗線線方向面向回回填方向。1．2．2．22爆破方案全斷面進行分層層松動爆破、藥藥壺爆破及深深孔爆破，分分層厚度根據(jù)據(jù)挖方高度確確定，采用孔孔徑為Φ90mm的潛潛孔鉆打眼，單單位裝藥量由由現(xiàn)場爆破試試驗確定，孔孔網(wǎng)參數(shù)(眼距、超鉆鉆、抵抗線))應(yīng)由現(xiàn)場具具體地質(zhì)條件件和地形確定定。起爆方式式采用間隔裝裝藥，微差起起爆。只有按按照控制爆破破的原則嚴格格執(zhí)行，才能能確保既有公公路、材料主主便道行車安安全和沿線村村莊建筑物及及居民安全。1．2．2．33挖方質(zhì)量控制制：爆破作業(yè)影響著著路基施工的的多個方面，為為保證石質(zhì)挖挖方路基的施施工質(zhì)量、施施工進度及施施工安全，本本公司將嚴格格按照設(shè)計文文件、路基施施工技術(shù)規(guī)范范及爆破施工工安全規(guī)程組組織施工，并并尤其注意以以下幾點：（1）做好施爆爆區(qū)的各項安安全檢查，對對施爆區(qū)及附附近的空中纜纜線、地面建建筑平面位置置、路口的人人、畜及車輛輛通行情況等等進行詳細調(diào)調(diào)查，作為爆爆破設(shè)計的依依據(jù)；（2）參與爆破破施工的各種種人員經(jīng)過專專業(yè)培訓并持持有爆破上崗崗證；尤其重重視爆破施工工安全，所有有爆破作業(yè)均均遵守公安消消防法規(guī)，作作業(yè)方案在獲獲得當?shù)毓舶膊块T批準后后才組織實施施；（3）炸藥、雷雷管及其他爆爆破器材性能能可靠，設(shè)專專人進行檢查查妥善保管；；所有爆破作作業(yè)必須先進進行設(shè)計并獲獲得監(jiān)理工程程師審批認可可；根據(jù)實際際地形、地質(zhì)質(zhì)情況選用不不同的炮型，合合理確定用藥藥量；（4）為保證路路塹坡平整順順適，路塹邊邊坡部分采用用光面爆破，以以免超炸。無無法進行爆破破時，用人工工清理坡面；；（5）為保證路路塹路床平整整、穩(wěn)定且挖挖深一致，開開挖到距設(shè)計計標高2m左右時，采采用密集梅花花狀淺孔掃底底群炮；1．3路基填方方方案1．3．1施工工特征路基填筑工程用用配套的機械械化施工。形形成挖、裝、運運、攤、平、機機械化流水作作業(yè)，保證路路基填筑高質(zhì)質(zhì)量，高速度度的完成。1．3．2施工工方法(1)恢復(fù)路基基中線并加密密中樁，測標標高，放出坡坡腳樁，樁上上注明樁號，標標上填筑高度度。(2)清除填方方范圍內(nèi)的草草皮，樹根，積積水，并翻松松，平整壓實實地基，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認認可，實測填填前標高后，方方能上土填筑筑路基。(3)對填方材材料進行選擇擇，提前作好好標準擊實試試驗，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準試驗資料料后使用。（4）采用水平平分層的方法法填筑路堤，根根據(jù)壓實設(shè)備備和技術(shù)規(guī)范范確定壓實厚厚度，分層壓壓實土的最大大松鋪厚度由由實驗段來確確定。（5）土方的挖挖、裝、運均均采用機械化化施工，一般般用挖裝機械械配備自卸汽汽車運土，按按每延米用土土量嚴格控制制卸土，推土土機把土攤開開，平地機整整平。（6）路基填土土含水量量大于最佳佳含含水量時可可在在路外晾、曬曬曬也可在路路基基上用鏵犁犁翻翻拌晾曬；；當當含水量不不足足時，可用用水水車灑水補補充充，使填土土達達到最佳含含水水量的要求求，確確保達到壓壓實實度標準。（7）路堤寬度度、厚度度和填土含含水水量等符合合要要求后，用用壓壓路機從路路邊邊向路中，從從從低側(cè)向高高側(cè)側(cè)順序碾壓壓。壓壓實遵照先先輕輕后重的原原則則，直到達達到到設(shè)計的壓壓實實度為止。（8）根據(jù)路堤堤的填筑筑高度，嚴嚴格格按規(guī)范要要求求檢查壓實實度度，每層填填土土都要資料料齊齊全，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師簽簽認。（9）雨季施工工中，嚴嚴防路堤積積水水，填筑層層表表面應(yīng)適當當加加大橫坡度度，以利于排排水，并注意意天氣預(yù)報，及及時碾壓成型型，防止填土土被雨水泡軟軟。（10）設(shè)計在在填方路段段的橋涵構(gòu)構(gòu)造造物要提前前施施工，橋涵涵兩兩側(cè)填土須須特特別注意，填填填筑材料必必須須符合設(shè)計計及及規(guī)范要求求，臺臺背填方與與路路堤填方同步步協(xié)調(diào)進行行，橋橋臺附近配配合合小型壓實實機機械壓實，臺臺臺背回填和和路路堤填方結(jié)合合部要特別別重重視，如后后填填臺背要挖挖臺臺階，保證證壓壓實度合格格。雨雨季應(yīng)防止止地地面水流入入，如如有積水要要及及時排除，確確確保臺背壓壓實實質(zhì)量，嚴嚴防防因橋頭填填土土引起不均均勻勻沉降而造造成成的跳車。（11）半填半半挖路基和和填挖交界界處處的路基，結(jié)結(jié)結(jié)合填挖方方路路基的施工工要要求進行。填填填挖交接處處適適當超挖回回填填，做臺階階，必必要時可采采取取用沖擊碾碾壓壓或強夯補補強強。（12）到設(shè)計計標高時要要抓緊按設(shè)設(shè)計計要求整理理路路床，修整整邊邊坡，防護護，確確保路堤填填筑筑質(zhì)量和穩(wěn)穩(wěn)定定性。2．路面工程2.1二灰碎石石基基層二灰碎石基層分分兩兩層進行施施工工，第一層層二二灰碎石（15㎝）使用推推土機配合合平平地機施工工，第第二層二灰灰碎碎石（15㎝）使用攤攤鋪機進行行攤攤鋪。采用刮平機和推推土土機配合作作業(yè)業(yè)時，根據(jù)據(jù)攤攤鋪層的厚厚度度和要求達達到到的壓實度度，計計算每車混混合合料的攤鋪鋪面面積，把混混合合料均勻地地卸卸在路槽內(nèi)內(nèi)，用用推土機將將混混合料按松松鋪鋪厚度攤平平，并并用刮平機機找找平，同時時設(shè)設(shè)一個三人人小小組跟在刮刮平平機后面，及及及時消除粗粗集集料帶，補補充充細料并拌拌合合均勻。攤攤鋪鋪好混合料料后后，用刮平平機機進行初步步整整平和整型型，直直線段刮平平機機由兩側(cè)向向路路中間進行行刮刮平，平曲曲線線段由內(nèi)側(cè)側(cè)向向外側(cè)進行行，然然后用輕型型壓壓路機快速速碾碾壓一遍，對對對局部低洼洼處處找補平整整。然然后用刮平平機機再次整型型一一遍，每次次整整型都要按按設(shè)設(shè)計的坡度度和和路拱進行行，并并特別要注意意接縫處的的整整平，以保保證證接縫順適適平平整。高程程控控制用水準準在在每個斷面測三到五五個點來控控制制高程及路拱橫橫坡，并留足足一定的虛虛厚厚度供平地地機機械整平和和壓壓路機碾壓壓，以以此來保證證攤攤鋪的最終終壓壓實厚度。在下基層達到設(shè)設(shè)計計強度，監(jiān)監(jiān)理理驗收合格格后后，進行上上基基層的攤鋪鋪，為為了保證路路面面基層頂面面的的平整度和和高高程的準確確性性。本工程程路路面上基層層的的混合料施施工工采用攤鋪鋪機機攤鋪上基基層層混合料。在下基層正式施施工前，先先進行試驗驗段段施工，針針對對性地收集集松松鋪系數(shù)，壓壓壓實度、碾碾壓壓遍數(shù)和機機械械儲備等信信息息。試驗段段驗驗收合格后后，編編制總結(jié)報報告告，用以全全面面指導(dǎo)施工工。（1）施工準備備：①測量準備：測測量人人員提前一一天天測放基線線，基基線采用3mm的鋼絲線線雙側(cè)布設(shè)設(shè)，直直線段每100m布設(shè)一個高高程點，曲曲線線每5m布設(shè)一個高高程點?；€線每150m做一個搭接接，搭接長長度度不大于155m搭接處用手手拉葫蘆，將將將基線拉緊緊，不不得出現(xiàn)垂垂線線現(xiàn)象。上上基基層按3幅攤鋪，每每幅寬3.55-4.55m，用白灰攤攤灑攤鋪線線。②材料準備：準準確計計算出當天所所用材料數(shù)量量在施工前前運運輸至現(xiàn)場場，按照現(xiàn)場場施工作業(yè)面面，由專人來來控制卸料位位置。材料到到場后及時檢檢測其含水量量，保證攤鋪鋪時材料的最最佳含水量，同同時檢測材料料的粗細結(jié)合合情況，保證證攤鋪時材料料粗細均勻。③機械準備：攤攤鋪機機必須提前前一一天運至施施工工現(xiàn)場，并并保保證其性能能良良好。攤鋪鋪過過程中，材材料料運輸采用用裝裝載機配合合自自御汽車運運送送至攤鋪機機。施施工現(xiàn)場配配備備兩臺8t水車，保證證施工用水水。碾碾壓機具采采用用YZ18振動壓路機機和膠輪碾碾。④現(xiàn)場準備：在在上基基層施工前前，下下基層必須須灑灑水濕潤。施施施工人員按按作作業(yè)面寬度度培培雙側(cè)路肩肩。（2）上基層混混合料的的攤鋪：上基層采用攤鋪鋪機機時，攤鋪鋪速速度為2-33m/miin，，保證證整個過程程中中攤鋪機行行駛駛穩(wěn)定、連連續(xù)續(xù)、均勻盡盡量量減少停機機待待料現(xiàn)象。攤攤攤鋪過程中中人人工及時消消除除粗細離析析現(xiàn)現(xiàn)象，特別別是是局部粗集集料料帶，并用用新新混合料填填補補。二灰碎碎石石分二幅攤攤鋪鋪，在攤鋪鋪第第一幅時，攤攤攤鋪機在靠靠路路肩一側(cè)走走基基線，另一一側(cè)側(cè)走鋁合金金的的基準梁由由測測量人員專專門門負責基準準梁梁的測設(shè)。在在在攤鋪第二二幅幅時攤鋪機機一一側(cè)走滑靴靴，另另一側(cè)走基基線線，松鋪系系數(shù)數(shù)依試驗段段而而確定。（3）碾壓：在攤鋪機開始攤攤鋪鋪第二幅時進進行初壓。初初初壓時采用用靜靜壓，碾壓壓速速度不超過過22.0km/h。碾壓方向向由路肩向向路路中碾壓。當當當碾壓至邊邊緣緣部分時，如如如果攤鋪尚尚未未結(jié)束，預(yù)預(yù)留留80cm，待攤鋪鋪結(jié)束后，再再再進行碾壓壓。在兩幅接接縫處，壓路路機應(yīng)位于該該條縱縫的中中心線，以保保證兩幅受到到相等的壓力力。為保證上上基層的平整整度。攤鋪結(jié)結(jié)束后，初壓壓也隨之結(jié)束束。復(fù)壓時采采用振動碾壓壓，振動逐漸漸加強。碾壓壓遍數(shù)由試驗驗段獲取。復(fù)復(fù)壓結(jié)束后及及時檢測其壓壓實度滿足不不低于97%，當未未達到壓實度度要求時，繼繼續(xù)碾壓，直直至達到設(shè)計計要求。終壓壓使用膠輪壓壓路機碾壓22遍。碾壓結(jié)結(jié)束后，上基基層表面要達達到無明顯輪輪跡，無隆起起、裂紋、起起皮和松散現(xiàn)現(xiàn)象。嚴禁壓壓路機在已完完成的或正在在碾壓的路段段上調(diào)頭和急急剎車。（4）接縫方法法：①橫縫：在每天天的工工作縫處鋪鋪上上與混合料料同同厚度的方方木木，方木另另一一側(cè)用混合合料料加固，然然后后進行碾壓壓。下下次接縫施施工工時清走混混合合料，拆除除方方木即可。②縱縫：后一幅幅攤鋪鋪時，搭接接相相鄰前幅邊邊部部30cm。鋪完后后一起碾壓壓。（5）養(yǎng)生：每段碾壓成活后后及及時約請監(jiān)監(jiān)理理工程師驗收收。合格后后開開始灑水養(yǎng)養(yǎng)生生。在養(yǎng)生生期期間用灑水水車車灑水養(yǎng)生生，并并封閉交通通。濕濕養(yǎng)不少于于77天。2.3澆灑乳化化瀝瀝青透層在澆灑透層之前前，對對已完工的的基基層進行清清掃掃，基層表表面面所有的松松散散材料、廢廢屑屑和其他不不適適合的材料料全全部清除干干凈凈。若基層層表表面過分干干燥燥，則在基基層層表面少量量灑灑水，并待待表表面稍干后后澆澆灑透層瀝瀝青青。施工前，對瀝青青灑灑布車的各各項項性能進行行測測試，以保保證證施工過程程的的順暢。施工前檢查瀝青青灑灑布車的油油泵泵系統(tǒng)、輸輸油油管道、油油量量表、保溫溫設(shè)設(shè)備等，并并將將一定數(shù)量量瀝瀝青裝入油油罐罐，在路上上先先行試灑，確確確定噴灑速速度度及灑油量量。所所有與新鋪鋪瀝瀝青混合料料接接觸的側(cè)面面，如如縱、橫施施工工縫，排雨雨水水的進出口口等等的側(cè)面應(yīng)應(yīng)刷刷瀝青粘層層。乳化瀝青透層灑灑布布后，如不不能能立即鋪筑筑瀝瀝青面層而而需需開放施工工車車輛通行時時，緊緊接著撒布布石石屑，按用用量量2—3m3/10000mm2向乳化瀝青青表面均勻勻撒撒布石屑。前前前一幅石屑屑撒撒布應(yīng)在與與后后一幅搭接接的的邊緣留出出約約20cm寬不撒布布石屑，留留待待與下一幅幅搭搭接。石屑撒布后用88--10t鋼筒式壓路路機靜壓1—2遍，從兩側(cè)側(cè)向中間進行行，碾壓速速度度不超過2kkm/h，壓壓路機應(yīng)行行駛駛平衡并不不得得剎車或調(diào)調(diào)頭頭。施工時時禁禁止車輛，行行行人上路并并設(shè)設(shè)專人養(yǎng)護護。2.4瀝青混凝凝土土面層的施施工工瀝青混凝土面層層的的施工方案案（1）瀝青砼面面層施工工安排：瀝瀝青青砼選用質(zhì)質(zhì)量量過硬、有有信信譽、有資資質(zhì)質(zhì)的瀝青混混合合料拌合廠廠生生產(chǎn)的混合合料料。施工程序：測量量放放樣——清掃并噴灑灑粘層油——自卸汽車運運輸瀝青砼——攤鋪機攤鋪——壓路機碾壓——檢查驗收。（2）主要機械械與勞動動力配備：：德德國ABG4223型瀝青砼攤攤鋪機2臺，裝載機2臺，雙驅(qū)雙雙振壓路機機器器2臺，小型瀝瀝青灑布車2輛，15噸自卸汽汽車30輛，勞動動力40人。瀝青混凝土路面面施施工方法.1施工準備：：（1）施工前建建立運輸輸調(diào)度小組組，設(shè)設(shè)專人指揮揮運運輸車輛按按規(guī)規(guī)定的行車車路路線上行使使，禁禁止與施工工無無關(guān)的車輛輛通通行。對拋拋錨錨車輛與交交通通堵塞，及及時時采取措施施，以以保證運輸輸無無阻，滿足足現(xiàn)現(xiàn)場攤鋪要要求求。（2）運輸：瀝瀝青混合合料的運輸輸，擬擬使用15t以上自卸汽汽車，車上上有有苫蓋設(shè)施施以以保持油溫溫與與防雨，運運輸輸能力以使使攤攤鋪機連續(xù)續(xù)作作業(yè)為準。（3）混合料的的攤鋪：：采用兩臺臺德德國ABG4223型攤鋪機聯(lián)聯(lián)合鋪筑。=1\*GB3①首先將攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場清清掃干凈，然然然后由測量量員員放基線，基基基線應(yīng)穩(wěn)固固結(jié)結(jié)實。攤鋪鋪時時設(shè)專人跟跟隨隨攤鋪機看看守守基線。=2\*GB3②運料自卸汽車車連續(xù)續(xù)進料。車車輛輛的運輸能能力力要適當大大于于攤鋪機的的攤攤鋪能力，對對對混合料進進行行嚴格檢測測，確確?；旌狭狭系牡馁|(zhì)量。=3\*GB3③攤鋪機就位，在在已已驗收合格格的的基層上，將將將熨平板至至于于地木墊上上，木木墊厚度為為混混合料壓實實厚厚度乘以松松鋪鋪系數(shù)。最最后后由測量員員用用水準儀校校正正與設(shè)計一一致致。=4\*GB3④熱熨平板使之之與混混合料溫度度基基本一致后后，調(diào)調(diào)試非接觸觸式式平衡梁，以以以控制路面面高高程和厚度度，確確保路面的的平平整度。=5\*GB3⑤專人指揮運料料汽車車徐徐倒車車；；當其后輪輪距距攤鋪機約約220-300ccm時停車，讓讓攤鋪機推推料料車前進，按按按指令緩緩緩起起斗卸料。=6\*GB3⑥攤鋪機熨平板板進滿滿混合料后后，推推動汽車慢慢慢慢前進攤鋪鋪55-10mm后，測量員員立即檢測測攤攤鋪好的混混合合料厚度、高高高程和橫坡坡度度，如全部部達達到要求就就繼繼續(xù)前進，否否否則，按設(shè)設(shè)計計要求邊調(diào)調(diào)機機，邊修整整已已攤鋪的混混合合料，須在在220m內(nèi)整整修達標，再再再繼續(xù)攤鋪鋪。(4)碾壓：嚴嚴格按按初壓、復(fù)復(fù)壓壓和終壓三三階階段進行，派派派專人設(shè)好好三三階段標志志，用用三種不同同顏顏色的標牌牌或或旗子來指指示示三個階段段。設(shè)設(shè)一人專門門量量測攤鋪完完的的混合料溫溫度度，防止低低溫溫碾壓出現(xiàn)現(xiàn)裂裂紋。同時時，要要把握住合合理理的碾壓長長度度，即不要要過過長，也不不能能太短。壓壓路路機要合理理組組合，較低低的的均勻速度度、碾碾壓足夠的的壓壓實遍數(shù)和和及及時的檢測測修修整。碾壓程序:=1\*GB3①初壓：用雙驅(qū)驅(qū)雙振振壓路機（關(guān)關(guān)關(guān)閉振動裝裝置置）和雙鋼鋼輪輪壓路機碾碾壓壓，主動輪輪朝朝向攤鋪機機，緊緊跟其后作作業(yè)業(yè)。從路面面橫橫坡低處向向高高處碾壓，原原原幅去原幅幅回回，錯輪碾碾壓壓每次重疊疊11/3，壓路路機停機或或錯錯輪在低于于660℃的路段上（路路路邊插設(shè)紅紅旗旗）。初壓壓兩兩遍在混合合料料不低于1225℃以前完成。=2\*GB3②復(fù)壓：初壓完完成后后即進行復(fù)復(fù)壓壓。復(fù)壓時時，先先用雙驅(qū)雙雙振振壓路機振振壓壓2-3遍，可可1/2錯輪，接接著用雙鋼鋼輪輪壓路機和和膠膠輪壓路機機每每次重疊1//3，各碾壓壓兩遍，混混合合料溫度在90-110℃完成復(fù)壓。=3\*GB3③終壓：終壓是是消除除輪、缺陷陷和和保證面層層有有較好平整整度度的最后一一步步，即要消消除除復(fù)壓過程程中中表面遺留留的的不平整，又又又要保證路路面面有較好的的平平整度，因因此此，瀝青混混和和料也需要要在在較高但又又不不能過高的的碾碾壓溫度下下結(jié)結(jié)束碾壓。終終終壓緊接在在復(fù)復(fù)壓后進行行。用用雙鋼輪壓壓路路機碾壓兩兩遍遍，至清除除表表面輪跡。要要要在混合料料不不低于70℃前完成。碾壓過程中不得得在在碾壓區(qū)內(nèi)內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭頭、左左右移動位位置置、中途停停留留、變速或或突突然剎車。碾壓不到之處，用用手扶振動壓壓路機振壓密密實。在超高路段施工工時時，先從低低的的一邊開始始碾碾壓，逐步步向向高的一邊邊碾碾壓。(5)橫縫處理理：各各層接縫至至少少錯開5米以上。當當天天攤鋪混合合料料收工時用用33米直尺在碾碾壓壓好的端頭頭處處檢查平整整度度，選擇合合格格的橫斷面面，畫畫上直線用用切切縫機切出出立立茬，多余余的的料棄掉，并并并清理干凈凈。接接縫處攤鋪瀝瀝青混合料料時時，熨平板板放放到已壓實實好好的路面上上，在在路面和熨熨平平板之間墊墊木木板，其厚厚度度為壓實厚厚度度與虛鋪厚厚度度之差。預(yù)預(yù)熱熱熨平板的的溫溫度同混合合料料的溫度，第第第一車混合合料料的溫度以以攤攤鋪溫度上上限限為好。為為了了保證橫向向接接縫處的平平順順，攤鋪后后即即用三米直直尺檢查查平整度，去去去高補低，必必必要時用噴噴燈燈加熱接縫縫處處瀝青混合合料料，之后用用雙雙驅(qū)雙振（不不不振動）壓壓路路機沿路橫橫向向碾壓，碾碾壓壓時壓路機機的的滾筒大部部分分在先已鋪鋪好好的路面上上，僅僅有10-115厘米的寬寬度壓到新新攤攤鋪的混合合料料上，然后后逐逐漸移動跨跨過過橫向接縫縫。(6)雨季施工工措施施：設(shè)專人人與與當?shù)貧庀笙笈_臺聯(lián)系和收收聽聽當天氣象象預(yù)預(yù)報，及時時通通知施工現(xiàn)現(xiàn)場場，現(xiàn)場用用報報話機與拌拌和和場互相通通報報。遇雨，立立立即停止拌拌和和與攤鋪混混合合料，提前前在在外側(cè)路肩肩上上挖好臨時時排排水溝，以以縮縮短雨后停停工工時間。雨雨后后及時清掃掃下下層上的泥泥土土及雜物。雨雨雨水干后方方可可繼續(xù)鋪筑筑。未未經(jīng)壓實即即透透雨的混合合料料要全部清清除除，更換新新料料。(7)瀝青砼路路面施施工應(yīng)注意意的的幾個方面面：：=1\*GB3①采用非接觸式式平衡衡梁施工，可可可得到高精精度度的平整度度。但但每次作業(yè)業(yè)前前都要重新新檢檢查、校正正，一一定要修整整到到符合要求求。=2\*GB3②專人清掃各種種型式式的找平拖拖件件運行軌道道，不不允許存在在任任何散料。=3\*GB3③高差相差過大大的路路段要提前前的的修整，以以防防止瀝青面面層層過厚，直直接接影響平整整度度。=4\*GB3④攤鋪機不能攤攤鋪的的部位（如如道道口漸變段段、斜斜交橋頭處處），要要配備好人人工工和機具等等。=5\*GB3⑤檢查攤鋪厚度度的變變化，實際際攤攤鋪5米后就要檢檢查查。搞清原原因因后，再旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向控制器器手手柄。不要要一一次調(diào)得過過多多、過快，以以以免鋪筑面面產(chǎn)產(chǎn)生突然的的凹凹凸，路面面平平整度反而而不不好。調(diào)整整時時要在20米范圍內(nèi)內(nèi)，調(diào)調(diào)到要求的的數(shù)數(shù)值。=6\*GB3⑥經(jīng)常核對熨平平板構(gòu)構(gòu)成作業(yè)角角的的誤差。檢檢查查熨平板水水準準氣泡和橫橫坡坡控制器的的顯顯示是否一一致致，并進行行調(diào)調(diào)整。=7\*GB3⑦檢查橫坡控制制器，在在20米長的鋪鋪筑范范圍內(nèi)用水水準準儀精細測測量量，并計算算機機橫坡，做做必必要的調(diào)整整。=8\*GB3⑧及時檢查平整整度，已已鋪路面是是否否發(fā)生凹凸凸，如如果有此情情況況則應(yīng)檢查縱縱向控制器器是是否感應(yīng)度度過過高，而頻頻繁繁圍繞零區(qū)區(qū)搜搜索小誤差差，使使大臂液壓壓缸缸產(chǎn)生了振振動動。檢查液液壓壓缸內(nèi)液壓壓油油流量是否否不不足，壓力力小小降。另外外電電瓶的電力力不不足或混合合料料質(zhì)量不好好也也會發(fā)生此此情情況。三.橋梁工程11.鉆孔孔灌注樁1.l平整場地地：清清除對施工工有有礙的物體體，做做好標識，根根根據(jù)現(xiàn)場地地形形特點，選選擇擇好排水排排泥泥的渠道，排排排漿排水渠渠道道需取得有有關(guān)關(guān)部門的同同意意，不得對對周周圍環(huán)境生生產(chǎn)產(chǎn)破壞、干干擾擾。鉆孔生生產(chǎn)產(chǎn)的泥漿渣渣用用專用運輸輸車車送到環(huán)衛(wèi)衛(wèi)局局指定的地地點點。1.2放樣：：在在場地平整整后后，利用全站站儀精確放放出出樁基位置置，經(jīng)經(jīng)校核無誤誤后后報監(jiān)，經(jīng)過過監(jiān)理工程程師師檢驗無誤誤后后可以進行下下道工序。1.3埋置護筒筒：：護筒采用用22m長鋼護筒筒。護筒內(nèi)內(nèi)徑徑比設(shè)計直直徑徑大30cmm。護筒高出出地面30ccm.。埋設(shè)設(shè)護筒筒時，要保保證證護筒的平平面面位置和垂垂直直度。護筒筒周周圍和底腳腳要要緊密不透透水水。護筒周圍圍要用粘土土分分層夯實，護護護筒中心軸軸線線與樁位中中線線偏差不超超過過5cm，護筒筒壁清潔，且且且偏斜不得得大大于1％。施工后后及時將護護筒筒提出機外外。1.4護壁泥漿漿：：采用紅土土造造漿，根據(jù)據(jù)地地質(zhì)情況，施施施工時要嚴嚴格格掌握泥漿漿比比重等各項項指指標。在鉆鉆孔孔過程中隨隨時時用比重儀儀測測定泥漿稠稠度度符。膠體率不低低于95%，含砂率不不大于4%，造漿率不不低于0.0006m3/kg-0.00008m3/kg,泥漿性能符符合下列指指標標要求：泥漿相對密度11..25漏斗粘度28s含砂率〈4%膠體率〉95%失水量〈30Ml/30mmin1.5鉆孔（1）根據(jù)鉆探探地質(zhì)報告告，擬采用用沖沖擊鉆鉆孔孔，在鉆孔前前對鉆機嚴格格檢查，內(nèi)容容包括：鉆機機的功率，鉆鉆錘、鋼絲繩繩、泥漿泵等等，不合格的的要更換，不不齊全的立即即配置。（2）經(jīng)過復(fù)測測確定樁位位后，通過過中中心點相交交拉拉出交叉線線，設(shè)設(shè)十字護樁樁，護護樁高出護護筒筒頂5cm，用線線交點測定定護護筒中心。測測測定鉆孔過過程程當中是否出出現(xiàn)偏差。（33）鉆鉆機就位前前，應(yīng)應(yīng)對鉆孔前前的的各項準備備工工作進行檢檢查查，包括主主要要機具設(shè)備備的的檢查和維維修修。鉆機安安裝裝就位后，底底底座和頂端端應(yīng)應(yīng)平穩(wěn)，不不得得產(chǎn)生位移移和和沉陷。鉆鉆機機轉(zhuǎn)盤中心心與與鋼護筒中中心心位置偏差差不不得大于2ccm。1.6清孔：鉆鉆孔孔完成后，專專專職技術(shù)人人員員驗孔，驗驗孔孔采用孔規(guī)規(guī)，孔孔規(guī)直徑為為設(shè)設(shè)計樁徑，長長長度為4—6D。檢孔內(nèi)內(nèi)容包括：：孔孔深、孔形形、孔孔徑和傾斜斜度度。檢查無無誤誤報監(jiān)理工工程程師認可。成成成孔檢查驗驗收收合格后，在在在灌注砼前前用用抽漿法清清孔孔，清孔時時注注意保持孔孔內(nèi)內(nèi)水頭，防防止止坍孔。1、4號樁泥漿沉淀淀厚度控制制在在規(guī)范要求之內(nèi)內(nèi)，2、3 號樁不得有有沉渣。清孔后泥漿漿密度為1.25，含砂率不不大于4％。1.7灌樁：采采用用剛性導(dǎo)管管((D=30ccmm)，導(dǎo)管使使用用前進行必必要要的水密、承承承壓和接頭頭抗抗拉等試驗驗。導(dǎo)導(dǎo)管上口設(shè)設(shè)一一閘門式灰灰斗斗，放滿砼砼，然然后用吊車車再再吊一裝滿滿砼砼的灰斗，對對對準導(dǎo)管上上的的灰斗，灰灰斗斗之間距離離保保持30厘米左右右。兩灰斗斗內(nèi)內(nèi)的砼為首首批批灌注砼，其其其方量根據(jù)據(jù)孔孔徑計算確確定定，首批灌灌注注的數(shù)量滿滿足足導(dǎo)管初次次埋埋置深度(≥1.0m))和填充導(dǎo)管管底部間隙隙的的需要。根根據(jù)據(jù)樁徑確定定首首批灌注砼砼方方量，確保保首首批鹼灌注注后后的導(dǎo)管埋埋深深大于等于于11.0m。待待一切準備備就就緒，由專專人人指揮打開開灰灰斗閘門，同同同時吊車上上的的灰斗也由由專專人打開；；這這樣砼就會會源源源不斷地地經(jīng)經(jīng)過導(dǎo)管進進入入樁底，待待兩兩灰斗混凝凝上上流盡后(導(dǎo)管下口離離樁底距離離，是是由兩灰斗斗砼砼方量計算算得得來的)，技術(shù)人員員測量導(dǎo)管管理理置深度，當當當混凝土面面接接近鋼筋骨骨架架底部時，為為為防止鋼筋筋骨骨架上浮，采采采取以下措措施施：a.使導(dǎo)管保持持稍大的的埋深，放放慢慢灌注速度度，以以減小混凝凝土土的沖擊力力。b.當孔內(nèi)混凝凝土面進進入鋼筋骨骨架架1m-2m后，適適當提升導(dǎo)導(dǎo)管管，減小導(dǎo)導(dǎo)管管埋置深度度，增增大鋼筋骨骨架架下部的埋埋置置深度。在整個灌注的過過程程中，導(dǎo)管管始始終保持埋埋置置深度不小小于于2米，直至灌灌注注高度大于于樁樁頂標高0..5—1.0米為止止。高出出部分由人人工工挖至全部部是是新鮮砼，并并并且高于樁樁頂頂標高20—30厘米。當其混混凝土土強度達到100%后，經(jīng)過質(zhì)質(zhì)檢站檢測測合合格后方可可進進行下道工工序序。2承臺施工施工工序：定位放放線線開挖墊層砼綁扎鋼筋立模砼澆注養(yǎng)護護測量放線:鉆孔灌注樁灌注注完完畢后，養(yǎng)養(yǎng)護護到設(shè)計強強度度后進行承承臺臺施工。首首先先定出承臺臺的的中心樁位位置置后，對每每一一承臺各設(shè)設(shè)一一組十字樁樁，用用以控制承承臺臺的縱軸和和橫橫軸，并且且將將十字樁用用磚磚砌護起來來，以以備用來校校核核。精確放出承臺的的四四周結(jié)構(gòu)線線，并并測量出承承臺臺底標高，用用用人工配合合機機械進行開開槽槽，開槽線線比比結(jié)構(gòu)線每每邊邊大出50ccm，以備支支撐用。基槽開挖完畢后后，再再重新檢測測，精精確反出承承臺臺的位置邊邊線線，澆注10號砼墊層,待養(yǎng)生達到到強度后用60cmXXl20ccmm的鋼模板支支模。模板支好后，請請監(jiān)監(jiān)理檢驗合合格格后，進行行承承臺鋼筋的的綁綁扎。將監(jiān)監(jiān)理理批準使用用的的鋼材按施施工工圖、規(guī)范范等等要求加工工成成型，并綁綁扎扎就位，綁綁扎扎過程中注注意意下一步施施工工的預(yù)埋筋筋位位置，應(yīng)牢牢固固穩(wěn)定。按規(guī)范及施工圖圖要要求，進行行鋼鋼筋自檢，保保保護層厚度度應(yīng)應(yīng)符合橋涵涵技技術(shù)規(guī)范要要求求，合格后請請監(jiān)理工程程師師驗收，驗驗收收合格后進進行行砼澆注。砼澆注及養(yǎng)護：：承承臺砼在拌拌和和站拌和，罐罐罐車運輸，插插插入式振搗搗棒棒振搗密實實。分分層澆注，層層層層振搗，每每每層厚度30cm。澆注注完成后即即用用塑料薄膜膜或或無紡布覆覆蓋蓋養(yǎng)護，并并撒撒水保持砼砼充充分濕潤。3.空心薄壁高高墩施工工3.1片式爬架架翻翻轉(zhuǎn)模板片式爬架結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計計：1.墩柱四面獨獨立的片爬爬架架；2.爬架托架；3.爬升導(dǎo)輪；4.保險卡（支支承杠桿）。每片爬架均有雙雙軌軌雙層導(dǎo)輪輪，以以增加爬升升的的穩(wěn)定性。爬爬爬升是分別別進進行，當全全部部爬升到位位后后再用角鋼鋼連連成整體增增強強穩(wěn)定性。每每每片爬架用2個5噸的手動鏈鏈葫蘆。片式爬架模板結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計：按每層砼澆注高高度度4.5米設(shè)計模板板。由于片爬架穩(wěn)定定性性的要求，模模模板總高度度為為9米，分兩節(jié)節(jié)每每節(jié)4.5米。兩節(jié)模板交替往往上上翻，始終終保保持有一節(jié)節(jié)模模板與已凝凝固固的砼接觸觸，作為爬架架及上層模板板的支承結(jié)構(gòu)構(gòu)，避免接縫縫“錯臺”保證砼層縫縫平順，同時時避免澆注上上層砼時出現(xiàn)現(xiàn)“流淚”現(xiàn)象。為便于翻轉(zhuǎn)，每每塊塊模板水平平寬寬度不宜大大于于1米。通過調(diào)調(diào)整整模板角連連接接螺栓的位位置置和更換不不同同寬度的模模板板來適應(yīng)墩墩身身截面尺寸寸變變化。內(nèi)模模采采用組合鋼鋼模模，其尺寸寸變變化則通過過加加不同厚度木木板來調(diào)整整。外外模面板用用44mm鋼板，周周遍加勁肋肋用用5#角鋼，內(nèi)加加勁肋用6#槽鋼。此外外，根據(jù)對對拉拉螺栓的設(shè)設(shè)置置，外側(cè)用用雙雙拼10#槽鋼豎向加加勁。爬架架導(dǎo)導(dǎo)向鋼軌用16#工字鋼。3.2起步段施施工工工序高墩第一、二層層砼砼“起步段”，是比較關(guān)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)節(jié)，俗俗話說“萬事開頭難”。起步段平平面位置的的精精度、垂直直度度、模板頂頂面面的水平度度等等，直接影影響響以后節(jié)段段的的精度及施施工工速度，也也影影響到整個個墩墩柱的垂直直度度控制。3.3.主要工工藝藝根據(jù)截面周邊平平整整度控制是是整整個工序的的關(guān)關(guān)鍵。具體體作作業(yè)工藝：：精精確放樣四四周周邊線，邊邊線線外側(cè)10ccm范圍用砂砂漿精確調(diào)調(diào)平平。在此基基礎(chǔ)礎(chǔ)上再安裝裝調(diào)調(diào)整模板，以以以保證模板板面面的平整度度。翻轉(zhuǎn)施工周期工工序序根據(jù)每層澆注高高度度為4.5米的模板設(shè)設(shè)計計，豎向鋼鋼筋筋采用9米定長規(guī)格格的的鋼筋，每每接接長一次豎豎向向鋼筋可以以澆澆注兩層砼砼。翻翻轉(zhuǎn)施工工工期期是以接長長一一次鋼筋為為準準。主要工藝：1.豎向鋼筋接接長采用用“擠壓套筒”連接方式。不不不但加快施施工工進度，同同時時保證鋼筋筋接接頭的質(zhì)量量。2.采用“螺紋紋接頭”的對拉拉螺栓工藝藝，便便于拆模，保保保證外觀質(zhì)質(zhì)量量。3.全橋采用同同一種脫脫模劑，保保證證外觀顏色色一一致。4.采用高壓砼砼輸送泵泵泵送砼，一一一次泵送到到位位。5.砼品質(zhì)控制制：由于于本工程混混凝凝土采用商商品品砼，坍落度應(yīng)結(jié)合攪拌拌機和相關(guān)關(guān)標標準而定，初初凝時間≥10小時，粗骨骨料采用5-32mmmm的連續(xù)級配配，摻15-200%的粉煤灰以以增加砼的的和和易性。6.控制砼自由由落差小小于2米，對于大大于于2米落差采用“串筒”鋪料，以防止止砼因大落落差差而出現(xiàn)“離析”現(xiàn)象。7.采用“插入入式”振搗器振振搗砼。8.根據(jù)施工季季節(jié)的不不同，采用用不不同的砼養(yǎng)養(yǎng)生生工藝。夏夏天天在砼表面面灑灑水養(yǎng)生，以以以砼表面在在終終凝前始終終保保持濕潤為為度度。冬天混凝凝土養(yǎng)生宜宜優(yōu)優(yōu)先選用蓄蓄熱熱法。當氣氣溫溫較低、結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)表面系數(shù)數(shù)較較大、蓄熱熱法法不能適應(yīng)應(yīng)強強度增長的的要要求時，可可根根據(jù)具體情情況況選用蒸汽汽加加熱法、暖暖棚棚加熱或電電加加熱等方法法。測量監(jiān)控測量監(jiān)控是控制制高高墩垂直度度的的重要手段段。測測量方法有“交匯法”和“天頂儀法”兩種，在實實際監(jiān)控過過程程中根據(jù)周周邊邊環(huán)境選擇擇適適當?shù)臏y量量方方法。交匯法是用兩臺臺全全站儀同時時對對控制點的的坐坐標進行測測量量，精度高高，計計算較為繁繁瑣瑣。天頂儀法是把空空間間坐標控制制轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化平面坐坐標標控制。先先把把各截面控控制制點在墩根根部部的投影精精確確放樣，利利用用天頂儀垂垂直直往上控制制。方方法簡單可可靠靠，但安全全性性較差，受受施施工干擾較較大大。因為工工作作點多，測測量量監(jiān)控任務(wù)務(wù)繁繁重，為保保證證測量工作作順順利開展，要要要做到以下下幾幾點：1.根據(jù)監(jiān)控目目標及周邊邊環(huán)環(huán)境，建立立監(jiān)監(jiān)理局部測測量量控制網(wǎng)。2.測量儀器要要定期檢測測。3.做好內(nèi)業(yè)計計算，準備備有有關(guān)放樣數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)。4.木工班調(diào)整整模板時，要要要盡量利用用砼砼固定的控控制制點，采用用線線錘調(diào)整以以減減少測量組組的的工作。3.4高墩柱穩(wěn)穩(wěn)定定措施當墩柱自由高度度超超過30米時，是否否須須采取適當當措措施來加強強墩墩柱自身穩(wěn)穩(wěn)定定（縱橋方方向向），應(yīng)與與設(shè)設(shè)計及監(jiān)理理部部門進一步步討討論。就目前的情況，如如須采取措施施加強墩柱自自身穩(wěn)定，擬擬采用拉抗風風纜的方法為為簡單方便。具具體為：在330米高的位置用用鋼箍加緊墩墩柱作為抗風風纜的反拉點點，在墩柱前前后分別用兩兩根Ф28的鋼絲繩對對稱反拉錨固固在前后墩柱柱的根部。同同時要注意：：嚴格控制翻模施施工工周期，避避免免砼早期強強度度受施工荷荷載載影響。經(jīng)常檢查抗風纜纜的的張緊力是是否否前后、左左右右對稱，同同時時觀測墩柱柱的的垂直度，發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)偏差及及時時分析處理理。抗風纜待上部構(gòu)構(gòu)造造T梁架設(shè)完畢畢后再拆除除。3.5安全措施施高墩施工屬高空空作作業(yè)，要牢牢記記“安全第一”的指導(dǎo)思想想。高空作業(yè)人員上上崗崗前必須進進行行身體檢查查，不不適合者絕絕對對不能上崗崗。高空作業(yè)人員上上崗崗前必須進進行行安全教育育培培訓，考評評合合格才能上上崗崗。高空作業(yè)人員連連續(xù)續(xù)工作時間間不不宜超過8小時。風力大于五級以以上上的天氣，要要要停止高空空作作業(yè)。避免立體交叉作作業(yè)業(yè)。高空作業(yè)區(qū)必須須懸懸掛醒目的的安安全警示牌牌。做好安全作業(yè)的的宣宣傳活動。建立嚴格的安全全獎獎罰制度。4.蓋梁施工蓋梁鋼筋由預(yù)制制廠廠統(tǒng)一制作作，運運至現(xiàn)場安安裝裝。蓋梁模模板板采用鋼木木結(jié)結(jié)合模板，支支支模前將墩墩柱柱頂面鑿毛毛，清清理干凈。鋼鋼鋼筋骨架在在加加工場內(nèi)焊焊接接、綁扎成成型型，運輸至至現(xiàn)現(xiàn)場，吊車車采采用100噸(LS-2338RHⅡ)，其性能能為：吊臂長長度45.772米，幅度18米，荷重16.7T，該性能參參數(shù)可以滿滿足足施工要求求。將鋼筋籠籠安放在底模模上，人工進進行調(diào)整，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理驗收合合格后支搭側(cè)側(cè)模。砼澆注注前，將模板板內(nèi)清理干凈凈，先澆一層層與設(shè)計砼配配合比相同的的水泥砂漿。砼砼用罐車運至至工地，泵車車泵送將砼一一次澆注成型，按按每層厚度330厘米振搗密密實。振搗密密實后帽梁頂頂部按設(shè)計位位置放置橡膠膠支座鋼筋網(wǎng)網(wǎng)和預(yù)制木板板，砼頂面用用木抹子拍實實搓平，鐵抹抹子搟光，澆澆注完畢后保保溫養(yǎng)生。5.T梁的預(yù)制制安裝5.1T梁的預(yù)預(yù)制制（1）施工準備備制梁臺座用砼澆澆注注而成，表表面面抹平壓光光，臺臺座頂面使使用用5mm厚鋼板板作為底模模，在在施工前對對臺臺座面進行行中中線、高程程測測設(shè)和周邊邊、角角尺寸的丈丈量量查對；預(yù)預(yù)制制梁側(cè)模用用加加工定做的的整整體鋼模板板拼拼裝而成；；檢檢查確定附附著著式振搗器器和和插入式振振搗搗器的規(guī)格格型型號和使用用性性能，計算算確確定附著式振振搗器的數(shù)數(shù)量量和位置。檢檢檢驗使用于于梁梁體的各種種原原材料的質(zhì)質(zhì)量量滿足設(shè)計計和和規(guī)范的規(guī)規(guī)定定值。（2）安放鋼筋筋骨架、綁綁扎鋼筋臺座清理完成后后，可可將事先制制作作好的鋼筋筋骨骨架安放在在臺臺座上，并并調(diào)調(diào)整骨架位位置置，同時綁綁扎扎好其余鋼鋼筋筋；為保證證砼砼保護層的的厚厚度，在鋼鋼筋筋骨架外側(cè)側(cè)綁綁扎提前預(yù)預(yù)制制好的錐形形砂砂漿墊塊。（3）預(yù)應(yīng)力孔孔道預(yù)留留鋼筋綁扎過程中中，預(yù)預(yù)應(yīng)力孔道道按按設(shè)計文件件規(guī)規(guī)定的橫縱縱坐坐標預(yù)留并并埋埋設(shè)波紋管管，綁綁扎牢固，并并并每隔一定定距距離設(shè)置一一道道固定點加加以以固定，在在施施工中要謹謹防防碰撞波紋紋管管。管道連連接接要平整順順直直，孔道錨錨固固端的預(yù)埋埋鋼鋼板應(yīng)垂直直于于孔道中心心線線。在砼澆注注前，要做到到對孔道壓壓注注清水進行行檢檢查，以防防管管道漏漿，杜杜杜絕“盲孔”現(xiàn)象發(fā)生。（4）立模加固固立模加固順序為為：：模板涂刷刷脫脫模劑→貼接縫止?jié){漿海棉條→安裝側(cè)模→安裝端?！庸獭０鍣z查。（5）澆注砼模板、鋼筋、預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道位位置置等經(jīng)監(jiān)理理工工程師檢查查合合格后，即即可可進行梁體體砼砼灌注。梁梁體體砼采用砼砼拌拌和站集中中拌拌和，砼中中摻摻加高效減減水水劑及早強強劑劑（其摻量量具具體通過試試驗驗確定），以以以提高砼的的早早期強度。運運運輸砼的道道路路要平整、暢暢暢通，以保保證證砼拌和出出料料在最短的的時時間內(nèi)入模模。砼砼澆注中采采用用插入式振振動動器、“附著式振動動器”進行振動，振振振動時不得得使使振動器碰碰撞撞預(yù)應(yīng)力筋筋的的預(yù)留管道道、模模板及預(yù)埋埋件件等，并經(jīng)經(jīng)常常檢查模板板、鋼鋼筋、預(yù)埋埋件件等的位置置，保保證其位置置及及尺寸符合合設(shè)設(shè)計要求。梁梁梁體砼初凝凝后后，立即覆覆蓋蓋養(yǎng)護。（6）預(yù)應(yīng)力張張拉張拉機具與錨具具配配套使用，施施施工前及施施工工中要及時時檢檢查和標定定，以以保證張拉拉應(yīng)應(yīng)力的準確確性性。穿預(yù)應(yīng)應(yīng)力力筋前，認認真真檢查錨墊墊板板和孔道，錨錨錨墊板要位位置置準確，孔孔道道要暢通、無無無水份和雜雜物物。在梁體體砼砼強度達到到設(shè)設(shè)計強度的100%時，方準準進行預(yù)應(yīng)應(yīng)力力張拉。預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束選選用用兩端均勻勻張張拉，同步步進進行。張拉拉應(yīng)應(yīng)力控制采采用用“拉力、伸長長量”雙控法，其其張拉程序如如下：0→初應(yīng)力→11.000k（錨固）其中：k為張拉拉時時的控制應(yīng)應(yīng)力力。（7）孔道壓漿漿按照設(shè)計要求施施加加完預(yù)應(yīng)力力后后，及時進進行行孔道壓漿漿。壓壓漿前，要要用用高壓水沖沖洗洗管道，以以清清除孔道內(nèi)內(nèi)雜雜物并保持持其其濕潤。水水泥泥漿的強度度要要滿足設(shè)計計要要求，水灰灰比比符合設(shè)計計要要求,水泥漿從拌拌制到壓入入孔孔道，時間間間間隔不宜超超過過40分鐘，壓壓漿過程中中要要不停的攪攪拌拌水泥漿，緩緩緩慢均勻連連續(xù)續(xù)地進行。當當當出漿口均均勻勻流出濃密密水水泥漿時，即即即可結(jié)束壓壓漿漿。水泥漿稠稠度的測定定采采用1725mml漏斗試驗，水水水泥漿傾入入漏漏斗的高度度以以及觸及點點測測規(guī)下端為為止止，水泥漿漿從從漏斗底自自由由流出的時時間間（s）,即為水泥漿漿的稠度。水水水泥漿稠度度宜宜控制在14s－18s之間。（8）封端在完成壓漿并經(jīng)經(jīng)檢檢驗合格后后，盡盡快封閉錨錨頭頭，進行封封端端處理。封封端端時，嚴格格控控制梁長、垂垂垂直度及梁梁的的細部尺寸寸，確確保封端質(zhì)質(zhì)量量。（9）梁體砼達達到1000%，孔道壓漿漿強度達到30MPa以上時方可可進行梁體體搬搬運及吊裝裝。5.2T梁的的安安裝（1）準備工作作架橋機架設(shè)，需需做做好充分的的準準備工作。首首首先，成立立橋橋梁架設(shè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，嚴嚴密密架設(shè)過程程的的組織管理理，搞搞好架設(shè)人人員員的崗前培培訓訓工作。其其次次，對已施施工工完的墩臺臺身身及蓋梁進進行行中線、高高程程的貫通測測量量，準確確確定定支座位置置和和高程，并并安安裝支座；；認認真校核每每片片梁幾何尺尺寸寸；安裝架架橋橋機，嚴格格檢檢查架橋機機各各組成桿件件、行行走裝置和和移移梁系統(tǒng)的的工工作狀態(tài)。（2）梁體移動動與存放放①橫移滑道的設(shè)設(shè)置在預(yù)制場制梁臺臺座座對應(yīng)位置置設(shè)設(shè)置移梁滑滑道道，采用在在條條形砼基座座上上布設(shè)2根50kg//m鋼軌，滑道道頂面高出出梁梁臺頂面約約110cm，滑滑道與制梁梁臺臺座對應(yīng)。②頂梁滑板的設(shè)設(shè)置梁的頂起采用專專門門設(shè)計的“U型”頂梁架，頂頂梁架兩端端（梁梁的兩側(cè)）為為為起頂位置置，每每孔梁用四四臺臺液壓千斤斤頂頂和4臺電動油泵泵，同步起起梁梁，梁在頂頂起起過程中要要設(shè)設(shè)好保險垛垛。當當梁頂起至至能能滿足放上上鋼鋼軌滑板的的高高度時，先先設(shè)設(shè)好短鋼軌軌。鋼鋼軌用夾板板與與滑道鋼軌軌連連接，然后后在在頂涂上黃黃油油，放上四四氟氟滑板，滑滑板板上放旱船船，再再落梁至滑滑道道上。③牽引橫移梁每孔梁的橫移采采用用2臺卷揚機，卷卷卷揚機固定定在在梁場橫移移滑滑道對應(yīng)位位置置，設(shè)置好好地地壟，用導(dǎo)導(dǎo)向向滑車組。鋼鋼鋼絲繩的另另一一端用卡環(huán)環(huán)扣扣在旱船牽牽引引環(huán)上，每每孔孔梁橫移統(tǒng)統(tǒng)一一指揮，同同步步滑移。移移到到位，旱船船拆拆除后，一一定定要做好梁梁的的橫向聯(lián)結(jié)結(jié)及及穩(wěn)定支撐撐工工作，以防防梁梁體失穩(wěn)。④預(yù)應(yīng)力梁板待待完全全達到設(shè)計計強強度后方可可進進行起吊和和移移動，梁板板在在移動、存存放放過程中，必必必須設(shè)置支支點點，在梁的的兩兩端、兩側(cè)側(cè)應(yīng)應(yīng)有斜撐等等牢牢固的支撐撐。⑤梁片的起吊應(yīng)應(yīng)平穩(wěn)穩(wěn)勻速進行行，兩兩端高差不不大大于30cmm，梁片下放放時，應(yīng)先先落落一端，再再落落另一端，確確確認梁片兩兩端端側(cè)斜撐已已固固定完好，方方方可拆除吊吊具具。（3）梁板架設(shè)設(shè)①架設(shè)方法架橋機在臺后路路基基上組拼，先先先組拼架橋橋機機大梁，然然后后用吊機將將大大梁安放在在支支腿上，并并聯(lián)聯(lián)好走行及及電電器控制系系統(tǒng)統(tǒng)。架橋時每個橋孔孔內(nèi)內(nèi)先架設(shè)中中梁梁，第一片片梁梁就位后應(yīng)應(yīng)于于梁端打設(shè)設(shè)支支撐固定梁梁片片，后續(xù)梁梁片片就位后應(yīng)應(yīng)及及時將隔板板與與鄰近梁片片焊焊連。第一一孔孔梁架完后后，澆澆注梁片橫橫隔隔板砼，達達規(guī)規(guī)定強度后后在在橋面鋪設(shè)設(shè)運運梁軌道，軌軌軌道下用長長木木枕分散運運梁梁荷載。而而后后進行第二二孔孔梁架設(shè)。架橋機的移跨：：天車及天車橫梁梁、導(dǎo)導(dǎo)梁安裝完完備備后，啟動動天天車橫梁縱縱移移平車，空空載載運行幾次次，觀觀察有無啃啃軌軌現(xiàn)象，將將兩兩橫梁平移移至至導(dǎo)梁尾部部可可轉(zhuǎn)位平車車的的上方，并并在在導(dǎo)梁尾部部配配重。啟動中部可轉(zhuǎn)位位平平車和尾部部被被動平車，導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)梁懸臂移移跨跨至待鋪設(shè)設(shè)橋橋墩（此橋橋墩墩須已鋪設(shè)設(shè)有有鋼軌）上上。定位，調(diào)節(jié)前部部平平車高度，使使使前部平車車跑跑輪與導(dǎo)軌軌接接觸后，用用枕枕木將前部部平平車墊實，利利利用千斤頂頂?shù)鹊容o助措施施安安裝好調(diào)節(jié)節(jié)支支腿，使導(dǎo)導(dǎo)梁梁縱向前、中中中、后三點點基基本保持水水平平后，拆除除前前部平車墊墊實實用枕木。②梁的運移與喂喂梁導(dǎo)梁調(diào)節(jié)好以后后，用用枕木將中中部部可轉(zhuǎn)位平平車車和尾部主主動動平車墊實實，利利用液壓起起頂頂機將中部部可可轉(zhuǎn)位平車車頂頂離導(dǎo)軌，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動其轉(zhuǎn)盤盤至至90度位置，拆除除部分導(dǎo)軌軌，重重新鋪設(shè)中中部部可轉(zhuǎn)位平平車車下導(dǎo)軌，使使使其與原導(dǎo)導(dǎo)軌軌成90度角，且前前部平車與與中中部可轉(zhuǎn)位位平平車之導(dǎo)軌軌應(yīng)應(yīng)嚴格平行行。拆除尾部被動平平車車與中部可可轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)位平車墊墊實實用枕木，啟啟啟動前、中中、后后導(dǎo)梁平車車，來來回往復(fù)數(shù)數(shù)次次，觀察有有無無啃軌現(xiàn)象象，如如無發(fā)現(xiàn)異異常常，方可負負載載工作；啟動橫梁縱移平平車車，將兩橫橫梁梁平移至導(dǎo)導(dǎo)梁梁尾部，先先由由前邊橫梁梁起起吊梁之一一端端，與運梁梁車車同步前移移，至至另一橫梁梁可可以起吊梁梁之之尾部后，由由由另一橫梁梁代代替運梁平平車車起吊梁端端至至另一端水水平平位置。啟動前、中、后后導(dǎo)導(dǎo)梁平車，橫橫橫移至需要要位位置。聯(lián)機，啟動橫梁梁縱縱移小車，運運運梁至適當當位位置后下落落到到位。③其它各梁如此此往復(fù)復(fù)吊裝。完完成成一跨橋梁梁鋪鋪設(shè)后，在在其其上方鋪設(shè)設(shè)鋼鋼軌就可以以進進行下一次次移移跨吊裝。④龍門吊機和架架橋機機完成架梁梁任任務(wù)拆除時時，提提前制定拆拆除除工藝和技技術(shù)術(shù)安全措施施，并并且進行技技術(shù)術(shù)交底，抓抓好好落實工作作，以以策安全。拆拆拆除的構(gòu)件件、螺螺栓、材料料等等必須捆扎扎好好，或用工工具具袋、箱裝裝好好往下吊放放，然然后及時堆堆碼碼整齊，以以備備后用。⑤對于已經(jīng)架好好的梁梁片之間的的濕濕接縫，及及時時進行砼澆澆注注工作，防防止止雙層作業(yè)業(yè)落落物傷人，對對對于不能及及時時澆注的，使使使用竹篦子子將將濕接縫進進行行覆蓋。(4)架梁注意意事事項：①所有梁板的起起吊、運運輸、裝卸卸和和安裝時的的強強度不得低低于于設(shè)計強度度的的100%，且必須通通過與梁板板同同期制作、同同同條件養(yǎng)護護的的混凝土試試塊塊抗壓強度度達達到規(guī)定的的抗抗壓強度后后才才能裝運。②裝卸、運輸時時，梁梁板位置正正立立、不得上上下下倒置，并并按按標定的上上下下記號安放放。裝裝運過程中中的的應(yīng)力必須須始始終小于設(shè)設(shè)計計應(yīng)力。③橋墩、臺未達達到圖圖紙規(guī)定的的強強度或其設(shè)設(shè)計計強度的80%以及其它方方面未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理理工程師許許可可時，不得得架架設(shè)梁板。④梁板安裝前必必須對對墊層表面面及及梁底面進進行行清理，支支座座墊石須用用水水灰比不大大于于0.5的1:3水泥砂砂漿抹平，使使使其頂面標標高高符合圖紙紙規(guī)規(guī)定，抹平平后后的水泥砂砂漿漿必須進行行養(yǎng)養(yǎng)護，并保保持持清潔，直直到到架梁。⑤梁板安裝順序序：先先安裝中間間梁梁片，準確確控控制橋面橫橫幅幅寬度，然然后后從中間向向兩兩邊按次序序逐逐片進行安安裝裝。⑥梁板就位后必必須妥妥善支承和和支支撐，直至至就就地澆注或焊接的的橫隔梁強強度度足以承受受荷荷載方可拆拆除除。⑦梁板安裝、安安放時時必須仔細細使使梁板就位位準準確，且與與支支座密貼，板板板式支座不不允允許出現(xiàn)脫脫空空現(xiàn)象，并并須須逐個進行行檢檢查。⑧每座橋所有梁梁板全全部架設(shè)完完成成并根據(jù)施施工工誤差對其其調(diào)調(diào)整后，焊焊接接梁板兩側(cè)側(cè)定定位鋼筋并并連連接牢固，最最最后灌注鉸鉸縫縫完成橋梁梁安安裝。6．橋面鋪裝6.1橋面鋪裝裝前前需現(xiàn)澆板板梁梁間接縫砼砼后后，才能進進行行橋面施工工。6.2綁扎橋面面鋼鋼筋網(wǎng)，測測量量橋面控制制標標高，支模模板板，空壓機機清清理板梁上上雜雜物，并灑灑水水濕潤板梁梁。6.3橋面鋪裝裝為為連續(xù)鋼筋筋混混凝土，砼砼在在拌和站集集中中拌和，罐罐車車運輸，泵泵車車輸送至橋橋面面，插入式式振振搗器和平平板板振搗器振振搗搗，行夯刮刮平平。6.4橋面鋪裝裝要要控制好橋橋面面砼標高和和平平整度，使使其其滿足規(guī)范范要要求。施工工中中在橋面鋼鋼筋筋上安放行行夯夯鋼管軌道道，每每隔三米測測量一控控制點，確確保保橋面標高高、平平整度和橫橫坡坡度符合規(guī)規(guī)范范要求，橋橋面面砼一定要要進進行二次收收漿漿、拉毛，及及及時噴灑養(yǎng)養(yǎng)生生劑或其他他方方式養(yǎng)生以以防防開裂。五．路基防護工工程程1.施工要求：：測量放樣：先測測沒沒出道路邊邊線線，并校核核與與道路中線線的的高程和平平面面位置，然然后后按邊坡測測設(shè)設(shè)出基槽準確確位置和高高程程。每邊各各預(yù)預(yù)留50CMM工作寬度，以以以便施工?；坶_挖：機械械挖挖槽必須確確保保槽底土壤壤不不被擾動，設(shè)設(shè)設(shè)計槽底高高程程以上預(yù)留留220cm左右不挖挖，用人工工清清挖。堆土土在在距槽邊1m以外，并留留出運輸材料料的工作面面。槽槽深小于3m時，一般邊邊坡為1：0.33，槽槽深大于3m時邊坡為1：0.5。槽邊邊1m處沿溝槽走走向設(shè)1.22m高紅漆護欄欄。砂礫墊層：基槽槽驗驗收合格后后，按按設(shè)計厚度度分分兩層滿槽槽鋪鋪筑級配砂砂礫礫。用寶馬馬振振動夯碾壓壓落落實，并灑灑水水濕潤。當當實實際驗槽時時承承載力不滿滿足足設(shè)計要求求時時，應(yīng)加大大換換填砂礫厚厚度度，厚度由由實實際承載力力大大小確定。施施施工厚度不不得得大于25cm。2.片石砌筑：：A、砌塊在使用用前必必須澆水濕濕潤潤，并將表表面面雜物清除除干干凈。砌筑基礎(chǔ)第一層層時時，砂礫墊墊層層表面必須須灑灑水濕潤，并并并將底面雜雜物物清除干凈凈。砌砌筑時必須須坐坐漿砌筑，砌砌砌筑時必須須選選較大的砌砌塊塊，尖銳突突出出部分敲除除。豎豎縫較寬時時，在在砂漿中塞塞以以小石塊，不不不得在石塊塊下下用高于砂砂漿漿縫的小石石塊塊支墊。B、砌體必須分分砌筑筑，當砌體體較較長時可分分段段分層砌筑筑，但但兩相鄰工工作作段的砌筑筑高高差一般不不超超過1.2m。分段位置置最好沒在在沉沉降縫處。片片片石分層砌砌筑筑時，以2--3層砌塊組組成一個工工作作層，每一一工工作層的水水平平縫必須找找平平，豎縫相相互互錯開，不不得得貫通，各各砌砌筑層先砌砌外外圍定位分分列列，然后砌砌筑筑里層，外外圍圍砌塊越里里層層砌塊交錯錯連連成一體。C、砌筑上層時時，避避免振動下下層層砌塊。當當砌砌筑中斷后后恢恢復(fù)砌筑時時，必必須將已砌砌層層面加以清清掃掃和濕潤。沉降縫和泄水孔孔布布設(shè)：漿砌片石擋土墻墻每每隔10-115m設(shè)置一道沉沉降縫，并并結(jié)結(jié)合考慮基基底底錯臺位置置設(shè)設(shè)置沉降縫縫。漿砌片石擋土墻墻在在設(shè)置泄水水孔孔，泄水孔孔間間距為3m，泄水孔呈呈梅花型布布置置，內(nèi)側(cè)放放置置用土工布布包包裹大粒徑徑砂砂礫，以防防泄泄水孔堵塞塞。養(yǎng)生：用草袋子子覆覆蓋養(yǎng)生至至少少七天。六.排水工程程6.1施工準備備管道施工前，現(xiàn)現(xiàn)了了解地下管管線線分布情況況，明明確現(xiàn)況管管線線位置及高高程程。在現(xiàn)場場做做好地下管管線線標記，并并且且制定保護護地地下管線的的措措施方案，報報報請管理單單位位批準。施施工工過程中，嚴嚴嚴格按照措措施施實施，以以確確保地下管管線線的安全。6.2溝槽開挖挖溝槽開挖采用機機械械分段開挖挖，人人工削坡清清底底，遇有管管線線交叉處，應(yīng)應(yīng)應(yīng)由人工開開挖挖，符合回回填填要求的土土方方，集中堆堆在在溝槽的一一側(cè)側(cè)嚴密覆蓋蓋，余余土外棄。管管管線開挖時時，嚴嚴格控制斷斷面面尺寸。挖挖至至接近槽底底時時，預(yù)留20厘米，人工工清清除以防基基地地擾動。溝溝槽槽挖至管外外底底標高應(yīng)堅堅實實平整干燥燥，須須經(jīng)驗槽，再再再挖至管基基基基底。6.3管道安裝裝基礎(chǔ)混凝土經(jīng)監(jiān)監(jiān)理理工程師驗驗收收合格后，準準準備安裝圓圓管管，當基礎(chǔ)礎(chǔ)混混凝土強度度大大于5N/mmm2后即可進行行圓管安裝裝。圓圓管安裝采采用用吊車配合合人人工進行。安裝圓管前對所所用用工具、機機械械、設(shè)備進進行行檢查，符符合合技術(shù)、安安全全要求方可可使使用。下管時，注意管管節(jié)節(jié)不能與槽壁壁支撐及槽槽下下的管節(jié)相互碰撞，管管管節(jié)用人工進行行最后的微微調(diào)調(diào)，做到平平面面位置、高高程程準確；接接縫縫緊密，兩兩側(cè)側(cè)支搭牢固固、穩(wěn)穩(wěn)定。澆注包封混凝土土：：圓