翠云片區(qū)B區(qū)橫二路東段道路及配套工程-危險性較大的分部分項工程專篇設計說明

PAGE1NUMPAGESPAGE1NUMPAGES翠云片區(qū)B區(qū)橫二路東段道路及配套工程(K0-238.550～K0-130.483、K0+160.900～K0+916.973)危險性較大的分部分項工程專篇設計說明PAGE4PAGE4NUMPAGES一、項目概述1.1項目建設背景翠云片區(qū)屬于重慶市兩江新區(qū)翠云街道，東至空港新城，南至金興大道，西至金山大道、北至空港新城，規(guī)劃范圍約993.97公頃，由中部山體自然劃分為東西兩大片區(qū)。西面有悅來重慶國際博覽中心，北面有兩江新區(qū)中央公園，南面有重慶市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)科研中心以及園博園，東面有汽車制造基地。隨著翠云片區(qū)的快速崛起，周邊路網(wǎng)的陸續(xù)開工、片區(qū)內(nèi)部地塊的陸續(xù)開發(fā)，本條道路的建設顯得非常迫切，受項目業(yè)主（重慶市地產(chǎn)集團）的委托，我院開展了該項目的施工圖設計。1.2工程規(guī)模、建設范圍兩江新區(qū)翠云片區(qū)B區(qū)橫二路東段道路工程，位于翠云片區(qū)東區(qū)，緊鄰中央公園。道路總體呈東西走向，西起B(yǎng)區(qū)縱三路，下穿秋成大道，上跨麻雀溝，東接公園西路，南側(cè)為甘悅大道，北側(cè)為騰芳大道。道路全長約1155.523m，道路等級城市次干路，紅線寬22m/25m，設計車速30km/h。樁號范圍道路等級標準路幅寬度設計速度主要構(gòu)筑物K0-238.550～K0-130.483、K0+160.900～K0+916.973城市次干路22m/25m30km/h擋墻4段K0-130.483～K0+160.900城市次干路22m30km/h地通道一座，擋墻4段根據(jù)業(yè)主建設安排，B區(qū)橫二路東段施工圖設計分為兩部分：B區(qū)橫二路東段(K0-238.550～K0-130.483、K0+160.900～K0+916.973)、B區(qū)橫二路東段(K0-130.483～K0+160.900)。其中B區(qū)橫二路東段(K0-238.550～K0-130.483、K0+160.900～K0+916.973)由我院進行設計，B區(qū)橫二路東段(K0-130.483～K0+160.900)由武漢市政工程設計研究院有限責任公司設計。本次施工圖設計為B區(qū)橫二路東段（K0-238.550～K0-130.483、K0+160.900～K0+916.973）。項目區(qū)位圖1.3設計范圍及內(nèi)容本次施工圖設計內(nèi)容包括道路、結(jié)構(gòu)（含高邊坡）、交通、給排水、海綿城市專篇、電力（土建部分）、電照、綠化、危大等工程。本項目施工圖設計文件共分為九冊：第一冊道路工程；第二冊結(jié)構(gòu)工程(含高邊坡)；第三冊給排水工程；第四冊海綿城市專篇;第五冊電力工程(土建部分）；第六冊電照工程;第七冊交通工程；第八冊綠化工程；第九冊、危大工程專篇;本冊為第九冊危大工程部分。二、編制依據(jù)編制依據(jù)1）《中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部令第37號危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》2018.032）住房城鄉(xiāng)建設部辦公廳關(guān)于實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知（建辦質(zhì)〔2018〕31號）3）翠云片區(qū)B區(qū)橫二路東段道路及配套工程(K0-238.550～K0-130.483、K0+160.900～K0+916.973)2021.02采用的規(guī)范標準（1）《工程建設標準強制性條文（城市建設部分）》（2013年版）（2）《城市道路交通設施設計規(guī)范》（GB50688-2011）（3）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2002）（4）《城市無障礙設計規(guī)范》(GB50763-2012)（5）《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ37-2012）（6）《城市道路路線設計規(guī)范》（CJJ193-2012）（7）《城市道路交叉口設計規(guī)程》（CJJ152-2010）（8）《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》（CJJ169-2012）（9）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）(10)《城鎮(zhèn)道路路基設計規(guī)范》（DBJ50-145-2012）（11）《城市道路交通規(guī)劃及路線設計規(guī)范》（DBJ-064-2007）（12）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50-078-2008)（13）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）（14）《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011）（15）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB-50009-2012)（16）《混凝土質(zhì)量控制標準》（GB50164—2011）（17）《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50010-2010）（18）《普通硅酸鹽水泥》（GB175—2007）（19）《混凝土強度檢驗評定標準》（GB/T50107-2010）（20）《滑坡防治工程設計與施工技術(shù)規(guī)范》（DZ/T0219-2006）（21）《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30-2015）（22）《公路橋涵地基及基礎設計規(guī)范》（JTD63-2007）（23）《公路隧道設計規(guī)范》（JTGD70-2004）（24）《城市地下道路工程設計規(guī)范》（CJJ-221-2015）（25）《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）（26）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2018）（27）相關(guān)國家工程建設技術(shù)標準強制性條文。三、關(guān)于危險性較大的分部分項工程的交代3.1排水工程中涉及的基坑工程根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》文件要求，本項目排水工程包含危險性較大的分部分項工程，為排水管網(wǎng)基坑工程。3.1.1基坑工程注意事項①本工程遵循“動態(tài)設計、逆作法、信息法施工”原則。土質(zhì)和強風化巖質(zhì)邊坡每階開挖高度不大于2.5m，中等風化巖質(zhì)邊坡每階開挖高度不大于3.0m。②棄土應及時運走，嚴禁在坡頂加載；不宜在雨季施工，應遵循先整治后開挖的施工順序，疏通坡頂排水工程，防止地面水滲入土體，必須遵循至上而下的開挖順序。③施工前應核對溝槽位置、現(xiàn)狀坡頂、坡底是否有構(gòu)（建）物等。④危大工程須編制施工專項方案，并進行施工專項論證，論證通過后方可施工。⑤其余未盡事宜按國家現(xiàn)行規(guī)范和標準執(zhí)行。3.1.2基坑工程（1）本次設計危險性較大的分部分項工程（3.0m≤開挖深度≤5.0m）主要有：①污水：W-2-W-4、W-21-W-23、W-25-W-29（3.0m≤開挖深度≤5.0m）；②雨水：Y1-1-Y1、Y-28-Y-3、Y1-Y4、Y47-ZYY4（現(xiàn)狀井）、ZYY3-Y47（3.0m≤開挖深度≤5.0m）；（2）本次設計超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程（開挖深度超過5.0m）主要有：①污水：W-23-W-25、

W-23-1-W-23（開挖深度約6.0m.）本項目不僅限于上述危大分項，其它參考《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》文件要求執(zhí)行。（9）不宜在雨季施工，應遵循先整治后開挖的施工順序，疏通坡頂排水工程，防止地面水滲入土體，必須遵循至上而下的開挖順序。同時施工過程中做好臨時截排水措施。（10）未盡事宜詳施工圖設計說明及國家現(xiàn)行相關(guān)標準、規(guī)范及規(guī)程。3.2電照工程涉及危大工程的重點部位和環(huán)節(jié)及保障措施1、依據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務院令393號）、住房和城鄉(xiāng)建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（住建部令第37號）和《關(guān)于實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知》（建辦質(zhì)[2018]31號）文件要求，施工單位在編制施工組織設計的基礎上，針對危大分部分項工程應單獨編制專項施工方案。2、本項目設計的危大工程包括開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復雜的基坑（槽）土方開挖工程、支護工程、可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其他建、構(gòu)筑物安全的拆除工程，項目施工單位應當在危大工程施工前組織工程施工技術(shù)員編制專項施工方案，并明確安全防護、安全管理和應急措施。3、設計開挖深度超過5m（含5m）或雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護工程，對于超過一定規(guī)模的危大工程，施工單位應當組織召開專家論證會對危大工程專項施工方案進行專項論證，專家論證會對專項施工方案提出的意見修改后，方可施工。4、本項目施工單位應該根據(jù)上述文件要求編制危大工程專項施工方案，并明確安全防護、安全管理和應急措施。工作井及管溝大部分位于土層中，開挖后側(cè)壁穩(wěn)定性差，易坍塌掉塊，建議采用機械開挖，做好護壁工作，切實做好保障工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全危大工程專項施工方案的編制。5、應急事件發(fā)生后應立即向主管部門、管線單位、建設單位匯報，并立即組織專業(yè)隊伍準備搶險，保護好事故現(xiàn)場，防止人員傷亡、防止事故擴大，減少損失。表6危大工程重點部位和環(huán)節(jié)及保障措施意見序號危大工程名稱重點部位及環(huán)節(jié)保障工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全意見1基抗支護降水工程和土方開挖普通工作井、開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復雜的1、施工單位應根據(jù)相關(guān)規(guī)范法規(guī)編制安全專項施工方案，通過安全審查后方可實施。2、基坑（槽）采用穩(wěn)定臨時坡率放坡開挖，根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，可調(diào)整臨時坡率，必要時可施作臨時支護，確保施工安全。3、基坑（槽）采用跳槽開挖，開挖槽段不宜大于15-20m。4、基坑開挖后，應及時組織驗槽，驗收用過后應及時澆筑基礎及施作上部結(jié)構(gòu)，及時回填壓實基坑其余部位。5、基坑（槽）應避開雨天施工，并做好截排水設施，基坑（槽）底部不得有水體長期浸泡。6、做好基坑（槽）應急預案，基槽內(nèi)應設置逃生設施，一旦發(fā)生險情，施工人員可以及時撤離。7、基坑（槽）周邊不得堆土、不得有重型車輛通行。超過一定規(guī)模工作井、開挖深度超過5m（含5m）或雖未超過5m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復雜的2模板工程及支撐體系普通模板搭設高度大于5m小于8m嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范要求施工超過一定規(guī)模模板搭設高度大于等于8m嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范要求施工3起重吊裝及安裝拆卸工程普通1m一節(jié)的單節(jié)鋼筋混凝土管重量大于10kn（1噸）嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范要求施工4拆除工程普通可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程1、施工前應探明沿線地下管線及構(gòu)筑物等，并采取相關(guān)措施進行處理，保證通訊、電力、上水、排水、煤氣等其它管線的安全運營。2、拆除前要對涉及的水、電、氣等專業(yè)管線及構(gòu)筑物的產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)，請管線單位配合對影響的管線封堵切斷工作，參加工程的施工人員認真接受對拆除區(qū)域內(nèi)的技術(shù)交底。3、對地下管線、地上的電力、通訊線路確認、并劃線標記。切斷電力、通訊線路的電源和信號，對不能切斷的電源和通訊線路，做好醒目標記，選取施工點時繞開線路，并派專人看護4、拆除前對施工點的地下管線采用厚鋼板或木板進行覆蓋防護，拆除時盡量避免坍塌方式，砸壞管線設施。3.3電照工程危大工程說明

本項目設計階段缺乏設計范圍內(nèi)道路以及鄰近道路現(xiàn)狀管線實測資料，為有效防范生產(chǎn)安全事故及重大經(jīng)濟損失，危大工程需按照住房和城鄉(xiāng)建設部辦公廳發(fā)布的《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部令第37號）中要求，在施工階段施工單位應按照建設單位要求收集存在的現(xiàn)狀管線資料并進行復測，做好現(xiàn)狀管線保護專項實施方案，減少對現(xiàn)狀管線的影響及破壞。本項目設計范圍內(nèi)若實測出現(xiàn)狀管線，按照建設單位意見應盡可能保留并利用；對于破損、堵塞等無法利用的現(xiàn)狀管線，在征求相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位以及建設單位同意后進行拆除并新建。3.4高邊坡設計危大工程說明（1）概述根據(jù)邊坡文件：渝建發(fā)[2010]166《關(guān)于進一步加強全市高切坡、深基坑和高填方項目勘察設計管理的意見》，本項目涉及高填方的段落有橫二路K0-215.00~K0-130.00右側(cè)，橫二路K0+160.00~K0+220.00右側(cè)。類型范圍位置長度（m）最大高度（m）安全等級面積（m2）邊坡類型1#高填方K0-215.00~K0-130.00主線右側(cè)11528.58二級16586.18臨時性土質(zhì)2#高挖方K0+160.00~K0+220.00主線右側(cè)17021.63二級3831.05臨時性巖質(zhì)本次設計道路路堤邊坡第一級邊坡坡率為1:1.5，第二級為1:1.75，第三級為1:2，每級邊坡最高8m，中間設2m寬馬道。坡面采用土工格室護坡，小于5m厚的土層，巖土分界線陡于6%段沿巖土分界線分臺階，臺階寬度為2m；大于5m厚的土層，按照道路專業(yè)路基處理方式執(zhí)行。本次挖方邊坡為巖質(zhì)邊坡，邊坡坡率中風化巖層為1:0.75，強風化巖層為1:1，土層為1:1.5，挖方邊坡坡面采用TBS護坡，每級邊坡最高8m，中間設2m寬馬道。所有填方地段，道路兩側(cè)地面有明顯橫坡的迎水側(cè)，坡腳外2m處設排水溝；當路塹挖方上側(cè)山坡匯水面積較大時，根據(jù)地形條件，在距路塹頂5m外設置截水溝。為保障路基邊坡穩(wěn)定，同時考慮到場平可能的滯后性，本次對填挖方邊坡均采用土工格室進行邊坡防護。若道路實施時，地塊場平已同步或先于道路實施，則可取消對應邊坡防護。（2）注意事項及要求1）棄土應及時運走，嚴禁在坡頂加載；不宜在雨季施工，應遵循先整治后開挖的施工順序，疏通坡頂排水工程，防止地面水滲入土體，必須遵循自上而下的開挖順序。2）本次設計具體施工時應以實際地質(zhì)條件為準，如與設計有較大出入，請及時通知設計單位進行變更調(diào)整。3）本次設計采用動態(tài)設計、信息法施工，施工時施工單位應密切關(guān)注地質(zhì)及邊坡位移變化，如實際地質(zhì)與設計不符或位移變化異常等，應及時與建設單位、設計單位及勘察等單位取得聯(lián)系，確保施工安全。4）其他未盡事宜應嚴格按照現(xiàn)行國家和地方有關(guān)規(guī)范和標準執(zhí)行，施工中如出現(xiàn)有關(guān)問題請及時與建設方、監(jiān)理單位及勘察人員、設計人員聯(lián)系，共同協(xié)商處理。（3）邊坡監(jiān)測監(jiān)測工作是邊坡防護工程的重要組成部分。其目的是為了掌握邊坡防護工程在實施及營運過程中受諸如降雨、開挖等不利因素的影響程度，便于及時分析邊坡的安全狀態(tài)，進行動態(tài)設計，優(yōu)化施工工藝，保證施工安全和施工質(zhì)量，確保道路營運期間邊坡的長期穩(wěn)定。監(jiān)測要求嚴格按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1、監(jiān)測工點根據(jù)本次工程的特點，對本項目所有高邊坡及二級擋土墻進行監(jiān)測。2、監(jiān)測項目支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測項目根據(jù)邊坡的復雜程度、地形條件、地質(zhì)環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)設計需要、工程的施工程序與支護方法、工程的重要性及經(jīng)費的承受能力等綜合確定。本次設計的監(jiān)測項