淺析區(qū)域交通運輸系統(tǒng)對于城市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的用途

淺析區(qū)域交通運輸系對于城市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作人力資源淺析區(qū)域交通運輸系統(tǒng)對于城市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用李華趙澤梅云南大學旅游文化學院摘要：過去20年，在經(jīng)歷了形成、快速成長和穩(wěn)步發(fā)展三個階段后，我國旅游產(chǎn)業(yè)已發(fā)展成為我國國民經(jīng)濟新的增長點和發(fā)展速度最快的產(chǎn)業(yè)之一。深入研究交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展對城市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用助于城市圍繞旅游產(chǎn)業(yè)合理配置相關資源提升旅游品質(zhì)有利于是推動我國旅游業(yè)的持續(xù)優(yōu)化，提升我國整體旅游水平。關鍵詞：區(qū)域交通系統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)麗江一、理論綜述1.國內(nèi)外理論研究區(qū)域交通運輸系統(tǒng)是城市旅游經(jīng)濟發(fā)展的重要條件，國外學者針對交通對旅游作用及影響的研究要集中在交通對旅游需求游目的地發(fā)展游可持續(xù)發(fā)展域內(nèi)旅游交通運輸體系發(fā)展游者影響的研究內(nèi)關于交通對旅游影響的研究起步較晚究內(nèi)容主要集中在交通與旅游的關系通對旅游業(yè)的影響、特定交通運輸方式和具體交通設施對區(qū)域旅游的影響等。2.城市旅游產(chǎn)業(yè)的基本特點（）城市旅游產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位不斷提升。城市旅游產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位不斷提升，成為了第三產(chǎn)業(yè)中的重點產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)之一。一方面，隨著城市的經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，城市環(huán)境日益改善，現(xiàn)代旅游資源不斷開發(fā)和豐富；另一方面由于旅游產(chǎn)業(yè)強大的綜合性和產(chǎn)業(yè)關聯(lián)性，

使得旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動了城市交通、餐飲、住宿、商貿(mào)、金融、文化、信息等相關服務業(yè)和一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展極大地帶動了城市就業(yè)此發(fā)展旅游業(yè)成為了城市大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構的重要核心內(nèi)容。（）城市旅游產(chǎn)業(yè)綜合性較強。旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是以第一、第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為基礎的個綜合性很強的產(chǎn)業(yè)游產(chǎn)業(yè)關聯(lián)性較強還體現(xiàn)在旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，即旅游產(chǎn)業(yè)鏈的一榮俱榮、一損俱損。（）城市的旅游資源與交通運輸條件構成了旅游產(chǎn)業(yè)的空間競爭力。城市旅游資源是旅游產(chǎn)業(yè)的根本價值市旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅取決于旅游資源的質(zhì)與量取決于配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況體來看游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅要憑借旅游資源重要的是要依托交通系統(tǒng)的發(fā)展城市是否擁有便捷的交通、發(fā)達的區(qū)際交通網(wǎng)絡、較大的旅客區(qū)域內(nèi)運輸能力等。二、完善的交通運輸系統(tǒng)對城市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用1.提高游客滿意度，提升游客體驗價值在現(xiàn)代旅游產(chǎn)業(yè)中，交通運輸系統(tǒng)的功能已發(fā)生本質(zhì)的變化，其功能除為游客提供空間位移外，還包括滿足旅游者體驗、觀光和娛樂需求等多重功能。交通運輸系統(tǒng)已不僅僅是一種“出行工具”是一種無形的旅游產(chǎn)品游地交通運輸系統(tǒng)的有效性與感知質(zhì)量僅決定旅游者的出游動機時會對旅游者的整體滿意度、體驗質(zhì)量和重游意愿產(chǎn)生直接影響。2.增加游客游玩的景點的數(shù)量與停留的時間交通作為旅游活動中時間和金錢消耗的主要項目之一，其通達性、便捷性與舒適性等因素是旅游者目的地選擇和日程安排的重要依據(jù)。在大多數(shù)情況下，游客在到達一個旅游城市后，在規(guī)劃其出行計劃，決定游玩景點的過程中，

其首要考慮的問題即市內(nèi)交通運輸系統(tǒng)的便利性及可達性不僅直接決定著游客游玩景點的個數(shù)，甚至還決定著其在此城市停留的時間。3.降低旅游成本，增加旅游產(chǎn)出交通運輸子系統(tǒng)在整個旅游系統(tǒng)中起到旅游要素流動通道和系統(tǒng)潤滑劑的作用方面通基礎設施的建設完善和新技術在營運管理中的應用能夠促進區(qū)域旅游流的流量和流速的提高產(chǎn)業(yè)要素流動的成本，完善的交通運輸系統(tǒng)可以增加區(qū)域內(nèi)旅游節(jié)點連接線的數(shù)量游交通網(wǎng)絡的通達性。三、麗江交通運輸系統(tǒng)的基本情況及存在的問題1.麗江交通運輸系統(tǒng)的基本情況（1麗江公交系統(tǒng)的情況。麗江市公共汽車有限公司，為股份制企業(yè)，其提供的麗江市區(qū)公交路線共條，公共汽車數(shù)量為265輛，基本覆蓋麗江市區(qū)及其周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，基本滿足麗江市居民出行的需求。其車輛以中型客車為主，只有9路、11為雙層巴士，運載能力有限。（2麗江運營車輛構成情況。麗江城區(qū)現(xiàn)有客運、旅游車輛826輛，的士出租車776（自年以來，這一數(shù)量未發(fā)生變化路微型客車1181輛，其中客運、旅游車輛主要提供團隊運輸服務，的士出租車與3-8路微型客車主要提供個人運輸服務車與3-8微型客車運營牌照為個人所有。（）麗江其他補充性交通運輸車輛情況。除公共交通系統(tǒng)與運營車輛外江市主要的交通工具還有以加盟形式參與到滴滴打車系統(tǒng)里的私家車已成為麗江本地居民與外地游客現(xiàn)階段出行的首選交通工具處于不斷增

長中。2.麗江交通運輸系統(tǒng)存在的問題（1公共交通系統(tǒng)的設計缺乏科學規(guī)劃。麗江公交系統(tǒng)前期設計之時，主要以滿足當?shù)鼐用癯鲂袨槟康膿?jù)當?shù)鼐用竦木幼〖俺鲂刑攸c確定乏系統(tǒng)性、前瞻性。（）缺乏有效的監(jiān)管措施。麗江運營車輛經(jīng)營權為個人所有，沒有專門的政府機構或公司對其進行日常監(jiān)督與管理有經(jīng)營車輛經(jīng)營權的個人都會將車輛出租給其他人，使責任人與使用者分離，而且運營車租金較高。（）交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部各模塊之間未很好的協(xié)調(diào)。公交車、運營車、滴滴司機都各自獨立利益為導向互之間沒有協(xié)調(diào)互補性交車主要以滿足當?shù)鼐用裥枨鬄橹鳡I車主要以滿足游客為主滴司機雖沒有特定的客戶選擇傾向其也主要集中在人流量較大的區(qū)域人流量相對較少的區(qū)域的服務能力有限接導致了居民打不到運營車游客坐不了出租車；人流量較大的區(qū)域車輛扎堆成交通擁擠人流較少的地方有鮮有服務車輛出現(xiàn)。四、麗江交通運輸系統(tǒng)未來的建設方向1.政府主導，企業(yè)運營城市旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是以城市為依托的，旅游產(chǎn)業(yè)的運行又是以城市為載體的以城市應承擔發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)支持功能方面為一個國際性的旅游城市游產(chǎn)業(yè)是麗江經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)府有責任與義務為麗江提供完善的交通運輸系統(tǒng)此來支撐和促進旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一方面通運輸系統(tǒng)的完善利程度直接決定了游客在麗江的旅游體驗的價值意度和

其在麗江停留的時間以及在麗江期間游玩的景點數(shù)量通運輸系統(tǒng)的建設不應只注重其單方面的經(jīng)濟收益。2.科學規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧旅游城市區(qū)域內(nèi)交通運輸系統(tǒng)的設計，應該遵循科學規(guī)劃的原則，立足長遠僅滿足當前需求且還要符合未來發(fā)展的趨勢應局限于部分需求的滿足應統(tǒng)籌兼顧慮城市內(nèi)所有人員的需求應獨立的設計各種類型交通工具的線路及其服務范圍，而應從系統(tǒng)的角度出發(fā)，按照協(xié)同發(fā)展的原則，實現(xiàn)功能互補、服務范圍互補、服務對象互補，全方位，多層次的滿足城市居民以及旅行者的出行需求。3.建立明確、嚴格的管理制度明確、嚴格的管理制度是任何系統(tǒng)的順利運轉(zhuǎn)的基本保障。所以要想實現(xiàn)麗江交通運輸系統(tǒng)的規(guī)范、有序、便捷，必須要制定與之相對應的明確、嚴格的制度，用制度去約束運營車輛司機的行為。五、結束語不論是城市旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還是城市交通系統(tǒng)的建設都要經(jīng)歷產(chǎn)生、成長和進化的演進過程一過程也是城市旅游產(chǎn)業(yè)和城市交通系統(tǒng)的各個方面從不合理到合理不成熟到成熟不協(xié)調(diào)到協(xié)調(diào)低級到高級的動態(tài)演進過程。參考文獻[1]張廣,趙金.我國文通基礎設施對區(qū)城旅游經(jīng)濟發(fā)展影響的空間計量研究[J].經(jīng)濟管理,2015(7