公路工程監(jiān)理工作程序及質(zhì)量控制分解

程序在計(jì)算機(jī)方面，程序（Program）是指為實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)或解決特定問題而用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言編寫的命令序列的集合。為實(shí)現(xiàn)預(yù)期目的而進(jìn)行操作的一系列語(yǔ)句和指令。其實(shí)，“程”有“規(guī)矩、法則”的含義，“序”是“次序、順序”的意思。所以，在社會(huì)活動(dòng)中，程序是辦事的規(guī)則和先后次序。監(jiān)理工作程序（通俗地說）：簡(jiǎn)單通俗地說就是在完成委托監(jiān)理服務(wù)工作內(nèi)容的過程中，應(yīng)做那些事，做這些事的順序，如何去做，應(yīng)遵循什么，以及出現(xiàn)問題如何去解決等等，最后達(dá)到監(jiān)理工作目標(biāo)。監(jiān)理工作程序編制依據(jù)編制監(jiān)理工作程序的依據(jù)就是來(lái)源于監(jiān)理工作的依據(jù)，即：法律、法規(guī)；合同文件；工程文件。之所以要編寫，就是要從合同文件和技術(shù)規(guī)范中提煉出來(lái)，使之一目了然，用來(lái)引導(dǎo)、約束監(jiān)理工程師工作，協(xié)調(diào)和承包人、業(yè)主之間的工作關(guān)系，也是監(jiān)理計(jì)劃（規(guī)劃）的重要組成部分之一。當(dāng)編制的程序不適應(yīng)工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)修正、補(bǔ)充和完善。工作程序不是目的，是控制手段。監(jiān)理工作程序的表達(dá)方式①文字表述；②圖表或框圖表述；③兩者結(jié)合表述。公路工程施工監(jiān)理工作總程序1、中標(biāo)后簽訂委托監(jiān)理合同。2、組建項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，任命總監(jiān)理工程師（或項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人），建立工地試驗(yàn)室。3、熟悉合同文件，調(diào)查施工環(huán)境條件，編制監(jiān)理計(jì)劃（規(guī)劃）。4、在相應(yīng)工程開工前，編制各專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。5、按監(jiān)理計(jì)劃（規(guī)劃）和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則開展監(jiān)理工作。6、參與業(yè)主（項(xiàng)目法人）組織的交工驗(yàn)收，評(píng)定工程質(zhì)量，編寫交工驗(yàn)收階段性工作總結(jié)，提交相應(yīng)部分監(jiān)理竣工文件。7、按監(jiān)理計(jì)劃（規(guī)劃）和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則開展缺陷責(zé)任期監(jiān)理工作。8參與竣工驗(yàn)收，編寫公路工程監(jiān)理工作報(bào)告，提交全部監(jiān)理竣工文件。五監(jiān)二管一協(xié)調(diào)：①質(zhì)量監(jiān)理②安全監(jiān)理③環(huán)保監(jiān)理④費(fèi)用監(jiān)理⑤進(jìn)度監(jiān)理⑥合同其它事項(xiàng)管理⑦信息管理⑧組織協(xié)調(diào)（一）監(jiān)理工作作程序分類公路工程施工監(jiān)監(jiān)理工作程序按按監(jiān)理工作目標(biāo)標(biāo)管理可分為：：1、開工審批程序序（不含政府的開開工許可，但監(jiān)監(jiān)理要掌握國(guó)家家的基本建設(shè)管管理程序）2、質(zhì)量監(jiān)理工作作程序（包含許多分項(xiàng)項(xiàng)或工序質(zhì)量控控制子程序）3、安全監(jiān)理工作作程序4、環(huán)保監(jiān)理工作作程序5、計(jì)量支付監(jiān)理理工作程序6、進(jìn)度監(jiān)理工作作程序7、合同其他事項(xiàng)項(xiàng)管理工作程序序（含變更、延期期、索賠、分包包、違約、爭(zhēng)議議、擔(dān)保與保險(xiǎn)險(xiǎn)、清場(chǎng)與撤離離等等）8、信息管理工作作程序9、組織協(xié)調(diào)工作作程序（第一次工地會(huì)會(huì)議、工地例會(huì)會(huì)、專題會(huì)議、、監(jiān)理交底會(huì)、、其他等等）10、竣（交）工驗(yàn)驗(yàn)收工作程序（二）幾個(gè)程序序概述開工審批監(jiān)理工工作程序質(zhì)量監(jiān)理工作通通用程序安全監(jiān)理工作程程序環(huán)保監(jiān)理工作程程序計(jì)量支付監(jiān)理工工作程序進(jìn)度監(jiān)理工作程程序第一次次工地地會(huì)議議開工審審批監(jiān)監(jiān)理工工作程程序（也稱稱施工工準(zhǔn)備備階段段監(jiān)理理工作作程序序）（1）參加加設(shè)計(jì)計(jì)交底底，（2）審批批施工工組織織設(shè)計(jì)計(jì)。（3）檢查查落實(shí)實(shí)施工工條件件：·開工項(xiàng)項(xiàng)目圖圖紙的的提供供；·進(jìn)場(chǎng)材材料的的質(zhì)量量檢驗(yàn)驗(yàn)；·進(jìn)場(chǎng)設(shè)設(shè)備與與設(shè)施施的檢檢查；；·業(yè)主提提供條條件的的檢查查。（4）檢查查、核核實(shí)承承包人人的質(zhì)質(zhì)量保保證體體。包包括檢檢查組組織、、人員員、設(shè)設(shè)備；；審核核工地地試驗(yàn)驗(yàn)室。。開工審審批監(jiān)監(jiān)理工工作程程序（（續(xù)））（5）審批批測(cè)量量控制制點(diǎn)的的復(fù)測(cè)測(cè)結(jié)果果，并并驗(yàn)收收地面面線。。（6）審批批工程程劃分分。（7）確認(rèn)認(rèn)場(chǎng)地地占用用計(jì)劃劃。（8）核算算工程程清單單，簽簽發(fā)開開工預(yù)預(yù)付款款支付付證書書。（9）召開開第一一次工工地會(huì)會(huì)議，，召開開監(jiān)理理交底底會(huì)。。（10）簽發(fā)發(fā)合同同工程程開工工令。。質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理工工作通通用程程序（1）承包包人分分部、、分項(xiàng)項(xiàng)開工工申請(qǐng)請(qǐng)：①原材材料、、配合合比試試驗(yàn)結(jié)結(jié)果報(bào)報(bào)驗(yàn)；；②進(jìn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)設(shè)備、、機(jī)械械報(bào)驗(yàn)驗(yàn)；③③施工工放樣樣報(bào)驗(yàn)驗(yàn)；④④該分分部、、分項(xiàng)項(xiàng)施工工組織織和施施工方方案及及施工工工藝藝圖報(bào)報(bào)批；；⑤合合法分分包報(bào)報(bào)審（（如果果有））；⑥⑥相應(yīng)應(yīng)安全全、環(huán)環(huán)保方方案及及措施施報(bào)批批；⑦⑦應(yīng)急急預(yù)案案及其其它等等（如如果需需要））。如果是是一座座橋的的基礎(chǔ)礎(chǔ)（或或基礎(chǔ)礎(chǔ)及下下構(gòu)））申請(qǐng)請(qǐng)開工工，建建議加加附整整座橋橋施工工組織織方案案，以以便于于監(jiān)理理人控控制。。這些些在監(jiān)監(jiān)理交交底要要加以以說明明。質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理工工作通通用程程序（（續(xù)））（2）監(jiān)理理人分分級(jí)審審查、、審批批，符符合要要求時(shí)時(shí)簽發(fā)發(fā)開分分部、、分項(xiàng)項(xiàng)工指指令。。不合合要求求時(shí)書書面回回復(fù)，，提出出要求求或指指令，，必要要時(shí)加加上指指導(dǎo)。。（3）工序序施工工，工工序自自檢，，監(jiān)理理旁站站（如如果必必須時(shí)時(shí)）或或巡視視或試試驗(yàn)（（如果果必須須）。。（4）工序序報(bào)驗(yàn)驗(yàn)，監(jiān)監(jiān)理人人驗(yàn)收收，關(guān)關(guān)鍵工工序簽簽認(rèn)。。合格格進(jìn)入入下一一道工工序；；不合合格返返工。。（5）中間間交工工。監(jiān)監(jiān)理人人即應(yīng)應(yīng)對(duì)按按工程程量清清單的的分項(xiàng)項(xiàng)完工工的單單項(xiàng)工工程進(jìn)進(jìn)行一一次系系統(tǒng)檢檢查驗(yàn)驗(yàn)收，，合格格簽發(fā)發(fā)中間間交工工證書書。資資料齊齊全則則中間間計(jì)量量。質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理工工作通通用程程序（（續(xù)））（6）分項(xiàng)項(xiàng)工程程完工工報(bào)驗(yàn)驗(yàn)，附附齊相相關(guān)資資料。。（7）監(jiān)理理人抽抽檢或或試驗(yàn)驗(yàn)（必必須時(shí)時(shí)）。。合格格后評(píng)評(píng)分（（質(zhì)量量評(píng)定定）；；不合合格則則進(jìn)行行返工工或按按監(jiān)理理人批批準(zhǔn)的的方案案修補(bǔ)補(bǔ)缺陷陷。（8）交工驗(yàn)收收。承包工工程完工后后：①業(yè)主（發(fā)發(fā)包人）、、承包人、、監(jiān)理人分分別編制竣竣工文件（（注意監(jiān)理理人要對(duì)工工程質(zhì)量評(píng)評(píng)定，發(fā)包包人要對(duì)工工程質(zhì)量審審定）；②②承包人申申請(qǐng)“交工工驗(yàn)收”；；③經(jīng)監(jiān)理理人審核確確認(rèn)具備交交工驗(yàn)收條條件后；④④由發(fā)包人人主持進(jìn)行行“交工驗(yàn)驗(yàn)收”。質(zhì)量監(jiān)理工工作通用程程序（續(xù)））（9）交工驗(yàn)收收合格后：：①試運(yùn)營(yíng)；；②進(jìn)入保保修期（一一般保修期期為5年，其中前前2年為缺陷責(zé)責(zé)任期，監(jiān)監(jiān)理的工作作一般至缺缺陷責(zé)任期期終止時(shí)結(jié)結(jié)束）（10）通車試運(yùn)運(yùn)營(yíng)2年后（試運(yùn)運(yùn)營(yíng)期不得得超過3年）由上級(jí)級(jí)主管部門門主持組織織“工程竣竣工驗(yàn)收””。注意：以上上程序中，，未將政府府監(jiān)督內(nèi)容容編入。但但實(shí)際上政政府監(jiān)督部部門（質(zhì)安安局或質(zhì)監(jiān)監(jiān)站）為采采集工程質(zhì)質(zhì)量鑒定所所需數(shù)據(jù)，，在工程施施工過程中中和工程交交工時(shí)會(huì)深深入現(xiàn)場(chǎng)按按“公路工工程質(zhì)量鑒鑒定辦法””的規(guī)定進(jìn)進(jìn)行檢查、、試驗(yàn)，因因此監(jiān)理人人必須掌握握《公路工工程竣（交交）工驗(yàn)收收辦法實(shí)施施細(xì)則》的的全部?jī)?nèi)容容。安全監(jiān)理工工作程序（1）工程開工工前，監(jiān)理理人應(yīng)審查查承包人編編制的施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)中的安全全技術(shù)措施施或?qū)ｍ?xiàng)施施工方案是是否符合強(qiáng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，審查合合格后方可可同意開工工。①安全保證證體系組織織機(jī)構(gòu)，經(jīng)經(jīng)理、安全全員的安全全證書，特特種作業(yè)人人員數(shù)量及及其持證情情況；②安安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制、安安全管理制制度、安全全操作規(guī)程程；③安全全防護(hù)用具具、機(jī)械設(shè)設(shè)備、施工工機(jī)具是否否符合國(guó)家家有關(guān)安全全規(guī)定；④④是否制訂訂了臨時(shí)用用電方案和和電氣防火火措施；⑤⑤施工場(chǎng)地地布置是否否符合有關(guān)關(guān)安全要求求；⑥安全全事故應(yīng)急急預(yù)案，重重點(diǎn)部位和和重點(diǎn)環(huán)節(jié)節(jié)的危險(xiǎn)源源監(jiān)控措施施和應(yīng)急預(yù)預(yù)案；⑦人人員安全教教育計(jì)劃、、安全交底底安排；⑧⑧安全技術(shù)術(shù)措施費(fèi)用用使用計(jì)劃劃；⑨如果果有分包，，應(yīng)審查分分包合同中中是否明確確合同雙方方的安全責(zé)責(zé)任。安全監(jiān)理工工作程序（（續(xù)）2）監(jiān)理人在在巡視、旁旁站過程中中：①應(yīng)督促承承包人按專專項(xiàng)安全施施工方案組組織施工，，若發(fā)承包包人未按有有關(guān)法律、、法規(guī)和工工程強(qiáng)制性性標(biāo)準(zhǔn)施工工，違規(guī)作作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)予制止；；②對(duì)危險(xiǎn)險(xiǎn)性較大的的工程作業(yè)業(yè)等要定期期巡視檢查查，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)安全事故故隱患，應(yīng)應(yīng)立即書面面指令承包包人整改；；情況嚴(yán)重重的應(yīng)簽發(fā)發(fā)《工程暫暫停令》要要求承包人人暫停施工工，并及時(shí)時(shí)報(bào)告建設(shè)設(shè)單位；③③承包人拒拒不整改或或者不停止止施工的，，監(jiān)理人應(yīng)應(yīng)及時(shí)向有有關(guān)主管部部門報(bào)告。。（3）督促承承包人進(jìn)進(jìn)行安全全生產(chǎn)自自查工作作、落實(shí)實(shí)施工生生產(chǎn)安全全技術(shù)措措施，參參加施工工現(xiàn)場(chǎng)的的安全生生產(chǎn)檢查查。（4）分項(xiàng)、、分部工工程交工工驗(yàn)收時(shí)時(shí)，如安安全事故故的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)處理未未完成，，不得簽簽發(fā)《中中間交工工證書》》。環(huán)保監(jiān)理理工作程程序（1）工程開開工前，，監(jiān)理人人應(yīng)審查查施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)是否按按設(shè)計(jì)文文件和環(huán)環(huán)境影響響評(píng)價(jià)報(bào)報(bào)告的有有關(guān)要求求制訂了了施工環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)措施，，審查合合格后方方可同意意工程開開工。（2）監(jiān)理人人在巡視視、旁站站中，應(yīng)應(yīng)隨時(shí)檢檢查承包包人制訂訂的環(huán)境境保護(hù)措措施的落落實(shí)情況況。（3）如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)施工中中存在違違反有關(guān)關(guān)環(huán)保規(guī)規(guī)定、未未按合同同要求落落實(shí)環(huán)保保措施的的情況，，監(jiān)理人人應(yīng)書面面指令承承包人整整改；情情況嚴(yán)重重的應(yīng)簽簽發(fā)《工工程暫停停令》要要求承包包人暫時(shí)時(shí)停工，，并及時(shí)時(shí)報(bào)告建建設(shè)單位位。環(huán)保監(jiān)理理工作程程序（續(xù)續(xù)）（4）施工中中發(fā)現(xiàn)文文物時(shí)，，監(jiān)理人人應(yīng)要求求承包人人依法保保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，并報(bào)報(bào)告有關(guān)關(guān)部門和和建設(shè)單單位。（5）監(jiān)理工工程師應(yīng)應(yīng)要求施施工單位位依法取取得砍伐伐許可后后方可按按照砍伐伐許可的的面積、、株數(shù)、、樹種進(jìn)進(jìn)行砍伐伐，并注注意保護(hù)護(hù)野生動(dòng)動(dòng)物、植植物。進(jìn)度監(jiān)理理工作程程序（1）承包人人編制進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃。①進(jìn)度計(jì)計(jì)劃應(yīng)有有文字說說明、進(jìn)進(jìn)度圖表表和保證證措施等等；②總總體進(jìn)度度計(jì)劃中中宜繪制制網(wǎng)絡(luò)圖圖，標(biāo)注注關(guān)鍵路路線和時(shí)時(shí)間參數(shù)數(shù)；③總總體進(jìn)度度計(jì)劃和和月進(jìn)度度計(jì)劃中中應(yīng)繪制制資金流流量S曲線圖。。（2）監(jiān)理人人審批。。（3）計(jì)劃?rùn)z檢查。（4）計(jì)劃調(diào)調(diào)整。進(jìn)度監(jiān)理理工作程程序（續(xù)續(xù)）進(jìn)度計(jì)劃劃調(diào)整包包括：①①對(duì)總體體工程進(jìn)進(jìn)度起控控制作用用的分項(xiàng)項(xiàng)工程的的實(shí)際工工程進(jìn)度度明顯滯滯后于計(jì)計(jì)劃進(jìn)度度且施工工單位未未獲得延延期批準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)，監(jiān)監(jiān)理人必必須簽發(fā)發(fā)監(jiān)理指指令，要要求承包包人采取取措施加加快工程程進(jìn)度。。需要調(diào)調(diào)整進(jìn)度度計(jì)劃的的，調(diào)整整后的工工程進(jìn)度度計(jì)劃必必須報(bào)監(jiān)監(jiān)理人重重新審核核；②施施工單位位獲得延延期批準(zhǔn)準(zhǔn)后，監(jiān)監(jiān)理人應(yīng)應(yīng)要求承承包人根根據(jù)延期期批復(fù)調(diào)調(diào)整工程程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，調(diào)調(diào)整后的的工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃應(yīng)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批；③由由于承包包人自身身原因造造成工程程進(jìn)度延延誤，在在監(jiān)理人人簽發(fā)監(jiān)監(jiān)理指令令后施工工單位未未有明顯顯改進(jìn)，，致使合合同工程程在合同同工期內(nèi)內(nèi)難以完完成時(shí)，，監(jiān)理人人應(yīng)及時(shí)時(shí)向建設(shè)設(shè)單位提提交書面面報(bào)告，，并按合合同規(guī)定定處理；；④建設(shè)設(shè)單位或或承包人人提出工工程進(jìn)度度重大調(diào)調(diào)整時(shí)，，應(yīng)按合合同或簽簽訂的補(bǔ)補(bǔ)充合同同執(zhí)行。。第一次工工地會(huì)議議（1）時(shí)間、、主持、、與會(huì)人人員：①第一次次工地會(huì)會(huì)議應(yīng)在在工程正正式開工工前召開開；②會(huì)會(huì)議應(yīng)由由總監(jiān)理理工程師師主持；；③建設(shè)設(shè)單位、、承包人人法定代代表人或或授權(quán)代代表必須須出席。。各方在在工程項(xiàng)項(xiàng)目中擔(dān)擔(dān)任主要要職務(wù)的的人員及及分包單單位負(fù)責(zé)責(zé)人應(yīng)參參加會(huì)議議，第一一次工地地會(huì)議應(yīng)應(yīng)邀請(qǐng)質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督部門參參加（一般情況下質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督部門門不參加，而而會(huì)另行組織織監(jiān)督交底會(huì)會(huì)議）。第一次工地會(huì)會(huì)議（續(xù)）2）介紹與授權(quán)權(quán)：①各方應(yīng)介紹紹各自的人員員、組織機(jī)構(gòu)構(gòu)、職責(zé)范圍圍及聯(lián)系方式式；②建設(shè)單單位應(yīng)宣布對(duì)對(duì)監(jiān)理工程師師的授權(quán)；③③總監(jiān)理工程程師應(yīng)宣布對(duì)對(duì)駐地監(jiān)理工工程師授權(quán)；；④承包人應(yīng)應(yīng)書面提交對(duì)對(duì)工地代表(項(xiàng)目經(jīng)理)的授權(quán)書。（3）承包人應(yīng)陳陳述開工的各各項(xiàng)準(zhǔn)備情況況；監(jiān)理工程程師應(yīng)就施工工準(zhǔn)備以及安安全、環(huán)保等等予以評(píng)述。。（4）建設(shè)單位應(yīng)應(yīng)就工程占地地、臨時(shí)用地地、臨時(shí)道路路、拆遷、工工程支付擔(dān)保保情況以及其其他與開工條條件有關(guān)的內(nèi)內(nèi)容及事項(xiàng)進(jìn)進(jìn)行說明。第一次工地會(huì)會(huì)議（續(xù)）（5）監(jiān)理單位應(yīng)應(yīng)就監(jiān)理工作作準(zhǔn)備情況以以及有關(guān)事項(xiàng)項(xiàng)作出說明；；監(jiān)理工程師師應(yīng)就主要監(jiān)監(jiān)理程序、質(zhì)質(zhì)量和安全事事故報(bào)告程序序、報(bào)表格式式、函件往來(lái)來(lái)程序、工地地例會(huì)等進(jìn)行行說明（此項(xiàng)也可放放在監(jiān)理交底底會(huì)上，而本本次會(huì)議僅概概略介紹）。（6）總監(jiān)理工程程師應(yīng)進(jìn)行會(huì)會(huì)議小結(jié)，明明確施工準(zhǔn)備備工作還存在在的主要問題題及解決措施施，若開工條條件具備的可可下達(dá)開工令令。（一）公路工工程產(chǎn)品和施施工過程的特特點(diǎn)公路工程質(zhì)量量的特點(diǎn)是由由工程產(chǎn)品和和施工過程的的特點(diǎn)決定的的，公路工程程產(chǎn)品和施工工過程的特點(diǎn)點(diǎn)如下：1、產(chǎn)品位置的的固定性和施施工過程的流流動(dòng)性。2、產(chǎn)品類型的的多樣性和施施工過程的一一次性。3、產(chǎn)品形體的的龐大性和施施工過程的長(zhǎng)長(zhǎng)期性。4、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的的復(fù)雜性和施施工過程的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)性。5、產(chǎn)品用途的的社會(huì)性和施施工過程的協(xié)協(xié)作性。6、產(chǎn)品使用的的自然性和施施工過程的露露天性及影響響因素的多樣樣性。（二）公路工工程質(zhì)量的特特點(diǎn)1、影響質(zhì)量的的因素多。2、質(zhì)量波動(dòng)性性大。3、容易產(chǎn)生系系統(tǒng)因素變異異。4、容易產(chǎn)生第第二判斷錯(cuò)誤誤。5、竣（交）工工驗(yàn)收的局限限性。6、評(píng)價(jià)方法的的特殊性。所以，質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理應(yīng)重視事事前控制、事事中嚴(yán)格監(jiān)督督，防患于未未然，將質(zhì)量量問題消滅于于萌芽狀態(tài)之之中。（一）公路工工程質(zhì)量控制制原則監(jiān)理人在工程程質(zhì)量控制中中，應(yīng)遵循以以下原則：1、堅(jiān)持質(zhì)量安安全第一的原原則。2、堅(jiān)持以人為為控制核心的的原則。3、堅(jiān)持以預(yù)防防為主的原則則。4、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的原則。。5、堅(jiān)持“嚴(yán)格格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)，公正正科學(xué)，廉潔潔自律”的職職業(yè)準(zhǔn)則。（二）工程質(zhì)質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)設(shè)置公路工程質(zhì)量量控制關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)要根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件、項(xiàng)目目專用技術(shù)規(guī)規(guī)范和施工質(zhì)質(zhì)量控制計(jì)劃劃要求設(shè)置，，通過公路質(zhì)量量控制關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)置確保保建造出符合合設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求的工程程。公路工程程質(zhì)量管理必必須以預(yù)防為為主，加強(qiáng)因因素控制，確確定特定、特特殊工序的質(zhì)質(zhì)量控制關(guān)鍵鍵點(diǎn)，實(shí)施公公路工程施工工的動(dòng)態(tài)管理理。質(zhì)量控制關(guān)鍵鍵點(diǎn)的設(shè)置原原則1、施工過程中中的重要項(xiàng)目目、薄弱環(huán)節(jié)節(jié)和關(guān)鍵部位位。2、影響工期、、質(zhì)量、成本本、安全、材材料消耗等重重要因素的環(huán)環(huán)節(jié)。3、新材料、新新技術(shù)、新工工藝的施工環(huán)環(huán)節(jié)。4、質(zhì)量信息反反饋中缺陷頻頻數(shù)較多的項(xiàng)項(xiàng)目。隨著施工進(jìn)度度和影響因素素的變化，質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理控制制點(diǎn)的設(shè)置要要不斷推移和和調(diào)整。（一）土方路路基工程控制制關(guān)鍵點(diǎn)1、施工放樣與與斷面測(cè)量。。2、路基原地面面處理，按施施上技術(shù)合同同或規(guī)范規(guī)定定要求處理，，并認(rèn)真壓實(shí)實(shí)。3、使用適宜材材料，必須采采用設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范規(guī)定的適適用材料，保保證原材料合合格，正確確確定土的最大大干密度和最最佳含水量。。4、每層的松鋪厚度度、橫坡。5、分層壓實(shí)?？刂浦铺钔恋暮?，，確保壓實(shí)度達(dá)到到設(shè)計(jì)要求。（二）路面基層(底基層)控制關(guān)鍵點(diǎn)1、基層施工所采用用設(shè)備組合。2、路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量。3、路面基層(底基層)材料的含水量、拌拌合均勻性、配合合比。4、路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值值、平整度及橫坡坡等。5、如采用級(jí)配碎(礫)石還需要注意集料料的級(jí)配和石料的的壓碎值：（三）水泥混凝土土路面控制關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)1、基層強(qiáng)度、平整整度、高程的檢查查與控制。2、混凝土材料的檢檢查與試驗(yàn)。3、混凝土配合比設(shè)設(shè)汁和試件的試驗(yàn)驗(yàn)。4、混凝土的攤鋪、、振搗、成型及避避免離析。5、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生生的掌握。（四）瀝青混凝土土路面控制關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)1、基層強(qiáng)度、平整整度、高程的檢查查與控制。2、瀝青材料的檢查查與試驗(yàn)。3、集料的級(jí)配、瀝瀝青混凝土配合比比設(shè)汁和試驗(yàn)4、路面施工機(jī)械設(shè)設(shè)備配置與組合。。5、瀝青混凝土的運(yùn)運(yùn)輸及攤鋪溫度控控制。6、瀝青混凝土攤鋪鋪厚度的控制。7、瀝青混凝土的碾碾壓與接縫施工。。（五）橋梁基礎(chǔ)工工程控制關(guān)鍵點(diǎn)1、擴(kuò)大基礎(chǔ)：基底底地基承載力的確確認(rèn)，滿足設(shè)計(jì)要要求;基底表面松散層的的清理，及時(shí)澆筑筑墊層混凝土，減減少基底暴露時(shí)間間。2、鉆孔樁：樁位坐坐標(biāo)控制;垂直度的控制：孔孔徑的控制，防止止縮徑;清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要要求不同);鋼筋籠接頭質(zhì)量;水下混凝土的灌注注質(zhì)量。（六）橋梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)控制關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)心墩：墩身錨固鋼筋預(yù)埋埋質(zhì)量控制;墩身平面位置控制制;墩身垂直度控制，，模板接縫錯(cuò)臺(tái)控控制;墩頂支座預(yù)埋件位位置、數(shù)量控制。。薄壁墩：墩身錨固鋼筋預(yù)埋埋質(zhì)量控制;墩身平面位置控制制;墩身垂直度控制;模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制制;墩頂支座預(yù)埋件位位置、數(shù)量控制;墩身與承臺(tái)聯(lián)結(jié)處處混凝土裂縫控制制;墩頂實(shí)心段混凝上上裂縫控制。（七）橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)控制關(guān)鍵點(diǎn)1、簡(jiǎn)支梁橋：簡(jiǎn)支支梁混凝土的強(qiáng)度度控制；預(yù)拱度的的控制；支座預(yù)埋埋件的位置控制；；大梁安裝梁與梁梁之間高差控制：：支座安裝型號(hào)、、方向的控制；梁梁板之間現(xiàn)澆帶混混凝土質(zhì)量控制；；伸縮縫安裝質(zhì)量量控制。2、連續(xù)梁橋（1）支架澆筑時(shí)：支支架沉降量的控制制。梁體同上。（2）先簡(jiǎn)支后連續(xù)：：后澆段工藝控制制、體系轉(zhuǎn)換工藝藝控制、后澆段收收縮控制、臨時(shí)支支座安裝與拆除控控制。（3）預(yù)應(yīng)力梁：張拉拉噸位及預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋仲長(zhǎng)量控制。。（八）公路隧道控控制關(guān)鍵點(diǎn)1、洞口工程質(zhì)量控控制關(guān)鍵點(diǎn)（1）盡早修建洞門，，并盡可能安排在在雨期前施工（2）為保證邊坡、仰仰坡穩(wěn)定，防止塌塌方，盡可能避免免大挖大刷，并要要求在指定的范圍圍和時(shí)間內(nèi)，應(yīng)按按圖紙的要求，用用批準(zhǔn)的方法保護(hù)護(hù)邊坡、仰坡開挖挖面。（3）洞門基礎(chǔ)開挖時(shí)時(shí)，要注意基坑的的檢查驗(yàn)收，基礎(chǔ)礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的的地基上，并做好好防排水工程，基基坑不得被水浸泡泡。基坑內(nèi)廢渣，，在澆筑混凝土前前必須清除干凈。。若基底巖層軟硬硬不均，應(yīng)采取措措施，以防不均勻勻沉降導(dǎo)致開裂。。（八）公路隧道控控制關(guān)鍵點(diǎn)1、洞口工程質(zhì)量控控制關(guān)鍵點(diǎn)（4）洞門處的襯砌拱拱墻與洞內(nèi)襯砌拱拱墻應(yīng)整體施工，，洞門端墻與隧道道襯砌應(yīng)連接良好好，使之連成整體體。（5）洞門端墻的砌筑筑(或澆筑)與回填，，應(yīng)兩側(cè)側(cè)同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，防防止對(duì)襯襯砌產(chǎn)生生偏壓。。（6）洞口邊邊、仰坡坡外的截截水溝應(yīng)應(yīng)于土石石方開挖挖前完成成，截水水溝及排排水溝的的上游進(jìn)進(jìn)水口應(yīng)應(yīng)與原地地面緊密密銜接，，下游出出水口應(yīng)應(yīng)妥善地地引入排排水系統(tǒng)統(tǒng)。（八）公公路隧道道控制關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)2、洞身開開挖質(zhì)量量控制關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)