吸附罐修復(fù)施工方案完整

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吸附罐修復(fù)施工方案完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）PSA吸附罐現(xiàn)場修復(fù)施工方案施工單位：建設(shè)單位：編制：審核：審核：批準(zhǔn)：審定：岳陽建華工程鄂爾多斯分公司二○一三年三月二十八日目錄一、綜合說明部分……………二、施工方案部分……………三、質(zhì)量保證措施……………四、安全技術(shù)措施……………五、施工機(jī)具及技措用料……………………六、工程量及施工安排………一、綜合說明部分領(lǐng)導(dǎo)要求,特將此次打磨出現(xiàn)問題的吸附罐進(jìn)行焊接修復(fù)。1、工程特點(diǎn)施工特點(diǎn)施工工期短,工程量大,交叉作業(yè)多，因此潛在安全隱患多，給施工增加了一定的難度。2、編制依據(jù)2.1《石油化工企業(yè)總體布置設(shè)計(jì)規(guī)范》SH3032-20002。2《石油化工設(shè)備管道表面色和標(biāo)志》SH/T3043－20032。3《中低壓化工設(shè)備施工及驗(yàn)收規(guī)范》HGJ209-832.4《化工塔類設(shè)備施工及驗(yàn)收規(guī)范》HGJ211-852.5《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50236—982。6《石油化工涂料防腐工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》；SH/T3548-20212.7《石油化工絕熱工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》.GB50645—20212。9《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50236—19982。10《石油化工鋼制塔、容器現(xiàn)場組焊施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》SH3524-19992。11《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH3505—19993、擬達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)施工中始終以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo),堅(jiān)持“質(zhì)量第一，憑質(zhì)量贏得信譽(yù),靠質(zhì)量贏得用戶"的方針,保證質(zhì)量，保證工期，依靠科技進(jìn)步，質(zhì)量、工期、服務(wù)并舉，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、爭信譽(yù)、求效益.3。1質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，一次檢驗(yàn)合格率95％以上；質(zhì)量事故實(shí)現(xiàn)“零”目標(biāo).3。2進(jìn)度目標(biāo)科學(xué)管理，精心組織,確保施工在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿完成。3.3安全目標(biāo)重大事故(傷亡、交通、設(shè)備、火災(zāi)爆炸）為零一般輕傷事故為零職業(yè)病發(fā)病率為零一般火災(zāi)事故為零4、承建優(yōu)勢(shì)技改、科研項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)精良的施工、試驗(yàn)設(shè)備先進(jìn)、成熟的施工技術(shù)可靠的質(zhì)量信譽(yù)良好的安全和文明施工業(yè)績二、施工方案部分1、工程概況領(lǐng)導(dǎo)要求要求，對(duì)此次打磨出現(xiàn)問題的PSA吸附罐進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù).主要工作量為：將保溫圈筋板割除時(shí)，出現(xiàn)的5處割傷部位，進(jìn)行焊接修補(bǔ).由于這次施工攻關(guān)難度較大，除了精心做好施工作業(yè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作外，還應(yīng)與工藝等專業(yè)做好協(xié)調(diào)工作，以免在施工過程中因工藝條件不合格等因素影響施工進(jìn)度。對(duì)焊接作業(yè)要科學(xué)管理、精心組織，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在安全第一的前提下高效、優(yōu)質(zhì)、圓滿完成施工任務(wù)。爭創(chuàng)讓業(yè)主滿意的優(yōu)良工程。2、準(zhǔn)備工作2.1根據(jù)施工要求,進(jìn)行現(xiàn)場施工技術(shù)交底。收集圖紙.收集并保存原設(shè)計(jì)圖紙以及交工技術(shù)文件,包括設(shè)計(jì)變更、重復(fù)利用圖紙等,核實(shí)出現(xiàn)問題的焊縫具體位置是否與圖紙相符。2.2按要求辦理檢修作業(yè)票、動(dòng)火證等各項(xiàng)作業(yè)證，將與之要修復(fù)的吸附罐相連的所有接管、工藝管道、儀表、電氣線路斷開。2。3場地清理。對(duì)裝置進(jìn)行徹底清理，包括物料系統(tǒng)和施工場地.物料系統(tǒng)的管道應(yīng)進(jìn)行全面置換、通風(fēng)，并經(jīng)過檢測(cè)，確保動(dòng)火的絕對(duì)安全。3、現(xiàn)場修復(fù)3。1現(xiàn)場修復(fù)施工工藝流程圖圖紙會(huì)審，技術(shù)交底圖紙會(huì)審，技術(shù)交底焊縫缺陷修復(fù)焊縫缺陷修復(fù)焊后熱處理相關(guān)作業(yè)證的辦理物料系統(tǒng)的隔離悍前打磨、預(yù)熱等處理材料準(zhǔn)備作業(yè)人員、工器具準(zhǔn)備交工驗(yàn)收超聲波探傷檢測(cè)3.2施工準(zhǔn)備施工前，施工技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真熟悉施工圖，要到現(xiàn)場認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中提到的內(nèi)容與現(xiàn)場實(shí)際是否相符。3。2。2施工技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)工程概況、設(shè)計(jì)文件、施工圖及施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求等精心編制好施工方案、焊接工藝和施工計(jì)劃及主要控制點(diǎn)，并向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底。3.2。3合理配置資源，準(zhǔn)備好施工機(jī)具,認(rèn)真做好切割機(jī)、電焊機(jī)、等機(jī)具、設(shè)備的檢查修理工作,確保其性能良好，計(jì)量器具應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行校驗(yàn)，并在有效期內(nèi)。3。2。4焊接修復(fù)前檢查《焊接工藝評(píng)定》是否滿足現(xiàn)場所有材質(zhì)焊接要求,焊工應(yīng)持證上崗，焊接項(xiàng)目相符，證件必須在有效期內(nèi)。3.3技術(shù)措施及要求對(duì)于δ0.2≥45kgf∕mm2(440N∕mm2）的低合金高強(qiáng)鋼，其熱影響區(qū)容易出現(xiàn)硬而脆的馬氏體組織，硬度明顯增加，塑性、韌性降低，抗應(yīng)力腐蝕性能惡化,冷裂紋傾向較大。因此，對(duì)每種鋼必須制定具體的焊接工藝,這里就施工注意要點(diǎn)作介紹如下：3。3.1選用焊材時(shí)應(yīng)按照等強(qiáng)度原則一般選用強(qiáng)度相當(dāng)?shù)暮覆?，但為了防止冷裂紋和熱影響區(qū)脆化，從提高接頭塑性和韌性的目的出發(fā),有時(shí)也選擇強(qiáng)度略低于母材的焊材，稱為低匹配.3.3。2焊條的選擇結(jié)合實(shí)際情況，采用焊條為Φ3。2mm的J507。3。3.3限制焊接工藝參數(shù)線能量對(duì)焊縫金屬的組織和性能有著較大的影響。線能量過小將增加淬硬傾向，甚至發(fā)生冷裂；線能量過大又會(huì)造成過熱，因此適當(dāng)確定線能量的范圍是必要的。最好采用常規(guī)的窄道工藝施焊,以不擺動(dòng)為宜。當(dāng)然，不推薦太快的焊速施焊，因?yàn)樗麜?huì)造成大量的硅和氧過渡到焊縫，使焊縫韌性下降；但也不允許焊速太慢，那樣會(huì)引起晶粒粗大，導(dǎo)致韌性大幅度下降。焊接操作以短弧、多層多道、適速、焊條不擺動(dòng)為主。大多數(shù)用直流反極性施焊.3。3。4焊前進(jìn)行預(yù)熱和焊后熱處理后熱就是焊接后立即對(duì)焊件的全部或局部進(jìn)行加熱或保溫，使其緩冷的工藝措施。它不等于焊后熱處理，后熱有利于焊縫中擴(kuò)散氫加速逸出，減少焊接殘余變形與殘余應(yīng)力，所以后熱是防止焊接冷裂紋的有效措施之一，采用后熱還可以降低預(yù)熱溫度，有利于改善焊工勞動(dòng)條件，后熱對(duì)于容易產(chǎn)生冷裂紋又不能立即進(jìn)行焊后熱處理的焊件，更為現(xiàn)實(shí)有效.由于低合金高強(qiáng)度鋼的碳當(dāng)量明顯高于低碳鋼，為了防止冷裂紋和熱影響區(qū)出現(xiàn)淬硬組織,預(yù)熱往往是必須的;當(dāng)使用氣體火焰進(jìn)行預(yù)熱或去除焊接部位水分時(shí)，必須加熱到150℃以上。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況預(yù)熱溫度況定為200℃。為了防止冷速過快或因過熱而產(chǎn)生晶粒長大，保證層間溫度也是必要的,一般層間溫度的下限不低于預(yù)熱溫度，上限不能高于后熱處理溫度。層間溫度通常還應(yīng)等于或略低于預(yù)熱溫度，以保持預(yù)熱的作用并促進(jìn)焊縫和熱影響區(qū)中氫的逸出。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況層間溫度況定為150℃。后熱溫度一般為200～350℃，保溫時(shí)間與焊縫厚度有關(guān)，一般不低于0。5小時(shí)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,后熱溫度定為300℃，保溫時(shí)間1小時(shí)。如焊后不立即進(jìn)行一次熱處理，通常要進(jìn)行一次后熱處理，以防止氫致延遲裂紋,后熱處理的溫度為350℃,保溫2小時(shí)。為了消除焊接殘余應(yīng)力,焊接修復(fù)完成后進(jìn)行焊后整體熱處理。熱處理工藝見圖：3.3.5焊條的烘干對(duì)于低氫型焊條一般再烘干溫度為300~400℃，焊縫金屬強(qiáng)度越高，裂紋傾向越大，對(duì)擴(kuò)散氫的含量的限制越嚴(yán)，因此焊條再烘干溫度也應(yīng)該選擇上限,但烘干溫度過高，容易引起焊條藥皮中鐵合金氧化及大理石分解而影響焊接質(zhì)量。一般只允許再烘干2次,多次烘干容易引起藥皮開裂，造成焊接時(shí)藥皮成塊脫落。包裝開封后4小時(shí)即需要再烘干，最好在使用過程中將烘干過的焊條放在手提保溫桶中,隨用隨取。3。3。6焊機(jī)的檢查與調(diào)試焊前應(yīng)檢查接到焊機(jī)上的動(dòng)力線、焊接電纜接頭是否松動(dòng)，接地線是否連接妥當(dāng)。焊機(jī)要進(jìn)行調(diào)試，檢查儀表指示及各部分動(dòng)作情況，并按要求調(diào)好預(yù)定的焊接參數(shù)。3。3。7焊前注意事項(xiàng)焊前用磨光機(jī)把裂紋清除打磨區(qū)兩側(cè)20mm內(nèi)的鐵銹及污物打磨干凈，露出金屬光澤。清除裂紋清除打磨區(qū)附近的鐵銹及污物。啟動(dòng)焊機(jī)前，應(yīng)再次檢查焊機(jī)和輔助裝置的各種開關(guān)、旋鈕等的位置是否正確無誤，離合器是否可靠結(jié)合.檢查無誤后，再按焊機(jī)的操作順序進(jìn)行焊接操作。三．質(zhì)量保證措施1.施工人員應(yīng)認(rèn)真、全面的熟悉圖紙等技術(shù)資料，施工前施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。2。嚴(yán)格材料、外購件檢驗(yàn)制度，所用鋼材、構(gòu)配件、焊材必須符合設(shè)計(jì)要求，并附有產(chǎn)品質(zhì)量證明書，焊條應(yīng)在有專人烘烤、管理發(fā)放和回收。必須要時(shí)進(jìn)行復(fù)檢確定，認(rèn)真貫徹檢查確認(rèn)制度。3.遵循檢測(cè)、檢驗(yàn)規(guī)則，提高檢測(cè)、檢驗(yàn)質(zhì)量，施工中所使用的計(jì)量儀器應(yīng)按計(jì)量管理制度進(jìn)行檢定，在周檢期內(nèi)的合格計(jì)量器具方可使用。4.加強(qiáng)現(xiàn)場焊接管理工作，嚴(yán)格遵守焊接工藝規(guī)程,焊工必須持有效的操作證；如因氣候等原因形成不允許施焊環(huán)境，必須采取措施或停止施焊，以確保質(zhì)量.5.施工班組應(yīng)由專人認(rèn)真填寫自檢原始記錄數(shù)據(jù)，以便核查及交工資料整理。6。搞好工程質(zhì)量和工程驗(yàn)收。工程完工后按有關(guān)要求及時(shí)向神華煤制油分公司提交竣工資料.四、安全技術(shù)措施1．建立健全HSE保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行HSE生產(chǎn)責(zé)任制，充分發(fā)揮HSE監(jiān)督作用.2．施工人員嚴(yán)格遵守“三不傷害”原則，即不傷害自己、不傷害他人，不被別人傷害。3．施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須穿戴安全帽、工作鞋、工作服；高處作業(yè)下設(shè)安全網(wǎng)，2m以上高處作業(yè)必須系好安全帶，安全帶要高掛低用，5米以上作業(yè)必須辦理高處作業(yè)票；特殊作業(yè)人員按規(guī)定用好勞保護(hù)品，患有高血壓、心臟病和癲癇病及恐高癥等的人員，不得從事高處施工作業(yè).4.現(xiàn)場用電應(yīng)由專人統(tǒng)一管理，禁止非專業(yè)人員隨意接電.電動(dòng)工具必須接零接地，負(fù)荷線設(shè)置漏電保護(hù)器。電工應(yīng)經(jīng)常對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，使之處于良好的安全運(yùn)行狀態(tài).每日施工作業(yè)完畢后應(yīng)將電源開關(guān)關(guān)閉，以免發(fā)生觸電事故。5。加強(qiáng)安全教育，每天班前會(huì)上，班長及HSE監(jiān)督員要進(jìn)行當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容的HSE交底；分析可能出現(xiàn)的事故，采取相對(duì)措施。6。施工作業(yè)用的腳手架、跳板，易發(fā)生滑脫造成傷亡，每個(gè)工作班前、雨后必須檢查；支撐必須牢固，合格后方可使用.施工時(shí)及時(shí)設(shè)置安全網(wǎng)。7．所有現(xiàn)場施工焊機(jī)必須接地,現(xiàn)場所有的用電設(shè)備必須做到“一機(jī)一閘一保護(hù)”.電動(dòng)工具使用前，應(yīng)檢查是否有漏電現(xiàn)象，否則不得使用。8．施工用機(jī)械設(shè)備要有專人管理，定人定機(jī)操作，操作時(shí)必須戴好防護(hù)用品。帶電設(shè)備必須有接地裝置,搬動(dòng)移位前，必須切斷電源.9。各工種的工具及材料要堆放整齊，不使用的材料及時(shí)拉出施工現(xiàn)場,做到工完、料凈、場地清,保持施工現(xiàn)場的文明、整潔。10.使用角向磨光機(jī)時(shí)應(yīng)檢查砂輪片是否有破損或裂紋,打磨時(shí)要戴護(hù)目鏡和口罩。更換砂輪片時(shí)應(yīng)先切斷電源方可更換。11.焊接作業(yè)工具必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，焊炬、控制閥要嚴(yán)密可靠，氧氣減壓器要靈活有效,氣體軟管應(yīng)耐壓合格，無破損，電氣焊作業(yè)時(shí)應(yīng)采取必要措施防止火花飛濺引起火災(zāi)、爆炸事故。12.氧氣瓶與乙炔氣瓶之間應(yīng)留有5米的距離，氣瓶距明火應(yīng)保持在10米以上的安全距離,在電源線及管線底下禁止放置乙炔氣瓶。氧氣、乙炔氣帶不得與電焊把線、砂輪線及其它帶電線路交混在一起。13.起重作業(yè)要做到有專人指揮，旗哨統(tǒng)一，雨、雪、霧和大風(fēng)天氣嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。14。現(xiàn)場施工作業(yè)時(shí)，不得往上或往下拋擲工具或物件，必要時(shí)用麻繩系牢后傳遞.15.所有施工人員嚴(yán)禁班前飲酒。16。進(jìn)入容器作業(yè)必須辦理容器作業(yè)票,并由專人監(jiān)護(hù),行燈電壓不得超過12V。17.現(xiàn)場發(fā)生安全事故必須及時(shí)報(bào)告，并根據(jù)事故情況及時(shí)撥打火警或急救.18。其它未盡事宜執(zhí)行《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH3505-1999的要求.五、施工機(jī)具及技措用料1．主要施工機(jī)具一覽表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1角向磨光機(jī)ф100臺(tái)62角向磨光機(jī)ф180臺(tái)23電焊機(jī)臺(tái)24焊條烘干箱烘干、恒溫套25保溫筒臺(tái)46氣焊工具套27敲擊扳手把若干六、工程量及施工安排PSA吸附罐現(xiàn)場修復(fù)人員安排、施工進(jìn)度表施工人員：焊工：2人，普工：2人.施工進(jìn)度計(jì)劃：2天2天2天2天2天2天2天2天2天2天2天布管及預(yù)制管道安裝下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地,重于父母”,對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心.三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（,請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途,失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處.謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝.

開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”,因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值,加油。哦,對(duì)了,我的名字叫“＊**”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。涵洞施工方案一、工程簡要說明：二、涵洞加固修補(bǔ)由于地震原因，該段涵洞需修復(fù)，主要采用植筋補(bǔ)強(qiáng)和裂縫補(bǔ)修的施工方法。a。植筋補(bǔ)強(qiáng)的施工措施1）、新舊結(jié)合面處理①鑿除原臺(tái)身被破壞部分。②鑿毛欲補(bǔ)強(qiáng)結(jié)合面.③對(duì)結(jié)合面進(jìn)行清掃，水洗，確保與新澆混凝土良好結(jié)合。2）、植筋①按設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆孔位置放樣。②如鉆孔位置離砌體灰縫距離較小，可酌情移至灰縫位置。③按設(shè)計(jì)鉆孔直徑和深度鉆孔。鉆孔必須用專用植筋鉆機(jī)，不得用沖擊鉆，確保鉆孔周邊塊石結(jié)構(gòu)不受損害。④鉆孔清潔工作.用專用清潔工具和高壓氣、高壓水清凈鉆孔中粉塵，使粘結(jié)劑能直接與孔壁混凝土強(qiáng)力粘結(jié)。⑤用膠液注射器由孔底向孔口注射植筋膠，膠量要保證鋼筋插入后能充滿整個(gè)鉆孔深度。處治工程數(shù)量表中植筋膠用量按鉆孔體積0.6倍進(jìn)行計(jì)算.⑥插(植)入鋼筋.鋼筋要伸至孔底，若植筋膠溢出孔口,則應(yīng)清除。3）、補(bǔ)強(qiáng)混凝土澆筑鋼筋制作、混凝土澆筑均與其他混凝土澆筑相同。在混凝土澆筑時(shí)，要保持結(jié)合面清潔、濕潤，澆筑過程中要特別加強(qiáng)振搗。澆筑完畢后養(yǎng)生5~7天,待砼達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度方能拆模。b.結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)1)、寬度＜0。15mm裂縫修補(bǔ)封閉（刮抹法)①用鋼絲刷或刮刀清除裂縫表面雜物、浮漿，用高壓氣吹凈、風(fēng)干。②用刮刀沿需修補(bǔ)封閉的裂紋刮壓灌縫漿封閉裂縫。③灌縫膠固化后，用砂輪打磨裂縫表面.2）、寬度≥0.15mm裂縫修補(bǔ)封閉（壁可法灌漿）①用鋼絲刷或刮刀清除裂縫表面雜物、浮漿，用高壓氣吹凈、風(fēng)干。②用快速封口膠將灌膠嘴間隔粘在裂縫處，同時(shí)用封口膠密封裂縫表面。一般6小時(shí)后封口膠固化。灌膠嘴間距隨裂縫寬度增大而增大。③調(diào)配灌縫膠液，一般每次混合膠量不超過800g。灌封膠混合液的粘度隨裂縫寬度的減小而降低。④配好的灌縫(混合）膠液裝入專用恒壓灌注器中，對(duì)灌注器中膠液施加恒定的低壓(一般壓縮空氣和彈簧施壓），由最下端的灌膠嘴由下向上灌注灌縫膠.當(dāng)緊鄰的灌膠嘴溢出灌縫膠時(shí)，迅速封閉此灌江口.灌漿的恒定壓力隨裂縫寬度減小而降低，灌注的時(shí)間隨裂縫減小而增長。⑤再從底部溢膠的灌膠嘴恒壓灌膠，重復(fù)以上操作，直到最上部灌膠嘴溢膠。⑥灌縫膠固化后，除去灌膠嘴,用砂輪打磨裂縫表面。

三、勞動(dòng)力計(jì)劃及主要施工機(jī)具的使用安排3。1勞動(dòng)力及機(jī)械計(jì)劃人員計(jì)劃:管理人員1人，砼工4人，模板工4人，普工3人，寮望哨1人，共計(jì)：13人；機(jī)械：挖機(jī)1臺(tái)，自卸車1臺(tái)。四、對(duì)文明施工、精細(xì)施工的要求本項(xiàng)目為旅游公路恢復(fù)重建,且將樹立為“兩個(gè)典范”工程，必須做到文明施工,做到公路工程與環(huán)保工程同時(shí)進(jìn)行，并堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、抓重點(diǎn)、抓細(xì)節(jié)”的原則，精雕細(xì)琢,精細(xì)施工，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)的處理，通過優(yōu)良的施工工藝,確保設(shè)計(jì)新理念的實(shí)現(xiàn).五、施工安全保障1、該合同段的涵洞受地震破壞非常嚴(yán)重，沿線光禿禿的山坡坡面和松散的、處于臨界穩(wěn)定狀態(tài)的堆積體在余震、雨水或者風(fēng)的作用下，仍有發(fā)生落石、崩塌、滑坡、泥石流等次生地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)，在施工過程中要提前作好安全防護(hù)準(zhǔn)備.因雨水往往是次生地質(zhì)災(zāi)害的誘因，故在施工過程中，與有關(guān)氣象部門密切聯(lián)系，對(duì)當(dāng)天的天氣情況要有全面的了解，雨天必須停止在危險(xiǎn)工作面的施工。同時(shí)，在危險(xiǎn)工作面避開霧天和夜晚作業(yè).2、現(xiàn)場配備救生包等應(yīng)急裝備，內(nèi)置水、食品、口哨、手電筒、小刀等必要救生物品。現(xiàn)場所有人員必須戴安全帽。3、遇突發(fā)事件,安全的避險(xiǎn)場所極其重要.首先瞭望哨應(yīng)選擇在開闊、安全的地點(diǎn)或其附近，距離應(yīng)較近，使現(xiàn)場人員做出反應(yīng)后能及時(shí)到達(dá)；對(duì)因地形條件限制，確實(shí)沒有開闊、安全的地帶時(shí)，應(yīng)以穩(wěn)固的巨石或陡崖凌空側(cè)加以平整，并用鋼板或型鋼架斜置于凌空側(cè)，使其內(nèi)形成可避險(xiǎn)2～3人的臨時(shí)避險(xiǎn)場所，內(nèi)放必要的救生物品。避險(xiǎn)場所應(yīng)就近分散設(shè)置，以安全、方便使用為目標(biāo)。4、為保障施工現(xiàn)場及沿線盡量暢通,減少干擾,應(yīng)對(duì)施工路段進(jìn)行必要的交通管制，組織好車流,使其安全得到保障。5、救援體系是安全的最后一道屏障。在突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)立即啟動(dòng)緊急救援體系，確保救援及時(shí)、成功。六、施工期保通措施本項(xiàng)目走廊唯一,我標(biāo)段目前僅打通便道，施工保通任務(wù)特別重，為確保項(xiàng)目順利實(shí)施，施工進(jìn)場前，制訂了詳細(xì)的施工保通計(jì)劃:1）、設(shè)立施工安全及保通專門小組，負(fù)責(zé)合同段內(nèi)安全和保通統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)；2）、摸清沿線保通的重、難點(diǎn)路段，針對(duì)具體路段制訂相應(yīng)的保通措施;3）、對(duì)施工過程中的臨時(shí)斷道，建議沿線各合同段盡量統(tǒng)一在某一時(shí)段，進(jìn)行相應(yīng)的交通管制.下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除!謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記.）你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文.感恩之余，誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處.謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先，我想說“榮幸”,因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友.其次我要說“幸運(yùn)”,因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“***"，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事??！)查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。雙層罐及UPP雙層管道施工組織設(shè)計(jì)施工單位:*＊**日期：＊年*月*日工程概況本工程為*＊＊加油站雙層罐安裝及地下雙層管道工程。二、工程特點(diǎn)工藝系統(tǒng)易燃、易爆介質(zhì)多，防泄漏要求高。三、編制依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156-2021）《雙層罐滲漏檢測(cè)系統(tǒng)》（GB/T30040。3-2021）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720-2021）《加油站地下水污染防治技術(shù)指南（試行）》（環(huán)辦水體函〔2021〕323號(hào)）《自動(dòng)化儀表施工驗(yàn)收規(guī)范》--—----GB50093—2002原有加油機(jī)拆除檢查加油機(jī)及配套設(shè)施（潛油泵）的電源是否切斷，信息傳輸線路是否斷開.

拆卸加油機(jī)上的加油槍、加油管（注意管路中剩余油液的盛接）、電器線路、通信線路。

斷開加油機(jī)油路切斷閥，拆卸加油機(jī)內(nèi)油路管道。管道斷開后，要用盲板及時(shí)封堵,防止雜物進(jìn)入管道，同時(shí)拆卸后的電器線路及時(shí)絕緣包裹。最后拆卸加油機(jī)的固定螺絲。

經(jīng)檢查確認(rèn),加油機(jī)所有連接都斷開后，挪動(dòng)加油機(jī)用手推叉車把加油機(jī)抬離加油島.盡量不損壞原有加油機(jī)，防止加油機(jī)與發(fā)油管口、地面碰撞產(chǎn)生火花，抬離過程注意穩(wěn)而慢，保持加油機(jī)平衡防止傾倒,拆除后放到甲方指定地點(diǎn)?；炷翀龅夭鸪龑?duì)原混凝土地面施工部位進(jìn)行放線、實(shí)線,用柴油機(jī)切縫機(jī),切縫時(shí)帶水操作與相鄰地坪切割施工縫,方可進(jìn)行拆除原破裂混凝土地坪.拆除前首先了解掌握?qǐng)龅叵率欠裼蓄A(yù)埋敷設(shè)的電源線，如有用白灰在管線兩側(cè)距管線30cm外劃出標(biāo)志線,線外可采用機(jī)械拆除,線內(nèi)采用人工拆除,不管采用何種方法,拆除部位混凝土均用水浸濕混凝土層,同時(shí)現(xiàn)場應(yīng)儲(chǔ)備備用黃砂等防護(hù)措施,以防沖擊靜電火花造成不可設(shè)想的事故發(fā)生。拆除混凝土垃圾及時(shí)清理外運(yùn)。輸油管線拆除人孔井內(nèi)卸油、發(fā)油、透氣管線的法蘭短管全部斷開。法蘭、短管拆除前，法蘭下方應(yīng)放置鋁盆、鋁桶盛接管內(nèi)存油，防止污染地面及油品流散造成安全隱患.如發(fā)現(xiàn)螺栓銹死，可提前用少量柴油浸泡后拆除;如仍不能拆除,可采用手工鋸緩慢切割螺栓,邊切邊澆水冷卻，禁止用氧炔焰割刀切除.發(fā)油管線斷開后,松開加油機(jī)下方進(jìn)油管法蘭以利進(jìn)氣，方便發(fā)油管線內(nèi)存油流出.發(fā)油管線頂水、沖洗。利用站內(nèi)自來水管線，對(duì)發(fā)油管線進(jìn)行頂水、沖洗.因發(fā)油管線內(nèi)一般仍有部分存油，頂水沖洗時(shí)應(yīng)在出口端用盆、桶進(jìn)行盛接。盛接到的油水混合物進(jìn)行沉淀分離，油品回罐或作其他妥善處理，不得倒于站內(nèi)污染地面及造成安全隱患。發(fā)油管線持續(xù)沖水清洗，至出水口無油花冒出方可停止，并對(duì)管線內(nèi)進(jìn)行防爆檢測(cè)，應(yīng)合格，否則應(yīng)繼續(xù)沖洗。發(fā)油管線沖洗合格后,根據(jù)加油站的整體改造方案，將管線開挖拆除，或?qū)⒐芫€的兩端進(jìn)行封堵。油罐操作井及油罐附件拆除

拆除前首先了解掌握原預(yù)埋敷設(shè)的工藝油管線及電源線的方位系統(tǒng),方可進(jìn)行拆除施工.同時(shí)現(xiàn)場應(yīng)儲(chǔ)備備用黃砂等防護(hù)措施，以防沖擊靜電火花造成不可設(shè)想的事故發(fā)生。

拆除前首先拉斷加油站配電箱（柜）的總閘,拆除配電箱(柜）加油站的作業(yè)的電源線的下樁頭并用絕緣膠布包裹。

拆除油罐井內(nèi)的注油管線、出油管線、出氣管線、液位儀線（提出液位儀）、計(jì)量管線、靜電跨接線、及其它線路，拆除油罐操作井附件,應(yīng)安排有經(jīng)驗(yàn)的施工人員操作,操作時(shí)應(yīng)戴好防護(hù)面具以及配備防護(hù)設(shè)施,以防油氣體傷人。

拆卸物件應(yīng)放在事前在地面上鋪設(shè)防燃?jí)|布上，

應(yīng)輕拿輕放,嚴(yán)禁亂砸,亂扔，造成出現(xiàn)火花發(fā)生安全事故。

本油罐安裝已年久，各附件螺栓可能發(fā)生銹蝕粘固,無法用板手拆除，在施工中拆除應(yīng)采用帶水、用鋼鋸弓鋸割，鋸時(shí)用水冷卻，或鋸條上涂沫潤滑油或黃油，嚴(yán)禁敲擊及不帶水操作發(fā)生火花，拆卸物件應(yīng)放在事前在地面上鋪設(shè)防燃?jí)|布上,嚴(yán)禁亂砸，亂扔,造成發(fā)生安全事故。

油罐操作井各附件拆除后，應(yīng)打開人孔井蓋，進(jìn)行通風(fēng)置換,打開人孔井蓋，操作人員務(wù)必戴好防護(hù)面具,以防油液氣體沖擊傷人，同時(shí)專職安全員在拆卸過程中必須在現(xiàn)場看護(hù),并采取預(yù)防措施，以防引發(fā)安全事故。

罐區(qū)開挖土方油罐埋地土方開挖施工,采用挖掘機(jī)、人工輔助挖掘方法進(jìn)行開挖土方，舊油罐外側(cè)3m范圍一次挖掘到底,同時(shí)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)類別進(jìn)行放坡,做好以防土方坍塌措施,避免造成事故發(fā)生。

挖掘機(jī)挖土方，應(yīng)安排專人指揮,嚴(yán)禁機(jī)械操作金屬撞擊油罐發(fā)生火花,油罐頂應(yīng)保留10~20cm厚土層，采用人工挖除。

由于開挖土方量較大，施工中應(yīng)將土方堆放距坑邊3m以外或采取自卸汽車翻運(yùn).土方開挖應(yīng)根據(jù)拆除施工要求確保挖土深度及斷面,以便拆除順利操作。

土方均全部進(jìn)行外運(yùn),待埋地油罐施工完后，再外購粘土進(jìn)行回填，埋地油罐部分土方清理由人工清理完成。舊管線開挖舊管線開挖應(yīng)自管線露出地面的兩端開始，沿出露的管線循序漸進(jìn)，切忌隨處亂挖蠻干.開挖時(shí)忌用力過猛,禁止使用鋤頭、羊角。開挖時(shí)絕對(duì)禁止對(duì)管線本體進(jìn)行撞擊、刮擦、撬。油罐鋼材和現(xiàn)場清理所有油罐切割完畢后,應(yīng)及時(shí)處理好鋼板和拆卸的設(shè)備,清理好現(xiàn)場，做好安全和環(huán)境保護(hù)措施，做到不出現(xiàn)任何安全事故。油罐起吊及裝車施工前的準(zhǔn)備：油罐起吊前,應(yīng)將油罐內(nèi)注滿水,將罐口用盲板封密,同時(shí)應(yīng)測(cè)算油罐整體容積及重量,選用吊車進(jìn)場。

吊裝作業(yè)前由技術(shù)人員進(jìn)行吊裝技術(shù)交底，吊裝作業(yè)人員必須熟知吊裝方案、指揮信號(hào)、安全技術(shù)要求及起重機(jī)械的操作方法。起重指揮人員、司索人員(起重工）和起重機(jī)械操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)國家或業(yè)務(wù)主管部門考核合格,取得地方政府主管部門簽發(fā)的《特種作業(yè)人員安全操作證》后,方可從事起重指揮和作業(yè)，嚴(yán)禁無證操作。

吊車站位的地基必須平整夯實(shí).

吊裝方法:

起吊前要仔細(xì)檢查油罐規(guī)格、斷面尺寸,然后進(jìn)行起吊裝車，裝車后按業(yè)主要求及時(shí)運(yùn)至回收安全地點(diǎn)，在運(yùn)送過程中在油罐上方采用紅布及標(biāo)注危險(xiǎn)物品。

起吊過程中，以防偏斜重心。鋼絲繩綁扎牢固，進(jìn)行起吊，錨栓或高強(qiáng)緊固完畢,才能松吊鉤。

油罐起吊采用兩點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上,吊點(diǎn)處應(yīng)用軟材料墊住.吊裝過程中綁上繩子，來調(diào)節(jié)油罐裝車就位。

吊車作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人.

吊裝安全管理措施:

吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的吊裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟,同時(shí)應(yīng)了解油罐安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn),必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語、哨聲等。嚴(yán)格執(zhí)行吊裝“十不準(zhǔn)"原則。

起重機(jī)械行走的路基、軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無積水。

起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器,吊鉤必須有保險(xiǎn)裝置.

應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好,有變形、裂紋、腐蝕情況,焊縫、螺栓等是否固定可靠.吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十不吊”。

在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：

磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣,繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)；

鋼絲繩在滑輪與卷筒的位臵正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；

吊鉤在使用前應(yīng)檢查：表面有無裂紋及刻痕；

吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10％；

鉤脛是否有變形；

是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；

檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常情。

吊起吊物離地面20~30cm時(shí)，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無異常情況，有問題應(yīng)及時(shí)解決后再起吊。

吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

出現(xiàn)不安全異常情況時(shí)，指揮人員應(yīng)指揮危險(xiǎn)部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險(xiǎn)情后再起吊.

吊裝過程中突然停電或發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面的位臵，不準(zhǔn)長時(shí)間懸在空中。

使用手拉葫蘆提升重物時(shí)，應(yīng)以一人拉動(dòng)為止，決不允許兩人或多人一起拉動(dòng)。

油罐安裝吊裝前準(zhǔn)備吊裝前需作好以下準(zhǔn)備工作：油罐運(yùn)輸、就位和堆放；油罐型號(hào)、數(shù)量和外觀等質(zhì)量檢查;油罐的彈線、編號(hào)以及基礎(chǔ)準(zhǔn)備、吊具準(zhǔn)備等。儲(chǔ)罐安裝前，必須對(duì)儲(chǔ)罐基礎(chǔ)測(cè)量與驗(yàn)收，保證基礎(chǔ)水平，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行安裝。采用120噸汽車吊配合吊裝，起吊高度為10m,吊裝作業(yè)半徑14m。吊機(jī)停放在平整的砼路面，四個(gè)主要支撐點(diǎn)在下面鋪設(shè)四塊專用路基板，后面二只支腿下鋪設(shè)一塊1500＊1500的路基作為支撐板。吊裝前的準(zhǔn)備：應(yīng)在吊裝前做好道路，保證大型吊機(jī)順利進(jìn)行就位。吊機(jī)位置應(yīng)嚴(yán)格按方案中規(guī)定的要求與作業(yè)半徑就位。油罐吊裝就位前，應(yīng)在基礎(chǔ)上劃出十字中心線，油罐底部鞍座螺栓孔位應(yīng)與預(yù)埋螺栓重合,就位后用夾具或點(diǎn)焊臨時(shí)固定，允許偏差為±5mm。油罐的吊裝吊裝順序綁扎→扶直與就位→吊升→臨時(shí)固定→校正和最后固定.油罐吊裝示意圖油罐吊裝前應(yīng)對(duì)滿堂基礎(chǔ)進(jìn)行抄平放線,其具體方法為：先測(cè)出基礎(chǔ)頂面的實(shí)際標(biāo)高，量出油罐底至油罐頂面的實(shí)際長度。然后根據(jù)油罐尺寸在基礎(chǔ)面上彈出油罐油罐吊裝示意圖輪廓線，撒白灰標(biāo)記。同時(shí)并復(fù)核預(yù)埋螺栓的位置是否正確，并記錄偏差尺寸，作為油罐吊裝調(diào)整依據(jù)。油罐綁扎點(diǎn)應(yīng)選在油罐專用吊耳處，左右對(duì)稱于油罐的重心。綁扎應(yīng)采用兩點(diǎn)綁扎,并事先對(duì)吊裝應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算。油罐綁扎的吊索與水平夾角不宜小于45°。具體詳見油罐吊裝示意圖所示。油罐采用懸吊法吊升，油罐起吊后旋轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)位置上方、離基礎(chǔ)頂約300mm，然后緩緩下落在基礎(chǔ)面上，向內(nèi)用橇棍拔動(dòng)油罐鞍座，緩緩對(duì)到安裝位置，力求對(duì)準(zhǔn)安裝準(zhǔn)線。油罐校正可用經(jīng)緯儀檢查油罐的垂直度，并用工具式撐桿糾正油罐的垂直偏差，使油罐上弦中部對(duì)通過兩個(gè)支座中心的垂直面編差不得大于h／250(h為油罐高度）。油罐校正完畢應(yīng)立即按設(shè)計(jì)規(guī)定用螺母或電焊固定，油罐固定后方可松吊鉤。油罐就位后，應(yīng)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,確保罐體水平，再進(jìn)行螺栓固定。同時(shí)還在罐體做好水準(zhǔn)點(diǎn)，便于油罐基礎(chǔ)的沉降觀測(cè)。具體做法;在油罐吊耳邊各焊接一L40×4角鋼，高度應(yīng)比室外地面高出200mm左右,作為日后油罐沉降觀測(cè)點(diǎn)位.在觀測(cè)點(diǎn)安設(shè)穩(wěn)固后及時(shí)進(jìn)行第一次觀測(cè)記錄,觀測(cè)沉降采用精密水準(zhǔn)儀及鋼卷尺進(jìn)行,并做到人員、儀器固定，專人整理、收集和分析觀測(cè)資料.油罐安裝就位后，應(yīng)進(jìn)行蓄水保持3—7個(gè)日歷天，期間每天應(yīng)作沉降觀測(cè),確保油罐不出現(xiàn)突然下沉的情況,再進(jìn)行砂回填夯實(shí)。upp雙層管道施工施工前的準(zhǔn)備工作各參加施工的工程人員應(yīng)熟悉圖紙，熟悉各執(zhí)行規(guī)范的具體要求，并進(jìn)行質(zhì)量安全、文明施工教育，以確保高質(zhì)量地完成施工任務(wù)?，F(xiàn)場已具備工藝管道施工條件，各種施工用機(jī)具、設(shè)備、材料及施工人員已到位。所有配管材料按規(guī)定作好標(biāo)記。材料處理管子儲(chǔ)存和處理避免機(jī)械損傷在堆積直管的邊緣做好支撐堆積直管的高度不要超過1米盤管堆放高度不能超過3盤處理盤管時(shí)最少需要4個(gè)人從外邊依次切斷綁帶盤管的處理方式讓盤管處于直立狀態(tài)，滾動(dòng)盤管，去除發(fā)現(xiàn)的綁帶,確保經(jīng)過的地面無尖銳物體存在。安裝前,提前1天放開管子,釋放掉盤管儲(chǔ)存的能量，以方便安裝.用沙袋壓住管子的末端及中間突起的部分。站內(nèi)布置(1）鋪設(shè)管子時(shí),管子與管子之間的間距為最大管子的管徑。對(duì)間隔物品和支撐物品,使用聚苯乙烯泡沫、短管、木塊/磚塊(臨時(shí)使用)、溝床/回填使用豌豆礫石，沙子和壓碎的石子.（2)在安裝前，在管子底部應(yīng)先回填15cm厚的推薦使用的回填材料并夯實(shí)，在管子底部和周圍不允許是空的,可接受的回填材料如下：干凈的沖洗過的沙子；管子鋪設(shè)完畢后，在管子頂部先覆蓋至少15cm厚的沙子,然后再回填其他的回填材料；輸油管線可采用直管或盤管進(jìn)行鋪設(shè)。（3）油氣回收管線和通氣管的安裝需滿足以下要求：只能使用直管進(jìn)行油氣回收管線和通氣管的安裝；管溝溝床坡度至少應(yīng)為1%，且要避免發(fā)生沉降，在硬化的溝床上鋪設(shè)3cm厚的沙子對(duì)管子進(jìn)行保護(hù)；油氣回收管線完成安裝后，要進(jìn)行液阻和密閉性測(cè)試.（4）當(dāng)管子路徑〉12米時(shí)，要采用蛇形敷設(shè)。焊接–現(xiàn)有加油站危險(xiǎn)區(qū)域:了解加油站中危險(xiǎn)區(qū)域管制；安全工作。安裝程序（1)切割：使用UPP管子割刀、垂直切割管子、切割同軸管時(shí)要小心；如果刮擦?xí)r能夠祛除管子切割時(shí)的痕跡就可以。（2)刮擦：祛除氧化層:在生產(chǎn)和儲(chǔ)存過程中會(huì)產(chǎn)生很薄的氧化層;手持刮刀:可用于管件，人孔井，操作井和雙層管道；金剛砂布：僅用于導(dǎo)管和維修時(shí)。（3）清潔：祛除管子和管件上焊接區(qū)域的污染物：油脂、潮氣、臟東西使用溶劑：丙酮、異丙醇。一旦清潔完畢,小心不要再次污染（4）標(biāo)記：在管子和管件上做插入長度標(biāo)記；當(dāng)在管子中間焊接時(shí),標(biāo)記焊接區(qū)域的位置；標(biāo)記用工具：中國描筆、油性記號(hào)筆.標(biāo)記用于指示管子是否完全插入管件和接頭是否安裝正確.（5）夾緊：如果可能，使用夾具夾緊；確保接頭不受外力。（6）焊接：根據(jù)焊接機(jī)類型參考相應(yīng)的使用手冊(cè)(如。E7,EW8—110v,EW8-230v,EF1—230v).完成焊接后:檢查指示針是否出來；在管件上標(biāo)記焊接時(shí)間；外觀檢查；冷卻至環(huán)境溫度。多個(gè)管件的串聯(lián)焊接1.1在單層模式下進(jìn)行，也就是說只能同時(shí)焊接多個(gè)單層管件。1.2電阻值之和（UPP管件上圓圈內(nèi)的數(shù)字)不能超過10。1.3若管件上圓圈內(nèi)電阻指數(shù)值標(biāo)為X，應(yīng)視其電阻指數(shù)為10.1.4UPP管件用跨接導(dǎo)線串聯(lián)在一起進(jìn)行焊接。1。5雙層管件不能串聯(lián)焊接.重復(fù)焊接問題2。1若在焊接過程中，因某種原因電源中斷，請(qǐng)不要對(duì)未焊接完的管件繼續(xù)焊接，先讓該管件冷卻至環(huán)境溫度后，才可以再重新焊接一次。2.1絕對(duì)不能重復(fù)焊接一個(gè)還是熱的管件，這樣可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的火災(zāi)，并且熱的材料可從焊接區(qū)域噴出導(dǎo)致傷人災(zāi)害.2.3若在試壓過程中，在某管件處發(fā)現(xiàn)泄漏，可對(duì)該管件重復(fù)焊接一次，若重復(fù)焊接后仍存在泄漏，更換該管件。油罐端法蘭連接安裝要點(diǎn)：3。1法蘭連接不應(yīng)安裝在管子拐彎處，因?yàn)楣諒澨幍膹澢赡軙?huì)導(dǎo)致泄漏發(fā)生。3.2安裝時(shí)確保法蘭盤、短管法蘭及密封墊與管子的中心線保持一致。3。3在法蘭盤之間插入密封墊時(shí)，確保密封墊的尺寸與短管法蘭的內(nèi)外徑尺寸相對(duì)應(yīng)，如果密封墊的內(nèi)徑與短管法蘭的內(nèi)徑偏差超過10mm,泄漏幾率將大增。3。4安裝螺栓時(shí),確保螺栓頭底部和螺母底部加墊片。為了使密封墊正確就位并盡量減小其與短管法蘭之間的偏差，旋緊螺栓時(shí)應(yīng)對(duì)角均勻地旋緊.3.5先按建議旋緊扭矩的50%旋緊所有螺栓，然后再按100％的旋緊扭矩旋緊所有螺栓。建議的旋緊扭矩如下:OD/50—25Nm；OD/63-35Nm;OD/90—30Nm；OD/110—35Nm。3。6安裝完24小時(shí)后，檢查一下螺栓的連接情況，若需要,再旋緊一下所有螺栓。3。7管道壓力測(cè)試后，再檢查一下螺栓的連接情況，若需要,再旋緊一下所有螺栓。管道測(cè)試(1)營業(yè)站和站內(nèi)有油品存在：把管子跟油罐斷開；清洗管線；用惰性氣體（氮?dú)?做測(cè)試.(2）站內(nèi)無油氣和油品存在：把管子和油罐斷開;用空氣或氮?dú)庾鰷y(cè)試。管子類型強(qiáng)度測(cè)試（5mins）氣密性測(cè)試（30mins)1.雙層管子帶焊接測(cè)試口4。0Bar(29psi）0。5Bar(7.5psi）2。雙層管子帶橡膠套筒測(cè)試口0。5Bar(7。5psi）0.5Bar(7。5psi）靜電安全（1）電熔焊接管件焊針處安裝絕緣帽當(dāng)UPP管道系統(tǒng)安裝完成并通過壓力測(cè)試后，在電熔焊接管件的焊針處安裝絕緣帽。尤其是在人孔井和加油機(jī)底槽里未埋地的電熔焊接管件。歐洲EN14125標(biāo)準(zhǔn)和即將頒布的新加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范中都有此項(xiàng)要求。目的是防止靜電放電可能引起的著火風(fēng)險(xiǎn).(2）孤立金屬管件接地所有的在卸油箱、油罐頂部和加油機(jī)底部的UPP金屬終端管件都要根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾姎庖?guī)范進(jìn)行充分地接地。接地電纜應(yīng)為截面積至少4mm2的帶塑料外殼的銅線，并且與一個(gè)專用的接地電極連接在一起。加油站檢查表和UPP管道系統(tǒng)安裝記錄安裝人員具有有效的UPP認(rèn)證證書管溝的溝床以正確的坡度坡向油罐實(shí)際安裝情況記錄按照安裝說明進(jìn)行管子的安裝管線走向正確管子有足夠的支撐和間隔距離記錄管子的批號(hào)焊接:在管子和管件上能看見刮擦的痕跡已標(biāo)記插入的深度管子/管件排成直線焊接指示針已伸出已標(biāo)記焊接結(jié)束的時(shí)間符合要求的壓力/真空度測(cè)試結(jié)果為了保證UPP管道系統(tǒng)的安裝質(zhì)量和進(jìn)行有效的質(zhì)量控制管理，安裝商在完成管道系統(tǒng)安裝后，需認(rèn)真填寫本表格，并與管道系統(tǒng)竣工圖和拍攝的照片發(fā)給我公司技術(shù)部備案。安全概述處理–裝卸和展開盤管區(qū)域–高溫作業(yè)許可化學(xué)品–使用化學(xué)品時(shí)總是咨詢相關(guān)專家壓力測(cè)試–當(dāng)用氣體進(jìn)行測(cè)試時(shí)，無關(guān)人員要遠(yuǎn)離測(cè)試區(qū)域。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估–確保加油站經(jīng)理對(duì)每項(xiàng)工作都進(jìn)行了全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總是遵循國家，地方和客戶的安全規(guī)范入口密封件–一般原則所有入口密封件進(jìn)入人孔井和加油機(jī)井時(shí)必須垂直于入口面入口密封件的橡膠套筒在進(jìn)入角度上允許有±5°的變化入口密封件的橡膠套筒允許進(jìn)入部分比正常尺寸多+5mm*對(duì)所有電熔焊接密封件，焊接程序與管子和管件的焊接程序是一樣的:切割,刮擦,清洗，標(biāo)記，夾具固定,焊接和記錄時(shí)間FRP密封件–一次只能黏結(jié)一個(gè)電熔焊接入口密封件的安裝把入口密封件安裝在人孔井或加油機(jī)底槽的外表面標(biāo)準(zhǔn)焊接程序：切割、刮擦、清潔、夾具夾緊、焊接、冷卻材料檢驗(yàn)(1）一般要求管道組成件（主要指管子、管件、法蘭等)