駕駛員安全生產(chǎn)培訓(xùn)內(nèi)容安全生產(chǎn)

駕駛員安全生產(chǎn)培訓(xùn)內(nèi)容1、駕駛員的五個安全生產(chǎn)管理制度道路運輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)責(zé)任制1真貫徹執(zhí)行安第一為”的方針國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營落各級交通主管部的安全生產(chǎn)管理規(guī)定織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2道運輸經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作安生產(chǎn)第一責(zé)任人安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。3聘符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T與駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項安全產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實事故處“四放”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運車輛維護檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程1嚴(yán)遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范肅全生產(chǎn)操作規(guī)程實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。2對道路運輸駕駛?cè)藛T求做“八”即不超載超限不超速行車強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車。證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做“一、二看、三通”。4、不運輸法律、行政規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術(shù)況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)立停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛員連續(xù)駕駛時間不超過4小。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。3、裝貨時嚴(yán)查超載和自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理交通事故發(fā)生做：1、對交通主管部門檢發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。2至開展一次全安全檢查存在安全隱患立即通知整改即好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前對輛的安全性能進行全方位檢查發(fā)現(xiàn)問題及時排除不除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。五、交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當(dāng)人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話122交警（防120（救簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。3對者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理生折者應(yīng)就地取材進行骨折定位移至安全地帶對死亡人員也應(yīng)移安全地帶妥善安置極協(xié)助120救人員救死扶傷避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡3人上的運輸事故，應(yīng)在6小內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運輸保障作發(fā)自然災(zāi)害突發(fā)性事件時要從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告有然災(zāi)害突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告3、車輛：投入應(yīng)急運車輛使用年限不超5年并檢測合格的在用車車輛運行單程在500公以上必須配備名駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。4人員參人員年齡在至歲間符道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)，運輸車輛必須整合待命在定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。6執(zhí)應(yīng)急運輸任務(wù)時輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保

修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。8根應(yīng)急運輸保障工作的需要好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。駕駛員安全管理制度一公司駕駛員必須遵《中華人民共和國道路交通法共國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；2、年齡不超過周；3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育1公聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神客主供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。2、駕駛應(yīng)愛惜公司車輛，平時要意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)和引擎的清潔員發(fā)現(xiàn)車輛故障時要產(chǎn)即檢修會修的立報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件有效性應(yīng)經(jīng)常檢查一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。車輛安全管理制度一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責(zé)組織實施。二、凡我公司的客、貨營運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。三車輛必須具有良好的技術(shù)善可參加營運保證車輛的安全運行必須按規(guī)定進行二好級維護配各種有的安全裝置和設(shè)備滅器滑鏈防擴網(wǎng)鐵鍬等。四、車輛必生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。五、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。六、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。八、安全行車十一條禁令：1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車；

4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時上下乘客；8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。車輛技術(shù)管理制度為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；2車輛駕駛員要在每月25日將車輛的月行程里程養(yǎng)維修肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記；3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案；二、車輛檢查1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰；2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標(biāo)準(zhǔn)：（）輛號牌全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（）光、喇、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（）動機汽工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（）向置作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺現(xiàn)象；（）動系統(tǒng)好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；（）輛各種路完好，接放安全牢固；（）胎保持好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于；（）他部件合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合如現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的理人員有對車輛進行停駛場檢查的權(quán)力。三、車輛保養(yǎng)和審驗1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。（每進一次二級維護廠須具有福州市交通部門核準(zhǔn)資格的修配；（）輛行級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到福州市晉安運輸管理所簽章；（）禁輛進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除重新進行二級維護外，公司將對司機進行罰款；（）輛每年行綜合檢測年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；4、車輛每行駛?cè)f里必須進行大修；

四、車輛報廢規(guī)定1、報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。（）輛期用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重損壞，性能工況嚴(yán)重下降，無復(fù)價值；（）交通事造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重損壞，已無修復(fù)價值；（累計行駛程達到50萬里以上或經(jīng)過三次大修以上零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；（）輛經(jīng)過期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值％的。（）修理和整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；（）修和整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽排放標(biāo)準(zhǔn)的。2、報廢程序（）機請廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報廢車，停營運。（）輛申請廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公。（）廢車輛公司辦公室備案。2、駕駛員九月份安全生產(chǎn)培訓(xùn)內(nèi)容2016你好，安全生產(chǎn)教育培內(nèi)容安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的形式很多,三級安全教育是安全教育的一種形式,也法律明確規(guī)定的對新員工的教育制度。什么是quot;三"全教育"三quot;安教育制度是企業(yè)安全教育的基本教育制度.教的對象是新進廠的人員包新進入的員內(nèi)工臨工季節(jié)工代人員和實習(xí)人員."三安全教育是指廠)級安容全生產(chǎn)教育車(工,,)級安全教育班組級安全教育↓擊下方，教育專家為你詳細解~3、駕駛員的五個安全生產(chǎn)管理制度是什么？道路運輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)責(zé)任制1真貫徹執(zhí)行安第一為”的方針國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營落各級交通主管部的安全生產(chǎn)管理規(guī)定織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2道運輸經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作安生產(chǎn)第一責(zé)任人安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。3聘符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T與駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項安全產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實事故處“四放”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運車輛維護檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確

保車輛技術(shù)狀況良好。二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程1嚴(yán)遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范肅全生產(chǎn)操作規(guī)程實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。2對道路運輸駕駛?cè)藛T求做“八”即不超載超限不超速行車強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車。證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做“一、二看、三通”。4、不運輸法律、行政規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術(shù)況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)立停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛員連續(xù)駕駛時間不超過4小。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。3、裝貨時嚴(yán)查超載和自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲度，依制度進行獎懲。四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理交通事故發(fā)生做：1、對交通主管部門檢發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。2至開展一次全安全檢查存在安全隱患立即通知整改即好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前對輛的安全性能進行全方位檢查發(fā)現(xiàn)問題及時排除不除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技

術(shù)應(yīng)用。五、交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當(dāng)人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話122交警（防120（救簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。3對者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理生折者應(yīng)就地取材進行骨折定位移至安全地帶對死亡人員也應(yīng)移安全地帶妥善安置積極協(xié)助120救護人員救死扶傷避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡3人上的運輸事故，應(yīng)在6小內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運輸保障作發(fā)自然災(zāi)害突發(fā)性事件時要從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告有然災(zāi)害突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告3、車輛：投入應(yīng)急運車輛使用年限不超5年并檢測合格的在用車車輛運行單程在500公以上必須配備名駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。4人員參人員年齡在至歲間符道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)，運輸車輛必須整合待命在定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。6執(zhí)應(yīng)急運輸任務(wù)時輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。8根應(yīng)急運輸保障工作的需要好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。駕駛員安全管理制度一公司駕駛員必須遵《中華人民共和國道路交通法共國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；2、年齡不超過周；3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育1公聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神客主供安全、

及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。2、駕駛應(yīng)愛惜公司車輛，平時要意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)和引擎的清潔員發(fā)現(xiàn)車輛故障時要產(chǎn)即檢修會修的立報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件有效性應(yīng)經(jīng)常檢查一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。車輛安全管理制度一、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責(zé)組織實施。二、凡我公司的客、貨營運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。三車輛必須具有良好的技術(shù)善可參加營運保證車輛的安全運行必須按規(guī)定進行二好級維護配各種有的安全裝置和設(shè)備滅火器滑防擴網(wǎng)鍬等。四、車輛必生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。五、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。六、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。八、安全行車十一條禁令：1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車；4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時上下乘客；8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。車輛技術(shù)管理制度為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：一、車輛檔案管理1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

2車輛駕駛員要在每月25日將車輛的月行程里程養(yǎng)維修肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記；3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案；二、車輛檢查1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰；2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標(biāo)準(zhǔn)：（）輛號牌全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（）光、喇、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（）動機汽工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（）向置作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺現(xiàn)象；（）動系統(tǒng)好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；（）輛各種路完好，接放安全牢固；（）胎保持好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于；（）他部件合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合如現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的理人員有對車輛進行停駛場檢查的權(quán)力。三、車輛保養(yǎng)和審驗1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。（每進一次二級維護廠須具有福州市交通部門核準(zhǔn)資格的修配；（）輛行級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到福州市晉安運輸管理所簽章；（）禁輛進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除重新進行二級維護外，公司將對司機進行罰款；（）輛每年行綜合檢測年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；4、車輛每行駛?cè)f里必須進行大修；四、車輛報廢規(guī)定1、報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。（）輛期用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重損壞，性能工況嚴(yán)重下降，無復(fù)價值；（）交通事造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重損壞，已無修復(fù)價值；（累計行駛程達到50萬里以上或經(jīng)過三次大修以上零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；（）輛經(jīng)過期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值％的。（）修理和整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；（）修和整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽排放標(biāo)準(zhǔn)的。2、報廢程序（）機請廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報廢車，停營運。

（）輛申請廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公。（）廢車輛公司辦公室備案。4、怎樣做好營運車輛司機的安全教育一、引言在影響交通安全的人、車、路各因素中，人是主體，是最主要的因素。根據(jù)國內(nèi)外交通事故成因分析，人為過失造成的事故占交通事故總數(shù)的％上。造成人為過失的原因很多，有駕駛技術(shù)不良、車輛機件失靈、行人突然橫穿公路、道路條件不好、氣候狀況惡劣、交通管理不善等本人認為最要因是由于機動車駕駛員安全生產(chǎn)意識不強全產(chǎn)意識強不強關(guān)系能否安全生產(chǎn)的安全生產(chǎn)意識的養(yǎng)成面駕駛員的自身學(xué)習(xí)，另一方面靠管理者的教育培養(yǎng)。運輸安全生產(chǎn)單說就是為使運輸過程在符合安全要求的道路交通條件和工作秩序下進行防傷亡事故的發(fā)生保交通參與者生命財產(chǎn)安全而采取的各種措施和活動識是人的頭腦對于客觀物質(zhì)世界的反映感覺思維等各種心理過程的總和駕駛員安全生產(chǎn)意識（以下稱安全意識駕駛員在運輸過程中，通過對各種交通因素的感知，在頭腦里自覺反映而采取的以確保安全為主的各種操作和措施教育的目的是最大限度的培養(yǎng)駕駛員的這種自覺反應(yīng)意識。二、駕駛員安全教育的主要內(nèi)容安全工作要年年講、月月講、天天講?；谔岣唏{駛員安全意識，預(yù)防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的須要開展一些強制性的安全教育活動于業(yè)來說駕駛員安全教育活動要形成長效機制駛員安全教育要教育些什么呢？我認為包法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育。安生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度育國家制定的法律法規(guī)代表國家意志為維護交通秩序預(yù)防和減少交通事故保人身財產(chǎn)安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求員須無條件遵守企安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國家法律法規(guī)合地方及企業(yè)實際規(guī)有效地進行安全管理定具體規(guī)范和措施一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的規(guī)定，極有可能造成事故損人身財安全所以，駕駛員安全教育工作當(dāng)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。結(jié)合我們運輸企業(yè)實際，法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點應(yīng)放在以下內(nèi)容上：(1)．家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī)；(2)．地政府和公安交警、運政等行業(yè)管理門下發(fā)的文件；(3)．企業(yè)安全生管理新機制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動時避免照本宣科要學(xué)習(xí)條文的同時舉些駕駛

員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達到預(yù)定的目的和效果，通過學(xué)習(xí)教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識紀(jì)守法意識自覺遵守交通規(guī)則預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。職道德教育道德是不成文的法律律最限度的道德會主義公民道德建設(shè)要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點。駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車過程中是否遵紀(jì)守法我們機動車駕駛員沒有良好的職業(yè)道德，其后果將會不堪設(shè)想，將會給國家、企業(yè)、家庭帶來不應(yīng)有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)過宣傳教育其立三個意識服意識全意識、守法意識駕駛員的工是通過輛運送乘客和貨物是種服務(wù)性工作需講究服務(wù)意識，要尊客愛貨把客當(dāng)親人視物為珍寶。作為駕駛員來安全行車是頭等大事，它關(guān)系到社會的安定關(guān)系到自己和他家庭的幸福過教育駛員時刻警記安全法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規(guī),自接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。職業(yè)道德教育中還要弘揚敬業(yè)義勇為和救死扶傷這三種精神養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會的良好職業(yè)素質(zhì)。汽結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)的教育隨著社會的發(fā)展和進步培駕駛員機制由專門的技校按照學(xué)年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣嘤?xùn)考核由學(xué)習(xí)時間比技校大大短，造成駕駛員對汽車結(jié)構(gòu)、原理及確駕駛操作技能不夠深知熟練加駕駛員別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低交通運輸帶來嚴(yán)重安全隱患安全教育的一個重要部就是技術(shù)教育術(shù)水平是安全駕駛的基礎(chǔ)技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全生產(chǎn)。5、車間級崗前安全培訓(xùn)包括哪些內(nèi)容？1、車間概況培訓(xùn)。如車間生產(chǎn)的品、工藝流程及其特點，車間人員結(jié)構(gòu)、安全生產(chǎn)組織狀況及活動情況車危險區(qū)有有害工種情況車間勞動保護方面的規(guī)章制度和對勞動保護用品的穿戴要求和注意事項；車間事故多發(fā)部位原有么特殊規(guī)定和安全要求紹車間常見事故和對典型事故案例的剖析，介紹車間安全生產(chǎn)中的好人好事，車間文明生產(chǎn)方面的具體做法和要求。2、車間的安全技術(shù)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。冷加工車間的特點是金屬切削機床多、電氣設(shè)備多、起重設(shè)備多、運輸車輛多、各種油類多人員多和生產(chǎn)場地比較擁擠等。機床旋轉(zhuǎn)速度快、力矩大，要教育工人遵守勞動紀(jì)律，穿戴好防護用品，小心衣服，發(fā)辮被卷進機器，手被旋轉(zhuǎn)的刀具擦傷。其他如鑄造、鍛造和熱處理車間、鍋爐房、變配電站、危險品倉庫、油庫等，均應(yīng)根據(jù)各自的特點，對新工人進行安全技術(shù)知識教育。3、車間防火知識培訓(xùn)。包括防火的方針，車間易燃易爆品的情況，防火的要害部位及防火的特殊需要，消防用品放置地點，滅火器的性能、使用方法，車間消防組織情況，遇到火險

如何處理等。4、安全制度培訓(xùn)。組織新工人學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)文件和安全操作規(guī)程制度，并應(yīng)教育新工人尊敬師傅，聽從指揮全生產(chǎn)車間安全教育由車間主任或安技人員負責(zé)授課時間一般需要課。(5)駕員安全生產(chǎn)培訓(xùn)內(nèi)容擴展資料開展三級安全教育可以采用豐富多彩的形式我們有些單位在開展時形式單一老套總是采用課堂灌輸式，顯得枯燥，缺乏吸引力。其實開展三級安全教育可以采取參觀、座談、演講等與課堂講授相結(jié)合的形式進行，效果將更好。在進行安全教育培訓(xùn)時，我們可以采取以下方法：1）觀看視頻。這種視頻是來自我們車間現(xiàn)場的視頻，包括人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，以及正確操作方法的模擬演練等視頻。2）建立培訓(xùn)道場。培訓(xùn)道場就是建立一個新員工培訓(xùn)實驗室，將車間現(xiàn)場的設(shè)備按比例縮小后，再安排新員工進行現(xiàn)場的模擬操作，提高員工的實際操作能力。3）安全事故案例的培訓(xùn)。多搜集相關(guān)的安全事故案例。4）安全小品。這類比較符合實際，主要是組織員工進行相關(guān)的事故模擬演練，將事故排演成小品的模式，通過小品表演，讓員工都能明白事故的前因后果。6、駕駛員的安全教育知識有哪些？駕駛員安全教育的主要內(nèi)容安全工作要年年講、月月講、天天講?；谔岣唏{駛員安全意識，預(yù)防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的須要開展一些強制性的安全教育活動于業(yè)來說駕駛員安全教育活動要形成長效機制駛員安全教育要教育些什么呢？我認為包法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育。安生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度育國家制定的法律法規(guī)代表國家意志為維護交通秩序預(yù)防和減少交通事故保人身財產(chǎn)安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求員須無條件遵守企安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國家法律法規(guī)合地方及企業(yè)實際規(guī)有效地進行安全管理定具體規(guī)范和措施一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的規(guī)定，極有可能造成事故損人身財安全所以，駕駛員安全教育工作當(dāng)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。結(jié)合我們運輸企業(yè)實際，法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點應(yīng)放在以下內(nèi)容上：(1)．家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī)；(2)．地政府和公安交警、運政等行業(yè)管理門下發(fā)的文件；(3)．企業(yè)安全生管理新機制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動時避免照本宣科要學(xué)習(xí)條文的同時舉些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達到預(yù)定的目的和效果，通過學(xué)習(xí)教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識紀(jì)守法意識自覺遵守交通規(guī)則預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。職道德教育道德是不成文的法律律最限度的道德會主義公民道德建設(shè)要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點。

駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車過程中是否遵紀(jì)守法我們機動車駕駛員沒有良好的職業(yè)道德，其后果將會不堪設(shè)想，將會給國家、企業(yè)、家庭帶來不應(yīng)有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)過宣傳教育其立三個意識服意識全意識、守法意識駕駛員的工是通過輛運送乘客和貨物是種服務(wù)性工作需講究服務(wù)意識，要尊客愛貨把客當(dāng)親人視物為珍寶。作為駕駛員來安全行車是頭等大事，它關(guān)系到社會的安定關(guān)系到自己和他家庭的幸福過教育駛員時刻警記安全法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規(guī),自接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。職業(yè)道德教育中還要弘揚敬業(yè)義勇為和救死扶傷這三種精神養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會的良好職業(yè)素質(zhì)。汽結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)的教育隨著社會的發(fā)展和進步培駕駛員機制由專門的技校按照學(xué)年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣嘤?xùn)考核由學(xué)習(xí)時間比技校大大短，造成駕駛員對汽車結(jié)構(gòu)、原理及確駕駛操作技能不夠深知熟練加駕駛員別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低交通運輸帶來嚴(yán)重安全隱患安全教育的一個重要部就是技術(shù)教育術(shù)水平是安全駕駛的基礎(chǔ)技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全生產(chǎn)。在汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過程中，要把重點放在以下內(nèi)容上：車輛結(jié)構(gòu)原理；車輛維護理知識常查目和重點障除技巧車新技術(shù)材新結(jié)構(gòu)；惡劣氣候交條件安全駕技術(shù)駕心理培養(yǎng)同況下的應(yīng)急處理能力；節(jié)油等。7、生產(chǎn)現(xiàn)場駕5規(guī)則內(nèi)是什么道路運輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、認真貫徹執(zhí)行安第一、預(yù)防為主的針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營落各級交通主管部的安全生產(chǎn)管理規(guī)定織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實事故處理四放過”的則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做“八不。不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開”。證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3好險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施是山區(qū)道路行車安全做“一看、三通過。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7發(fā)生事故時應(yīng)立即停車保護現(xiàn)及時報警搶救傷員和貨物財產(chǎn)協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過小時。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。10、立健全安全生產(chǎn)事故患檔案取驗教訓(xùn)舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。五、交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話（警（防（急救簡講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶對亡人員也應(yīng)移至全地帶妥善安置極協(xié)助120救人員救死扶傷避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡人上的運輸事故，應(yīng)在小內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駛員，每位駕駛員連駕駛時間不得超過3小時。4、人員：參運人員年齡在至50歲間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。5受應(yīng)急運輸任務(wù)后輸輛員必須整合待命規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。7成應(yīng)急運輸任務(wù)后須各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況時做好車輛維護修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。駕駛員安全管理制度一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；2、年齡不超過60周歲；3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。2、駕駛應(yīng)愛惜公司車輛，平時要意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件到用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛保車輛的清潔（包括車內(nèi)外引擎的清潔駛發(fā)現(xiàn)車輛有障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。3、駕員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查車時一定保證證件齊全車?yán)锍坛^四小時的，須