高速鐵路施工冬季施工方案

合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵十三局合福鐵路站前二標(biāo)二分部2011年12月12日目錄一、編制依據(jù) 0二、編制原則 0三、冬季施工內(nèi)容 11、冬季施工一般規(guī)定 12、冬季施工的工程項(xiàng)目 13、流水段劃分、勞動(dòng)力配置安排說(shuō)明 2四、冬季施工總體組織及規(guī)劃 21、管理目標(biāo) 22、組織機(jī)構(gòu) 23、總體思路 3五、攪拌站冬季施工措施 41、攪拌站冬季施工措施 42、熱工計(jì)算 53、溫度監(jiān)控 8六、冬季施工方案 91、橋梁樁基及下部工程冬季施工方案 92、隧道工程冬季施工方案 123、路基土石方填筑施工方案 144、涵洞工程冬季施工方案 15七、冬季施工主要物資及人員培訓(xùn) 161、主要物資 16冬季施工主要以保溫物資為主進(jìn)行準(zhǔn)備。主體工程的材料用量如鋼材、地材等不在下表列出，主體工程的材料用量以年度施工任務(wù)計(jì)劃用量為準(zhǔn)備進(jìn)行進(jìn)貨、儲(chǔ)備。 17冬季施工主要物資計(jì)劃 172、人員培訓(xùn) 17八、質(zhì)量保證措施 17九、安全保證措施 19十、冬季施工注意事項(xiàng) 21合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)1、《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）;2、《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）;3、《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）;4、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）；5、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424—2010）；6、《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10752-2010）；7、《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753-2010）；8、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10751-2010）；9、新建鐵路合福線合肥至福州段相關(guān)施工圖圖紙；10、合肥地區(qū)和蕪湖地區(qū)氣溫、氣象資料；11、我單位以往類(lèi)似工程冬季施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、在滿足工程總體工期要求的情況下，不適宜在冬季施工的項(xiàng)目盡量避開(kāi)不利季節(jié)，因工程需要必須進(jìn)行冬季施工的項(xiàng)目應(yīng)采取必要的防凍措施，確保工程質(zhì)量。2、積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣候變化情況，及時(shí)對(duì)已施工的工程采取防護(hù)措施，做好防凍物資的備料工作。3、冬季施工要注意結(jié)構(gòu)混凝土的養(yǎng)護(hù)，采取必要的保溫措施，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。4、冬期施工期間，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%之前，不得受凍；浸水凍融條件下的混凝土開(kāi)始受凍時(shí)，其強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。5、混凝土在低溫條件下強(qiáng)度能繼續(xù)發(fā)展，并能滿足施工工期的要求以及設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求。6、在杜絕混凝土早期受凍的前提下，在最短的施工期限內(nèi)，以最低的冬季施工費(fèi)用，獲得優(yōu)良的施工質(zhì)量。7、吸收國(guó)內(nèi)外同類(lèi)工程冬季施工方案和成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工程實(shí)際情況，確保萬(wàn)無(wú)一失。三、冬季施工內(nèi)容1、冬季施工一般規(guī)定根據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》規(guī)定，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于－3℃時(shí)，混凝土工程應(yīng)按冬季施工規(guī)定進(jìn)行施工。混凝土施工參照巢湖地區(qū)冬施資料文件和歷年的施工經(jīng)驗(yàn)，冬季施工大約自12月15日～次年2月15日，冬季施工天數(shù)60天，在此期間的施工將受到氣候的影響，需采取相應(yīng)的措施。根據(jù)目前的總體形勢(shì)，本分部冬季施工時(shí)間為2011年12月15日至2012年1月15日，元旦后不具備冬施條件的陸續(xù)停工。2、冬季施工的工程項(xiàng)目新建鐵路合肥至福州段HFZQ-2標(biāo)段二分部管段工程分為兩部分：第一部分從裕溪河特大橋的300#墩到銅陵長(zhǎng)江特大橋北岸引橋合肥臺(tái)，里程為DK81+587.175～DK87+630.949，長(zhǎng)6043.774m，位于居巢區(qū)銀屏鎮(zhèn)和無(wú)為縣石澗鎮(zhèn)境內(nèi)，其中：裕溪河特大橋長(zhǎng)1213.05m；望湖山特大橋長(zhǎng)1551.06m；革古山隧道長(zhǎng)353.16m（暗挖段241.16m，明洞段112m）；革古山特大橋長(zhǎng)1453.53m；三段路基工程全長(zhǎng)1494.114m；5座框架涵120.94延m。第二部分無(wú)為站高架站工程，位于無(wú)為縣福渡鎮(zhèn)境內(nèi)，里程為DK105+078.939～DK106+027.239，橋長(zhǎng)940.30m。根據(jù)本分部所承擔(dān)的工程任務(wù)，本年度安排的冬季施工的工程項(xiàng)目有：橋梁基礎(chǔ)及下部工程、隧道、路基、涵洞等工程。具體見(jiàn)下表。合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工工點(diǎn)序號(hào)單位工程名稱冬季施工內(nèi)容備注一橋梁1裕溪河特大橋（1）鉆孔灌樁樁。2望湖山特大橋（1）鉆孔灌樁樁；（2）承臺(tái)；（3）墩臺(tái)。3革古山特大橋（1）鉆孔灌樁樁；（2）承臺(tái)；（3）橋墩。4無(wú)為站特大橋（1）鉆孔灌樁樁；（2）承臺(tái)。二隧道1革古山隧道開(kāi)挖、支護(hù)、仰拱、襯砌三路基1裕溪河主航道南岸大堤軟基高壓旋噴樁加固2DK86+376~DK87+050路基填筑四涵洞1DK086+810框架涵（1-3*3.5m）2DK087+038框架涵（1-3×3.5m）3、流水段劃分、勞動(dòng)力配置安排說(shuō)明施工流水段的劃分按照單位工程施工順序進(jìn)行，具體劃分情況如上表“合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工工點(diǎn)”所示。冬季施工勞動(dòng)力安排按現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行合理配置，以滿足正常施工作業(yè)為目的。四、冬季施工總體組織及規(guī)劃1、管理目標(biāo)(1)安全目標(biāo)：冬季施工期間無(wú)火災(zāi)、觸電、職工傷亡等事故發(fā)生。(2)質(zhì)量目標(biāo)：冬季施工的產(chǎn)品驗(yàn)收合格率100%，確保工程質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家及鐵道部客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)冬季施工管理，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全，全面實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，針對(duì)冬季施工特點(diǎn)，以精干高效、以崗定人的原則，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理機(jī)構(gòu)。冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：林吉興副組長(zhǎng)：安維輝組員：張?zhí)珮O張?jiān)妱σ蟮芊逯鞄浫A李建平孫汝幫彭勇翟德峰尹宗彬?qū)O衍倫于曉會(huì)張曉勇秦學(xué)德李雙雒永強(qiáng)趙擁軍王凱明金建宇職責(zé)：（1）組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)冬季施工方案的全面落實(shí)及督促工作。（2）副組長(zhǎng)：制定冬施管理辦法，明確分工，責(zé)任到人；編制總體冬施方案，并監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)方案的落實(shí)。（3）物資部：負(fù)責(zé)冬施物資供應(yīng)。（4）攪拌站：負(fù)責(zé)混凝土原材料加熱保溫及混凝土供應(yīng)。（5）工程部：負(fù)責(zé)制定現(xiàn)場(chǎng)冬施方案，并組織落實(shí)。（6）安質(zhì)部：負(fù)責(zé)制定冬施期間的安全質(zhì)量管理方案，并貫徹落實(shí)。（7）試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)冬施期間原材料、混凝土出機(jī)、入模溫度的檢測(cè)及冬施期間混凝土試塊的管理。（8）各架子隊(duì)：負(fù)責(zé)落實(shí)冬施措施。3、總體思路冬施期間隨時(shí)有可能遇到大風(fēng)、大雪、寒流等導(dǎo)致氣溫急劇下降的惡劣天氣。每次寒流天氣雖短，但氣溫下降幅度大，溫保措施是冬施的關(guān)鍵，出問(wèn)題的可能性最大，必須做好一切應(yīng)對(duì)措施。對(duì)施工部位未能達(dá)到抵抗凍害的成品，必須加強(qiáng)施工保溫措施，預(yù)防可能發(fā)生的質(zhì)量事故。當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫連續(xù)3d高于5℃時(shí)解除冬季施工。五、攪拌站冬季施工措施1、攪拌站冬季施工措施混凝土生產(chǎn)嚴(yán)格按冬季施工規(guī)程組織施工，確?；炷脸鰴C(jī)溫度不小于+10℃，入模溫度不小于+5℃，并控制好以下主要工序：（1）施工用水：攪拌站生產(chǎn)用水采用蓄水池內(nèi)蒸氣加熱，加熱溫度在60℃以上，水池用保溫材料砌筑、覆蓋，避免熱量散失。施工中注意及時(shí)補(bǔ)水，以確保攪拌用水量滿足施工需要。（2）粗細(xì)骨料：砂子、碎石儲(chǔ)料倉(cāng)三面封閉，進(jìn)出料側(cè)掛帆布簾遮擋保溫，并在儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)部布設(shè)暖氣管道進(jìn)行加熱，另外用棉被進(jìn)行覆蓋保溫，加熱溫度在5℃以上；混凝土攪拌完畢后，立即按規(guī)定數(shù)量補(bǔ)充砂石等地材，以保證砂石料有足夠的溫度回升時(shí)間。（3）水泥：水泥存放于水泥罐中，將水泥罐外圍包裹一層保溫材料，保證水泥溫度在0℃以上。（4）外加劑：將存有水劑的容器放入熱水中進(jìn)行加熱，加熱后外加劑的溫度在30℃～40℃之間。（5）拌合樓投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)，拌合樓溫度要保持在+10℃以上。投料順序?yàn)椋合韧斗派啊⑹陀盟康?/4攪拌，再加水泥、外加劑攪拌，最后加剩余的水?dāng)嚢琛嚢钑r(shí)間較常溫拌合時(shí)間略長(zhǎng)，一般可延長(zhǎng)50％，并嚴(yán)格控制砼的坍落度。（6）主機(jī)房保溫：主機(jī)房每層放電暖器對(duì)主機(jī)、過(guò)渡艙、計(jì)量稱進(jìn)行保溫。另門(mén)窗掛棉門(mén)簾封閉嚴(yán)實(shí)，確保主機(jī)房溫度0℃以上，保證拌料系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（7）主機(jī)接料口三面用彩板進(jìn)行密封，進(jìn)出車(chē)道加工棉窗簾，內(nèi)生火爐2個(gè)，保證混凝土從主機(jī)放料到輸送車(chē)時(shí)減小熱量損失，確保混凝土質(zhì)量。（8）攪拌上水管道及外加劑管道購(gòu)買(mǎi)巖棉管進(jìn)行保溫。外加劑房子內(nèi)放電暖器一臺(tái)進(jìn)行保溫，門(mén)窗加棉門(mén)簾進(jìn)行密封，溫度保證5℃度以上。（9）機(jī)械及輸送車(chē)冬施保溫措施：更換冬季燃油及潤(rùn)滑油，冷卻系統(tǒng)用防凍液，制動(dòng)系統(tǒng)加入酒精，加工棉保溫套等措施確保車(chē)輛冬季正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（10）嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，不合格材料禁止進(jìn)場(chǎng)。（11）從鍋爐至攪拌機(jī)的供熱管路采取保溫措施防止熱量損失過(guò)大。（12）定時(shí)進(jìn)行砼出機(jī)溫度、拌合水溫度及骨料溫度的檢測(cè)監(jiān)控，并作好記錄以便及時(shí)調(diào)整。（13）砼運(yùn)輸采用攪拌車(chē)運(yùn)輸，在攪拌車(chē)的筒體外側(cè)增加保溫的棉罩或其它保溫罩，減少砼在運(yùn)輸過(guò)程中的熱量損失。泵車(chē)管道加工棉保溫套進(jìn)行包裹保溫，混凝土澆注過(guò)程中加快灌注施工速度，減少混凝土施工過(guò)程中的熱量散失，下料時(shí)逐車(chē)檢測(cè)砼溫度，低于5℃的砼堅(jiān)決不予采用。2、熱工計(jì)算以C40為例進(jìn)行熱工計(jì)算。C40混凝土配合比材料名稱水泥砂子碎石粉煤灰水外加劑數(shù)量（kg）31575510871221664.37（1）混凝土拌合的理論溫度混凝土拌合物的熱量系各種材料提供的熱量，按材料的重量、比熱及溫度的乘積相加求得，混凝土拌合物的溫度按下式計(jì)算：To=［0.92(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-wsamsa-wgmg)+c1(wsamsaTsa+wgmgTg)×c2(wsamsa+wgmg)］÷［4.2mw+0.92(mce+msa+mg)］式中:To—混凝土拌合物溫度（℃）;mw、mce、msa、mg—水、水泥、砂、碎石的用量（kg）;Tw、Tce、Tsa、Tg—水、水泥、砂、碎石的溫度（℃）;wsa、wg—砂、碎石的含水率（%）;c1、c2—水的比熱容[KJ/(kg×K)]及溶解熱(KJ/kg)。當(dāng)骨料溫度>0℃時(shí),c1=4.2，c2=0；當(dāng)骨料溫度＜0℃時(shí),c1=2.1，c2=335。mw、mce、msa、mg取值分別為：166kg、315kg、755kg、1087kg；Tw、Tce、Tsa、Tg取值分別為：60℃、-5℃、5℃、5℃；wsa、wg取值分別為：3.5%、1%。代入上式得：T0=14.71℃（2）混凝土拌合物的出機(jī)溫度混凝土拌合物的出機(jī)溫度按下式計(jì)算：T1=T0－0.16（T0－Ti）式中：T1—混凝土拌合物的出機(jī)溫度Ti—攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度，取0℃。代入公式得：T1=12.36℃，滿足出機(jī)溫度大于10℃要求。（3）混凝土運(yùn)輸溫度混凝土經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕沧r(shí)的溫度按下式計(jì)算T2=T1－（αtt+0.032n）×（T1－Ta）式中：T2—混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕沧r(shí)的溫度（℃）;tt—混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕沧r(shí)的時(shí)間（h）;n—混凝土拌合物運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù);Ta—混凝土拌合物運(yùn)輸時(shí)的環(huán)境溫度（℃）;α—溫度折損系數(shù)（h-1）;T1、tt、n、Ta、α取值分別為：12.36℃、0.8h、1、-5℃、0.25；將上式代入公式得：T2=8.33℃，滿足入倉(cāng)溫度大于5℃要求。（4）混凝土澆筑溫度混凝土拌合物出機(jī)后，經(jīng)運(yùn)輸、振搗過(guò)程后的溫度為澆筑溫度?；炷翜囟扰c外界氣溫有關(guān)，當(dāng)外界氣溫高于拌合溫度時(shí)，澆筑溫度比拌合物溫度高；反之亦然。這種冷量或熱量的損失，隨混凝土運(yùn)輸工具的類(lèi)型、轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)及振搗的時(shí)間而變化，根據(jù)實(shí)測(cè)資料，澆筑溫度可按下式計(jì)算：式中Tj——混凝土澆筑溫度（℃）；T0——混凝土拌合物溫度（℃）；Tq——外界氣溫（℃）；A1、A2、A3……An、——溫度損失系數(shù)?；炷裂b、卸和轉(zhuǎn)運(yùn)，每次A=0.032；混凝土運(yùn)輸時(shí)A=，為運(yùn)輸時(shí)間（以min計(jì)）；澆筑過(guò)程中A=0.003，為澆搗時(shí)間（以min計(jì)）。冬季混凝土澆筑溫度按下式計(jì)算：式中——混凝土自運(yùn)輸至澆筑成型完成的時(shí)間（h）；n——混凝土的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)；a——溫度損失系數(shù)（h-1）。當(dāng)用混凝土攪拌輸送車(chē)時(shí)，a=0.25；當(dāng)用開(kāi)敞式大型自卸汽車(chē)時(shí)，a=0.20；當(dāng)用開(kāi)敞式小型自卸汽車(chē)時(shí)，a=0.30；當(dāng)用封閉式自卸汽車(chē)時(shí)，a=0.10；當(dāng)用手推車(chē)時(shí)，a=0.50；外界氣溫與混凝土拌合物溫度相差越大，對(duì)澆筑溫度的影響就越大，在混凝土澆筑前對(duì)模板鋼筋進(jìn)行預(yù)熱。施工中要加快澆注速度，縮短澆筑時(shí)間，來(lái)降低混凝土的澆筑溫差,保證混凝土的施工質(zhì)量。3、溫度監(jiān)控（1）建立溫度監(jiān)測(cè)體系，對(duì)施工環(huán)境溫度、原材料溫度、混凝土拌合料溫度、混凝土養(yǎng)護(hù)溫度等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，針對(duì)溫度變化情況，適時(shí)調(diào)整防寒保溫措施。（2）在澆筑地點(diǎn)對(duì)施工環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。每天測(cè)量6時(shí)、14時(shí)、21時(shí)的室外氣溫，求平均值計(jì)算環(huán)境晝夜平均氣溫。（3）測(cè)量原材料使用前的溫度，根據(jù)測(cè)溫情況采取適當(dāng)措施。水泥、粉煤灰，粗細(xì)骨料、外加劑溫度于混凝土開(kāi)盤(pán)前4小時(shí)測(cè)量，水的溫度于混凝土開(kāi)盤(pán)前1小時(shí)測(cè)量，根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌確定的溫度參數(shù)，采取加熱措施，保證原材料使用前的初始溫度符合要求。（4）混凝土生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)水泥、粉煤灰，粗細(xì)骨料、外加劑、水等原材料以及混凝土拌合料的出機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。原材料的溫度監(jiān)測(cè)每工作班不少于3次，拌合料出機(jī)溫度監(jiān)測(cè)每2小時(shí)測(cè)溫1次。（5）混凝土運(yùn)至澆注現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)其出罐溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。每2小時(shí)測(cè)溫1次，并與其出機(jī)溫度測(cè)量相對(duì)應(yīng)，以便計(jì)算在運(yùn)輸途中的溫度降低值。（6）混凝土灌注過(guò)程中，對(duì)工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫和混凝土入模溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫監(jiān)測(cè)每工作班不少于3次，混凝土入模溫度監(jiān)測(cè)每2小時(shí)測(cè)溫1次，并與其出罐溫度測(cè)量相對(duì)應(yīng)，以便計(jì)算在澆注過(guò)程中的溫度降低值。（7）在混凝土養(yǎng)護(hù)期間，分別對(duì)熱源、結(jié)構(gòu)物溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（8）所有測(cè)溫活動(dòng)均應(yīng)詳細(xì)記錄，并按順序、時(shí)間、部位整理成冊(cè)。六、冬季施工方案1、橋梁樁基及下部工程冬季施工方案1.1鋼筋施工鋼筋加工在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，如有少量在室外進(jìn)行鋼筋加工的，在作業(yè)場(chǎng)地四周采用鋼管搭設(shè)并用帆布封閉，場(chǎng)內(nèi)火爐加溫，保證鋼筋從原材料存放、加工、綁扎、骨架吊裝的全過(guò)程不得粘有雨雪。冬季鋼筋的焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，未冷卻的接頭避免接觸冰雪和凍土。當(dāng)部分焊接必須在室外進(jìn)行時(shí)，必須采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進(jìn)行幫條電弧焊或搭接電弧焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)??；立焊時(shí)，先從中間向上方運(yùn)弧，再?gòu)南露讼蛑虚g運(yùn)弧；使接頭端部的鋼筋達(dá)到預(yù)熱效果。各層焊縫焊接采用分層控溫施焊。幫條焊時(shí)幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定。鋼筋的焊接、冷拉要根據(jù)實(shí)際使用的環(huán)境溫度選用，并在使用時(shí)和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套檢驗(yàn)，以滿足規(guī)范要求的使用標(biāo)準(zhǔn)。1.2樁基混凝土灌注施工措施(1)混凝土連續(xù)澆注，最長(zhǎng)停放時(shí)間不得超過(guò)30分鐘。(2)混凝土試塊要在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取制作試件，按規(guī)范應(yīng)較常溫至少多留置2組試件，一組用來(lái)測(cè)定混凝土受凍前的強(qiáng)度即臨界強(qiáng)度，另一組用作檢驗(yàn)28d的強(qiáng)度。試壓前試件在擁有正溫條件的室內(nèi)停放，解凍后再進(jìn)行試壓，停放時(shí)間需4-12h。冬季使用電熱管和溫控器控制恒溫，為控制濕度，養(yǎng)護(hù)室設(shè)置噴霧加濕裝置。

(3)鉆孔樁一般埋深在地下3m左右，樁基施工完成后，用草或其它覆蓋物覆蓋，初凝后進(jìn)行回填保溫。1.3承臺(tái)混凝土施工措施（1）承臺(tái)混凝土選用較小的塌落度；（2）混凝土澆注選擇在白天10點(diǎn)以后進(jìn)行，最低氣溫時(shí)段和氣溫急劇變化時(shí)段的夜間禁止?jié)沧?，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或其他介質(zhì)間的溫差大于15℃時(shí)禁止?jié)仓?；?）承臺(tái)模板外面覆蓋一層棉被；承臺(tái)頂部利用篷布和棉被覆蓋，在澆注混凝土之前用熱鼓風(fēng)機(jī)對(duì)模板及鋼筋預(yù)熱，一邊澆注，一邊鼓吹熱風(fēng)；混凝土澆筑后立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用無(wú)紡布、棉被覆蓋保溫，保持混凝土表層與環(huán)境溫差不超過(guò)20℃；拆模后用一層塑料薄膜和二層草袋作保溫層養(yǎng)護(hù)。1.4墩身混凝土施工措施墩柱模板安裝完成后，在作業(yè)腳手架外側(cè)用棉被和帆布進(jìn)行整體密封包裹，頂部加蓋篷布。墩身混凝土選用較小的塌落度，混凝土澆注選擇在白天進(jìn)行，最低氣溫時(shí)段和氣溫急劇變化時(shí)段的夜間禁止?jié)沧?，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或其他介質(zhì)間的溫差大于15℃時(shí)禁止?jié)仓?。在澆注混凝土之前用熱鼓風(fēng)機(jī)對(duì)模板及鋼筋預(yù)熱，一邊澆注，一邊鼓吹熱風(fēng)；混凝土澆筑完成并抹面后，立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用無(wú)紡布、棉被等覆蓋保溫，保持混凝土表層與環(huán)境溫差不超過(guò)15℃；拆模時(shí)，邊拆模邊用無(wú)紡布和塑料薄膜包裹墩身保溫養(yǎng)護(hù)。1.5混凝土攪拌、運(yùn)輸混凝土攪拌及運(yùn)輸在攪拌站冬季施工措施中已經(jīng)說(shuō)明，此處不再重復(fù)。1.6混凝土養(yǎng)護(hù)承臺(tái)混凝土澆注完成后，立即在頂板覆蓋塑料布，同時(shí)覆蓋棉被、帆布雙層保溫，覆蓋時(shí)搭接長(zhǎng)度不小于0.5m，確保密封。搭設(shè)簡(jiǎn)易養(yǎng)護(hù)棚，養(yǎng)護(hù)期間，在養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)設(shè)1臺(tái)加熱設(shè)備和2臺(tái)加濕器并視環(huán)境溫度向混凝土供熱和供氣，確保養(yǎng)護(hù)期間混凝土不受凍，水分不散失。養(yǎng)護(hù)過(guò)程中注意以下事項(xiàng)：A.在砼澆注完畢，表面收漿后立即進(jìn)行覆蓋，覆蓋時(shí)注意搭接長(zhǎng)度，確保密封。B.混凝土養(yǎng)護(hù)期間在保溫棚內(nèi)懸掛溫度計(jì)，同時(shí)設(shè)專人對(duì)棚內(nèi)溫度、承臺(tái)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)測(cè)溫結(jié)果，采取相應(yīng)措施進(jìn)行保溫。C.養(yǎng)護(hù)期間每隔2小時(shí)對(duì)溫度及濕度進(jìn)行測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果及時(shí)調(diào)整溫度及濕度。D.早期養(yǎng)護(hù)時(shí)不斷鼓吹熱風(fēng)，進(jìn)行加熱升溫養(yǎng)護(hù)，待混凝土溫度升溫后逐步減少熱風(fēng)功率。E.待混凝土溫度慢慢冷卻到與外界氣溫相差不大于15℃，且強(qiáng)度不小于20MPa時(shí)，可拆除端模、內(nèi)模，拆除后砼表面噴涂一層養(yǎng)護(hù)劑。墩柱混凝土澆注前，以施工腳手架為骨架，搭設(shè)棚布進(jìn)行密閉保溫，并在混凝土澆筑前、澆筑過(guò)程中以及養(yǎng)護(hù)期內(nèi)進(jìn)行棚內(nèi)加熱，控制溫度在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。混凝土澆筑完成后，保證棚內(nèi)溫度在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。強(qiáng)度達(dá)到拆模要求，拆除模板后，立即在墩身纏裹一層混凝土專用養(yǎng)生膜。養(yǎng)護(hù)過(guò)程中注意檢查棚內(nèi)溫度，并根據(jù)情況予以調(diào)整。2、隧道工程冬季施工方案按照《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)出現(xiàn)晝夜平均氣溫連續(xù)低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，必須采取相應(yīng)的冬季施工措施，確保施工質(zhì)量。2.1施工準(zhǔn)備工作（1）冬季施工前，結(jié)合工程進(jìn)度安排，組織有關(guān)人員編制冬季施工方案，論證各分項(xiàng)工程在冬季施工的階段的施工方法及技術(shù)措施。（2）備好保證低溫施工的防寒、保溫材料及適用低溫施工的機(jī)具。（3）做好施工人員的防寒以及施工機(jī)具的保溫、防寒工作。（4）優(yōu)化工地運(yùn)輸條件，保證運(yùn)輸效率與安全。（5）針對(duì)不同結(jié)構(gòu)做好混凝土的試配工作，確定外加劑型號(hào)、摻量，確定原材料加熱溫度、混凝土出罐溫度及入模溫度等技術(shù)參數(shù)。（6）加強(qiáng)與氣象部門(mén)聯(lián)系，預(yù)防寒流侵襲。（7）組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工技術(shù)，掌握冬季具體施工方法及措施。2.2冬季施工保證措施2.2.1混凝土工程混凝土工程冬季施工措施按前文所述執(zhí)行，在此不在贅述。2.2.2鋼筋工程雪天不得在現(xiàn)場(chǎng)施焊，必須焊接時(shí)采用在室內(nèi)或棚內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。室外風(fēng)力超過(guò)4級(jí)，焊接時(shí)采取擋風(fēng)措施；鋼筋綁扎前，要先將鋼筋表面的冰霜、銹蝕等清理干凈，且將施工作業(yè)面的冰霜清理干凈。每批鋼筋焊接前，必須進(jìn)行同條件下的焊接試驗(yàn)。焊接接頭分批按規(guī)范進(jìn)行外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)。每200個(gè)同類(lèi)接頭為一批，外觀檢查每批抽查10%的接頭，力學(xué)性能試驗(yàn)切取6個(gè)試件（3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，3個(gè)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)）根據(jù)鋼筋級(jí)別、直徑、接頭形式、焊接位置和施焊環(huán)境，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數(shù)。冬季電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條；鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)室外。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。2.2.3施工設(shè)備保護(hù)措施在冬季施工前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水管必須全部做好保溫工作，水平管埋入地下1.0m，立管用保溫材料包裹。冬季施工使用的各種機(jī)械應(yīng)全面檢查，更換各種潤(rùn)滑系統(tǒng)用油及燃料，對(duì)有問(wèn)題的機(jī)械設(shè)備及時(shí)修理，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械在使用前應(yīng)首先檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)凍結(jié)情況后可啟動(dòng)，非專職機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械設(shè)備。汽車(chē)、翻斗車(chē)、吊機(jī)使用完畢后將水箱內(nèi)的水全部放掉。2.2.4保溫措施洞外高位水池采用埋置式，并采用草袋覆蓋保溫。外露供水管和輸水管采用就苯乙烯泡沫塑料管保溫。施工機(jī)械車(chē)輛停放在暖棚車(chē)庫(kù)內(nèi)，并在采取防凍保溫和防滑措施。為防止通風(fēng)機(jī)將大量冷空氣送入洞內(nèi)，在通風(fēng)機(jī)的集風(fēng)口增設(shè)加熱器，加熱器功率大小根據(jù)通風(fēng)量、溫差等進(jìn)行熱工計(jì)算確定，保持洞內(nèi)溫度在10℃以上，為噴混凝土和澆筑混凝土及養(yǎng)護(hù)創(chuàng)造良好施工環(huán)境。隧道內(nèi)溫度較低時(shí)，在洞口掛門(mén)簾的保溫措施一般能保持混凝土澆筑時(shí)溫度5℃以上，必要時(shí)在門(mén)口設(shè)保溫棚。采用罐車(chē)運(yùn)輸混凝土，泵送入模，以減小混凝土倒運(yùn)次數(shù)，減小混凝土由出機(jī)到澆筑的的過(guò)程中的溫度降低值。采用電阻測(cè)溫法，測(cè)混凝土的入模溫度，保證在5℃以上。洞口段襯砌及洞門(mén)施工避開(kāi)冬季施工。3、路基土石方填筑施工方案3.1晝夜平均氣溫在00C以下且連續(xù)15d時(shí)，按冬季施工辦理。3.2路堤嚴(yán)禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑。宜選用級(jí)配良好的滲水土作填料，當(dāng)不得不使用非滲水土?xí)r，其含水率宜低于塑限，并采取加強(qiáng)壓實(shí)的措施。3.3低溫施工路堤，其地基處理應(yīng)在凍結(jié)前完成，處理方法除應(yīng)滿足常規(guī)要求處，還必須清除冰雪、疏干積水，坑洼處用與地基同類(lèi)未凍土填平壓實(shí)。處理后應(yīng)隨即掩蓋以防凍結(jié)。3.4低溫施工應(yīng)采取以下措施：3.4.1施工地段的積雪應(yīng)在臨開(kāi)工前清除。3.4.2應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)。已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工，應(yīng)保證開(kāi)挖、運(yùn)填周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。3.4.3對(duì)取土場(chǎng)、路塹和路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。3.4.4路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應(yīng)減薄20%～25%。3.4.5停工后繼續(xù)施工前，應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。3.5路基面及邊坡修整工作必須在解凍后進(jìn)行。4、涵洞工程冬季施工方案1.1鋼筋施工鋼筋加工在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，如有少量在室外進(jìn)行鋼筋加工的，在作業(yè)場(chǎng)地四周采用鋼管搭設(shè)并用帆布封閉，場(chǎng)內(nèi)火爐加溫，保證鋼筋從原材料存放、加工、綁扎、骨架吊裝的全過(guò)程不得粘有雨雪。冬季鋼筋的焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，未冷卻的接頭避免接觸冰雪和凍土。當(dāng)部分焊接必須在室外進(jìn)行時(shí)，必須采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進(jìn)行幫條電弧焊或搭接電弧焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)弧；立焊時(shí)，先從中間向上方運(yùn)弧，再?gòu)南露讼蛑虚g運(yùn)弧；使接頭端部的鋼筋達(dá)到預(yù)熱效果。各層焊縫焊接采用分層控溫施焊。幫條焊時(shí)幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定。鋼筋的焊接、冷拉要根據(jù)實(shí)際使用的環(huán)境溫度選用，并在使用時(shí)和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套檢驗(yàn)，以滿足規(guī)范要求的使用標(biāo)準(zhǔn)。1.2涵身混凝土施工措施涵身模板安裝完成后，在作業(yè)腳手架外側(cè)用棉被和帆布進(jìn)行整體密封包裹，頂部加蓋篷布。墩身混凝土選用較小的塌落度，混凝土澆注選擇在白天進(jìn)行，最低氣溫時(shí)段和氣溫急劇變化時(shí)段的夜間禁止?jié)沧?，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或其他介質(zhì)間的溫差大于15℃時(shí)禁止?jié)仓?。在澆注混凝土之前在涵身?nèi)部采用火爐對(duì)模板及鋼筋預(yù)熱，一邊澆注，一邊加熱。1.3混凝土攪拌、運(yùn)輸混凝土攪拌及運(yùn)輸在攪拌站冬季施工措施中已說(shuō)明，此處不再重復(fù)。1.4混凝土養(yǎng)護(hù)涵身混凝土澆筑完成并抹面后，立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用棉被等覆蓋保溫，保持混凝土表層與環(huán)境溫差不超過(guò)15℃；拆模時(shí)，邊拆模邊用無(wú)紡布和塑料薄膜包裹涵身保溫養(yǎng)護(hù)。涵身內(nèi)部放置火爐不斷加熱，兩端封閉。A.在砼澆注完畢，表面收漿后立即進(jìn)行覆蓋，覆蓋時(shí)注意搭接長(zhǎng)度，確保密封。B.混凝土養(yǎng)護(hù)期間在涵身內(nèi)外側(cè)懸掛溫度計(jì)，同時(shí)設(shè)專人對(duì)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)測(cè)溫結(jié)果，采取相應(yīng)措施進(jìn)行保溫。C.養(yǎng)護(hù)期間每隔2小時(shí)對(duì)溫度及濕度進(jìn)行測(cè)量，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果及時(shí)調(diào)整溫度及濕度。D.待混凝土溫度慢慢冷卻到與外界氣溫相差不大于15℃，且強(qiáng)度不小于20MPa時(shí)，可拆除模板。E．拆模后仍用無(wú)紡布和塑料薄膜包裹涵身保溫養(yǎng)護(hù)，涵身兩端封閉。七、冬季施工主要物資及人員培訓(xùn)1、主要物資冬季施工主要以保溫物資為主進(jìn)行準(zhǔn)備。主體工程的材料用量如鋼材、地材等不在下表列出，主體工程的材料用量以年度施工任務(wù)計(jì)劃用量為準(zhǔn)備進(jìn)行進(jìn)貨、儲(chǔ)備。冬季施工主要物資計(jì)劃序號(hào)材料設(shè)備名稱單位數(shù)量用途備注1覆蓋用薄膜m2500墩身、承臺(tái)、涵身、襯砌主體工程材料按照冬季施工用量事先予以儲(chǔ)備。2覆蓋用棉被m2400墩身、承臺(tái)、涵身、襯砌3覆蓋用無(wú)紡布m2400墩身、承臺(tái)、涵身、襯砌4篷布m2500墩身、涵身、鋼筋加工場(chǎng)5砼罐車(chē)保溫被套7混凝土運(yùn)輸車(chē)6鋼管腳手架?chē)?0墩身、涵身7火爐個(gè)20墩身、承臺(tái)、涵身8煤球噸1墩身、承臺(tái)、涵身2、人員培訓(xùn)根據(jù)我分部冬季施工內(nèi)容，由安質(zhì)部負(fù)責(zé)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋冬季施工的人員安全，機(jī)械操作安全，防滑防護(hù)措施，用電（火）安全，消防物資儲(chǔ)備，主體工程保溫措施。通過(guò)對(duì)參加冬季施工人員的全面培訓(xùn)，確保施工安全、保證施工質(zhì)量，完成任務(wù)。八、質(zhì)量保證措施1、在冬季施工開(kāi)始前，技術(shù)人員必須進(jìn)行專門(mén)的技術(shù)交底，使大家明白冬季施工的技術(shù)措施，作業(yè)要點(diǎn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。2、設(shè)專人測(cè)溫，詳細(xì)做好測(cè)溫記錄工作，整理歸檔，測(cè)溫人員同時(shí)負(fù)責(zé)檢查覆蓋保溫情況，熟悉掌握結(jié)構(gòu)各部位的混凝土澆筑時(shí)間，遇大風(fēng)降溫天氣要加強(qiáng)檢查已澆筑混凝土的覆蓋情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，以便及時(shí)采取措施。3、嚴(yán)格控制混凝土拆除保溫和拆模時(shí)間，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的試塊試壓，達(dá)到拆模強(qiáng)度，方可進(jìn)行拆模，模板及混凝土的保溫覆蓋要及時(shí)有效。4、混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的測(cè)量，在強(qiáng)度未達(dá)到以前每小時(shí)測(cè)量一次，每次不少于3分鐘。5、準(zhǔn)備充足的防寒保溫物資設(shè)備，所有防寒保溫物資要有一定的備用量，供暖用設(shè)備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。6、經(jīng)常檢查暖棚的密封情況，檢查供暖設(shè)備的完好情況，檢查施工設(shè)備的防寒保溫情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。7、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)期間環(huán)境濕度的監(jiān)測(cè)控制，采取供蒸汽或?yàn)⑺拇胧?，保證混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤(rùn)，防止混凝土失水過(guò)快引起混凝土表面裂紋。8、嚴(yán)格控制混凝土水膠比，加強(qiáng)振搗，提高混凝土結(jié)構(gòu)的致密性，控制養(yǎng)護(hù)過(guò)程中混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差，防止水分轉(zhuǎn)移造成混凝土結(jié)構(gòu)疏散。9、控制外加劑的摻量，外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)措施，防止外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。10、在負(fù)溫條件下，對(duì)支座灌漿材料進(jìn)行嚴(yán)格的工藝性能試驗(yàn)，保證灌漿質(zhì)量。11、施工過(guò)程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，主要內(nèi)容包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，即檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行處理和解決。12、設(shè)專人測(cè)溫，做好測(cè)溫記錄工作，整理歸檔，測(cè)溫人員同時(shí)負(fù)責(zé)檢查覆蓋保溫情況。九、安全保證措施冬季氣候寒冷，施工場(chǎng)地內(nèi)的冰雪多，供暖火源多，用電量大，冬季施工除遵守常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下安全保證措施。1、對(duì)參加冬季施工的全體員工進(jìn)行冬季施工安全知識(shí)培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，施工期，堅(jiān)持定期安全學(xué)習(xí)，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結(jié)和教育。2、制定詳細(xì)的冬季施工安全制度，明確各崗位安全職責(zé)，并配齊冬季施工安全防護(hù)用品以及防寒防凍防滑等勞動(dòng)保護(hù)用品。3、施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設(shè)，防止施工廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患。4、霜雪天后，及時(shí)清除施工場(chǎng)地和道路上的冰雪，上下人員的爬梯、工作平臺(tái)要保持干燥，設(shè)置必要的防滑設(shè)施，防止溜滑發(fā)生安全事故。5、下班后，容器、