5cm中粒式瀝青砼施工組織設(shè)計(jì)

省道S231線鄧州市刁河店至省界段公路改造工程厚5cm中粒式瀝青混凝土下面層分項(xiàng)工程開工報(bào)告鄧州市公路工程有限責(zé)任公司二0一三年九月十五日5cm中粒式瀝青砼下面層施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況省道S231線金孟線北起許昌禹州金坡南，至于鄧州市與湖北交界，是河南省公路網(wǎng)中重要的一條干線公路。省道S231線鄧州市刁河店至省界段公路改造工程路線主線總體走向?yàn)闁|北—西南方向.項(xiàng)目起自鄧州城南刁河店,樁號(hào)(K256+314)，沿老路向西南方向經(jīng)南唐坡、陶營跨刁北干渠后下穿內(nèi)鄧高速(K261+380），繼續(xù)沿老路向南過林扒跨排子河，終止于豫鄂兩省交界的孟樓，樁號(hào)(K279+397),和湖北界道路順接,全長(zhǎng)23。083公里。主要工程內(nèi)容包括：路基、路面、橋梁涵洞、防護(hù)及安全設(shè)施工程。該工程路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu).其中K256+314—K262+481段:⑴起、終點(diǎn)及橋頭順坡段采用新建路面結(jié)構(gòu)：397159B23鬣B204314FCF俏.231105A46婆201544EBA人324027E92纒355288AC8諈采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+黏層瀝青+5cm中粒式瀝青混凝土+下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+16cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層。⑵補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)：采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+黏層瀝青+5cm中粒式瀝青混凝土+下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層（含2cm調(diào)平層）+局部挖補(bǔ)老路23cm水泥穩(wěn)定砂礫。⑶老路面加寬部分采用新建路面結(jié)構(gòu):采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+黏層瀝青+5cm中粒式瀝青混凝土+下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+16cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層+20cm天然砂礫。K262+481—K279+397段：⑴橋頭順坡段采用新建路面結(jié)構(gòu):采用采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+黏層瀝青+5cm中粒式瀝青混凝土+下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+16cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層.⑵補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)：采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+黏層瀝青+5cm中粒式瀝青混凝土+下封層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層（含2cm調(diào)平層)+局部挖補(bǔ)老路23cm水泥穩(wěn)定砂礫。⑶老路面加寬部分采用新建路面結(jié)構(gòu)：采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+黏層瀝青+5cm中粒式瀝青混凝土+下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+16cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層+20cm天然砂礫。主要工程數(shù)量:5cm厚中粒式瀝青混凝土230000m2該結(jié)構(gòu)層瀝青用量4.5％(±0。3）;最大干密度以每天的馬歇爾試驗(yàn)密度為主，壓實(shí)度不小于95％,各項(xiàng)指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40—2004的要求。二、主要人員，機(jī)械設(shè)備材料情況1、主要人員：項(xiàng)目經(jīng)理:高敬科項(xiàng)目副經(jīng)理：王道偉21855555F啟9>276606C0C氌206005078偸＊2989274C4瓄項(xiàng)目總工：雷新宇技術(shù)負(fù)責(zé)人：袁朝峰質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：李傳清試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人:梅富貴施工負(fù)責(zé)人：周啟青安保負(fù)責(zé)人:胡顯一2、機(jī)械情況：（1）瀝青混合料拌和樓1座（2）攤鋪機(jī)1臺(tái)（3)雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)（4）膠輪壓路機(jī)2臺(tái)（5）自卸車輛20輛(6）灑水車3臺(tái)（7）除塵機(jī)2臺(tái)3、材料供應(yīng)計(jì)劃：在材料進(jìn)場(chǎng)前，我標(biāo)段質(zhì)檢人員同總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室人員一同對(duì)所用的瀝青、礦料進(jìn)行了調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定采用靈山出產(chǎn)的碎石及湍河天然砂,瀝青采用重交通道路石油瀝青A-70，以上原材料經(jīng)檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。目前所需各種規(guī)格的碎石、砂已基本備足，瀝青油每天由2輛運(yùn)輸車運(yùn)輸，存入拌和站200T瀝青罐,保證瀝青供應(yīng)。4、瀝青混凝土混合料配合比設(shè)計(jì)將按下列步驟進(jìn)行：[h9e236415C59屙26236667C晼3293380A5肥360598CDB賛①目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。該工程工地試驗(yàn)室用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算出了各種材料的用量比例，配合成符合AC—20的礦料級(jí)配,進(jìn)行了馬歇爾試驗(yàn)，確定出各種礦料比例及最佳瀝青用量,以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比,供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例，進(jìn)料速度及試拌使用。②生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。從拌和機(jī)二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量士0。5％進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量.拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中,如遇進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定。④瀝青拌和廠建設(shè)情況：該工程瀝青混合料拌和廠位于鄧州市，目前一套3000型瀝青混合料拌和設(shè)備良好，已準(zhǔn)備施工。拌和廠遠(yuǎn)離市區(qū)，運(yùn)輸條件良好，電力供應(yīng)可靠,拌和廠內(nèi)設(shè)置符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防安全的規(guī)定，各種礦料堆放整齊,并有標(biāo)識(shí)牌，細(xì)集料設(shè)防雨頂棚。三、瀝青混凝土面層施工方案：瀝青混凝土面層施工采用以下施工工藝流程進(jìn)行:準(zhǔn)備下承層施工放樣拌和運(yùn)輸攤鋪整型碾壓接縫處理冷卻開放交通1）清理下承層：在鋪筑瀝青面層前應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行檢查，對(duì)某些局部表面高低不平的進(jìn)行處理，高的進(jìn)行鑿除，低的進(jìn)行修補(bǔ)，必要時(shí)用瀝青混合料找補(bǔ)，下承層已松散的重新補(bǔ)鋪，鋪筑前應(yīng)保持下面層表面干燥、清潔和無任何松散的石料、灰塵與雜質(zhì)，并經(jīng)旁站監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可鋪筑。2）瀝青混合料拌和：瀝青混合料拌和采用3000型瀝青拌和樓拌和,拌和樓裝有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備,并有檢測(cè)溫度的裝置。瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，拌和樓拌和的瀝青混合料應(yīng)均一致，無花白、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。拌和廠設(shè)試驗(yàn)員2名，每班檢查礦料級(jí)配及瀝青含量及混合料出廠溫度，取有代表性的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾各項(xiàng)指標(biāo)檢查，瀝青混合料出廠溫度控制在145℃一165℃之間。3）瀝青混合料運(yùn)輸:熱拌瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車運(yùn)輸,車廂應(yīng)清掃干凈，為防止瀝青與車廂粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水混合液；從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí),應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象,運(yùn)輸車應(yīng)用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，運(yùn)輸時(shí)間短于0.5小時(shí)，也可不加覆蓋.瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余,施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料.攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10—30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。4)熱拌瀝青混合料的攤鋪:熱拌瀝青混合料采用ABG423攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，采用攤鋪層前后保持相同的高差控制攤鋪厚度，混合料的攤鋪溫度不低于130℃，不超過160℃，混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法確定。攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡,并由使用的混合料總量與面積核算平均厚度,不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定,燙平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整,攤鋪混合料時(shí)不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行局部找補(bǔ)或更換混合料:①橫斷面不符合要求②構(gòu)造物接頭部位缺料③攤鋪帶邊緣缺料④表面明顯不平整⑤局部混合料明顯離析⑥攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。223865772坲240035DC3巃｜NKy258746512攢5）熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型:碾壓應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟,以達(dá)到最佳結(jié)果，瀝青混合料壓實(shí)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與21T輪胎壓路機(jī)組合的方式，壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)率決定,壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行.壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)的初壓速度宜為1.5-—2Km/h,復(fù)壓宜為2.5——3。5Km/h，終壓宜為4——6Km/h。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，碾壓溫度為110-—140℃，不低于110℃，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移,壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行，復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用21T的輪胎壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定,不宜少于4-6遍,達(dá)到要求的壓實(shí)度并無顯著輪跡。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，路面壓實(shí)成型的終了溫度不低于70℃,壓路機(jī)的碾壓長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回時(shí)應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。6）接縫處理：在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作,保證緊密、平順。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走,碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10—15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密，接縫宜采用垂直的平接縫，應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。7）開放交通：熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。四、瀝青路面施工基本要求及注意事項(xiàng):1）瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。2)瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，瀝青混合料的生產(chǎn),每日應(yīng)做抽提實(shí)驗(yàn)及馬歇爾穩(wěn)定度實(shí)驗(yàn)。3)嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。4）拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。5)下承層表面干燥、清潔、無浮土、其平整度和路拱應(yīng)符合要求.6）攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚度和平整度，避免礦料離析，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。7)雨季施工要注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠聯(lián)系,縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密街接。8）運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施,并做好基層及路肩的排水措施.9）當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除,更換新料.10)縱縫或橫縫采用冷接縫時(shí)必須灑粘層油使之粘結(jié)良好。五、施工過程中的質(zhì)量管理與檢查254276353捓2140953A1厡_235575C05尅”26767688F梏

s1）瀝青下面層施工必須在得到主管部門的開工令后方可開工，在施工過程中由專職的質(zhì)量檢測(cè)人員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查與驗(yàn)收，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢,其試驗(yàn)項(xiàng)目和頻率按規(guī)范和招標(biāo)文件進(jìn)行。2）瀝青混合料拌和廠必須對(duì)拌和均勻性、拌和溫度、出廠溫度及各個(gè)料倉的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量。3)混合料鋪筑現(xiàn)場(chǎng)必須對(duì)混合料質(zhì)量及施工溫度進(jìn)行觀測(cè)，隨時(shí)檢查厚度，壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。4)瀝青面層質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果按1Km為單位整理成表，連同原始記錄一起及時(shí)反饋給主管部門，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，停止施工,分析原因,找出影響因素,采取措施，經(jīng)主管部門同意后方可復(fù)工。六、安全生產(chǎn)制度1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，以專職安全員為副組長(zhǎng)，各工序負(fù)責(zé)人為成員的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指導(dǎo)、監(jiān)督檢查，處理施工安全工作的全過程.2、建立完善的安全工作制度，經(jīng)常性的對(duì)施工人員進(jìn)行安全施工教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一”的思想，自覺按安全工作制度和操作規(guī)程施工，做好各項(xiàng)工作的安全防護(hù)設(shè)施。3、認(rèn)真落實(shí)《勞動(dòng)安全法》的有關(guān)規(guī)定,杜絕各類違章作業(yè)行為，杜絕重大安全事故，避免一般性安全事故的發(fā)生。4、落實(shí)誰主管、誰負(fù)責(zé)、責(zé)任到人，制度嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，對(duì)專職安全、各分部工程及工序兼職安全員一律實(shí)行掛牌上崗，并且在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛各種安全標(biāo)志牌。七、環(huán)境保護(hù)及文明施工1、施工期設(shè)置明顯的如“前方施工慢行"、“單向行使”，等交通標(biāo)志牌.2、專門組織保通人員,統(tǒng)一著裝，攜帶對(duì)講機(jī)，上崗文明值勤,晝夜不停，維護(hù)交通秋序，保證車輛通行.3、如過往車輛因機(jī)械和其他原因停使在施工路段，應(yīng)盡快組織拖離施工現(xiàn)場(chǎng),避免堵塞交通。4、了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，尊重民風(fēng)民俗，遵守國家的法規(guī)法令，保護(hù)群眾的利益，堅(jiān)持互助互利的原則，充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕姷姆e極性,發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)當(dāng)?shù)匕l(fā)展。5