跨越高速公路架線施工實(shí)施方案

XXXX工程工程（XXXX工程工程架空線部分）專項(xiàng)施工方案跨越高速公路架線施工方案一、N8-N9跨越XX高速公路二、N14-N15跨越XXX高速公路XXX有限公司

機(jī)場(chǎng)配套供電工程項(xiàng)目部2015年5月25日供電工程《跨越高速公路架線施工方案》《跨越高速公路架線施工方案》簽審頁批準(zhǔn)：2015年月日審核：2015年月日編寫：2015年月日

供電工程《跨越高速公路架線施工方案》供電工程《跨越高速公路架線施工方案》目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1工程概況 12編制依據(jù) 23施工項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) 34高速公路跨越架搭設(shè)方案 3XX高速公路跨越架搭設(shè)方案 3XXXXXM速公路跨越架搭設(shè)方案 5跨越架搭設(shè) 7跨越架搭設(shè)步驟及要求 7跨越架材料的要求 8拆設(shè)跨越架 8搭、拆設(shè)跨越架安全注意事項(xiàng) 95導(dǎo)地線架設(shè)施工 9飛行器展放初級(jí)導(dǎo)引繩 10各級(jí)引繩過渡 10導(dǎo)地線放線張力 10放線滑車懸掛 11緊掛線施工 11架設(shè)完成后底層導(dǎo)線對(duì)高速公路的凈空高度 11\o"CurrentDocument"6安全預(yù)控措施 117跨越施工計(jì)劃 13\o"CurrentDocument"8工器具配置 14供電工程《跨越高速公路架線施工方案》供電工程《跨越高速公路架線施工方案》1工程概況xxxxxm期場(chǎng)外市政配套供電工程主要包括xxxx工程工程及ii0kv盤橫宋線T接機(jī)場(chǎng)2#變進(jìn)線工程兩個(gè)主體工程，分為三部分工作內(nèi)容： （1）電纜工程；（2）架空線路；（3）變電站間隔擴(kuò)建、保護(hù)改造、通信。因220kV機(jī)場(chǎng)變工程滯后于線路工程實(shí)施，擬建220kV機(jī)場(chǎng)變-天河2#專變的110kV線路需臨時(shí)新建4.1km架空線T接至110kV府環(huán)線。臨時(shí)線路起點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)變東側(cè)約 150m，止點(diǎn)為110kV環(huán)府線17#塔，終期再新建一段電纜改接入機(jī)場(chǎng)變。新建110kV單回路架空線4.1km，110kV導(dǎo)線選用JL/G1A-300/40型鋼芯鋁絞線，地線一根采用24芯OPGW復(fù)合光纜，另一根采用JLB20A-100普通地線，新立110kV單回路鋼管桿7基，單回路電纜終端下線塔 1基，單回路角鋼塔8基，總計(jì)16基塔（N1-N16）。工程路徑走向圖見圖1，N8-N9跨越XX高速公路，N14-N15跨越XXXXX高速公路，詳圖見圖2路11場(chǎng)N專變10多,接天11732#9#圖2路11場(chǎng)N專變10多,接天11732#9#圖1架空線路部分的路徑走向圖供電工程《跨越高速公路架線施工方案》圖2N8-N9供電工程《跨越高速公路架線施工方案》圖2N8-N9跨越XX高速公路圖3N14-N15跨越XXXXX高速公路2編制依據(jù)《110kV?750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50233-2014《電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）》DL5009.2-2013《110-500KV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程》DL/T5168-2002《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則》 SDJJS2-87《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130-2011《跨越電力線路架線施工規(guī)程》DL5106-1999《110kV?750kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50545-2010

供電工程《跨越高速公路架線施工方案》供電工程《跨越高速公路架線施工方案》3施工項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：孫德新 項(xiàng)目總工：宣筱松安全主管兼對(duì)外協(xié)調(diào)主管：鄭華明施工隊(duì)長(zhǎng)、施工隊(duì)技術(shù)員、安全員及其他施工人員在具體實(shí)施階段再行確定。4高速公路跨越架搭設(shè)方案XX高速公路跨越架搭設(shè)方案N8-N9檔距257m，跨越XX高速公路，跨越處斷面圖見圖 4所示。N81A3-T2-24圖4N8-N9圖4N8-N9跨越XX高速公路斷面圖供電工程《跨越高速公路架線施工方案》圖5供電工程《跨越高速公路架線施工方案》圖5跨越點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)圖片放線過程中導(dǎo)線風(fēng)偏距離及跨越架寬度根據(jù)《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則SDJJS2-87》的計(jì)算方式，導(dǎo)線風(fēng)偏為0.8m。按照線路與XX高速公路的夾角為70。計(jì)算，則需要搭設(shè)的跨越架寬度為13.5m。跨越架結(jié)構(gòu)跨越架采用力50無縫鋼管搭設(shè)，架頂高度9m,封網(wǎng)后，網(wǎng)面高度對(duì)高速公路路面高度不低于7.7m,架寬13.5，側(cè)面寬4.5m,結(jié)構(gòu)為三排架，結(jié)構(gòu)分別見圖6、圖7、圖8。地錨行車道胳肩I行車道|地錨行車道胳肩I行車道|行車道I綠化帶|行車道\地錨路肩圖7跨越架正視圖（順高速公路方向）供電工程《跨越高速公路架線施工方案》圖8跨越架側(cè)視圖克頂怪木 裝蘿塔本n 供電工程《跨越高速公路架線施工方案》圖8跨越架側(cè)視圖克頂怪木 裝蘿塔本n 架盅沏圖9跨越架架頂封網(wǎng)圖XXXXX高速公路跨越架搭設(shè)方案N14-N15檔距337m，跨越XXXXX高速公路，跨越處斷面圖見圖10所示。圖10N14-N15跨越XXXXX高速公路 圖11XXXXX高速公路按照線路與XX高速公路的夾角為56。計(jì)算，則需要搭設(shè)的跨越架寬度為15m?？缭郊懿捎?50無縫鋼管搭設(shè)，架頂高度9m,封網(wǎng)后，網(wǎng)面高度對(duì)高速公路路面高度不低于7.7m，架寬15，側(cè)面寬4.5m，結(jié)構(gòu)為三排架，結(jié)構(gòu)分別見圖12、圖13、圖14。供電工程《跨越高速公路架線施工方案》JS舞.mm圖12跨越架正視圖（順高速公路方向）路肩|行車道行率道|SO|.行豐道 行車道|路肩24.5ifi圖14跨越架架頂封網(wǎng)圖上述XX高速跨越架及XXXXX高速跨越架的正視圖中，掃地桿長(zhǎng)度均為4.5m，其中占用路肩（緊急停車帶）3.0m，余1.5m需要占用護(hù)欄外側(cè)，即最外一排鋼管座腳在離護(hù)欄外約1.3m處。在跨越架搭設(shè)期間，需要占用路肩及外側(cè)行車道，僅留內(nèi)側(cè)車道通車，為確保安全，在距離跨越架搭設(shè)處300m處開始設(shè)立警示圍界。平面布置圖見圖15所示。圖15施工區(qū)域平面布置圖供電工程《跨越高速公路架線施工方案》考慮通行車輛安全，改道處設(shè)置專人監(jiān)護(hù)，并配備步話機(jī)，突發(fā)情況下，及時(shí)將信息傳遞給工作區(qū)域內(nèi)的作業(yè)人員。跨越架搭設(shè)跨越架搭設(shè)步驟及要求（1）用經(jīng)緯儀測(cè)出線路與高速公路交叉的中心點(diǎn)，定出高速公路兩側(cè)跨越架的位置。跨越架橫向中心線必須在線路的中心線上。（2）搭設(shè)跨越架主立柱間距一般為1.5m左右，大橫桿上下距離一般為1?1.2m左右，也便于上下攀登為宜。（3）立柱及支撐桿立在泥地時(shí)（如花圃內(nèi)）應(yīng)埋入地下不少于0.5m,松軟地還應(yīng)在立柱及支撐桿下墊道木或掃地桿防止下沉。（4）跨越架兩端及每隔4-5根立桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐，支桿或拉線，增強(qiáng)穩(wěn)定性。拉線的掛點(diǎn)，支桿或剪刀撐得連接點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處，且支桿與地面夾角不得大于60°,拉線與地面夾角不得大于45°,支桿每隔3米設(shè)置一層，埋入地下的深度不得小于0.3m,拉線固定在架體內(nèi)、外側(cè)頂部位置，以保證架體整體穩(wěn)定性.拉線選中力13鋼絲繩，地錨采用3T地錨，埋深1.5m。（5）架體最上部側(cè)橫桿應(yīng)采用雙桿加固，且架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角（在架頂線路方向左右兩側(cè)，用腳手管伸出1.5?2m左右的羊角桿）。（6）跨越架體封網(wǎng)地錨（角鐵裝）之間，以及跨越架后側(cè)拉線均采用613鋼絲繩。用鋼絲繩連接成一體加強(qiáng)跨越架的穩(wěn)定性，同時(shí)鋼絲繩作為封頂網(wǎng)的承托線。（7）封頂網(wǎng)的搭設(shè)：封頂網(wǎng)由鋼絲繩繩柵格網(wǎng)。在連接承托線時(shí)，在跨越架上預(yù)留的尼龍繩（或高強(qiáng)錦綸繩）作為牽引繩，將柵格網(wǎng)從跨越架一供電工程 《跨越高速公路架線施工方案》側(cè)拖到對(duì)側(cè)，柵格網(wǎng)的兩端應(yīng)固定在跨越架的主橫桿上。(8)跨越架架頂在導(dǎo)引繩和導(dǎo)線通過的部位，必須綁扎木質(zhì)架桿或橡膠襯底進(jìn)行保護(hù).4.3.2跨越架材料的要求(1)跨越架主要材料采用鋼腳手管(力50無縫鋼管)、扣件、鋼絲繩、高強(qiáng)錦綸繩、角鐵裝及騎馬式繩卡。(2)鋼管腳手架采用專用的卡頭、連接件連接組合而成。腳手架各種桿件采用外徑50mm、壁厚3.5mm的3號(hào)鋼焊接鋼管，用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長(zhǎng)度為4-6米，小橫桿、拉結(jié)桿2.1-2.3米，使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決不允許使用。(3)扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品，并持有產(chǎn)品合格證，扣件鍛鑄鐵的技術(shù)性能符合《鋼管腳手架》GB15831-2006規(guī)定的要求，對(duì)使用的扣件要全數(shù)進(jìn)行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷。扣件與鋼管的貼合面要嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小距離不小于5mm，扣件的活動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙要小于1mm，扣件螺栓的擰緊力距達(dá)60N-m時(shí)扣件不得破壞。(4)封頂網(wǎng)采用尼龍繩斜向或交叉封頂或者采用尼龍繩和竹竿混合封頂。4.4拆設(shè)跨越架(1)拆除跨越架必須在附件完成并驗(yàn)收合格方可進(jìn)行。(2)拆除跨越架應(yīng)自上而下進(jìn)行；嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除或?qū)⒖缭郊苷w推倒。供電工程 《跨越高速公路架線施工方案》4.5搭、拆設(shè)跨越架安全注意事項(xiàng)（1）跨越架搭設(shè)方案必須，經(jīng)公司審批后實(shí)施。（2）跨越架的搭設(shè)與拆除應(yīng)在良好的天氣進(jìn)行,地面應(yīng)設(shè)有安全監(jiān)護(hù)人。（3）在跨越架立搭設(shè)后，應(yīng)打臨時(shí)拉線，以控制跨越架不向公路側(cè)傾斜。支撐桿或拉線斜撐桿與地面的角度不大于60°。（4）施工人員不得在跨越架的內(nèi)側(cè)攀登和作業(yè)，施工過程中應(yīng)隨時(shí)檢查跨越架是否牢固可靠，搭設(shè)后應(yīng)全面檢查，并設(shè)安全警告牌，風(fēng)雨之后必須檢查和加固。（5）跨越架的拆除，必須兩個(gè)人一組在架上并相互配合?？缭郊艿牟鸪龝r(shí)應(yīng)注意拆除支撐及拉線時(shí)架子有無向被跨越物傾倒的可能。必要時(shí)可在下層再臨時(shí)加支撐或拉線。（6）跨越架應(yīng)懸掛顯目的警告牌標(biāo)識(shí)（7）在高速公路上跨越架兩端各按照高速公路路政 200米左右每隔50米立標(biāo)示牌，提醒車輛減速慢行。（8）搭設(shè)跨越架，封網(wǎng)及導(dǎo)地線展放期間，設(shè)專人實(shí)行全過程安全監(jiān)護(hù)，專職安全員必須到場(chǎng)，所有安全監(jiān)護(hù)必須連續(xù)；搭設(shè)完畢后應(yīng)設(shè)跨越架看護(hù)人員，保護(hù)跨越架的安全使用，直至跨越架拆除。（9）跨越架應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。5導(dǎo)地線架設(shè)施工本工程線路采用張力放線，導(dǎo)線在架設(shè)施工全過程處于懸空狀態(tài)。區(qū)段劃分：考慮線路長(zhǎng)度及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路情況，初步計(jì)劃將 N1-N16設(shè)9

供電工程《跨越高速公路架線施工方案》供電工程《跨越高速公路架線施工方案》置為一個(gè)放線區(qū)段，區(qū)段長(zhǎng)度為4.1km。飛行器展放初級(jí)導(dǎo)引繩擬采用多旋翼飛行器展放初級(jí)導(dǎo)引繩63mm丙綸繩，見圖16、圖17。圖16八旋翼飛行器準(zhǔn)備起飛圖圖16八旋翼飛行器準(zhǔn)備起飛圖17八旋翼飛行器展放引繩八軸輕型旋翼飛行器，裝載有先進(jìn)的WKM飛行控制系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、FUTEBA兩千米以上遙控系統(tǒng)、5.8G實(shí)時(shí)圖傳監(jiān)控系統(tǒng)、欠壓無線報(bào)警系統(tǒng)、20000MAH大容量6S鋰電池組和八軸碳纖1.2米機(jī)架，翼展1.6米，自重6.3千克，設(shè)計(jì)最大荷載8千克，空機(jī)安全飛行時(shí)間20分鐘，適合5級(jí)以下風(fēng)速飛行。各級(jí)引繩過渡利用力3mm丙綸繩張力展放力6mm高強(qiáng)錦綸繩，通過力6mm高強(qiáng)錦綸繩展放力12mm高強(qiáng)錦綸繩。利用612mm高強(qiáng)錦綸繩展放口11防扭鋼絲繩，待防扭鋼絲繩貫通后，通過小型張力機(jī)及小型牽引機(jī)配合，利用口 11防扭鋼絲繩張力展放JL/G1A-300/40鋼芯鋁絞線或JLB20A-100、OPGW光纜。導(dǎo)地線放線張力張力展放導(dǎo)地線時(shí)，確保張力機(jī)出口張力為 12kN-15kN，牽引力為10

供電工程《跨越高速公路架線施工方案》供電工程《跨越高速公路架線施工方案》16kN-20kN，在張力展放過程中，設(shè)置專人在跨越架處監(jiān)護(hù)，確保各類繩索（引繩、導(dǎo)線、地線）距離跨越架 1.0m-1.5m，避免繩索接頭鉤掛高速公路跨越架的封網(wǎng)繩。放線滑車懸掛N8、N9、N14、N15均為耐張塔，經(jīng)驗(yàn)算受力（合力為23kN）及包絡(luò)角（超過30°）,懸掛2套6560單輪放線滑車，一套單輪放線滑車的強(qiáng)度級(jí)別為18kN。緊掛線施工采取平行四邊形法進(jìn)行弛度觀測(cè)，采取“走單邊” （即2繩）方式進(jìn)行導(dǎo)地線緊線，為防止緊線過程中出現(xiàn)跑線，沖擊跨越架頂封網(wǎng)，緊線及掛線過程中設(shè)置一套保險(xiǎn)。架設(shè)完成后底層導(dǎo)線對(duì)高速公路的凈空高度導(dǎo)地線架設(shè)完成后，最下層導(dǎo)線對(duì)高速公路的頂面高差換算為 70℃時(shí)分別為：跨越檔跨越對(duì)象70℃時(shí)下層導(dǎo)線對(duì)高速公路路面凈空高度《規(guī)范》要求N8-N9XX高速公路14.83m7mN14-N15]（XXXX高速公路10.01m7m注：《規(guī)范》系指《110kV?750kV架空輸電線路設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50545-2010。6安全預(yù)控措施為了確保腳手架搭設(shè)及架線施工過程的安全，保障高速公路的安全暢通，具體安全措施如下:11

供電工程《跨越高速公路架線施工方案》供電工程《跨越高速公路架線施工方案》施工前認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底工作，未參加技術(shù)交底人員不得參與施工，認(rèn)真執(zhí)行工作命令票制度，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。腳手架搭設(shè)前及拆除過程中，按照高速公路管理局的要求，設(shè)置醒目標(biāo)示，如“前方施工，減速慢行”標(biāo)示牌，設(shè)置警示帶、警示燈等，并設(shè)定工作范圍，所有上高速公路施工人員必須在布控施工范圍內(nèi)工作，不得在布控范圍之外走動(dòng)。所有施工的材料、工器具必須放在布控的施工范圍之內(nèi)，施工完成后，將路面所有東西清理干凈，同時(shí)上報(bào)高速公路管理部門，待其檢查后，方可撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。施工人員必須服從高速公路交警的指揮。施工段高速公路前后，應(yīng)按高速公路有關(guān)規(guī)定要求布控路面交通安全警示設(shè)施等，不得隨意更改。施工車輛必須按規(guī)定上高速公路，不得在途中掉頭或亂?？?，不得在路面橫穿高速公路。布控前、中、后必須有一人專門負(fù)責(zé)監(jiān)督、實(shí)施，經(jīng)常巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并立即上報(bào)有關(guān)部門。專人監(jiān)護(hù)人員應(yīng)穿反光背心，同時(shí)應(yīng)配備完善的通訊工具，紅、白旗、口哨等，保證通訊暢通?？缭郊艿拇钤O(shè)應(yīng)由下而上依次進(jìn)行，不得上下同時(shí)進(jìn)行，或先搭框架后搭中間架，并應(yīng)有專人送桿和接桿，不許拋擲。登桿作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶，并應(yīng)栓結(jié)牢靠位置。拆除時(shí)應(yīng)由上向下逐根進(jìn)行，不得無次序地同時(shí)進(jìn)行拆除，或采用整片推倒的辦法。拆下的鋼管逐根向下遞送，不得隨意拋擲。所有跨設(shè)架應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，合格后方可使用，強(qiáng)風(fēng)過后 ，跨越架應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)合格后方可使用。12供電工程 《跨越高速公路架線施工方案》在跨越架使用期間，應(yīng)設(shè)置明顯警示牌并禁止閑雜人員進(jìn)入架體及拉線范圍內(nèi)2米。線路展放必須統(tǒng)一指揮，導(dǎo)地線上架和出架處應(yīng)派有專門人監(jiān)護(hù)。應(yīng)配合路政交警在交叉跨越段來車方向兩邊各 200米內(nèi)設(shè)立各種標(biāo)示牌，提醒車輛減速慢行。跨越架必須做好防雷接地措施，施工期間遇有雷擊時(shí)，鋼腳手架上的操作人員應(yīng)立即撤離。在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全圍欄，禁止外人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工過程禁止對(duì)高速公路進(jìn)行破壞，有損壞的地方應(yīng)及時(shí)予以恢復(fù)。施工現(xiàn)場(chǎng)物資運(yùn)輸嚴(yán)禁野蠻裝卸，作業(yè)過程應(yīng)減少對(duì)樹木、綠地等植被的