路基工程施工方案75397

)XX分廠XXX安全生罔工作履職清單及行動計(jì)劃表目錄1編制依據(jù)及編制原則 錯誤!未指定書簽。編制依據(jù) 錯誤!未指定書簽。編制原則 錯誤!未指定書簽。編制范圍 錯誤!未指定書簽。2工程概況 錯誤!未指定書簽。概述 錯誤!未指定書簽。氣象及水文特征 錯誤!未指定書簽。3施工組織機(jī)構(gòu) 錯誤!未指定書簽。4主要資源配置 錯誤!未指定書簽。4.1施工隊(duì)伍部署和任務(wù)安排 錯誤!未指定書簽。5主要施工方案、方法和工藝 錯誤!未指定書簽。施工準(zhǔn)備 錯誤!未指定書簽。施工技術(shù)準(zhǔn)備 錯誤!未指定書簽。路堤填筑 錯誤!未指定書簽?？傮w方案 錯誤!未指定書簽。施工方案 錯誤!未指定書簽。路塹開挖 錯誤!未指定書簽。作業(yè)面分段、分層 錯誤!未指定書簽。開挖準(zhǔn)備 錯誤!未指定書簽。開挖 錯誤!未指定書簽。6質(zhì)量保證措施 錯誤!未指定書簽。質(zhì)量管理目標(biāo) 錯誤!未指定書簽。工程質(zhì)量保證體系 錯誤!未指定書簽。質(zhì)量保證措施 錯誤!未指定書簽。組織措施 錯誤!未指定書簽。技術(shù)措施 錯誤!未指定書簽。)XX分廠XXX安全生罔工作履職清單及行動計(jì)劃表7安全保證措施 錯誤!未指定書簽。安全目標(biāo) 錯誤!未指定書簽。安全保證體系 錯誤!未指定書簽。安全保證措施 錯誤!未指定書簽。制度保證措施 錯誤!未指定書簽。技術(shù)保證措施 錯誤!未指定書簽。8環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施 錯誤!未指定書簽。環(huán)境管理措施 錯誤!未指定書簽。職業(yè)健康安全管理措施 錯誤!未指定書簽。XXX分廠XXX安爭螭工作履職清單及行動計(jì)劃表1編制依據(jù)及編制原則編制依據(jù)(1)寧波國際賽道工程施工圖設(shè)計(jì)(2)國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料；(3)工程現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；(4)本單位擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果其它類似工程施工積累的施工經(jīng)驗(yàn)；(5)本單位依據(jù)GB/T19001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、ISO14000環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。1.2編制原則(1)響應(yīng)圖紙的各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照規(guī)定的內(nèi)容和格式編制；(2)確保建設(shè)單位要求的階段性工期和總工期，根據(jù)工程特點(diǎn)部署施工組織機(jī)構(gòu)和優(yōu)選先進(jìn)可行的施工方案，合理安排各專業(yè)施工順序和工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)，確保工期兌現(xiàn)；(3)從組織機(jī)構(gòu)、施工方案、機(jī)械設(shè)備配備、工程材料供應(yīng)等方面，確保工程質(zhì)量和施工安全；(4)充分考慮并做好安全文明施工、水土保持與環(huán)境保護(hù)工作。1.3編制范針對寧波國際賽道工程新建道路路基施工進(jìn)行施工方案編制。2工程概況概述寧波國際賽道場址位于浙江省寧波北侖區(qū)春曉鎮(zhèn)，項(xiàng)目占地面積1052.8畝。場地北側(cè)為山區(qū)，西北臨海陸村，西南側(cè)臨慈峰溪和大海線。東南臨沿海中線。建設(shè)用地背山面水，北高南低，周邊無古跡、文物，也無自然保護(hù)區(qū)，周圍環(huán)境狀況較好。賽車場內(nèi)根據(jù)使用要求主要分為：方程式賽車區(qū)、卡丁車賽車區(qū)、汽車文化區(qū)(汽車文化劇院、汽車博物館等入商業(yè)區(qū)(包含主題汽車酒店、賽車俱樂部、汽車4S店XXX分廠XXX安爭螭工作履職清單及行動計(jì)劃表等高端商業(yè)區(qū)和大眾購物休閑等商業(yè)區(qū)）、停車場區(qū)等五大區(qū)域。寧波國際賽道一期工程I標(biāo)段主要包括方程式賽道、卡丁車賽道、輔道及支擋工程等。賽車道路基工程分為填方路堤和挖方路塹。填方路堤采用挖方段開挖出的土石混合料填筑，要求賽道壓實(shí)度296%，服務(wù)路線壓實(shí)度295;路基施工完成后進(jìn)行路基驗(yàn)收，待驗(yàn)收完成后方可進(jìn)行路面工程施工。氣象及水文特征寧波地處寧紹平原，緯度適中，溫和濕潤，冬夏季風(fēng)交替明顯，四季分明，冬夏季長達(dá)4個月，春秋季僅約2個月。一般是3月第六候入春，6月第一候進(jìn)夏，9月第六候入秋，11月第六候入冬。寧波全市的多年平均氣溫16.4℃極端氣溫最高41.2℃最低-10℃。無霜期230~240天，作物生長期300天。多年平均降水量1480mm,主要雨季有3~6月的春雨連梅雨和8~9月的臺風(fēng)雨和秋雨，主汛期5~9月的降水量占全年的60%。多年平均日照時數(shù)1850小時。根據(jù)本次勘察揭露，在勘察深度范圍內(nèi)由第四系地層組成。主要以山前沖洪積層及濱海相、沖湖積、沖海積層為主。場地勘探深度范圍內(nèi)自上而下劃分為如下地層：素填土、粉質(zhì)粘土、粘土、含角礫粉質(zhì)粘土、含粉質(zhì)粘土碎石、全風(fēng)化凝灰?guī)r、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r、中風(fēng)化凝灰?guī)r。3施工組織機(jī)構(gòu)路基工程由中鐵四局集團(tuán)有限公司寧波國際賽道項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)施工。根據(jù)本工程實(shí)際情況，為加強(qiáng)管理，便于協(xié)調(diào)指揮，該工程將全面推行項(xiàng)目法施工管理，選調(diào)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和管理人員，優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程施工，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程的施工、質(zhì)量、工期、安全、成本控制的實(shí)現(xiàn)與完成?，F(xiàn)場施工管理機(jī)構(gòu)如下圖3.1:項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目經(jīng)理

XXX分廠XXX安爭螭工作履職清單及行動計(jì)劃表圖3.1施工組織機(jī)構(gòu)圖4主要資源配置4.1施工隊(duì)伍部署和任務(wù)安排項(xiàng)目部下置1個路基作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工生產(chǎn)。作業(yè)隊(duì)主要組成人員在施工過程中保持穩(wěn)定和完整，設(shè)置專職隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長等主要組成人員，并根據(jù)施工組織安排及工程進(jìn)度，適時調(diào)整作業(yè)班組用工數(shù)量。5主要施工方案、方法和工藝施工準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備）XX分廠XXX安全生罔工作履職清單及行動計(jì)劃表（1）已組織技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件及要求，對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行核查，并做好核查記錄。（2）技術(shù)人員已與設(shè)計(jì)單位對接，全面核查全線工程的地質(zhì)情況。（3）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組，各關(guān)鍵職能部門參與，組織完成了前期施工調(diào)查，施工調(diào)查報(bào)告已形成。（4）技術(shù)管理體系已建設(shè)，確定了技術(shù)管理部門，明確部門和崗位職責(zé)，對進(jìn)入本項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)人員按專業(yè)和技能進(jìn)行明確分工。按一體化管理體系文件的要求，已制定本項(xiàng)目的技術(shù)管理文件并下發(fā)執(zhí)行。（5）人員培訓(xùn)和技術(shù)交底工作已開展：已對進(jìn)場的相關(guān)施工管理、作業(yè)人員進(jìn)行集中崗前技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種持證上崗。5.2路堤填筑總體方案路堤填料采用挖方段落開挖出的土石方，施工順序以“突出重點(diǎn)，減少干擾，滿足場內(nèi)土石方調(diào)配和利于各分項(xiàng)工程順利展開”的原則，科學(xué)做好土石方總體調(diào)配。首先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，取得施工參數(shù)后，嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工法和以往類似工程施工的成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，組織機(jī)械化作業(yè)，確保工程質(zhì)量。按照作業(yè)單元流水作業(yè)，以提高機(jī)械化作業(yè)效率。施工方案施工流程基層處理-卸填料-推土機(jī)攤鋪粗平-液壓破碎錘二次破碎-振動羊角碾壓路機(jī)初壓-平地機(jī)精平-重型壓路機(jī)復(fù)壓-中型壓路機(jī)終壓。5.222試驗(yàn)段施工正式施工時必須用路堤填料鋪筑長度不小于100m的試驗(yàn)路段，以確定合適的工藝和參數(shù)，然后再開始正式填筑施工。522.3填土、攤鋪、平整路塹開挖后取得的土石混合料運(yùn)至填方區(qū)段，使用推土機(jī)進(jìn)行粗平，XXX分廠XXX安女螭工作履職清單及行動計(jì)劃表大致推平后使用液壓破碎錘按照設(shè)計(jì)要求的填料最大粒徑（不大于15cm）對粒徑較大的石塊進(jìn)行二次破碎，對于埋在下部的大石塊要翻挖破碎，以保證壓實(shí)效果。填方路基按路面平行線分層控制填土高程。填方作業(yè)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。性質(zhì)不同的填料，要水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料壓實(shí)后的連續(xù)厚度不得小于500mm。填土區(qū)段按照網(wǎng)格化布料，用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪平整，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效果。推土機(jī)攤鋪平整的同時，應(yīng)對路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時，壓到路肩而不致滑坡。初壓工序之后用平地機(jī)精平，局部凹坑采用人工修整。5.2.2.4碾壓路堤填料采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每填筑兩層使用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓。進(jìn)行碾壓前對填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整程度符合要求方能進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)按S形走行，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊30cm，保證不漏壓。如下圖5.2.2-4所示：XXX分廠XXX安爭螭工作履職清單及行動計(jì)劃表圖5.2.2-4壓路機(jī)碾壓路線示意圖正式施工時應(yīng)按試驗(yàn)提供的控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填土層厚、壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。一般情況下為4?6遍，最多時亦可達(dá)8?10遍，如超過10遍應(yīng)考慮減小層厚。碾壓時由路基兩側(cè)開始向中心縱向碾壓，按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進(jìn)行。初壓宜低速，復(fù)壓宜中速、終壓應(yīng)快速。施工過程中用灌砂法跟蹤檢測路堤實(shí)際壓實(shí)度。壓實(shí)度檢測合格后，可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢查，一直達(dá)到合格為止。含水量適宜的填料應(yīng)及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導(dǎo)致含水量損失難以壓實(shí)。含水量不適宜的填料應(yīng)進(jìn)行調(diào)整處理后方可碾壓。路堤碾壓完成后，外觀質(zhì)量應(yīng)達(dá)到以下要求：壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無下沉、表面平整無車轍。5.3路塹開挖根據(jù)場地地質(zhì)勘察報(bào)告及現(xiàn)場踏勘，場區(qū)內(nèi)挖方段采取挖掘機(jī)直接開挖的方式進(jìn)行開挖，局部地區(qū)，采用破碎機(jī)進(jìn)行開挖。路塹開挖工藝流程框圖如下5.3-1所示：XXX分廠XXX安爭螭工作履職清單及行動計(jì)劃表圖5.3-1路塹開挖工藝流程框圖作業(yè)面分段、分層路塹深度超過挖掘機(jī)最大工作高度時，開挖作業(yè)面應(yīng)遵循垂直方向分層原則。路塹寬度超過挖掘機(jī)作業(yè)半徑2倍（N2R）時，開挖作業(yè)面應(yīng)遵循橫向分區(qū)并自中間部位開始拉槽開挖的原則。路塹長度超過深度10倍時（N10H）,應(yīng)沿路基中線方向分段布置作業(yè)面，盡可能同時多開工作面，以便保證工期?？v向分段長度以10倍路塹深度為宜。開挖準(zhǔn)備打通進(jìn)入作業(yè)面的通道，長路塹需要分段開挖作業(yè)時，打通進(jìn)入每一個作業(yè)面的縱橫向通道。路塹開挖前，必須做好塹頂臨時截（排）水溝；有條件時應(yīng)考慮臨時截（排）水工程與永久截（排）水工程相結(jié)合。雨季施工采取排水、防護(hù)措施，如塑料布、土工布遮蓋，防止開挖坡面遭受沖刷破壞。開挖面要小，防護(hù)工程緊隨其后及時展開，防止坡面坍塌。開挖本工程道路路基絕大部分土質(zhì)狀況為素填土層，小部分為軟質(zhì)巖層。挖掘機(jī)可以直接開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。凡不能使用挖掘機(jī)開挖到位的，則采取先用破碎機(jī)破碎，然后用挖掘機(jī)配合開挖的方式。對于零星土方可用推土機(jī)推土堆積再用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。在施工中要根據(jù)所放樁位控制開挖深度，避免超欠挖。施工中要加強(qiáng)對地下管道、纜線或其它結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。路塹開挖應(yīng)避免超挖或欠挖。路床頂面標(biāo)高，必須考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值通過試驗(yàn)確定。6質(zhì)量保證措施質(zhì)量管理目標(biāo)7

XXX分廠XXX安爭螭工作履職清單及行動計(jì)劃表寧波國際賽道路基工程一次驗(yàn)收合格率100%工程質(zhì)量保證體系為保證工程質(zhì)量目標(biāo)，我單位將嚴(yán)格按照ISO9001-2008標(biāo)準(zhǔn)建立強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身保證制度。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程全面質(zhì)量控制；項(xiàng)目總工程師具體負(fù)責(zé)組織質(zhì)量計(jì)劃、工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制和實(shí)施；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)對原材料、半成品及工序的抽檢，以及對特殊工序、關(guān)鍵工序和隱蔽工程的全面檢查驗(yàn)收；工程技術(shù)部、工程經(jīng)濟(jì)部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室等均在相應(yīng)的職責(zé)范圍內(nèi)對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。質(zhì)量保證體系框圖見圖6.2-1。圖6.2-6.3質(zhì)量保:6.3.1組(1)(2)試驗(yàn)室工程三技術(shù)部2計(jì)文件，1復(fù)4貫5制3制用項(xiàng)施工技費(fèi)將，靠工規(guī)范,俳管春優(yōu)規(guī)劃及制甯制工方案、毛乙靠，鞋匯術(shù)交底年寓量O跟蹤整技術(shù)普工技?施機(jī)械物資部12圖6.2-6.3質(zhì)量保:6.3.1組(1)(2)試驗(yàn)室工程三技術(shù)部2計(jì)文件，1復(fù)4貫5制3制用項(xiàng)施工技費(fèi)將，靠工規(guī)范,俳管春優(yōu)規(guī)劃及制甯制工方案、毛乙靠，鞋匯術(shù)交底年寓量O跟蹤整技術(shù)普工技?施機(jī)械物資部12345按工按坦貝組設(shè)序部徹織計(jì)自頒部Q文檢標(biāo)頒C件、準(zhǔn)驗(yàn)活和監(jiān)進(jìn)標(biāo)動施理行，工關(guān)分質(zhì)量隹3復(fù)分的傳收行驗(yàn)單教質(zhì)簽位施育|量||證1191IMI，一—1管理驗(yàn)控評制8安全質(zhì)量部建材取樣復(fù)驗(yàn)計(jì)量檢查管理認(rèn)各項(xiàng)工程試驗(yàn)質(zhì)量跟蹤檢測工經(jīng)部財(cái)務(wù)、新項(xiàng)目軸線書量整理跟檔，由項(xiàng)息反饋2對未達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收部瞪工內(nèi)容瓊驗(yàn)工計(jì)價(jià)1保證創(chuàng)優(yōu)資金到位甥葉保證金整理點(diǎn)的復(fù)核、驗(yàn)二道工序的施程師組織項(xiàng)目I施工隊(duì)的工作質(zhì)量XXX分廠XXX安爭螭工作履職清單及行動計(jì)劃表部全體技術(shù)管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)閱讀圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖和關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求和施工措施，并認(rèn)真參加設(shè)計(jì)圖紙交底。由項(xiàng)目工程師組織工程技術(shù)人員對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行編制工作，擬訂各分項(xiàng)工程質(zhì)量的保證措施，落實(shí)質(zhì)量交底的制度，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點(diǎn)。（3）嚴(yán)格按質(zhì)量三級驗(yàn)收制度檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防患于未然，確保工程中每個分項(xiàng)直到每個工序環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，來保證最終的工程質(zhì)量目標(biāo)。（4）為確保實(shí)現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，對施工隊(duì)伍的選擇，必須從公司范圍內(nèi)調(diào)配具有同類型同規(guī)模工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工班組進(jìn)場施工，同時項(xiàng)目部管理人員必須具有多年現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)。施工過程中加強(qiáng)過程工序控制，從提高隊(duì)伍素質(zhì)及加強(qiáng)管理水平等方面入手，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（5）加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置工作，各級管理人員都必須對本崗位的質(zhì)量要求明確了解，從管理體制上保證工程的施工質(zhì)量。（6）工程施工過程中，加強(qiáng)計(jì)量工作和工程施工資料的整理歸檔工作，在抓好工程施工硬件的同時，抓好軟件的管理工作，從而保證工程的施工質(zhì)量。（7）建立三級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制度：①分部分項(xiàng)工程施工過程中，各分管工種負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。②分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管工種負(fù)責(zé)人及時組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評定表交項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)，最終評定表由專職質(zhì)檢員核定。③每月組織一次各作業(yè)隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評。6.3.2技術(shù)措施（1）嚴(yán)格按照土方調(diào)配原則，盡量節(jié)省人力物力。（2）路基施工過程中如有彈簧和翻漿現(xiàn)象必須進(jìn)行換填處理。（3）路基施工中，選用合格填料，配備平地機(jī)，碾壓前先整平再碾壓，保證各層的平整度達(dá)到規(guī)定要求和均勻的密實(shí)度；分層填筑，嚴(yán)格控制填筑層厚度，把好“三度”即平整度、路拱度和壓實(shí)度。嚴(yán)格控制路基

）XX分廠XXX安全生罔工作履職清單及行動計(jì)劃表分層填筑厚度，最大填筑層厚度和填料粒徑不超過設(shè)計(jì)要求，其施工操作和工程質(zhì)量滿足技術(shù)規(guī)范的要求。（4）施工過程中現(xiàn)場管理人員必須按操作規(guī)程和技術(shù)交底施工，測量人員必須嚴(yán)格控制路基各道工序標(biāo)高、寬度、橫坡。試驗(yàn)人員隨時檢查含水量和壓實(shí)度。7安全保證措施安全目標(biāo)無任何安全事故發(fā)生。安全保證體系安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地易組織安全檢查推違章作業(yè)安全事故檢安全生產(chǎn)教育事作業(yè)人員操作違既最作業(yè)人員防護(hù)贏安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地易組織安全檢查推違章作業(yè)安全事故檢安全生產(chǎn)教育事作業(yè)人員操作違既最作業(yè)人員防護(hù)贏ml』一作業(yè)人員安全矗眥行車設(shè)備操作安乃檢鵬行車安全教育施埼行車事故強(qiáng)輸我車輛狀敏品至才司機(jī)、輸急健七措倜立球制定操加標(biāo)穗建和制定安驚技用抵安全急措&A交啟檢3■7制定機(jī)電設(shè)備使用措細(xì)機(jī)電設(shè)備狀況檢查.行車事故分析處理?管加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理?？钿贫ò踩胧ｍ?xiàng)反安全獎懲資金落實(shí)第1安全制度位安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全生產(chǎn)獎懲辦法；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；安全生產(chǎn)檢查制度；安全技術(shù)措施交全管產(chǎn)檢查制度；安全技術(shù)措施交全管安全生產(chǎn)資金保障制度；生產(chǎn)安全事故報(bào)告處理制度；消防安全責(zé)任制度；特種作業(yè)人員管理制度；臨時用電管理制度；安全防護(hù)設(shè)施及用品驗(yàn)收、使用管理制度；各工種及機(jī)具安全操作規(guī)程；生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案等。（2）安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開工前，對所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對從事特種機(jī)械、機(jī)動車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》10）XX分廠XXX安全生罔工作履職清單及行動計(jì)劃表后，方準(zhǔn)持證上崗。（3）安全生產(chǎn)檢查1）開工前的安全檢查主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。2）定期安全生產(chǎn)檢查每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。3）經(jīng)常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)：施工用電、機(jī)械設(shè)備等。4）專業(yè)性的安全檢查針對施工現(xiàn)場的重大危險(xiǎn)源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場大中型設(shè)備的運(yùn)用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。5）季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查在季節(jié)變化和節(jié)假日安排專職安全檢查員對各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)施和施工機(jī)械進(jìn)行全面檢查，對工程施工過程中的安全設(shè)施和安全隱患進(jìn)行全面檢查，同時對所有員工進(jìn)行專項(xiàng)安全教育。（3）安全事故報(bào)告制度建立安全事故報(bào)告制度，我方如發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后，經(jīng)理部負(fù)責(zé)人用快速方法（包括電話、電報(bào)、電傳等方法）立即向建設(shè)單位及上級有關(guān)部門逐級報(bào)告，最遲不得超過24小時。報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生單位、時間、地點(diǎn)、傷亡情況、初步分析事故的原因等。對弄虛作假、隱瞞傷亡事故的單位和個人，追究經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任，并嚴(yán)厲處理。（4）安全獎懲制度通過經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與干部職工的切身利11XXX分廠XXX安爭螭工作履職清單及行動計(jì)劃表益緊密掛鉤，各部門制定安全生產(chǎn)獎懲辦法，定期考核兌現(xiàn)，使干部全面加壓、職工全員負(fù)載，達(dá)到施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)有序可控。真正做到建制先行，檢查全程，獎罰分明。7.3.2技術(shù)保證措施施工機(jī)械安全措施（1）物資設(shè)備部對工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全的因素。（2）各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。（3）機(jī)動車嚴(yán)禁無證駕駛。施工人員需持操作證操作機(jī)械。（4）定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)