塔吊安裝施工方案(修改)

【標準施工方案】塔吊安裝施工方案(修改)(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

青建集團股份公司施工方案【標準施工方案】塔吊安裝施工方案(修改)(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）青島市婦女兒童醫(yī)療保健中心遷建項目感染樓工程塔吊安裝施工方案批準:青建集團股份公司房建一分公司二Ｏ一Ｏ年七月1、工程概況青島市婦女兒童醫(yī)療保健中心遷建項目感染樓工程地下1層，地上4層，建筑高度20.9m,東西長54.2m，南北長21.3m，總建筑面積約5900m2，±0.000相當于絕對標高67.500，建筑物最高點絕對標高88。400（相對標高20。900），地下室基礎為獨立柱基平板式筏形基礎，現場設置1臺QTZ40A塔吊，塔吊登記注冊編號02T09341。2007，塔吊租賃廠家為青島鑫海機械租賃，塔吊生產廠家為山東華夏集團,塔吊出廠時間2007年3月21日，塔吊基礎坐落在強風化花崗巖為基礎持力層，地基承載力特征值為900KPa，塔吊基礎頂標高為61。620.本方案針對塔吊安裝進行施工組織設計.2、方案選擇根據施工要求，塔吊設置于感染樓北側,塔吊中心位于6/D軸線偏北3。9m，塔吊臂長38m，塔臂前端距離感染樓西側高壓線桿最近距離10。5m;塔吊安裝高度29.7m，確保塔臂前端吊鉤絕對標高為91。320，高出感染樓東側主樓樓梯間女兒墻(絕對標高91.000)，防止塔臂與建筑物碰撞;塔吊東側回轉角度限位60度，確保塔臂不與東側主樓頂物體碰撞。平面布置圖見圖2—1.圖2-1：塔吊平面布置圖3、工藝流程施工準備→安裝底架及基礎節(jié)→安裝標準節(jié)→安裝塔帽、駕駛室→安裝平衡臂、起重臂、配重→限位裝置、鋼絲繩安裝→調試4、施工工藝4。1施工準備:4。1。1人員的配備以及承擔的工序分工：4。1。1.1人員共7人,信號工1人，塔機司機1人，電工1人,起重工4人4.1。1.2全體參加安裝人員經明確自己的工作崗位職責范圍，安裝方案及安全交底內容,嚴格聽從指揮，按操作規(guī)程和安裝方案進行作業(yè).4.1。1.3現場負責人和技術負責人堅持在作業(yè)現場,做好各環(huán)節(jié)的指揮，協(xié)調及監(jiān)督把關工作。4。1.1。4安全員要作好安全檢查、監(jiān)督工作.4.1。1。5起重工具體負責現場的起重指揮工作，應密切與汽車吊、塔吊司機配合,嚴禁違章作業(yè).4。1.1。6現場的電氣作業(yè)由專職電工負責進行，遇到技術問題應及時向技術負責人和電氣工程師請求匯報.4.1。2現場準備:4.1。2.1混凝土基礎達到技術要求條件,地腳螺栓位置符合要求。4.1。2.2現場工作電源達到所需電壓、運輸道路、作業(yè)場地達到暢通、平整適宜.4.1。2.3根據該設備選用一臺25噸汽車吊實施吊裝作業(yè)。4.1。2.4檢查清點塔機的各個零部件、結構間是否齊全完整.4。1。2。5對安裝的索具、滑輪進行全面檢查，不合格應進行更換。4。1.2.6安裝人員要經過嚴格的技術培訓，并持有有效證件。4.1.2。7安裝過程應嚴格按照各項操作規(guī)程進行。4。1。2.8安裝隊長要向安裝人員進行技術交底。4。2安裝底架及基礎節(jié)：4。2.1裝底架：有銷軸連接長短梁，把底架坐落在基礎上，用水平儀校正，使底架保持水平偏差小于1毫米，并用地腳螺栓固定底架。4.2。2在底架上安裝基礎節(jié)和下固定節(jié),然后將連接好的三個標準節(jié)一次吊裝在下固定節(jié)上。4。3安裝標準節(jié)：在地面上將上固定節(jié)用銷軸與外套架連接,同時將加節(jié)橫梁及小車用螺栓固定在上固定節(jié)上，然后將此一套部件一次吊裝，并把項升系統(tǒng)的各零部年完整地安裝到頂升套架上。（注意：外套架安裝油缸的一側面應和標準節(jié)爬升爪的一側面處于同一側面內）.吊裝回轉總成，并將下轉臺和上固定節(jié)用螺栓連接牢固。4.4安裝塔帽、駕駛室:用汽車吊將塔帽吊到上固定節(jié)上并用銷軸將上固定節(jié)與塔帽連接.用汽車吊安裝駕駛室并堅固。4。5安裝平衡臂、起重臂、配重：用汽車吊安裝平衡臂,并裝入兩塊配重。然后用汽車吊拼裝起重臂并吊裝起重臂,根據所使用起重臂長度的不同按照規(guī)定裝配不同重量的平衡重。4.6限位裝置、鋼絲繩安裝：安裝各限位器,接通各機構的線路,擰緊各連接螺栓和開口銷。穿繞起重鋼絲繩和變幅鋼絲繩，鋼絲繩繩頭距最后一個繩卡的長度不得小于140毫米,并用鐵絲捆扎，繩卡卡座放在鋼絲繩工作受力的一側，不得正反交錯設置繩卡.4.7調試：4.7.1空載運轉試驗，起升下降、左右回轉、前后變幅各三次。額定載荷試驗，同時調整好力矩、起重量、高度、變幅等安全裝置.4.7.2起重力矩限制器的調整：根據說明書起重曲線表，寫明選擇的工作幅度，及相應允許吊載的重量，選擇好是采用定碼變幅，還是定幅變碼的方法進行調試，要求當起重力矩超過其相應幅度的規(guī)定，并小于規(guī)定值的110％時,力矩限制器能自動斷電,停止提升方向和向外方向變幅的動作。重復三次，以檢查靈敏可靠性。4。7.3幅度限位器的調整:調整控制載重小車在起重臂兩端極限位置能自動斷電的限位開頭吊鉤空載，小車向外(向內)行至最大（最?。┓葧r,開頭動作，小車停止運行,再啟動時，小車只能往起重臂中央運行.重復動作三次，以檢查靈敏可靠性.4。7.4起升高度限位器調整：空載狀態(tài)下，吊鉤升至最高點，留出安全距離,高速起升卷揚卷筒軸端上的高度限位器,使其開頭動作，切斷上升方向的電源，再啟動時吊鉤只能下降.升降三次,檢查限位開頭是否靈敏、可靠.4.7.5回轉限位器的調整：將起重臂置于中間位置，操縱回轉機構向右旋轉1。5圈，調整回轉限位器中連接右回轉的開關動作，使超重臂停止向右旋轉；再操縱回轉機構向左旋轉3圈,調整回轉限位器中連接左旋轉的開頭動作?；剞D限位重點注意在東側為60度回轉限位，防止塔臂與主樓碰撞。4.7.6起重量限制器的調整:在最大起重允許的幅度內,吊起最大起重量離地100-200mm，逐漸加載至最大起重量并小于最大起重量的110%時，調整起重限制器自動斷電，停止提升方向的動作。4。8塔吊安裝完畢后，塔身軸心線垂直度不大于4/10005、安裝安全事項5。1塔式起重機的安裝，全體安裝人員必須服從統(tǒng)一指揮，循序安裝，遵守安全操作規(guī)程,穿膠底鞋，戴好安全帽、安全帶，不準酒后參加安裝工作，不準從空中向下拋擲物件。5.2吊索規(guī)格及長度應在事前先度量，應滿足使用時的要求。捆扎構件時，要找準構件重心位置，捆扎要牢固。5.3起吊前，應先吊起重物離地面一小段距離，特停留一會確認無異常時，才可起升安裝就位。5。4工作中注意塔機整機穩(wěn)定性問題，快速安裝塔機與上回轉現代塔機，各有其側重方面,如前所述，應提醒記住。5。5當一個構件吊裝就位，應堅固牢靠后，才可去吊裝另一個構件。5。6連接件不得用錯，有破損的螺栓等連接不得使用，開口鎖不得重復使用。5.7施工人員必須遵守建設方、監(jiān)理方、總承包方制定的施工現場各項管理制度和規(guī)定。太虛，你們會否給他們提供?5.8施工使用的機具、工具設備等必須在施工前進行嚴格的檢查，如發(fā)現存有隱患及不合格的機具、工具設備等不準使用。5.9施工現場如需要特殊工種作業(yè)時，必須持證上崗.5.10施工臨時照明，使用的電纜、電器、電燈、插座等電器，除固定使用外,凡是需經常移動的電器應有持證上崗的電工負責操作，其他人員不得操作。5.11在高空作業(yè)時，尤其是在沿口作業(yè)必須系好安全帶。安全帶使用前，必須檢查是否合格,嚴禁使用不合格的安全帶。1、雖說塔吊按拆方案的格式無具體要求,以安拆單位為主，但是，既然用了集團的格式，就應以集團的標準要求編制，包括字體大小。2、標點符號應填齊，不然體現不出審核工作。3、周圍是否有影響使用的高壓線干？雖然已考慮吊鉤與感染樓女兒墻的距離，是否偏??？由于臂長較長，吊重物時變形較大，大風的影響也需考慮。4、依照方案應該不加附著，但建筑高度接近27米，腳手架至少高出1米半，吊鉤高度能否滿足要求？本工程有否突出的電梯機房或水箱間?如有，高度更保證不了。5、本方案塔身是否一次性安裝完成？如果不是，就需要頂升安裝過程,頂升前必須檢查油缸必須靈活完好，并且對油缸進行不少于3次的伸縮運動，以便排凈油缸內氣體。6、塔吊安拆隊伍要有相應資質,操作人員必須持證上崗。登高作業(yè)必須帶好三寶。7、安裝時必須設置警戒線，操作范圍內嚴禁入內。8、應附基礎圖?；A施工需對鋼筋、避雷等隱蔽工程驗收，做好實驗試塊.9、安裝過程如何進行塔身垂直控制？目錄TOC\o"1—4”\h\z一、 工程概況 2三、 塔吊安裝與頂升 3⒈塔式起重機的安裝 3HYPERLINK\l”_Toc135217430"⑴安裝條件 3HYPERLINK\l”_Toc135217431"⑵安裝步驟 3⒉塔式起重機的頂升過程及操作 5_Toc135217434”⑵頂升作業(yè) 5四、 塔機的拆卸 6HYPERLINK\l”_Toc135217436”五、安全注意事項及圍護方案 6HYPERLINK\l”_Toc135217437"六、施工人員 6塔吊安裝與拆卸施工方案工程概況⒈山西煤炭運銷集團店上煤業(yè)原煤倉工程，位于山西高平市店上村，本工程筒倉內徑為15m,為地上鋼筋混凝土筒體結構，基礎為鋼筋混凝土筏板基礎。建筑物總高度為43.600m.塔吊選擇根據建筑物設計、施工現場條件及工程的施工平面布置要求，施工現場設置自升塔式起重機。選用1臺QTZ40自升塔式起重機.塔吊基礎⒈根據塔式起重機技術說明書，結合工程的實際對塔基進行重新設計，詳見《塔吊基礎及地基驗算書》及《塔吊基礎施工圖》。⒉在塔吊基礎施工前施工單位應確認塔吊的位置標高,以確保塔吊的附著安拆順利進行.⒊基座底板的四個連接點,各墊一塊10mm厚的鋼板，墊塊距離上層鋼筋網應有75mm.(墊塊由安裝單位負責配合安裝）⒋在基礎節(jié)上穿上地腳螺栓，擰上螺母，每個地腳螺栓下橫穿一個φ14長700mm的圓鋼。地腳螺栓與基礎節(jié)就位后,用鋼筋馬凳固定,⒌以基礎節(jié)上平面為基準測量其水平面，水平度誤差≤1/500。⒍用細鉛絲將地腳螺栓與鋼筋固定，防止?jié)仓炷習r地腳螺栓傾斜（禁止用焊接方法固定地腳螺栓）。⒎澆筑混凝土后，待其初凝前再以基礎節(jié)上平面為基準進行二次測量，調整基礎節(jié)位置使之符合要求。⒏混凝土標號為C30。鋼筋為Ⅰ級。⒐預埋螺栓為φ30×35的螺栓，其預緊力矩必須達到50kgf·m。⒑設置可靠的接地裝置，接地電阻不大于4Ω。塔吊安裝與頂升⒈塔式起重機的安裝⑴安裝條件起重設備：選用QY25噸以上汽車吊一臺.參與安裝塔機的指揮員、技術人員、司機、電工、修理工等必須經過培訓，持證上崗，嚴格按使用說明書的要求安裝.登高人員必須經過體檢，身體合格方可登高。安裝前應檢查塔機的各部件、隨機附件、安裝工具是否齊全，完好.安裝塔機有關人員作業(yè)時必須戴安全帽，穿防滑絕緣鞋,在平臺以外必須系安全帶。檢查各配電箱的電氣元件及安裝，要求電氣系統(tǒng)安裝完好,元件無損壞,布線良好，接頭無松動.測起升機構、邊幅機構、回轉機構、液壓頂升系統(tǒng)等機構電機的絕緣電阻，其阻值≥0。5Ω，絕緣良好時送電空載運轉,要求運轉無異常，零件無損壞，緊固件無松動，制動器靈敏可靠，潤滑良好，無滲漏油現象。結構無變形,節(jié)點無開焊、漏焊。⑵安裝步驟在混凝土基礎上，安裝2節(jié)基礎節(jié)，1節(jié)標準節(jié)，用經緯儀測量塔身垂直度，要求偏差≤3/1000。在地面上將爬升套架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在基礎節(jié)的外面。在地面上先將上下支座以及回轉機構、回轉支撐、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在基礎節(jié)上。在地面上將塔帽安裝好，然后吊起，用4個銷軸將其與上支座相連。在地面上先將司機室的各電氣設備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面,然后用銷軸將司機室與上支座連接好。在地面上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，將平衡臂吊起來與回轉塔身用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后,再將吊車卸載。（注意銷軸連接好后，必須將開口銷張開。)吊起重1。5噸的平衡重一塊，放在平衡臂的最根部。起重臂與起重臂拉桿的安裝組合吊臂，用相應銷軸把它們裝配在一起。所有銷軸都要裝上開口銷,并將開口銷打開。吊臂拉桿,用銷軸把它們連接起來，固定在吊臂上弦桿的相應支架上。檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。用汽車起重機將吊臂平穩(wěn)提升，提升中必須保持吊臂處于水平位置,使得吊臂能夠順利地安裝到回轉塔身的吊臂鉸點上。在吊臂與回轉塔身連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿,先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂相應的拉板上,然后，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂相應的拉板上。松弛起升機構鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。然后，松脫滑輪組上的起升鋼絲繩.吊裝平衡重根據所使用的臂架長度,按規(guī)定安裝不同重量的平衡重。穿繞起升鋼絲繩，將繩端固定在臂頭上.把小車開至最根部，轉動小車上帶有齒輪的小儲繩卷筒,把牽引繩盡力張緊。⒉塔式起重機的頂升過程及操作⑴頂升前應完成的工作及檢查各項安裝內容是否準確無誤，螺栓是否擰緊.做起升、回轉、變幅等的空載試運轉,運轉后平衡臂應轉至頂升油缸一側。用起升機構將用于接高的全部標準節(jié)吊到塔機頂升時吊臂所處正方位的位置能吊到的地方。檢查并調整套架滾輪與導軌(標準節(jié)主弦桿)之間的間隙,要求在2~5mm內。吊起一個標準節(jié)掛到引進小車梁上.變幅小車運行使平衡臂與吊臂兩側基本平衡，之后試頂升約100mm，觀察平衡臂與吊臂之間的平衡情況，如不平衡,油缸應先復位,套架擋塊支牢后調整變幅小車位置以保證兩面的平衡，塔機上部重量重心通過油缸中心線，從而保持頂升時滾輪摩擦力為最小狀態(tài).將回轉機構固定，以使塔機在頂升作業(yè)時，回轉機構不產生回轉動作。⑵頂升作業(yè)液壓頂升系統(tǒng)送電,啟動工作。操作手動換項閥，使支撐橫梁的兩端放入一個基礎節(jié)上邊的支撐塊槽中，支穩(wěn).拆去下支座與標準節(jié)之間連接螺栓。再次檢查并調整滾輪與導軌間隙，正確無誤方可正常頂升作業(yè)。塔機的拆卸拆卸工藝順序與安裝順序相反,即后裝的部件先拆。拆卸,注意各限位裝置的保護工作,防止作業(yè)過程中碰撞、損壞；各部件分類堆放做標識，專人負責保管。六、安全注意事項及圍護方案⒈必須滿足安裝條件后方可安裝,為了避免安裝過程中出事故，嚴禁馬虎從事.⒉六級風以下方可進行塔機安裝、正常工作和試驗,四級風以下方可進行頂升.⒊接地電阻阻值≤4Ω(重復接地電阻≤10Ω）。⒋塔機正常工作氣溫+40℃～-20℃（駕駛室溫度〉0℃）。⒌電壓波動要求±5％。⒍遇大風雷雨、暴雨、濃霧時,一律停止安裝和起重作業(yè).⒎安裝過程中所要求的部件組裝后的試車與檢查為了保證總裝安全所必需的，不可從簡。⒏安裝與頂升步驟必須按以上方法進行，不得隨意更改。⒐塔吊基坑砌墻圍護，自然地平上設鋼管護欄，坑底設排水管。七、施工人員總指揮:1人技術負責人：1人起重指揮：1人質量安全員：1人電工：3人起重工：6人下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地，重于父母",對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心.三年來我們真心相待，和睦共處,不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了,希望（,請保留此標記。)你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中,感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處.謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學自我介紹范文:首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了,我的名字叫“**＊"，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學自我介紹》相關的文章。

目錄TOC\o”1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc330649609"1、編制依據 1_Toc330649611"3、施工要求 34、其他要求……………………。4HYPERLINK\l”_Toc330649612"5、各塔基礎方案、配筋及預埋件位置等見附頁. 41、編制依據1。1《建筑地基基礎設計規(guī)范》、工程施工平面圖1。2工程地質勘查報告1。3周邊建筑物相鄰情況及定位（定位依據測繪院提供的測量坐標及高程平面圖）2、工程概況本工程為和裕廣場C—F1地塊C—1＃辦公樓及商業(yè)裙房等12項工程，本工程南至北環(huán)西路，東至天華東路,北至文化園西路.由1—8#辦公樓及商業(yè)裙房組成.2.1塔吊基礎位置：

由于本工程地下部分面積較大，各單體結構間場地較小，根據工程實際情況及塔吊附著要求，設計8臺塔吊,各塔吊位置對地下影響較大，各塔均立于地下二層車庫中（不影響墻體及頂板梁施工部位)，需穿透地下一、二層頂板，塔吊基礎墩頂填中砂與地下二層車庫墊層下皮同高,所有塔基中心距結構外皮均不小于3。5米（具體做法詳見下圖）（塔吊平面布置見附圖).2。2塔吊基礎形式：本工程地基持力層為粉細砂、粘質粉土或粘土層，地基承載力標準值均滿足立塔要求。為滿足現場需要本工程塔吊選用多種型號，各塔吊型號及基礎底座見下表，基礎混凝土強度等級不低于C35，底座混凝土下設100mm厚C15砼墊層、防水層及防水保護層；（如塔吊型號有變化時，參照塔吊廠家要求進行設計。）樓號塔吊型號基礎類型C-4＃樓QTZ70F(JL6010）5500×5500×1600C-2#樓QTZ60156000×6000×1400C-6＃樓TCT55125800×5800×1400C—1#樓FO23B5900×5900×1700C—8＃樓QTZ635500×5500×1600C—3#樓、C-7#樓QTZ63F5500×5500×1600C-5＃樓QTZ60155800×5800×1400

3、施工要求

3.1施工前檢查地基是否有軟弱土層存在，如有則應做換填處理。

3。2塔吊基礎施工前塔吊基礎基坑周圍應按自然放坡處理，防止出現塌方。

3。3放線工按控制軸線引測塔吊基礎位置線、控制線及預埋節(jié)定位線，施工時按線進行施工。

3。4鋼筋按圖進行下料，按正式工程程序報監(jiān)理驗收，做好鋼筋隱檢及混凝土澆灌等相關資料,混凝土澆筑時需留置3組試塊，2組作為同條件試塊,1組作為標養(yǎng)試塊,待同條件試塊達到強度的80％以后方可進行立塔，施工及試驗資料由技術部門及安全部門各留存保管一份。

3.5塔吊基礎用φ46或φ48的預埋地腳螺栓進行連接。

3.6預埋件位置的基礎鋼筋不得切斷或減少。

3。7塔吊預埋節(jié)安裝時應采用兩臺經緯儀、一臺水準儀控制位置，即經緯儀雙方向控制予埋節(jié)位置,用水準儀四角控制標高，水平應控制能達到1‰的要求，位置確定后與鋼筋骨架焊接固定好。

3。8混凝土澆筑過程中振搗棒不得擾動鋼筋及預埋節(jié)，同時經緯儀及水準儀應隨時控制予埋節(jié)位置及標高是否準確,并隨時調節(jié).3。9混凝土強度必須達到設計要求后方可立塔。

4、其它要求

施工單位應負責搭設相應的防護設施防止施工中的雜物、砼漿對塔吊基礎的損傷和侵蝕，并做好防水措施，塔吊基礎周圍不得有積水。因此，塔吊基礎的制作應在底板施工之前進行。5、各塔基礎方案、配筋及預埋件位置等見附頁。附1：基礎承載力計算書：一、現場塔吊基礎驗算：(1）根據TCT5512塔機說明書，選基礎尺寸b*b＊h=5。8m*5。8m＊1.5m，基礎重Fg=116噸,基礎承受水平力Fh=10.362噸，垂直力Fv=66噸，彎矩M=243。3噸.米；（2）根據規(guī)范，固定式塔式起重機使用的混凝土基礎的設計應滿足抗傾翻穩(wěn)定性和強度條件，下面進行驗算：①混凝土基礎的抗傾翻穩(wěn)定性驗算e=（M+Fh*h)/（Fg+Fv）≦b/3e=（243.3+10.362*1。5）/（116+66）=1。42≦b/3=1。93m混凝土基礎的抗傾翻穩(wěn)定性滿足；②混凝土基礎的地面壓應力驗算PB=2＊(Fg+Fv)/3/b/1≦［PB］=15噸/每平方米1=b/2-e=1.48m，PB=2*（116+66）/3/5。8/1.48=14.13噸/每平方米PB≦[PB]混凝土基礎的地面壓應力滿足；二、TCT5512塔機基礎按上述尺寸滿足塔機使用要求；紅星城住宅小區(qū)2＃樓工程吊籠基礎方案編制日期:2021年6月12日目錄TOC\o"1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc184970766"一、工程概況 2HYPERLINK\l”_Toc184970767”二、塔吊設計參數 3三、編制依據： 3HYPERLINK\l”_Toc184970769”四、塔吊基礎施工技術措施及質量驗收 4HYPERLINK\l”_Toc184970770”五、塔吊基礎計算書 5附圖：塔吊一~三承臺及樁位置圖附圖：塔吊平面場布圖地質勘察報告摘要諸暨同方國際大飯店工程塔吊基礎施工方案一、工程概況1、工程名稱：紅星城住宅小區(qū)2＃樓工程2、建設單位：哈爾濱紅星城房地產開發(fā)有限責任公司3、施工單位：哈爾濱市華濱建筑工程公司4、建設地點:哈爾濱市王崗鎮(zhèn)紅星村5、結構形式：短肢剪力墻結構6、建設規(guī)模：建筑占地面積約650㎡,總建筑面積約17270㎡（其中地下室面積630㎡），結構為地上二十六層,地下一層。工程±0。000米相當于絕對標高139。2米,場內自然地坪標約為-4.0米(絕對標高134.2米)，本工程擬在10—16軸安裝一臺SC200/200型施工升降機，升降機位置詳見基礎平面布置圖。8、地質概況⑴—1素填土：松散狀以碎石為主，該層分布局部,層厚0。3-1.0m;⑴-2耕土：流塑狀以粘、粉粒為主，場地內多有分布，層厚0。3-0.6m；⑴-2a塘底泥：流塑狀以粘粉粒為主,僅分布在池塘部位，層厚0.6-3。80m；⑴-2b暗塘土:松散,軟~流塑,以粘性土、淤泥質夾細砂組成,僅分布于公寓部分厚度1.5—3.70m;⑴—3粉砂：松散狀,飽和，主要成分為粉、細砂、粉粒,層厚1。5—3.80m，層面高程8。24~9。39m；⑵—1淤泥質粉質粘土：流塑狀，高壓縮性,分布不穩(wěn)定，層厚0。5—1.20m；⑵-2粉質粘土:軟塑狀~軟可塑狀,土性不均勻，分布不穩(wěn)定主要分布在場地中部和北部厚度變化較大，層厚0.5-2.30m，層面高程4。64~7。69m.⑶粉質粘土:硬可塑～硬塑狀，中等壓縮性，土性較均勻，全場多有分布，層厚2.5—5。0m，層面高程5.3~6.4m；⑷—1粉質粘土：稍密狀，中等壓縮性，主要分布在場地中南部，層厚1。6-11。20m,層面高程1.9~5.54m；⑷-2淤泥質粉質粘土:流塑狀，主要分布在場地中部和北部，層厚4。8—11.20m，層面高程-0.85～5.54m；⑸—1中砂：松散，以中、粗砂、粉細砂、粘粉粒組成，層厚1.0—6.30m，層面高程-3。95~4。12m；⑸-1a粉土:稍密狀。以粉粒為主，僅在場地中部局部分布層厚2.6-3.20m，層面高程0。24～0。65m;⑸-1b粉質粘土：硬塑狀，僅在場地中部均不分布，厚度1。2—4.7m，層面高程-2.25～-0。34m；⑸—2圓礫：中密狀以卵、礫為主，粒徑0。5—3cm，最大6—8cm，中等分化全場多有分布，場區(qū)中部和南部分布穩(wěn)定，場區(qū)北部分布不穩(wěn)定，層厚0.3—9.50m，層面高程-80。89～-5.90m；⑸-3粉質粘土：軟塑~軟可塑狀，僅分布于場地北部局部，厚度0。8-2。80m,層面高程-9.20~—0。9m；⑹-1強風化砂巖:碎塊狀,酒店部分分布,層厚0.3—0.8m，層面高程-11.04～—13.20m；⑹—2中風化砂巖：酒店部分分布，最大控制厚度5。20m，層面高程-11。64～-12。40m.根據地質勘察報告其鉆孔灌注樁的樁端承載力特征值qpa=4500Kpa.二、塔吊設計參數塔吊1塔吊2塔吊3型號QTZ60QTZ60QTZ60起升高度38米38米59。2米塔吊地質報告地質報告Z10孔地質報告Z補2孔地質報告Z50孔塔吊傾覆力矩1628KN。M1628KN.M1628KN.M塔吊自重530KN530KN770KN基礎尺寸5m*5m＊1。3m5m＊5m*1。3m5m＊5m＊1.3m基礎樁類型四根Φ800鉆孔灌注樁四根Φ800鉆孔灌注樁天然巖石地基樁長17m(嵌巖80㎝）14。4m（嵌巖80㎝)樁承載形式端承樁端承樁最大起重荷載60KN60KN60KN樁間距3。4m3.4m樁鋼筋10Φ14，Φ6＠25010Φ14，Φ6＠250樁及承臺砼強度C35C35C35塔吊搭設類型獨立式獨立式附著式附墻設置無無22.6m、35。4m、46。2m三道塔吊高程位置承臺底標高為-4。5米承臺底標高為—5.5米承臺頂標高為—8。30米，承臺與底板同時澆筑塔吊平面位置見平面布置三、編制依據：1、本工程施工組織設計;2、諸暨同方國際大飯店工程巖土工程勘察報告；3、GB52—2002地基與基礎施工質量驗收規(guī)范；4、GB55-2001鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范5、GB50007—2002建筑地基基礎設計規(guī)范；6、GB50017—2003鋼結構設計規(guī)范；7、JGJ33-2001建筑機械使用安全技術規(guī)程。8、JGJ94—94建筑樁基技術規(guī)范9、本工程設計文件10、浙江省建設機械公司QTZ60塔吊使用說明書。四、塔吊基礎施工技術措施及質量驗收1、混凝土強度等級采用C35;2、基礎表面平整度允許偏差1/1000；本工程基礎樁采用鉆孔灌注柱，其施工工藝及質量控制要點同已編制并經公司審核的本工程《樁基工程專項施工方案》，樁身砼澆灌至自然地坪面，施工承臺時必須鑿除上段1。5米樁身砼浮漿層。3、埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。4、起重機的混凝土基礎應驗收合格后，方可使用。5、起重機的金屬結構、及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于10Ω。6、按塔機說明書，核對基礎施工質量關鍵部位.7、檢測塔機基礎的幾何位置尺寸誤差,應在允許范圍內，測定水平誤差大小，以便準備墊鐵。8、機腳螺絲應嚴格按說明書要求的平面尺寸設置，允許偏差不得大于5mm。9、基礎砼澆筑完畢后應澆水養(yǎng)護，達到砼設計強度方可進行上部結構的安裝作業(yè)。如提前安裝必須有同條件養(yǎng)護砼試塊試驗報告，強度達到安裝說明書要求。10、塔吊基礎砼澆筑后應按規(guī)定制作試塊，基礎內鋼筋必須經質檢部門、監(jiān)理部門驗收合格方可澆筑砼，并應作好、隱檢記錄.以備作塔吊驗收資料。11、鋼筋、水泥、砂石集料應具有出廠合格證或試驗報告。12、塔吊基礎底部土質應良好，開挖經質檢部門驗槽，符合設計要求及地質報告概述方可施工。13、塔吊基礎施工后,四周應排水良好，以保證基底土質承載力。14、塔機的避雷裝置宜在基礎施工時首先預埋好，塔機的避雷針可用圓鋼或扁鋼直接與基礎底板鋼筋焊接相連，焊接長度不小于10d，圓鋼或扁鋼凈面積不得小于72㎜2。15、塔吊基礎的鉆孔灌注樁施工嚴格按本工程樁基工程施工方案進行施工質量控制。16、基礎塔吊砼拆模后應在四角設置沉降觀測點，并完成初始高程測設，在上部結構安裝前再測一次，以后在上部結構安裝后每半月測設一次，發(fā)現沉降過大、過快、不均勻沉降等異常情況應立即停止使用,并匯報公司工程技術部門分析處理后，方可決定可斷續(xù)使用或不能使用。17、鋼格構柱的施工質量應滿足GB55《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》;18、鋼格構柱的焊條采用J422,焊縫必須飽滿。角鋼伸入承臺1000，角鋼與主筋用3ф22焊接，鋼筋錨固長度為1米.鋼格構柱吊起放入時必須有保護層固定措施，如加焊略小于鋼筋籠的定位環(huán),確保居中放置。鋼格柱頂端焊接封頭板，以增加鋼格柱在混凝土中的錨固力。19、格構柱使用的鋼材、焊接材料等應具有質量證明書,必須符合設計要求和現行標準的規(guī)定。必要時在監(jiān)理的見證下，進行現場見證取樣、送樣、檢驗和驗收,做好檢查記錄。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗報告.21、焊接材料必須按說明書中的要求進行烘干。焊接時,焊工應遵守焊接工藝規(guī)程,不得自由施焊，不得在焊道外的母材上引弧。不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條焊條和焊劑，使用前應按產品說明書規(guī)定的烘焙時間和溫度進行烘焙.焊縫高度不得低于方案要求,焊縫要求達到三級焊縫標準，Ⅲ級焊縫：咬邊深度≤0。1t，且≤1mm.焊角尺寸（mm）hf＞8，0~+3;焊縫余高(mm）hf＞8，0~+3。五、塔吊基礎計算書(一)、塔吊一計算：1.參數信息塔吊型號:QTZ60，自重(包括壓重）F1=770kN（按100米）,基礎自重G=813KN，塔吊傾覆力距M=1628kN。m，塔吊起重高度H=28m，塔身寬度B=1。60m,混凝土強度等級：C35，基礎最小厚度h=1.3m，基礎最小寬度Bc=5m。2?；A最小尺寸計算基礎的最小厚度取:H=1.3m基礎的最小寬度?。築c=5m1、塔吊基礎承臺頂面的豎向力和彎矩計算塔吊自重F1=770kN，塔吊基礎承臺重F2=25*25＊1.3=813kN，塔吊的傾覆力矩M=1628。00kN。m。2、矩形承臺彎矩及單樁樁頂豎向力的計算2.1、樁頂豎向力的計算依據《建筑樁技術規(guī)范》JGJ94—94的第條。按45度方向軸作計算軸，經計算得到單樁樁頂豎向力標準組合值，最大壓力：Nmax=(813+770)/4+1628×2.4/（2×2。42)=733kN,Nmin=57。9KN。同理可單樁最大豎向力基本組合值為：N=948kN。2.2、矩形承臺彎矩的計算依據《建筑樁技術規(guī)范》JGJ94-94的第條.其中Mx1，My1──計算截面處XY方向的彎矩設計值(kN。m)；xi，yi──單樁相對承臺中心軸的XY方向距離取a/2-B/2=0。9m；Ni1──扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值(kN）,Ni1=Ni—G/n=530kN；經過計算得到彎矩設計值：Mx1=My1=2×530×0.9=954kN.m。3、矩形承臺截面主筋的計算依據《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010—2002)第7。2條受彎構件承載力計算。式中,αl──系數，當混凝土強度不超過C50時，α1取為1。0，當混凝土強度等級為C80時，α1取為0。94,期間按線性內插法得1。00；fc──混凝土抗壓強度設計值查表得16.70N/mm2;ho──承臺的計算高度Hc-50.00=1250.00mm；fy──鋼筋受拉強度設計值，fy=210N/mm2；經過計算得：αs=954×106/（1。00×16。70×5000。00×1250.002)=0。009；ξ=1—(1—2×0.009）0.5=0.009；γs=1-0.009/2=0。996；Asx=Asy=954×106/(0。996×1250。00×210）=3649mm2。由于最小配筋率為0。15%,所以最小配筋面積為:9375mm2。故取As=9420mm2。實配30Φ20.4、樁承載力驗算樁承載力計算依據《建筑樁技術規(guī)范》(JGJ94-94)的第4.1。1條.根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值N=733kN；樁頂軸向壓力設計值應滿足下面的公式:其中,γo──建筑樁基重要性系數，取1.00；fc──混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=16。70N/mm2；A──樁的截面面積，A=5.03×105mm2.則，1.00×733=7。87×105N≤16。70×5.03×105=8.39×106N;經過計算得到樁頂軸向壓力設計值滿足要求，只需構造配筋！故根據浙G23鉆孔樁圖集選用ZKZ—D800-17-17(B2）-C35,即樁主筋為10Φ14，Φ6@250。6、樁豎向承載力驗算單樁承載力驗算:根據GB50007規(guī)范公式8。5.5-2，單樁豎向承載力特征值Ra可按下式估算：Ra=qpa＊Ap式中Ra——單樁豎向承載力特征值；qpa--樁端端阻力，由當地靜載荷試驗結果統(tǒng)計分析算得;Ap--樁底端橫截面面積;qpk──端阻力特征值；本工程樁端持力層為6—2中風化巖層，其值為4500Kpa.Ap──樁端面積，取Ap=0.503m2；本工程樁受力以端承為主故不考慮側阻力值,且根據地質報告鉆孔灌注樁在6-2層中風化巖樁端承載力特征值為4500Kpa故：Ra=4500。00×0。503=2263kN；上式計算的R的值大于最大壓力733kN，樁承載力所以滿足要求!6、塔吊穩(wěn)定性驗算：根據塔吊自由狀態(tài)下最不利彎矩1628KN.m作為傾覆力矩進行計算。傾覆點為樁中心。R=（770+813）*1。7=2691KN.m＞1。15*(1628+1。3*66.2）=1971KN。m，塔吊抗傾覆能力安全。本次驗算未考慮樁的抗拔力及其自身重力對抗傾覆能力的有利影響，驗算偏安全。7、基礎格構柱計算依據《鋼結構設計規(guī)范》（GB50017-2003）。根據規(guī)范表5。3。8，受壓構件允許長細比為［λ］=150，支撐、用于減少構件長細比的桿件的允許長細比為[λ]=200。7.1、格構柱截面的力學特性:格構柱的截面尺寸為0。47×0.47m;主肢選用:10號角鋼b×d×r=100×100×12mm；綴板選用100×10mm;主肢的截面力學參數為A0=19.26cm2，Z0=2.84cm，Ix0=179。51cm4，Iy0=179.51cm4；格構柱截面示意圖格構柱的y—y軸截面總慣性矩：格構柱的x-x軸截面總慣性矩：經過計算得到:Ix=4×［179.51+19。26×(47/2-2。84)2]=33603.16cm4;Iy=4×［179.51+19。26×(47/2—2。84)2]=33603.16cm4；7.2、格構柱的長細比計算：格構柱主肢的長細比計算公式：其中H──格構柱的總高度，取4。200m;I──格構柱的截面慣性矩,取,Ix=33603。16cm4,Iy=33603。16cm4；A0──一個主肢的截面面積，取19。26cm2.經過計算得到x=20.36，y=20。36。格構柱分肢對最小剛度軸1-1的長細比計算公式:其中b──綴板厚度，取b=0。01m。h──綴板長度，取h=0.47m。a1──格構架截面長，取a1=0.47m.經過計算得i1=［（0.01+0.47)/48+5×0.47/8］0.5=0.38m。1=4。2/0。38=11.05。換算長細比計算公式：經過計算得到kx=23.64，ky=23.64.3.格構柱的整體穩(wěn)定性格構柱按最大軸力按單樁豎向力基本組合值進行計算，根據上面計算結果N=948KN；由換算長細比ky=23。64可查得格構柱穩(wěn)定系數φx=0.96根據鋼結構設計規(guī)范GB50017中的公式5.1.2-1，σx=N/φx。A=948000/（0。96＊4＊1926）=128Mpa＜[f]=205Mpa；格構式柱穩(wěn)定性滿足要求。4、綴板設置:根據鋼結構設計規(guī)范，分肢長細比一般不大于40，取1=35，分肢計算長度為：L1=i1＊1=19.5*35=682㎜，取兩綴板間凈距600㎜，兩肢軸線距離c=270㎜，綴板寬取270*2/3=180,厚度t≥c/40=6㎜;今采用綴板截面為—10*180*400㎜，則兩綴板軸線間的距離為600+180=780㎜。（二）、塔吊二基礎布置塔吊二采用樁基礎同塔吊一.塔吊型號均為QTZ60。由于主要考慮端部承載的受力方式，計算過程同塔吊二計算書，在此不再重復。但不采用鋼格構結構形式，灌注樁施工時砼澆筑至自然地坪標高，養(yǎng)護后，鑿樁至-5.6米,然后施工塔吊承臺，樁主筋伸入承臺900.塔吊放置于基坑邊，基坑根據圍護設計采用土釘支護墻加固,具體如下圖所示:(三)、塔吊3基礎計算書塔吊3基礎直接置于6-2中風化砂巖上,以巖石層天然地基作為持力層，與地下室底板同時澆筑，此巖層也是本項目酒店式公寓工程（地下二層，地上十三層）的基礎持力層，故應能滿足塔吊對地基的承載力要求，而根據地質報告勘察成果,其巖樣飽和極限抗壓強度最大值為42.67Mpa，最小值為8.98Mpa，標準值為20.21Mpa，根據GB50007規(guī)范公式(5.2.6）fa=ψr.frk，本巖層地基承載力應可達1800Kpa以上， 1、塔吊基礎承載力計算依據《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007—2002)第5.2條承載力計算?；A簡圖:根據規(guī)范GB50007公式（5。2。2-4）偏心荷載作用下，pmax=2（Fk+Gk）/（3*l*a）=2＊（770+813）/（3*5*1。47)=143kPa;小于巖層地基承載力特征值。 基礎承臺已按塔吊說明書的要求設置，不再進行驗算，設置同塔吊一。底板結構鋼筋與塔吊基礎鋼筋分別配置。5、塔吊穩(wěn)定性驗算：根據塔吊自由狀態(tài)下最不利彎矩1628KN。m作為傾覆力矩進行計算.e=M+H*h/(F+G）=（1628+1。3＊66。2）/(770+813)=1。08m＜b/3=5/3=1。7m，塔吊抗傾覆能力安全。因塔吊三承臺基礎與底板整澆，其抗傾覆能力遠大于計算時按獨立承臺基礎進行的驗算。故塔吊的穩(wěn)定性滿足要求.塔吊一樁位布置圖：塔吊二樁位布置圖:塔吊三承臺位置圖：目錄TOC\o”1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc224703070”第一章工程概況 1第二章準備工作 1HYPERLINK\l”_Toc224703072"第三章塔吊安裝工藝流程 3_Toc224703075"第六章塔吊使用安全保證措施 7HYPERLINK\l”_Toc224703076”第七章塔吊拆除注意事項 8第一章工程概況工程名稱：棗莊市民中心（一期）工程劇院售票廳我單位施工的棗莊市民中心(一期）工程位于棗莊市新城區(qū)金沙江路以南,黃山路和廬山路之間。根據工程特點及現場實際情況，在劇院售票廳東側A區(qū)地下室頂板上安裝一臺QTZ50塔吊（具體位置詳見附圖).第二章準備工作根據現場實際情況，該工程塔機基礎采用新型塔機混凝土預制拼裝多用塔機基礎.塔吊基礎拼裝1、據施工現場要求,本工程采用與QTZ-50型塔式起重機相配套的混凝土預制拼裝多用塔機基礎;此塔機基礎分別由o＃(中心件)一件、1＃(過渡件）四件、2#(端件)四件,共九件。2、各構件按設計要求拼裝后，水平連接由無粘接預應力鋼絞線張拉而成，各連接面均設置能抵抗剪力的抗剪凹凸件。鋼絞線選用《預應力混凝土用鋼絞線