哈西客站接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工方案

目錄TOC\o”1—3”\h\z\u第一節(jié)編制依據(jù) 2HYPERLINK\l”_Toc292626474”第二節(jié)編制范圍 2HYPERLINK\l”_Toc292626475"第二章工程概況 2第一節(jié)工程簡介 2_Toc292626479”第三節(jié)施工技術(shù)難點、重點 4HYPERLINK\l”_Toc292626480”第三章施工總體部署 5_Toc292626482"第二節(jié)施工機(jī)械設(shè)備計劃 5第三節(jié)施工進(jìn)度計劃 6HYPERLINK\l”_Toc292626484"第四節(jié)總體施工方案 6HYPERLINK\l”_Toc292626485"第四章主要工程項目施工方法、工藝及要求 6HYPERLINK\l”_Toc292626486"第一節(jié)施工原則 6第二節(jié)施工準(zhǔn)備 6第三節(jié)施工工藝與流程 7HYPERLINK\l”_Toc292626491"第四節(jié)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)檢查標(biāo)準(zhǔn) 11HYPERLINK\l”_Toc292626492”第五節(jié)施工注意事項 12_Toc292626494”第六章安全生產(chǎn)措施 13HYPERLINK\l”_Toc292626495"第七章環(huán)境保護(hù)與水土保持措施 14哈西客站Ⅰ標(biāo)段路基附屬接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工方案第一章總則第一節(jié)編制依據(jù)1新建鐵路樞紐哈爾濱西客站《路基上接觸網(wǎng)H型鋼柱基礎(chǔ)通用圖》、《哈爾濱西客站接觸網(wǎng)平面布置圖》等相關(guān)圖紙；2國家、鐵道部、黑龍江省、哈爾濱西客站相關(guān)行業(yè)及本項目工程專用技術(shù)規(guī)程、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；3我單位編制的總體實施性施工組織設(shè)計.第二節(jié)編制范圍哈西客站Ⅰ標(biāo)段DK924+175～DK924+725段站場路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工。第二章工程概況第一節(jié)工程簡介哈爾濱西客站聯(lián)合體一標(biāo)段站場路基范圍DK924+175~DK924+725里程段550m長度.需要澆筑接觸網(wǎng)H型鋼柱基礎(chǔ)67個，拉線基礎(chǔ)3個。本地區(qū)地處凍融區(qū)，地質(zhì)情況為季節(jié)性凍土區(qū)，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)類型選用鉆孔擴(kuò)底灌注樁加承臺式基礎(chǔ).哈西客站站場內(nèi)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)與雨棚柱斷面里程相同,部分接觸網(wǎng)基礎(chǔ)利用雨棚鋼柱施工，不設(shè)基礎(chǔ)。城市通廊內(nèi)的接觸網(wǎng)基礎(chǔ)利用站房柱子，不設(shè)基礎(chǔ)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):全站接觸網(wǎng)基礎(chǔ)分為兩種規(guī)格，分別為JA-3型及JB-4型。H型鋼柱基礎(chǔ)采用澆筑基礎(chǔ)，接觸導(dǎo)線下錨采用拉線基礎(chǔ)形式。各基礎(chǔ)尺寸見下表:哈西客站接觸網(wǎng)基礎(chǔ)類型表序號基礎(chǔ)類型鉆孔深度H（m）承臺尺寸高×長×寬鉆孔樁C25砼承臺C30砼數(shù)量1JA-3型41．2×0。7×0。71。50.6162JB-4型4。71．2×0.9×0.71。910。8513JA—3型41．2×0.7×0.71.50。63合計70第二節(jié)施工現(xiàn)場條件1沿線交通運輸條件接觸網(wǎng)基礎(chǔ)位于路基范圍內(nèi)主要集中在站場內(nèi)，正線兩側(cè)及到發(fā)線軌道中心。有已經(jīng)修建的砼硬化便道及填筑成型的路基作為通行道路，施工便道暢通，交通便利.2材料保證接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樁基及承臺用的鋼筋均已全部檢驗合格到場,鋼板及地腳螺旋正在加緊加工制作，計劃2天內(nèi)進(jìn)場.存在于1#鋼筋場地，可滿足施工要求。接觸網(wǎng)鉆孔樁的C25砼和承臺的C30砼由距場地300m距離的1#拌合站供應(yīng),交通較方便，現(xiàn)場已經(jīng)具備開工條件。3沿線水、電情況3。1水源情況經(jīng)檢測施工區(qū)段內(nèi)地下水無硫酸腐蝕性，施工用水施工現(xiàn)場打井抽水.用水滿足現(xiàn)場施工要求。3。2電力情況接城市用電，電力供應(yīng)滿足現(xiàn)場施工需求.第三節(jié)施工技術(shù)難點、重點工期壓力哈爾濱西客站路基工期總體要求6月10號把高速正線區(qū)和普速正線區(qū)場地移交給二標(biāo)鋪軌,6月20日必須把路基附屬所有工程全部干完并把場地移交給四電專業(yè).接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工必須在6月20日完成，交給四電項目施工接觸網(wǎng)鋼柱。根據(jù)現(xiàn)在站場路基填筑及場地情況,路基基床填筑到基床底頂層，還有60cm基床頂層A、B料未填筑,即施工南、北雨棚的部分接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樁基施工,承臺施工需等待路基基床填筑完成后方可施工。工期壓力巨大。2工程交叉繁瑣，干擾太大現(xiàn)在哈爾濱西客站站場路基上有路基基床填筑施工、站場雨棚柱焊接及主梁架設(shè)、安裝施工、路基給排水管道施工，在2011年5月份接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工的關(guān)鍵月份還要增加站臺墻施工、綜合管線施工、排水槽施工、涵洞臺背回填及基床表層A、B料施工，工序交叉太多，相互影響制約干擾巨大。3缺少施工場地現(xiàn)在南、北雨棚路基區(qū)域大部分被被雨棚主梁鋼架所占用，給排水管道也在大面積施工，需等待雨棚鋼架架設(shè)的同時見縫插針進(jìn)行接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的鉆孔樁,而給排水施工完后路基基床頂層填筑完后才能施工接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的承臺部分。場地制約接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工進(jìn)度太大。4樁基施工存在安全隱患及技術(shù)難度接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樁基設(shè)計為鉆孔樁，樁長分別為4m和4.7m.樁徑70cm。但是根據(jù)現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)場均被雨棚鋼柱所占用，而且給排水管道也在開挖，旋挖鉆鉆機(jī)沒有施工場地，樁基擴(kuò)大基礎(chǔ)旋挖鉆機(jī)也無法施工，因此接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樁基改為人工挖孔樁施工.樁基施工土質(zhì)均為A、B組填料。該填料粘合度較差，稍有震動會向小掉落，施工時必須保證施工人員安全。鉆孔樁樁徑為0.7m，人工下去開挖時轉(zhuǎn)人已困難，開挖及卷揚機(jī)出土均需考慮難度。第三章施工總體部署第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊伍安排為保證路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工的進(jìn)度和質(zhì)量，項目部專門安排路基附屬二隊進(jìn)行站場路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工，路基附屬二隊負(fù)責(zé)具體的現(xiàn)場施工，項目部組織協(xié)調(diào)施工指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、保證措施。嚴(yán)格按照圖紙和施工技術(shù)規(guī)范，并按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工.路基附屬二隊擬設(shè)2個工班，24小時兩班倒進(jìn)行施工.每個工班配備挖孔工15人、模板工8人、砼工8人、力工5人。共計挖孔工30人、模板工16人、砼工16人、力工10人。第二節(jié)施工機(jī)械設(shè)備計劃接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工擬投入設(shè)備見下表:擬投入設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺）技術(shù)狀況進(jìn)場日期1鋼筋切割機(jī)4良好2011。32電焊機(jī)BX1—3304良好2011。33吊車16T2良好2011。34鋼筋調(diào)直機(jī)GT4—144良好2011。45插入式震動棒ZN5010良好2011。56挖掘機(jī)1602良好2011.27裝載機(jī)ZH-32良好2011。28卷揚機(jī)2良好2011.5第三節(jié)施工進(jìn)度計劃高速區(qū)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)總體計劃開工日期：2011年5月10日；計劃完工日期:2011年6月15日。其中接觸網(wǎng)基礎(chǔ)挖空樁施工：2011年5月10日至2011年5月25日；接觸網(wǎng)基礎(chǔ)承臺及施工：2011年5月26日至2011年6月15日普速區(qū)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)總體計劃開工日期：2011年5月15日;計劃完工日期:2011年6月20日。其中接觸網(wǎng)基礎(chǔ)挖空樁施工：2011年5月15日至2011年5月30日；接觸網(wǎng)基礎(chǔ)承臺及施工：2011年5月31日至2011年6月20日。第四節(jié)總體施工方案哈西客站路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程分為南北兩個雨棚區(qū)同時施工，每個雨棚區(qū)又劃分為高速區(qū)和普速區(qū)兩個區(qū)域分別施工,首先施工高速區(qū)域.根據(jù)國鐵路基工期要求，最少要同時展開4個工作面。方可保證6月20日的節(jié)點目標(biāo)。接觸網(wǎng)基礎(chǔ)先施工樁基,樁基施工完成后等待路基基床表層填筑完成馬上進(jìn)行承臺及預(yù)埋件施工。第四章主要工程項目施工方法、工藝及要求第一節(jié)施工原則依照總體施工組織設(shè)計，現(xiàn)場情況,施工規(guī)范和圖紙要求：1施工機(jī)械設(shè)備配套齊全，搭配合理,并有備用,滿足施工方案及工藝要求。2施工人員及主要材料供應(yīng)計劃滿足工程質(zhì)量進(jìn)度需求。3施工中保證安全、質(zhì)量、進(jìn)度，文明施工及環(huán)境保護(hù)措施切實可行。第二節(jié)施工準(zhǔn)備1技術(shù)準(zhǔn)備復(fù)核設(shè)計圖紙及各細(xì)部尺寸，設(shè)置臨時水準(zhǔn)點。施工技術(shù)人員根據(jù)施工圖紙等資料將要施工的接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中樁、引出的四個邊樁、標(biāo)高等測量工作做好，并下發(fā)書面技術(shù)交底至現(xiàn)場工班長、作業(yè)人員。2安全準(zhǔn)備施工前對所有參加施工的人員進(jìn)行施工前的安全、技術(shù)培訓(xùn),使參加施工的人員熟練掌握本接觸網(wǎng)施工的安全、技術(shù)要求等，確保施工安全、施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。3工序銜接接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樁基可馬上開始施工，開工前首先由測量隊對樁基樁位進(jìn)行放樣標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，并提交請監(jiān)理工程師核備，經(jīng)審核同意后，方可進(jìn)行樁基施工.樁基施工完后等待路基基床表層填筑完成后立刻展開承臺及預(yù)埋件的施工。5材料及填料準(zhǔn)備接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樁基及承臺用的鋼筋均已全部檢驗合格到場，鋼板及地腳螺旋正在加緊加工制作，計劃2天內(nèi)進(jìn)場。存在于1＃鋼筋場地，可滿足施工要求。接觸網(wǎng)鉆孔樁的C25砼和承臺的C30砼由距場地300m距離的1＃拌合站供應(yīng)，交通較方便,現(xiàn)場已經(jīng)具備開工條件。第三節(jié)施工工藝與流程1施工工藝流程如下測量放樣→人工挖孔→制作及安裝鋼筋籠→灌注樁基砼→綁扎承臺鋼筋→安裝模板→安裝預(yù)埋鋼板及地腳螺栓→檢查合格澆筑砼—養(yǎng)護(hù)—基礎(chǔ)周邊回填瀝青砼并恢復(fù)路基.2人工挖孔樁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)采用人工挖孔樁施工。樁徑為70cm，JA-3型基礎(chǔ)樁長4m，JB—4型基礎(chǔ)樁長4.7m。樁身砼強(qiáng)度等級為C25。共計開挖70個,均布站場。由于樁長很短，不需要護(hù)臂施工，但是施工人員應(yīng)帶好安全帽方可施工。2.1放線、定樁位及高程依據(jù)導(dǎo)線總水準(zhǔn)點測量控制網(wǎng)資料和施工設(shè)計圖上的樁位平面布置圖，測定樁位方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)點,確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，從圓心引出四點做為護(hù)樁、方樁把四個角點保護(hù)好即可，護(hù)樁主要方便開挖后檢查孔徑大小是否達(dá)到要求之用),作好護(hù)樁方可開挖。2.2開挖樁基土方開挖樁孔應(yīng)從上到下逐層開挖,先預(yù)留中樁及相鄰?fù)敛粍?挖中間部分的土方，然后向周邊擴(kuò)挖,有效控制樁孔的截面尺寸，當(dāng)開挖1。5m后，開始使用卷揚機(jī)出土，樁孔內(nèi)人員應(yīng)戴好安全帽，采用吊錘法用鋼尺檢查孔的偏位及直徑與井壁圓弧度,修整孔壁，使上下垂直平順。2.3檢查驗收終孔前把孔底清理干凈，要求孔底無積渣,基底修整平整。然后測出樁的中心點，量好各個斷面的具體尺寸，并做好記錄。自檢合格后通知監(jiān)理工程師，配好儀器設(shè)備,對孔位、孔深、孔徑，豎直度、孔內(nèi)積渣等進(jìn)行檢查，做好檢查記錄，核對地質(zhì)資料，簽認(rèn)檢查記錄,符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工，否則，按監(jiān)理工程師要求整改。2.4鋼筋籠加工（1）鋼筋籠的主筋應(yīng)通長設(shè)置，若需要接長時采用焊接結(jié)腸,其搭接長度不小于200mm，在鋼筋籠子內(nèi)側(cè)設(shè)置三道架立箍筋，架立筋接在螺旋鋼筋外徑側(cè),架立筋分別設(shè)在鋼筋籠中部和底部。（2）配置在同一截面內(nèi)受拉鋼筋接頭,其截面不得超過配筋總面積的（3）鋼筋籠按設(shè)計制作、運輸、吊裝,采用吊車安裝，同時起吊3點，防止扭轉(zhuǎn)變形,根據(jù)規(guī)定加焊內(nèi)固定筋，鋼筋籠放入前，應(yīng)綁好砂漿墊塊，吊放鋼筋籠時,要對準(zhǔn)孔位,直吊扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁,鋼筋籠放到設(shè)計位置時,應(yīng)立即固定。2。5澆筑樁身砼:（1）清除孔底雜物、沉渣，用溜槽向孔底澆筑砼，澆筑砼時應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層澆搗密實，砼澆筑12H后進(jìn)行浸水養(yǎng)護(hù)。（2)砼澆筑到樁頂時，應(yīng)適當(dāng)超過樁頂設(shè)計標(biāo)高，以保證在剔除浮漿后，樁頂標(biāo)高符合設(shè)計要求。（3）澆筑混凝土?xí)r注意預(yù)埋鋼筋，避免振搗棒觸碰到鋼筋.（4）混凝土澆筑30cm～50cm振搗一次。要振搗密實。2.6注意事項(1）樁孔上人員密切觀察樁孔內(nèi)人員情況互相呼應(yīng)。（2）當(dāng)樁孔內(nèi)有人挖土?xí)r，幾時清除孔口旁雜物，防止雜物掉下傷人。(3）每天下班前將孔口用活動蓋板將孔口蓋好。3承臺施工3。1鋼筋綁扎接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中JA—3型基礎(chǔ)承臺沒有鋼筋，采用C30素砼澆筑。JB—4型基礎(chǔ)配鋼筋，鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行制作、加工及綁扎施工。鋼筋采用搭接焊結(jié)合綁扎方法。鋼筋綁扎采用30D，焊接單面焊10D，雙面焊5D，必須符合焊接要求。焊條采用422以上大橋用焊條，確保焊接質(zhì)量.鋼筋施工時所用的鋼筋必須具有出廠合格證,鋼筋表面潔凈，使用前將表面油污、漆皮、銹等清除干凈；鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計和規(guī)范的要求；各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計和規(guī)范的要求.3.2法蘭盤及地腳螺旋安裝承臺鋼筋綁扎完畢后，在承臺頂部安裝接觸網(wǎng)H鋼柱A（B)型法蘭盤基礎(chǔ)，首先放下定位鋼板，鋼板經(jīng)檢查標(biāo)高、位置無誤后與鋼筋電焊在一起,然后放入M39地腳螺旋,地腳螺旋預(yù)留高度,豎向垂直度應(yīng)符合要求，并與鋼筋籠箍筋內(nèi)緣焊接,定位。經(jīng)檢查無誤后方可進(jìn)行砼施工.3.2模板安裝接觸網(wǎng)基礎(chǔ)承臺模板采用竹膠板拼裝。竹膠板聯(lián)接采用釘子及模板后放置橫向、豎向方木做背楞。背楞橫、豎向各兩道。采用Ф16拉毛鋼筋對拉加固。4混凝土澆筑承臺鋼筋采用C30砼一次澆筑成型，砼澆筑前要測量出頂面標(biāo)高，并在承臺模板上做好記號，砼澆筑結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行二次收面,控制砼質(zhì)量并確保標(biāo)高及坡度正確無誤.混凝土由1#拌合站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運輸，直排入模,按層厚30cm分層澆筑,分層間隔澆筑時間不超過試驗確定的混凝土初凝時間，以防出現(xiàn)施工裂縫。振搗采用和φ30mm插入式振搗棒，振搗棒插入深度為進(jìn)入下層5cm，并保證下層在初凝前再進(jìn)行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度。振搗時派專人看護(hù)預(yù)埋件法蘭盤及地腳螺旋，嚴(yán)禁振搗棒撓動預(yù)埋件,在砼澆筑完成后立刻進(jìn)行一次復(fù)查，確保預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤。拆模后及時覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)生。5接地端子等附屬施工接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工時，均應(yīng)在基礎(chǔ)沿線路方向小里程側(cè)面預(yù)制2個橋隧性接地端子,接地端子尾部焊接Ф16鋼筋要求分別與至少2根地腳螺旋合根主筋可靠焊接,并確保焊接面積不小于120m2。路基面以下接地端子通過接地線與通信信號電纜槽內(nèi)的接地端子連接，另一個接地端子供附近金屬設(shè)施就近接地使用。接地端子材質(zhì)要求使用不銹鋼連接線由鋼絲繩、2個線鼻以及2個配套的防盜螺栓（每個螺栓配平墊圈和彈簧墊圈各1個）組成，鋼絲繩采用直徑不大于0.65mm的不銹鋼死制遭，總截面不小于120mm。5基礎(chǔ)回填接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工完畢后,應(yīng)以瀝青砼填筑基礎(chǔ)與路基結(jié)合部部位，防止從結(jié)合部位滲水到路基上，影響路基質(zhì)量，并重新鋪設(shè)一層防滲水土工膜第四節(jié)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)檢查標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)施工誤差要求序號要求項目誤差要求1螺栓組中心距線路中心線的垂直距離（0~50）mm2螺栓組中心順線路放線偏移±50mm3基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)牢固可靠，螺栓外露長度及螺紋長度（0~10）mm4螺栓相鄰間距±1mm5螺栓對角線間距±1。5mm6螺栓應(yīng)垂直水平面，每個螺栓的中心偏差在頂端偏移±1mm7靠近線路側(cè)螺栓連線的法線應(yīng)垂直線路中心線，一組螺栓的整體扭轉(zhuǎn)±1°mm8基礎(chǔ)面高出地面±10mm9基礎(chǔ)斷面尺寸:縱向受力鋼筋保護(hù)層厚度（0～10）mm10鋼筋籠安裝深度±30mm鋼筋籠質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目允許偏差（mm）1主筋間距±102鋼筋籠長度±503鋼筋材料檢驗按設(shè)計要求4箍筋間距或螺旋筋間距±205鋼筋籠直徑±5第五節(jié)施工注意事項1鋼筋籠安裝時注意保護(hù)層厚度為不大于45mm。使用墊塊保證保護(hù)層.2法蘭盤及地腳螺旋位置、標(biāo)高必須再三檢查無誤后方可進(jìn)行施工。3綜合接地端子在砼澆筑前必須檢查連接,確保接地端子和鋼筋焊接符合要求后方可施工。4接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工完后，應(yīng)立刻對基礎(chǔ)和路基結(jié)合部位回填，夯實。在路基填筑或行車時，嚴(yán)禁車輛撓動基礎(chǔ)。5砼澆筑必須按照設(shè)計要求振搗，分層振搗,水平振搗。振搗棒不可撓動模板。6鋼筋籠在起吊、運輸和安裝中應(yīng)采取措施防止變形。7成孔施工應(yīng)一次不間斷完成。8承臺砼灑水養(yǎng)護(hù)時，注意保護(hù)外漏的地腳螺栓涂刷黃油并用油布包裹。第五章質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施1質(zhì)量總體目標(biāo)實施精品戰(zhàn)略，確保接觸網(wǎng)施工質(zhì)量全部合格，消滅主要的質(zhì)量通病,杜絕重大質(zhì)量事故,處理好一般質(zhì)量問題和一般質(zhì)量事故，不留質(zhì)量隱患。2質(zhì)量保證措施2。1成立以項目經(jīng)理為組長,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢科長為副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，并負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量控制，同時配備充足的自檢工程師和自檢員,配合實驗室具體分項工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，形成第二級質(zhì)量管理體系。2.2實行施工處長質(zhì)量負(fù)責(zé)制，并配備相應(yīng)的技術(shù)人員，成立質(zhì)量自檢小組，把好質(zhì)量自檢關(guān)節(jié)，形成第一級質(zhì)量管理體系。2.3建立“三檢制",設(shè)立專職質(zhì)檢員，按既定施工工藝和要求，監(jiān)督檢查各道工序的施工，實行質(zhì)量重獎重罰和質(zhì)量一票否決權(quán)。2。4加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢工作,嚴(yán)格控制施工各工序質(zhì)量,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。加強(qiáng)各分項工程施工全過程的控制和各工序環(huán)節(jié)的監(jiān)督與檢查，嚴(yán)格施工過程中的經(jīng)常性檢查及工序銜接或交接中的專職檢查、工程質(zhì)量評定及定期的工程質(zhì)量大檢查工作。2。5通過嚴(yán)把過程檢驗關(guān),試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制.及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進(jìn)行自檢,并按檢驗點分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗、試驗、標(biāo)識和記錄，對出現(xiàn)的問題及時組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施,以達(dá)到其實施效果.2。6開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范