綜合管廊技術要點

綜合管廊技術要點綜合管廊工程建建設應以綜合合管廊工程規(guī)規(guī)劃為依據。管廊工程規(guī)劃應應根據城市總總體規(guī)劃、地地下管線綜合合規(guī)劃、控制制性詳細規(guī)劃劃編制，與地地下空間規(guī)劃劃、道路規(guī)劃劃等保持銜接接。綜合管廊工程應應結合新區(qū)建建設、舊城改改造、道路新新(擴、改)建，在城市市重要地段和和管線密集區(qū)區(qū)規(guī)劃建設。一、管廊分類1、干線綜合管管廊一般敷設位置：：宜設置在機機動車道、道路綠化帶帶下。2、支線綜合管管廊一般敷設位置：：宜設置在非非機動車道、道路綠化帶帶、人行道下下。3、纜線管廊一般敷設位置：：宜設置在人人行道下。二、管廊內管線線類型一般情況下，信信息電（光）纜纜、電力電纜纜、給水管道道進入綜合管管廊技術難度度較小，這些些管線可以同同艙敷設。天天然氣、雨水水、污水、熱熱力管道進入入綜合管廊需需滿足相關安安全規(guī)定。（目前，重慶慶市、廈門市市有充分利用用地勢條件將將重力流污水水管道納入綜綜合管廊的工工程實例?？伎紤]到重力流流雨水、污水水管渠對綜合合管廊豎向布布置的影響，綜綜合管廊內的的雨水、污水水主干線不宜宜過長，宜分分段排入綜合合管廊外的下下游干線。）天然氣管道不得得與電力管線線同艙敷設，且且天然氣管道道應單艙敷設設。熱力管道不得與與電力電纜同同艙敷設。熱力管道采用蒸蒸汽介質時應應在獨立艙室室敷設。三、總體設計一般規(guī)定：1、

含天然氣氣管道艙室的的綜合管廊不不應與其他建建(構)筑物合建。2、綜合管廊頂頂板處，應設設置供管道及及附件安裝用用的吊鉤、拉拉環(huán)或導軌。吊鉤、拉環(huán)相鄰間距不宜大于10m。3、天然氣管道道艙室地面應采用撞撞擊時不產生生火花的材料料。空間設計1、綜合管廊最最小轉彎半徑徑，應滿足綜綜合管廊內各各種管線的轉轉彎半徑要求求。2、綜合管廊廊的監(jiān)控中心心與綜合管廊廊之間宜設置置專用連接通通道，通道的的凈尺寸應滿滿足日常檢修修通行的要求求。3、綜合管廊與與其他方式敷敷設的管線連連接處，應采采取密封和防止差異沉沉降的措施。4、綜合管廊廊內縱向坡度度超過10％時，應在人人員通道部位位設置防滑地地坪或臺階。斷面設計綜合管廊標準斷斷面內部凈高高應根據容納納管線的種類類、規(guī)格、數數量、安裝要要求等綜合確確定，不宜小小于2．4m。2、綜合管廊通通道凈寬，應應滿足管道、配配件及設備運運輸的要求，并并應符合下列列規(guī)定：

綜合管廊內內兩側設置支架架或管道時，檢檢修通道凈寬寬不宜小于1．0m；單側設置支架架或管道時，檢檢修通道凈寬寬不宜小于0．9m。

配備檢修車車的綜合管廊廊檢修通道寬寬度不宜小于2．2m。（對于容納輸輸送性管道的的綜合管廊，宜宜在輸送性管管道艙設置主主檢修通道，用用于管道的運運輸安裝和檢檢修維護，為為便于管道運運輸和檢修，并并盡量避免綜綜合管廊內空空氣污染，主主檢修通道宜宜配置電動牽牽引車，參考考國內小型牽牽引車規(guī)格型型號，綜合管管廊內適用的的電動牽引車車尺寸按照車車寬1．4m定制，兩側側各預留0．4m安全距離，確確定主檢修通通道最小寬度度為2．2m。）

3、根據國內內綜合管廊的的實踐經驗，圖5～圖8為綜合管廊標準斷面示意。綜合管廊的管道道安裝凈距不不宜小于表5.3.6的規(guī)定。節(jié)點設計

綜合管廊的每每個艙室應設設置人員出入入口、逃生口口、吊裝口、進進風口、排風風口、管線分分支口等。綜合管廊人員出出入口宜與逃逃生口、吊裝裝口、進風口口結合設置，且且不應少于22個。綜合管廊逃生口口的設置應符符合下列規(guī)定定：

11敷設電力電纜的艙艙室，逃生口口間距不宜大大于200m。

22敷設天然氣管管道的艙室，逃逃生口間距不不宜大于200m。

33敷設熱力管道道的艙室，逃逃生口間距不不應大于400m。當當熱力管道采采用蒸汽介質質時，逃生口口間距不應大大于100m。

44敷設其他管道道的艙室，逃逃生口間距不不宜大于400m。

55逃生口尺尺寸不應小于于1m×1mm，當為圓形時，內徑徑不應小于1m。四、管線設計1、排水管渠進進入綜合管廊廊前，應設置置檢修閘門或或閘槽。2、

雨水、污污水管道系統(tǒng)統(tǒng)應嚴格密閉閉。管道應進進行功能性試試驗。3、

雨水、污污水管道的通通氣裝置應直直接引至綜合合管廊外部安安全空間，并并應與周邊環(huán)環(huán)境相協(xié)調。4、利用綜合管管廊結構本體體排除雨水時時，雨水艙結結構空間應完完完獨立和嚴嚴密，并應采采取防止雨水水倒灌或滲漏漏至其他艙室室的措施。5、天然氣管道道應采用無縫縫鋼管。6、天然氣管道道的閥門、閥閥件系統(tǒng)設計計壓力應按提提高一個壓力力等級設計。7、天然氣調壓壓裝置不應設設置在綜合管管廊內。8、天然氣管管道分段閥宜宜設置在綜合合管廊外部。當當分段閥設置置在綜合管廊廊內部時，應應具有遠程關關閉功能。9、天然氣管管道進出綜合合管廊時應設設置具有遠程程關閉功能的的緊急切斷閥閥。10、當熱力管管道采用蒸汽汽介質時，排排氣管應引至至綜合管廊外外部安全空間間，并應與周周邊環(huán)境相協(xié)協(xié)調。11、電力電纜纜應采用阻燃燃電纜或不燃燃電纜。12、應對綜合合管廊內的電電力電纜設置置電氣火災監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)。在在電纜接頭處處應設置自動動滅火裝置。13、

通信線線纜應采用阻阻燃線纜。五、附屬設施設設計消防系統(tǒng)、通風風系統(tǒng)、供電電系統(tǒng)、照明明系統(tǒng)、監(jiān)控控與報警系統(tǒng)統(tǒng)、排水系統(tǒng)統(tǒng)、標識系統(tǒng)統(tǒng)消防系統(tǒng)

1、含有下列列管線的綜合合管廊艙室火火災危險性分分類應符合表表7．1．1的規(guī)定：2、綜合管廊主主結構體應為為耐火極限不不低于3．0h的不燃性結結構。3、綜合管廊內內不同艙室之之間應采用耐耐火極限不低低于3．0h的不燃性結結構進行分隔隔。4、天然氣管道道艙及容納電電力電纜的艙艙室應每隔200m采用耐火極極限不低于3．0h的不燃性墻墻體進行防火火分隔。防火火分隔處的門門應采用甲級級防火門，管管線穿越防火火隔斷部位應應采用阻火包包等防火封堵堵措施進行嚴嚴密封堵。5、綜合管廊交交叉口及各艙艙室交叉部位位應采用耐火火極限不低于于3．0h的不燃性墻墻體進行防火火分隔，當有有人員通行需需求時，防火火分隔處的門門應采用甲級級防火門，管管線穿越防火火隔斷部位應應采用阻火包包等防火封堵堵措施進行嚴嚴密封堵。6、綜合管廊內內應在沿線、人人員出入口、逃逃生口等處設設置滅火器材材，滅火器材材的設置間距距不應大于50m，滅火器的的配置應符合合現行國家標標準《建筑滅滅火器配置設設計規(guī)范》GB500140的有關規(guī)定定。7、干線綜合管管廊中容納電電力電纜的艙艙室，支線綜綜合管廊中容容納6根及以上電電力電纜的艙艙室應設置自自動滅火系統(tǒng)統(tǒng)；其他容納納電力電纜的的艙室宜設置置自動滅火系系統(tǒng)。通風系統(tǒng)1、綜合管廊的的通風量應根根據通風區(qū)間間、截面尺寸寸并經計算確確定，且應符符合下列規(guī)定定：

11正常通風換換氣次數不應應小于2次／h，事故通風風換氣次數不不應小于6次／h。

22天然氣管道道艙正常通風風換氣次數不不應小于6次／h，事故通風風換氣次數不不應小于12次／h。

33艙室內天然然氣濃度大于于其爆炸下限限濃度值(體積分數)20％時，應啟啟動事故段分分區(qū)及其相鄰鄰分區(qū)的事故故通風設備。2、綜合管廊內內應設置事故故后機械排煙煙設施。供電系統(tǒng)綜合管廊的消防防設備、監(jiān)控控與報警設備備、應急照明明設備應按現現行國家標準準《供配電系系統(tǒng)設計規(guī)范范》GB500052規(guī)定的二級負負荷供電。天然氣管道艙艙的監(jiān)控與報報警設備，管管道緊急切斷斷閥、事故風風機應按二級級負荷供電，且且宜采用兩回回線路供電；；當采用兩回回線路供電有有困難時，應應另設置備用用電源。其余余用電設備可可按三級負荷荷供電。照明系統(tǒng)

1、綜合管廊廊內應設正常常照明和應急急照明，并應應符合下列規(guī)規(guī)定：

11綜合管廊內內人行道上的的一般照明的的平均照度不不應小于15lx，最低照度度不應小于5lx；出入口和和設備操作處處的局部照度度可為100lx。監(jiān)控室一一般照明照度度不宜小于300lx。

22管廊內疏散散應急照明照照度不應低于于5lx，應急電源源持續(xù)供電時時間不應小于于60min。

33監(jiān)控室備用用應急照明照照度應達到正正常照明照度度的要求。

44出入口和各各防火分區(qū)防防火門上方應應設置安全出出口標志燈，燈燈光疏散指示示標志應設置置在距地坪高高度1．0m以下，間距距不應大于20m。監(jiān)控與報警系統(tǒng)統(tǒng)綜合管廊監(jiān)控與與報警系統(tǒng)宜宜分為環(huán)境與與設備監(jiān)控系系統(tǒng)、安全防范系系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、預警與報警警系統(tǒng)、地理信息系系統(tǒng)和統(tǒng)一管理信信息平臺等。監(jiān)控、報警和聯聯動反饋信號號應送至監(jiān)控控中心。管廊內環(huán)境參數數檢測內容:注：●應監(jiān)測；；▲宜監(jiān)測。

綜合管廊應設設置安全防范范系統(tǒng)，并應應符合下列規(guī)規(guī)定：

11綜合管廊內內設備集中安安裝地點、人人員出入口、變變配電間和監(jiān)監(jiān)控中心等場場所應設置攝攝像機；綜合合管廊內沿線線每個防火分分區(qū)內應至少設置置一臺攝像機機，不分防火火分區(qū)的艙室室，攝像機設設置間距不應應大于100m。

22綜合管廊人人員出入口、通通風口應設置置入侵報警探探測裝置和聲光報警器器。

33綜合管廊人人員出入口應應設置出入口口控制裝置。

44綜合管廊應應設置電子巡巡查管理系統(tǒng)統(tǒng)，并宜采用用離線式。排水系統(tǒng)

綜合管廊內應應設置自動排排水系統(tǒng)。（管管廊結構滲漏漏水、管道檢檢修放空水）2、綜合管廊廊的排水區(qū)間間長度不宜大大于200m。3、綜合管廊廊的低點應設設置集水坑及及自動水位排排水泵。4、綜合管廊的的底板宜設置置排水明溝，并并應通過排水水明溝將綜合合管廊內積水水匯入集水坑坑，排水明溝溝的坡度不應應小于0．2％。5、綜合管廊廊的排水應就就近接入城市市排水系統(tǒng)，并并應設置逆止止閥。6、天然氣管管道艙應設置置獨立集水坑坑。標識系統(tǒng)綜合管廊的主出出入口內應設設置綜合管廊廊介紹牌，并并應標明綜合合管廊建設時時間、規(guī)模、容納管線。2、納入綜合合管廊的管線線，應采用符符合管線管理理單位要求的的標識進行區(qū)區(qū)分，并應標標明管線屬性性、規(guī)格、產產權單位名稱稱、緊急聯系系電話。標識識應設置在醒醒目位置，間間隔距離不應應大于100m。綜合管廊內應設設置“禁煙”、“注意碰頭”、“注意腳下”、“禁止觸摸”、“防墜落”等警示、警警告標識。4、綜合管廊內內部應設置里里程標識，交叉口處應應設置方向標標識。5、人員出入入口、逃生口口、管線分支支口、滅火器器材設置處等等部位，應設設置帶編號的的標識。結構設計現澆混凝土綜合合管廊結構、預預制拼裝綜合合管廊結構、預預應力工程、氣氣體結構一般設計1、綜合管廊工工程的結構設設計使用年限限應為100年。2、

綜合管廊廊工程應按乙乙類建筑物進進行抗震設計計，并應滿足足國家現行標標準的有關規(guī)規(guī)定。3、綜合管廊的的結構安全等等級應為一級級，結構中各各類構件的安安全等級宜與與整個結構的的安全等級相相同。4、綜合管廊廊結構構件的的裂縫控制等等級應為三級級，結構構件件的最大裂縫縫寬度限值應應小于或等于于0．2mm，且不得貫貫通。材料主要材料宜采用用高性能混凝凝土、高強鋼鋼筋。當地基基承載力良好好、地下水位位在綜合管廊廊底板以下時時，可采用砌砌體材料。2、鋼筋混凝土土結構的混凝凝土強度等級級不應低于CC30。預應力混凝土土結構的混凝凝土強度等級級不應低于CC40?，F澆鋼筋混凝土土綜合管廊結結構

1、現澆混凝凝土綜合管廊廊結構的截面面內力計算模模型宜采用閉閉合框架模型型。作用于結結構底板的基基底反力分布布應根據地基基條件確定，并并應符合下列列規(guī)定：

11地層較為堅堅硬或經加固固處理的地基基，基底反力力可視為直線線分布；

22未經處理的的軟弱地基，基基底反力應按按彈性地基上上的平面變形形截條計算確確定。預制拼裝綜合管管廊結構預制拼裝綜合管管廊結構宜采采用預應力筋筋連接接頭、螺螺栓連接接頭頭或承插式接接頭。當場地地條件較差，或或易發(fā)生不均均勻沉降時，宜宜采用承插式式接頭。當有有可靠依據時時，也可采用用其他能夠保保證預制拼裝裝綜合管廊結結構安全性、適適用性和耐久久性的接頭構構造。2、僅帶縱向向拼縫接頭的的預制拼裝綜綜合管廊結構構的截面內力力計算模型宜宜采用與現澆澆混凝土綜合合管廊結構相相同的閉合框框架模型。維護管理綜合管廊建成后后，應由專業(yè)業(yè)單位進行日日常管理。（城市工