柴油機(jī)功率測(cè)試所需安裝的裝備和輔件

中冷器冷卻泵或風(fēng)扇（柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)）冷卻液流量控制裝置是，裝標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)部件10），11）否8）是，裝標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)部件10試驗(yàn)臺(tái)輔助風(fēng)扇是，需要時(shí)安裝11防污染裝置是，裝標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)部件12）12起動(dòng)裝置使用試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備13潤(rùn)滑油泵是，裝標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)部件注：1）如屬以下情況時(shí)，應(yīng)裝上全部進(jìn)氣系統(tǒng)：-可能對(duì)柴油機(jī)功率產(chǎn)生相當(dāng)大的影響-當(dāng)制造企業(yè)提出此要求時(shí)在其他情況下，可以使用一等效進(jìn)氣系統(tǒng)，但應(yīng)檢查，確保進(jìn)氣壓力與制造企業(yè)規(guī)定的，裝有清潔空氣濾清器時(shí)的進(jìn)氣壓力上限值之差不大于100Pa。2）如屬以下情況時(shí)，應(yīng)裝上全部排氣系統(tǒng)：-可能對(duì)柴油機(jī)功率產(chǎn)生相當(dāng)大的影響；-當(dāng)制造企業(yè)提出此要求時(shí)。在其他情況下，可以使用一等效排氣系統(tǒng)，但所測(cè)壓力與制造企業(yè)規(guī)定的壓力上限值之差不大于1000Pa。3）柴油機(jī)設(shè)有排氣制動(dòng)裝置，則節(jié)流閥應(yīng)固定在全開位置。4）需要時(shí)燃料供給壓力可以調(diào)節(jié)，以便能重新達(dá)到柴油機(jī)某一用途時(shí)所需的壓力（特別在使用”燃料回流”系統(tǒng)時(shí)）。5）進(jìn)氣閥是噴油泵氣動(dòng)調(diào)速器的控制閥，調(diào)速器或噴油裝置可以裝有其他可能影響噴油量的裝置。6）只能用柴油機(jī)的水泵來實(shí)施冷卻液的循環(huán)?？捎猛庋h(huán)來冷卻冷卻液，使該循環(huán)的壓力損失和水泵進(jìn)口處壓力保持與原來柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的大致相同。7）節(jié)溫器應(yīng)固定在全開位置。8）當(dāng)試驗(yàn)裝有冷卻風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將其吸收功率加到試驗(yàn)結(jié)果中去，風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)的功率應(yīng)按試驗(yàn)所用轉(zhuǎn)速，根據(jù)標(biāo)定特性計(jì)算或?qū)嶋H試驗(yàn)確定。9）發(fā)電機(jī)最小功率：發(fā)電機(jī)的電功率應(yīng)限于使柴油機(jī)運(yùn)行所必須的輔件在工作時(shí)所吸收的功率。如需接上蓄電池，應(yīng)使用充滿電的，有良好狀態(tài)的蓄電池。10）進(jìn)氣中冷柴油機(jī)應(yīng)帶中冷器（液冷或空冷）進(jìn)行試驗(yàn)，但如制造企業(yè)要求，也可用臺(tái)架試驗(yàn)系統(tǒng)來代替中冷器。無論那種情況，均應(yīng)按照制造企業(yè)規(guī)定的柴油機(jī)空氣在經(jīng)過試驗(yàn)臺(tái)中冷器的最大壓力降和最小溫度降，測(cè)量每一轉(zhuǎn)速時(shí)的功率。11）這些裝置包括諸如廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），催化轉(zhuǎn)化器，熱反應(yīng)器