G210耀州惠塬至印臺陳爐公路工程環(huán)評報(bào)告

PAGE建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（生態(tài)影響類）項(xiàng)目名稱：G210耀州惠塬至印臺陳爐公路工程建設(shè)單位（蓋章）：銅川市交通運(yùn)輸局編制日期：2021年10月中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制——PAGE48—一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況建設(shè)項(xiàng)目名稱G210耀州惠塬至印臺陳爐公路工程項(xiàng)目代碼2019-610200-48-01-062034建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點(diǎn)陜西?。ㄗ灾螀^(qū)）銅川市耀州區(qū)、王益區(qū)、印臺區(qū)縣（區(qū)）地理坐標(biāo)起點(diǎn)：（109度3分15.989秒，34度55分55.951秒）；養(yǎng)護(hù)工區(qū)：（109度9分57.18237秒，35度1分25.67238秒）；終點(diǎn)：（109度7分27.705秒，35度2分23.155秒）。建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類別五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)—130等級公路用地（用海）面積（m2）/長度（km）新增永久占地577400m2/29.184km建設(shè)性質(zhì)□新建（遷建）■改建■擴(kuò)建□技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)情形■首次申報(bào)項(xiàng)目□不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目□超五年重新審核項(xiàng)目□重大變動重新報(bào)批項(xiàng)目項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）部門（選填）陜西省發(fā)展和改革委員會項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）文號（選填）陜發(fā)改基礎(chǔ)[2021]816號總投資（萬元）63683.06環(huán)保投資（萬元）565.25環(huán)保投資占比（%）0.89施工工期28個月是否開工建設(shè)■否□是：專項(xiàng)評價(jià)設(shè)置情況根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類）（試行）》表1中的專項(xiàng)評價(jià)設(shè)置原則表，本項(xiàng)目屬于公路項(xiàng)目，項(xiàng)目沿線評價(jià)范圍內(nèi)涉及以居住為主要功能的區(qū)域，需設(shè)置噪聲專項(xiàng)評價(jià)。規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)符合性分析1與主體功能區(qū)劃符合性分析本項(xiàng)目與《陜西省主體功能區(qū)規(guī)劃》符合性分析見表1，由表1可知，本項(xiàng)目屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)符合區(qū)域功能定位和發(fā)展方向要求。表1與《陜西省主體功能區(qū)規(guī)劃》符合性分析地區(qū)規(guī)劃類別功能定位發(fā)展方向符合性分析銅川市（王益區(qū)、印臺區(qū)、耀州區(qū)）國家層面重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域西部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心和科技創(chuàng)新基地。全國內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)開發(fā)開放戰(zhàn)略高地，重要的先進(jìn)制造業(yè)基地、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地、歷史文化基地、科技教育與商貿(mào)中心和綜合交通樞紐。完善基礎(chǔ)設(shè)施。統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)交通、能源、水利、通信、環(huán)保、防災(zāi)等基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建完善、高效、區(qū)域一體、城鄉(xiāng)一體的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。做好生態(tài)環(huán)境、基本農(nóng)田等保護(hù)規(guī)劃，減少工業(yè)化城鎮(zhèn)化對生態(tài)環(huán)境的影響。本項(xiàng)目屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)符合區(qū)域功能定位和發(fā)展方向要求。其他符合性分析1、與產(chǎn)業(yè)政策符合性分析對照《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2019年），本工程不屬于“淘汰類”，屬于允許類，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。本項(xiàng)目于2021年6月16日以“陜發(fā)改基礎(chǔ)[2021]816號”文取得陜西省發(fā)展和改革委員會的批復(fù)。2、“三線一單”符合性分析2.1生態(tài)保護(hù)紅線符合性目前銅川市生態(tài)保護(hù)紅線暫未發(fā)布，根據(jù)《關(guān)于劃定并嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線的若干意見》（廳字〔2017〕2號）和《陜西省生態(tài)保護(hù)紅線劃定技術(shù)方案》（陜環(huán)函〔2017〕914號）有關(guān)要求：生態(tài)保護(hù)紅線劃定范圍應(yīng)涵蓋各級法律法規(guī)規(guī)定的禁止開發(fā)區(qū)域、其他有必要嚴(yán)格保護(hù)的各類保護(hù)地，以及通過科學(xué)評估識別的生態(tài)功能極重要區(qū)，并結(jié)合實(shí)地情況，綜合考慮去除生態(tài)功能極重要區(qū)中集中連片的城鎮(zhèn)建成區(qū)、永久基本農(nóng)田等區(qū)域。經(jīng)核實(shí)，本項(xiàng)目主要沿既有鄉(xiāng)道、環(huán)黃公路、黃陳路、宜上路進(jìn)行升級改造，局部路段另選線新建。項(xiàng)目新建路段、沿線設(shè)施以及施工期臨時(shí)工程不涉及上述區(qū)域，因此，本報(bào)告判定該項(xiàng)目滿足生態(tài)保護(hù)紅線要求。2.2環(huán)境質(zhì)量底線（1）通過嚴(yán)控施工期揚(yáng)塵，并隨著新能源車輛的大規(guī)模使用、車輛排放執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的提高以及煙氣凈化技術(shù)的提高，項(xiàng)目建成后大氣污染物貢獻(xiàn)值微??；（2）對16處敏感點(diǎn)采用隔聲窗降噪措施，安裝隔聲窗3545m2（含預(yù)留隔聲窗330m2），采取隔聲窗措施后能確保室內(nèi)環(huán)境滿足使用功能要求。（3）項(xiàng)目施工期廢水均不外排，營運(yùn)期養(yǎng)護(hù)工區(qū)微量生活污水經(jīng)化糞池處理后，定期清掏拉運(yùn)，不會造成區(qū)域水環(huán)境質(zhì)量下降。（4）施工期生活垃圾收集后交由地方環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。（5）對臨時(shí)占地及時(shí)開展生態(tài)恢復(fù)，道路兩旁加強(qiáng)綠化。綜上，本項(xiàng)目建設(shè)不會突破區(qū)域環(huán)境質(zhì)量底線。2.3資源利用上線符合性土地資源：本項(xiàng)目為改擴(kuò)建公路項(xiàng)目，主要在原有道路兩側(cè)進(jìn)行拓寬，新增占用土地資源量有限；對新增占用耕地，工程建設(shè)單位將按照“占多少，墾多少”的原則，補(bǔ)充與所占耕地?cái)?shù)量和質(zhì)量相當(dāng)?shù)母?，做到“占?yōu)補(bǔ)優(yōu)、占補(bǔ)平衡”，在采取上述措施后項(xiàng)目的建設(shè)不會對當(dāng)?shù)馗刭Y源總體數(shù)量造成影響。臨時(shí)用地主要是施工場地、施工便道、棄土場等臨時(shí)工程的占地，工程結(jié)束后將對其采取生態(tài)恢復(fù)、工程治理措施或進(jìn)行復(fù)墾，預(yù)計(jì)施工結(jié)束后3～5年左右，可基本恢復(fù)土地的原有使用功能。水資源：本工程用水較小，不影響區(qū)域水資源量。綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)不會突破區(qū)域環(huán)境資源利用上線。2.4環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單目前，項(xiàng)目選址區(qū)域暫無明確的環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單，本項(xiàng)目主要是對沿線鄉(xiāng)道、環(huán)黃公路、黃陳路、宜上路的改造升級，不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2019年）中“淘汰類”，項(xiàng)目建成后有助于促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展，便于民眾出行，工程拆遷量小，不涉及環(huán)保拆遷，且項(xiàng)目運(yùn)營期污染較小。因此，項(xiàng)目為環(huán)境準(zhǔn)入允許類別。3、與國家、地方相關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)的符合性分析3.1符合國家相關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)情況本項(xiàng)目為道路改擴(kuò)建項(xiàng)目，建設(shè)過程中施工廢水及生活廢水均不外排。項(xiàng)目建成后養(yǎng)護(hù)工區(qū)的污水不外排；項(xiàng)目施工期及運(yùn)營期產(chǎn)生的生活垃圾均按照當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門要求處置，建筑垃圾也得到妥善處置；施工期采取圍擋、遮蓋、灑水等措施降低揚(yáng)塵，運(yùn)營期安裝油煙凈化裝置，采取隔聲窗降噪后，本項(xiàng)目的三廢及噪聲均等到有效的治理。項(xiàng)目建設(shè)符合《中華人民共和國水污染防治法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》等相關(guān)要求。3.2與沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃符合性分析本項(xiàng)目沿鄉(xiāng)道、環(huán)黃公路、黃陳路、宜上路進(jìn)行升級改造，沿途不經(jīng)過銅川市、王益區(qū)、印臺區(qū)和耀州區(qū)的城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，不與沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃沖突。樁號K0+000～K2+000路段經(jīng)過惠塬工業(yè)園區(qū)，該路段現(xiàn)狀為公路，僅對道路進(jìn)行拓寬，該路段新增占地為建設(shè)用地，符合園區(qū)規(guī)劃。3.3與區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃符合性本項(xiàng)目位于銅川市東部，主線起點(diǎn)位于惠塬村，接在建210國道青崗嶺至惠塬一級公路，終點(diǎn)位于北溝村北側(cè)，與210國道周陵至陳爐軍臺嶺公路相接，主要沿鄉(xiāng)道、環(huán)黃公路、黃陳路、宜上路進(jìn)行改擴(kuò)建；另建連接線起于北溝村北，止于雙碑村，與已建成的S309川口至陳爐公路相接。本項(xiàng)目建成后將串聯(lián)耀州區(qū)、王益區(qū)和印臺區(qū)。項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)與之平行的主要有原210國道和包茂高速，目前這兩條道路交通量較大，且距離銅川市東部邊境有近十公里，這對項(xiàng)目沿線短距離出行十分不便。因此項(xiàng)目建成后能大大提升舊路的服務(wù)水平，有利于落實(shí)陜西省最新的國省道網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，完善銅川市國省干線路網(wǎng)布局，同時(shí)還能分流210國道、包茂高速上的部分交通量，緩解高等級道路的交通壓力。并進(jìn)一步增強(qiáng)惠塬工業(yè)園、印臺陳爐陶瓷工業(yè)園對外交通的便捷性，帶動沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)進(jìn)步，加速區(qū)域內(nèi)政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流，對銅川市全面發(fā)展意義重大。二、建設(shè)內(nèi)容地理位置1、項(xiàng)目地理位置本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于惠塬村，接在建210國道青崗嶺至惠塬一級公路終點(diǎn)（位于惠塬工業(yè)園附近），終點(diǎn)位于北溝村北側(cè)，與210國道周陵至陳爐軍臺嶺公路相接，主要沿鄉(xiāng)道、環(huán)黃公路、黃陳路、宜上路進(jìn)行改擴(kuò)建；連接線起于北溝村北，止于雙碑村，與已建成的S309川口至陳爐公路相接。項(xiàng)目建設(shè)主要是對G210分流以及對沿線鄉(xiāng)道等現(xiàn)有道路服務(wù)水平的提升。線路總體呈南北走向，全線位于陜西省銅川市境內(nèi)，途徑銅川市的耀州區(qū)、王益區(qū)和印臺區(qū)（各區(qū)路段見表2）。本工程可行性研究報(bào)告批復(fù)中路線總長度為29.701km，初步設(shè)計(jì)中路線總長29.184km，較工可減少0.517km，本次評價(jià)以初步設(shè)計(jì)中工程內(nèi)容為準(zhǔn)。項(xiàng)目地理位置見附圖1。表2本項(xiàng)目在耀州區(qū)、王益區(qū)和印臺區(qū)分布情況一覽表序號行政區(qū)路線起止樁號路線長度（km）備注1耀州區(qū)K0+000～K6+1006.1主線2王益區(qū)K6+100～K13+6007.5主線3印臺區(qū)K13+600～K26+10012.5主線K26+100～K29+183.6603.084連接線合計(jì)K0+000～K29+183.66029.184項(xiàng)目組成及規(guī)模1、工程情況1.1項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱：G210耀州惠塬至印臺陳爐公路工程建設(shè)單位：銅川市交通運(yùn)輸局建設(shè)地點(diǎn)：陜西省銅川市境內(nèi)建設(shè)性質(zhì)：改擴(kuò)建道路等級：二級公路建設(shè)里程：29.184km行業(yè)類別：道路運(yùn)輸業(yè)（G54）建設(shè)投資：總投資63683.06萬元；環(huán)境保護(hù)投資565.25萬元，占工程總投資的0.89%。1.2項(xiàng)目組成和主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)里程為29.184km（主線26.1km，連接線3.084km）。其中K0+000～K4+596.133段設(shè)計(jì)速度60km/h、路基寬度12m，路線長4.596km；K4+596.133～K29+183.660及連接線設(shè)計(jì)速度40km/h、路基寬度10m，路線長24.588km。永久占地67.37hm2，其中新增占地57.74hm2。本項(xiàng)目主要沿鄉(xiāng)道、環(huán)黃公路、黃陳路、宜上路進(jìn)行改擴(kuò)建，局部路段另選線新建，途徑舊路采取舊路新建和舊路補(bǔ)強(qiáng)。其中舊路新建17.104km，舊路補(bǔ)強(qiáng)6.09km，另選線新建5.99km。項(xiàng)目不同路段建設(shè)情況見表3，不同建設(shè)路段示意圖見附圖2。項(xiàng)目工程組成表見表4，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表見表5，推薦方案主要工程數(shù)量表見表6。表3舊路補(bǔ)強(qiáng)路段、舊路新建路段和另選線新建路段情況一覽表序號類別起點(diǎn)終點(diǎn)長度（m）舊路現(xiàn)狀1另選線新建K1+650K2+9001250K11+000K13+7602760K19+850K21+8301980小計(jì)59902舊路補(bǔ)強(qiáng)K13+760K15+2701510瀝青混凝土路面，寬5mK15+270K19+8504580瀝青混凝土路面，寬5m小計(jì)60903舊路新建K0+000K1+094.2641094.264水泥混凝土路面，寬9mK1+094.264K1+650555.736水泥混凝土路面，寬6mK2+900K7+399.8434499.843水泥混凝土路面，寬6mK7+399.843K11+0003600.157瀝青混凝土路面K21+830K29+183.6607353.66瀝青混凝土路面小計(jì)17103.66合計(jì)29184表4工程組成表項(xiàng)目改擴(kuò)建工程主體工程路基工程K0+000～K4+596.133設(shè)計(jì)速度60km/h、路基寬度12m，斷面形式為2.5m路肩+2×3.5m行車道+2.5m路肩。其中K1+650～K2+900為另選線新建路段，約1.25km，其余為舊路新建或舊路補(bǔ)強(qiáng)，具體見表3K4+596.133～K29+183.660設(shè)計(jì)速度40km/h、路基寬度10m，斷面形式為1.5m路肩+2×3.5m行車道+1.5m路肩。其中K11+000～K13+760、K19+850～K21+830為另選線新建路段，約4.74km，其余為舊路新建或舊路補(bǔ)強(qiáng)，具體見表3橋涵工程橋梁：全線共設(shè)橋梁704.2m/2座，新建賀家咀大橋606m/1座（中心樁號K2+296.0，長606m，寬12m，預(yù)應(yīng)力砼T梁+箱梁），完全利用安村中橋98.2m/1座；涵洞：全線共新建60道，其中蓋板涵55道、圓管涵4道、箱涵1道。均為過水涵洞，交叉工程全線共有平面交叉48處服務(wù)設(shè)施養(yǎng)護(hù)工區(qū)：新建1處，占地面積1.3334hm2，內(nèi)設(shè)1座2層綜合樓，1座設(shè)備用房，1座養(yǎng)護(hù)車庫和1座門房臨時(shí)工程施工營地租用沿線村民房屋作為施工人員辦公生活用，不設(shè)施工營地預(yù)制場在K1+500左側(cè)設(shè)1處橋梁預(yù)制場拌合站沿途設(shè)3處封閉式混凝土拌合站，不設(shè)瀝青拌合站棄土場沿線設(shè)5處棄土場施工便道設(shè)6條施工便道（分別通往5處棄土場和1處橋頭預(yù)制場），總長3.4km公用工程給水養(yǎng)護(hù)工區(qū)水源為自備深水井，主要用于職工生活用水，用水量約613.2t/a排水養(yǎng)護(hù)工區(qū)采取雨污分流制，生活污水經(jīng)預(yù)處理后委托吸糞車定期清掏采暖養(yǎng)護(hù)工區(qū)采用低溫輻射電熱地膜采暖。消防養(yǎng)護(hù)工區(qū)配備滅火器若干環(huán)保工程大氣養(yǎng)護(hù)工區(qū)新建油煙凈化設(shè)施1套廢水養(yǎng)護(hù)工區(qū)新建1座廚房含油廢水隔油池和1座防滲化糞池噪聲安裝隔聲窗3545m2（含魏灣里、安村、任家灣、北溝村預(yù)留隔聲窗330m2）固廢養(yǎng)護(hù)工區(qū)生活垃圾分類收集后，按照當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門要求處置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)配備相應(yīng)環(huán)境應(yīng)急設(shè)施表5主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位數(shù)量主線連接線1公路等級級二級2設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)6040403路線總長公里4.59621.5043.0844路線增長系數(shù)1.6781.3825平均每公里交點(diǎn)數(shù)個4.6364.2156平曲線最小半徑米/處208.844/160.091/260.004/27回頭曲線最小半徑米/處8平曲線長米2349.28016612.2582318.6869平曲線長占路線總長%51.11477.25275.19310直線最大長度米751.219313.987414.20611最大縱坡%5.9507.0007.00012最短坡長米150.000120.000120.00013豎曲線長米1413.0896092.957810.94814豎曲線長占路線總長%30.74528.33426.29815平均每公里縱坡變坡次數(shù)次2.3933.3482.91916豎曲線最小半徑凸形:米/處3000/11100/11500/1凹形:米/處3000/11000/11500/2表6主要工程數(shù)量表序號指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注1路線總長km29.184主線26.1km，連接線長3.084km2橋梁m/座704.2/22座橋梁均位于主線上3瀝青砼路面萬m229.1294主線26.0349hm2，連接線3.0945hm24養(yǎng)護(hù)工區(qū)處1中心樁號K20+000，占地1.3334hm25涵洞道60主線69道，連接線9道6平面交叉處48主線43處，連接線5處7安全設(shè)施路測波形梁護(hù)欄m145228交通標(biāo)志處2429道口標(biāo)注個26410路基土石方挖方萬m3290.711填方萬m381.2212棄方萬m3209.48棄土就近堆放于沿線5處棄土場內(nèi)13新增占地hm257.74其中主線新增53.47hm2（含養(yǎng)護(hù)工區(qū)），連接線新增4.27hm214工程拆遷量m27620本項(xiàng)目不涉及環(huán)保拆遷2、交通量預(yù)測2.1交通量預(yù)測根據(jù)工可資料，項(xiàng)目主線和連接線交通量預(yù)測結(jié)果見表7，本項(xiàng)目交通量預(yù)測特征年為2024年、2030年、2038年。表7本項(xiàng)目交通量預(yù)測結(jié)果單位：輛/d路段車型2024年2030年2038年主線K0+000~K4+596.133小型車129717802502中型車512671861大型車107514882112主線及連接線K4+596.133~K29+183.66小型車105914532043中型車418548703大型車878121517252.2車型比根據(jù)設(shè)計(jì)資料，本項(xiàng)目預(yù)測交通量中車型共分為小客、大客、小貨、中貨、大貨及拖掛車6種。本次評價(jià)車型按照導(dǎo)則要求分為小型車、中型車、大型車，其中小型車包括小客、小貨；中型車包括中貨、大客；大型車包括大貨、拖掛車。環(huán)評預(yù)測交通量車型比見表8。表8項(xiàng)目車型比例（%）車型年份小型車中型車大型車2024年44.9717.7537.282030年45.1917.0337.782038年45.7015.7238.583、路基工程3.1路基橫斷面K0+000～K4+596.133段路基寬度12m，斷面形式：2.5m路肩+2×3.5m行車道+2.5m路肩；K4+596.133～K29+183.66段路基寬度10m，斷面形式：1.5m路肩+2×3.5m行車道+1.5m路肩。3.2路拱橫坡路面行車道、路肩橫坡均采用2％。3.3路基邊坡：（1）路堤當(dāng)填方邊坡高度＜10m時(shí)，坡率采用1：1.5；當(dāng)邊坡高度10m～20m時(shí)，采用臺階型邊坡，第一級邊坡高8米，坡率采用1:1.5，第二級邊坡高12米，坡率采用1:1.75，平臺寬度為2.0米。（2）路塹土質(zhì)挖方路段：當(dāng)邊坡高度≤8m時(shí)，坡率1：0.5；當(dāng)邊坡高度8～20m時(shí)，每6m高設(shè)一平臺，坡率為1：0.5，臺階寬3m；當(dāng)邊坡高度＞20m時(shí)，按深挖路塹工點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。石質(zhì)挖方路段：坡高＜30m時(shí)，采用臺階型邊坡，單級坡高為8米，平臺寬3米。上部粉質(zhì)粘土邊坡坡率采用1:1.0；下部石質(zhì)邊坡采用1:0.75。坡高大于30米時(shí)，按深挖路塹工點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。3.4路基填料及壓實(shí)本項(xiàng)目路線包含新線及舊路加寬路段，在填筑路基之前應(yīng)去除表層30cm種植土后用30cm的4%水泥穩(wěn)定土或開山石渣進(jìn)行填前夯實(shí)，基底的壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于90%。路基不同部位填料粒徑及最小強(qiáng)度見表9。表9路基不同部位填料粒徑及最小強(qiáng)度路基部位路面底面以下深度(m)填料最大粒徑(mm)填料最小強(qiáng)度（CBR）(%)壓實(shí)度(%)填方路床0～0.3小于1006≥950.3～0.8小于1004≥95上路堤0.8～1.5小于1503≥94下路堤1.5米以下小于1502≥92零填及挖方路基0～0.3小于1006≥950.3～0.8小于1004≥953.5高填深挖路基處理（1）高填路基全線填方填筑高度大于20m的路段共計(jì)4段，累計(jì)長度290m。全線填方路基段落清表30cm后采用4%水泥穩(wěn)定土或開山石渣回填碾壓，路堤壓實(shí)度在規(guī)范要求的基礎(chǔ)上提高1%。對于基底為土質(zhì)的路段，清表后首先對基底進(jìn)行強(qiáng)夯處理，壓實(shí)度不小于93%，之后分層填筑、分層夯實(shí)，每填高4m采用強(qiáng)夯補(bǔ)夯一次?；诪槭|(zhì)路段，清表后直接填筑路基填料，路堤分層填筑、分層碾壓，每填筑4米采用強(qiáng)夯補(bǔ)夯一次。對于路基填方中樁填筑高度大于8m的路段，也進(jìn)行了補(bǔ)夯或補(bǔ)壓處理。（2）深挖路基全線深挖路基共10處，段落長度共計(jì)2100米。沿線土質(zhì)深挖路基邊坡坡面防護(hù)采用穴播植草進(jìn)行防護(hù)，邊坡平臺采用植樹綠化，平臺設(shè)置現(xiàn)澆混凝土“U”形型截水溝。坡腳增設(shè)護(hù)面墻防止雨水沖刷。沿線石質(zhì)高邊坡坡面分別采用窗孔式護(hù)面墻或拱形骨架植草防護(hù)，對于巖層為順層產(chǎn)狀的位置，增設(shè)錨桿框架梁植草防護(hù)，防護(hù)均采用窗格形狀，起到加固邊坡和美化邊坡的雙重作用。3.6路床處理對于全線舊路加寬路段的加寬部分及新建路段，路床上部40cm采用5%水泥穩(wěn)定土填筑。3.7橋臺、涵臺路基處理臺背路基：對沿線橋臺及涵背路基采用5%水泥穩(wěn)定土或開山石渣進(jìn)行填筑，壓實(shí)度不小于96%。橋頭防護(hù)：橋頭填方10m范圍內(nèi)路基邊坡及錐坡采用15cm厚C25預(yù)制空心六角塊滿鋪，空心塊中培土植草。3.8特殊路基本項(xiàng)目涉及特殊路基為濕陷性黃土，濕陷等級以Ⅱ級為主，局部路段分布有Ⅰ級非自重濕陷性及Ⅲ級自重濕陷性。采用基底換填1.34km，采用基底強(qiáng)夯4.125km。特殊路基情況見表10。表10特殊路基一覽表序號起止樁號處理長度（m）位置需處理的工程項(xiàng)目處理方案1K0+000～K1+1001100.0路基范圍Ⅲ級自重濕陷性基底換填2K1+100～K1+700600.0路基范圍Ⅲ級自重濕陷性基底強(qiáng)夯3K2+400～K3+000600.0路基范圍Ⅲ級自重濕陷性基底強(qiáng)夯4K3+350～K3+465115.0路基范圍Ⅲ級自重濕陷性基底強(qiáng)夯5K4+800～K5+650850.0路基范圍Ⅲ級自重濕陷性基底強(qiáng)夯6K7+190～K8+2101020.0路基范圍Ⅱ級（中等）自重濕陷性基底強(qiáng)夯7K13+680～K13+920240.0路基范圍Ⅱ級（中等）自重濕陷性基底換填8K27+300～K28+240940.0路基范圍Ⅱ級（中等）自重濕陷性基底強(qiáng)夯3.9排水路基排水：一般路段采用現(xiàn)澆C20混凝土矩形邊溝，填方路基的坡腳側(cè)設(shè)置排水溝，路塹邊坡平臺設(shè)置平臺排水溝，挖方路段較高一側(cè)山坡距坡口不小于5m處設(shè)置截水溝，Ⅰ型急流槽適用于連接邊溝與排水溝，或邊溝（排水溝）與自然溝渠，Ⅱ型急流槽適用于挖方路段連接平臺截水溝與路基邊溝，地形平坦、排水困難路段，在橋下或在路基兩側(cè)每隔一定距離設(shè)置蒸發(fā)池。路面排水：路面排水利用路拱橫坡及路線縱坡，采用集中排水和分散排水兩種方式。橋頭排水：在踏步靠邊坡一側(cè)設(shè)置急流槽一道，與路基排水溝形成系統(tǒng)排水。3.10路基防護(hù)（1）填方路基防護(hù)對于邊坡高度H＜8.0米時(shí)采用培土植草防護(hù)；路堤邊坡高度H≥8.0m時(shí)采用混凝土拱形骨架植物防護(hù)；在地面橫坡較大路段、路基外側(cè)緊臨村莊、房屋路段，設(shè)置擋土墻收縮填方邊坡坡腳，擋墻墻身及基礎(chǔ)均墻采用C20片石混凝土砌筑。（2）挖方邊坡土質(zhì)挖方邊坡，坡率采用1:0.5，采用穴播植草防護(hù)；邊坡高度3＜H≤8米的強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡坡率1:0.75，采用混凝土拱形骨架植草防護(hù)；邊坡高度≤8米的強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，采用窗孔式護(hù)面墻防護(hù)，窗格內(nèi)填充植生袋；邊坡高度＞8米的強(qiáng)巖質(zhì)邊坡，采用錨桿框架梁植草防護(hù)；邊坡高度＞8米的土質(zhì)挖方邊坡，坡面采用穴播植草防護(hù)，平臺種植紫穗槐等小灌木，為了雨水沖刷坡腳，造成邊坡失穩(wěn)，在坡腳設(shè)置外露1.5米高實(shí)體護(hù)面墻。4、路面工程本項(xiàng)目全線路面采用改性瀝青混凝土路面。根據(jù)舊路現(xiàn)狀及利用情況，對舊路進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或在舊路址上新建路面，其中舊路新建17.104km，舊路補(bǔ)強(qiáng)6.09km。本項(xiàng)目另選線新建5.99km。新建段路面結(jié)構(gòu)層：4厘米細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土上面層（AC-13）+8厘米粗粒式瀝青碎石下面層（ATB-25）+36厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+18厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層；一般路段補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層：4厘米細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土上面層（AC-13）+8厘米粗粒式瀝青碎石下面層（ATB-25）+36厘米水泥穩(wěn)定碎石基層；黃環(huán)旅游公路段補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層：4厘米細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土上面層（AC-13）+8厘米粗粒式瀝青碎石下面層（ATB-25）+瀝青層間設(shè)SBR改性乳化瀝青粘層，瀝青層與基層間灑高滲透乳化瀝青透層油并設(shè)SBS改性瀝青同步碎石封層。5、橋涵工程5.1橋梁本項(xiàng)目共設(shè)橋梁704.2m/2座，其中新建賀家咀大橋606m/1座，完全利用安村中橋98.2m/1座。本項(xiàng)目橋梁跨溝而建，不穿越河流。橋梁工程情況見表11。表11路面結(jié)構(gòu)形式一覽表中心樁號河名及橋名孔數(shù)及孔徑(孔-m)交角（度）橋梁全長(m)橋梁寬度(凈-米)結(jié)構(gòu)類型備注上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)橋墩橋臺K2+296.0賀家咀大橋3×25+9×50+3×2590606.0凈11.0+2×0.5預(yù)應(yīng)力砼T梁+箱梁柱式墩、空心墩、樁基礎(chǔ)樁基接蓋梁新建K10+222.0安村中橋3×309098.2凈11.0+2×0.5預(yù)應(yīng)力砼箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)扶壁式完全利用5.2涵洞全線共新建涵洞60道，其中蓋板涵55道、圓管涵4道、箱涵1道。5.3交叉工程項(xiàng)目沿線與公路平面交叉48處，對與等級路相交的7處交叉均進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)。6、交通工程及沿線設(shè)施6.1交通工程（1）護(hù)欄本項(xiàng)目在填方較高或者臨溝側(cè)設(shè)置波形梁護(hù)欄，共設(shè)護(hù)欄14.5km。（2）警示樁本項(xiàng)目在交叉口兩側(cè)設(shè)置示警樁。（3）標(biāo)線本項(xiàng)目在一般路段設(shè)置單黃虛線，過村鎮(zhèn)路段及橋梁段設(shè)置單黃實(shí)線，過村鎮(zhèn)及陡坡路段設(shè)置振動標(biāo)線。（4）交通標(biāo)志一般路段設(shè)置限速標(biāo)志、地點(diǎn)距離標(biāo)志、輔助標(biāo)志等；過村鎮(zhèn)路段設(shè)置村鎮(zhèn)標(biāo)志；交叉口路段設(shè)交叉口警告標(biāo)志。6.2沿線設(shè)施本項(xiàng)目在陳爐鎮(zhèn)西側(cè)K20+000處設(shè)置二類養(yǎng)護(hù)中心1處，主要服務(wù)于運(yùn)營期道路養(yǎng)護(hù)，占地1.3334hm2，養(yǎng)護(hù)區(qū)內(nèi)建筑為綜合樓、設(shè)備用房、養(yǎng)護(hù)車庫、門房，建筑情況見表12。沿線不設(shè)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等其他設(shè)施。表12養(yǎng)護(hù)工區(qū)房屋建筑規(guī)模一覽表序號建筑名稱層數(shù)占地面積（m2）建筑面積（m2）備注1綜合樓2554.451108.90一層設(shè)活動室、辦公室、衛(wèi)生間、廚房餐廳；二層設(shè)宿舍、淋浴室2設(shè)備用房1165.72165.72地上一層3養(yǎng)護(hù)車庫1316316地上一層，設(shè)水泵房、水處理間、庫房和發(fā)電機(jī)房4門房13434地上一層，設(shè)值班室和休息室合計(jì)1070.171624.627臨時(shí)工程7.1棄土場本項(xiàng)目棄方總量209.48萬m3，共設(shè)棄土場5處，不設(shè)取土場，棄土場占地30.67hm2（均為灌木林地）。5處棄土場上游周邊設(shè)截排水溝，下游設(shè)攔渣壩，棄土結(jié)束后頂面及邊坡綠化。棄土場具體信息見表13。表13全線棄土場信息一覽表?xiàng)壨翀鼍幪栁恢盟鶎傩姓^(qū)匯水面積（km2）最大棄渣高度（m）設(shè)計(jì)棄渣量（萬m3）臨時(shí)占地（hm2）類型1#棄土場K5+500右側(cè)溝道耀州區(qū)孫塬鎮(zhèn)0.391539.854.96灌木林地2#棄土場K10+960左側(cè)溝道王益區(qū)黃堡鎮(zhèn)0.201944.437.183#棄土場K12+300左側(cè)溝道王益區(qū)黃堡鎮(zhèn)0.211762.216.584#棄土場K18+800右側(cè)溝道印臺區(qū)陳爐鎮(zhèn)0.211963.747.795#棄土場K25+250左側(cè)溝道印臺區(qū)陳爐鎮(zhèn)0.341317.244.16合計(jì)227.4830.677.2施工營地本項(xiàng)目沿線村莊較多，本次施工期租用沿線民房供施工人員生活，不設(shè)施工營地。7.3施工場地施工期沿線設(shè)1處橋頭預(yù)制場（位于K1+500左側(cè)，靠近新建橋梁），3處混凝土拌合站（分別位于K7+800右側(cè)、K17+900右側(cè)和K27+200右側(cè)），不設(shè)瀝青拌合站。施工場地基本情況見表14，場地布置情況見附圖3-1和附圖3-2。表14施工場地基本信息一覽表序號名稱位置長（m）寬（m）臨時(shí)占地（hm2）占地類型1橋梁預(yù)制場K1+500左側(cè)，位于惠塬村100600.6耕地21#混凝土拌合站K7+800右側(cè)，位于魏灣里1201001.2耕地32#混凝土拌合站K17+900右側(cè)，位于陳爐鎮(zhèn)1501001.5耕地43#混凝土拌合站K27+200右側(cè)，位于崔家?guī)X1001001耕地合計(jì)4.37.4施工便道本項(xiàng)目施工主要利用既有道路，結(jié)合既有道路及施工布置，在沿線設(shè)6條短距離施工便道，砂礫路面。施工便道基本情況見表15。表15施工便道基本信息一覽表序號名稱功能長（m）寬（m）臨時(shí)占地（hm2）占地類型耕地灌木林地11#施工便道通往1#渣場9004.50.4050.40522#施工便道通往2#渣場1004.50.0450.04533#施工便道通往3#渣場2004.50.090.0944#施工便道通往4#渣場1504.50.06750.067555#施工便道通往5#渣場4504.50.20250.202566#施工便道通往6#橋頭預(yù)制場16004.50.960.720.24小計(jì)34001.770.721.05合計(jì)1.778、綠化工程挖方段：挖方碎落臺每500米間隔種植國槐與紅葉李，胸徑3-5cm，縱向間距4米。挖方平臺種植雙排紫穗槐，紫穗槐2年生，株距1米，株高1.2米，平臺及1米用地界范圍內(nèi)播撒三葉草草籽。邊坡坡面采用穴播植草防護(hù)。填方段：路堤坡腳每500米間隔種植國槐與紅葉李，胸徑3-5cm，縱向間距4米。填方邊坡采用植草防護(hù)，填方邊坡平臺種植紫穗槐，紫穗槐2年生，株距1米，株高1.2米，設(shè)置拱形骨架護(hù)坡。9、征地、拆遷9.1征地（1）永久占地工程全線永久占用土地67.37hm2（其中舊路占地9.63hm2，新增占地57.74hm2），具體見表16。本項(xiàng)目占用一般耕地，不涉及基本農(nóng)田。表16永久占地情況一覽表單位：hm2名稱占地類型及面積合計(jì)耕地林地宅基地舊路路基工程31.2424.071.589.5166.40橋梁工程0.430.420.120.97合計(jì)31.6724.491.589.6367.37（2）臨時(shí)占地本項(xiàng)目棄土場、預(yù)制場、拌合站和施工便道等臨時(shí)工程占地約36.74hm2，其中林地31.72hm2，耕地5.02hm2（不涉及永久基本農(nóng)田），具體見表17。表17臨時(shí)占地情況一覽表序號分類占地類型（hm2）灌木林地耕地11#棄土場4.9622#棄土場7.1833#棄土場6.5844#棄土場7.7955#棄土場4.166橋梁預(yù)制場0.671#混凝土拌合站1.282#混凝土拌合站1.593#混凝土拌合站1101#施工便道0.405112#施工便道0.045123#施工便道0.09134#施工便道0.0675145#施工便道0.2025156#施工便道0.240.72小計(jì)31.725.02合計(jì)36.749.2拆遷本項(xiàng)目拆遷范圍原則上以公路紅線為邊界，紅線以內(nèi)涉及到的房屋等構(gòu)筑物全部拆除，項(xiàng)目拆遷建筑7620m2。均為工程拆遷，不涉及環(huán)保拆遷。工程拆遷情況見表18。表18工程拆遷情況一覽表序號所屬行政區(qū)樁號樓房（m2）磚瓦房（m2）磚砼房（m2）簡易房（m2）土房（m2）1耀州區(qū)K0+000～K5+900084014003002王益區(qū)K5+900～K17+5045012506307003印臺區(qū)K17+500～K29+7012810530600小計(jì)32602620137070300合計(jì)762010、土石方本項(xiàng)目全線路基挖方290.7萬m3，利用挖余土進(jìn)行路基填筑，填方81.22萬m3，無借方，余方209.48萬m3，就近送至沿線設(shè)的5處棄土場。本項(xiàng)目土石方基本情況見表19，土石方平衡圖見圖2-1。表19本項(xiàng)目土石方基本情況見表（單位：萬m3）序號種類主線連接線合計(jì)土方石方小計(jì)土方石方小計(jì)1挖方173.05107.89280.949.160.69.76290.72填方65.0413.6678.72.150.372.5281.223棄方108.0194.23202.247.010.237.24209.48圖2-1土石方平衡圖11、臨時(shí)工程及筑路材料本項(xiàng)目建筑材料主要包括鋼筋3.64萬t、鋼材0.11萬t、瀝青0.46萬t、混凝土3.38萬m3。除混凝土現(xiàn)場拌合外，其余材料均從當(dāng)?shù)厥袌鲑徺I。12、投資估算本項(xiàng)目總投資63683.06萬元，其中環(huán)保投資565.25萬元，占總投資的0.89%。13、勞動定員與工作制度本項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工區(qū)內(nèi)定員24人，其中管理人員6人，養(yǎng)護(hù)工人16人，駕駛員2人。365天/年，三班制，每班8小時(shí)。總平面及現(xiàn)場布置1、路線走向及規(guī)模本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于惠塬接在建210國道青崗嶺至惠塬公路終點(diǎn)，向東利用現(xiàn)有水泥路后折向北，設(shè)大橋跨溝，于賀家咀接舊路，沿舊路經(jīng)安村、郝口、立地坡、馬家科，終點(diǎn)位于北溝村北側(cè)，與210國道周陵至陳爐軍臺嶺公路相接，路線全長26.1km，該段為G210銅川東部過境線的組成部分；同時(shí)為完善區(qū)域路網(wǎng)、方便與已建S309川口至陳爐公路相接，同步設(shè)計(jì)S309連接線，起點(diǎn)位于北溝村北接擬建項(xiàng)目主線K26+100，終點(diǎn)位于雙碑村與已建成的S309川口至陳爐公路相接，該路段長3.084km，此段為S309的組成部分。線路總長29.184km，途徑銅川市的耀州區(qū)、王益區(qū)和印臺區(qū)。路線主要控制點(diǎn)為：惠塬村、賀家咀、安村、郝口、立地坡、馬家科、北溝、雙碑村。本項(xiàng)目在陳爐鎮(zhèn)西側(cè)K20+000處設(shè)置1處二類養(yǎng)護(hù)中心，占地面積1.3334hm2。項(xiàng)目線路走向圖見附圖4。2、臨時(shí)用地方案本項(xiàng)目施工期租用沿線民房供職工生活用，不設(shè)施工營地。根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦渭肮こ探ㄔO(shè)需要，設(shè)棄土場5處、橋頭預(yù)制場1處、混凝土拌合站3處、施工便道6處。棄土場位置及占地情況見表13，橋頭預(yù)制場和混凝土拌合站位置及占地情況見表14，施工便道位置及占地情況見表15。本項(xiàng)目在施工過程中，充分利用沿線民房、道路等現(xiàn)有可供利用資源，在現(xiàn)有資源無法滿足工程施工的前提下新建橋頭預(yù)制場、拌合站、施工便道等臨時(shí)工程，臨時(shí)工程選址考慮了敏感區(qū)、地形地貌、運(yùn)距、施工等因素，臨時(shí)占地不占用基本農(nóng)田，選址布局合理。起點(diǎn)路段總平面圖及現(xiàn)場布置圖見附圖3-1，終點(diǎn)路段總平面圖及現(xiàn)場布置圖見附圖3-2。施工方案1、施工工藝流程項(xiàng)目施工期工藝流程見圖2-2。圖2-2項(xiàng)目施工工藝流程圖2、施工方案施工期總施工方案為：定線、征地拆遷→機(jī)械作業(yè)、材料運(yùn)輸→路基施工（土石方）→橋涵施工（防護(hù)工程）→路面工程施工→交通工程（綠化）。2.1路基工程一般路基工程：按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033—95）和主體工程設(shè)計(jì)文件，本路基工程施工主要包括清基、修筑截（排）水溝、筑路、削坡、路基邊坡防護(hù)等工藝，其中舊路新建需先將原有路面鏟除。按照規(guī)范，施工前首先進(jìn)行場地清理，主要包括既有建筑物拆除、樹木清理、坑穴回填。在路基工程填筑之前首先進(jìn)行表土剝離，剝離厚度平均為30cm。為防止施工層表面積水，路基施工前需修筑必要的截（排）水設(shè)施。在筑路過程中將采用邊開挖邊削坡，同時(shí)修筑邊坡防護(hù)工程。本項(xiàng)目舊路補(bǔ)強(qiáng)主要是對原有路面嚴(yán)重網(wǎng)裂的段落，采用土工布延緩和減少裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。土工布上鋪瀝青混凝土，鋪前要對舊路進(jìn)行找補(bǔ)，把坑槽和沉陷處進(jìn)行處理，處理要粘結(jié)牢固，碾壓密實(shí)與舊路路拱保持基本一致。然后噴灑粘結(jié)瀝青，隨后碾壓。2.2路面工程路面工程應(yīng)在路基和構(gòu)造物工程完成后立即進(jìn)行，以防止路基中水分蒸發(fā)而造成路基土松散，某些高填路段可以等路基自然沉降一段時(shí)間而基本穩(wěn)定后再施工路面，并要避開低溫季節(jié)以及夏季多見的陣性降雨。本項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面，各道工序及施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格按照《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）的要求執(zhí)行。路面施工采用機(jī)械化施工方案，采用高效的滑模攤鋪機(jī)和配套攪拌設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全集中拌和。嚴(yán)格控制材料用量和材料組成，實(shí)行嚴(yán)格的工序管理，做好現(xiàn)場監(jiān)理與工序檢測工作，確保施工質(zhì)量。路面施工前應(yīng)做好各項(xiàng)室內(nèi)試驗(yàn)工作。路面施工對施工季節(jié)、施工溫度、原材料、配合比、平整度都有很高的要求，故路面工程的施工對施工單位的要求較高，宜采用配套路面機(jī)械設(shè)備，專業(yè)化施工方案，嚴(yán)格控制混合料的配合比，確保路面的各種指標(biāo)符合各項(xiàng)規(guī)定要求。2.3橋梁工程本項(xiàng)目新建一座橋梁。采用預(yù)制簡支梁法施工，一般施工工序?yàn)椋浩秸麡蝾^預(yù)制場-基礎(chǔ)施工-橋梁上部構(gòu)造施工。橋梁上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，施工方法以預(yù)制裝配為主，下部構(gòu)造橋墩為柱式，橋臺為重力式。2.4涵洞工程本項(xiàng)目新建60道涵洞?；娱_挖避免長時(shí)間暴露，需采取防護(hù)措施，棄渣按設(shè)計(jì)要求堆置在填方路基工程中。在施工中基坑上游應(yīng)做好季節(jié)性雨水的疏導(dǎo)工作。涵洞出入口與溝道應(yīng)順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接應(yīng)堅(jiān)固，保證流水順暢，避免損害路堤。2.5排水工程本項(xiàng)目排水設(shè)施主要有：邊溝、排水溝、截水溝、急流槽等，均采用人工修筑。挖方路塹截水溝設(shè)在路塹坡口5.0m以外；攔水帶及邊坡急流槽：一般填土高度大于4m時(shí)設(shè)置攔水帶采用集中排水形式，小于4m時(shí)采用坡面散排形式，同時(shí)對坡面進(jìn)行防護(hù)；路面內(nèi)部排水：填方邊坡護(hù)肩及矩形邊溝路肩處設(shè)一層碎石排水層以排除基層頂面的滯留水，并每隔5m設(shè)一道Φ4cm硬塑料管泄水孔，泄水孔后用較大粒徑的碎石做反濾層。2.6施工便道本項(xiàng)目施工道路通過推平碾壓方式施工。3、施工時(shí)序及建設(shè)周期2021年10月開始路基工程，路基工程和橋涵工程基本同步進(jìn)行，在路基工程中后期的時(shí)候可提前安排交叉工程施工，在路基工程完成后進(jìn)行路面施工，2024年1月份底完成其他所有工程并建成通車。其他本項(xiàng)目初設(shè)僅對項(xiàng)目選址選線進(jìn)行了局部路段比選，未針對工程布局、施工布置和工程運(yùn)行方案進(jìn)行比選。項(xiàng)目選址選線比選情況如下：1、選址選線方案比選本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)中提出遠(yuǎn)莊局部比較方案（K4+922.048～K7+399.843）、安村局部比較方案（K10+800～K16+800）、崔家?guī)X局部比較方案（K24+962.419～K28+156.458）三段方案比較。1.1遠(yuǎn)莊局部比選方案（K4+922.048～K7+399.843）方案A：該方案沿舊路改建，利用原土地規(guī)劃調(diào)整用地，項(xiàng)目不占用基本農(nóng)田，槐廟村（K4+750～K5+340）內(nèi)采用低填方案，出村莊后約350米采用填方方案（平均填高2米內(nèi)），接著克服高程差在舊路段采用連續(xù)挖方方案（連續(xù)1550米中樁挖深5米以上），最大挖深16.6米，至K7+399.843與環(huán)黃公路相接，路線長度2.478公里。B方案：采用在舊路北側(cè)沿溝邊布線的繞行方案，起點(diǎn)K4+922.048接舊路，從K5+500開始沿坎邊布線，于K7+131.785與環(huán)黃公路相接，至終點(diǎn)K7+491.489與A方案K7+399.843相接，路線長度2.569公里。遠(yuǎn)莊局部比選結(jié)果見表20和附圖5。表20遠(yuǎn)莊局部比選方案一覽表比選因素比較項(xiàng)目單位遠(yuǎn)莊局部比較方案A方案B方案工程因素起訖樁號公里K4+922.048～K7+399.843K4+922.048～K7+491.489路線長度公里2.4782.569平曲線最小半徑米/個65/163.786/1最大縱坡%7.0007.000路基土石方（挖/填）千立方米451.133/6.305255.832/32.653防護(hù)工程（漿砌片石/C20片石砼）千立方米0.443/4.0230.400/4.063瀝青混凝土路面千平方米24.44025.577排水工程（C20砼/C25砼）千平方米3.411/0.0433.274/0.043涵洞道55拆遷建筑物平方米630830拆遷電力、電訊米/根11650/556250/27造價(jià)估算萬元3930.36724241.9047環(huán)境因素沿線敏感目標(biāo)數(shù)量途徑2個村莊距離村莊較遠(yuǎn)占用面積畝88.76394.996占用土地類型全部利用舊路利用舊路95畝；新增占地59.996畝，局部占用基本農(nóng)田沿線植被情況建設(shè)用地、灌木林地占用灌木林地和基本農(nóng)田與B方案相比，A方案涉及聲環(huán)境敏感目標(biāo)較多，但主要沿舊路建設(shè)，新增占地少，不占用基本農(nóng)田，對生態(tài)環(huán)境影響較小，而B方案需占用基本農(nóng)田。從環(huán)境角度分析，A方案更合理。1.3安村局部比較方案（K10+800～K16+800）方案A：該方案起點(diǎn)K10+800順接舊路，沿舊路至K11+000偏離舊路，在郝陷村西側(cè)繞山梁，沿舊路北側(cè)坡面設(shè)新線，至K13+760與舊路相接，經(jīng)郝口村、棗兒村，終點(diǎn)K16+800于立地坡順接舊路，路線長度6.000公里。C方案：該方案起點(diǎn)K10+800順接舊路，沿舊路改建至K11+135偏離舊路，在郝陷村、郝口村西側(cè)繞行設(shè)新線，終點(diǎn)K15+789.270至立地坡與A線K16+800相接，路線長度4.989公里，設(shè)大橋181m/1座。安村局部比較表21和附圖6。表21安村布局路段比較一覽表比選因素比較項(xiàng)目單位安村局部比較方案A方案C方案工程因素起訖樁號公里K10+800～K16+800K10+800～K15+789.270路線長度公里6.0004.989平曲線最小半徑米/個60.091/2135/1最大縱坡%7.0006.872路基土石方（挖/填）千立方米1000.607/148.7031089.446/90.301防護(hù)工程（漿砌片石/C20片石砼）千立方米1.148/52.881.092/37.001錨桿框架梁米/175拱形骨架護(hù)坡米200295窗孔式護(hù)面墻米8102490瀝青混凝土路面千平方米59.65047.492排水工程（C20砼）千平方米8.0738.219橋梁米/座/181/1涵洞道1512拆遷建筑物平方米1200920拆遷電力、電訊米/根22000/739900/50平面交叉處88造價(jià)估算萬元14789.810314344.4758環(huán)境因素沿線敏感目標(biāo)數(shù)量涉及3個村莊涉及5個村莊占用土地畝利用舊路117畝；新增占地99.619畝利用舊路12畝；新增占地203.311畝占用土地類型建設(shè)用地、灌木林地、一般耕地建設(shè)用地、灌木林地、局部占用基本農(nóng)田與C方案相比，A方案涉及聲環(huán)境敏感目標(biāo)少，新增占地少，不占用基本農(nóng)田，對生態(tài)環(huán)境影響較小，而C方案涉及聲環(huán)境敏感目標(biāo)較多且需占用基本農(nóng)田。從環(huán)境角度分析，A方案更合理。1.3崔家?guī)X局部比較方案（K24+962.419～K28+156.458）方案A：該方案起點(diǎn)K24+962.419位于北溝村北順接舊路，向西沿舊路改建，對兩段平面指標(biāo)超標(biāo)路段進(jìn)行局部改線，終點(diǎn)K28+156.458于雙碑村順接舊路，路線長度3.194公里。D方案：該方案起點(diǎn)K24+962.419位于北溝村北順接舊路，沿舊路南側(cè)坡面布設(shè)新線克服高程，終點(diǎn)K27+485.215至雙碑村與A線K28+156.458相接，路線長度2.523公里，設(shè)大橋181m/1座。崔家?guī)X局部比較表22和附圖7。表22崔家?guī)X布局方案比較一覽表比選因素比較項(xiàng)目單位崔家?guī)X局部比較方案A方案D方案工程因素起訖樁號公里K24+962.419～K28+156.458K24+962.419～K27+485.215路線長度公里3.1942.523平曲線最小半徑米/個60.004/2166.747/1最大縱坡%7.0006.983路基土石方（挖/填）千立方米188.129/218.778473.901/111.218防護(hù)工程（漿砌片石/C20片石砼）千立方米0.162/0.6930.077/7.137瀝青混凝土路面千平方米30.34422.247排水工程（C20砼）千平方米4.9063.258橋梁米/座/181/1涵洞道67占用土地畝77.972125.128拆遷建筑物平方米1550940拆遷電力、電訊米/根8900/433700/15造價(jià)估算萬元4676.99726241.3377環(huán)境因素沿線敏感目標(biāo)數(shù)量涉及2個村莊涉及2個村莊占用土地畝利用舊路49.272畝；新增占地28.2畝新增占地125.128畝占用土地類型建設(shè)用地、灌木林地建設(shè)用地、灌木林地與D方案相比，兩方案涉及聲環(huán)境敏感目標(biāo)基本一致，但A方案新增占地少，對生態(tài)環(huán)境影響較小，從環(huán)境角度分析，A方案更合理。

三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀1、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀1.1主體功能區(qū)劃根據(jù)《陜西省主體功能區(qū)規(guī)劃》，本工程途徑銅川市王益區(qū)、印臺區(qū)和耀州區(qū)，屬于國家層面的重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域中的中—天水重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域的關(guān)中地區(qū)，該區(qū)域功能定位為：西部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心和科技創(chuàng)新基地。全國內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)開發(fā)開放戰(zhàn)略高地，重要的先進(jìn)制造業(yè)基地、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地、歷史文化基地、科技教育與商貿(mào)中心和綜合交通樞紐；區(qū)域發(fā)展方向?yàn)椋和晟苹A(chǔ)設(shè)施。統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)交通、能源、水利、通信、環(huán)保、防災(zāi)等基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建完善、高效區(qū)域一體、城鄉(xiāng)一體的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。做好生態(tài)環(huán)境、基本農(nóng)田等保護(hù)規(guī)劃，減少工業(yè)化城鎮(zhèn)化對生態(tài)環(huán)境的影響。1.2生態(tài)功能區(qū)劃根據(jù)《陜西省生態(tài)功能區(qū)規(guī)劃》，本項(xiàng)目所在區(qū)域一級生態(tài)功能區(qū)劃為黃土高原農(nóng)牧生態(tài)區(qū)、渭河谷地農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)，二級區(qū)劃為黃土塬梁溝壑旱作農(nóng)業(yè)生態(tài)功能區(qū)、渭河兩側(cè)黃土臺塬農(nóng)業(yè)生態(tài)功能亞區(qū)，三級生態(tài)功能區(qū)為銅川塬梁土壤侵蝕控制區(qū)、渭河兩側(cè)黃土臺塬農(nóng)業(yè)區(qū)。項(xiàng)目與陜西省生態(tài)功能區(qū)相對位置圖見附圖8。銅川塬梁土壤侵蝕控制區(qū)生態(tài)服務(wù)功能重要性或生態(tài)敏感性特征為：土壤侵蝕高度敏感，塬梁發(fā)展旱作農(nóng)業(yè)和果業(yè)；生態(tài)保護(hù)對策為：溝壑綜合治理，控制重力侵蝕。渭河兩側(cè)黃土臺塬農(nóng)業(yè)區(qū)生態(tài)服務(wù)功能重要性或生態(tài)敏感性特征為：土壤侵蝕中度敏感；生態(tài)保護(hù)對策為：加強(qiáng)綠化和塬邊溝谷的治理，保水固土，控制以重力侵蝕為主的土壤侵蝕。1.3土地利用現(xiàn)狀1.3.1評價(jià)范圍內(nèi)土地利用現(xiàn)狀依據(jù)《土地利用現(xiàn)狀分類》（GB/T21010-2007）并結(jié)合遙感解析，對線路兩側(cè)300米范圍內(nèi)的土地利用類型劃分為耕地、林地、草地、住宅用地和交通設(shè)施用地等5類。具體見表23和附圖9。表23項(xiàng)目沿線評價(jià)范圍內(nèi)土地利用類型一覽表土地類型耕地林地草地住宅用地交通設(shè)施用地合計(jì)面積（hm2）1127.508126.5426389.97863.4749212.511720.013占比（%）65.557.3622.673.690.73100由表24可見，評價(jià)區(qū)土地利用類型中面積最大的是耕地，其面積為1127.508hm2，占評價(jià)區(qū)總面積的65.55%；其次是草地，面積為389.978hm2，占評價(jià)區(qū)總面積的22.67%；林地和住宅用地分別占7.36%及3.69%，交通設(shè)施用地最少，占0.73%。1.3.2永久工程占地類型根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供資料，本項(xiàng)目永久工程占地67.37hm2，其中耕地31.67hm2，占總面積的47.01%；林地24.49hm2，占36.35%；宅基地1.58hm2，占2.35%；舊路9.63hm2，占14.29%。1.3.3臨時(shí)工程占地類型根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供資料，本項(xiàng)目臨時(shí)工程占地36.74hm2，其中灌木林地31.72hm2，占總面積的86.34%；耕地5.02hm2，占總面積的13.66%。1.4工程沿線植物種類及植被分布根據(jù)《中國植植物區(qū)系》，本工程所在區(qū)域位于=1\*ROMANIE11（c）“泛北極植物區(qū)”--“中國-日本森林植物亞區(qū)”—華北地區(qū)中的黃土高原亞地區(qū)，植被類型為溫帶落葉闊葉林。根據(jù)實(shí)地踏勘和衛(wèi)星圖片識別，沿線植被以農(nóng)業(yè)植被所占比例最大，為65.55%，草叢占比次之，為22.67%，闊葉林分布稀少。工程沿線以農(nóng)業(yè)生態(tài)為主，種植的農(nóng)作物和經(jīng)濟(jì)作物主要有小麥、玉米及蔬菜等，村落周圍及道路兩側(cè)還分布有防護(hù)林、經(jīng)濟(jì)林和苗圃，樹種主要為楊樹、柳樹、核桃、花椒和桃樹等。沿線天然喬木主要分布在黃土溝內(nèi)，主要有楊樹、槐樹、柳樹、油松等，草本植物主要以艾蒿-牛筋草-小白酒草叢為主。經(jīng)過實(shí)地調(diào)查和查閱相關(guān)資料，未發(fā)現(xiàn)國家級或者地方級保護(hù)植物以及瀕危、漸危植物，在耀州區(qū)槐廟村路邊有一棵古樹，現(xiàn)狀有圍擋和古樹標(biāo)志牌，本線路設(shè)計(jì)階段已對其進(jìn)行避讓。沿線植被情況見圖3-1。（沿線植被概況）（沿線植被概況）（天然喬木）（人工喬木）（灌草植被）（栽培植被）圖3-1工程沿線植被情況1.5工程沿線動物種類及動物分布（1）動物地理區(qū)劃根據(jù)《中國動物地理》，工程所在區(qū)域?qū)儆诠疟苯?華北區(qū)。（2）沿線動物區(qū)劃及種類組成評價(jià)區(qū)以農(nóng)業(yè)生態(tài)為主，人類活動頻繁，森林覆蓋率低，野生動物資源不是特別豐富。通過調(diào)查林業(yè)部門資料、查看相關(guān)研究文獻(xiàn)，并結(jié)合野外踏勘、調(diào)查走訪所獲得的信息，評價(jià)范圍內(nèi)兩棲類動物主要為中華蟾蜍（Bufogargarizans）、飾紋姬蛙(Microhylaornata)、花背蟾蜍（BuforaddeiStrauch）等常見物種；爬行類為無蹼壁虎（Gekkoswinhonis）、赤鏈蛇（Lycodonrufozonatum）、黑眉錦蛇（Orthriophistaeniura）、王錦蛇（Elaphecarinata），短尾蝮（Gloydiusbrevicaudus）等，分布于草叢、農(nóng)田及房屋周邊；哺乳動物多為棲息于田野和荒山的種類，危害農(nóng)作物的嚙齒動物甚多，鼠類包括大倉鼠（Tscherskiatriton）、小家鼠（Musmusculus）、東方田鼠（Microtusfortis）和褐家鼠（Rattusnorvegicus）等，兔形目的草兔（Lepuscapensis）等分布于田間地頭、村莊房屋周邊等。1.6線路景觀質(zhì)量現(xiàn)狀參照鄔建國《景觀生態(tài)學(xué)-格局、過程、尺度與等級》（高等教育出版社，2000）中關(guān)于景觀概念的描述，本次評價(jià)采用各種植被類型和土地利用類型等作為生態(tài)景觀體系的基本單元，項(xiàng)目區(qū)景觀類型主要是以農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和農(nóng)村景觀等相間組成的半自然景觀生態(tài)。a、農(nóng)業(yè)生態(tài)景觀：沿線耕地分布廣泛，工程位于黃土高原，農(nóng)田類似梯田狀分布于黃土塬上，以玉米、小麥等農(nóng)作物為主，間或分布有蔬菜、果樹等，種類相對單一，受季節(jié)影響大，呈現(xiàn)季相變化的特征。農(nóng)業(yè)生態(tài)景觀是沿線景觀的主要構(gòu)成要素。c、城鎮(zhèn)景觀：工程沿線分布多個村莊，沿途村莊密度較大。項(xiàng)目區(qū)農(nóng)業(yè)生態(tài)景觀、城鎮(zhèn)景觀相間分布，受周邊人為開發(fā)活動等的影響，景觀敏感性較低，抗干擾性較強(qiáng)。沿線景觀情況見圖3-2。（沿線農(nóng)業(yè)景觀）（沿線自然景觀）（沿線村莊）（沿線村莊）圖3-2沿線景觀現(xiàn)狀圖例2、大氣環(huán)境根據(jù)《環(huán)?？靾?bào)》（2021.1.26）中2020年1～12月項(xiàng)目沿線（耀州區(qū)、王益區(qū)和印臺區(qū)）空氣質(zhì)量狀況統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表24。表24項(xiàng)目沿線2020年空氣質(zhì)量狀況統(tǒng)計(jì)表（μg/m3）行政區(qū)PM10均值PM2.5均值SO2均值NO2均值CO第95百分位濃度（mg/m3）O3第90百分位濃度王益區(qū)673918271.2140印臺區(qū)823814341.3136耀州區(qū)864514341.4141二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值703560404160達(dá)標(biāo)情況超標(biāo)均超標(biāo)均達(dá)標(biāo)均達(dá)標(biāo)均達(dá)標(biāo)均達(dá)標(biāo)由上表可知，2020年項(xiàng)目沿線（耀州區(qū)、王益區(qū)和印臺區(qū)）PM10和PM2.5不滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二類區(qū)限值要求，其余指標(biāo)滿足二類標(biāo)準(zhǔn)要求，由此判斷項(xiàng)目所處區(qū)域?yàn)榄h(huán)境空氣質(zhì)量非達(dá)標(biāo)區(qū)。3、聲環(huán)境本項(xiàng)目委托陜西盛中建環(huán)境科技有限公司于2021月8月26日至28日對項(xiàng)目沿線聲環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測報(bào)告見附件3。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果：因惠塬村、雙碑村附近分別有大型水泥廠、陶瓷企業(yè)，交通量較大，緊鄰道路村莊首排均出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象；其余村莊車流量較小，晝夜噪聲監(jiān)測值均符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)要求。衰減斷面20m、40m處噪聲監(jiān)測值超出2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，其余斷面監(jiān)測值滿足2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，斷面監(jiān)測總體符合噪聲隨距離增大而逐漸衰減的原理。交通噪聲24h連續(xù)監(jiān)測結(jié)果顯示，其小時(shí)交通量變化總體趨勢與交通噪聲變化趨勢一致，少數(shù)時(shí)段略有變化與經(jīng)過車輛車速和車流量大小有關(guān)。4、土壤環(huán)境項(xiàng)目沿線土壤類型有黃土、黑壚土、褐土、淤積土、紅土6類，9個亞類，16個土屬，29個土種。其中黃土面積最大，褐土次之，紅土最少。與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題本項(xiàng)目是對沿線鄉(xiāng)道、環(huán)黃公路、黃陳路、宜上路的改造升級，項(xiàng)目舊路存在不同程度的坑槽及縱、橫向裂縫、坑洼不平等病害，普遍缺乏排水設(shè)施。根據(jù)沿線噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測，沿線18個監(jiān)測點(diǎn)中惠塬村、雙碑村首排均存在超標(biāo)現(xiàn)象；根據(jù)交通噪聲斷面監(jiān)測結(jié)果，衰減斷面20m、40m處噪聲監(jiān)測值超出2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本項(xiàng)目大氣和聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為沿線村莊和學(xué)校，具體見噪聲專題。沿線300m范圍內(nèi)的生態(tài)保護(hù)目標(biāo)主要為沿線動植物和土壤，不涉及自然保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田等特殊生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。本項(xiàng)目施工場地周邊環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為附近村莊，分布情況見表25。表25施工場地周邊環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布情況一覽表序號施工場地敏感目標(biāo)名稱方位距離（m）規(guī)模保護(hù)對象11#棄土場槐廟村東北13025戶75人環(huán)境空氣、聲環(huán)境22#棄土場西坡村西北18030戶85人環(huán)境空氣、聲環(huán)境33#棄土場郝陷村南側(cè)9022戶65人環(huán)境空氣、聲環(huán)境44#棄土場無////55#棄土場高險(xiǎn)上村西北側(cè)210移民搬遷樓，目前還無人入駐環(huán)境空氣、聲環(huán)境6橋梁預(yù)制場惠塬村東12030戶85人環(huán)境空氣、聲環(huán)境71#拌合站魏灣里東北8028戶81人環(huán)境空氣、聲環(huán)境82#拌合站無////93#拌合站那坡村東4012戶35人環(huán)境空氣、聲環(huán)境評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）環(huán)境空氣：執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)。（2）聲環(huán)境：本項(xiàng)目沿線未劃分聲環(huán)境功能區(qū)，本次評價(jià)依據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014）確定，距離道路紅線35m范圍內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)，在距離道路紅線35m之外執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)；評價(jià)范圍內(nèi)的學(xué)校等特殊敏感建筑物，按照原國家環(huán)保總局《關(guān)于公路、鐵路（含輕軌）等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問題的通知》（環(huán)發(fā)【2003】94號文）執(zhí)行，其室外晝間按60dB(A)，夜間按50dB(A)執(zhí)行。2、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（1）廢氣：施工期無組織粉塵排放執(zhí)行《施工場界揚(yáng)塵排放限值》（DB61/1078-2017）相關(guān)規(guī)定，施工作業(yè)必須使用進(jìn)行編碼登記的非道路移動工程機(jī)械；運(yùn)營期養(yǎng)護(hù)工區(qū)廚房餐飲油煙執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（GB18483-2001）。（2）廢水：執(zhí)行《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》（GB/T18920-2020）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值。（3）噪聲：施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）限值要求；運(yùn)營期養(yǎng)護(hù)工區(qū)執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）要求。（4）固體廢棄物：一般工業(yè)固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2020）中的有關(guān)規(guī)定；危險(xiǎn)廢物執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）及2013修改單中的有關(guān)規(guī)定。其他無四、生態(tài)環(huán)境影響分析施工期生態(tài)環(huán)境影響分析1、施工期生態(tài)環(huán)境影響識別本項(xiàng)目施工期環(huán)境影響識別結(jié)果見表26。表26施工期環(huán)境影響識別結(jié)果一覽表環(huán)境要素影響因素環(huán)境影響影響性質(zhì)生態(tài)環(huán)境永久占地破壞地表原有植被，造成原有生物量的損失。長期、不可逆、不利臨時(shí)占地破壞地表植被，增加水土流失，造成生物量損失。短期、可逆、不利施工活動機(jī)械、車倆和人員活動對植被和景觀產(chǎn)生破壞。大氣環(huán)境施工揚(yáng)塵散物料的裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵；施工運(yùn)輸車輛在施工便道上行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵；拆遷過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵短期、可逆、不利瀝青煙氣瀝青鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣中含瀝青煙氣有THC、TSP及苯并[a]芘等有毒有害物質(zhì)水環(huán)境施工場地施工機(jī)械跑、冒、滴、漏及露天機(jī)械受雨水沖刷后產(chǎn)生的油污水污染短期、可逆、不利聲環(huán)境施工機(jī)械施工機(jī)械噪聲對作業(yè)場地附近聲環(huán)境敏感點(diǎn)的影響短期、可逆不利運(yùn)輸車輛運(yùn)輸車輛在行駛過程中對沿線敏感點(diǎn)的噪聲影響2、施工期生態(tài)環(huán)境影響2.1對生態(tài)功能區(qū)的影響分析根據(jù)《陜西省生態(tài)功能區(qū)規(guī)劃》，本項(xiàng)目所處的三級生態(tài)功能區(qū)劃為銅川塬梁土壤侵蝕控制區(qū)、渭河兩側(cè)黃土臺塬農(nóng)業(yè)區(qū)。項(xiàng)目建設(shè)過程中土方開挖、堆放等過程會擾動地表，短時(shí)間內(nèi)土壤侵蝕加劇，通過工程措施和生態(tài)恢復(fù)措施的實(shí)施，可有效減少水土流失，待3~5年后，臨時(shí)工程占地區(qū)基本恢復(fù)生態(tài)。項(xiàng)目建設(shè)占用部分耕地，建設(shè)單位占多少補(bǔ)多少，通過占補(bǔ)平衡，可抵消因項(xiàng)目建設(shè)對農(nóng)業(yè)的不利影響。綜上，本項(xiàng)目建設(shè)不會影響該區(qū)生態(tài)功能區(qū)劃。2.2土地資源的影響分析公路工程用地包括永久性用地和臨時(shí)性用地，路基、橋梁以及相關(guān)附屬工程用地均屬于永久性用地，棄土場、施工便道等屬于臨時(shí)性用地。工程永久用地為公路主體工程所占用，一經(jīng)征用，其原有土地功能的改變大多將貫穿于施工期及運(yùn)營期；臨時(shí)用地則在主體工程施工完畢后歸還地方使用，其功能的改變主要集中于施工期，臨時(shí)占地將在一定程度上使原有的土地利用發(fā)生改變，造成土壤貧瘠，有機(jī)質(zhì)含量低，養(yǎng)分易被淋溶，地表植被破壞等。盡管施工完畢后，這些臨時(shí)用地通過清理場地，復(fù)耕等措施，逐步恢復(fù)其原有功能，但這種潛在影響可能還將持續(xù)幾年。本工程占地情況見表27。表27本項(xiàng)目占地面積一覽表單位：hm2類型占地類型及面積合計(jì)耕地林地宅基地舊路永久占地31.6724.491.589.6367.37臨時(shí)占地5.0231.720036.74合計(jì)36.6956.211.589.63104.11由表27可知，本項(xiàng)目永久占地67.37hm2，其中耕地31.67hm2，林地24.49hm2，宅基地1.58hm2，舊路9.63hm2。臨時(shí)占地36.74hm2，其中灌木林地31.72hm2，耕地5.02hm2。永久和臨時(shí)占用耕地均為一般耕地，不涉及基本農(nóng)田。通過耕地占補(bǔ)平衡，臨時(shí)用地恢復(fù)為原有土地利用類型，項(xiàng)目建設(shè)前后耕地和林地面積不減少，宅基地減少1.58hm2，交通設(shè)施用地增加57.74hm2。本工程雖占用耕地資源，但工程整體呈線性分布于沿線地區(qū)，線路橫向影響范圍較狹窄，因此對整個評價(jià)范圍而言，這種變化有一定的影響，會導(dǎo)致沿線土地利用格局發(fā)生一定的變化。工程建設(shè)將使交通運(yùn)輸面積得以提高。臨時(shí)工程占地，在工程結(jié)束后將對其采取復(fù)耕、復(fù)綠工程治理措施，預(yù)計(jì)施工結(jié)束后3～5年左右，可基本恢復(fù)土地的原有使用功能。綜上所述，工程建設(shè)對評價(jià)區(qū)域土地利用格局有一定的影響。2.3對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響分析工程占地對農(nóng)業(yè)生態(tài)的影響主要表現(xiàn)在永久占地和臨時(shí)占地方面。本項(xiàng)目永久占用耕地31.67hm2，臨時(shí)占用耕地5.02hm2，永久占地將完全改變耕地的現(xiàn)有生產(chǎn)功能，不可避免的導(dǎo)致區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的損失。根據(jù)銅川市2020年年鑒，項(xiàng)目途徑區(qū)域糧食作物年平均產(chǎn)量為3615kg/公頃，按本項(xiàng)目占用的耕地全部種植糧食作物計(jì)，則本項(xiàng)目永久占地造成的農(nóng)業(yè)產(chǎn)量減少量為115t/a，施工期臨時(shí)占地造成的農(nóng)業(yè)產(chǎn)量減少量為42.34t。本項(xiàng)目永久工程占用的耕地通過“占一補(bǔ)一”補(bǔ)償后，其造成的農(nóng)業(yè)損失將減小。本項(xiàng)目臨時(shí)占用的土地將失去原有的生產(chǎn)功能，將會對當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生影響，但這種影響是暫時(shí)的，隨著施工結(jié)束后臨時(shí)占地的復(fù)墾，可以恢復(fù)原有土地的生產(chǎn)功能。2.4對植物資源的影響分析（1）對植被類型影響分析施工過程中的開挖、棄土堆放等工程活動，將剝離、清理及壓占用地范圍內(nèi)的植被；施工人員的踐踏、施工車輛和機(jī)具的碾壓也將造成植被受到不同程度的破壞。工程施工將造成路基、養(yǎng)護(hù)區(qū)工區(qū)等永久占地內(nèi)植被的永久性消失。工程新增永久占地中，占地類型以耕地和林地為主；工程臨時(shí)占地類型為灌木林地和耕地。從沿線植被的分布和工程用地情況分析，工程占用沿線同一植被類型面積的比例很小，故工程占地對沿線植被類型影響較小。（2）對植物物種多樣性的影響分析工程建設(shè)因占壓土地、破壞地表植被，導(dǎo)致生物量損失和減少。主要表現(xiàn)在兩個方面，一方面工程永久占壓土地，改變土地使用性質(zhì)，導(dǎo)致該地方生物量永久損失，通過道路兩側(cè)、養(yǎng)護(hù)區(qū)等綠化、美化工程，損失的生物量可得到部分補(bǔ)償；另一方面，工程施工破壞地表植被，導(dǎo)致生物量損失，但是施工結(jié)束后臨時(shí)用地經(jīng)復(fù)墾、植被恢復(fù)等措施，此類土地上的生物量將逐漸恢復(fù)。工程永久性占地67.37hm2（其中舊路占地9.63hm2，新增占地57.74hm2）。新增永久占地中耕地為31.67hm2、林地為24.49hm2、宅基地為1.58hm2。工程新增永久占地主要為耕地、林地，造成的生物量損失情況見表28。表28評價(jià)區(qū)域生物損失量估算表類型占地面積（hm2）平均生物量（t/hm2）損失生物量(t)比重(%)耕地31.679.65305.629.41林地24.49120.12941.2590.59合計(jì)/3246.86100注：1）方精云、劉國華等，我國森林植被的生物量和凈生產(chǎn)量，生態(tài)學(xué)報(bào)，1996（5）2）馮宗煒，王效科，吳剛，中國森林生態(tài)系統(tǒng)的生物量和生產(chǎn)力，北京：科學(xué)出版社，1999。本工程新增占地中占地類型主要為耕地和林地，其次為住宅用地。由表28可見，沿線植被的總生物量損失為3246.86t，其中林地的損失量共計(jì)2941.25t，在設(shè)計(jì)和施工時(shí)應(yīng)盡量減少占用林地。經(jīng)調(diào)查，工程用地范圍內(nèi)無保護(hù)植物。工程占地將對植物造成一定程度的破壞，但受影響的植物廣泛分布，自然恢復(fù)能力強(qiáng)?？傮w看，施工占地對評價(jià)區(qū)植物種群及多樣性影響程度有限，施工結(jié)束采取植被恢復(fù)措施后，植物種群及多樣性將得到一定程度的恢復(fù)。從生態(tài)環(huán)境角度分析，本線路所經(jīng)地區(qū)線路兩側(cè)分布的植被以人工生態(tài)系統(tǒng)為主，道路建成后可通過在道路兩側(cè)及臨時(shí)用地區(qū)栽植樹木，提高綠化，緩解生態(tài)影響；加之道路運(yùn)營多年，原有廊道已形成多年，本次擴(kuò)建后對沿線整個生態(tài)系統(tǒng)格局不會產(chǎn)生大的影響，對沿線生態(tài)系統(tǒng)的完整性和整體功能影響也有限，因此新增占地對植物的物種多樣性影響是可接受的。（3）對古樹影響項(xiàng)目經(jīng)過耀州區(qū)槐廟村古樹時(shí)采取繞避方式，施工時(shí)加強(qiáng)施工人員管理，嚴(yán)禁破壞古樹圍擋和標(biāo)志牌。采取措施后不會影響古樹生長。2.5動物影響分析工程施工時(shí)的機(jī)械噪聲以及來往車輛和人群活動的增加，將干擾工程沿線野生動物的棲息環(huán)境，給它們帶來不利影響。本項(xiàng)目新增占地中以耕地和林地為主，區(qū)內(nèi)有許多動物的替代生境，動物很容易找到棲息場所。同時(shí)隨著施工的結(jié)束，植被的逐漸恢復(fù)，部分種類可回到原處。施工期對野生動物的影響還表現(xiàn)在植被破壞、通道阻隔、施工噪聲和車行燈光等。施工人員的進(jìn)入，也會驚擾野生動物，可能會造成野生動物遷移到工程影響區(qū)以外相似的生境；如夜間施工，燈光的照射也會影響動物的生存環(huán)境。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及收集資料，本工程永久、臨時(shí)占地內(nèi)不涉及重點(diǎn)野生保護(hù)動物的棲息地。由于本工程為改擴(kuò)建公路，目前該公路已運(yùn)營多年，來往車輛的驚擾以及人類活動的影響導(dǎo)致評價(jià)范圍內(nèi)無大型野生動物分布，主要為常見種、與人類共棲共生的種類，具有一定的遷徙能力，且周邊相似生境分布較多，一旦受到施工活動的干擾，可遷移到周圍其它相似環(huán)境中去，因此不會對其生存產(chǎn)生明顯影響。本項(xiàng)目在施工過程中，由于車輛噪音、人為活動干擾等所造成的廊道效應(yīng)可能導(dǎo)致其它鳥類在臨近道路棲息地中的密度下降。道路在施工過程中產(chǎn)生的噪聲及人為活動可能會對鳥類的繁殖產(chǎn)生一定的干擾。隨著施工結(jié)束，施工噪聲及人類活動影響會逐漸減弱。2.6大臨工程對生態(tài)影響本項(xiàng)目沿線設(shè)5處棄土場、1處橋頭預(yù)制場、3處混凝土拌合站和6條施工便道。2.6.1棄土場主體工程共設(shè)棄土場5處，臨時(shí)占地30.67hm2，占地類型為灌木林地，其合理性分析詳見表29。由表29分析可知，5處棄土場場址地質(zhì)條件較穩(wěn)定。經(jīng)實(shí)地調(diào)查，5處棄土場下游均無村莊，1#棄土場最近敏感目標(biāo)為東北側(cè)130m的槐廟村，2#最近敏感目標(biāo)為西北側(cè)180m的西坡村，3#最近敏感目標(biāo)為上游南側(cè)90m的郝陷村，4#棄土場方圓500m范圍內(nèi)無村莊，5#最近敏感目標(biāo)為上游西北側(cè)210m的高險(xiǎn)上村，5處棄土場距離村莊均較遠(yuǎn)。除村莊外，棄土場選址不涉及自然保護(hù)區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重要濕地等敏感區(qū)域，不在滑坡、泥石流等不良地質(zhì)地段，不涉及保護(hù)類動植物及其生境，周邊無公共設(shè)施、工業(yè)企業(yè)等。5處棄土場均為溝道型，占用灌木林地，距離周邊村莊均較遠(yuǎn)，棄土前剝離表土保存，在下游設(shè)擋渣墻，上游設(shè)截排水溝，按規(guī)范棄土，棄土結(jié)束后，進(jìn)行土地整治，回覆表土，渣面及邊坡植灌草恢復(fù)植被。從環(huán)保角度考慮，對環(huán)境影響較小，選址合理。本項(xiàng)目棄土量209.48萬m3，可堆放于5處棄土場內(nèi)。由于項(xiàng)目沿線的土石方量設(shè)置可能存在不精確或不合理，因此，環(huán)評建議在下階段的設(shè)計(jì)過程中進(jìn)一步優(yōu)化土石方量，結(jié)合優(yōu)化后的土石方調(diào)配情況對棄土場的設(shè)置數(shù)量和位置進(jìn)一步優(yōu)化。同時(shí)沿線棄土場在及時(shí)采取工程措施、臨時(shí)防護(hù)措施、植物措施恢復(fù)的條件下，對生態(tài)環(huán)境的影響較小。表29棄土場合理性分析表編號位置計(jì)劃棄土量占地面積（hm2）占地類型現(xiàn)場照片環(huán)境概況及合理性分析措施1#K5+500右側(cè)溝道39.854.96灌木林地不在滑坡、泥石流等不良地質(zhì)地段，不涉及保護(hù)類動植物及其生境，不涉及環(huán)境敏感區(qū)，周邊無公共設(shè)施、工業(yè)企業(yè)等，選址合理。棄土結(jié)束后回填表層熟土、恢復(fù)綠化2#K10+960左側(cè)溝道44.437.18灌木林地3#K12+300左側(cè)溝道62.216.58灌木林地4#K18+800右側(cè)溝道63.747.79灌木林地5#K25+250左側(cè)溝道17.244.16灌木林地2.6.2預(yù)制場和拌合站合理性分析本項(xiàng)目在K1+500左側(cè)（惠源村東側(cè)120m處）設(shè)1處橋梁預(yù)制場，方便橋梁施工、水電引用。預(yù)制場占地0.6hm2，占用耕地，開工前取表層耕植土保存，施工結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行復(fù)耕，復(fù)耕后對生態(tài)影響小，施工期間采取嚴(yán)格的環(huán)保措施后對惠源村影響小。綜上分析，位置合理。3處拌合站分別設(shè)置在K7+800右側(cè)、K17+900右側(cè)和K27+200右側(cè)，沿道路前段、中段和后段分別設(shè)置，可有效減少運(yùn)距。占地3.7hm2，主要占用耕地。開工前取表層耕植土保存，施工結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行復(fù)耕，復(fù)耕后對生態(tài)影響小。1#拌合站位于魏灣里東北80m處（K7+800右側(cè)，與村莊有山坡阻隔）、2#拌合站周圍200m范圍內(nèi)無村莊（K17+900右側(cè)）、3#拌合站位于那坡村東直線40m處（K27+200右側(cè)，與村莊有山坡阻隔），3處拌合站均為封閉式，采取切實(shí)有效措施后，揚(yáng)塵污染小，對附近村民影響可接受。環(huán)評建議下一步設(shè)計(jì)階段應(yīng)優(yōu)化拌合站數(shù)量及位置，盡量使用商品混凝土，拌合站設(shè)置應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)。2.6.3施工便道合理性分析本工程施工便道盡量利用現(xiàn)有縣級、鎮(zhèn)級、村級公路，無法利用的前提下設(shè)6條施工便道（分別通往5處棄土場和1處橋頭預(yù)制場），施工便道總長3.4km，占地1.77hm2，其中耕地0.72hm2，灌木林地1.05hm2。對生態(tài)環(huán)境的主要影響包括兩個方面，一是施工臨時(shí)占地對于地表植被和地表表層土壤的破壞，進(jìn)而造成水土流失加劇，使得施工便道建設(shè)區(qū)域成為水土流失源地之一；二是施工便道使用過程中，工程材料及渣料的運(yùn)輸形成的粉塵、噪聲對施工便道兩側(cè)區(qū)域造成的聲環(huán)境和空氣環(huán)境的污染。施工期結(jié)束后及時(shí)對施工便道完成垃圾的清運(yùn)和地表