設(shè)備檢測檢修車間11月份素質(zhì)抽考

設(shè)備檢測檢修車間11月份素質(zhì)抽考您的部門：[單選題]*○走行工班○液壓工班○氣動(dòng)工班○電氣工班○檢測工班○質(zhì)檢工班○綜合工班您的姓名：[填空題]*_________________________________1.作業(yè)現(xiàn)場為兩個(gè)及以上單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，由（）指定作業(yè)主體單位，明確主體作業(yè)負(fù)責(zé)人。[單選題]*車站施工單位運(yùn)輸部門(正確答案)上級部門2.作業(yè)現(xiàn)場為兩個(gè)及以上單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，主體作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各單位作業(yè)，各單位作業(yè)負(fù)責(zé)人必須服從主體單位作業(yè)負(fù)責(zé)人指揮，按時(shí)完成作業(yè)任務(wù)，確保達(dá)到規(guī)定的（）條件。[單選題]*列車放行(正確答案)作業(yè)任務(wù)放行3.兩個(gè)及以上單位作業(yè)車綜合利用天窗進(jìn)入同一個(gè)區(qū)間移動(dòng)作業(yè)時(shí)，由主體單位作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn)，作業(yè)單位必須按規(guī)定（）進(jìn)行防護(hù)。[單選題]*單獨(dú)一起同時(shí)分別(正確答案)4.工務(wù)機(jī)械車每日出車前，對車載電務(wù)設(shè)備（GYK、CIR）狀態(tài)進(jìn)行全面檢查、試驗(yàn)，確認(rèn)狀態(tài)完好，預(yù)先輸入運(yùn)行揭示調(diào)度命令，正確選定CIR設(shè)備的運(yùn)行線路、通信模式，注冊車次功能號GYK、CIR狀態(tài)不良時(shí)（）上線運(yùn)行。[單選題]*不得嚴(yán)禁(正確答案)不許可以5.運(yùn)行前,各機(jī)械車司機(jī)長應(yīng)組織檢查確認(rèn)行車安全裝備，進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)；（）系統(tǒng)、懸掛部件狀態(tài)應(yīng)良好；各工作裝置、檢測裝置鎖定到位、可靠，安全鏈拴掛有效；物料、工機(jī)具裝載加固良好。[單選題]*走行傳動(dòng)走行傳動(dòng)(正確答案)制動(dòng)系統(tǒng)6.工務(wù)機(jī)械車每日收車后，應(yīng)對工務(wù)機(jī)械車進(jìn)行檢查保養(yǎng)，并按相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù)、（）。[單選題]*及時(shí)下載及時(shí)上傳及時(shí)處理及時(shí)分析(正確答案)7.機(jī)組人員應(yīng)按照“管理好、使用好、養(yǎng)修好”和“會(huì)使用、會(huì)養(yǎng)修、會(huì)檢查、（）”的要求使用大型養(yǎng)路機(jī)械。[單選題]*會(huì)檢修會(huì)保養(yǎng)會(huì)排除故障(正確答案)會(huì)操作8.大型養(yǎng)路機(jī)械嚴(yán)禁（）或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，單次連續(xù)作業(yè)時(shí)間不應(yīng)超過6h，避免因設(shè)備長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)加速設(shè)備損壞。[單選題]*超編組超負(fù)荷(正確答案)超范圍超溫度9.大型養(yǎng)路機(jī)械采用以檢查保養(yǎng)為（），計(jì)劃性修理和狀態(tài)監(jiān)測修理相結(jié)合的檢修保養(yǎng)制度，并針對不同部件的運(yùn)用特點(diǎn)，采用不同的檢修保養(yǎng)方式。[單選題]*基礎(chǔ)(正確答案)目標(biāo)主綱10.大型養(yǎng)路機(jī)械的修程分為：日常檢查保養(yǎng)、定期檢查保養(yǎng)、年修、全面檢修（總成大修）和（）。[單選題]*項(xiàng)目修理臨時(shí)輔助修理小修理整車廠修(正確答案)11.日常檢查保養(yǎng)、定期檢查保養(yǎng)、年修、狀態(tài)監(jiān)測由機(jī)械段組織實(shí)施，全面檢修由（）或由取得認(rèn)證資質(zhì)的單位實(shí)施。[單選題]*委外公司檢修車間司乘人員機(jī)械段(正確答案)12.在年修、全面檢修過程中，（）應(yīng)詳細(xì)填寫《大型養(yǎng)路機(jī)械年修（全面檢修）記錄》，并妥善保管。[單選題]*隨車司機(jī)承修部門(正確答案)配合部門主管人員13.對于駐地轉(zhuǎn)移、臨時(shí)停放、長期封存的大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)定期進(jìn)行（）檢查保養(yǎng)。[單選題]*針對性(正確答案)定期性日常性維護(hù)性14.大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)的主要內(nèi)容包括：線路和道岔的起道、撥道、搗固，道床砟肩夯拍，邊坡清篩，道床穩(wěn)定、配酢、整形和鋼軌、道岔打（銑）磨、（）等。[單選題]*作業(yè)走行作業(yè)檢測(正確答案)線路檢測作業(yè)測量15.大型養(yǎng)路機(jī)械（）的主要內(nèi)容包括：線路和道岔的起道、撥道、搗固，道床砟肩夯拍，邊坡清篩，道床穩(wěn)定、配酢、整形和鋼軌、道岔打（銑）磨、作業(yè)檢測等。[單選題]*維修作業(yè)(正確答案)施工作業(yè)天窗作業(yè)封鎖作業(yè)16.DC-32k型搗固車在調(diào)整車軸軸箱液壓支撐前，首先要檢查軸箱下邊緣至下?lián)醢逯g的距離應(yīng)為（）。[單選題]*3-8mm5-10mm10-15mm12-15mm(正確答案)17.YZ-1型制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是由調(diào)壓閥、空氣制動(dòng)閥、中繼閥、緊急放風(fēng)閥、分配閥及（）組成。[單選題]*電控閥(正確答案)保壓閥常用閥安全閥18.Y+B42:B86Z-1制動(dòng)機(jī)在自動(dòng)制動(dòng)閥作用時(shí)自動(dòng)制動(dòng)閥實(shí)施（）的增減壓力控制，中繼閥根據(jù)均衡風(fēng)缸的壓力變化,使列車管的壓力產(chǎn)生相應(yīng)變化。分配閥響應(yīng)列車管的壓力變化,產(chǎn)生制動(dòng)和緩解等的控制。[單選題]*制動(dòng)風(fēng)缸均衡風(fēng)缸(正確答案)容積風(fēng)缸雙室風(fēng)缸19.搗固車渦輪轉(zhuǎn)速下降到（）以下時(shí)，才能換入低檔位。[單選題]*1400r/min(正確答案)1200r/min1000r/min800r/min20.11.YZ-1制動(dòng)機(jī)當(dāng)大閘處在（）時(shí)，均衡風(fēng)缸的壓力空氣排入大氣，均衡風(fēng)缸壓力下降。[單選題]*緩解位制動(dòng)位(正確答案)運(yùn)轉(zhuǎn)位保壓位21.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)設(shè)有多個(gè)（），分別安裝在前、后司機(jī)室制動(dòng)操縱柜的下面，總風(fēng)進(jìn)入空氣制動(dòng)閥前的管路中。[單選題]*電控閥遮斷閥調(diào)壓閥(正確答案)控制閥22.YZ-1制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)時(shí)常用全制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸升壓時(shí)間為（）s。[單選題]*5-85-94-76-9(正確答案)23.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)，司機(jī)拍下緊急制動(dòng)閥（手動(dòng)換向閥），壓力空氣打開常閉氣控閥，（）壓力空氣經(jīng)常閉氣控閥排向大氣。[單選題]*作用風(fēng)缸制動(dòng)主管(正確答案)總風(fēng)缸容積室24.YZ-1制動(dòng)機(jī)大閘前的調(diào)壓閥控制總風(fēng)進(jìn)入均衡風(fēng)缸的壓力，調(diào)定值為（）kPa。[單選題]*140360500(正確答案)70025.YZ-1制動(dòng)機(jī)小閘前的調(diào)壓閥控制總風(fēng)進(jìn)入作用管的壓力，調(diào)定值為（）kPa。[單選題]*140360(正確答案)50070026.大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)置旁通閥后，當(dāng)環(huán)境溫度低、機(jī)油粘度大時(shí)，強(qiáng)制冷卻不利于機(jī)油升高到正常溫度，此時(shí)旁通閥打開，機(jī)油經(jīng)過散熱器直接經(jīng)旁通閥到機(jī)油粗濾器，使機(jī)油升溫加速。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)27.大型養(yǎng)路機(jī)械液力機(jī)械變速箱檔位選擇器選擇某檔位時(shí)，通過控制電路使相應(yīng)的電磁閥斷電，實(shí)現(xiàn)換擋操縱。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)28.運(yùn)行中搗固車進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)風(fēng)壓達(dá)到0.25Mpa時(shí)，自動(dòng)切斷電磁閥控制電路，使換擋液壓離合器分離。因此，變速箱在任一檔工作都無需退到空擋位就可以對車輛進(jìn)行制動(dòng)，簡化了操縱過程。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)29.YZ-1制動(dòng)機(jī)中繼閥是一種氣動(dòng)執(zhí)行元件，它是接受大閘的操縱，根據(jù)均衡風(fēng)缸壓力的變化，直接控制制動(dòng)風(fēng)缸的壓力變化，也即車輛的緩解與制動(dòng)。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)30.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深大于10mm的掉塊可判定為鋼軌折斷。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)31.YZ-1制動(dòng)機(jī)在單獨(dú)制動(dòng)閥作用時(shí)單獨(dú)制動(dòng)閥實(shí)施分配均衡部的增減壓力控制,使作用風(fēng)缸產(chǎn)生制動(dòng)和緩解等的控制。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)32.YZ-1制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥（大閘）的轉(zhuǎn)換桿置于“空氣位”；單獨(dú)制動(dòng)閥（小閘）的轉(zhuǎn)換桿置于“電空位”。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)33.YZ-1制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)閥的作用是控制大型養(yǎng)路機(jī)械單機(jī)或所牽引的車列發(fā)生制動(dòng)作用時(shí)，使之迅速停車。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)34.YZ-1制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)后緩解時(shí)，司機(jī)旋起緊急制動(dòng)按鈕,常閉氣控閥在彈簧的作用下開啟，制動(dòng)主管停止排風(fēng)。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)35.YZ-1制動(dòng)機(jī)中繼閥能將總風(fēng)充向制動(dòng)主管，但不能把制動(dòng)主管內(nèi)的壓力空氣排向大氣。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)36.液壓傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)無級變速，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍大，但不能實(shí)現(xiàn)微動(dòng)，而且在相當(dāng)大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持較高的效率。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)37.電氣控制系統(tǒng)對液力機(jī)械變速箱進(jìn)行換擋控制和安全保護(hù)的控制保護(hù)功能可根據(jù)渦輪轉(zhuǎn)速自動(dòng)地控制閉鎖電磁閥的動(dòng)作，現(xiàn)實(shí)液力變矩器閉鎖離合器的閉鎖和分離。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)38.大型養(yǎng)路機(jī)械油壓走行油馬達(dá)的鎖定裝置未松開，及其它保護(hù)裝置未到正確保護(hù)位置時(shí)，控制電路不通，使變速箱不能換擋。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)39.大型養(yǎng)路機(jī)械渦輪轉(zhuǎn)速下降到1400r/min以下時(shí)，才能換入低檔位。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)40.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)后的單緩時(shí)間比常用制動(dòng)后的單緩時(shí)間長，但是制動(dòng)缸的壓力能夠完全緩盡。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)41.步進(jìn)式搗固車的搗固頻次不宜超過22次/min。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)42.連續(xù)式雙枕搗固車的搗固頻次不宜超過18次/min。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)43.大型養(yǎng)路機(jī)械線路維修搗固作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置不少于20mm的基本起道量。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)44.大型養(yǎng)路機(jī)械線路維修搗固作業(yè)時(shí)，起道量超過50mm時(shí)可以只搗固1遍。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)45.大型養(yǎng)路機(jī)械線路大修清篩作業(yè)，在橋梁上和車站內(nèi)作業(yè)，受建筑物限制時(shí)，可酌情減小清篩深度，但不得小于200mm，并按原線路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行起、撥道。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)46.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員出乘前24h內(nèi)休息時(shí)間不得少于8h。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案