案例十三夏利追尾公交車事故介紹

夏利追尾公交車事故介紹事故介紹：

本起事故發(fā)生在早上8：00左右的天山南路，此時(shí)該路段屬于比較繁忙的時(shí)候，車流人流混雜路況十分復(fù)雜。王女士駕駛夏利外出行至天山南路時(shí)，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)不熟練而沒有注意到前方車輛的情況并且沒有采取任何有效措施，最終在未減速的情況下發(fā)生了追尾事故。追尾后夏利左前部扎到了公家車的后下方，多處損壞并十分嚴(yán)重。

事故發(fā)生后王女士希望可以賠償給公交司機(jī)錢私了，但由于公交司機(jī)要求賠償3000元所以最后還是與保險(xiǎn)公司取得了聯(lián)系，并約定就在事故現(xiàn)場等待定損人員前來定損?，F(xiàn)場查勘：

接到報(bào)案后定損人員于9：30趕到現(xiàn)場，因?yàn)殡p方車輛在發(fā)生事故后沒有被移動(dòng)因此也就不許在對事故進(jìn)行介紹，而且這樣更有利于定損人員對雙方車輛事故面的鑒定。追尾公交車追尾部位夏利損壞程度公交損壞程度事故定損：公交車后杠損壞嚴(yán)重需要更換

夏利局部損壞嚴(yán)重夏利前保險(xiǎn)杠和左前燈損壞嚴(yán)重需更換

由于夏利只上第三者責(zé)任險(xiǎn)因此夏利的維修費(fèi)用是要自己全部承擔(dān)的，這點(diǎn)王女士也是清楚的。只是定損人員在評估公交車損壞的后杠以及尾燈時(shí)，公交司機(jī)不停的表述自己的態(tài)度少了3000是不可以的，這顯然有點(diǎn)無理的感覺，根據(jù)定損人員的判斷無論從后杠的材質(zhì)還是從當(dāng)下的市場價(jià)格來說這條杠頂多超不過1000元的價(jià)格。

經(jīng)過詢價(jià)定損人員明確了自己的估價(jià)的準(zhǔn)確的，出于對保戶負(fù)責(zé)，定損人員開始與公交司機(jī)交涉賠償金額問題，從2000元到1000元一點(diǎn)點(diǎn)交涉，最后確定賠償金額為700元，看來公交司機(jī)當(dāng)時(shí)的要價(jià)確實(shí)是另有所圖的。

整個(gè)定損過程由于一直在和公交司機(jī)交涉價(jià)格問題，所以所用時(shí)間相對長了很多，不多雙方滿意的結(jié)果還是很令人高興的。定損用時(shí)：從9：30定損人員到達(dá)現(xiàn)場至10：24定損完畢，共用時(shí)54分鐘

案例分析：本案中涉及到夏利只上有第三者責(zé)任險(xiǎn)，不僅要自己承擔(dān)自家車的維修費(fèi)用，而且還要擔(dān)負(fù)對方車輛賠償金額的20%。所以說定損人員還是相當(dāng)負(fù)責(zé)的，在合理的范圍內(nèi)幫助保戶將賠償金額盡量往下定，這樣的結(jié)果就是對方車輛也修好了，保戶應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用也降低了。像公交司機(jī)一上來就要求賠償3000元