飽和蒸汽發(fā)電施工組織設(shè)計

目錄TOC\o"2-3"\h\z\t"標(biāo)題1,1,標(biāo)題,1"第一篇工程總承包管理 4第一章工程項目說明 4第一節(jié)項目概況及目標(biāo) 4第二節(jié)工程范圍 4第二章項目組織機(jī)構(gòu) 5第一節(jié)公司工程項目組織機(jī)構(gòu) 5第二節(jié)項目人員崗位職責(zé) 8第三章項目建設(shè)進(jìn)度計劃及進(jìn)度管理 10第一節(jié)工程項目進(jìn)度計劃編制原則 10第二節(jié)工程施工進(jìn)度計劃 10第三節(jié)建設(shè)進(jìn)度管理 11第四節(jié)分析影響工期的問題和工期保證措施 12第五節(jié)工期的過程管理措施 13第六節(jié)工期調(diào)整及措施 14第二篇施工管理 16第一章施工現(xiàn)場平面布置 16第一節(jié)布置依據(jù) 16第二節(jié)布置原則 16第三節(jié)施工總平面布置圖 16第四節(jié)施工總平面管理 16第二章主要施工方案和技術(shù)措施 18第一節(jié)工程總體施工部署 18第二節(jié)土建工程施工方案 18第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)施工方案 26第四節(jié)安裝工程施工方案 34第三章調(diào)試、試驗技術(shù)方案 68第一節(jié)調(diào)試目的及要求 68第二節(jié)機(jī)組分部試運調(diào)試技術(shù)方案 68第三節(jié)電氣調(diào)試方案 71第四節(jié)熱控調(diào)試方案 79第五節(jié)機(jī)組整套啟動調(diào)試方案 82第三篇資源需求計劃 89第一章勞動力安排計劃 89第一節(jié)土建勞動力計劃 89第二節(jié)安裝勞動力計劃 90第二章主要施工機(jī)具需求計劃表 91第三章力能供應(yīng)計劃 93第一節(jié)施工用電 93第二節(jié)施工用水 94第三節(jié)施工用氣 95第四節(jié)調(diào)試能源介質(zhì)一覽表 95第四篇施工技術(shù)保證措施 96第一章工程質(zhì)量保證措施 96第一節(jié)質(zhì)量保證體系 96第二節(jié)工程質(zhì)量目標(biāo) 96第三節(jié)設(shè)立質(zhì)量控制點 96第四節(jié)質(zhì)量保證措施－人力 97第五節(jié)工程質(zhì)量保證的技術(shù)措施 98第六節(jié)質(zhì)量保證措施－其它 104第七節(jié)工程質(zhì)量檢驗 106第八節(jié)工程技術(shù)資料管理 107第九節(jié)對用戶的服務(wù) 107第十節(jié)季節(jié)性施工措施 108第十一節(jié)加強(qiáng)安裝與土建配合 108第二章安全生產(chǎn)保障措施 110第一節(jié)安全生產(chǎn)體系 110第二節(jié)安全管理制度 111第三節(jié)施工用電安全措施 113第四節(jié)腳手架搭設(shè)安全措施 114第五節(jié)中/小型機(jī)具安全措施 115第六節(jié)現(xiàn)場綜合管理（警衛(wèi)、消防） 116第七節(jié)炎熱高溫天氣施工措施 116第三章創(chuàng)建文明工地措施 117第一節(jié)封閉管理 117第二節(jié)施工場地管理 117第三節(jié)現(xiàn)場防火、防盜 117第四節(jié)現(xiàn)場綜合治理 117第五節(jié)防災(zāi)計劃 118附圖 1191施工進(jìn)度計劃 1192施工現(xiàn)場總平面布置圖 1193模板支設(shè)示意圖 1194屋架吊裝示意圖 1195發(fā)電機(jī)定子吊裝示意圖 1196安全通道搭設(shè)示意圖 1197樓梯及臨邊防護(hù)示意圖 1198孔洞防護(hù)示意圖 119

第一篇工程總承包管理第一章工程項目說明第一節(jié)項目概況及目標(biāo)項目名稱：天津天鋼聯(lián)合特鋼有限公司飽和蒸汽發(fā)電工程建設(shè)規(guī)模：1×6MW補(bǔ)汽冷凝式飽和蒸汽汽輪機(jī)+1×7MW發(fā)電機(jī)組及配套主廠房、循環(huán)水泵房、機(jī)械通風(fēng)冷卻塔建設(shè)方式：EPC交鑰匙工程計劃工期：含設(shè)計、采購、樁基、土建、安裝、調(diào)試12個月（暫定2012質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國家合格工程標(biāo)準(zhǔn)交付物：能達(dá)到設(shè)計要求和合同標(biāo)準(zhǔn)的合格的飽和蒸汽發(fā)電系統(tǒng)第二節(jié)工程范圍2.1本工程總承包的主要工作范圍如下：1×6MW補(bǔ)汽冷凝式飽和蒸汽汽輪機(jī)+1×7MW發(fā)電機(jī)組及配套主廠房；循環(huán)水泵房及機(jī)械通風(fēng)冷卻塔和循環(huán)冷卻水系統(tǒng)一套；飽和蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的電氣及控制系統(tǒng)；蓄熱器與汽機(jī)間之間的蒸汽管道；廠房內(nèi)外安全消防系統(tǒng)和排水系統(tǒng)；廠區(qū)內(nèi)道路。2.2本工程總承包的不包含的工作范圍如下：廠區(qū)三通一平、原有建構(gòu)筑物拆遷還建、交界點外的能源介質(zhì)管線、熱調(diào)試運行時所消耗的能源介質(zhì)、竣工驗收費用。

第二章項目組織機(jī)構(gòu)第一節(jié)公司工程項目組織機(jī)構(gòu)公司在本工程實施中，采用矩陣式組織形式，成立以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，其結(jié)構(gòu)形式如下圖：公司工程項目組織機(jī)構(gòu)圖總經(jīng)理付總經(jīng)理總工辦財務(wù)部營銷部工程部投資發(fā)展部科技開發(fā)部人力資源部項目經(jīng)理工藝室綜合室電自室土建室管理室職員職員職員職員職員職員職員職員根據(jù)本工程特點和我公司項目組織機(jī)構(gòu)的擬訂，項目各階段參與該項目人員職責(zé)分配情況見表：編碼WBS項目經(jīng)理控制經(jīng)理采購經(jīng)理設(shè)計經(jīng)理施工經(jīng)理開車經(jīng)理質(zhì)量控制工程師合同控制工程師10000飽和蒸汽發(fā)電項目F11000設(shè)備采購11100設(shè)備采購SCFCCC11200確定土建施工單位SCFCCC11300確定安裝、調(diào)試施工單位SCFCCCC11400其他施工單位SCFCCC11500設(shè)備交付11501汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)交付SCFCC11502冷卻塔風(fēng)機(jī)交付SCFCC11503行車交付SCFCC11504循環(huán)水泵交付SCFCC11505主變壓器交付SCFCC11506廠變、高壓柜、低壓柜交付SCFCC11507儀表設(shè)備交付SCFCC12000施工圖設(shè)計SCXFJ12101樁基圖紙設(shè)計SCXFJ12102主廠房基礎(chǔ)設(shè)計SCXFJ12103土建專業(yè)其余圖紙設(shè)計SCXFJ12104建筑專業(yè)圖紙設(shè)計SCXFJ12105熱機(jī)專業(yè)圖紙設(shè)計SCXFJ12106電氣專業(yè)圖紙設(shè)計SCXFJ12107水工專業(yè)圖紙設(shè)計SCXFJ12108儀表專業(yè)圖紙設(shè)計SCXFJ12109通風(fēng)專業(yè)圖紙設(shè)計SCXFJ12110機(jī)械化專業(yè)圖紙設(shè)計SCXFJ12111總圖專業(yè)圖紙設(shè)計SCXFJ13000土建施工13101樁基施工SCCFJ13102樁基檢測完成SCCFJ13103基礎(chǔ)施工SCCFJ13104汽機(jī)島施工SCCFJ13105主廠房施工SCCFJ13106吊車梁安裝SCCFJ13107汽機(jī)房屋架SCCFJ14000安裝施工14100主廠房汽機(jī)SCXCFCJ14101主蒸汽管道安裝SCXCFCJ14102汽輪發(fā)電機(jī)組安裝SCXCFCJ14200管道安裝SCXCFCJ14201油管道酸洗SCXCFCJ14300電氣、儀表安裝SCXCFCJ14301高壓電氣設(shè)備安裝SCXCFCJ14302低壓電氣設(shè)備安裝SCXCFCJ14303電纜管線安裝SCXCFCJ14304控制室安裝SCXCFCJ14400現(xiàn)場儀表安裝SCXCFCJ14401DCS系統(tǒng)安裝SCXCFCJ14500啟動調(diào)試、驗收SCXCFCJ14501廠用受電SCXCFCJ14502吹掃+蒸汽嚴(yán)密性試驗SCXCFCJ14503分部試運SCXCFCJ16000整套啟動試運16100試生產(chǎn)SCCCXFJ16200竣工投產(chǎn)SCCCXFJ注：F--負(fù)責(zé)，C--參加，S--審批，J--監(jiān)督，X--協(xié)助本工程項目組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理采購經(jīng)理合同控制經(jīng)理施工經(jīng)理項目經(jīng)理助理設(shè)計經(jīng)理工藝綜合電自土建控制工程師采購工程師合同管理工程師各專業(yè)設(shè)計工程師工藝專業(yè)工程師土建專業(yè)工程師設(shè)備專業(yè)工程師安全質(zhì)量控制工程師各專業(yè)施工公司、施工隊第二節(jié)項目人員崗位職責(zé)項目經(jīng)理是我公司法定代表人在本工程項目上的全權(quán)委托代理人，代表公司行使并承擔(dān)工程承包合同中承包方的權(quán)利和義務(wù)，向公司法定代表人負(fù)責(zé)，按照公司的制度和授權(quán)，全面領(lǐng)導(dǎo)并主持項目組的工作，按合同規(guī)定的承包工作范圍、內(nèi)容和約定的設(shè)計工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、投資限額全面完成合同任務(wù)。項目經(jīng)理在項目合同簽訂之日起，由公司法定代表人任命。項目經(jīng)理的任命有嚴(yán)格的要求，包括其資歷、職稱、工作經(jīng)驗及項目管理培訓(xùn)資格等，項目經(jīng)理作為項目的全面負(fù)責(zé)人擁有相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)。項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、控制經(jīng)理、設(shè)計經(jīng)理、施工經(jīng)理、開車經(jīng)理、采購經(jīng)理、質(zhì)量控制工程師、合同控制工程師等組成，在項目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各有分工，各負(fù)其責(zé)，保證整個工程的進(jìn)度、質(zhì)量和投資控制。控制經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理，對項目的進(jìn)度、費用以及設(shè)備材料進(jìn)行綜合管理和控制，并指導(dǎo)和管理項目控制專業(yè)人員的工作，審查他們的輸出文件。設(shè)計經(jīng)理：負(fù)責(zé)設(shè)計工作，實行優(yōu)化設(shè)計，限額設(shè)計和限時設(shè)計。把采用先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備與控制工程投資有機(jī)結(jié)合起來，從而保證設(shè)計質(zhì)量和控制投資。協(xié)調(diào)各專業(yè)的銜接關(guān)系，落實各設(shè)計專業(yè)的進(jìn)度，保證整個設(shè)計工期。在現(xiàn)場施工階段，負(fù)責(zé)組織一流的工藝、設(shè)備、電氣及自控、土建等方面的技術(shù)專家，深入現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)服務(wù)。采購經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織管理合同項目的設(shè)備、材料采購業(yè)務(wù)，包括設(shè)備的招標(biāo)、訂貨、監(jiān)制、催交、檢驗、運輸、交接和保管等。施工經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織土建施工、設(shè)備安裝、調(diào)試及技術(shù)服務(wù)，協(xié)調(diào)建設(shè)方（招標(biāo)人）、承包方、設(shè)備制造廠、安裝單位之間的關(guān)系，負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種組織管理，解決現(xiàn)場技術(shù)問題，保證設(shè)備安裝、調(diào)試的質(zhì)量和工期。開車經(jīng)理：負(fù)責(zé)項目試運行服務(wù)的管理工作。包括試運行管理計劃，指導(dǎo)試運行的準(zhǔn)備工作，協(xié)助處理試運行中發(fā)生的問題；參加考核、驗收等工作。質(zhì)量控制工程師：根據(jù)公司質(zhì)量管理體系，負(fù)責(zé)項目的質(zhì)量管理工作。

第三章項目建設(shè)進(jìn)度計劃及進(jìn)度管理第一節(jié)工程項目進(jìn)度計劃編制原則（1）進(jìn)度計劃編制是對將要實施的工程，在設(shè)計技術(shù)文件和工程建設(shè)外部條件的基礎(chǔ)上對工程的建設(shè)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。（2）本工程進(jìn)度計劃是按“合同”界定的工程范圍、工程內(nèi)容、工程建設(shè)要求工期、工程建設(shè)外部條件和環(huán)境條件進(jìn)行編制。（3）本工程進(jìn)度計劃是按響應(yīng)標(biāo)書和合同要求，同時進(jìn)行優(yōu)化后進(jìn)行編制。（4）滿足招標(biāo)文件中有關(guān)主體工藝的技術(shù)要求，以安全生產(chǎn)、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，加快主體施工進(jìn)度，確保本工程中各階段里程碑工期進(jìn)度的要求；并且在保證總工期的前提下，做到優(yōu)化配置、合理利用資源投入，力求均衡生產(chǎn)。第二節(jié)工程施工進(jìn)度計劃2.1工程總體建設(shè)進(jìn)度計劃一級計劃里程碑：前期準(zhǔn)備：2011年10月25日2011年12月30日施工圖設(shè)計：2012年1月1日2012年4月30日設(shè)備采購：2011年11月23日2012年2月29日施工、安裝：2012年1月1日2012年9月20日調(diào)試、交付：2012年資料移交及竣工驗收：2012年10月31日2.2施工進(jìn)度交叉作業(yè)控制計劃2.2.1工期安排本工程的工期控制在360天內(nèi)完成。2.2.2進(jìn)度計劃編制說明工程工期計劃是在2012年4月30日完成全部施工圖；2012年2月29日完成全部設(shè)備采購工作；2012年1月10日前完成樁基施工；土建主體結(jié)構(gòu)工程計劃在2012第三節(jié)建設(shè)進(jìn)度管理工程建設(shè)采用IPMP國際項目管理模式對項目進(jìn)行全方面的管理，其中進(jìn)度管理采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)（P3軟件）進(jìn)行控制管理。3.1P3軟件使用經(jīng)驗我公司是國內(nèi)較早用P3來進(jìn)行工程管理的單位。通過近幾年的應(yīng)用，P3已經(jīng)成為我公司工程管理信息系統(tǒng)中的最重要的一個組成部分，在我公司的工程管理中發(fā)揮著不可替代的作用。3.2天津天鋼聯(lián)合特鋼有限公司飽和蒸汽發(fā)電工程中P3應(yīng)用規(guī)劃為搞好天津天鋼聯(lián)合特鋼有限公司飽和蒸汽發(fā)電工程項目的工程進(jìn)度控制，建成“更安全、更可靠、更先進(jìn)、更經(jīng)濟(jì)、更規(guī)范”的電廠，使工程建設(shè)能合理有序并如期建成投產(chǎn)，按照招標(biāo)文件的有關(guān)要求，切實用好P3軟件，實現(xiàn)對工程進(jìn)度的“靜態(tài)控制、動態(tài)管理”，提高工作效率，加快工程信息交流，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，使P3成為工程管理的核心工具。工程進(jìn)度計劃的制訂：天津天鋼聯(lián)合特鋼有限公司飽和蒸汽發(fā)電工程進(jìn)度計劃分為五級：一級進(jìn)度計劃為控制性里程碑進(jìn)度計劃。二級進(jìn)度計劃為業(yè)主與監(jiān)理控制性計劃。三級進(jìn)度計劃為我公司編制的詳細(xì)施工綜合進(jìn)度計劃。四級進(jìn)度計劃為我公司編制的專業(yè)施工進(jìn)度計劃。五級進(jìn)度計劃為我公司編制的工序進(jìn)度計劃。一級進(jìn)度計劃由業(yè)主根據(jù)工程總體安排確定。二級進(jìn)度計劃由業(yè)主根據(jù)里程碑計劃編制，根據(jù)業(yè)主要求編制此網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃供審查，二級進(jìn)度計劃將作為天津天鋼聯(lián)合特鋼有限公司飽和蒸汽發(fā)電工程綜合網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，是編制三級計劃的依據(jù)。三級進(jìn)度計劃由總包項目部編制，反映對承建工程內(nèi)容的施工總體安排，此計劃經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主批準(zhǔn)后，作為施工綜合進(jìn)度計劃。其內(nèi)容涵蓋總包工作范圍以及為完成工作內(nèi)容所必須的外部條件（如：圖紙、設(shè)備、施工臨時設(shè)施等）。四級進(jìn)度計劃是總包執(zhí)行性進(jìn)度計劃。此計劃是三級計劃的基礎(chǔ)上根據(jù)開工時間的前后，每季、月、周逐漸細(xì)化而來，是對三級計劃的進(jìn)一步分解與細(xì)化，并作為施工的依據(jù)。四級計劃編制至分部分項工程。計劃包含在該范圍內(nèi)擬完成的工程量、投資費用、主要施工機(jī)械安排、勞動力、設(shè)備及主材、技術(shù)供應(yīng)、質(zhì)量驗收等信息。五級進(jìn)度計劃是詳細(xì)作業(yè)計劃，是四級進(jìn)度計劃的進(jìn)一步細(xì)化，編制深度為分項工程下的每一道作業(yè)工序。計劃包含各工序詳細(xì)的擬完成的工程量、投資費用、主要施工機(jī)械安排、勞動力、設(shè)備及主材、技術(shù)供應(yīng)、質(zhì)量驗收等信息。在每月末將月進(jìn)度完成情況以及下月計劃報送監(jiān)理（截止日期為下月5號前）。每月上報的計劃更新內(nèi)容為四、五級計劃構(gòu)成的現(xiàn)行計劃和由匯總得到的三級計劃的現(xiàn)行計劃。在提交進(jìn)度計劃的同時也提交施工方法說明報告及相應(yīng)的資源配置計劃和資金計劃。3.3工期保證措施天津天鋼聯(lián)合特鋼有限公司飽和蒸汽發(fā)電工程為了在施工中控制進(jìn)度，保證各階段關(guān)鍵進(jìn)度及里程碑如期實現(xiàn)，從而保證總工期目標(biāo)的實現(xiàn)，必須采取有效工期保證措施。天津天鋼聯(lián)合特鋼有限公司飽和蒸汽發(fā)電工程如期實現(xiàn)，將從組織保障、計劃編制、計劃檢查與控制、資源配置、加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理等方面采取措施，在保證工程質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)進(jìn)度要求。第四節(jié)分析影響工期的問題和工期保證措施4.1工期的組織管理措施為保證里程碑工期總工期的實現(xiàn)，滿足投標(biāo)工期要求，我們將足額配置資源，加強(qiáng)現(xiàn)場科學(xué)管理，積極應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，抓住關(guān)鍵線路和工程重點，做好隨工計監(jiān)控，確保既定工期目標(biāo)的實現(xiàn)。主要采取措施如下：1）加強(qiáng)與業(yè)主及相關(guān)單位的聯(lián)系配合，共同做好前期準(zhǔn)備工作，盡量縮短施工準(zhǔn)備時間，爭取早日開工。2）盡快開展主要輔機(jī)的訂貨工作，確保設(shè)計資料到位和設(shè)備交付時間。3）健全施工管理組織和各項管理制度，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、有序施工，使整個現(xiàn)場施工處于嚴(yán)格受控狀態(tài)。項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)進(jìn)度調(diào)控監(jiān)督，工程部調(diào)度室專職負(fù)責(zé)現(xiàn)場進(jìn)度信息收集，項目經(jīng)理部每旬工程例會根據(jù)反饋信息應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行修正、調(diào)整，確保月計劃完成，以月保年，既而確保“關(guān)鍵工期”和總工期的實現(xiàn)。4）加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，為快速有序施工、安全均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件。項目經(jīng)理部各部室及作業(yè)隊必須嚴(yán)格按管理程序和作業(yè)規(guī)程工作，做好崗前教育培訓(xùn)、技術(shù)交底、物資采供、設(shè)備保養(yǎng)等工作，保質(zhì)保量按期完成本職工作，為他人、下道工序、后續(xù)單位順利施工創(chuàng)造條件。4.2影響工期問題分析②職責(zé)分明①目標(biāo)明確工程管理②職責(zé)分明①目標(biāo)明確工程管理③施工準(zhǔn)備③施工準(zhǔn)備④施工手段企業(yè)內(nèi)部④施工手段企業(yè)內(nèi)部⑥物資供應(yīng)⑤調(diào)度平衡⑥物資供應(yīng)⑤調(diào)度平衡⑦信息系統(tǒng)工期影響因素分析⑦信息系統(tǒng)工期影響因素分析①責(zé)任心①責(zé)任心③勞動技能②工時利用施工人員③勞動技能②工時利用施工人員⑤文明施工④⑤文明施工④協(xié)調(diào)配合①設(shè)計出圖時間和變更①設(shè)計出圖時間和變更企業(yè)外部②水電供應(yīng)③企業(yè)外部②水電供應(yīng)③自然條件氣候影響④材料、設(shè)備供貨情況④材料、設(shè)備供貨情況⑤資金到位情況⑤資金到位情況第五節(jié)工期的過程管理措施5.1嚴(yán)格按計劃組織施工開工前，認(rèn)真編制各分項、分部和總體工程實施性施工組織設(shè)計及各項目施工技術(shù)工藝，并報監(jiān)理、業(yè)主單位審核批準(zhǔn)。按施工組織設(shè)計和施工網(wǎng)絡(luò)計劃制定“年、月、周”施工計劃，嚴(yán)格按計劃組織施工。5.2加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理全員熟悉操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理。充分利用現(xiàn)有成熟工法，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，合理調(diào)配資源，充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，結(jié)合工程實際，適時調(diào)整施工方案和施工工藝，杜絕質(zhì)量事故和安全事故，不斷提高勞動生產(chǎn)率。5.3增強(qiáng)工期意識，保證材料、機(jī)械及時到位按施工計劃編制材料采購及設(shè)備配置計劃，保證材料及時到位，杜絕停工待料，優(yōu)選先進(jìn)精良設(shè)備和機(jī)具，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)和管理，確保設(shè)備完好率。做好節(jié)假日期間的材料儲備工作，保證節(jié)假日正常施工。5.4全面推行承包責(zé)任制按照p3網(wǎng)絡(luò)計劃，將關(guān)鍵線路上的“關(guān)鍵工期”落實到具體人員上，對各級均實行合同管理，工程進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)承包掛鉤，實行重獎重罰。適時開展勞動競賽，充分調(diào)動廣大職工積極性。5.5建立健全工程例會制度工地每天召開各作業(yè)班組工作會，總結(jié)當(dāng)日計劃完成情況及確定第二天工作計劃；項目經(jīng)理部組織召開周例會，落實本周計劃完成情況及第二周工作計劃的安排，研究解決施工中存在的問題，以“周”保“月”、“月”?？偣て诘膶崿F(xiàn)。5.6主動加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理和地方有關(guān)部門的聯(lián)系嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主下達(dá)的各項計劃、指令。主動加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位的聯(lián)系，及時匯報工程進(jìn)展情況，做到每個環(huán)節(jié)、每道工序的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)取得簽證。同時，加強(qiáng)與地方政府及有關(guān)部門的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。5.7制定相應(yīng)的成品保護(hù)措施保證施工過程中的成品、半成品不因人為及機(jī)械損壞而造成返工、返修，確保工程產(chǎn)品順利移交。5.8做好雨季施工的管理和安排隨時保持與氣象部門的聯(lián)系，提前做好抵御暴雨等災(zāi)害性天氣的各種措施；所有排水設(shè)施必須保證暢通，加強(qiáng)對地表水的疏導(dǎo)，對施工場地周圍地面進(jìn)行硬化，沿周邊設(shè)置排水溝，配備足夠的抽水設(shè)備，最低限度的減小天氣變化對工期的影響。第六節(jié)工期調(diào)整及措施本工程將嚴(yán)格按照施工計劃安排，均衡組織生產(chǎn)，但若因重大設(shè)計變更、自然災(zāi)害或其它一些原因影響了計劃施工工期，我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期，確?？偣て谧罱K實現(xiàn)。6.1挖掘潛力，優(yōu)化施工方案通過科學(xué)分析并結(jié)合施工實際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，做好工序銜接，確保關(guān)鍵工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達(dá)到使工期縮短的目的。6.2增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入適當(dāng)增加勞動力，積極做好職工工作，搞好材料、物資儲備，減少節(jié)假日對施工的影響。合理增加施工機(jī)械設(shè)備、料具的投入，充分發(fā)揮機(jī)械化施工效率。加強(qiáng)施工管理，確保資金更好的用于施工生產(chǎn)，保障施工生產(chǎn)順利進(jìn)行6.3加強(qiáng)安裝與土建施工配合土建施工、設(shè)備安裝是本工程建設(shè)期中工期最長的階段，在此過程中定期召開協(xié)調(diào)會，解決安裝及土建配合及工序之間的前后關(guān)系等問題，合理分布多施工作業(yè)面。將土建施工、設(shè)備安裝根椐以往類似工程經(jīng)驗、結(jié)合本工程特點使土建與安裝工作多作業(yè)面同時施工，并使其合理交叉重疊、確保各項作業(yè)的連貫性，科學(xué)合理的壓縮工期，保障工程進(jìn)度。

第二篇施工管理第一章施工現(xiàn)場平面布置第一節(jié)布置依據(jù)《火力發(fā)電廠施工組織設(shè)計導(dǎo)則》火力發(fā)電建設(shè)工程啟動試運及驗收規(guī)程DL/T5437－2009《電力建設(shè)安全技術(shù)規(guī)程》我方的設(shè)計資料施工現(xiàn)場條件及周圍環(huán)境，項目施工范圍及現(xiàn)場情況本工程的施工綜合進(jìn)度要求我公司的施工能力及機(jī)械、人員狀況第二節(jié)布置原則由于本工程施工現(xiàn)場場地有限，所有臨建設(shè)施從簡布設(shè)，并能滿足現(xiàn)場施工要求?，F(xiàn)場臨時設(shè)施的布設(shè)滿足工程施工要求并有利于正常組織施工。按施工區(qū)域并根據(jù)廠內(nèi)設(shè)備、材料、成品、半成品的二次倒運量與施工點距離間距乘積的最小原則，確定其堆放位置?？茖W(xué)確定施工區(qū)域和場地面積，減少各專業(yè)工種之間交叉作業(yè)。總體布置滿足有關(guān)規(guī)程對安全、防洪、防火等的要求。合理配置施工機(jī)械。第三節(jié)施工總平面布置圖現(xiàn)場地已基本平整好，進(jìn)場后需按施工總平面布置圖的要求，沿建筑物邊修筑臨時道路。設(shè)置辦公室、會議室、材料倉庫、鋼筋場、設(shè)備組合場地、設(shè)備材料堆場等各種臨時設(shè)施（詳見附圖施工總平面布置圖）第四節(jié)施工總平面管理（1）把工程的文明施工納入項目班子的統(tǒng)一管理，設(shè)專職文明施工監(jiān)督管理員，建立文明施工責(zé)任制度，并設(shè)立文明施工的處罰制度，層層落實文明施工的責(zé)任，責(zé)任到位，責(zé)任到人。（2）加大文明施工硬件的投入，施工場利用地形盡量封閉，工地出入口設(shè)保安室，場內(nèi)掛齊文明施工標(biāo)語牌。（3）項目工程部為施工總平面的歸口管理部門。（4）根據(jù)各時期的不同需要，由項目部對總平面布置作適當(dāng)平衡調(diào)整，重大調(diào)整需經(jīng)項目總工批準(zhǔn)并上報業(yè)主及監(jiān)理工程師確認(rèn)后實施，任何部門和個人不得任意變更。（5）施工部門必須在指定的區(qū)域進(jìn)行施工作業(yè)和堆放器材，如遇到問題，及時提請項目工程部進(jìn)行平衡調(diào)整。（6）施工道路、供水管路、通訊線路、供氣管路等公用設(shè)施，時刻保持良好使用狀態(tài)。如需臨時切斷、改路時，必須事先報請項目工程部批準(zhǔn)并上報業(yè)主和監(jiān)理確認(rèn)后實施，由工程部協(xié)調(diào)具體施工時間。（7）道路、供排水管路及配套設(shè)施、測量用的標(biāo)準(zhǔn)點、水準(zhǔn)點、沉降觀測點等公用設(shè)施由建筑施工隊負(fù)責(zé)管理及維護(hù)。（8）變壓器、供電線路、配電裝置、公用照明設(shè)施、防雷接地設(shè)施、通訊線路等由電氣施工處進(jìn)行維護(hù)和管理。（9）氧氣站、乙炔站、氧氣管路、乙炔管路由專門維護(hù)隊進(jìn)行維護(hù)和管理。（10）項目部主管供電、供水系統(tǒng)的調(diào)配工作。（11）施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)、消防工作由項目工地綜合部統(tǒng)一負(fù)責(zé)。工程部有協(xié)助、檢查、督促之責(zé)。（12）現(xiàn)場文明施工由項目工程部主管，施工中根據(jù)現(xiàn)場實際使用情況劃分成若干部分，分配于各部室、各專業(yè)施工處包干管理。

第二章主要施工方案和技術(shù)措施第一節(jié)工程總體施工部署1.1總體施工方案總體原則：分兩條主線同步施工主廠房、汽機(jī)島和冷卻塔、循環(huán)水吸水池等其它附屬工程；先施工樁基及土建，在進(jìn)行設(shè)備安裝和管道、電氣、儀表安裝；工程先深后淺，先施工地下再施工地上；汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)底板與廠房基礎(chǔ)同步施工，其他小型設(shè)備基礎(chǔ)在建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工完畢回填夯實處理后施工。1.2施工總體規(guī)劃本工程土建施工分兩條主線，一是主廠房汽機(jī)島，另一是冷卻塔及循環(huán)水泵房、兩條線同時作業(yè)。其他配套設(shè)施將根據(jù)里程碑進(jìn)度的要求及工種間歇空隙情況安排施工。第二節(jié)土建工程施工方案2.1施工測量本工程的控制網(wǎng)比較規(guī)整，施工測設(shè)較簡單，但是沒有基準(zhǔn)控制點需與業(yè)主及總圖密切聯(lián)系確定好控制點，控制點一旦確定就要嚴(yán)格保護(hù)好直至工程結(jié)束，保證整個測量控制網(wǎng)在整個施工階段的穩(wěn)定和準(zhǔn)確。2.1.1測量準(zhǔn)備：請監(jiān)理工程師及業(yè)主單位進(jìn)行現(xiàn)場測量控制點（平面與高程）的點位及資料交接，并將提供的控制點進(jìn)行復(fù)測，向監(jiān)理工程師提交復(fù)測成果。復(fù)測合格才能進(jìn)行下階段的測量工作。2.1.2根據(jù)業(yè)主提供的高程基準(zhǔn)點，將高程測設(shè)到施工現(xiàn)場，在現(xiàn)場設(shè)置的測量標(biāo)樁上或附近永久性建筑物墻面用紅油漆作好標(biāo)記。做好保護(hù)，以便整個施工過程使用。2.1.3根據(jù)圖紙中提供的坐標(biāo)，將建筑物的各條軸線定位，將控制點設(shè)置在兩邊的永久性建筑物上（或設(shè)置標(biāo)樁），作好保護(hù)，以便整個施工過程使用。2.1.4在基礎(chǔ)施工階段，在基礎(chǔ)邊預(yù)埋鐵件，在建筑物沉降影響范圍外設(shè)立永久性沉降觀察基準(zhǔn)點，觀察時間在結(jié)構(gòu)施工階段觀測周期為10天，設(shè)備安裝期間為20天，裝飾期間為20天，工程完工后一個月一次，一直到沉降基本穩(wěn)定。2.1.5測量儀器：儀器名稱型號標(biāo)稱精度經(jīng)緯儀T22″測距儀WILDDI16003mm+2PPm.d水準(zhǔn)儀NA2±0.7mm/kmNA2+GPM3±0.2mm/km2.2.樁基施工2.樁的表面應(yīng)平整、密實，掉角的深度不應(yīng)超過10mm,且局部蜂窩和掉角的缺損總面積不得超過樁表面全部面積的0.5%。并且不得過分集中。

管樁檢查時，應(yīng)參照《地基與基礎(chǔ)工程施工和驗收規(guī)范》做好記錄，樁上應(yīng)注明編號、制作日期和吊點位置。

在現(xiàn)場驗收運來的管樁觀感時，應(yīng)附出廠合格證、并做入場登記。本工程選用國內(nèi)質(zhì)量比較好的建華管樁。2.選擇樁錘時，必須充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長度、結(jié)構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條件，并掌握各種錘的特性。樁錘的夯擊能量必須克服樁的貫入阻力，包括克服樁尖阻力、樁側(cè)摩阻力和樁的回彈產(chǎn)生的能量損失等。鑒于本工程有效樁長為22m，地質(zhì)情況較好故選用了柴油錘，錘重8t。2.鑒于主廠房南側(cè)有兩根排水管，距離主廠房eq\o\ac(○,C)軸線為3.6m，所以在打樁的順序是先打主場房，然后向北依次打循環(huán)水泵房和冷卻塔，避免樁基的擠土效應(yīng)影響地下管線，在打樁前先人工探明地下管線，然后在管線內(nèi)側(cè)挖一條減震溝。

2.2.4樁基施工第一節(jié)管樁插入地下時，要盡量保持位置方向正確。開始要輕輕打下，認(rèn)真檢查，若有偏差應(yīng)及時糾正，必要時要拔出重打。校核樁的垂直度可采用垂直角，即用兩個方向(互成90°)的經(jīng)緯儀使導(dǎo)架保持垂直。通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動及停留進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)緯儀應(yīng)設(shè)置在不受打樁影響處，并經(jīng)常加以調(diào)平，使之保持垂直。因地層較軟，初打時可能下沉量較大，宜采取低提錘，輕打下，隨著沉樁加深，沉速減慢，起錘高度可漸增。在整個打樁過程中，要使樁錘、樁帽、樁身盡量保持在同一軸線上。必要時應(yīng)將樁錘及樁架導(dǎo)桿方向按樁身方向調(diào)整。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打，以免管樁受彎受權(quán)。打樁較難下沉?xí)r，要檢查落錘有無傾斜偏心，特別是要檢查樁墊樁帽是否合適。如果不合適，需更換或補(bǔ)充軟墊。每根樁宜連續(xù)一次打完，不要中斷，以免難以繼續(xù)打下。接樁時要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預(yù)先清刷干凈。當(dāng)下節(jié)樁的樁頭距地面1—1．2m時，即可進(jìn)行焊接接樁。。管樁焊接施工應(yīng)由有經(jīng)驗的焊工按照技術(shù)規(guī)程的要求認(rèn)真進(jìn)行；施焊時，宜適當(dāng)加大電流，加大熔深。采用手工焊接，采用E4320型焊條，焊接完畢后要冷卻8min，待焊縫自然冷卻后方可繼續(xù)施打。為將管樁打到設(shè)計標(biāo)高，需要采用送樁器，送樁器用鋼板制作，長4m。設(shè)計送樁器的原則是打入阻力不能太大，容易拔出，能將沖擊力有效地傳到樁上，并能重復(fù)使用。2.打樁過程中應(yīng)詳細(xì)記錄各種作業(yè)時間，每打入0．5-1m的錘擊數(shù)、樁位置的偏斜、最后10擊的平均貫人度和最后1m的錘擊數(shù)等。

2.管樁基礎(chǔ)的工程樁成樁質(zhì)量檢查包括樁身樁身垂直度、樁頂標(biāo)高、樁身質(zhì)量，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）

樁身垂直度允許偏差為1%。

（2）截樁后的樁頂標(biāo)高允許偏差為±50mm。

（3）

樁頂平面位置偏差承臺樁為1-3根的允許偏差為100mm，承臺樁為4-16樁的允許偏差為1/2樁徑及250mm。2.3土方工程2.3.1基坑開挖采用機(jī)械開挖為主，預(yù)留20cm高度人工修底。汽機(jī)島地板為-3m深采用1:1放坡開挖，其它基礎(chǔ)為-2m深左右采用1:0.5放坡開挖。開挖前先放出灰線，明確開挖范圍；確定棄土區(qū)域、機(jī)具和車輛行走路線，保證運輸車輛的正常進(jìn)出；做好土方平衡，減少二次運輸。土方基坑修整找平到設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)及時自檢并通知驗槽，對開挖邊坡基底土質(zhì)進(jìn)行確認(rèn)。對不符合設(shè)計要求的基底土質(zhì)及時報告設(shè)計人員，并按設(shè)計人員意見處理。經(jīng)確認(rèn)后，應(yīng)盡快進(jìn)行下一道工序的施工。基坑排水，采用坑底設(shè)環(huán)形明溝集水于集水坑，利用潛水泵集中排水的方式進(jìn)行。2.3.2土方回填(1)土方回填前，填方基底和基礎(chǔ)隱蔽工程檢查和中間驗收應(yīng)結(jié)束。采用分層夯實法回填?；靥钔镣临|(zhì)符合設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，根據(jù)設(shè)計的干容重和壓實系數(shù)，經(jīng)過試驗后確定回填土的鋪設(shè)厚度、夯實機(jī)械、壓實遍數(shù)、含水量等參數(shù)。(2)回填土采用自卸汽車運輸?shù)交舆?，?yán)禁直接用汽車將回填土倒入基坑。人工短距離轉(zhuǎn)運并攤平到預(yù)計的鋪設(shè)厚度，小型機(jī)械夯實。在基礎(chǔ)邊、轉(zhuǎn)角處應(yīng)輔以人工夯實，在分段施工連接處應(yīng)做成階梯式分層夯實。2.4.模板工程2.4模板安裝的質(zhì)量，直接影響主體結(jié)構(gòu)的型體尺寸。所以必須對模板安裝進(jìn)行認(rèn)真的設(shè)計、施工。使模板及其支架做到：保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置正確；具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；能可靠地承受新澆砼的重量和側(cè)壓力，以及在施工中所產(chǎn)生的荷載；構(gòu)造簡單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求；模板接縫嚴(yán)密，不漏漿。階形獨立基礎(chǔ)模板肋形樓蓋鋼管腳手架支模法模板安裝要求（1）保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位形狀、尺寸的位置準(zhǔn)確。（2）具有足夠強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，能夠承受新澆砼的重量、側(cè)壓力，以及施工產(chǎn)生荷載。（3）模板安裝時須找邊、創(chuàng)直，保證接縫嚴(yán)密，不漏漿。（4）模板安裝前先檢查板、枋質(zhì)量，按部位分級使用，因材施用，注意節(jié)約。支模制安完成后，不同部分的模板進(jìn)行編號分類堆放。（5）多功能門式架安裝時，配件要配套齊全，一般應(yīng)包括有可調(diào)支頂，交叉支撐，駁心和關(guān)刀鎖臂，還有鋼管拉桿等，組成穩(wěn)定的支頂系統(tǒng)。（6）模板支頂、骨廊系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計規(guī)定的跨距布置，質(zhì)量檢查員應(yīng)認(rèn)真對每一構(gòu)件檢查，不允許不合格的材質(zhì)和超跨距的現(xiàn)象出現(xiàn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須及時返工糾正。（7）模板拼裝縫口要嚴(yán)密不漏漿，接縫克服高低差。柱模要求做至板底，預(yù)開梁洞口；大夾板拼縫處加20mm厚100mm寬板條。（8）跨超過4m的起拱0.3%，板起拱0.2%，骨廊安裝時，微拱肚向上。（9）搗混凝土?xí)r，木工跟班觀察模板支頂情況。（10）壁、墻、柱、梁、板模板必須軸線、標(biāo)高準(zhǔn)確，幾何尺寸、垂直度（墻、柱符合施工規(guī)范要求。現(xiàn)場質(zhì)量檢查員須對每一構(gòu)件認(rèn)真檢查，逐一核對預(yù)留孔洞數(shù)量、位置及尺寸；進(jìn)行分頂工程質(zhì)量檢評，辦理工序交接驗收手續(xù)，并記錄。2.4（1）非承重模板拆除時，結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度不低于1.2Mpa；（2）承重模板拆除的時間，應(yīng)依同條件養(yǎng)護(hù)的砼試塊強(qiáng)度來確定，其標(biāo)準(zhǔn)為：（3）跨度小于8m的梁、板砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上；（4）跨度大小8m的梁、板砼強(qiáng)度達(dá)到100%；（5）跨度小于2m的梁和板強(qiáng)度達(dá)到50%以上；（6）拆模順序為后支先拆，先支后拆，先拆非承重模塊，后拆承重模；（7）拆除跨度較大的梁底板模時，應(yīng)先從跨中開始，分別拆向兩邊；（8）拆模時不能用力過猛過急，拆不來的木料要及時運走、整理。2.5鋼筋工程2.5.1鋼筋施工的準(zhǔn)備:鋼筋加工必須嚴(yán)格按翻樣料單進(jìn)行加，運至現(xiàn)場后按區(qū)段部分堆放，且要掛牌。鋼筋運至現(xiàn)場應(yīng)隨時隨用。綁扎前必須對鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等進(jìn)行檢查，如有錯漏應(yīng)及時糾正增補(bǔ)。鋼筋制作，安裝質(zhì)量，直接影響到主體的耐久性，所以對鋼筋制安應(yīng)做到：按圖紙要求制安鋼筋，做到鋼號、直徑、形狀、尺寸、數(shù)量均滿足要求；焊接接頭符合施工規(guī)范要求；鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計要求。2.5.2鋼筋施工（1）鋼筋綁扎過程中要按圖紙要求綁扎，注意間距的準(zhǔn)確，鋼筋的交叉點應(yīng)采用鐵絲扎牢；蓋板和壁的鋼筋網(wǎng)，除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外，中間部分交叉點可間隔交錯扎牢。另外鋼筋的保護(hù)層在澆混凝土前必須認(rèn)真檢查，按規(guī)定厚度用水泥砂漿墊起，蓋板保護(hù)層厚15mm，墻壁保護(hù)層為25mm。鋼筋的接頭要按規(guī)范要求錯開，鋼筋的冷搭接和錨固長度，如設(shè)計圖中未注明者，按35d。鋼筋在加工過程中必須保證其形狀、幾何尺寸的準(zhǔn)確，該直的鋼筋必須校直，不得有彎曲的地方。（2）工程中豎向鋼筋采用電渣壓力焊接。實施電渣壓力焊工藝是該工程項目的關(guān)鍵工序，其質(zhì)量必須符合：1）每個焊接接頭必須將焊渣全部清理干凈2）四周焊包凸出鋼筋表面高度應(yīng)大于或等于4mm。3）鋼筋與電極接接觸處應(yīng)無燒傷缺陷。4）接頭處的彎折角不得大于4度。5）接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，且不得大于2mm。6）應(yīng)無氣孔、未焊合、咬邊、焊包下淌等缺陷。7）外觀檢查不合格的接頭應(yīng)切除重焊。（3）拉伸試驗合格拉伸試驗應(yīng)按下列規(guī)定抽取試件，每批接頭中隨機(jī)切取3個試件為一組。1）每一層或施工區(qū)段中300個同級別的鋼筋接頭為一批，不足300個仍應(yīng)占一批。2）拉伸試驗結(jié)果3個試件的抗拉強(qiáng)度均不得小于該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度。3）當(dāng)試驗結(jié)果有一個試件的抗拉強(qiáng)度低于規(guī)定值，應(yīng)再取6個試件進(jìn)行復(fù)驗。復(fù)試結(jié)果當(dāng)如有一個試件抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，應(yīng)確認(rèn)該批接頭為不合格品，整批焊口應(yīng)全部切除重焊，并要有甲方、監(jiān)理的現(xiàn)場見證并簽證。（4）鋼筋加工及驗收1）斷料：鋼筋斷料按料單下料。斷料時在工作臺上標(biāo)出尺寸刻度線，并設(shè)置控制斷料尺寸控制的擋板，避免差錯。在切斷時，發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎曲應(yīng)切除。鋼筋長度偏差控制在±10mm。2）彎曲：箍筋及Φ10以下鋼筋彎鉤利用手工彎曲工具進(jìn)行加工，Ⅱ級鋼筋用鋼筋彎曲機(jī)加工。在彎曲加工時應(yīng)對形狀復(fù)雜的鋼筋，根據(jù)料單上注明的尺寸，用石筆將各彎曲點位置劃出。根據(jù)不同的彎曲角度扣除彎曲調(diào)整直。劃線后，根據(jù)彎曲機(jī)性能進(jìn)行加工。彎曲加工后，鋼筋應(yīng)做到鋼筋形狀尺寸正確，平面上沒有翹曲、不平現(xiàn)象，鋼筋彎曲點處無裂縫。Ⅱ級鋼筋不得彎過頭再彎回頭；鋼筋彎曲成型后的偏差應(yīng)在如下范圍：全長±5mm。3）半成品驗收：加工成型后，應(yīng)堆放整齊，并按料單編號，掛上寫有編號、鋼號、直徑的標(biāo)志，以便使用、檢查。驗收成型鋼筋時，不同編號鋼筋每批抽取三根檢驗，并掛上驗收標(biāo)志。如發(fā)現(xiàn)不合格，應(yīng)返工或重新加工。2.6、直埋螺栓的固定圖STYLEREF1\s02 直埋螺栓固定架主廠房基礎(chǔ)直埋螺栓較多，直埋螺栓的固定采用型鋼焊接組合的固定架(小型一般先制作好，大型在現(xiàn)場焊接)，同時還根據(jù)設(shè)計的每一組螺栓中螺栓直徑、相互間距用3~圖STYLEREF1\s02 直埋螺栓固定架（1）直埋螺栓固定與鋼筋綁扎應(yīng)交替進(jìn)行，施工程序一般為：在基礎(chǔ)混凝土墊層內(nèi)預(yù)埋鐵件→在墊層上放線確定固定架平面位置→將固定架與埋件焊接或從埋件位置焊鋼立柱→綁扎基礎(chǔ)底板鋼筋→焊好固定架橫梁、將螺栓放進(jìn)螺栓固定框→將軸線放到螺栓固定架上→安裝樣板(樣板縱橫向軸線與固定架上軸線一致)，并點焊將螺栓穿過樣板并用螺母初步夾緊→用水平儀器測量每只螺栓頂標(biāo)高，用線垂測量垂直度控制偏差在設(shè)計要求范圍內(nèi)→固定螺栓→復(fù)核標(biāo)高、垂直度、樣板與軸線位置→進(jìn)入下道工序。（2）固定架排列應(yīng)有規(guī)律，荷重盡量對稱，以提高穩(wěn)定性。固定架頂面比澆筑的混凝土面高100~150mm。（3）地腳螺栓埋設(shè)時應(yīng)予提高10~30mm，以備下沉和安裝時調(diào)整。螺栓固定架的固定不得與鋼筋點焊。2.7混凝土工程2.7(1)制訂施工方案根據(jù)不同構(gòu)件制定混凝土澆筑的施工方案。(2)混凝土澆筑料斗、串筒、振動器等機(jī)具設(shè)備按需要準(zhǔn)備充足，并考發(fā)生故障時的修理時間，應(yīng)有備用的振動器。所用的機(jī)具均應(yīng)在澆筑前進(jìn)行檢查和試運轉(zhuǎn)，同時配有專職技工，隨時檢修。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)注意防止混凝土的分層離析?；炷劣闪隙?、漏斗內(nèi)卸出進(jìn)行澆筑時，其自由傾落高度一般不宜超過2M，在豎向結(jié)構(gòu)中澆筑混凝土的高度不得超過3M，否則應(yīng)采用串筒、斜槽、溜管等下料。澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前，底部應(yīng)先填以50—100MM厚與混凝土成分相同的水泥砂漿?；炷恋乃冶群吞涠?，應(yīng)隨澆筑高度的上升，酌予遞減。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。在澆筑與柱和墻連成整體的梁和板時，應(yīng)在柱和墻澆筑完畢后停歇1—1.5H，使混凝土獲得初步沉實后，再繼續(xù)澆筑，以防止接縫出現(xiàn)裂縫。防止低等級的混凝土進(jìn)入高等級的混凝土構(gòu)件，采取在澆筑豎向構(gòu)件時讓高標(biāo)號混凝土擴(kuò)大澆筑范圍，沿周邊外伸1米形成自然斜面，為防止混凝土流淌過遠(yuǎn)，在梁端面內(nèi)設(shè)置快易收口網(wǎng)對混凝土進(jìn)行控制。2.7(1)質(zhì)量保證措施1）加強(qiáng)對所有施工人員的質(zhì)量意識教育，提高工人對“百年大計，質(zhì)量第一”的認(rèn)識，施工員在施工前要熟悉設(shè)計圖紙，以便能更好的指揮和督促整個工程的施工。2）建立工程質(zhì)量保證體系，落實各部門各級技術(shù)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，做好各種施工前準(zhǔn)備工作和施工組織設(shè)計的編制。3）對進(jìn)場參加施工作業(yè)的技術(shù)工人要進(jìn)行技術(shù)摸底，對素質(zhì)差，技術(shù)低的不準(zhǔn)使用。各種施工工作前，施工員要對班組進(jìn)行詳細(xì)的書面技術(shù)交底及口頭交底，使工作明確各自所做工作的技術(shù)要領(lǐng)和要求，避免盲目施工而影響質(zhì)量或返工損失。4)澆筑混凝土?xí)r避免踩踏鋼筋，作業(yè)人員應(yīng)行走施工橋操作,避免使用振動棒擠開鋼筋下料。5）澆搗蓋板時應(yīng)均勻布料，不允許堆積壓沉蓋面筋。6）搭設(shè)臨時腳手架必須牢固，操作臺必須穩(wěn)固。7）電纜電線必須架起并架離鋼筋、腳手架等金屬物件。搗制砼前，應(yīng)用砼墊塊墊起保護(hù)層，并搭好橋道，避免施工時踩亂鋼筋。搗制時預(yù)先將模板淋透，并檢查各預(yù)埋管、件、預(yù)留孔洞，在施工過程中要注意各部分的標(biāo)高情況。砼搗制后12小時即要進(jìn)行連續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)，陽光較強(qiáng)時需覆蓋濕麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14晝夜。對豎向構(gòu)件混凝土表面封閉，或張掛濕麻袋并澆水養(yǎng)護(hù)。8）蓋板搗砼時，要用鋼筋在蓋板上設(shè)置搗砼標(biāo)準(zhǔn)點來控制蓋板標(biāo)高，以確保蓋板的厚度，搗制時宜略高于標(biāo)準(zhǔn)點，用平板振動器垂直于澆筑方向來回振搗、拖平，然后用長刮尺刮平，待收水后用磨板磨平、埋面。為減少收縮裂縫，待混凝土表面無水漬時，進(jìn)行第二次研壓抹光。9）凡制作試塊，必須按國家標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范在規(guī)定的時間內(nèi)完成。強(qiáng)崗位責(zé)任，試件制必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)人員負(fù)責(zé)。在委托試驗單了，試件制作人必須簽名，見證人簽名，見證人必須是項目或項目技術(shù)負(fù)責(zé)人。10）施工員對隱蔽工程項目，必須驗收合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。特別是鋼筋工程須經(jīng)設(shè)計、質(zhì)監(jiān)、甲方等部門驗收合格并輸好隱蔽工程驗收后，才能進(jìn)行砼的搗制。(2)混凝土質(zhì)量檢查1)混凝土在拌制和澆筑過程中應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行檢查：檢查拌制混凝土所用原材料的品種、規(guī)格和用量，每一工作班至少兩次；檢查混凝土在澆筑地點的坍落度，每一工作班至少兩次；在每一工作班內(nèi)，當(dāng)混凝土配合比由于外界影響有變動時應(yīng)及時檢查；混凝土的攪拌時間應(yīng)隨時檢查。2)評定結(jié)構(gòu)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度要采用標(biāo)準(zhǔn)試件的混凝土強(qiáng)度，即按標(biāo)準(zhǔn)方法制作邊長為150mm標(biāo)準(zhǔn)尺寸的立方體試體，在混度為20±3℃、相對濕度為90%以上的環(huán)境或水中的標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至283)混凝土強(qiáng)度的評定按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑安裝工程質(zhì)量檢查標(biāo)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》確定。(3)混凝土的養(yǎng)護(hù)為防止混凝土干縮開裂，混凝土澆筑后馬上覆蓋薄膜或麻包袋保濕養(yǎng)護(hù)，普通混凝土養(yǎng)護(hù)時間為7晝夜，防水混凝土的養(yǎng)護(hù)時間為14晝夜。第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)施工方案3．1．鋼結(jié)構(gòu)制作本工程吊車梁在鋼結(jié)構(gòu)廠預(yù)制，其它鋼屋架和鋼結(jié)構(gòu)支架在現(xiàn)場制作，鋼結(jié)構(gòu)施工具體工藝流程如下：施工詳圖轉(zhuǎn)化設(shè)計→工程材料采購→按要求進(jìn)行材料復(fù)驗→鋼材拋丸除銹→按工藝文件和施工圖要求配料→半成品零件生產(chǎn)→零件質(zhì)量檢測→構(gòu)件組裝→外形尺寸檢測→焊接→焊縫質(zhì)量檢查→變形修理矯正→構(gòu)件質(zhì)量驗收→構(gòu)件整體拋丸或手工除銹→構(gòu)件涂裝。3．1．1．材料要求（1）主材嚴(yán)格按設(shè)計和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供工程需要的材料采購計劃。并向材料使用單位及質(zhì)量檢驗部門提交材質(zhì)證明書。如發(fā)現(xiàn)材料與設(shè)計及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗，對復(fù)驗不合格的材料，不得使用。由于某種原因，無法采購到規(guī)定的材料時，需提出材料替代申請報告報送設(shè)計負(fù)責(zé)人同意后才能代用。為了減少構(gòu)件上的拼接焊縫，編制材料計劃時，盡量要求按定尺料采購。材料保管和發(fā)放按本公司程序文件規(guī)定執(zhí)行。（2）輔材輔材主要指工程上用的焊材、油漆、螺栓及其它標(biāo)準(zhǔn)件。所有焊材必須有材質(zhì)證明書。當(dāng)焊縫出現(xiàn)質(zhì)量問題而懷疑是焊材質(zhì)量時，該焊材必須停止使用，并立即進(jìn)行復(fù)驗，合格后并報監(jiān)理工程師簽字同意才能繼續(xù)使用。當(dāng)確認(rèn)焊材不合格時，應(yīng)按監(jiān)理工程師規(guī)定的時間內(nèi)運出施工現(xiàn)場。采購的油漆名稱、型號、顏色及稀釋劑必須符合設(shè)計的規(guī)定，其質(zhì)量應(yīng)符合該產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并有產(chǎn)品合格證，每一批油漆進(jìn)廠，都要按YB/T9256標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，合格后才能使用，并將復(fù)驗結(jié)果抄送給監(jiān)理工程師備案，面漆顏色應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的色標(biāo)。其它輔材采購應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的數(shù)量.材質(zhì).規(guī)格,并有合格證。3．1．2．零件加工的工藝要求（1）放樣、號料和切割1）放樣和號料應(yīng)根據(jù)工藝要求，預(yù)留制作和安裝時的焊接收縮余量，以及切割，刨邊和銑平等加工余量。2）切割前應(yīng)將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應(yīng)清除熔渣和飛濺物。氣割采用半自動、數(shù)控和多頭氧乙炔切割機(jī)切割，當(dāng)不能用以上三種工具切割的零件，才允許用手把切割，切割后應(yīng)對切割面（邊）進(jìn)行打磨處理。3）型剛采用鋸切或沖剪機(jī)下料，鋼板厚度t≤12mm可用剪板機(jī)下料，剪切面應(yīng)平整，毛刺應(yīng)用砂輪打磨干凈。碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-200C，低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-150C時，不得進(jìn)行剪切。.2矯正和成型4）碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-160C，低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-120C時，不得進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。5）冷矯正和冷彎曲的最小曲率半徑和最大彎曲矢高應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。6）碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時，加熱溫度應(yīng)根據(jù)鋼材性能選定，但不得超過9000C，低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻。7）矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0．5mm，且不得超過該鋼材厚度負(fù)偏差的1/2。8）當(dāng)零件采用熱加工成形時，加熱溫度應(yīng)控制在900—1000℃，當(dāng)溫度下降到700—800℃,時應(yīng)結(jié)束加工，彎曲成形的零件應(yīng)用弧型樣板檢查。3．1．3屋架制作（1）屋架制作工藝流程零件下料→放樣→檢查→組裝上、下弦桿→組裝腹桿→檢查→焊接→修理→檢查→交工。（2）屋架制作屋架組裝前一定要在鋼平臺上放大樣,經(jīng)專檢人員檢查合格后,在大樣平臺上點上弦桿、腹桿裝配定位塊，形成“地胎”組裝法。.屋架制作時，根據(jù)放樣得出得零件尺寸進(jìn)行切割下料。屋架由弦桿、腹桿和節(jié)點板組裝焊接而成，節(jié)點處焊縫集中，放樣時應(yīng)在每個節(jié)間預(yù)留收縮余量，余量大小按《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》中所列的焊縫收縮余量而定，或根據(jù)實踐經(jīng)驗確定。如設(shè)計需要起拱，也應(yīng)在放樣時預(yù)以考慮。.屋架零件弦桿，腹桿等如需拼接時，其拼接接頭應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拼接，尤其作到等強(qiáng)連接。.將加工好的墊板及連接板放在實樣上，在平臺上對號入座，然后將上、下弦放在連接板上，使其緊靠定位角鋼，再將腹板放在連接板上，找正位置并靠緊定位角鋼。半片桁架桿件全部擺放好后，按照施工圖核對無誤后方可定位點焊。.將膜臺上已點焊好的半片屋架翻轉(zhuǎn)180°，即可將另一面的上、下弦和腹桿放在連接板和墊板上，使型鋼背對齊，用夾具夾緊，進(jìn)行定位點焊。點焊完畢，整榀屋架總裝配即完成。其余屋架的裝配均按上述順序進(jìn)行。.屋架裝配完畢后，進(jìn)行焊接。焊接時先焊上、下弦連接板外側(cè)焊縫，后焊內(nèi)側(cè)焊縫，再焊連接板與腹板焊縫，最后焊腹桿、上下弦之間墊板。桁架一面全部焊完后翻轉(zhuǎn)180°進(jìn)行另一面焊接，其順序相同。.屋蓋檁條及墻皮制作屋面檁條及墻體圍檁,大多為型鋼,主要控制連接孔距離、型鋼校直。型鋼下料主要用鋸割。3．1．4吊車梁的制作（1）劃線吊車梁的長度劃線尺寸為理論尺寸加允許偏差。當(dāng)柱子和零件的焊接量較大時，另加焊接收縮余量。（2）端部銑平吊車梁端部銑平前注意調(diào)整梁身同銑刀間的垂直度，銑平粗糙度為6.3μm，頂緊面組裝時，用0.3mm塞尺檢查頂緊面75%以上塞不進(jìn)為合格，銑平采用本公司端部銑床加工。（3）鉆孔一般情況采用套模鉆孔，特殊情況采用規(guī)孔鉆孔。套模鉆孔前應(yīng)對孔群最外邊緣的4個孔進(jìn)行規(guī)孔鉆孔，然后裝上套模，插上插銷，夾緊夾具后再鉆其余孔，吊車梁本身孔群的中心線與吊車梁中心線之間偏差≤1.0mm，吊車梁對接焊縫與吊車梁本身孔群邊緣的距離≥200mm。高強(qiáng)螺栓孔要求進(jìn)行預(yù)拼裝。（4）注意事項所有中心線及中心線交點在組裝劃線時打上樣沖眼，中心線端樣沖眼不得少于3個，中心線交點為一個樣沖眼，在整個組裝和檢查過程中不得變動，并用油漆作上記號，以便復(fù)查時重找中心線。整個施工過程中應(yīng)注意：梁的腹板和下翼緣不得動火或在其上引弧燒焊，邊緣所需進(jìn)行的加工，在刨邊機(jī)上進(jìn)行。支座至吊車梁中心線允許偏差為±1.0mm。支座與吊車梁組裝時，注意控制各個方面的垂直度，允許偏差≤1/1000。吊車梁制作完畢后，在吊車梁端面涂上中心線標(biāo)志。3．2．鋼結(jié)構(gòu)吊裝鋼筋混凝土柱子驗收檢查→測量、吊裝準(zhǔn)備→吊車梁安裝→校正→柱間支撐安裝→鋼屋架安裝→屋面檁條安裝→屋面板安裝3．2．1．吊車梁安裝（1）吊車梁安裝之前首先測設(shè)出吊車梁軌道中心線，并在柱肩梁處彈出吊車梁中心線和軸線：每列吊車梁測出兩點，然后用鋼尺和彈簧秤校核兩列兩點距離是否等于吊車梁軌道中心線間的距離（軌距），校正好后用紅鉛筆劃出標(biāo)志點，彈線。（2）吊裝時采用兩點綁扎法。吊裝擬采用塔吊吊裝，鋼絲繩選用φ24mm（6×37+1）。吊車梁就位后，將吊車梁與彈簧板用螺栓連接，上翼緣與柱子作臨時連接。（3）吊車梁系統(tǒng)的標(biāo)高和軸線通過測量進(jìn)行調(diào)整。標(biāo)高誤差過大，則用千斤頂將吊車梁頂起，然后根據(jù)誤差調(diào)整墊板厚度，調(diào)整后墊板應(yīng)焊接牢固。軸線偏差過大，則用倒鏈或千斤頂對吊車梁進(jìn)行調(diào)整。軌道中心線的控制：在地面設(shè)立一條與縱軸線相平行的線，作為測設(shè)軌道中心線的基準(zhǔn)線。吊車梁吊裝之前，先在吊車梁上軸線位置引出一按原平行距離做好標(biāo)志點的木三角尺。吊裝時，經(jīng)緯儀架設(shè)在該基準(zhǔn)線上，然后用經(jīng)緯儀掃描吊車梁上的木三角尺，當(dāng)木三角尺上紅標(biāo)志點與經(jīng)緯儀望遠(yuǎn)鏡中的十字線相重合時，吊車梁上的線便是軌道中心線。調(diào)整時應(yīng)注意保證同一臺天車的兩條吊車梁軸線的軌距。（4）吊車梁調(diào)整完畢后，將制動系統(tǒng)安裝固定，此時禁止移動吊車梁。（5）吊車梁系統(tǒng)固定完畢后再進(jìn)行軌道安裝。安裝前在吊車梁上彈出軌道中心線，并保證兩條軌道的軌距。軌道在廠房伸縮縫處為活動接頭，其余位置接頭采用焊接接頭。（6）吊車梁安裝時禁止在吊車梁腹板和下翼緣打火、焊接。3．2．2.吊車軌道安裝（1）吊車軌道安裝應(yīng)在吊車梁安裝符合規(guī)定后進(jìn)行；（2）吊車軌道的規(guī)格和技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如有變形應(yīng)矯正后方可安裝。（3）在吊車梁頂面上彈放墨線的基準(zhǔn)線，也可在吊車梁頂面拉設(shè)鋼線，作為軌道安裝基準(zhǔn)線。（4）軌道接頭，若采用魚尾板時，軌道接頭應(yīng)頂緊，間隙不應(yīng)大于3mm。接頭錯位，不應(yīng)大于1mm。伸縮縫應(yīng)符合設(shè)計要求，其偏差為±3mm。（5）軌道采用壓軌器與吊車梁連接時，壓軌器與吊車梁上翼應(yīng)緊貼，其間隙不得大于0.5mm，有間隙的長度不得大于壓軌器的長度的1/2；壓軌器固定螺栓緊固后，螺紋露長不應(yīng)少于2倍螺距；若設(shè)計要求壓軌器底座焊接在吊車梁上翼緣時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)暮附庸に嚕詼p少吊車梁的焊接變形。（6）軌道端頭與車擋之間的間隙應(yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)根據(jù)溫度留出軌道自由膨脹的間隙，兩車擋應(yīng)與起重機(jī)緩沖器同時接觸。3．2．3．屋蓋系統(tǒng)安裝（1）安裝用機(jī)械選擇結(jié)合本工程實際情況，屋架吊裝選用一臺50T汽車吊，鋼絲繩選用φ24mm（6×37+1）。（2）屋架安裝1）鋼屋架吊裝前進(jìn)行認(rèn)真檢查，若有變形、損壞應(yīng)進(jìn)行矯正和修補(bǔ)，被損壞油漆應(yīng)補(bǔ)涂。檢驗合格后即開始進(jìn)行屋架拼裝。拼裝時應(yīng)保證其幾何尺寸和起拱度。屋架上下弦桿拼接時，采用與弦桿同規(guī)格的角鋼連接。拼裝完后再次進(jìn)行檢查，合格后用杉木桿或竹桿對屋架進(jìn)行臨時加固。2）鋼屋架安裝前的準(zhǔn)備工作復(fù)測軸線控制點和測量標(biāo)高的水準(zhǔn)點。放出標(biāo)高控制線和屋架軸線的吊裝輔助線。復(fù)驗柱子的其軸線、柱頂標(biāo)高等，如有問題及早作好技術(shù)處理。檢查吊機(jī)和鋼絲繩、鐵扁擔(dān)等吊裝工具，確保工況良好。按要求搭設(shè)好操作平臺或腳手架、上下鋼爬梯。注意設(shè)置好安全可靠的安全防護(hù)網(wǎng)、繩。屋架腹桿設(shè)計為拉桿，但吊裝時會由于吊點位置使其受力狀況發(fā)生改變而變成壓桿。為防止桿件失穩(wěn)、變形，采取在平行于屋架上下弦的方向通長用150mm×200mm杉木桿或竹竿進(jìn)行臨時加固。設(shè)置位置在距屋架下弦1.2m高處，兩側(cè)各一道。另用三根150mm×200mm方木加固腹桿，綁扎點設(shè)在屋架的節(jié)點處，用8#鐵絲綁扎。測量用的鋼尺應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)制作時所用的鋼尺校對（能用同一把鋼尺最好），并取得計量單位鑒定證明。3）吊裝順序為：安裝順序是：屋架—屋面檁條—天窗—屋面壓型鋼板。每一獨立單元構(gòu)件安裝完之后，應(yīng)具有空間剛度和可靠的穩(wěn)定性。4）鋼屋架的安裝方法A、鋼屋架的扶直與就位鋼屋架的側(cè)向剛度很差，扶直時由于受自重作用，改變了桿件的設(shè)計受力狀況，尤其是上弦桿件很容易因扭曲應(yīng)力而損傷屋架，特別是節(jié)點處，因此在鋼屋架扶直時首先要用杉木桿或竹竿對上弦桿件等進(jìn)行綁扎加固。對屋架扶直時，起重機(jī)的吊鉤應(yīng)對準(zhǔn)屋架中心，左右兩邊的繩索應(yīng)對稱，吊索與水平面的夾角要在45°左右。在鋼屋架接近扶直時，吊鉤應(yīng)對準(zhǔn)下弦中心，以防止屋架左右擺動。鋼屋架扶直后，立即進(jìn)行吊裝就位。屋架就位的位置應(yīng)按施工組織設(shè)計平面布置要求進(jìn)行，在吊裝時考慮到屋架的安裝順序和兩端朝向。屋架就位后，用8#鐵絲和柱和已就位的屋架相互拉牢撐緊，以保持屋架的穩(wěn)定。屋架的臨時吊裝綁扎。綁扎點選在上弦的節(jié)點處，且左右對稱，高于屋架的重心，使屋架吊起后能基本保持水平、不搖晃、傾翻。在屋架的兩端拉設(shè)溜繩（穩(wěn)繩），吊裝時由兩名工人拉緊溜繩，以便于控制屋架轉(zhuǎn)動。由于屋架的最大跨度為30m，其吊點數(shù)按4個進(jìn)行布置，通過鐵扁擔(dān)分散水平拉力。同時，吊索于水平線的夾角不得小于45。B、屋架的吊裝、就位和臨時固定屋架吊起時先將屋架吊離地面300mm左右，然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置的下方，再將屋架提升到柱頂上方300mm左右，然后將屋架緩緩降至柱定，進(jìn)行對位作業(yè)。在屋架吊裝前使用經(jīng)緯儀和卡尺在柱頂放出建筑物的定位軸線，檢查相應(yīng)柱頭的間距，和屋架的幾何尺寸，看二者是否相符。若偏差較大，但又在允許范圍之內(nèi)，則逐間進(jìn)行調(diào)整。若偏差過大，則同有關(guān)部門聯(lián)系解決，屋架對位應(yīng)以建筑物定位軸線為準(zhǔn)，屋架對位后應(yīng)立即進(jìn)行臨時固定，經(jīng)檢查確認(rèn)固定穩(wěn)妥后方可摘鉤離去。第一榀屋架的臨時固定應(yīng)十分小心，必須準(zhǔn)確可靠，固定牢固。因為第二榀的臨時固定還要以第一榀屋架作為支撐。每相鄰兩榀屋架吊裝就位，經(jīng)校正滿足設(shè)計和規(guī)范要求并與柱頂按設(shè)計要求固定后，及時將屋架支撐系統(tǒng)桿件安裝到位，使之成為一個相對獨立的單元，安裝屋面檁條和檁條拉條。5）檢查、驗收屋架安裝完后首先重點檢查現(xiàn)場連接部件的質(zhì)量。屋架安裝質(zhì)量主要檢查屋架跨中對兩支座中心豎向面的不垂直度及屋架受壓弦桿對屋架豎向面的側(cè)彎曲。此二項指標(biāo)必須保證不超過允許偏差范圍。測量出屋架支座的標(biāo)高、軸線位移、屋架跨中撓度并如實記錄。6）注意事項各種鋼構(gòu)件在吊裝之前必須逐件清點、校正。保證每一件上屋構(gòu)件均是質(zhì)量達(dá)標(biāo)、表面干凈沒有油污、泥土等污染的合格構(gòu)件。構(gòu)件的運輸要固定牢靠，構(gòu)件的墊點和裝卸車時的吊點，不論上車運輸或卸車堆放，都應(yīng)按設(shè)計的要求進(jìn)行。疊放在車上或堆放在現(xiàn)場的構(gòu)件，構(gòu)件之間的墊木要在同一直線上，且厚度相同。吊車的行走路線應(yīng)平整堅實，為保證行車路線的暢通，吊裝前不開挖設(shè)備基礎(chǔ)。施工前準(zhǔn)備好吊裝所用的鐵楔、鐵墊、焊條等，檢查吊裝使用的鋼絲繩、吊具、卡具等。堆放構(gòu)件的場地應(yīng)平整堅實，排水良好，以防構(gòu)件因地面的不均勻下沉而造成傾斜或拉裂。構(gòu)件堆放的墊點應(yīng)設(shè)在設(shè)計規(guī)定的位置，如果設(shè)計未規(guī)定應(yīng)通過計算確定。吊裝時嚴(yán)禁超載吊裝；盡量避免負(fù)荷行駛。地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。安裝屋架支撐系統(tǒng)、屋面檁條及屋面瓦時，注意緩落輕放，不得碰撞廠房內(nèi)的設(shè)備和各種管線等。吊裝損壞的防腐涂料及時補(bǔ)涂，保證漆膜厚度達(dá)到要求。（3）屋架固定屋架兩端與柱的固定，設(shè)計采用螺栓固定，不必加焊安裝焊縫。待屋架經(jīng)校正固定后，將螺栓與螺母焊死以防松動。安裝螺栓孔不能任意用氣割擴(kuò)孔，永久性螺栓不得墊2個以上墊圈，螺栓外露絲扣長度不少于2~3個扣。對屋架支座、支撐系統(tǒng)的安裝做法進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保符合設(shè)計和規(guī)范要求，無有遺漏。3．2．4．天窗吊裝（1）天窗架的拼裝在地面進(jìn)行，天窗端壁可分塊吊到屋架上組裝。（2）天窗架的吊裝、臨時固定和校正與屋架吊裝方法基本相同。第一榀天窗架(端壁)用纜風(fēng)繩或杉木桿支撐來臨時固定和校正。第二榀天窗架安完以后，可以前、后稍移動起重機(jī)臂桿來校正，并綁杉桿臨時固定，同時安上支撐系統(tǒng)。如起重機(jī)起重量和高度滿足要求，亦可在地面上將天窗架預(yù)先拼裝在屋架上，側(cè)向綁扎兩道杉木桿加固，和屋架一起吊裝，這樣可減少高空作業(yè)，且吊裝迅速、方便。（3）天窗擋在每榀屋架校正好后，隨即裝上。同樣天窗側(cè)板安裝時，采取隨吊隨校正、隨焊接的方法；也可用木撐臨時固定，松鉤后用電焊焊接固定。3．2．5．結(jié)構(gòu)表面除銹及涂裝（1）除銹鋼材表面處理是涂裝的基礎(chǔ)。鋼材表面處理的好壞直接影響涂層的附著力和涂層厚度的均勻性，在很大程度上決定工程的質(zhì)量。因此，鋼結(jié)構(gòu)制作好后，清除表面上的疏松氧化皮及污物，用手工和動力工具或自動拋丸除銹，采用自動拋丸機(jī)進(jìn)行除銹時必須采用粉塵少的鋼丸，除銹使鋼材表面呈現(xiàn)金屬本色。構(gòu)件表面除銹后應(yīng)用刷子或無油無水的壓縮空氣清理，除去銹塵等污物，并應(yīng)在當(dāng)班涂完底漆。（2）涂裝涂裝施工環(huán)境溫度宜為10-30℃,相對濕度不大于80%,在有雨、霧、雪、風(fēng)沙和較大灰塵時，禁止在室外施工。涂裝前應(yīng)對油漆名稱、型號、顏色進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否與設(shè)計規(guī)定相符，產(chǎn)品出廠日期是否超過貯存期限，與規(guī)定不相符或超過貯存期的油漆，不得使用。油漆開箱后，應(yīng)進(jìn)行攪拌，同時檢查油漆的外觀質(zhì)量，不得有析出，結(jié)塊等現(xiàn)象。油漆涂裝采用手工刷涂、滾涂或高壓無氣噴涂。漆膜的底層、中間層和面層的層數(shù)，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。當(dāng)設(shè)計有漆膜厚度要求時，在底漆涂完后要用漆膜測厚儀測量漆膜厚度，應(yīng)達(dá)到設(shè)計規(guī)定，然后涂刷面漆。漆膜底層、中間層和面層，不得有咬底、裂紋、針孔、分層剝落、漏涂和返銹等缺陷。漆膜的外觀應(yīng)均勻，平整，豐滿和有光澤，其顏色應(yīng)與設(shè)計規(guī)定相一致。底漆涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定；安裝焊縫50mm以內(nèi)及摩擦面不得誤涂油漆；底漆涂裝前必須對構(gòu)件表面進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無焊渣、飛濺物及其他污物附著，各條焊縫達(dá)到要求，并對不需涂裝的部位進(jìn)行有效地覆蓋。達(dá)到要求后及時涂上底漆。溶劑根據(jù)施工實際情況調(diào)配，但不能超過20%。在相對濕度90%以下施工。面漆面漆在噴漆前必須將構(gòu)件表面徹底清理干凈，任何松散物及剝離層必須清除（底漆如有碰落，必須修補(bǔ)好）。重涂時間間隔以24小時為宜，最少不得少于8小時。溶劑根據(jù)施工實際情況進(jìn)行調(diào)配，但不能超過15%。在相對濕度90%以下施工。待鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢后，手工刷面漆一遍。刷面漆前必須將構(gòu)件表面徹底清理干凈，任何松散物及剝離層必須清除，原有涂層漆如有刮損，必須修補(bǔ)好。溶劑調(diào)節(jié)以施工為宜，但不能超過10%。在相對濕度90%以下施工。第四節(jié)安裝工程施工方案4.1主要大件吊裝方案4.1.1主要大件設(shè)備重量和外形尺寸（1）發(fā)電機(jī)定子重量20t（2）汽機(jī)間行車重量32t長度13.5m4.1.2大型吊裝機(jī)具選用行車吊裝擬采用50噸汽車吊，發(fā)電機(jī)定子采用32噸行車安裝4.1.3吊裝方案電動雙梁橋式起重機(jī)吊裝方案汽機(jī)間主廠房安裝32t/20t起重機(jī)，跨距13.5m,就位于標(biāo)高17.7m的軌道梁上，可以滿足汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)的安裝要求。發(fā)電機(jī)定子4.2汽輪發(fā)電機(jī)組安裝4.（1）汽輪機(jī)組安裝前施工現(xiàn)場應(yīng)具備以下條件：1）車間門窗（包括天窗）安裝完畢，保證不漏雨水，遮蔽風(fēng)砂。2）橋式吊車可以投入使用。3）汽輪機(jī)組的基礎(chǔ)已檢查完畢，驗收合格。4）施工用水源，電源和壓縮空氣已接到施工現(xiàn)場。5）現(xiàn)場必須有防火措施，并配備消防用具。（2）對現(xiàn)場施工技術(shù)人員的要求：1）必須熟悉安裝圖紙的技術(shù)要求和“電建規(guī)”的質(zhì)量要求。2）準(zhǔn)備齊全安裝工具，安裝材料和測量用具。3）按照隨機(jī)技術(shù)文件“汽輪機(jī)說明書”的要求，布置好各種測量簡圖和記錄表格，以便安裝時將各種測試數(shù)據(jù)隨測隨填，為辦理手續(xù)打好基礎(chǔ)。4）制作一個簡易圖紙架，以便夾掛圖紙，確保文明施工。（3）設(shè)備開箱檢查及維護(hù)保管1）設(shè)備安裝前要會同有關(guān)方面技術(shù)人員進(jìn)行開箱檢查，并根據(jù)安裝程序，合理安排各種零部件的堆放位置，盡量減少二次搬運。2）設(shè)備開箱檢查按我公司以往的常規(guī)方法進(jìn)行具體內(nèi)容如下：A、開箱前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，檢查箱板有無損壞及變形等情況。B、按照裝箱單清點，按圖號核對，如有短缺，應(yīng)會同有關(guān)方面及時解決，以免影響安裝進(jìn)度。C、對每個零部件均作外觀檢查，在檢查記錄上寫上“完好”和“損壞”等字樣，并詳細(xì)填寫損壞原因及程度。D、開箱檢查過的零部件，應(yīng)分別妥善保管，原有編號不清楚的應(yīng)重新編號，以便查找。E、所有測量儀器和專用工具，應(yīng)有專人妥善保管，防止丟失和損壞。安裝調(diào)試完畢后，將整套專用工具移交甲方，以備后用。F、對重要部件，如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和上下汽缸等，放置時要墊平穩(wěn)以防止變形。G、對所有零部件要做到防塵、防潮、防雨、防銹，確保零部件不受損害。H、開箱檢查后短期內(nèi)不進(jìn)行安裝的零部件，要將原包裝箱板包裝好，并采取防雨措施。I、開箱檢查時要做到文明施工，注意安全。拆除箱板時要用起釘器和專用工具。嚴(yán)禁用錘和鋼管亂敲亂打。拆下的箱板不要亂堆亂放，以防釘子傷人。J、開箱檢查完畢，要及時辦理簽證手續(xù)。4.2（1）汽輪機(jī)組開始安裝前，現(xiàn)場施工人員應(yīng)向有關(guān)單位收取下列技術(shù)資料：（2）混凝土標(biāo)號及強(qiáng)度試驗記錄；（3）建筑物基礎(chǔ)的基準(zhǔn)點和基準(zhǔn)線；（4）基礎(chǔ)下沉觀察記錄。（5）按設(shè)計施工圖紙對基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，檢查項目和質(zhì)量要求見“電建規(guī)”汽輪機(jī)機(jī)組篇第三十四條。（6）除按以上要求檢查外，在檢查過程中還應(yīng)檢查以下各項：1）基礎(chǔ)各平面的標(biāo)高和地腳螺栓孔的平面位置是否符合圖紙要求。2）螺栓孔平面尺寸是否符合圖紙要求，孔壁是否垂直;3）開箱后檢查設(shè)備基架螺栓孔的位置與設(shè)備基礎(chǔ)是否相符。4）基礎(chǔ)檢查完畢后，即可按設(shè)計圖紙，并參考汽輪機(jī)施工圖進(jìn)行放置，并做好記錄。5）汽輪機(jī)的縱向中線與設(shè)計中心線的誤差應(yīng)小于20毫米,并在適當(dāng)位置做好標(biāo)記。所有橫向中行線應(yīng)相互平行，其誤差大?。焙撩?，而且應(yīng)與縱向中心線垂直，其不垂直度應(yīng)該不小于千分之零點五。6）根據(jù)所劃的縱橫向中心線，檢查基礎(chǔ)地腳螺栓孔洞位置是否符合要求。如不符合要求時，則應(yīng)和有關(guān)方面協(xié)商，合理解決。4.2（1）預(yù)刮研工作1）為了使安裝時墊鐵與基架接觸良好，必須在安裝前對墊鐵和基架進(jìn)行研磨和刮削。2）將基架倒置于工作臺上，用著色法進(jìn)行研磨，保證每25×25mm內(nèi)有3-5個點的接觸面積不小于75%，且均勻分布。用塞尺檢查，0.05mm塞尺不得通過；刮研合格后，在基架和墊鐵上打上鋼印標(biāo)記，以便安裝時對號入座。3）安裝前對貓爪支承面、墊鐵接觸面等進(jìn)行刮研，確保接觸面為70-75%，用0.05mm塞尺不得通過；4）刮研合格后，在基架或墊鐵上打上鋼印標(biāo)記，以便安裝時對號放置。（2）墊鐵放置與基架安裝1）基架安裝時先用臨時墊鐵找平找正，然后再按墊鐵布置圖布置墊鐵；.2）墊鐵的安裝與固定方法，采用“設(shè)備安裝墊鐵壓漿工法”。采用此方法時安裝墊鐵時，應(yīng)將全部墊鐵置于同一標(biāo)高下，可調(diào)整該墊鐵下面的支承螺釘來實現(xiàn)；3）各個基架的上平面用水平儀初步找平，橫向水平度誤差允許值為0.005%；汽輪機(jī)基架與發(fā)電機(jī)的機(jī)架，分別向前后兩端有適當(dāng)?shù)膿P度，其目的是使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子后軸頸和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子前軸頸在安裝時呈水平狀態(tài)。4）每付斜墊鐵要分開放置，錯開部分不得超過墊鐵有效面積的25%；5）機(jī)組精調(diào)完畢、把緊地腳螺栓后，將兩塊斜墊鐵和平墊鐵用點焊焊牢。4.2（1）基架找平找正后，將滑銷系統(tǒng)清洗干凈，涂上銀粉，即可將前軸承箱和下汽缸吊裝就位。前軸承箱和下汽缸的縱向水平用框式水平儀在中分面上測量，橫向水平用平尺和水平儀測量。測量的結(jié)果填入記錄表格，測量位置應(yīng)劃線做出標(biāo)記，以便復(fù)查。汽輪機(jī)的中心標(biāo)高在安裝下汽缸時要進(jìn)行調(diào)整,并校正汽輪機(jī)的縱向軸線。檢查滑銷系統(tǒng)各部間隙，并將其數(shù)值填入附圖的表格中，這些間隙數(shù)值應(yīng)符合要求，在連接中應(yīng)無卡澀現(xiàn)象。下汽缸就位后要保護(hù)好汽缸結(jié)合面，嚴(yán)禁在其上放置硬質(zhì)金屬物件，嚴(yán)禁用手錘或硬質(zhì)金屬敲擊汽缸結(jié)合面。施工過程中要有覆蓋物，以免結(jié)合面遭受磨損。（2）下汽缸在吊裝就位前，將隔板汽封等內(nèi)部裝置取出，放置平穩(wěn)，妥善保管。（3）前軸承箱和下汽缸的縱向水平用框工水平儀在中分面上測量，橫向水平用平尺和水平儀測量。（4）下汽缸就位后要保護(hù)好汽缸結(jié)合面，嚴(yán)禁在其上放置硬質(zhì)金屬物件，嚴(yán)禁用手錘或硬質(zhì)金屬敲擊汽缸結(jié)合面。施工過程中要有覆蓋物，防止結(jié)合面遭受磨損。（5）檢查滑銷系統(tǒng)各部間隙，應(yīng)符合要求，在連接中應(yīng)無卡澀現(xiàn)象。4.2（1）安裝前的檢查1）巴氏合金層應(yīng)無夾渣、氣孔、裂紋或脫胎現(xiàn)象。2）用煤油浸泡法檢查巴氏合金與胎體結(jié)合的緊密性。其方法為：