《接觸網(wǎng)的制作安裝研究5700字（論文）》

接觸網(wǎng)的制作安裝與檢調調研報告目錄250831調研目的 1261992調研方法 156063調研時間 11324調研樣本的情況 118535調研內容及過程 2184426調研數(shù)據(jù)（資料）分析 4196237調研結論與建議 51調研目的接觸網(wǎng)承擔著將從牽引變電站獲得的電能直接傳遞到機車的重要任務。因此，接觸網(wǎng)質量的好壞以及工作狀態(tài)將對電氣化鐵路的運輸能力造成直接影響。由于接觸網(wǎng)安裝在露天環(huán)境中，沒有后備電源，因此線路的負載會隨著電力機車的運行而沿接觸線移動并發(fā)生變化。對接觸網(wǎng)提出以下要求：在快速運動和惡劣天氣條件下可以正常牽引電力機車并要求為了使懸吊線路在機械結構中保持穩(wěn)定并具有足夠的彈性。接觸網(wǎng)設備及其部件應互換使用，應具有足夠的耐磨性和耐蝕性；并試圖延長設備的使用壽命。接觸網(wǎng)要求與地球保持良好和可靠的絕緣。設備的結構較為簡單，便于施工作業(yè)提高鐵路建設進度，便于操作和維護。一旦發(fā)生事故，很容易恢復和快速提供能量。盡可能降低成本，特別注意有色金屬和鋼的節(jié)約。在任何情況下，都必須為電力機車提供可靠的電力供應，以確保其道路安全和快速運行。并滿足上述要求，節(jié)省大量投資和合理的結構，這將有助于維護和促進新技術的應用。通過接觸網(wǎng)工相關工作崗位調研使我了解以后再接觸網(wǎng)工相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗接觸網(wǎng)工相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經(jīng)驗，為以后真正走上接觸網(wǎng)工相關工作崗位做好崗前準備。2調研方法實地調研的方法3調研時間2021年7月21日到2021年10月22日4調研樣本的情況北京鐵路局(ChinaRailwayBeijingGroupCo.,Ltd.)是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業(yè)的18個鐵路局之一，簡稱"京鐵"或"京局"，是以鐵路客貨運輸為主的特大型國有企業(yè)，所轄線路分布在北京、天津、河北"兩市一省"及山東、河南、山西省的部分地區(qū)，是全國鐵路網(wǎng)的重要樞紐，處于路網(wǎng)中樞位置。2017年11月4日，國家工商行政管理總局公告，中鐵總旗下的北京鐵路局的名稱變更已經(jīng)通過核準，北京鐵路局更名為中國鐵路北京局集團有限公司。當前調研所在地就是公司內部的接觸網(wǎng)制作工作室。全局職工總數(shù)為354480人，其中干部總數(shù)71208人，正、副局級27人，正、副處級1644人，正、副科級17317人。專業(yè)技術干部47595人，高級職稱2470人，中級職稱16682人。北京鐵路局堅持以人為本，在企業(yè)的發(fā)展中高度重視各類人才，先后出臺多項政策，提高知識分子、工程技術人才和經(jīng)營管理人才的待遇，吸引了大批有志于鐵路事業(yè)的人才。5調研內容及過程這次調研的主要任務和內容是老師教我們一些與接觸網(wǎng)有關的安全知識，老師嚴格要求我們，讓我們要深深的體會其中的含義，并且要背下來，因為只有真正的認識安全知識的重要性才可能避免事故的發(fā)生。在以后的工作生活中，加強對自身業(yè)務理論知識的學習，不管干什么，都必須有過硬的理論基礎，才能在實踐中才能更好的完成各種工作。在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，提高業(yè)務水平；在今后的工作中我要克服自身不足，認真總結經(jīng)驗，繼續(xù)努力學習，不斷提高工作效能，完善自己的知識結構，從而進一步提高自己的綜合能力與綜合素質。努力使自己成為一個現(xiàn)代化的鐵路工人。學習最基本的在支柱上作業(yè)前的準備，首先要檢查工具是否有損壞的，如果沒有則開始佩帶工具，將安全帶系于腰部，防護繩放于肩部，其次還要配備工具袋，并且檢查工具是否齊全，最后，就可以上支柱作業(yè)。當老師把這些流程演示完讓我們爬支柱的時候，心理莫名其妙的恐懼感油然而生，有點打退堂鼓，不想爬了，可是一想這種調研的機會很難得，應該嘗試一次，最后還是戰(zhàn)勝了內心的恐懼，選擇了爬支柱一試。腕臂的組裝。首先老師給我們做了一個標準的示范，把所有的零件井井有序的鏈接起來。我從中學到了許多知識。腕臂分為兩種，有水平腕臂與斜腕臂，兩種腕臂的直徑有1.5英寸與2英寸，有尺寸3000mm2600mm1600mm不等，根據(jù)這些數(shù)據(jù)選擇你所需要的腕臂。并且要根據(jù)你腕臂的尺寸選擇對應的支撐管。首先將水平腕臂放平，在其底側安裝絕緣子與旋轉腕臂底座，然后依次將兩個套管雙耳、承力索底座依次套在水平腕臂上，蓋上管帽，調整好承力索距管帽的距離是在250—300mm之間，第一個套管雙耳與承力索底座的間距是在200mm。同時在斜腕臂上依次套上兩個套管雙耳、定位環(huán)，并且在斜腕臂的底側安裝絕緣子與旋轉腕臂底座，調整好兩個底座之間的中心距離，再將兩支腕臂連接在一起。其次是在定位管上套支撐管卡子與定位管卡子，再將定位管上的定位勾與斜腕臂上的定位環(huán)相連，保持定位管與水平腕臂平行，安裝定位管與斜腕臂間的支撐管，同時還要定位管與支撐管間的角度要滿足45—75度和定位管卡子距定位管管頭在250300mm之間。最后將定位器與定位管卡子套在一起，并且保證定位器線夾與承力索底座間距在1400mm，還要在同一條直線，并且把所有的螺絲擰緊。接觸網(wǎng)是電氣化鐵路的重要直接驅動設備，并且是專用的傳輸線，可為電力機車和電動火車提供安全可靠的能源供應。接觸網(wǎng)已經(jīng)在惡劣的環(huán)境條件下使用了很長時間，并且暴露于受電弓產(chǎn)生的電力機車的機械應力，這很容易導致故障。如果接觸網(wǎng)發(fā)生故障，在短路點和附近的電氣設備處流動的短路電流可能會比額定電流高幾倍甚至數(shù)十倍，這將嚴重損壞電氣設備，影響火車的運行并導致整個鐵路的大量損失運輸。接觸網(wǎng)事故的原因有很多，例如接觸網(wǎng)，電力機車，駕駛，裝載和維護?？梢钥闯?，它與整個運輸組織系統(tǒng)密切相關。為了從根本上解決問題，有必要解決理解問題。也就是說，接觸網(wǎng)是電氣化鐵道和火車的重要組成部分，也是確保電氣化火車正常運行的關鍵設備之一。它與機車線路，火車的運行組織等有著密切的關系。它沒有備用。它已經(jīng)在露天存在多年了，負載是移動負載。如果損壞，它會立即中斷火車的行駛。鐵路現(xiàn)場觀察接觸網(wǎng)。目的是使我們能更進一步了解接觸網(wǎng)的組成由支持裝置、定位裝置、接觸懸掛、支柱與基礎構成。同時這四部分又分別由幾個小部分組成，各自起著不同的作用。通過在現(xiàn)場的學習，使我能夠正確對待、處理接觸網(wǎng)所存在的缺陷。觀察電力機車受電弓在導線上滑行取流時，導線不會超出受電弓工作范圍，并且保證受電弓摩擦均勻，同時將接觸線的水平負荷傳給支柱。由于列車運行時，受電弓升起受電，接觸線本身又是帶電體，故需裝設避雷器。通過老師在現(xiàn)場的講解，使我對故障判斷與事故的分析、處理有了更深一步的了解。這就看出，許多理論的知識應該與實踐相結合，這樣不僅可以學到更多的知識，而且還可以形象記憶的更加深刻。電連接線。老師先給我們講解了電連接線的作用是將接觸懸掛各分段供電區(qū)間的電路連接起來，保證電路的暢通。它的全長尺寸是1400mm，結構是接觸線線夾一段與電連接線相連，另一段與接觸線相連。承力索線夾一段與承力索相連，另一端與電連接線相連。在調研過程，單位安排的了老師作為調研指導，老師是位非常和藹親切的人，他從事接觸網(wǎng)工相關工作崗位領域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領我們熟悉調研工作環(huán)境和接觸網(wǎng)工相關工作崗位的'工作職責和業(yè)務內容，之后他親切的和我們交談關于調研工作具體性質以及接觸網(wǎng)工相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識調研單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在接觸網(wǎng)工相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。畢竟是人生第一次在接觸網(wǎng)工工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際接觸網(wǎng)工崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對調研單位的情況也不太了解，不過老師會告訴我該怎樣處理自己在接觸網(wǎng)工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的接觸網(wǎng)工崗位工作內容，在接觸網(wǎng)工崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。在單位調研期間，我從事的接觸網(wǎng)工工作崗位相關的工作之外，還負責協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的接觸網(wǎng)工相關工作崗位業(yè)務知識處理相關文書。6調研數(shù)據(jù)（資料）分析調研發(fā)現(xiàn)當電連接線作用在銅接觸線區(qū)段時，電連接線采用TJ95與TJ--127，承力索采用TJ95與TJ120。.當電連接線作用在鋼鋁接觸線區(qū)段是，電連接線采用LJ150，承力索采用GJ70GJ80GJ100。隨后老師講解了電連接線的制作方法。通過老師的講解，我自己領悟的是先量取一條尺寸2200mm2500的電連接線，開始從一端先用尺子量出接觸線線夾的長度60mm，同時在電連接線55mm處用鉗子折成一個直角，之所以選擇在55mm處是因為力度不夠無法折成一個非常直的直角。如果在60mm位置折會出現(xiàn)很大的誤差，不是折大就是折小，所以在55mm處折的直角到線端頭正好滿足60mm，然后再直角處向下量取300mm，因為其底圈與接觸線的距離是200300mm，也是同樣的方法折成直角，再沿著直角繼續(xù)將電連接線繞成三個彈簧圈，每個彈簧圈的內徑是80mm，每個彈簧圈的間距是50mm，在用尺子從末端頭量取到1400mm，量取完以后，在1400mm處用同樣的方法在折出一個直角，直角距離起始端應保持在250mm，還要插入尺寸為100mm的承力索。這就是電連接線的制作過程。7調研結論與建議對于第一次在接觸網(wǎng)工相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這半年來的接觸網(wǎng)工相關工作崗位調研，我學到了很多，感悟了很多。特別是在調研單位領導和接觸網(wǎng)工工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，我學會了很多接觸網(wǎng)工相關工作崗位理論實踐技能，增加了接觸網(wǎng)工相關工作崗位相關工作經(jīng)驗。同時也是為了通過接觸網(wǎng)工相關工作崗位的調研，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學接觸網(wǎng)工工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉接觸網(wǎng)工工作崗位業(yè)務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習接觸網(wǎng)工相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結并提升，以指導未來在接觸網(wǎng)工相關工作崗位的學習重點和發(fā)展方向。通過此項調研學習，在電工區(qū)與變電所都擁有既懂接觸網(wǎng)又懂變電知識的復合型人才，為供電工區(qū)與變電所更合理、更密切、更順暢的配合作業(yè)打下良好的基礎。很榮幸被選拔為變電專業(yè)參加接觸網(wǎng)專業(yè)學習的一員，在此，感謝各級領導的大力栽培和指導。下面?zhèn)€人對接觸網(wǎng)制作、安裝維護工作學習進行如下總結：一、培養(yǎng)接觸網(wǎng)、變電復合型人才，進一步保障供電工區(qū)及變電所日常工作順利開展。通過此次特殊的培訓，吧北京維管處維管段以昆山供電工區(qū)和江山供電工區(qū)作為試驗工區(qū)培養(yǎng)接觸網(wǎng)、變電復合型人才并通過相關安全等級考試評定安全等級，這樣便具備接觸網(wǎng)、變電所驗電接地、停電作業(yè)及遠離帶電部分作業(yè)的資格，并經(jīng)過供電工區(qū)及變電所的專業(yè)培訓，具備了安全等級范圍內作業(yè)的工作能力，實現(xiàn)了接觸網(wǎng)、變電所人力資源得以充分利用的巨大價值。當接觸網(wǎng)人員充足無休假情況，而接觸網(wǎng)作業(yè)人員短缺時，供電工區(qū)可以通過申請將所內進行過轉崗培訓具備接觸網(wǎng)作業(yè)能力的復合型人員臨時調至網(wǎng)工區(qū)參加接觸網(wǎng)作業(yè)，同樣，變電所缺人也可如此。這樣，不僅充分合理的利用了人力資源，同時避免了相相鄰工區(qū)或變電所抽調人員的不便及在作業(yè)組成員不足的條件下違章作業(yè)的情況，更直接有效的確保了接觸網(wǎng)和變電所作業(yè)的順利、安全開展，為安全運營起到了相當程度上的重要作用。二、更為密切的將供電工區(qū)和變電所密切的聯(lián)系起來，更直接的將接觸網(wǎng)、變電專業(yè)知識分別引入變電所和供電工區(qū)。接觸網(wǎng)、變電專業(yè)轉崗學習在維管段是別具一格的計劃，該計劃通過轉崗培訓讓相關人員在對應的部門互相學習、交流，互相探討、研究，把接觸網(wǎng)、變電專業(yè)知識進行充分的融合。該計劃不僅方便了接觸網(wǎng)、變電所互相配合、輔助作業(yè)的順利進行，也在一定程度上避免雙方因對對方設備、作業(yè)性質的生疏造成的違規(guī)作業(yè)行為和其它安全隱患。另外，通過這項轉崗學習計劃使供電工區(qū)與變電所的關系更加親密化、和諧化，也讓雙方互相進一步的了解對方的作業(yè)性質和作業(yè)內容，互相學習，消除對對方作業(yè)的盲目性、無知性。三、合理利用人力資源，培養(yǎng)全面型人才隊伍，提高企業(yè)效益，達到雙贏的目的。這項計劃的實施與進行在一定程度上彌補了維管段人員的不足的缺陷提高了人力資源的利用率，培養(yǎng)出一個強有力的全面型人才隊伍。對于企業(yè)而言，通過該計劃巧妙的解決了維管人員短缺的臨時性問題消除了因作業(yè)人員不足而違規(guī)作業(yè)的隱患。對于個人而言，單位通過對個人的培養(yǎng)，不僅增長了個人的專業(yè)知識，也強化了個人的專業(yè)能力，更是為個人以后的發(fā)展奠定了堅實基礎。實現(xiàn)了企業(yè)與個人互利共贏的重要目的。同時對于接觸網(wǎng)的制作與接觸問題更應該做好。嚴格驗收程序，在驗收階段不僅對接觸網(wǎng)各部參數(shù)進行測量驗收，還要對接觸網(wǎng)各部螺栓進行檢查，防止設備帶病投入運行。加強對接觸網(wǎng)參數(shù)的監(jiān)測，嚴格按照測量、巡視周期對接觸網(wǎng)進行監(jiān)測，掌握設備技術狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。接觸網(wǎng)參數(shù)測量主要對影響弓網(wǎng)取流的接觸網(wǎng)參數(shù)進行測量，如線岔、錨段關節(jié)、分段、分相、中心錨結、接觸線參數(shù)等。對測量后參數(shù)要進行綜合分析，以發(fā)現(xiàn)和解決缺陷。加強對接觸網(wǎng)各部螺栓、螺母、彈墊、防松墊片的平推、檢查，在設備投人時要對各部螺栓進行平推緊固，