架空線路安全技術(shù)措施(新編版)

架空線路安全技術(shù)措施(新編版)架空線路安全技術(shù)措施(新編版)Safetytechnologyisguidedbysafetytechnology,basedonpersonnelprotection,andanorderlycombinedsafetyprotectionserviceguaranteesystem.Safetytechnologyisguidedbysafetytechnology,basedonpersonnelprotection,andanorderlycombinedsafetyprotectionserviceguaranteesystem.(安全技術(shù))單位：_______________________部門：_______________________日期：_______________________本文檔文字可以自由修改架空線路安全技術(shù)措施(新編版)備注：安全技術(shù)防范是以安全防范技術(shù)為先導(dǎo)，以人力防范為基礎(chǔ)，以技術(shù)防范和實體防范為手段，所建立的一種具有探測、延遲、反應(yīng)有序結(jié)合的安全防范服務(wù)保障體系。備注：安全技術(shù)防范是以安全防范技術(shù)為先導(dǎo)，以人力防范為基礎(chǔ)，以技術(shù)防范和實體防范為手段，所建立的一種具有探測、延遲、反應(yīng)有序結(jié)合的安全防范服務(wù)保障體系。1)架空線必須采用絕緣導(dǎo)線。

2)架空線必須架設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架及其他設(shè)施上。

3)架空線導(dǎo)線截面的選擇應(yīng)符合下列要求：

①導(dǎo)線中的計算負(fù)荷電流不大于其長期連續(xù)負(fù)荷允許載流量。

②線路末端電壓偏移不大于其額定電壓的5％。

③三相四線制線路的N線和PE線截面不小于相線截面的50％，單相線路的零線截面與相線截面相同。

④按機械強度要求，絕緣銅線截面不小于10一，絕緣鋁線截面不小于16。

⑤在跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)，絕緣銅線截面不小于16一，絕緣鋁線截面不小于25m】。

4)架空線在一個檔距內(nèi)，每層導(dǎo)線的接頭數(shù)不得超過該層導(dǎo)線條數(shù)的50％，且一條導(dǎo)線應(yīng)只有一個接頭。在跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內(nèi)，架空線不得有接頭。

5)架空線路相序排列應(yīng)符合下列規(guī)定：

①動力、照明線在同一橫擔(dān)上架設(shè)時，導(dǎo)線相序排列是：面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為L1、N、L2、L3、PE。

②動力、照明線在二層橫擔(dān)上分別架設(shè)時，導(dǎo)線相序排列是：上層橫擔(dān)面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為L1、L2、L3；下層橫擔(dān)面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為L1(L2、L3)、N、PE。

6)架空線路的檔距不得大于35m。

7)架空線路的線間距不得小于O．3m，靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于O．5m。

8)架空線路橫擔(dān)間的最小垂直距離不得小于表16—9所列數(shù)值；橫擔(dān)宜采用角鋼或方木，低壓鐵橫擔(dān)角鋼應(yīng)按表16—10選用，方木橫擔(dān)截面應(yīng)按80nⅡn×80mm選用；橫擔(dān)長度應(yīng)按表16—11選用。

9)架空線路與鄰近線路或固定物的距離應(yīng)符合表16—12的規(guī)定。

表16—9橫擔(dān)間的最小垂直距離(單位：m)

排列方式

直線桿

分支或轉(zhuǎn)角桿

高壓與低壓

1．2

1．O

低壓與低壓

O．6

O．3

表16—10低壓鐵橫擔(dān)角鋼選用

導(dǎo)線截面／Hlrn2

直線桿

分支或轉(zhuǎn)角桿

二線及三線

四線及以上

16

25

35

50

L50×5

2×L50×5

2×L63×5

70

95

120

L63×5

2×L63×5

2×L70×6

表16—11橫擔(dān)長度選用橫擔(dān)長度／m

二線

三線、四線

五線

0．7

1．5

1．8

表16-12架空線路與鄰近線路或固定物的距離

項目

距離類別

最小凈

空距離

架空線路的過引線、

接下線與鄰線

架空線與架空線

電桿外緣

架空線與擺動最大

時樹梢

O．13

O．05

O．50

最小垂

直距離

架空線同桿架設(shè)下

方的通信、廣播線路

架空線最大弧垂與地面

架空線最大弧垂

與暫設(shè)工程頂端

架空線與鄰近電力線路交叉

施工現(xiàn)場

機動車道

鐵路軌道

1kV以下

l.10kV

1．O

4．O

6．O

7．5

2．5

1．2

2．5

最小水

平距離

架空線電桿與

路基邊緣

架空線電桿與鐵路軌道邊緣

架空線邊線與建筑物

凸出部分

1．O

桿高(m)+3．O

1．O

10)架空線路宜采用鋼筋混凝土桿或木桿。鋼筋混凝土桿不得有露筋、寬度大于O．4mm的裂紋和扭曲；木桿不得腐朽，其梢徑不應(yīng)小于140mm。

11)電桿埋設(shè)深度宜為桿長的1／10加O．6m，回填土應(yīng)分層夯實。在松軟土質(zhì)處宜加大埋人深度或采用卡盤等加固o

12)直線桿和15。以下的轉(zhuǎn)角桿，可采用單橫擔(dān)單絕緣子，但跨越機動車道時應(yīng)采用單橫擔(dān)雙絕緣子；15。到45。的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)采用雙橫擔(dān)雙絕緣子；45。以上的轉(zhuǎn)角桿，應(yīng)采用十字橫擔(dān)。

13)架空線路絕緣子應(yīng)按下列原則選擇：

①直線桿采用針式絕緣子。

②耐張桿采用蝶式絕緣子。

14)電桿的拉線宜采用不少于3根D4．Omm．的鍍鋅鋼絲。拉線與電桿的夾角應(yīng)在300～450之間。拉線埋設(shè)深度不得小于1m。電桿拉線如從導(dǎo)線之間穿過，應(yīng)在高于地面2．5m處裝設(shè)拉線絕緣子。

15)因受地形環(huán)境限制不能裝設(shè)拉線時，可采用撐桿代替拉線，撐桿埋設(shè)深度不得小于O．8m，其底部應(yīng)墊底盤或石塊。撐桿與電桿的夾角宜為300。

16)接戶線在檔距內(nèi)不得有接頭，進線處離地高度不得小于2．5m．。接戶線最小截面應(yīng)符合表16二13規(guī)定。接戶線線間及與鄰近線路問的距離應(yīng)符合表16—14的要求。

表16—13接戶線的最小截面

接戶線架設(shè)方式

接戶線長度／m

接戶線截面／姍2

銅線

鋁線

架空或沿墻敷設(shè)

lO一25

6．O

10．O

≤10

4．O

6．O

表16—14接戶線線間及與鄰近線路間的距離

接戶線架設(shè)方式

接戶線檔距／m

接戶線線間距離／mm

架空敷設(shè)

≤25

150

>25

200

沿墻敷設(shè)

≤6

100

>6

150

架空接戶線與廣播電話線交叉時的距離／z砌

接戶線在上部，600

接戶線在下部，300

架空或沿墻敷設(shè)的接戶線零線和相線交叉時的距離

loo

17)架空線路必須有短路保護。

采用熔斷器做短路保護時，其熔體額定電流不應(yīng)大于明敷絕緣導(dǎo)線長期連續(xù)負(fù)荷允許載流量的1．5倍。

采用斷路器做短路保護時，其瞬動過流脫扣器脫扣電流整定值應(yīng)小于線路末端單相短路電流。

18)架空線路必