隧道五級(jí)圍巖一樣開挖、支護(hù)技術(shù)交底書

編制單位/部門：中鐵十六局集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部工程部主送單位 **架子隊(duì)/施工隊(duì)編第1頁(yè)號(hào)工程名稱 **隧道日期交底內(nèi)容：CLZQ-4**DKXX+xxx~DKXX+xxxV法、工藝、技術(shù)、安全、環(huán)保要求等。一、施工方法本段承受臺(tái)階法+臨時(shí)仰拱〔臨時(shí)橫撐〕方法施工，Ф42小導(dǎo)管超前支護(hù)，然后分上中下三個(gè)臺(tái)階開挖，先開挖上臺(tái)階，對(duì)上臺(tái)階進(jìn)展掘進(jìn)，光面爆破開挖，然后構(gòu)筑臨時(shí)仰拱。中、下臺(tái)階依次錯(cuò)開3～5m后，同步進(jìn)展施工，形成上、中、下臺(tái)階同時(shí)掘進(jìn)、同時(shí)循環(huán)的施工作業(yè)。由挖掘機(jī)扒碴，按實(shí)際狀況，挖掘機(jī)和側(cè)卸式裝載機(jī)組合裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。每步開挖后準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展噴錨支護(hù)，并架設(shè)鋼架，打設(shè)鎖腳錨管，施作混凝土墊塊；鎖腳錨管、系統(tǒng)錨桿與鋼架、鋼筋網(wǎng)焊接為整體聯(lián)合支護(hù)。二、施工工藝Ф42超前小導(dǎo)管超前支護(hù)，施工工藝流程見附圖1。鉆爆法開挖，光面爆破。施工工藝流程見附圖2初期支護(hù)施工工藝流程圖見附圖3。三、技術(shù)要求序號(hào)工程允許偏差1方向角2°2孔口距±50mm3孔深+50，0mm序號(hào)工程允許偏差1方向角2°2孔口距±50mm3孔深+50，0mm2、開挖斷面的中線、高程必需符合設(shè)計(jì)要求。留意各里程段的加寬值。3、一般開挖斷面尺寸見附圖三，一般錨段、下錨段、隔離開關(guān)段、風(fēng)機(jī)安裝段、斷面尺寸附后，預(yù)留變形量10-15cm，依據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量。開挖斷面允許偏差：開挖部位拱部平均線性超挖拱部最大超挖

允許偏差〔mm〕1525邊墻平均線性超挖 10仰拱隧底平均線性超挖 10仰拱、隧底最大超挖 25編制人 復(fù)核人 簽收人編制單位/部門：中鐵十六局集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部工程部 第2頁(yè)主送單位主送單位**架子隊(duì)/施工隊(duì)編號(hào)工程名稱**隧道日期4C3027cmC3025cm，拱部Ф22邊墻Ф221.2m*1.0m4m，錨桿砂漿強(qiáng)度不低于M20.。拱墻掛設(shè)Ф820cm×20cm。錨桿施工允許偏差：工程孔位孔距1-2網(wǎng)格尺寸：±10mm,搭接長(zhǎng)度±50mm,

允許偏差〔cm〕±15±15+1027cm25cm。7、I20bV0.8m、VV0.6m，用Ф221.0m4安裝允許偏差：間距±100mm，橫向±50mm，高程±50mm，垂直度±2o.四、施工工法及施工要求1、開挖前做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，對(duì)掌子面前方圍巖做到心中有數(shù)。2、超前小導(dǎo)管根本施工方法如下：⑴掌子面封閉：掌子面用C25噴射混凝土封閉。⑵鉆孔、插小導(dǎo)管：進(jìn)展孔位測(cè)量放樣，孔位測(cè)量做到位置準(zhǔn)確，鉆孔按放樣進(jìn)展，并設(shè)方向架掌握鉆孔方位，使孔位外插角度在10o-15o。人工手持YT28風(fēng)槍一次鉆孔完成。⑶清孔：用高壓風(fēng)、水清洗，吹沖干凈孔內(nèi)砂塵及積水，全部鉆孔完成均進(jìn)展檢驗(yàn)。φ8mm10～20cm6～8mm30cm作為不鉆孔的止?jié){段。編制人 復(fù)核人 簽收人編制單位/部門：中鐵十六局集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部工程部 第3頁(yè)主送單位主送單位**架子隊(duì)/施工隊(duì)編號(hào)工程名稱**隧道日期交底內(nèi)容：1∶1，注漿壓力為～。施工中依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定合理的注漿參數(shù)。為充分發(fā)揮機(jī)械效能，加快注漿進(jìn)度，在小導(dǎo)管前安設(shè)分漿器，一次可注入3～5根小導(dǎo)管。3、鉆爆施工時(shí)，爆破設(shè)計(jì)圖參考Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖，依據(jù)圍巖裂開程度適當(dāng)加密炮眼布置數(shù)量，鉆孔深度適當(dāng)減小，實(shí)行短進(jìn)尺，弱爆破。4、鉆孔：承受液壓鑿巖臺(tái)車作業(yè)前，依據(jù)鉆爆設(shè)打算定臺(tái)車臂作業(yè)區(qū)域，各臂鉆孔的挨次，規(guī)定作業(yè)時(shí)間和周邊眼、底眼、掏槽眼開孔偏角及插入角，使鉆孔不發(fā)生相互干擾而有序進(jìn)行。鉆孔時(shí)嚴(yán)格依據(jù)鉆孔臺(tái)車操作規(guī)程作業(yè)，力求鉆孔方向、位置滿足設(shè)計(jì)要求，準(zhǔn)確掌握周邊眼外插角。炮眼位置事先搗平才能開鉆，防止打滑或炮眼移位。周邊孔肯定由有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆。開孔時(shí)如確實(shí)有困難，可以適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整范圍不超過5倍的炮眼直徑。底板孔下部炮孔鉆完后馬上用木棍、紙團(tuán)或編織物將其填塞。不能打干眼，操作時(shí)先開水，后開風(fēng)，停鉆時(shí)先關(guān)風(fēng)，后關(guān)水。開眼時(shí)先低速運(yùn)轉(zhuǎn)，待鉆進(jìn)肯定深度后再全速鉆進(jìn)。鉆孔中覺察不正常聲音，排粉出水不正常時(shí)停機(jī)檢查，找出緣由并消退后，才能連續(xù)鉆進(jìn)。不在殘眼處、裂縫處鉆孔。鉆孔標(biāo)準(zhǔn)：準(zhǔn)、平、直、齊。準(zhǔn)：鉆孔按設(shè)計(jì)布眼鉆孔，當(dāng)受節(jié)理、裂隙影響時(shí)稍稍移動(dòng)孔位，但頂眼只能左右移動(dòng)，幫眼只能上下移動(dòng)，周邊眼輪廓的放線誤差掌握在±1cm，眼口開眼誤差：Ⅳ級(jí)圍巖可從輪廓3cm，周邊眼外插角的角度以的斜度外插，方向與輪廓線法線方向全都。直：直線段上，炮眼先鉆上方標(biāo)準(zhǔn)孔，插上炮桿，使邊墻孔在同一條垂線上。平：周邊炮眼相互平行。齊：各炮眼底落在垂直隧道軸線的同一平面上，掏槽眼加深10～20cm，鉆孔深度依據(jù)掌子面的起伏“凸”加編制人 復(fù)核人 簽收人編制單位/部門：中鐵十六局集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部工程部 第4頁(yè)主送單位主送單位**架子隊(duì)/施工隊(duì)編號(hào)工程名稱**隧道日期交底內(nèi)容：5、裝藥作業(yè)清孔:裝藥前用高壓風(fēng)清孔，吹干凈孔內(nèi)積水及砟粒。裝藥:裝藥前核對(duì)雷管段數(shù)，使之與設(shè)計(jì)相符，同時(shí)按鉆爆設(shè)計(jì)的裝藥構(gòu)造及藥卷規(guī)格藥量裝藥。裝藥時(shí)藥裝到孔底，起爆藥包用炮棍緩慢送入，防止拉雷管或破損導(dǎo)爆管。裝藥檢查:裝藥時(shí)，將雷管段數(shù)標(biāo)于孔外導(dǎo)爆管上，由檢查人員對(duì)雷管段數(shù)進(jìn)展復(fù)核，確保準(zhǔn)確無誤，同時(shí)核對(duì)藥卷規(guī)格及裝藥長(zhǎng)度，使每孔裝藥符合設(shè)計(jì)要求，檢查后做好記錄。堵塞：全部炮眼裝藥后，用炮泥進(jìn)展堵塞，其長(zhǎng)度為30cm。炮泥用機(jī)械加工，用炮棍頂進(jìn)，堵塞做到封孔嚴(yán)密。堵塞過程中防止導(dǎo)線、導(dǎo)爆管被砸斷、砸破。6、爆破作業(yè)連結(jié)網(wǎng)絡(luò)：在全部非必需的機(jī)具、設(shè)備撤離爆破面之后，開頭連結(jié)網(wǎng)路。連結(jié)時(shí)盡可能靠近眼孔，孔外網(wǎng)路盡量短，連結(jié)整齊，便于直觀檢查網(wǎng)路。連結(jié)系統(tǒng)盡量短，但不拉細(xì)、打結(jié)，避開導(dǎo)爆管、連結(jié)塊受損壞等。網(wǎng)路連結(jié)好后，認(rèn)真檢查連結(jié)是否正確，保證每個(gè)眼孔的起爆藥卷都包括進(jìn)去，每個(gè)簇聯(lián)或連結(jié)塊內(nèi)都有引爆雷管。爆破完成后檢查人員帶防毒器材進(jìn)入檢查。覺察瞎炮時(shí)，先查明緣由，因孔外導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，切去損壞局部，重連接導(dǎo)爆管，再行起爆。此時(shí)，接頭盡量靠近孔眼位置。因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或是導(dǎo)爆管本身問題引起的瞎炮處理方法依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)定》中有關(guān)規(guī)定進(jìn)展。7、鉆爆效果檢驗(yàn)每次爆破通風(fēng)排煙后，值班技術(shù)和質(zhì)檢員即進(jìn)入對(duì)鉆爆效果進(jìn)展檢查記錄。檢查記錄光爆效果、炮孔利用率、平均掘進(jìn)長(zhǎng)度、砟體的裂開程度、拋擲距離、圍巖的損壞程度等，作為不斷優(yōu)化鉆爆設(shè)計(jì)的依據(jù)。編制人 復(fù)核人 簽收人編制單位/部門：中鐵十六局集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部工程部 第5頁(yè)主送單位主送單位**架子隊(duì)/施工隊(duì)編號(hào)工程名稱**隧道日期交底內(nèi)容：8、掌握超欠挖措施依據(jù)不同地段狀況，選擇合理的鉆爆參數(shù)：承受一炮一分析制度，每次鉆爆循環(huán)后，依據(jù)爆破震驚速度，炮痕保存率、裝藥量、殘眼深度及數(shù)量、拋砟距離、堆砟高度、巖砟塊度等多方面的測(cè)量和數(shù)據(jù)比照分析，選擇合理的鉆爆參數(shù)，不斷優(yōu)化鉆爆設(shè)計(jì)。9、噴射混凝土噴射砼前將巖面清理干凈，對(duì)硬巖面用高壓水進(jìn)展沖洗，對(duì)軟巖面用高壓風(fēng)吹凈粉塵，對(duì)松動(dòng)小塊石人工敲除，對(duì)超長(zhǎng)的桿體進(jìn)展切除處理，確保受噴面干凈平坦。承受濕噴機(jī)及濕噴機(jī)械手噴射砼，依據(jù)施工工藝分段、分片、分層由下而上依次進(jìn)展，分層噴射混凝土?xí)r，安排后一層噴射在前一層混凝土終凝后進(jìn)展。噴頭保持與受噴面垂直，假設(shè)受噴面被格柵、鋼筋網(wǎng)掩蓋時(shí)，可將噴頭稍加偏斜，但不小于70°。噴頭作連續(xù)不斷的圓周S”形運(yùn)動(dòng)，隧道內(nèi)的噴砼先邊墻后拱部，復(fù)噴在前一層終凝1h后進(jìn)展，用風(fēng)水清洗噴層外表后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。10、掛鋼筋網(wǎng)安裝網(wǎng)片在初噴后進(jìn)展，鋼筋網(wǎng)片隨初噴面得起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不小于4c220cm*20cm。11、砂漿錨桿承受人工風(fēng)槍按錨桿孔位鉆孔，邊墻錨桿孔略往下傾，成孔后承受高壓風(fēng)吹洗清孔，檢查錨桿孔位間距、深度、角度是否符合要求，深度誤差不大于50mm孔廢棄重鉆，砂漿錨桿孔承受倒退式注漿，人工插入錨桿。12、組合中空錨桿承受人工風(fēng)槍按錨桿孔位鉆孔，成孔后承受高壓風(fēng)吹洗清孔，檢查錨桿孔位間距、深度、角度是否符合要求，深度誤差不大于±50mm，覺察不合格鉆孔廢棄重鉆，插入錨桿時(shí)居中，外露長(zhǎng)度為混凝土噴射厚度。注漿后，安裝墊板。編制人 復(fù)核人 簽收人編制單位/部門：中鐵十六局集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部工程部 第6頁(yè)主送單位主送單位**架子隊(duì)/施工隊(duì)編號(hào)工程名稱**隧道日期交底內(nèi)容：133cm后架設(shè)。安裝前先準(zhǔn)確定出鋼架的位置，清理拱角或墻角的松碴，處理欠挖部位至設(shè)計(jì)斷面，鋼架按設(shè)計(jì)位置拼裝，可利用系統(tǒng)錨桿作為定位鋼筋。鋼架與初噴砼之間須嚴(yán)密接觸，空隙處用C15砼墊塊楔緊，墊塊尺寸見附圖。兩排鋼架間縱向用Ф224m鎖腳鋼管焊接結(jié)實(shí)，使之成為整體構(gòu)造。五、安全要求1、開挖作業(yè)時(shí)，施工人員佩戴安全帽和其他保護(hù)身體安康的裝置進(jìn)入進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。22m的搭設(shè)工作臺(tái)架。臺(tái)架穩(wěn)定牢靠。3對(duì)檢查處的問題準(zhǔn)時(shí)處理。使用壓縮空氣吹孔時(shí)，防止飛出的巖粉、巖塊等雜物傷人。4、起爆前必需清點(diǎn)人數(shù)、確認(rèn)無誤后，方可下達(dá)起爆命令。起爆人員接到起爆命令后，必需5s后起爆。5、實(shí)施爆破時(shí)，全部人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石損害的安全地點(diǎn)。安全地點(diǎn)至爆破作業(yè)面的距離，在獨(dú)頭坑道內(nèi)不得小于200m。6、處理瞎炮、殘炮必需在爆破員直接指導(dǎo)下進(jìn)展，并在當(dāng)班處理完畢。當(dāng)班未處理完畢的，向接班爆破員現(xiàn)場(chǎng)交接。78、隧道開挖至含放射性元素地段時(shí)，實(shí)行相應(yīng)措施避開放射對(duì)作業(yè)人員造成損害。9、出渣運(yùn)輸車輛應(yīng)定期檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和安全裝置的完好性，大型自卸汽車應(yīng)設(shè)置示寬燈或標(biāo)志。橫洞長(zhǎng)距離坡度運(yùn)輸，應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置避難車道和緩坡道。編制人 復(fù)核人 簽收人編制單位/部門：中鐵十六局集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部工程部 第7頁(yè)主送單位主送單位**架子隊(duì)/施工隊(duì)編號(hào)工程名稱**隧道日期交底內(nèi)容：10、運(yùn)輸車在工作面裝車時(shí)，應(yīng)停在挖掘機(jī)最大回轉(zhuǎn)半徑范圍之外，裝渣車應(yīng)制動(dòng)，司機(jī)不得將身體任何部位伸出車外，嚴(yán)禁其他人員上下車。運(yùn)輸車應(yīng)在挖掘機(jī)釋放信號(hào)前方可進(jìn)入或離開。11、噴射混凝土?xí)r，全部操作工人必需帶安全帽，防塵口罩，防塵工作服，雨靴，橡膠手套。12、噴射手，掌握好風(fēng)壓、噴射距離，避開回彈骨料傷人。13、電線應(yīng)完好，開關(guān)應(yīng)裝在固定閘刀盒內(nèi)。14、安全員應(yīng)隨時(shí)觀看地質(zhì)變化，覺察有松動(dòng)滑塊現(xiàn)象，應(yīng)馬上撤離工作面。15、噴漿完畢后，應(yīng)清洗噴射機(jī)及管路，避開堵管炸裂傷人。16、施工人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。焊工應(yīng)持有特種工人作業(yè)證。17、焊工必需穿戴防護(hù)衣具。施工時(shí)焊工應(yīng)站在木墊或其它絕緣墊上。18、焊機(jī)必需接地，以保證操作人員安全，對(duì)于焊接導(dǎo)線及焊鉗接導(dǎo)線處，都應(yīng)有牢靠的絕緣接地。19、架設(shè)鋼架前，清理工作面上方的危石，觀看工作面是否安全。20、施工期間，應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)展定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每21、構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上。在脆弱圍巖地段，立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。22、鋼架的安裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，在本排鋼架未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時(shí)支撐。23、大量焊接時(shí)，焊接變壓器不得超負(fù)荷，變壓器升溫不得超過60℃，為此，要特別留意遵守焊機(jī)暫載率規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。24、鋼筋的調(diào)直、切斷所使用的機(jī)械設(shè)備必需指定專人操作。25、鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作。編制人 復(fù)核人 簽收人編制單位/部門：中鐵十六局集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部 第8頁(yè)主送單位主送單位**架子隊(duì)/施工隊(duì)編號(hào)工程名稱**隧道日期交底內(nèi)容：六、環(huán)保要求1、隧道棄渣充分利用，棄渣場(chǎng)應(yīng)綜合自然環(huán)境、人文景觀、棄渣利用等因素進(jìn)展規(guī)劃。2、棄渣場(chǎng)坡面實(shí)行植被防護(hù)等措施，防止水土流失，影響生態(tài)環(huán)境。3、本隧道位于安縣海綿生物礁自然保護(hù)區(qū)，開挖至含海綿生物礁地層時(shí)，留意查看，當(dāng)覺察海綿生物礁時(shí)，應(yīng)馬上停頓開挖作業(yè)，上報(bào)有關(guān)部門處理。七、主要工程數(shù)量表1編制人 復(fù)核人 簽收人1超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖施工預(yù)備施工預(yù)備測(cè)量定位鉆孔作業(yè)小導(dǎo)管制備清孔不合格鉆孔驗(yàn)收下管、封堵孔口原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)漿液協(xié)作比設(shè)計(jì)噴混凝土封堵工作面注漿試驗(yàn)連接調(diào)試注漿管路注漿作業(yè)漿液制備不滿足要求注漿效果分析調(diào)整注漿參數(shù)滿足要求管尾與鋼架焊接完畢2鉆爆法開挖施工工藝流程圖鉆爆設(shè)計(jì)鉆爆設(shè)計(jì)測(cè)量畫線連接風(fēng)、水管線鑿巖臺(tái)車(臺(tái)架)就位鉆孔施工不合格檢查記錄孔位、孔深、孔徑合格清孔裝藥聯(lián)線堵塞不合格檢查合格爆破不合格合格檢查3隧道初期支護(hù)施工工藝流程圖施工預(yù)備施工預(yù)備通風(fēng)排煙降塵清理危石處理欠挖吹凈巖面檢查斷面超欠挖狀況，初噴砼封閉巖面施做錨桿，