某廠EH油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施資料

發(fā)放編號(hào)：文件編號(hào)：河北安豐鋼鐵2×100MW機(jī)組發(fā)電工程EH油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施迪爾集團(tuán)有限公司2017年7月河北安豐鋼鐵2×100MW機(jī)組發(fā)電工程EH油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試措施編制：審核：批準(zhǔn)：批準(zhǔn)日期：年月日目錄1.設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介...........................................................1TOC\o"1-2"\h\z2.調(diào)試目的...............................................................33.措施編制標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù).....................................................34.調(diào)試范圍...............................................................35.調(diào)試前應(yīng)具備的條件.....................................................36.調(diào)試步驟或調(diào)試內(nèi)容.....................................................47.調(diào)試質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).....................................................88.環(huán)境和職業(yè)安全健康管理.................................................89.組織與分工........................................................91設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介1.1秦皇島安豐鋼鐵新建2×100MW機(jī)組發(fā)電工程，機(jī)組控制油（EH油）系統(tǒng)主要由油箱、兩臺(tái)壓力補(bǔ)償式變量柱塞EH油泵，蓄能器組件、油加熱器、一臺(tái)循環(huán)油泵組、冷油器、過(guò)濾器組件、回油過(guò)濾器、油加熱器、溢流閥等組成。系統(tǒng)工作壓力14MPa，工作溫度40－50℃。由交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓柱塞泵輸出壓力可在0～14MPa之間任意設(shè)置。本系統(tǒng)允許工作壓力設(shè)置在10.0～14.0MPa，額定工作壓力為14.0±0.2MPa。油泵啟動(dòng)后輸出的壓力油經(jīng)過(guò)EH供油控制組件、濾油器、逆止閥及溢流閥進(jìn)入供油母管和高壓蓄能器。供油母管和蓄能器形成14.0MPa壓力時(shí)，高壓油推動(dòng)衡壓泵上的控制閥，控制閥操作泵上的變量機(jī)構(gòu)，使泵的輸出流量減少，當(dāng)泵的輸出流量和系統(tǒng)用油流量相等時(shí)，泵的變量機(jī)構(gòu)維持在某一位置，當(dāng)系統(tǒng)需要增加或減少用油量時(shí)，泵會(huì)自動(dòng)改變輸出流量，維持系統(tǒng)油壓在14.0MPa。當(dāng)系統(tǒng)瞬間用油量很大時(shí)，蓄能器將參與供油。油路中逆止閥防止油泵卸載時(shí)系統(tǒng)中的油回流。溢流閥作為卸載的后備，一旦高壓油母管壓力升高大于17MPa時(shí)，溢流閥將高壓油排回油箱，以防止系統(tǒng)超壓。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油經(jīng)無(wú)壓回油管路和壓力回油管路返回油箱。高壓油母管上壓力開(kāi)關(guān)能為自動(dòng)啟動(dòng)備用油泵提供信號(hào)，并在油壓偏離正常值時(shí)發(fā)出報(bào)警。運(yùn)行參數(shù)如下：EH油壓：13.5～14.5MPaEH油油溫：正常運(yùn)行維持在35～54℃，額定值為45℃EH油溫開(kāi)關(guān)：60℃油溫高報(bào)警，55℃投冷卻器，自動(dòng)切除加熱器，35℃油溫低報(bào)警，切冷卻器，20℃油溫低報(bào)警，禁啟主泵，投加熱器溢流閥定值：17MPa循環(huán)油泵溢流閥定值：0.5MPa油壓低報(bào)警，聯(lián)啟備用泵：11.2MPa濾油器差壓高報(bào)警：0.24MPa蓄能器充氮壓力：10MPa1.2調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)按功能可分為三大部分：執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分、危急遮斷部分、機(jī)械超速和手動(dòng)遮斷部分。執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分包含高壓主汽閥（MSV）高壓調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(CV×4)，中壓聯(lián)合汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(ICV×4)。危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)包括AST-OPC電磁閥組件、薄膜閥、危急遮斷試驗(yàn)裝置。機(jī)械超速和手動(dòng)遮斷部分包括：危急遮斷器、危急遮斷器滑閥、保安操縱裝置及手動(dòng)噴油電磁閥。系統(tǒng)基本功能：系統(tǒng)掛閘；適應(yīng)高、中壓汽門聯(lián)合啟動(dòng)的要求；精確地控制機(jī)組的負(fù)荷；系統(tǒng)具有超速保護(hù)功能（OPC－103％）；系統(tǒng)能夠快速可靠地遮斷汽輪發(fā)電機(jī)組，保證機(jī)組安全；具有閥門活動(dòng)試驗(yàn)功能。1.3執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分：汽輪機(jī)進(jìn)汽閥的開(kāi)度由油動(dòng)機(jī)控制，油動(dòng)機(jī)由油缸和彈簧組成。油缸中的壓力油用來(lái)打開(kāi)閥門，彈簧用來(lái)關(guān)閉閥門。油缸與控制組件相連，油缸上裝有卸載閥、隔離閥和逆止閥。加上相應(yīng)附件構(gòu)成兩種基本類型油動(dòng)機(jī)。CV和ICV油動(dòng)機(jī)可以將閥門控制在任意的中間位置上，成比例地調(diào)節(jié)進(jìn)汽量以適應(yīng)需要。油動(dòng)機(jī)配有電液伺服閥（簡(jiǎn)稱MOOG閥）和線性差動(dòng)變送器（簡(jiǎn)稱LVDT）。高壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)過(guò)濾器至電液伺服閥，電液伺服閥根據(jù)來(lái)自伺服放大器的位置信號(hào)控制油動(dòng)機(jī)的位置。LVDT將閥門的實(shí)際位移反饋給伺服放大器，實(shí)現(xiàn)閥門的閉環(huán)控制。隔離閥用于油動(dòng)機(jī)油缸中零部件的在線檢修，逆止閥可阻止回油或危急遮斷油路中的回流。MSV油動(dòng)機(jī)使閥門僅處于全開(kāi)或全關(guān)位置。高壓油通過(guò)一節(jié)流孔供到油缸活塞下部腔室。此腔室的油壓是由一個(gè)先導(dǎo)控制的卸載閥控制的。當(dāng)汽機(jī)自動(dòng)停機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)位后，卸載閥關(guān)閉，在油缸活塞下面建立起油壓，開(kāi)啟主汽閥。一個(gè)供試驗(yàn)用的電磁閥，打開(kāi)該電磁閥后，緩慢開(kāi)啟卸載閥，通過(guò)節(jié)流孔泄油，可將主汽門慢慢地關(guān)?。ɑ顒?dòng)試驗(yàn)）。在每個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中都配有一個(gè)與危急遮斷系統(tǒng)相連的卸載閥，一旦危急遮斷系統(tǒng)動(dòng)作造成危急遮斷母管壓力降低，卸載閥既開(kāi)啟，從而快速關(guān)閉MSV、CV和ICV。1.4危急遮斷系統(tǒng)：危急遮斷系統(tǒng)主要包括電磁閥組、危急遮斷試驗(yàn)裝置、危急遮斷器、危急遮斷器滑閥以及用以遠(yuǎn)方復(fù)位的保安操縱裝置。電磁閥組中有六個(gè)電磁閥，其中四個(gè)電磁閥是自動(dòng)停機(jī)遮斷電磁閥（AST），正常運(yùn)行中它們是帶電關(guān)閉的。四個(gè)AST電磁閥串并聯(lián)布置，即每個(gè)通道中至少必須有一個(gè)電磁閥打開(kāi)才可導(dǎo)致停機(jī)。其余兩個(gè)電磁閥是超速保護(hù)電磁閥（OPC），它們受DEH控制器的超速保護(hù)（OPC）部分控制，并聯(lián)布置，在正常運(yùn)行時(shí)失電關(guān)閉。在關(guān)閉位置OPC電磁閥封閉了OPC總管油的泄放通道，使高、中、壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)活塞下建立起油壓。若機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的103%，則OPC動(dòng)作，電磁閥打開(kāi)，使OPC母管油泄放，導(dǎo)致卸載閥快速開(kāi)啟，使高、中調(diào)節(jié)汽閥立即關(guān)閉。OPC動(dòng)作時(shí)，在AST油路和OPC油路之間的逆止閥維持了AST總管中的油壓，使高壓主汽閥保持開(kāi)啟。隨著轉(zhuǎn)速的降低，電磁閥將關(guān)閉，高、中、低壓調(diào)節(jié)閥將重新開(kāi)啟，以控制汽輪機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。2調(diào)試目的 通過(guò)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的調(diào)試，對(duì)系統(tǒng)的完整性及正確性進(jìn)行檢查，確定其是否具備參加機(jī)組整套啟動(dòng)的條件；消除設(shè)備和系統(tǒng)缺陷，使該系統(tǒng)順利投入正常運(yùn)行，保證機(jī)組在各種方式下正常運(yùn)行，為機(jī)組安全運(yùn)行提供可靠的保證。3措施編制標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)本工程機(jī)組調(diào)試大綱《火力發(fā)電建設(shè)工程啟動(dòng)試運(yùn)及驗(yàn)收規(guī)程》【DL/T5437-2009】《火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試技術(shù)規(guī)范》【DL/T5294-2013】《火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》【DL/T5295-2013】《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(火力發(fā)電廠部分)【DL5009.1-2014】《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》【國(guó)能安全〔2014〕161號(hào)】《火電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)驗(yàn)收規(guī)程》【DL5277-2012】《汽輪機(jī)啟動(dòng)調(diào)試導(dǎo)則》【DL/T863-2004】《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》（汽輪發(fā)電機(jī)組篇DL/T5210.3-2009）設(shè)備供貨商提供的圖紙﹑質(zhì)量保證書(shū)﹑安裝和使用說(shuō)明書(shū)及有關(guān)試驗(yàn)文件等設(shè)計(jì)院提供的工程系統(tǒng)圖紙﹑設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)等技術(shù)資料作為調(diào)試依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、導(dǎo)則等均應(yīng)以最新版本為準(zhǔn)。4調(diào)試范圍4.1系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)、閥門檢查4.2系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)傳動(dòng)4.3系統(tǒng)投運(yùn)及靜態(tài)、仿真試驗(yàn)5調(diào)試前應(yīng)具備的條件序號(hào)檢查確認(rèn)項(xiàng)目檢查確認(rèn)廠區(qū)內(nèi)場(chǎng)地平整，道路暢通。試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境干凈，現(xiàn)場(chǎng)的溝道及孔洞的蓋板齊全，臨時(shí)孔洞裝好護(hù)欄或蓋板，平臺(tái)有正規(guī)的樓梯、通道、過(guò)橋、欄桿及其底部護(hù)板。消防系統(tǒng)處于可靠備用狀態(tài)。現(xiàn)場(chǎng)有足夠的正式照明，事故照明系統(tǒng)完整可靠并處于備用狀態(tài)。電話等通訊設(shè)備安裝完畢，可以投入使用。單元控制室與電子設(shè)備間土建工作已完成并通過(guò)驗(yàn)收簽證。整個(gè)機(jī)房已具備防塵、防靜電、照明及安全保衛(wèi)等防護(hù)措施。排水系統(tǒng)及設(shè)施能正常使用。在寒冷氣候下進(jìn)行試運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)做好廠房封閉和防凍措施，室內(nèi)溫度能保持＋5℃以上。設(shè)備、管道及系統(tǒng)安裝結(jié)束，提供安裝記錄及相關(guān)技術(shù)資料，并以文件包形式提出。有安裝驗(yàn)收簽證，及相關(guān)安裝、監(jiān)理人員簽字。EH油系統(tǒng)的油沖洗結(jié)束，其油質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)合格（不大于NAS5級(jí)）。系統(tǒng)的熱工儀表校驗(yàn)合格，壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)定值已校驗(yàn)正確，已正常投入。聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)正常，相關(guān)聯(lián)鎖保護(hù)已投入。事故按鈕試驗(yàn)正常。系統(tǒng)中有關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件動(dòng)作靈活、無(wú)卡澀等異常情況。DCS、DEH能正常投用，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的啟停，能準(zhǔn)確地顯示油位、溫度、壓力、電流等數(shù)據(jù)。EH油箱油位補(bǔ)充到偏高油位。循環(huán)水系統(tǒng)、儀用壓縮空氣系統(tǒng)具備投運(yùn)條件。主機(jī)各主汽門、調(diào)節(jié)門安裝工作結(jié)束。系統(tǒng)中EH油泵、循環(huán)泵、循環(huán)油泵單體試運(yùn)合格，轉(zhuǎn)向正確。設(shè)備命名掛牌，介質(zhì)流向標(biāo)注無(wú)誤。調(diào)試資料、工具、儀表、記錄表格已準(zhǔn)備好。6調(diào)試步驟或調(diào)試內(nèi)容6.1系統(tǒng)及儀表、測(cè)點(diǎn)檢查6.2系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)傳動(dòng)6.3EH油系統(tǒng)蓄能器投運(yùn)序號(hào)操作步驟檢查確認(rèn)確認(rèn)蓄能器進(jìn)口閥全關(guān)、排放閥全開(kāi)。檢查氮?dú)庖殉涞皆O(shè)定壓力（高壓10±0.2MPa,低壓0.21±0.02MPa），如果蓄能器充氮壓力未到設(shè)定壓力，則必須進(jìn)行充氮。檢查完畢后，待EH油質(zhì)合格，關(guān)閉排放閥、開(kāi)啟蓄能器進(jìn)油閥。6.4EH油系統(tǒng)壓力調(diào)整序號(hào)操作步驟檢查確認(rèn)EH油系統(tǒng)的調(diào)試工作要在設(shè)備供貨廠家調(diào)試人員的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行。系統(tǒng)相關(guān)閥門按照廠家的要求檢查隔離完畢。測(cè)量EH油泵電機(jī)絕緣正常，電機(jī)已送電，操作電源及回路正常。確認(rèn)油箱油溫在40℃-50℃。檢查開(kāi)啟EH油泵入口油門、出口油門。將溢流閥調(diào)壓手柄開(kāi)至最大，啟動(dòng)一臺(tái)EH油泵，檢查電機(jī)電流、振動(dòng)、聲音正常，濾油器壓差正常，之后調(diào)整溢流閥調(diào)壓手柄和泵壓力補(bǔ)償器，使泵出口壓力逐步升至21MPa，工作5分鐘，在升壓過(guò)程中全面檢查系統(tǒng)所有各部接口焊口等地方，不應(yīng)有泄漏，如有泄漏應(yīng)立即停泵處理。耐壓試驗(yàn)結(jié)束后，調(diào)整泵壓力補(bǔ)償器和溢流閥，使溢流閥動(dòng)作壓力調(diào)整為14MPa。整定EH油泵壓力補(bǔ)償器，使EH油母管正常運(yùn)行壓力為14.0±0.2MPa，運(yùn)行5分鐘，停該泵。對(duì)另一臺(tái)泵的溢流閥和出口壓力進(jìn)行如上整定。6.5循環(huán)、再生裝置投入序號(hào)操作步驟檢查確認(rèn)檢查循環(huán)、再生泵電機(jī)絕緣正常，電機(jī)已送電，操作電源及回路正常。檢查循環(huán)、再生泵出、入口門打開(kāi)。循環(huán)、再生油泵在試驗(yàn)位，檢查油泵啟停正常。檢查冷卻水系統(tǒng)正常。檢查開(kāi)啟#1、#2冷油器進(jìn)出口冷卻水門。檢查開(kāi)啟#1、#2冷油器進(jìn)出口油門。分別點(diǎn)動(dòng)循環(huán)、再生油泵，確認(rèn)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確。啟動(dòng)循環(huán)油泵，檢查電機(jī)電流、振動(dòng)、聲音正常，濾油器壓差正常。投入抗燃油硅藻土過(guò)濾器和纖維過(guò)濾器，檢查過(guò)濾器前后差壓正常。檢查冷卻水管道、油循環(huán)管道系統(tǒng)無(wú)泄漏。6.6調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試6.6.1調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的投運(yùn)條件投運(yùn)EH油及低壓安全油系統(tǒng)，檢查兩系統(tǒng)投運(yùn)正常，相關(guān)測(cè)點(diǎn)溫度、壓力正常。在此條件下，調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)具備正常投運(yùn)條件。6.6.2機(jī)組掛閘試驗(yàn)由熱工人員強(qiáng)制退出汽機(jī)各跳閘信號(hào)，按下掛閘按鈕，掛閘電磁閥帶電使危急遮斷滑閥復(fù)位，并通過(guò)ETS系統(tǒng)將AST電磁閥帶電，檢查AST油壓正常，檢查高壓和中壓主汽門開(kāi)啟，掛閘完成。6.6.3閥門全行程檢測(cè)汽輪機(jī)掛閘，在工程師站上手動(dòng)調(diào)整各閥門指令，使得機(jī)組的各個(gè)進(jìn)汽調(diào)整門分別到全開(kāi)和全關(guān)位置，中間形成的指令與反饋不應(yīng)有過(guò)大偏差，記錄各個(gè)閥門行程。6.6.4就地及遠(yuǎn)方打閘試驗(yàn)6.6.4.1汽輪機(jī)掛閘，通過(guò)熱工人員強(qiáng)制將主機(jī)各閥門全開(kāi)。6.6.4.2旋轉(zhuǎn)位于前軸承箱前的手動(dòng)跳閘手柄手動(dòng)跳閘停機(jī)，檢查主汽門、CV和ICV、調(diào)速汽門、抽汽逆止門、抽汽快關(guān)閥關(guān)閉。6.6.4.3重新掛閘，開(kāi)啟各閥門，手動(dòng)按集控室停機(jī)按鈕，檢查項(xiàng)目同上。6.6.5主機(jī)閥門關(guān)閉時(shí)間測(cè)定6.6.5.1本試驗(yàn)的目的是測(cè)取主汽門及調(diào)節(jié)汽門的關(guān)閉時(shí)間，以檢測(cè)該項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。6.6.5.2試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：主汽門關(guān)閉時(shí)間、調(diào)門總關(guān)閉時(shí)間廠家標(biāo)準(zhǔn)。6.6.5.3試驗(yàn)方法:將高、中壓主汽門、高調(diào)門、中調(diào)門關(guān)反饋信號(hào)及打閘的開(kāi)關(guān)量信號(hào)接入電子表，掛閘后全開(kāi)主汽門及調(diào)門，打閘，記錄各閥門關(guān)閉時(shí)間。6.6.6ETS通道試驗(yàn):ETS通道試驗(yàn)在靜態(tài)試驗(yàn)，試驗(yàn)前檢查與試驗(yàn)有關(guān)的保護(hù)信號(hào)投入。6.7調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。6.7.1空負(fù)荷試驗(yàn)6.7.2油泵切換試驗(yàn)·機(jī)組空負(fù)荷3000r/min穩(wěn)定運(yùn)行，主油泵工作正常后，緩慢關(guān)閉高壓油泵出口門，主油泵出口油壓、調(diào)節(jié)保安油壓、潤(rùn)滑油壓等均正常后，停止高壓油泵運(yùn)行，油泵切換試驗(yàn)完成。6.7.3汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)6.7.3.1檢查確認(rèn)自動(dòng)主汽門和高壓調(diào)節(jié)汽門是否嚴(yán)密，符合控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速和在機(jī)組事故跳閘后防止機(jī)組超速的要求。6.7.3.2機(jī)組運(yùn)行正常，主蒸汽壓力在7.0MPa以上，維持機(jī)組真空在正常值，開(kāi)啟高壓油泵,油壓正常。6.7.3.3發(fā)電機(jī)解列，空負(fù)荷3000r/min運(yùn)行狀態(tài)。6.7.4調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)：操作DEH上的“高壓調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)”按鈕，投入高調(diào)門嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)。維持高壓調(diào)節(jié)汽門關(guān)而主汽門全開(kāi)，觀察并記錄機(jī)組轉(zhuǎn)速下降情況；當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至[（試驗(yàn)時(shí)主汽壓/額定主汽壓）×1000]r/min以下為合格，即可恢復(fù)機(jī)組3000r/min運(yùn)行。6.7.5主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn):操作DEH上的“主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)”按鈕，投入主汽門嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)。維持主汽門關(guān)而高壓調(diào)速汽門全開(kāi)，記錄機(jī)組轉(zhuǎn)速下降情況；當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至[（試驗(yàn)時(shí)主汽壓/額定主汽壓）×1000]r/min以下為合格，即可恢復(fù)機(jī)組3000r/min繼續(xù)運(yùn)行。6.7.6主汽門活動(dòng)試驗(yàn)6.7.6.1機(jī)組轉(zhuǎn)速3000r/min，運(yùn)行穩(wěn)定。6.7.6.2操作DEH畫(huà)面主汽門活動(dòng)試驗(yàn)按鈕6.7.6.3觀察主汽門緩慢關(guān)閉百分之十左右，然后恢復(fù)全開(kāi)。6.7.7汽機(jī)超速保護(hù)試驗(yàn)6.7.7.1汽機(jī)空負(fù)荷注油試驗(yàn)合格,自動(dòng)主汽門,調(diào)門動(dòng)作靈活無(wú)卡澀。6.7.7.2機(jī)組帶25%負(fù)荷至少運(yùn)行4小時(shí)以上。6.7.7.3汽機(jī)運(yùn)行于額定轉(zhuǎn)速,發(fā)變組開(kāi)關(guān)斷開(kāi),機(jī)組解列,啟動(dòng)高壓油泵。6.7.7.4汽機(jī)主汽門,調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)正常.各級(jí)抽汽逆止門,電動(dòng)門關(guān)閉嚴(yán)密。6.7.7.5汽機(jī)遙控跳閘按鈕或手動(dòng)跳閘手柄動(dòng)作正常。6.7.7.6OPC電超速試驗(yàn)(熱工配合完成),應(yīng)滿足DEH設(shè)計(jì)的OPC動(dòng)作邏輯和轉(zhuǎn)速。6.7.7.7機(jī)械超速試驗(yàn)·運(yùn)行參數(shù)符合“空負(fù)荷和低負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)則”，機(jī)組運(yùn)行正常?！C(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到3360r/min，而危急保安器未動(dòng)作，應(yīng)立即打閘停機(jī)。·將DEH超速遮斷鑰匙開(kāi)關(guān)切至機(jī)械超速試驗(yàn)位置?！こ僭囼?yàn)：通過(guò)DEH系統(tǒng)操作汽機(jī)升速，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至3270—3330r/min時(shí)，危急遮斷器飛錘應(yīng)動(dòng)作，主汽門、調(diào)門全部關(guān)閉，汽機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)下降，記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速?！まD(zhuǎn)速降至接近3000r/min時(shí)危急遮斷器復(fù)位，記錄復(fù)位轉(zhuǎn)速，手動(dòng)或遙控將機(jī)組掛閘維持機(jī)組3000r/min運(yùn)行?！の＜闭跀嗥黠w錘再進(jìn)行兩次同樣試驗(yàn)，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不大于0.6%額定轉(zhuǎn)速，第三次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差與前兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速平均值之差不大于1％額定轉(zhuǎn)速即為合格?！ど龠^(guò)程中禁止在高轉(zhuǎn)速下停留，高轉(zhuǎn)速下機(jī)組振動(dòng)突然增大時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)。6.7.7.8電超速（OPC）103％和110％試驗(yàn)（熱工配合完成），應(yīng)滿足DEH設(shè)計(jì)的動(dòng)作邏輯和轉(zhuǎn)速要求。6.7.8單閥、順序閥切換試驗(yàn)進(jìn)行單閥、順序閥之間的切換試驗(yàn)，檢查確認(rèn)高壓調(diào)節(jié)閥門開(kāi)啟順序及重疊度設(shè)置符合廠家設(shè)計(jì)要求。7調(diào)試質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)《火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》8環(huán)境和職業(yè)安全健康管理8.1試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)場(chǎng)地清潔，照