施工組織設計嵊泗樣本

表1施工組織設計文字闡明第一章工程概況一．概述二．地形地貌三．地質條件四．氣象、水文五．交通條件六．重要工程數量七．核心工程第二章施工總體安排一.組織機構二.駐地布置三.預制場、砼集中拌和場布置四.便道、便橋設立五.暫時電力設立六.生活、生產用水七．棄土場八．總體進度籌劃九．項目管理目的第三章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場辦法一.設備、人員動員周期二.設備、人員、材料運到施工現場辦法第四章重要工程項目施工方案、施工辦法一．施工方案1．核心工程項目施工方案2．重要工程項目施工方案二．施工辦法第五章各分項工程施工順序質量保證體系與質量保證辦法一．質量保證體系及其框圖二．質量保證辦法三．質量通病防治及治理辦法第七章工期保證辦法第八章季節(jié)性施工安排第九章安全保證辦法一.組織辦法二.安全生產辦法三.設備和物資保證四.施工現場安全辦法第十章環(huán)保及文明施工一.環(huán)保辦法二.文明施工第十一章資金保證辦法第十二章廉政建設保證辦法第十三章其她事項一.地下和地上三線保護辦法二.文物保護三.新工藝、新技術及計算機應用施工組織設計第一章．工程概況一．概述本工程位于嵊泗黃龍島內，隧道進口K0+245位于黃龍鄉(xiāng)北岙村，出口K0+675位于南港村，隧道全長430m，K0+000~K0+245為隧道進口連接線，全長245m。二．地形、地貌本工程地形屬于沿海丘陵區(qū)，丘陵頂部渾圓，坡度平緩，沿海地帶有面積狹小濱海平原，平原內地勢平坦，整個島四周環(huán)海。三．地質、地震路線通過區(qū)域地質狀況屬第四世紀海陸相地層。隧道穿越位置基巖為鉀長花崗巖石，微風化，呈塊（碎）石狀鑲嵌構造，整體穩(wěn)定性較好，該段地下水為第四系孔隙水及基巖裂隙水，水量貧乏。舟山地震均為微震、弱震，歷史上最大地震為5.5級，地震基本烈度為VI級。1523年定海海域發(fā)生過5.5級破壞性地震，地震中位于北西與東西間兩組斷裂交匯處。四．氣象、水文本路段區(qū)域屬亞熱帶季風氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，四季分明。近年平均氣溫16.3℃，最熱月出當前8月份，極端最高氣溫39.1℃，最冷月出當前1月份，月平均氣溫5.4℃，極端最低氣溫-6.1℃。年平均降水量集中在4~6月份及9月份，這四個月降水量約占全年雨量40%以上，冬春兩季降雨較少。全年不不大于25mm/d降雨天數為12天，對施工有一定影響。因受季風影響，夏季多行東南風向，頻率12~19%。強風向東南風和西北風，最大風速20m/s以上。臺風季節(jié)瞬時風速超過36m/s。霧況：歷年平均霧日數為16.3天，最多霧日數為29天，以3~6月為霧季。五．交通、動力和服務設施嵊泗縣黃龍島陸地面積約5.63平方公里，是一種行政鄉(xiāng)，島內無公路網系，交通極為不便，電力網系統較為普遍，生活服務設施購買等較為不便。六．重要工程數量1．路基挖方：16545.9m3，其中土方開挖1654.59m3，石方開挖14891.31m3。2．路基填筑：950.5m3。3．路面工程：⑴．水泥穩(wěn)定碎石基層：1300m2；⑵．C30水泥砼路面(20cm)：1200m2。4．隧道工程：黃龍隧道：430m。5．排水工程：I型排水溝100m；II型排水溝100m；M7.5#漿砌片石截水溝：200m。6．防護工程：M7.5#漿砌片石護面墻300m3。七．核心工程依照重要工程特點，隧道工程是本工程重要工程，由于隧道口有較多民房，保證隧道進口爆破安全是本工程順利實行核心工程。

第二章．施工總體安排依照本標段施工總體籌劃規(guī)定，結合本標段地理和交通條件以及重要工程量分布狀況，以便于施工現場管理、保證工程施工進度和質量為原則，對本標段作了施工組織設計，詳細布局如下：一．組織機構依照工程實際，本標段設立一種項目經理部，項目經理部下設工程科、質檢科、機料科、財務科、安全保衛(wèi)科、辦公室、中心實驗室等職能科室和二個直接承擔施工任務作業(yè)隊，對工程實行進行全方位管理。二．駐地布置1．項目經理部：擬設立在隧道進口K0+245附近，便于全線工程施工管理。駐地擬租用民房。2．第一作業(yè)隊：負責K0+000~k0+245段工程施工管理和實行工作。3．第二作業(yè)隊：負責K0+245~K0+430黃龍隧道工程施工管理和實行工作。本標段擬設立一種基層拌和場和一種砼拌和場，基層拌和場負責K0+000~K0+245段路面基層料制作工作；砼拌和場負責隧道砼及路面砼拌制工作；設立在隧道進口處空地上。四．便道、便橋設立本標段進場道路較為便利。為保證工程進度，盡快全線鋪開，盡早掀起施工高潮，除運用既有交通條件外，依照實際施工需要，擬增設下列施工便道：K0+000~K0+245設立暫時便道，為隧道早日順利實行提供條件。五．暫時電力設立依照施工需要，在隧道進口處設立300KVA變壓器一臺，供隧道施工用電及基層、砼拌和場施工用電。六．生活、生產用水生活用水采用天然積水，沿線河塘水對砼無侵蝕性，可以作為工程用水。七．棄土場棄土依照業(yè)重規(guī)定廢棄于離本工程約1km處大岙附近棄土場，詳細位置見平面布置圖。八．總體進度籌劃本合同段施工總工期為365個日歷天，開工時間為4月10日，竣工日期為4月10日。重要工程項目施工籌劃安排如下：1．施工準備：4月10日~5月15日；2．路基開挖：5月1日~8月31日；3．路基填筑：5月1日~8月31日；4．防護及排水：5月15日~3月31日；5．路面基層：1月15日~3月15日；13．路面面層：2月15日~3月31日；14．隧道工程：5月1日~3月31日；15．其他：4月10日~4月10日。詳細籌劃詳見附表。九．項目管理目的若我浙江省交通工程建設集團有限公司有幸中標，將迅速組建項目經理部，并緊扣如下項目管理目的開展各項工作。1．質量目的：保證優(yōu)良工程；2．工期目的：保證合同工期；3．安全生產目的：無重大責任事故發(fā)生；4．施工現場：文明施工5．其他：遵紀守法，依法辦事，做好廉政建設等工作。

第三章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場辦法一．設備、人員動員周期若我公司中標，在收到中標告知書后，及時做好動員和進場準備工作，并在進場前3天制定工地規(guī)則報監(jiān)理工程師審查批準，告示全體工作人員在工程實行中切實遵守。在工地規(guī)則獲得監(jiān)理工程師批準后，由項目經理帶領工程技術、實驗、機械、行政等關于人員進駐現場，進行施工前一切準備工作，其重要工作有：1．進行全線測量放樣，復測設計院提供導線點、水準點、中線、縱斷面、橫斷面等，復核征地邊樁；2．在征地邊線處開挖暫時邊溝，疏干路基范疇內地表水；3．貫徹取土場和地方材料，辦理山體爆破關于手續(xù)；4．進行各料場原則擊實實驗及各標號砼配合比實驗等；5．貫徹便道借地及便道施工；6．貫徹駐地建設；7．貫徹沿線供電設施；8．編制實行性施工組織設計、總體施工籌劃、項目開工報告及分項工程開工報告等。在施工前期準備工作全面鋪開同步，將先期工作所需設備、人員、材料準時就位，等待工程師開工令。依照工程進展狀況，后續(xù)人員、設備、材料及時充實，盡快掀起施工高潮。二．設備、人員、材料運到施工現場辦法擬投入本標段人員、設備當前重要分布在寧波，可通過登陸艇直接運送北岙碼頭至施工現場；地方材料及外購材料可由船運至北岙碼頭，再通過既有道路直接運到施工現場。

第四章．重要工程項目施工方案、施工辦法施工方案㈠．核心工程項目施工方案依照本項目狀況，本投標人以為本合同段核心工程項目為黃龍隧道工程施工，黃龍隧道全長430m（涉及進出口兩端明洞各5m），隧道進口K0+245，出口K0+675。該隧道穿越位置基巖為鉀長花崗巖，微風化，呈塊（石）碎石狀鑲嵌構造，整體穩(wěn)定性好，該段地下水為第四系孔隙水及基巖裂隙水，水量貧乏。構造設計：本隧道襯砌構造分兩種：1、加強型，該類型通用于進口K0+245~K0+225及出口K0+650~K0+675，該段圍巖為II—IV類型，噴C20砼8cm（明洞除外），模筑C30砼厚60cm；2、普通型，該類型合用于K0+225~K0+650中間段，該段圍巖為IV類，噴C20砼8cm，模筑C30砼厚35cm。隧道開挖前，先做好洞口環(huán)形截水溝，然后依照隧道所處巖層性質及工作特點展開隧道施工。進出洞口及洞內破碎段，開挖宜采用臺階法，圍巖開挖暴露后應及時進行初期噴砼支防；普通段，開挖采用全斷面法，控制爆破效果，宜采用光面爆破。依照本隧道特點及進場條件，擬安排1個隧道工作面，即由隧道口K0+245掘進，III類圍巖采用臺階法，IV類圍巖采用全斷面法。III類圍巖必要時拱部超前錨桿→上半斷面開挖→上半斷面初期支護→下半斷面開挖→下半斷面初期支護→鋪設防水層和模注二次襯砌環(huán)節(jié)進行開挖和支護；IV類圍巖按全斷面法開挖→全斷面初期支護→鋪設防水層和模注二次襯砌環(huán)節(jié)進行開挖和支護。其掘進作業(yè)擬采用1臺鑿巖臺架和1臺鑿巖臺車；二次襯砌采用襯砌臺車；噴射砼采用濕噴機。隧道施工中，嚴格遵循“短進尺，弱爆破，強支護，快封閉，勤觀測”原則，規(guī)范施工，保證安全。㈡．重要工程項目施工方案1．路基工程本標段共有路基開挖16545.9m3，路基填筑750.5m3，即K0+000~K0+245段路基工程，依照工作面地形特點及沿線工程量分布狀況，籌劃安排1個路基作業(yè)組組織實行。人員、設備進入施工現場后，抓緊在路基兩側開挖暫時邊溝，疏干路基地表水，在路基范疇內修筑暫時便道，使施工機械盡快到達各施工作業(yè)面，并對隧道口、砼拌和場、預制場等特殊路段先行施工，為構造物施工創(chuàng)造積極條件，以便盡快掀起施工高潮。對于土質路塹，采用挖掘機直接挖裝；對于石質路塹，采用潛孔鉆控制爆破，以小型及松動爆破為主；對于風化破碎巖體，采用預裂爆破，再用人工修鑿，開挖后邊坡及時防護。路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進”方式施工，并合理布置運渣道路，保證開挖順利進行。本標段運用方除采用潛孔鉆爆破控制粒徑提高運用率外，裝料時還需采用仔細挑選等辦法，將填料粒徑和級配控制在料場。路基填筑分層分段施工，施工時采用立標桿并拉線控制分層厚度，并用重型振動壓路機分層碾壓，保證路基壓實度，同步縱向分段預留臺階，刷坡與路基同步。路基開挖籌劃工期123日歷天，取時間運用系數0.75，則平均每個工作日應完畢：路基挖方=16545.9=179.4m3/天123×0.75路基填筑籌劃工期123日歷天，取時間運用系數0.75，則平均每個工作日應完畢：路基填筑=750=8m3/天123×0.75籌劃配備鑿巖機1臺，挖掘機1臺，推土機1臺，壓路機1臺，自卸汽車5輛。2．隧道工程黃龍隧道全長430m，由K0+245隧道進口方向掘進，籌劃安排1個隧道施工作業(yè)組。施工設備、人員進場后，抓緊打通施工便道，整頓工作場地，并在洞口開挖之前，洞口環(huán)形截水溝等排水工作抓緊完畢，防止雨水沖刷和向洞內貫流。依照隧道所處巖層性質及工作特點，明洞擬按明挖施工，暗洞采用新奧法施工。明洞開挖前按設計進行仰坡、邊坡放線，然后自上而下逐級開挖，開挖邊沿采用深孔預裂爆破。明洞避開雨季施工，開挖后及時噴砼封閉臨空面。Ⅲ類圍巖擬采用臺階法開挖，Ⅳ類圍巖擬采用全斷面開挖，隧道開挖采用掘進臺車開挖，線形炮孔布置，嚴格控制裝藥量，盡量減少對圍巖擾動。二次襯砌采用模板臺車，噴射砼采用濕噴工藝。在掘進過程中，加強洞內測量和觀測，發(fā)現問題及時向關于部門報告，以便及時商量對策。隧道施工中，嚴格遵循“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”原則，依照規(guī)范和設計圖紙，嚴格程序施工，穩(wěn)扎穩(wěn)進，保證工程質量和安全。隧道施工籌劃工期11個月，每一工作面籌劃安排3個班組，即掘進班（3班制循環(huán)作業(yè)），噴射砼班，砼襯砌班。籌劃配備1臺鑿巖臺架，1臺鑿巖臺車，1臺模板臺車，1臺砼濕噴機。3．路面工程各路基施工段逐漸完畢后，經驗收合格交付路面施工。⑴．水泥穩(wěn)定碎石基層全線設立1個基層集中拌和場，面層砼拌和場設立同隧道砼拌和場。基層混合料均采用穩(wěn)定土廠拌設備拌制，拌制均勻混合料由汽車分運至施工現場，機攤鋪，人工整修。碾壓成型后加強養(yǎng)護?；I劃施工工期58個日歷天，配備穩(wěn)定土廠拌設備1套，裝載機1臺，振動壓路機1臺，灑水車1輛。⑵．水泥砼路面水泥砼拌和場，負責全線砼路面拌和，拌制后運至施工現場攤鋪、澆注。二．施工辦法所有分項工程在開工前，嚴格按照施工方案、籌劃和技術規(guī)范規(guī)定，逐個貫徹人員、設備、材料和質量、安全、環(huán)保等辦法以及關于材料樣品、實驗報告等，檢查無誤后填報開工報告交工程師審批，批準后開始施工。1．路基工程A．路基填筑⑴．填前準備工作：先進行施工測量放樣，在路基兩側開挖暫時排水溝，對含水量偏大路段，必要時在路基中挖縱橫排水溝，加快基底土壤晾干。按技術規(guī)范規(guī)定對表土進行清理，清理表土后，將地表碾壓使之達到規(guī)定原則。⑵．填前實驗段作業(yè)：在通過整修路段上選幾段長度不不大于100米路基作填筑實驗，以擬定不同填料、不同壓實度、不同碾壓方式狀況下，達到設計壓實度最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機最佳壓實遍數、速度等。該項實驗工作在使用該種填料前予以完畢，并報工程師批準，作為路基填筑施工時根據。⑶．路基填筑辦法：路基填筑采用水平分層、縱向分段、以機械施工為主、人工為輔作業(yè)辦法進行施工。在達到規(guī)定路基上，將合格路基填料運到填筑地點，其卸料順序按先兩側后中間，派專人指揮，按規(guī)定數量均勻卸料，以免影響攤鋪厚度和質量。每層路基填筑兩側均超寬30cm以上，外側1m范疇內，用細料填筑，以保證路基邊坡位置壓實質量和邊坡整修凈寬。⑷．碾壓順序：碾壓遵循先低后高、先輕后重原則，直線段由路基兩側向中心碾壓，有超高曲線段由彎道內側向外碾壓。碾壓時先后兩次輪跡重疊20-30cm，并盡快壓到規(guī)定壓實度(土)或固體體積率(宕渣)。⑸．每填筑一層，依照固定樁隨時恢復路線中樁，調節(jié)邊坡位置。每層填筑高度用紅漆或膠布畫在醒目的桿上，并拉線予以控制，同步縱向分段留臺階，刷坡與路基填筑同步。⑹．坡地或填挖交接處路基填筑按規(guī)范規(guī)定解決，先將坡地挖成符合規(guī)定寬度臺階，并具備一定橫坡，然后分層填筑路基填料，按設計采用解決辦法。⑺．挖方及零填挖路段按設計和規(guī)范規(guī)定進行解決。⑻．與構造物銜接處嚴格按設計施工，回填采用透水性良好且易壓實材料，每層厚度不超過20cm，并做到均勻對稱地分層填筑和壓實。對距離構造物近地方，用小型機動夯具夯實或小型振動壓路機壓實，嚴格質量把關，避免工后橋頭跳車。⑼．粒徑和級配控制路基填筑需要控制好填料粒徑。在路基開挖中，注意炮孔位置布置，采用控制間距、塑料導爆管、MS雷管微差擠壓爆破等各種辦法，以利在爆破過程中形成大量合格粒徑細料，并在開挖現場進行再爆破或機械軋碎等辦法解小，并在裝車過程中嚴格地進行挑選，挑出大粒徑石塊，禁止在路基上解小石塊，保證路基填料達到規(guī)定粒徑和級配。推土機推平，人工整修，保證工程內、外質量。B．路基開挖⑴．開挖前準備工作：先進行施工測量放樣，定出開挖邊線，在開挖范疇內清除雜草、樹木等植物。⑵．開挖截水溝：按設計先進行截水溝施工，把坡面地表水引到路基外，防止邊坡流失坍塌。⑶．修開山機械和挖裝機械及宕渣運送機械等上山施工便道。⑷．開挖：就近運用土方用推土機推運，遠運運用土方用挖掘機挖裝，自卸汽車運土，人工修刷邊坡。對于石方開挖路段，采用從上至下分層爆破辦法開挖，在地形較陡、地表巖石風化破碎地段，采用松動爆破。石質整體性較好地段，人工清理地表，潛孔鉆機鉆孔，階梯深孔松動爆破，炮位呈寬孔距、小排距、梅花形布置，塑料導爆管MS雷管微差擠壓爆破，為保證邊坡穩(wěn)定和平順，擬沿邊坡面進行加密鉆孔，實行預裂爆破。⑸．防護：路塹路基開挖完畢后，及時對邊坡進行防護，特別是土方路段及時按設計規(guī)定對邊坡進行防護，防止邊坡土流失坍塌。C．砌體工程砌體重要工作為：護面墻。按照施工規(guī)范和合同文獻關于規(guī)定，認真做好材料選用和施工測量工作等砌筑前準備工作，采用座漿砌筑，并立模板和掛線，外露表面石料需挑選和修面，保證砌體符合規(guī)定尺寸和質量規(guī)定。砌筑過程中核心掌握好砂漿質量和砂漿飽滿，并達到砌體平整，線型順直流暢外觀美觀規(guī)定。砌體工程施工依照有關項目實際完畢狀況穿插進行。2．路面施工A．水泥穩(wěn)定碎石基層該構造層采用粒料拌和機集中拌和，攤鋪機攤鋪，施工前選取一段路段進行實驗，以獲得各項數據，經工程師批準后，指引施工。施工順序：準備→放樣、設立自動找平線→廠拌混合料→運送→攤鋪→整形→碾壓→養(yǎng)生。⑴．拌和及攤鋪各種粗、細集料和水泥按實驗獲得配合比，控制含水量，經粒料拌和機拌和均勻后，用自卸車運至施工路段，機械攤鋪，最后人工修整成型。⑵．碾壓碾壓按先低后高、先輕后重原則進行，控制碾壓最佳時間，先用壓路機靜壓2-3遍，使該層達到一定密實度和平整度，然后按實驗獲得碾壓次數進行碾壓，使達到規(guī)定壓實度為止。表面必要平整，無輪跡，并采用有效辦法保證標高、平整度和每段成型時間符合技術規(guī)范規(guī)定。⑶．接縫解決每天施工完畢應設立橫向工作縫，當天完畢端部放兩根與壓實厚度等厚、與橫向寬度等寬方木，方木另一側用碎石填筑一種長約3米過渡段，其高度略不不大于方木厚度，再進行碾壓，使當天端部混合料碾壓密實。下次施工前將方木及碎石除去，清掃干凈后，開始下一段攤鋪粒料，依次循環(huán)進行，直到全線竣工。⑷．養(yǎng)生每次作業(yè)段碾壓完畢并經測試合格后，隔恰當時間開始灑水養(yǎng)生，每天灑水次數視氣候狀況而定，整個養(yǎng)生期應保證該層表面潮濕，并對該路段實行交通管制。B．水泥砼路面水泥砼路面施工程序為：在已建基層上測量放樣→立鋼?！艔S拌作業(yè)→自卸車運送砼至現場→攤鋪→振搗→機械整平、人工抹平→養(yǎng)生→割縫、灌縫→養(yǎng)生。整個過程中，著重抓好砼拌和、振搗、整平三個重要環(huán)節(jié)，以保證路面優(yōu)良率。⑴．水泥砼廠拌水泥砼采用廠拌、汽車分運至各施工點。水泥砼水泥、石子、黃砂選料，一方面進行以上各種原材料分析實驗，并將各項指標均達到設計規(guī)定材料分析實驗數據報工程師審批，經工程師批準后再組織進料，并進行配合比設計。各種材料做到合理堆放。在整個拌和作業(yè)過程中進行各種檢測工作，例如坍落度實驗等。⑵．水泥砼澆筑混凝土澆筑前，應對模板高度、潤滑、支撐穩(wěn)定狀況和基層平整、潤溫狀況，以及鋼筋位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。擬采用插入式及平板式振搗器進行振搗，振搗時間以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，不適當過振。平板式振搗過后再用震動梁復振，復振目為在進一步提漿同步得以初步找平。震動梁振搗時輔以人工找平，并隨時檢查模板。如有下沉、變形或松動，應及時糾正。⑶．混凝土板終飾①做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。終飾時禁止在面板砼上灑水、灑水泥粉。②在混凝土經初步整修后，用3m直尺檢查平整度，對于高處用手鏝法清除高出混凝土。③修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具備和易性時候進行，以保證從表面上清除水份和浮漿。④在混凝土仍具備塑性時，在混凝土表面進行抗滑構造解決，抗滑構造深度符合設計規(guī)定。⑷．接縫施工脹縫應與路面中心線垂直，縫壁必要垂直，縫隙寬度必要一致，縫中不得有漿。脹縫傳力桿活動端設在縫一邊，固定后傳力桿必要平行于板面及路面中心線?？s縫采用切縫法，當砼強度達到設計強度25-30%時，采用切縫機進行切割。⑸．面層施工防護辦法為保證砼施工質量，面層施工原則上安排在白天進行。采用防止辦法，保證路面鋪筑完頭6小時期間混凝土溫度不降到5℃如下，同步配備防雨設備，以免新澆砼被雨淋澆。⑹．混凝土板養(yǎng)護加強養(yǎng)護，保證質量，施工時籌劃用麻袋覆蓋，灑水車灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護期間晝夜看守，禁止車輛通行，在達到設計強度40%后來，方容許行人通行。待砼強度達到設計規(guī)定且具規(guī)定齡期后，做好接坡和路面及時清掃養(yǎng)護工作，避免接坡處砼缺邊、掉角和表面露骨等病害發(fā)生。3．隧道施工A．洞口開挖洞口開挖前先抓緊完畢洞口環(huán)形截水溝等排水設施，洞口采用明挖法，為了避免對圍巖擾動，須按弱爆破，強支護原則施工，即放小炮，少裝藥，并及時做好邊坡和仰坡防護工作，如采用錨噴支護保證坡面穩(wěn)定，防止沖刷邊坡及仰坡，并且及時施作襯砌等。B．洞內開挖⑴．鉆孔作業(yè)：掘進作業(yè)采用1臺鑿巖臺架和1臺鑿巖臺車,開挖進尺擬按Ⅲ類圍巖1.2~1.5m、Ⅳ類圍巖3~3.5m等分類控制。鉆孔前先測量中線和高程，將開挖輪廓線控制精確，然后用直角坐標法按設計將鉆孔布置在開挖面上。掘進臺車精準就位，臺車軸線與隧道軸線平行，按事先劃定鉆眼順序進行鉆孔，以避免漏鉆。鉆炮眼時，嚴格控制鉆眼方向，孔位誤差控制在5cm，鉆孔方向偏差控制在3cm/m以內。⑵．裝藥爆破：鉆孔完畢并檢查合格，即進行裝藥爆破作業(yè)。裝藥時做好人員分工安排，劃分區(qū)域固定專人，各自熟記每個炮孔起爆段數和裝藥構造，各負其責，避免錯漏，裝藥順序先上后下，先兩側后中間。在加工藥卷和起爆器材同步，有專人加工炮泥，每孔裝藥后，都用炮泥堵塞好眼口。起爆采用塑料導爆管非電起爆系統，網路按簇聯法聯接，整個斷面可分為7—9束，分別捆于同段雷管上，為保險起見，每束可安裝兩個雷管，最后把各束導爆管并聯捆扎在一種雷管上，檢查好安全，再行起爆。⑶．通風找頂：爆破后，先通風排煙，待有害氣體排出后，作業(yè)人員方可進入工作面，先用高壓水沖洗開挖面，再用鋼釬把危石清理干凈。⑷．錨噴支護：噴射砼采用濕噴工藝，噴射機械選用濕噴機。噴射砼分兩次進行，第一次是在通風找頂后進行，厚度5cm左右；第二次噴射砼若圍巖穩(wěn)定期，滯后開挖面3—4個循環(huán)進行，若圍巖不穩(wěn)定，則在出碴后進行第二次拱部及邊墻部噴射砼。錨桿作業(yè)與爆破孔鉆眼平行進行，臺車進場后，先鉆錨桿孔，然后運用掘進臺架安裝錨桿。⑸．出碴：采用裝載機裝碴，自卸車運碴。C．爆破設計進行爆破設計考慮如下原則：⑴．采用控制爆破，減少對圍巖擾動及減少振動強度；⑵．掏槽及底板眼按拋擲爆破設計：⑶．其她爆眼采用淺孔微振動控制爆破，在保證爆破效果前提下，盡量減少炮眼炸藥耗量；段最大容許裝藥量Qm=R3（VKP/K）3/a式中：R—爆源中心到振速控制點距離，VKP—質點振動速度控制原則（cm/s），K—與爆破技術、地震波傳播途徑介質性質關于系數，a—爆破振動衰減系數。⑷．采用微差爆破：經實踐表白采用微差爆破技術后與齊發(fā)爆破相比，平均降振率可達40%以上，微差段數越多，降振效果越好；⑸．鉆爆參數確立a、炮眼深度依照圍巖類別開挖進尺擬定b、周邊眼E＝（8~12）D（D為炮眼直徑）抵抗線W＝（0.8~1.2）E集中裝藥度Q＝0.1~0.4（kg/m）c、掏槽眼、底板眼爆破段裝藥量，普通取最大容許裝藥量70%；d、合理選取段間隔時差，選用50~100毫秒。⑹．爆破器材a、炸藥選用2#巖石硝銨炸藥；b、雷管采用非電毫秒微差雷管。D．噴射砼在噴射砼之前，清除工作面灰塵，檢查斷面，潤濕巖石，采用濕噴機進行噴射，噴射距離控制在0.8~1.2m，噴射角度a=90°為最佳。依照不同設計噴射厚度，分2~3次施工。E．防水層隧道襯砌采用先墻后拱，施工前防水卷材按施工所需加工成長度4~6m，立模前運用施工腳手架將加工好卷材安裝并緊貼在初期支護巖面上，表面平順，固定牢，砼施工時不致移動，防水卷材要露出本次砼構造面邊沿不少于0.2m寬。便于下次搭接。F．模注砼模注砼施工須嚴格遵守關于規(guī)范、規(guī)則進行，還應遵守下列施工事項：⑴．灌注前清除基底虛碴、污泥、積水，保證基底穩(wěn)定干凈。⑵．安設拱架及模板，位置須精確，聯接要緊密牢固，并預留好拱架沉落量。⑶．特別注意模板質量和接縫解決，須嚴格執(zhí)行規(guī)范和規(guī)定。⑷．采用液壓模板臺車，泵送砼入模，插入式振搗器振搗。⑸．洞口設立帶有自動計量系統拌和站集中拌制砼，砼運送車輸送，施工時需保證砼泵壓送持續(xù)不中斷。⑹．立模時襯砌中線、水平、斷面尺寸和凈空尺寸均須符合規(guī)定，當強度達到2.5Mpa時方可脫模，養(yǎng)護期不得少于規(guī)范規(guī)定期間。對襯砌已完畢地段應繼續(xù)觀測其襯砌，及時記錄并反饋給主管人員，采用相應解決辦法。隧道泵送砼模注襯砌施工生產線為：砼輸送車砼拌和站合站液壓襯砌模板臺車砼輸送泵砼輸送車砼拌和站合站液壓襯砌模板臺車砼輸送泵G．加強圍巖監(jiān)控量測加強對周邊圍巖及初期支護監(jiān)控測量，及時反饋信息，謀求設計施工合理性、安全性和經濟性，以指引施工：爆破開挖后應及時進行工程地質與水文地質狀況觀測和記錄，進行地質描述。支護完畢后應進行圍巖表面觀測和記錄，并進行裂縫描述。及時進行圍巖初期支護周邊位移及拱頂下沉量測，位于Ⅱ—Ⅲ類圍巖且覆蓋層厚度不大于40米時，應進行地表沉降量測。量測部位和測點位置，應依照地質條件量測項目和施工辦法等擬定，測點應距開挖面2M范疇內，盡快安設以利保證爆破后24小時內或下一次爆破前測讀初值。測點測試頻率應依照圍巖和支護位移速度及離開挖面距離加以擬定。a．其測定重要項目為：⑴．地質和支護狀態(tài)觀測⑵．周邊位移⑶．拱頂下沉⑷．錨桿內力及抗拔力⑸．巖體內位移⑹．圍巖壓力及兩層支護間壓力⑺．鋼支撐內力及外力⑻．支護、襯砌內應力、表面應力及裂縫量測測試項目嚴格按照設計圖紙和關于技術規(guī)范規(guī)定執(zhí)行：b．圍巖監(jiān)控監(jiān)測應用：⑴．依照位移狀況，理解圍巖和支護穩(wěn)定狀態(tài)。⑵．當位移速率無明顯下降，而實測位移值已接近隧道周邊容許相對位移值時或噴層表面浮現明顯裂縫時，應及時補強，并調節(jié)原支護設計參數。⑶．擬定二次襯砌施工時間，重要考慮：a、各測試項目位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定；b、已產生各位移已達預測總位移量80%以上；c、周邊位移速率不大于0.1~0.2mm/d，或拱頂下沉率不大于0.07~0.15mm/d；d、初期支護表面裂縫不再繼續(xù)發(fā)展。c．量測管理⑴．隧道現場監(jiān)控量測成立專門量測小組，承擔量測任務。⑵．量測小組負責測點埋設，尋常量測，數據解決和儀器保養(yǎng)維修工作，并及時將量測信息反饋給關于部門。⑶．現場監(jiān)控量測應按量測籌劃認真組織實行，并與其他施工環(huán)節(jié)緊密配合，不得中斷。⑷．各預埋測點應牢固可靠，易于辨認并妥善保護，不得任意撤換和遭到破壞。

第五章．各分項工程施工順序一．土方開挖路基放樣→開挖截水溝→地表清理→土方挖運→整修邊坡→平整路拱→路槽壓實。二．石方開挖施工測量放樣→清理表層覆蓋土及危石→爆破組織設計→監(jiān)理審批→測量布孔→鉆孔→警戒、裝藥、填塞→防護警戒、起爆→危石、瞎炮解決→石方清運→整修邊坡及基底檢平。三．路基填筑合格填料→自卸車分運到填筑路段→推土機推平→人工整修→檢查并調節(jié)松鋪厚度→壓路機碾壓→檢測壓實度及其他。四．漿砌邊溝、防護測量放樣→基坑開挖或坡面整修→基底解決→石料挑選或砼預制塊預制→漿砌圬工→勾縫、整修。五．水泥穩(wěn)定碎石基層測量放樣→設立自動找平線→廠拌混合料→運送→機械攤鋪→整形→碾壓→養(yǎng)生。六．水泥砼路面施工清理、整修基層→測量放樣→立好鋼?！艔S拌作業(yè)→自卸車運送砼至現場→攤鋪、振搗→真空吸水→機械整平、人工抹平、拉毛解決→養(yǎng)生→割縫、刻槽→養(yǎng)生→填縫。七．隧道測量放樣→洞口施工→明洞施工→暗洞施工→初期支護→鋪設防水層→模注二次襯砌→邊溝及路面構造施工→裝飾。

第六章質量保證體系與質量保證辦法我司若有幸中標，即依照招標文獻規(guī)定，與業(yè)主簽定工程質量責任合同，并嚴格履行合同。一．質量保證體系及其框圖本投標人具備近年專業(yè)從事公路橋梁施工經驗，在幾十年路橋施工中逐漸形成了一套組織嚴密、管理完善、行之有效質量保證體系。1999年，我公司椒江大橋A合同下部構造QC小組榮獲交通部“先進質量管理小組”，，我公司杭金衢高速公路D合同項目經理部QC小組榮獲交通部“交通行業(yè)先進質量管理小組”，咱們將以此為榜樣，在本標段施工中建立強有力質保體系和質量檢查體系，認真執(zhí)行國家和交通部關于質量管理法規(guī)與文獻，開展全面質量管理。（一）．質量目的本工程質量目的：保證優(yōu)良工程。以工序質量創(chuàng)優(yōu)保分項工程創(chuàng)優(yōu)，以分項工程創(chuàng)優(yōu)保分部工程創(chuàng)優(yōu)，以分部工程創(chuàng)優(yōu)保單位工程創(chuàng)優(yōu)，以單位工程創(chuàng)優(yōu)保全段綜合工程創(chuàng)優(yōu)。單項工程一次驗收合格率100%，重要工程優(yōu)良在100%，別的工程優(yōu)良率90%以上。（二）．質量保證體系構成按照國際原則ISO9002質量體系規(guī)定，一種完整質量體系應由20個質量體系要素構成，結合本項目詳細特點，為了建立和完善本項目質量保證體系，使其具備更強可操作性，本投標人進行了詳細質量策劃，將本項目質量保證體系分解為如下八個保證子體系，即組織保證體系、思想保證體系、技術保證體系、設備保證體系、施工控制保證體系、物資保證體系、質量監(jiān)督保證體系和經濟保證體系，詳細框圖見下頁框圖—《質量保證體系框圖》。

（三）．質量保證體系運作及實行要點本投標人在老式質量管理上具備較規(guī)范運作方式，近年來，公司始終奉“質量第一”為公司生命，以創(chuàng)名牌求精品滿足顧客規(guī)定，在省內外贏得了一片市場，并獲得了社會各界廣泛贊譽。為了更好地提高公司管理水平，增長市場競爭力，公司通過了ISO9002質量體系認證，進一步建立和健全了質量保證體系，提出了“科學管理、精心施工、信守合同、顧客滿意”質量方針和質量目的，明確了各級機構及各類人員崗位職責，規(guī)定了公司活動準則，使公司管理更加地趨向了原則化、規(guī)范化、程序化，從而保證了工程質量穩(wěn)步提高。項目經理部作為公司質量體系管理機構基本，承擔著體系各要素詳細實行工作，對此本投標人進行了詳細質量策劃，制定項目質量體系，進一步完善公司質量體系，使其在項目上具備更強操作性，保證以防止為主，全過程控制思想在項目中得以真正貫徹。A．建立項目質量體系目、合用范疇及有關文獻⑴．目為了保證工程質量優(yōu)良，依照公司ISO9002質量保證體系規(guī)定，結合該項目特點，特制定本項目質量體系，以實現工程質量全過程控制。⑵．本項目工作程序編制根據：①ISO/CD9004-5質量籌劃指南。②公司《質量手冊》、《程序文獻》、《作業(yè)指引書》等。③原則、規(guī)范和法規(guī)等。④業(yè)主招標文獻（涉及設計文獻）B．項目管理體制工程質量、進度、安全和經濟效益由項目經理負責制。C．項目質量方針和目的⑴．質量方針本項目質量方針—“科學管理、精心施工、信守合同、顧客滿意”。⑵．質量目的①本項目竣工工程質量目的為優(yōu)良。②分部、分項工程滿足交通部頒《公路工程質量檢查評估原則》（JTJ071－98）規(guī)定。D．質量保證體系實行在項目施工過程中，嚴格執(zhí)行ISO9002質量體系原則和公司質量體系文獻，同步對下列要素進行重點控制。1．管理職責⑴．項目經理部質量體系職能機構框圖項目經理部項目經理部中心實驗室總工室中心實驗室總工室項目辦公室項目財務科安全保衛(wèi)科項目機料科項目質檢科項目工程科項目辦公室項目財務科安全保衛(wèi)科項目機料科項目質檢科項目工程科第二作業(yè)組第一作業(yè)組第二作業(yè)組第一作業(yè)組⑵．職責①項目經理：a.項目經理負責實行所管轄工程項目，并對公司經理負責；b.貫徹實行公司質量體系文獻，保證質量體系有效運營；c.制定規(guī)章制度，明確關于人員職責和資源配備，組織項目經理部開展工作。②項目總工程師：a.項目總工程師向項目經理報告工作；b.負責解決施工生產技術問題；c.組織編制實行性施工組織設計；d.配合項目經理實行質量體系文獻，并保證有效運營；e.組織圖紙會審，負責設計變更控制工作；f.組織對普通不合格品評審和解決；g.負責項目質量管理，技術管理工作接口和協調；h.負責指引工程技術人員關于工作。③項目質檢科職責：a.質檢科長協助項目總工程師負責質量檢查和質量保證工作，質檢科設專職質檢員；b.負責材料和產品檢查和實驗狀態(tài)標記；c.負責不合格品詳細調查，及參加處置方案擬訂，同步負責不合格品處置方案詳細實行；d.負責組織實行糾正/防止辦法并驗證其有效性；e.負責項目檢查方面內外接口與協調；f.負責項目經理部質量保證文獻和資料管理；g.負責準備項目經理部質量審核工作，并就質量審核中不合格項進行跟蹤驗證；h.組織分項、分部工程驗收，參加單位工程驗收。I.對協作單位進行質保評價。④項目工程科職責：a.工程科長協助總工程師負責編寫實行性施工組織設計和工程施工籌劃，審查開工報告，負責施工進度、測量技術及工程設計變更，安排工程技術人員履行職責等某些工程管理事宜；b.負責項目經理部工程技術文獻和資料管理；c.負責實行分公司下達生產籌劃，編制物資需用籌劃；d.負責技術交底工作，組織典型施工；e.嚴格按關于安全規(guī)范原則、法規(guī)、條例和公司安全監(jiān)督和管理實行辦法組織施工；f.負責施工過程控制和產品標記控制；g.負責工程服務和工程記錄技術方面用工作。⑤項目實驗室a.項目實驗室主任負責組建項目部實驗室及按上級規(guī)定作好標定和資質審定工作；b.負責檢查、實驗設備控制；c.負責采購物資、半成品、竣工工程實驗管理工作，并協同項目質檢科進行實驗檢測工作。⑥項目機料科a.項目經理部機械、材料歸口管理部門；b.依照關于合同規(guī)定做好機械、材料供應、洽談、調配管理工作；c.負責采購材料產品標記控制；d.負責組織材料采購分供方評價，并建立合格分供方清單；e.負責采購材料質量監(jiān)督和驗收；f.負責對顧客提供產品進行控制；h.負責實行項目機械設備維護和保養(yǎng)。2．文獻和資料控制⑴．文獻和資料控制職責：①項目工程科負責管理施工圖紙、技術原則規(guī)范、圖紙會審、技術交底、技術聯系單、開工報告、監(jiān)理告知單、施工組織設計文獻、各類變更資料、計量資料、各類質量記錄等。②項目質檢科負責管理質量體系文獻、內部審核資料、不合格品糾正和防止辦法資料及各類質量記錄等。③項目辦公室負責各類紅頭文獻收發(fā)和傳遞。④項目機料科負責關于分供方評估資料、項目物資采購文獻資料、設備維修養(yǎng)護等資料整頓、保管。⑤項目實驗室負責關于實驗原始資料整頓、保管。⑥項目總工程師負責合同文獻、協作單位資料整頓和保管。⑵．文獻和資料批準、更改和傳遞：①項目經理部文獻由項目經理（或授權人）組織起草，項目科室負責人審核，經項目經理（或授權人）批準發(fā)布實行。②項目經理部對設計文獻更改，由項目工程科組織協調，經項目總工程師批準后，由項目工程科報監(jiān)理和業(yè)主批準。③對業(yè)主或設計單位簽發(fā)設計變更文獻由項目總工程師組織關于部門評審，經項目總工批準后，由項目工程科發(fā)至使用部門。對于重大變更設計上報分公司/集團工程部。④項目工程科依照設計變更文獻，在原設計變更部位用文字或圖示作出標記，保證有關人員在從事質量活動一切場合使用有效文獻和資料。⑤項目質量籌劃，施工組織設計和重大方案批準按公司規(guī)定執(zhí)行。⑥當遇到下列狀況時，項目經理組織關于人員修改質量籌劃：a合同發(fā)生重大變化時；b質量體系文獻更改時；c浮現其她狀況影響質量籌劃執(zhí)行時。修改質量籌劃由項目經理批準后生效；質量籌劃修改某些由項目質檢科發(fā)至有關部門。3．采購⑴．項目工程科編制用料籌劃。必要時項目工程科提供標樣或協助機料科選樣訂貨。⑵．項目材料科依照用料籌劃，以及工程科下達工程進度籌劃編制材料采購籌劃，依照公司與業(yè)主采購工作程序規(guī)定進行采購；進場后進行檢查、標記、搬運、貯存。4．過程控制⑴．施工準備①項目總工程師組織項目經理部關于部門進行內部圖紙會審，參加業(yè)主主持圖紙會審，并對關于問題達到共識。②項目總工程師規(guī)定過程控制所使用文獻和資料。③項目總工程師組織，項目工程科編制項目施工組織設計和施工方案，必要時需組織編寫項目質量籌劃。④項目工程科對現場水、電、道路、辦公用房、料場、拌和場、庫房、設備進場等方面狀況進行控制。⑤項目經理部在組織機構、人員、工作等方面與監(jiān)理工程師銜接，作出規(guī)定，保持協調。⑵．施工過程控制①編制過程控制籌劃a分項工程開工前，由項目工程科編制過程控制籌劃，報項目總工程師；b籌劃內容涉及工序、執(zhí)行原則、資源配備、設備維修保養(yǎng)、管理、執(zhí)行和驗證人員責任、需要控制重要環(huán)節(jié)；c特殊過程和核心過程控制籌劃經項目總工程師批準后執(zhí)行。②過程能力評價對特殊過程由項目總工程師組織，項目工程科會同班組長和其她項目職能科室進行過程能力評價，以保證人員、設備、材料、工藝、環(huán)境滿足規(guī)定規(guī)定。③技術交底技術交底分兩個層次進行。a項目總工程師向施工管理人員交底，重要內容涉及：施工組織設計；特殊過程和核心過程及其控制辦法；協作和專業(yè)施工交叉配合安排；采用技術文獻（圖紙、原則、規(guī)范、規(guī)定等；）檢查實驗規(guī)定。b施工技術負責人向施工班組交底，重要內容涉及：特殊過程和核心過程施工方案；保證質量、進度、安全、減少成本技術組織辦法；采用技術文獻(施工工藝、規(guī)程、規(guī)范、作業(yè)指引書等)；檢查、實驗項目和規(guī)定；成品保護辦法；施工中注意事項。c技術交底以書面形式為主，現場解說為輔。④項目工程科依照公司規(guī)定和工程詳細狀況，擬定項目特殊過程和核心過程，項目中所用作業(yè)指引書由公司質量管理部發(fā)放，特殊、新型技術由項目經理部組織編制作業(yè)指引書，特殊過程由施工技術負責人持續(xù)監(jiān)控。⑤項目總工程師組織實行典型施工，項目工程科匯總典型施工各種數據及經驗，經項目總工審核后，上報監(jiān)理工程師批準后實行規(guī)模生產。⑥建立崗位責任制，實行典型工程施工、樣板工程施工、三檢制等有效辦法，強化過程控制，以滿足施工工序合理交叉和施工質量達到優(yōu)良，且減少消耗規(guī)定。⑦實行過程審核。項目總工程師對重要過程進行過程審核，審核重要內容涉及施工工序、施工工藝、方案評價、執(zhí)行狀況、過程成果、質量記錄。5．檢查和實驗⑴．項目質檢科組織編制檢查和實驗籌劃。⑵．進貨檢查和實驗由項目機料科依照規(guī)范規(guī)定配合項目實驗室取樣送檢，過程檢查和實驗由項目質檢科組織。凡合同中規(guī)定需業(yè)主參加進貨檢查或過程檢查，必要保證業(yè)主在場。⑶．最后檢查和實驗由項目經理組織項目工程科、質檢科、實驗室實行，自檢合格后，向公司申請竣工自檢，經自檢和整治合格后，由項目經理部向業(yè)主和監(jiān)理提出交工質量鑒定申請。6．檢查、測量和實驗設備控制項目工程科和項目實驗室分別建立測量和實驗設備臺帳，對設備進行控制，未經校正和不合格設備不準投入使用。使用過程中失準設備及時停止使用，并進行回溯檢查，直到合格得到確以為止。7．不合格品控制⑴．項目工程、質檢科對不合格品進行控制。⑵．浮現不合格點，由施工班組長主持班組在過程控制中進行處置。⑶．浮現普通不合格，項目質檢員向班組長下達整治告知單，整治告知單明確整治事項、辦法、復驗成果、完畢時間。⑷．浮現嚴重不合格，項目質檢員報告項目總工程師，必要時邀請公司總工和公司其她職能部門參加。⑸．材料不合格由項目材料科負責處置。8．糾正和防止辦法⑴．項目總工程師每月或季召集項目質檢、工程、機料、實驗等科室，綜合分析業(yè)主投訴、檢查實驗記錄，審核成果，針對已浮現問題，指定關于部門寫出不合格報告；并對重要狀況進行及時分析。⑵．項目總工程師負責質量體系運營過程中浮現不合格糾正和防止辦法管理；項目質檢科負責施工過程中浮現不合格糾正和防止辦法管理；項目工程科負責業(yè)主投訴不合格糾正和防止辦法管理。9．工程竣工交付竣工資料由項目工程科負責整頓。本項目工程所有竣工后，由項目經理部提出《工程竣工自檢申請報告》報公司，由公司質量管理部組織關于部門對竣工工程進行驗收交付前全面系統檢查，涉及竣工資料編制狀況，交工驗收前未竣工作?？⒐べY料按規(guī)范規(guī)定進行編制，項目經理部依照公司出具工程竣工自檢報告整治合格后，提出《工程竣工質量鑒定報告》呈報業(yè)主和監(jiān)理。10．質量體系內部審核項目經理組織項目各部門分析內審/外審成果，對影響產品和質量體系運營問題采用糾正和防止辦法，并明確責任部門整治完畢時間。二．質量保證辦法“百年大計，質量第一”，保證工程質量是公司管理水平和技術能力等綜合素質最重要體現形式，也是施工公司生存和發(fā)展前提條件。沒有可靠質量保證，公司就難以發(fā)展和生存，質量是公司實現興旺發(fā)達有力保證。工程質量優(yōu)良，對施工公司來說，既是一種社會榮譽，又是一種精神力量，具備巨大勉勵作用；并且可以吸引人才、技術、資金和市場。保證工程質量，不但是施工單位對建設項目負責，對項目業(yè)主負責，并且是對整個社會負責。為了保證工程質量，達到優(yōu)良工程，本投標人將采用如下辦法：1．建立健全質量自檢體系為保證施工質量,在施工現場建立由項目總工程師負責，項目質檢科全面負責實行，涉及質檢、實驗、工程施工、材料等各部門技術純熟、經驗豐富可以勝任自檢工作人員參加，形成具備廣泛參加性全方位質量自檢機構，構成如下質量自檢網絡：總工程師質量檢查科實驗室技術組測量組機料科各班組質檢員2．建立質量責任制制定各部門、崗位質量責任制，明確規(guī)定各部門以及每個員工在質量管理中必要完畢任務、承擔責任和賦予權限。把質量管理每項工作，詳細地貫徹到每個部門、每個人員身上。項目經理是項目工程質量第一負責人，生產、技術、管理人員，從各自范疇和規(guī)定承擔責任，并把質量做為評比業(yè)績時一項重要考核指標。3．建立一種完善實驗室實驗室是工程項目建設中一種重要部門，通過實驗室各項工作，能用定量辦法科學地評價各種構造物所使用原材料和半成品質量以及工程項目施工質量。為加強對原材料和施工質量控制，本投標人在項目經理部設項目實驗室。項目實驗室由我司測試中心負責組建，并對其實驗工作進行監(jiān)督指引。項目實驗室配備能滿足本工程各項實驗需要實驗儀器設備，如壓力實驗機、萬能材料實驗機、水泥物理性能檢測全套儀器等。建立健全項目實驗室各項規(guī)章制度，所有實驗儀器進場后都先進行檢定方能投入使用，并按周期進行校定，嚴格執(zhí)行實驗規(guī)范和操作規(guī)程。全面實行對工程所用原材料和工程質量檢查和質量控制，提供科學實驗數據，保證檢查真實性和及時性，同步規(guī)定實驗人員經常進一步施工現場，會同施工員和質檢員直接參加現場施工質量管理，提高現場質量管理力度。4．建立技術攻關和交底制度一方面建立以項目總工程師為主技術系統質量保證體系。由項目總工程師召集工程人員、質檢人員、施工員、實驗室人員及其她成員在每個分項工程開工之前一起研究制定詳細施工方案、施工工藝、技術辦法及急辦法等，勉勵人們提出合理化建議，從技術上保證工程質量原則實現。對工程質量薄弱環(huán)節(jié)組織骨干人員進行QC攻關，然后由工程科負責在工程實行邁進行分層次書面技術征詢，從而實現施工程序化、技術原則化、質量規(guī)范化目的。再由質檢科召集施工、實驗和現場項目質檢員對如何保證每個施工工藝正的確施提出辦法，在工程實行前向各有關施工部門做好交底貫徹工作，做到萬無一失。在工程詳細施工中，現場質檢員、實驗員和施工員實行旁站監(jiān)督，發(fā)現問題及時改進并拿出相應防范辦法，從而在施工工程中保證工程質量。5．建立完整質量檢查制度在施工中建立一套完整以施工班組自檢為主互檢為輔，施工員、質檢員、實驗員巡回檢查相結合質量檢查制度，做到在實行本工序時既為一道工序質量檢查，又為下一道工序做好準備，打好基本。另一方面各班組互相監(jiān)督，發(fā)現問題及時提出并及時解決，最后施工員、質檢員、實驗員巡回檢查督促控制整個施工流程，對影響工程質量某些較大問題及時提出改進辦法，從而真正做到在施工中控制和保證質量。堅持施工員、質檢員、實驗員旁站監(jiān)督是質量保證體系得到詳細貫徹真正保證。并且在施工時，有助于及時發(fā)現問題，改進施工工藝，不斷提高自身施工作業(yè)水平，積累更為豐富施工經驗。項目經理部每月組織大檢查三次，并不定期隨時抽檢，發(fā)現問題及時整治。6．加強質量教誨及技術培訓項目經理部將環(huán)繞提高施工質量，以牢固樹立職工質量意識為目，牢牢把握質量意識教誨，在“工程以優(yōu)、工期以快、服務以誠、經營以信”上下工夫，樹立公司形象。建立健全項目部各項管理制度，在完善質量保證體系基本上，要規(guī)范項目部管理人員質量行為，提高其質量責任意識和工作效率。明確管理責任，強化質量管理職能，完善勉勵機制，充分發(fā)揮項目部管理人員主觀能動性。工程質量提高，必要靠廣大管理人員和操作人員在施工現場生產實踐來實現。在施工現場，通過現場質量責任警示牌、工程明白牌、共產黨員質量責任區(qū)以及建立健全質量責任獎懲制度等形式，明確管理人員和操作人員質量責任，使她們確立質量責任重如泰山質量責任意識；通過政治思想、人生觀、職業(yè)道德教誨等，使她們樹立主人翁意識，認真做好質量管理各項工作；注重一線員工首創(chuàng)精神，勉勵她們大膽地創(chuàng)新，保護她們進行科學研究和創(chuàng)造創(chuàng)造積極性。加強對各級施工管理人員、技術人員和作業(yè)人員培訓學習工作，認真學習貫徹招標文獻、技術規(guī)范、操作工藝、質量原則和監(jiān)理規(guī)程，除平時自學外，經理部針對施工實際，定期或不定期進行分層次集中培訓學習，進一步提高業(yè)務素質，使之在施工過程中更好地貫徹規(guī)范原則，履行職責，提高質量管理水平，把好質量關。7．建立質量獎罰制度、嚴肅對待質量事故發(fā)生質量事故，無論其性質、情節(jié)如何及時、如實地向主管上級報告，不得隱瞞和修正。按照“三不放過”（即事故因素不明不放過、不分清責任不放過、沒有改進辦法不放過）原則，嚴肅認真解決質量事故。對導致質量事故關于負責人按公司關于獎罰辦法規(guī)定懲罰，決不姑息遷就。對于在工程質量方面作出貢獻個人和集體、項目部予以重獎。8．質量保證辦法⑴．組織嚴密完善職能管理機構，按照質量保證體系正常運轉規(guī)定，根據分工負責，互相協調管理原則，層層貫徹職能、責任、風險和利益，保證在整個工程施工生產過程中，質量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用。⑵．施工前，組織技術人員認真會審設計文獻和圖紙，切實理解和掌握工程規(guī)定和施工技術原則，理解業(yè)主需要和規(guī)定，如有不清晰或是不明確之處，及時向業(yè)主或設計單位提出書面報告。⑶．依照工程規(guī)定和特點，組織專業(yè)技術人員編寫詳細實行施工組織設計，編制施工籌劃，擬定并貫徹配備合用實行設備，施工過程控制手段、檢查設備、輔助裝置、資源（涉及人力）以達到規(guī)定質量。若工程施工狀況因客觀因素發(fā)生變化時，及時對已制定施工方案和關于程序進行修訂和變更，并嚴格按照質量體系控制程序規(guī)定，報送關于部門論證審批后方可實行，以保證方案和程序科學性和可行性。⑷．做好開工前及各部位、工序正式施工技術交底工作，使各施工人員清晰和掌握對將施工工程特點，真正做到心中有數，保證施工操作過程精確性和規(guī)范性。⑸．配齊滿足工程施工需要人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習關于公路工程施工、操作規(guī)范和進行必要施工前崗位培訓，以保證工程施工技術需要，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，工程施工技術人員、組織管理人員必要熟悉本工程施工過程正常運轉。⑹．配齊滿足工程施工需要各類設備。自有設備必要經檢修、試機、檢查合格后，方能進場施工。外租設備在進場前，要對其進行檢查和承認證明能滿足工程施工需要后，方可進場施工。⑺．做好工程測量、復核工作配備專職人員、成立一支測放迅速精確，計算精準，全心全意為生產第一線服務專業(yè)測量組，嚴格執(zhí)行測量放樣復核制度，做到有放必復，經復核承認后，方可進行施工。以“放準、勤復，點、線、面通盤控制”辦法，保證測量工作精確無誤，并做好測量原始記錄保存歸檔工作。⑻．對經承認適當施工過程方案、辦法、工藝技術參數和指標進行嚴密監(jiān)視和控制，保證在詳細施工操作過程中，可以按照業(yè)主盼望實現，特別是對工程特殊和重點部位和工序，則要專門制定施工方案，并加大監(jiān)視力度和控制手段，使工程施工每個部位、工序形成均達到優(yōu)良原則。⑼．對重要工程項目，通過組織實驗路、實驗工程，總結施工工藝，指引規(guī)模生產。分項工程施工實行現場標示牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內容、簡要工藝和質量規(guī)定、施工及質量負責人等。⑽．認真檢查各項工程開工條件，提出各項工程開工報告。內容涉及：施工地段與工程名稱，現場負責人名單，施工組織和勞動力安排，材料供應，機械進場等狀況，材料實驗及質量檢查手段；水電供，暫時工程修建，施工方案進度籌劃以及其她需闡明狀況等。⑾．做好工程質量檢查工作加強自檢、互檢、交接檢工作，實行班組自檢、工種互檢、質檢員專檢制度。所有隱蔽工程（特殊工序）在下一道工序作業(yè)之前，質檢員配合監(jiān)理工程師進行隱蔽工程（特殊工序）檢查驗收，并做好有關記錄。只有上道工序通過驗收方可進行下道工序施工。⑿．合理施工進度也是保證工程質量必要手段之一。本投標人將對施工進度合理籌劃和實行，通過網絡籌劃、節(jié)點控制、工期中間排序法等當代施工管理辦法，在業(yè)重規(guī)定工期內，將施工進度控制在最合理、最便于質量控制節(jié)奏上，保證優(yōu)質、高效、低成本目的實現。⒀．把好原材料、成品質量關凡使用在本工程中原材料、成品、半成品和設備都須是通過認證合格產品或推薦使用合格產品，到施工現場須進行嚴格檢查，并具備質保單和實驗技術資料等。依照項目施工進度籌劃編制材料采購籌劃。材料進場后，材料部門進行驗收，實驗室按規(guī)定頻率進行取樣檢測。通過驗收進入現場材料，依照材料品種、規(guī)格、性能和用途不同分別、分類堆放整潔，并按物資保管規(guī)程妥善保管和保養(yǎng)。施工過程中，如對材料質量有懷疑或以為有必要時，實驗室取樣進行實驗。⒁．保證各種實驗時效性和精確性，現場成立實驗室，并嚴格按照“實驗室規(guī)程”開呈現場各種實驗工作，保證按照規(guī)范規(guī)定做好各類原材料、半成品預構件、混凝土、砂漿、錨固件、焊接件等抽檢和復檢工作，切實起到把好質量關，用數據和分析圖表配合和指引現場施工質量。⒂．對施工中各類測量儀器，如經緯儀、水準儀、測距儀等，以及實驗設備，如稱量、張拉等設備，須按規(guī)定做好計量檢定工作，并在使用過程中，隨時發(fā)現掌握也許浮現偏差，以保證計量設備精確。⒃．開工前，按《公路工程質量檢查評估原則》（JTJ071－98）規(guī)定，并結合工程特點進行分項、分部和單位工程劃分，經業(yè)主和監(jiān)理工程師批準執(zhí)行?，F場質量檢查、質量驗收按劃分分項、分部和單位工程歸納收集，現場質檢原始資料必要做到真實、精確、可靠。依照工程驗收對工程竣工資料和施工管理控制資料規(guī)定，做好各類資料收集、保存、歸檔等工作。特別是在各種資料形成過程中，對圖、表、記錄、原始憑證、施工文獻、往來信函等，在內容、簽認、格式等方面進行有效管理和控制，保證文獻和資料控制對保障工程質量有效性和可追溯性，保證工程竣工資料精確性、及時性和完整性。9．保證路基填筑質量辦法為保證路基填筑質量，本投標人將從如下幾種方面進行控制：⑴．填料粒徑要嚴格控制，解小工作必要在料場完畢。填筑寬度應按設計施工坡率控制。攤鋪時拉線控制攤鋪厚度，拉線定位要經常自檢。⑵．開工前，做好清表工作，挖除非合用材料，經監(jiān)理工程師批準方可進行施工。⑶．嚴格分層填筑，分層厚度不不不大于規(guī)范規(guī)定，宕渣填筑應嚴格控制石塊粒徑，保證填筑質量。⑷．要特別注重坡地和填挖交接處填筑，應采用大型施工機械，充分碾壓，以保證其壓實度。⑸．挖方與零填挖路段按設計進行解決。10．隧道質量保證辦法⑴．開挖總體依照“多打孔、弱爆破”原則，盡量減少對圍巖擾動，并保證爆破質量，盡量減少超、欠挖，如浮現較大超欠挖，則按規(guī)范進行解決。⑵．襯砌①一方面擬定最佳配合比，保證襯砌質量。②超挖不不大于容許值時，在起拱線和墻基以上1m范疇內用同級砼回填。③襯砌應盡快澆筑，澆筑順序從兩側拱腳向拱頂對稱進行。④澆筑前，必要將基底石渣、污物和基坑內積水排除干凈，禁止向有積水基坑內傾倒砼干拌物，墻基松軟時，應做好加固解決。⑤襯砌完畢后，再用儀器進行全面檢測，發(fā)現問題及時解決。⑶．路面①擬定最佳配合比，保證砼質量。②一次性澆筑，嚴格按設計和規(guī)范規(guī)定施工，禁止在剛做好面層上灑水和撒水泥。③按設計規(guī)定做好抗滑構造施工。三．質量通病防治及治理辦法依照工程特點，本項目施工過程中需著重解決好橋頭跳車、路基不均勻沉降、橋面鋪裝層碎裂、砼構造及砌筑工程外觀、預應力管道灌漿密實、瀝青砼路面初期破損等項目工程質量。為此，咱們將建立質量QC小組、建立質量責任制、嚴格工序技術交底制度、投入先進設備等辦法予以防治及治理。1．路基不均勻沉降本投標人除嚴格按設計規(guī)定和招標文獻規(guī)定進行路堤填筑外，對下列不同類型路段路基填筑論述如下：a．橫向半填半挖地段填方⑴．按設計和規(guī)范規(guī)定挖臺階分層填筑，避免因填筑不當，引起橫斷面內不均勻沉降而浮現縱向裂縫。⑵．認真清理半填斷面原地面，并盡量有規(guī)劃地劃定半填半挖交界面，以保證良好拼接。⑶．原地面橫坡不陡于1：10時，在半填斷面原地面表土翻松后進行分層筑；地面橫坡陡于1：10時，應將原地面挖成不大于1m寬度臺階，臺階頂面挖成2%~4%內傾斜坡，再進行分層填筑。⑷．填筑時，必要從低往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處拼接，碾壓要做到密實無拼痕。⑸．半填半挖路段開挖，必要待下半填斷面原地面解決好，經監(jiān)理檢查合格后，方準開挖上挖方斷面。對挖方中非合用材料必要廢棄，禁止填在半填斷面內。b．縱向填挖交界地段填方⑴．要注重縱向填挖交界處路基填筑，避免因填筑不當引起路基縱向不均勻沉降而導致路基橫向裂縫。⑵．要認真清理填挖交界處填方路段原地面，清理長度不不大于50cm（可依照填土高度和原地面坡度酌定）。并要有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡量與路基中心線垂直，以保證良好拼接。⑶．填挖交界處原地在縱向坡度不陡于1：10時，在翻松原地面表土后分層填筑；地面縱坡陡于1：10時，應將原地面挖成不不大于1.5m寬臺階，臺階頂面挖成2%~4%內傾斜坡，再進行分層填筑。⑷．填筑時，必要從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處拼接，碾壓要做到密實無拼痕。⑸．縱向填、挖交界處開挖，必要待填方處原地面解決好經監(jiān)理工程師檢查合格后，方準開挖挖方斷面。對挖方中非合用材料禁止用于填筑。⑹．由于縱向填、挖交界處常隨著半填半挖橫斷面，本投標人施工時妥善安排，做到縱、橫填筑均衡，碾壓密實無拼痕。c．水塘（河）地段填方⑴．水塘（河）地段填方施工宜在干燥和雨量較少季節(jié)進行。⑵．本投標人嚴格按圖紙或監(jiān)理工程師規(guī)定，圍堰抽水，清除表層淤泥，并用滲水性良好材料分層回填壓實至常水位以上50cm，然后進行填塘（河）某些路基軟基解決施工或正常填筑（不需進行軟基解決）。圍堰應至少高出最高水位30cm，不得有滲漏現象，同步要保證在整個施工期間處在完好狀態(tài)。⑶．當遇路基半側在水塘（河）中狀況時，施工應注意拼填部位填筑質量，除需清除塘（河）坎側樹根雜草外，還應將表面松土清除，拼填時隨填高規(guī)定挖出臺階，分層壓實至設計規(guī)定壓實度。臺階處可用人工或機夯壓實，以保證拼填部位密實穩(wěn)固。⑷．沿河路基施工時，原河道如需拓寬開挖及沿河側路基防護等河道內作業(yè)，必要在路堤填筑前先行完畢，禁止在路堤填筑期間抽干河中積水進行河道內作業(yè)。⑸．在水塘（河）地段填筑時，應及時設立穩(wěn)定和沉降觀測標樁，以便按規(guī)定期限進行觀測。觀測斷面設立間距不不不大于50m。3．砼構造及砌筑工程外觀粗糙防治及控制澆筑砼本投標人采用整體鋼模板，避免因模板拼接而引起表面粗糙；在砼澆筑振搗過程中避免模板側砼漏振、過振；防護工程砌漿片塊石砌筑應嚴格控制好石塊層面平整度。

第七章．保證工期辦法為保證本項目工期目的，將采用如下辦法：一．為保證按期完畢工程任務，將認真做到三快，即：進場快，安家快，開工快。抓住施工黃金季節(jié)，掀起施工高潮。二．重點將抓質量、抓安全、抓進度，采用有效辦法避免浮現任何大安全與質量事故，以保證工程順利進展。三．精心組織施工，實行動態(tài)網絡管理，及時調節(jié)各項工程籌劃進度及勞力、機械，保證工程準時竣工。四．優(yōu)化機械設備組合,提高機械化作業(yè)限度，保證機械設備完好率，提高設備運用率，保證工期。五．積極采用新工藝、新技術、新材料，加快施工進度。六．編制施工組織設計及工程進度籌劃，優(yōu)化施工技術方案，按網絡技術進行施工管理，緊緊抓住核心工序和核心路線。七．做好材料、機械、設備、隊伍各項保障工作，它們是保證工期物質基本；同步狠抓施工管理，做到文明、科學、安全施工，這是保證工期軟件辦法。八．依照施工總進度籌劃及施工控制點，下達日、旬、月施工進度籌劃，以日進度保旬進度，以旬進度保月進度，一旦發(fā)現滯后現象，及時、堅決地采用彌補辦法。九．加強施工生產調度，合理地安排各項目、各工種、各工序，合理安排機械設備、施工材料、人力，最大限度地發(fā)揮各職能部門作用。十．依照本地區(qū)氣候特點，合理安排好施工工期和各季度施工項目，盡量減少雨季施工影響，加快施工進度。十一．積極開展勞動競賽，挖掘施工人員內部潛力，高效完畢自己工作。十二．通過教誨、學習，以提高工人技術及操作水平，從而加快工程進度，保證工期。第八章．季節(jié)性施工安排依照施工總體籌劃安排在冬、夏、雨季施工工程項目，咱們將嚴格按照施工技術規(guī)范規(guī)定進行施工，時常監(jiān)聽氣象預報，以提前理解天氣變化狀況，及時調節(jié)工作安排，保證冬、夏、雨季施工在不影響工程質量和總體進度前提下順利進行。一．冬季施工本投標人在籌劃進度編排中已考慮了某些不能在冬季施工項目避開冬季施工，必要在冬季先后施工時，應注意天氣變化，采用防凍辦法。此外，對于水泥砼工程為保證施工質量則應采用如下辦法：1．凡晝夜間室外平均氣溫<+5℃和最低溫度<-3℃時,普通不得澆注砼.2．砂、石材料堆場應保持不積水。3．混凝土攪拌時間應比正常溫度狀況下多0.5-1倍。4．澆筑混凝土前，應清除模板內和鋼筋上粘附冰塊、雪。5．配制混凝土時，宜摻入早強型外加劑。6．混凝土養(yǎng)生時，切實做好保溫工作，防止混凝土受凍。二．夏、雨季施工本投標人在總體籌劃安排時，對不可回避項目已考慮切實做好防雨工作。依照夏、雨季多雷陣雨、暴雨、高溫及晝長夜短氣候特點，本投標人將一方面做好防雨、防洪、防暑降溫各項準備工作，及時理解天氣狀況，并據此調節(jié)施工內容或采用必要辦法。同步采用調節(jié)作息時間（避開中午高溫時間），加強砼養(yǎng)護力量，加強防洪辦法貫徹，使夏、雨季氣候對施工影響減到最小，同步加強防雷雨、抗洪澇工作安全管理工作，以保證夏季施工安全、質量、進度。

第九章．安全保證辦法一．組織辦法由經理部統一領導，制定各項辦法，貫徹專職安保員，建立施工安全保證體系。二．安全生產辦法1．認真貫徹“安全第一,防止為主”方針,嚴格執(zhí)行國家關于安全生產方面法規(guī)、條例、規(guī)范、原則和關于安全管理制度，保證職工在施工生產過程中安全與健康。2．建立各級各類人員安全生產責任制，建立健全各項安全管理制度，并經常對職工進行安全教誨。3．嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)規(guī)定發(fā)放勞保用品，進入施工現場必要戴好安全帽，高空作業(yè)必要系安全帶，禁止違章指揮、冒險違章作業(yè)。4．加強施工現場安全防護設施，保持良好、安全、文明施工條件。5．單項工程施工組織設計或施工方案附有安全技術辦法，對特殊和危險性較大工程單獨編制安全技術辦法，并且有根據、闡明、審批。6．嚴格實行逐級安全技術交底制度，開工前技術負責人將工程概況、施工辦法、安全技術辦法等狀況向各分項施工負責人詳細交底，各分項施工負責人向各作業(yè)人員進行書面安全技術交底，各級書面交底有交接人簽字，并存檔備查。7．施工過程中所使用安全用品、工具和設施以及電氣、機械設備等做到定期檢查，建立嚴格檢查制度。如腳手架、井字架、安全網、工地使用中小型機械、起重設備安全裝置、限位裝置等。暫時電氣工程做到符合國家用電規(guī)定，設立漏電保護裝置。8．對特種作業(yè)人員加強培訓考核，實行持證上崗制，禁止無證人員從事特種作業(yè)。9．加強尋常安全生產檢查，發(fā)現安全隱險及時下達隱患告知書，限期改正，如有危及人身安全緊急險情和重大隱患及時停止其作業(yè)。10．石方爆破等作業(yè)施工，依照國家和本地政府、公安部門關于規(guī)定需單獨制定安全技術辦法方案和管理制度，經審批批準后嚴格執(zhí)行。11．加強與氣象部門聯系，及時掌握氣溫變化、臺風及汛情等預報，做好防范工作。三．設備和物資保證項目經理部和各項目分部配備恰當急救設施和藥物，施工工地配備足夠施工工人保護用品，駐地配備消防和衛(wèi)生設備，消除各環(huán)節(jié)安全隱患。四．施工現場安全辦法1．土方工程安全辦法土方施工時，挖土機械應檢查完好，無損壞，重點檢查工作裝置，行走機構，各某些安全防護裝置，液壓傳動部件和電氣裝置等，施工時嚴格按照操作規(guī)程實行，夜間作業(yè)照明設施必要完好。2．石方工程安全辦法石方施工前，組織員工進行安全學習，提高員工安全意識，克服麻痹思想。從事爆破作業(yè)人員，涉及押運員、保管員、放炮工、加工員、安全員等，一定要通過培訓并持證上崗，禁止無證作業(yè)，并必要戴安全帽。爆破器材由專門倉庫保管和發(fā)放，并嚴格遵循國家關于規(guī)定，炸藥和雷管分開存儲，由專人負責發(fā)放，建立臺帳，并做好記錄工作。爆破施工必要實行定期爆破制度，作業(yè)人員必要懂得爆破器材性能及關于安全技術。明確爆破時警戒范疇，在邊界設崗，爆破完畢經檢查確認后解除警戒信號。在排除浮石及危險地段施工時，安排專人負責旁站觀測，保證施工安全。3．砌體工程安全辦法砌體工程施工前，必要檢查操作環(huán)境與否符合規(guī)定，安全設施和防護用品與否齊全。當砌體高度超過2米以上時，應搭設腳手架；腳手架上堆料量不得超過規(guī)定荷載；不容許在未經加固狀況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層，同步砍磚或敲碎應向內打，注意不讓碎渣飛出傷人。4．模板工程安全辦法⑴．支模板立模板與支模操作時，按工序安裝和鋪設，支撐不得使用腐蝕、干裂材料，頂撐要垂直，底端要平整，木楔要釘實，并用橫拉桿和剪刀撐拉牢。模板和拉桿沒有固定前，不準進行下道工序施工，禁止人員運用拉桿攀登上下。支模過程中，如需半途停歇，應將支撐搭頭柱頭板釘牢。模板上有預留洞者，應在安裝完后蓋好，并注意不得在腳手架上堆放大批模板材料。遇六級以上大風時，應暫停高處作業(yè)。⑵．拆模拆除模板應待施工人員按試塊強度檢查、確認砼強度已達到拆模強度時，方可拆除，并應按構造程序分段實行控制拆模作業(yè)。拆除模板時，拆模人員應站在適當位置，防止模板掉下傷人。高處拆模時，操作人員應帶安全帶，拆下模板應集中吊運，并加以捆綁，不準隨意亂拋。拆下模板應隨時清理運走，如不能運走時，要集中堆放，防止碰撞傷人。5．鋼筋工程安全辦法⑴．鋼筋焊接安全辦法嚴格執(zhí)行焊工作業(yè)安全技術操作規(guī)程。用于焊接鋼筋焊機必要有接地保護，對于焊接導線焊鉗、接導線處，都應可靠地絕緣。大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷。對焊機焊接時禁止其他人員停留在閃光區(qū)域內。焊機工作范疇內，禁止堆放易燃物品，以免引起火災。焊接過程中，如焊機發(fā)生不正常響聲、導線破裂、漏電等，應及時停止作業(yè)并進行檢修。⑵．鋼筋切斷、彎曲、成型安全辦法切斷機切鋼筋時材料最短不得不大于1米，一次切斷根數必要符合機械性能，禁止超量進行切割，斷料時料要握緊，以防鋼筋末端擺動或鋼筋蹦出傷人。鋼筋彎曲：操作時注意力要集中，鋼筋必要放在插頭中下部，機械運營過程中，禁止更換芯軸、銷子和變換角度等。在加油和檢修機器時，必要待停機后再進行。⑶．鋼筋綁扎與安裝安全辦法在腳手架上不要隨便放置工具，箍筋或短鋼筋，避免放置不穩(wěn)，工具、鋼筋滑下傷人。高處綁扎鋼筋時不許站在模板或墻上操作，應搭設腳手架。盡量避免在高處修整模板和鋼筋，在必要操作時要系好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)，防止脫手而人摔倒。安裝綁扎鋼筋時，不許碰電線，夜間施工需要有足夠照明。6．砼澆搗工程安全辦法澆搗前檢查插頭振、電線、開關等與否有效。插入振使用者，在操作時必要戴絕緣手套、穿絕緣鞋，停機后，要切斷電源鎖好開關箱。雨天進行作業(yè)時，必要將振搗器加以遮蓋，避免雨水浸入電機，導電傷人。搬移振搗器時，應切斷電源后進行。電源必要固定在平板上，電器開關應裝在便于操作地方。各種振搗器在做好保護接零基本上，還應安設漏電保護器。7．施工現場用電安全辦法施工現場用電必要嚴格遵守關于規(guī)定，施工暫時用電布置按施工平面圖規(guī)定架空設立，桿子用干燥木和水泥桿子，上設角鐵橫擔，用絕緣架設。施工用電管理，由獲得上崗證書電工操作。必要嚴格按操作規(guī)程操作，無特殊狀況不準帶電作業(yè)。施工用電，做好接地保護，連接牢固可靠，接觸良好。配電箱一律選用原則箱，配電箱應作統一編號，并有檢查保養(yǎng)記錄卡，每十天為一次，按規(guī)定作好重復保護接地。移動電箱距離不不不大于30米，做到一機一閘一保護。下桿箱進線，應設塑料管子作滴水彎，引出線應分清。移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現象