某高速公路施工組織設(shè)計課程

編制依據(jù)本合同段施工組織設(shè)計的編制依據(jù)為：１、長深高速公路長春至雙遼段工程招標(biāo)文件及補遺書；２、長深高速公路長春至雙遼段工程施工圖設(shè)計圖紙；３、有關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；４、現(xiàn)場勘察、標(biāo)前會議等所獲資料及澄清文件；５、資源配置（人、機、料、技術(shù)、施工管理能力等）、現(xiàn)場實際情況及類似工程的施工經(jīng)驗；６、業(yè)主的其他要求；第一章工程概況第一節(jié)工程簡介1、工程概況本項目為長春至深圳高速公路長春至雙遼段，起點為長春市四環(huán)路上西客站互通立交的匝道端點，終點為雙遼的大富互通，接在建的長（春）深（圳）高速公路雙遼過境段，同時接在建的大（慶）廣（州）高速公路松原至雙遼段，該項目建設(shè)為吉林省西部地區(qū)增加了一條快捷的進關(guān)出海高速公路通道，也是吉林省入京的第二大通道，對沿線區(qū)域礦產(chǎn)等資源開發(fā)、加快東北老工業(yè)基地振興具有重要意義。本項目也是國家高速網(wǎng)中的一段，主要功能定位是承擔(dān)省際間長途交通運輸，線路起于長春市，經(jīng)懷德、秦家屯、雙山至于雙遼（大富互通）。新建高速路線靠近S105省道，是施工中物資運輸?shù)闹饕ǖ?。本?biāo)段為該路的第9合同段，樁號為K74+400～K84+400，長10公里。2、地形、地貌本路段北部區(qū)域為沙丘覆蓋的沖擊平原區(qū)，沙丘規(guī)模較小，南部區(qū)域為東遼河沖積平原，地勢低洼。沿線植被以旱田、林地為主，局部為水田。3、氣候、水文本項目處于吉林省中西部，路線主要經(jīng)過長春及四平兩個地區(qū)。屬中溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，主要特點是四季變化明顯，春季干燥多風(fēng)，夏季濕熱多雨，秋季爽多晴，冬季漫長寒冷，四季溫差變化較大。年平均氣溫5.8℃，最高氣溫36.8℃，最低氣溫零下36.5℃，年最大降水量在585.6毫米左右，多集中在6-8月份。歷年最大凍深169厘米4、地形、地質(zhì)長春市位于吉林省中部，地形呈南高北低，最高點是西大頂子山，海拔406.5米，最低點是伊通河河道處，海拔185米。地貌類型屬于長白山山麓洪積臺地。公主嶺市地處松遼平源的分水嶺，西部屬遼河水系支流，東部屬松花江水系支流，主要為新凱河及其支流楊柳河、響水河、嗡克河等。全市共有大小河流43條。公主嶺市地貌類型南部山區(qū)和北部平源兩大地貌區(qū)。雙遼市位于吉林省西部，地處遼河平原與科爾沁草原相接地帶，地勢東高西低，北崗南洼，海拔在106-214米之間，南部為東遼河的沖積平原，地勢平坦，土質(zhì)肥沃，北部多為丘嶺所覆蓋。本地區(qū)第四系地層多為粉質(zhì)粘土、粉土，層厚5-35米，底部為零星分布砂礫石層，基巖為中生代下白堊紀(jì)地層。5、地震路線區(qū)域內(nèi)近現(xiàn)代以來發(fā)生過多次地震，一般震級較小，未造成大的地震災(zāi)害。地震烈度按照《吉林省地震動參數(shù)區(qū)劃工作圖》（吉S（2001）17號，2001年8月）進行區(qū)域劃分，起點（K1+000）至小八家子段（K6+145）地震動峰值加速度為0.1g，地震烈度為VII度，必須進行E1地震作用和E1地震作用下的抗震設(shè)計，各類橋梁抗震設(shè)防措施等級為8級，小八家子段（K6+145）至八屋鎮(zhèn)段（K60+000），地震動峰值加速度為0.05g，地震烈度為VI度，可只進行抗震措施設(shè)計，各類橋梁抗震設(shè)防措施等級為7級，八屋鎮(zhèn)段（K60+000）至雙遼段（K125+681）地震動峰值加速度為0.05g，地震烈度為VI度，根據(jù)《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（JTG/TB02-01-2008）的規(guī)定，構(gòu)造物可不進行抗震設(shè)計。5、設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：高速公路；計算行車速度：120km/h；設(shè)計荷載：雙輪組單軸軸載100KN（BZZ-100）；汽車荷載等級：公路-Ⅰ級路基寬度：28m；中央分隔帶寬度：3.0m;行車道寬度（單側(cè)）（m）：2×3.75m;橋梁外邊緣間寬度（單側(cè)）（m）：27.5m;涵洞寬度（m）：28m;設(shè)計洪水頻率：1/100；主要工程量本標(biāo)段內(nèi)的主要工程項目和工程量。由于本標(biāo)段為新建高速公路，路基寬度為28米，路基填方高度均低于7m，當(dāng)填方路基邊坡高度小于50cm時，坡率采用1：4；當(dāng)填方路基邊坡高度大于50cm小于200cm時,邊坡坡率由1：4漸變至1：1.5；當(dāng)填方路基邊坡高度大于200cm時，坡率采用1：1.5。填方總量為853719m3，挖方總量為95003m3。主要構(gòu)造物有：大橋407米/1座,中橋57米/1座,小橋34米/1座;通道橋92米/4座,天橋394米/4座，蓋板洞207.88米/6道，圓管涵29米/2處。路基工程數(shù)量表序號項目名稱單位工程數(shù)量備注1路基填方(含改路)m38537192路基挖方(含改路)m3950033特殊路基處理上路床3%水泥土m3803934防護工程（1）C30混凝土預(yù)制塊疊拱護坡m31427.08C30現(xiàn)澆混凝土m33735.38（2）正方形混凝土預(yù)制件鋪砌654.3C30現(xiàn)澆混凝土1193.95排水工程（1）淺碟形邊溝m12596.5（2）梯形邊溝鋪砌m5575.5（3）C30現(xiàn)澆混凝土急流槽m3479.42混凝土預(yù)制件鋪砌m3396.27橋涵結(jié)構(gòu)物工程數(shù)量表序號結(jié)構(gòu)物類型中心樁號河名或橋名橋?qū)?/p>

(米)孔數(shù)及跨徑

(孔-米)交角

(度)橋梁全長(米)結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造橋臺

及基礎(chǔ)橋墩

及基礎(chǔ)1小遼河大橋K79+009.5小遼河13.254-(4×25)75407預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁肋式臺樁基礎(chǔ)柱式墩樁基礎(chǔ)2中橋K84+18513.254-136557預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁柱式臺樁基礎(chǔ)柱式墩樁基礎(chǔ)3小橋K82+94713.252-136034預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁輕臺身樁基礎(chǔ)柱式墩樁基礎(chǔ)4汽車通道K76+02613.253-137044預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁肋式臺樁基礎(chǔ)柱式墩樁基礎(chǔ)5拖拉機通道K78+406.513.251-89016鋼筋混凝土現(xiàn)澆板梁輕臺身樁基礎(chǔ)6拖拉機通道K80+15413.251-89016鋼筋混凝土現(xiàn)澆板梁輕臺身樁基礎(chǔ)7拖拉機通道K80+78013.251-89016鋼筋混凝土現(xiàn)澆板梁輕臺身樁基礎(chǔ)8拖拉機天橋K74+8005.520+2×25+209096預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁肋式臺樁基礎(chǔ)柱式墩薄壁墩樁基礎(chǔ)9汽車天橋K77+560820+2×25+209096預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁肋式臺樁基礎(chǔ)柱式墩薄壁墩樁基礎(chǔ)10汽車天橋K81+290822+2×28+2285106預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁肋式臺樁基礎(chǔ)柱式墩薄壁墩樁基礎(chǔ)11拖拉機天橋K82+151.1095.520+2×25+209096預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁肋式臺樁基礎(chǔ)柱式墩薄壁墩樁基礎(chǔ)12涵洞K75+0451.51-1.5×1.59030.6鋼筋混凝土蓋板涵13涵洞K77+2561.51-1.5×1.59031.14鋼筋混凝土蓋板涵14涵洞K81+7801.51-1.5×1.57033.24鋼筋混凝土蓋板涵15涵洞K77+74021-2.0×1.59031.14鋼筋混凝土蓋板涵16涵洞K80+44321-2.0×1.56045.66鋼筋混凝土蓋板涵17涵洞K83+70021-2.0×1.56036.1鋼筋混凝土蓋板涵18改道圓管涵K82+9473×Φ0.75m24/3圓管涵19農(nóng)耕道圓管涵K77+7401×Φ0.75m5/1圓管涵業(yè)主對工期的要求本工程業(yè)主招標(biāo)工期要求為20個月,本工程開工時間為2012年11月1日，全部工程至階段工期為：1、路基土石方工程：2012年11月1日～2014年6月20日；2013年10月30日前完成85%。2、中、小橋工程：2012年11月1日～2013年9月30日3、大橋工程：2012年11月1日～2014年6月15日；2013年10月15日前完成80%，其中基礎(chǔ)6月20日4、防護、排水及其他工程：2014年7月20日前完成。2013年完成50%，2014年7月10日前施工總平面布置生產(chǎn)設(shè)施場地生產(chǎn)設(shè)施用地面積為36000m2，其中設(shè)有拌和場、材料場地占地10000m2，位置在對應(yīng)主線K77+560左側(cè)，S105省道79公里處。箱梁、空心板涵預(yù)制梁場地、鋼筋加工制作場地、蓋板及小件預(yù)制場地等占地26000m2。位置在對應(yīng)主線K78+100左側(cè)(十屋鎮(zhèn)糧庫)。對拌和場材料堆放場地進行硬化（15cm山皮石，20cm厚C20水泥混凝土），現(xiàn)場材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆，并設(shè)彩鋼雨棚。水泥、外加劑設(shè)置庫房，鋼材、木材等建筑材料設(shè)置接電、接水布置拌合場用電從當(dāng)?shù)剞r(nóng)電部門接入高壓線路，安裝200KWA變壓器，配備發(fā)電機組一套以做備用。預(yù)制梁場、鋼筋加工場從十屋鎮(zhèn)糧庫接入高壓線路，安裝200KWA變壓器，配備發(fā)電機組一套以做備用。拌合場、預(yù)制梁場用水，在拌合場打深水井，自設(shè)水源，進行水質(zhì)化驗，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可作為工程用水。施工便道本合同段施工便道K74+400—K84+400段采取新建形式在路基占地界與路基坡角之間修筑4米寬便道，每隔300米設(shè)錯車道處，先分層填筑50cm山皮石，然后在上面填筑10cm泥結(jié)碎石進行嵌擠而形成磨耗層。施工便道的標(biāo)準(zhǔn)除滿足車輛通行的需要外，同時滿足環(huán)保、交通管理部門的有關(guān)要求。辦公生活設(shè)施本合同段項目經(jīng)理部駐地、施工處駐地的房屋租用公主嶺市十屋鎮(zhèn)政府西側(cè)三層樓房做為駐地項目部，位于S105國道79公里處，長春去往雙遼方向的右側(cè)。房屋建筑面積1400m2，房屋前場院面積800m2。第五節(jié)梁板預(yù)制場本標(biāo)段橋梁上部分為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁、鋼筋混凝土現(xiàn)澆板梁、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，6道蓋板暗涵，預(yù)制箱梁、預(yù)制空心板梁、涵洞蓋板及小件預(yù)制場位置在對應(yīng)主線K78+100左側(cè)(十屋鎮(zhèn)糧庫)，占地26000m2。位置及布局詳見本章第一節(jié)生產(chǎn)設(shè)施場地平面布置圖。預(yù)制場地平整后先采用30cm山皮石進行鋪墊夯實，然后按規(guī)定幾何尺寸在上面澆注30cm厚鋼筋砼底座，采用長春至雙遼高速公路09標(biāo)段項目部、拌合站位置圖利民石化加油站利民石化加油站砂石材料區(qū)砂石材料區(qū)雙遼占地面積占地面積10混凝土拌合站混凝土拌合站距高速公路300米S105省道水距高速公路300米S105省道水泥路養(yǎng)生室養(yǎng)生室項目部項目部辦公樓三層樓房建筑面積（1400m2）項目部場院項目部場院(800m2)長春十屋鎮(zhèn)政府長春十屋鎮(zhèn)政府長春至雙遼高速公路09標(biāo)段項目部平面布置圖55m55廁所廁所廚房餐廳（150m2）廚房餐廳（150m2）會議室（150m2）活動室（150m2）試驗室（150m2）項目部三層樓，一層、二層辦公，三層用于住宿。二、三層平面布置圖見下頁。項目部三層樓，一層、二層辦公，三層用于住宿。二、三層平面布置圖見下頁。淋浴間50淋浴間5養(yǎng)生室5045花池花池花池花池安全保衛(wèi)部花池安全保衛(wèi)部花池項目部二、三層樓平面布置圖二層樓平面布置圖綜合部設(shè)備部材料部財務(wù)部資料室工程部技術(shù)質(zhì)檢部計劃合同部項目總工室綜合部設(shè)備部材料部財務(wù)部資料室工程部技術(shù)質(zhì)檢部計劃合同部項目總工室項目副經(jīng)理室項目經(jīng)理室走走廊三層樓平面布置圖女宿舍女宿舍女宿舍男宿舍男宿舍男宿舍男宿舍男宿舍男宿舍男宿舍男宿舍女宿舍女宿舍女宿舍男宿舍男宿舍男宿舍男宿舍男宿舍男宿舍男宿舍男宿舍走走廊長雙高速CSL09標(biāo)段預(yù)制梁場布置示意圖210m240m210m2施工便道5m施工便道5m3m3m40m24m40m24m施工便道施工便道3m5m 5m空心板梁預(yù)制區(qū)及存梁區(qū)長120米、寬空心板梁預(yù)制區(qū)及存梁區(qū)長120米、寬龍門吊軌道鋼筋制作加工廠長60米、寬25米30m260260第六節(jié)試驗養(yǎng)護設(shè)施1、試驗室位置、面積及分類布局項目部試驗室位于項目部一樓的西側(cè)，采用租用原有房屋，占地面積200平方米，分為土工集料室、化學(xué)室、水泥室、養(yǎng)生室和試驗辦公室。其中水泥室配備溫度控制空調(diào)，養(yǎng)生室配備空調(diào)、溫度計、濕度計和溫濕自動控制儀，并裝有加水和加熱裝置，設(shè)專人進行管理，以保證試塊養(yǎng)生質(zhì)量。養(yǎng)生室面積為55平方米。2.儀器設(shè)備使用、管理、檢定制度①儀器設(shè)備由各專業(yè)試驗室統(tǒng)一管理，每臺儀器均應(yīng)有使用說明、操作規(guī)程和檢驗校準(zhǔn)時間、記錄及保管人，建立儀器設(shè)備檔案。②新購的儀器設(shè)備必須進行全面檢查，合格后方可使用，正常使用各種儀器應(yīng)定期檢查，所有檢查都應(yīng)做好記錄，并簽上姓名。儀器設(shè)備安裝調(diào)試、校準(zhǔn)記錄應(yīng)由計量員負責(zé)記錄。在使用中自檢情況和故障情況應(yīng)有測試人員做好記錄。③儀器設(shè)備、計量器具均須按照國家標(biāo)準(zhǔn)計量部門的有關(guān)規(guī)定實行定期檢定，凡沒有檢定合格或超過檢定有效期的儀器設(shè)備、計量器具，一律不準(zhǔn)使用。④檢定周期有效期內(nèi)的儀器設(shè)備、計量器具在使用過程中出現(xiàn)失準(zhǔn)時，經(jīng)調(diào)整或修理后，應(yīng)重新進行檢定。⑤自制或非標(biāo)設(shè)備，沒有國家或部門的檢定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定時，檢測部門必須按有關(guān)規(guī)定編制暫行的校準(zhǔn)方法，報上級主管部門和國家計量部門備案，并按校準(zhǔn)方法實行定期檢準(zhǔn)。⑥檢驗設(shè)備、計量儀表使用時，要做到用前檢查，用后清洗干凈。⑦檢測人員必須自覺愛護儀器設(shè)備，經(jīng)常保持儀器設(shè)備整潔、潤滑、安全正確使用。⑧檢測人員要遵守儀器設(shè)備的操作規(guī)程，要做到管好、用好，會保養(yǎng)、會使用、會檢查、會排除一般性故障。⑨儀器設(shè)備專人管、專人用，非檢測人員一般不得獨立操作，特殊情況下經(jīng)檢測部主任同意方可使用。第七節(jié)現(xiàn)場宣傳對路線平面圖、工程總體形象進度圖、組織機構(gòu)圖等進行噴繪并上墻。在項目部顯眼的位置設(shè)板報、畫廊和舉報箱。在駐地所在地設(shè)立有工程名稱、工程量情況、工程起終點里程樁號、合同段號、項目經(jīng)理、項目總工程師、建設(shè)單位名稱、承包人名稱、監(jiān)理公司名稱的告示板。在施工起終點處設(shè)立有合同段、里程樁號、施工單位的告示板，重要的施工機械處設(shè)置安全操作技術(shù)標(biāo)牌。施工期間，在沿線設(shè)立每公里的里程標(biāo)志牌，并設(shè)立施工百米樁。在工地現(xiàn)場和駐地設(shè)立“文明施工”、“質(zhì)量第一”、“安全生產(chǎn)”、“保工期”、“高效益”等宣傳標(biāo)語。第三章施工組織和計劃安排第一節(jié)施工區(qū)域劃分本標(biāo)段路基填方及挖方工程量較大，里程長，路基工程的施工進度將影響到防護、排水工程的施工。因此，施工中采取分段、分工作面開展作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，路基施工分為4個作業(yè)隊，采用平行流水作業(yè)方式進行施工。根據(jù)全線的橋涵數(shù)量和布置,確保按期完成,全線共設(shè)5個橋涵作業(yè)隊負責(zé)全線橋涵施工,各橋施工隊所承擔(dān)的任務(wù)如下表：施工任務(wù)劃分表序號施工隊任務(wù)劃分備注1路基施工一隊K74+400-K78+000段路基土方2路基施工二隊K78+000-K81+000段路基土方3路基施工三隊K81+000-K84+400段路基土方4路基施工四隊（天橋、通道）改道工程路基土方5橋梁施工一隊K79+009.5小遼河大橋6橋梁施工二隊K84+185中橋、K82+947小橋7橋梁施工三隊K76+026汽車通道、K78+406.5、K80+154、K80+780拖拉機通道8橋梁施工四隊K74+800、K82+151.109拖拉機天橋、K77+560、K81+290汽車天橋9涵洞施工隊K75+045、K77+256、K81+780、K77+740、K80+443、K83+700蓋板涵、K82+947、K77+740圓管涵10排水、防護施工隊梯形邊溝5575.5延米，淺碟形邊溝12596.5延米植物防護14385.5延米，填方疊拱防護3806延米，混凝土預(yù)制塊防護826延米。11路面工程施工隊水泥石灰復(fù)合固結(jié)土土基層21902m2,水泥混凝土路面19556m212綠化施工隊高速公路兩側(cè)綠化10km。各施工區(qū)域的總體施工安排一、總體工期本工程開工時間為2012年11月1日，全部工程至2014二、分項工程進度計劃結(jié)合本工程的勞、材、機各個生產(chǎn)要素的配置情況及本企業(yè)的勞動定額及機械臺班定額，各主要分項工程進度安排如下：路基土石方：2013年10月30日前完成涵洞：2013年7月30日前全部完成。其中基礎(chǔ)5月30日前全部完成。拖拉機天橋、汽車天橋、中、小橋：2013年9月30日前全部完成。其中基礎(chǔ)5月30日前全部完成。通道橋：2013年8月2大橋：2013年10月10日前完成梁板吊裝工作，剩余橋面鋪裝等附屬工程2014年6月15日前全部完成。路面工程：2014年4月15日開始施工，到2014年6防護排水：預(yù)制工作2013年7月15日至2013年10月1日，砌筑工作2014年4月15日至7月2綠化工程：2013年10月15日至2015年5月30日，2013年主要完成主線上的70%喬木和30%灌木，2014年完成99%的種植草和29%的喬木、70%的灌木，2015年主要施工中央隔離帶和蒸發(fā)池的綠化工程量。三、各施工區(qū)域施工安排1、路基土方工程本合同段主線長10km，路基(包括改道工程)挖土方95003m3,挖土方全部為利用方，填土方(包括改道工程)908316m計劃工期:挖土方：2013年4月15日至2013年5月填土方:2013年4月15日至上路床處理摻3%水泥：2014年4月20至2014年6月5日。根據(jù)路線長度、路基土方的工程量、運距及合同工期，考慮4個作業(yè)面同時施工，劃分3個路基主線土方施工作業(yè)隊和1個改道土方施工作業(yè)隊。（1）路基一隊負責(zé)：K74+400-K78+000段路基土方.主要工程量為主線挖方23069m3，填方配備技術(shù)管理人員10名，勞動力35人，平地機1臺,振動壓路機2臺，光輪壓路機1臺，挖掘機3臺，裝載機1臺，推土機2臺，灑水車2臺，20t以上自卸汽車20臺。計劃工期路基處理2013年4月1日～2013年4月15日，路基挖方:2013年4月15日～2013年5月15日，工期30天，有效工作日21天，挖方日進度1000m3，路基填方2013年4月15日～2013年10月30日，工期198天，有效工作日130天，填方日進度1700m3。上路床摻灰2014年4月10日～（2）路基二隊負責(zé)：K78+000-K81+000段路基土方.主要工程量為主線挖方16668m3填方320793配備技術(shù)管理人員10名，勞動力35人，平地機1臺,振動壓路機2臺，光輪壓路機1臺，挖掘機3臺，裝載機2臺，推土機2臺，灑水車2臺，20t以上自卸汽車20臺。計劃工期路基處理：2013年4月1日～2013年4月15日，路基挖方2013年4月15日～2013年5月15日，工期30天，有效工作日24天，挖方日進度700m3。路基填方2013年4月15日～2013年10月30日，工期198天，有效工作日130天，填方日進度2468m3。上路床摻灰（3）路基三隊負責(zé)：K81+000-K84+400段路基土方.主要工程量為主線挖方30815m3填方配備技術(shù)管理人員10名，勞動力35人，平地機1臺,振動壓路機2臺，光輪壓路機1臺，挖掘機3臺，裝載機2臺，推土機2臺，灑水車2臺，20t以上自卸汽車20臺。計劃工期路基處理：2013年4月1日～2013年4月15日，路基挖方2013年4月15日～2013年5月15日，工期30天，有效工作日24天，挖方日進度1300m3。路基填方2013年4月20日～2013年10月30日，工期193天，有效工作日125天，填方日進度1869m3。上路床摻灰（4）路基四隊：K74+800拖拉機天橋、K77+560汽車天橋、K81+290汽車天橋、K82+151拖拉機天橋改道土方，K81+290縱向改道、K82+947縱向改道，農(nóng)耕道和通道橋下面的改道。主要工程量為主線挖方為24451m3，填方為配備技術(shù)管理人員10名，勞動力35人，平地機1臺,振動壓路機2臺，光輪壓路機1臺，挖掘機3臺，裝載機2臺，推土機2臺，灑水車2臺，20t以上自卸汽車20臺。計劃工期路基處理：2013年4月1日～2013年4月15日，路基挖方2013年4月10日～2013年5月5日，工期25天，有效工作日20天，挖方日進度1200m3。路基填方2013年4月15日～2013年10月32、路面工程本標(biāo)段設(shè)計天橋改道7處，通道橋改道3處，橋下改道5處、共計15處。計劃工期：2014年4月15日至2014年基層：2014年4月15日至2014年5月30日砼面層：2014年5月5日至2014年6月25日。施工主要內(nèi)容：原有道路為鄉(xiāng)道，拖拉機天橋改道、通道改道、橋下改道路面結(jié)構(gòu)為18cm水泥混凝土面層12623m2，封層12623m2，20cm水泥石灰復(fù)合固結(jié)土基層14391m2；汽車天橋路面結(jié)構(gòu)為20cm水泥混凝土面層6933m2，封層6933m2，30cm水泥石灰復(fù)合固結(jié)土基層7511m2。配備技術(shù)管理人員6名，勞動力60人；投入調(diào)備：三滾軸混凝土攤鋪機2臺，1m3挖掘機2臺，135kw以上推土機2臺,180HP平地機2臺,21t光輪壓路機2臺,砼運輸車4臺，20t以上自卸汽車20臺3、橋梁工程本標(biāo)段橋梁設(shè)立4施工隊，涵洞設(shè)立1個施工隊，設(shè)砼拌和站一處，各施工隊間平行作業(yè)，24小時連續(xù)施工。計劃工期為2013年4月1日到2014年6月15日。（1）橋梁施工一隊負責(zé)： K79+009.5小遼河大橋主要工程量：序號項目名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鉆孔灌注樁Φ1.2mm387.22鉆孔灌注樁Φ1.5mm1496.43鉆孔樁鋼筋t214.9954破樁頭Φ1.2m個165破樁頭Φ1.5m個606承臺砼C30砼m3226.047肋板砼C30砼m351.368墩柱砼C40砼m3443.49蓋梁及墊石C30砼m31016.510耳、背墻、擋塊C30砼m371.8811箱梁預(yù)制C50預(yù)制砼m33496.112箱梁吊裝片12813濕接縫C50現(xiàn)澆砼m3677.37614橋面鋪裝C50防水砼m3840.4815護欄底座C50現(xiàn)澆砼m3134.10816下部鋼筋t233.617上部鋼筋t763.618附屬鋼筋t257.519鋼絞線фs15.2t142.9720支座GYZF4300×65(NR)個128GYZ400×84個19221減震橡膠塊200×200×20塊12822減震墊板300×300×50塊8023泄水管內(nèi)徑94mm，壁厚10mm套16024伸縮縫Z80型m54.87XFII-160A2Fm82.325錐坡護坡及護腳M15漿砌片石m3546.3426踏步C30現(xiàn)澆砼m332.85427過橋托架t2.88228護欄三橫梁護欄（SB級）m1614大橋計劃工期:鉆孔灌注樁：2013年4月1日至2013年6月10日承臺：2013年5月1日至2013年6月5日肋扳：2013年6月1日至2013年6月20日墩柱：2013年5月20日至2013年8月5日蓋梁：2013年6月20日至2013年8月箱梁預(yù)制：2013年4月箱梁安裝：2013年8月10日至2013年10月10日橋面鋪裝：2014年4月附屬工程：到2014年6月15日完成人員配備：設(shè)隊長1人，技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，試驗員1人，測量員1人，技術(shù)工人80人，力工60人。主要設(shè)備配備模板配備：挖掘機1臺，裝載機1臺，75KW發(fā)電機組2套，混凝土運輸車5臺、25噸吊車2臺、小型機具若干，1.5×1.8m平模200片，墩柱模板4套，預(yù)制箱梁模板5套。（2）橋梁施工二隊負責(zé)：K84+185中橋、K82+947小橋、K76+026汽車通道。梁板采用統(tǒng)一預(yù)制共180片，預(yù)制計劃為2013年5月1日到2013年7主要工程量：項目名稱規(guī)格型號單位K84+185中橋K82+947小橋K76+026汽車通道合計備注鉆孔灌注樁Φ1.1mm520520Φ1.2mm578.8352256.41187.2破樁頭Φ1.1m個1616Φ1.2m個2016844鉆孔樁鋼筋t44.30330.68554.574129.56基礎(chǔ)鋼筋t20.9330.5451.47下部帶肋鋼筋t52.7718.0534.68105.5上部帶肋鋼筋t115.0061.0385.52261.55附屬鋼筋t24.7121.6527.0673.42圍擋墻基礎(chǔ)C25m3134.11134.11承臺C30m3200.66214.2414.86支撐梁C30m34848耳背墻、擋塊C30m328.282.1727.44137.81蓋梁C30m3228.47449.26174.78452.51肋板及臺身C30m310.2152.4125.6188.21墩柱C30m330.910.73071.6墩擋塊C30m32.762.76濕接縫C50m372.7236.36109.08鉸縫C50m354.5454.54橋面連續(xù)C50m313.9268.879.2832.08橋面鋪裝C50m3131.0265.5298.26294.8圍擋墻墻身C30m327.3927.39橋臺搭板C30m398.18498.298.18294.56護欄底座C50m321.01612.6416.2849.94鋼絞線фs15.2t15.57.811.734.99預(yù)制板梁C50m3487.68243.84365.761097.28空心板吊裝片804060180圓形板式橡膠支座GYZ200×42個160160GYZF4200×51個8080GYZ200×49個240240480減震墊板300×300×50塊32162472泄水管內(nèi)徑94mm，壁厚10mm套24121854圍墻C25現(xiàn)澆基礎(chǔ)砼m3134.11134.11C30現(xiàn)澆砼m327.3927.39錐坡護坡及護腳及橋下鋪砌C20砼預(yù)制塊m333.71244.5878.29C25現(xiàn)澆砼m31.5272.013.54六角形C20砼m39.0524.1314.1627.34M15漿砌片石m377.39315.9584.5477.848#鐵線t1.3541.7893.14?6鋼筋t1.0780.4921.6873.26踏步C30現(xiàn)澆砼m323.66621.5927.6672.92伸縮縫C40伸縮縫m58.4930.5956.4145.48過橋托架t0.3750.2020.2740.85護欄三橫梁護欄（A級）m136三橫梁護欄（SB級）m228176404K84+185中橋計劃工期:鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月1日墩柱:2013年5月1日蓋梁:2013年6月20日～2013年8月10日板梁安裝:2013年8月25日橋面鋪裝：2013年9月附屬及其他工程:2013年8月25日K82+947小橋計劃工期:鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月1日～2013年橋臺承臺:2013年4月15日墩柱:2013年5月1日橋臺、墩蓋梁:2013年6月5日～2013年7月25日板梁安裝:2013年8月5日橋面鋪裝：2013年8月1附屬及其他工程:2013年8月10日～2013年K76+026汽車通道計劃工期:鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月10日橋臺承臺:2013年5月墩柱及橋臺肋板:2013年5月橋臺、墩蓋梁:2013年6月15日板梁安裝:2013年8月橋面鋪裝：2013年8月附屬及其他工程:2013年8月25日人員配備：設(shè)隊長1人，技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，試驗員1人，測量員1人，技術(shù)工人70人，力工50人。主要設(shè)備配備模板配備：挖掘機1臺，裝載機1臺，50KW發(fā)電機組3套，混凝土運輸車4臺、25噸吊車1臺、小型機具若干，1.5×1.8m平模150片，墩柱模板3套，預(yù)制空心板模板4套。（3）橋梁施工三隊負責(zé)：K78+406.5、K80+154、K80+780拖拉機通道主要工程量：項目名稱規(guī)格型號單位K78+406.5拖拉機通道K80+154拖拉機通道K80+780拖拉機通道合計備注鉆孔灌注樁Φ1.2mm222216252690破樁頭Φ1.2m個12121236鉆孔樁鋼筋t26.50525.83125.73378.07基礎(chǔ)帶肋鋼筋t12.1512.1512.1536.45下部帶肋鋼筋t11.4411.7211.6234.78上部帶肋鋼筋t15.1415.1415.1445.43附屬鋼筋t19.3319.4619.4658.26圍擋墻基礎(chǔ)C25m3123.92121.71245.63承臺C30m3123.68123.68123.68371.04支撐梁C30m316.9416.9416.9450.82耳背墻、擋塊C30m317.4417.4417.4452.32蓋梁C30m347.5247.5247.52142.56臺身C30m3115.86121.04118.32355.22現(xiàn)澆梁板C30m3100.34100.34100.34301.02橋面連續(xù)C50m32.712.712.718.13圍擋墻墻身C30m321.519.9841.48橋臺搭板C30m398.1898.1898.18294.54護欄底座C50m36.226.226.2218.66矩形板式橡膠支座GJZ150×250×35個525252156減震墊板300×300×50個88824泄水管內(nèi)徑94mm，壁厚10mm套44412圍墻C25現(xiàn)澆基礎(chǔ)砼m3123.92121.71245.63C30現(xiàn)澆砼m321.519.9841.48錐坡護坡及護腳及橋下鋪砌、邊溝六角形C20砼m32.323.543.469.32M15漿砌片石m381.1142.4242.42165.95?6鋼筋t0.27640.4220.4121.11踏步C30現(xiàn)澆砼m312.4518.7418.3949.58伸縮縫C40伸縮縫m26.526.526.579.5過橋托架t0.072050.072050.072050.22K78+406.5通道橋:鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月10日橋臺承臺:2013年4月20日臺身和蓋梁:2013年5月15日板梁現(xiàn)澆:2013年7月1日附屬及其他工程:2013年7月K80+154通道橋:鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月20日橋臺承臺:2013年5月10日臺身和蓋梁:2013年6月板梁現(xiàn)澆:2013年7月附屬及其他工程:2013年7月K80+780通道橋:鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月2橋臺承臺:2013年5月10日臺身和蓋梁:2013年6月板梁現(xiàn)澆:2013年7月附屬及其他工程:2013年7月人員配備：設(shè)隊長1人，技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，試驗員1人，測量員1人，技術(shù)工人60人，力工40人。主要設(shè)備配備模板配備：挖掘機1臺，裝載機1臺，50KW發(fā)電機組2套，混凝土運輸車2臺、25噸吊車1臺、小型機具若干，1.5×1.8m平模400片。（4）橋梁施工四隊負責(zé)：K74+800拖拉機天橋、K77+560汽車天橋、K81+290汽車天橋、K82+151拖拉機天橋主要工程量：項目名稱規(guī)格型號單位K74+800拖拉機天橋K77+560汽車天橋K81+290汽車天橋K82+151.109拖拉機天橋合計備注樁基Φ1.0mm192152344Φ1.1mm232184416Φ1.2mm163130293Φ1.3mm182162344破樁頭Φ1.0m個8816Φ1.1m個8816Φ1.2m個6612Φ1.3m個6612鉆孔樁鋼筋t25.33835.09330.15720.579111.17基礎(chǔ)鋼筋t16.718.318.316.769.9下部鋼筋t30.038.836.130.0134.98上部鋼筋t74.698.2108.474.6355.69附屬鋼筋t6.310.810.26.333.66承臺C30m3135.33159.06159.06135.33588.78耳背墻、擋塊C30m312.0217.14817.14812.0258.34蓋梁C30m314.0825.625.614.0879.36肋板臺身C30m325.85625.89614.75226.8893.38墩身C40m324.1764032.82423.966120.97橋頭加強C40m344.034.278.18護欄底座C50m316.9816.9818.6416.9869.58鋼絞線фs15.2t10.413.616.510.450.91現(xiàn)澆箱梁C50m3295.7385.9434.2295.71411.55橋鋪裝c40m332.450.456.032.4171.06圓形板式橡膠支座GYZ600×130(NR)個448GYZ650×150(NR)個44GYZ700×148(NR)個44GYZF4400×71(NR)個448GYZF4450×101(NR)個448天橋減震墊板200×44×400橡膠減震墊板塊888832200×3×400四氟乙烯板塊888832200×3×600不銹鋼板塊888832250×10×700預(yù)埋鋼板塊444416200×10×700預(yù)埋鋼板塊444416錐坡C30砼預(yù)制塊m380.47297.126475.017681.5808334.2C30砼護頂m30.180.240.240.180.84C30現(xiàn)澆砼護腳m353.1558.8451.8753.64217.5踏步C30現(xiàn)澆砼m333.1935.1932.6935.52136.59伸縮縫Z80伸縮裝置m11.0216.0216.0211.0254.08防落物網(wǎng)m2231.84231.84242.88231.84938.4護欄三橫梁護欄（SB級）m192192212192788K74+800拖拉機天橋:鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月1日～2013年4月橋臺承臺:2013年5月1日～2008年5月1墩柱及橋臺肋板:2013年5月10日橋臺蓋梁:2013年6月1日箱梁現(xiàn)澆:2013年6月2附屬及其他工程:2013年7月K77+560汽車天橋:鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月10日橋臺承臺:2013年4月25日墩柱及橋臺肋板:2013年5月15日～2013年6月橋臺蓋梁:2013年6月箱梁現(xiàn)澆:2013年7月1日附屬及其他工程:2013年7月K81+290汽車天橋:鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月15日～2013年4月橋臺承臺:2013年5月1日～2008年5月墩柱及橋臺肋板:2013年5月橋臺蓋梁:2013年6月箱梁現(xiàn)澆:2013年7月附屬及其他工程:2013年8月K82+151拖拉機天橋:鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月22日～2013年橋臺承臺:2013年5月10日墩柱及橋臺肋板:2013年5月橋臺蓋梁:2013年6月2箱梁現(xiàn)澆:2013年7月1附屬及其他工程:2013年8月人員配備：設(shè)隊長1人，技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，試驗員1人，測量員1人，技術(shù)工人80人，力工60人。主要設(shè)備配備模板配備：挖掘機1臺，裝載機1臺，50KW發(fā)電機組4套，混凝土運輸車4臺、25噸吊車1臺、小型機具若干，1.5×1.8m平模150片，墩柱模板3套，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁模板2套。（5）涵洞施工一隊負責(zé)：K75+045、K77+256、K81+780、K77+740、K80+443、K83+700蓋板涵，K82+947、K77+740圓管涵。蓋板采用統(tǒng)一預(yù)制2013年5月10日至2013年6月1主要工程量：項目名稱規(guī)格型號單位K75+045涵洞K77+256涵洞K81+780涵洞K77+740涵洞K80+443涵洞K83+700涵洞合計蓋涵鋼筋t1.06421.11241.18451.3613.37632.481610.58蓋板混凝土C30蓋板m310.410.611.316.4241991.7臺墻基礎(chǔ)C25砼t94.996.5103112.1155.2130691.7臺墻墻身C30砼t113.3115.3123116.5146.8135.1750端（翼）墻基礎(chǔ)C25砼m36.76.78.17.59.112.951端（翼）墻墻身C30砼t15151716.219.227.3109.7帽石混凝土C30砼t0.40.40.40.40.50.52.6涵底鋪砌M15漿砌片石t18.418.719.924.936.528.9147.3截水墻M15漿砌片石m34.64.65.55.75.96.632.9洞口鋪砌M15漿砌片石m33.33.344.657.727.9進出口鋪砌M15漿砌片石m377防水層涂熱瀝青兩層m2189.8193.2206211.2300.6244.91345.7沉降縫瀝青麻絮m252.467.467.475.69275.6430.4K75+045蓋板涵:基礎(chǔ)：2013年4月15日～2013年墻身:2013年5月蓋板安裝:2013年附屬工程：2013年6月K77+256蓋板涵:基礎(chǔ)：2013年4月20日墻身:2013年5月10日蓋板安裝:2013年附屬工程：2013年6月1K81+780蓋板涵:基礎(chǔ)：2013年4月墻身:2013年5月蓋板安裝:2013年附屬工程：2013年6月K77+740蓋板涵:基礎(chǔ)：2013年5月1日墻身:2013年5月2蓋板安裝:2013年7月附屬工程：2013年6月K80+443蓋板涵:基礎(chǔ)：2013年5月墻身:2013年5月25日蓋板安裝:2013年7月附屬工程：2013年6月K80+700蓋板涵:基礎(chǔ)：2013年5月10日墻身:2013年6月蓋板安裝:2013年7月附屬工程：2013年6月人員配備：設(shè)隊長1人，技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，試驗員1人，測量員1人，技術(shù)工人70人，力工50人。主要設(shè)備配備模板配備：挖掘機1臺，裝載機1臺，30KW發(fā)電機組4套，混凝土運輸車3臺、25噸吊車1臺、小型機具若干，1.5×1.8m平模300片。4、排水防護工程：排水防護工程隊負責(zé)：k74+400-k80+400全線排水防護工程主要工程量：梯形邊溝5575.5m、急流槽875.69m3、砼疊拱護坡預(yù)制塊預(yù)制2081.38m3和現(xiàn)澆C30砼計劃工期為：預(yù)制工作2013年7月15日至2013年10月1日，砌筑工作2014年4月15日至7月10日。人員配備：設(shè)隊長1人，技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，試驗員1人，測量員1人，技術(shù)工人120人，力工80人。主要設(shè)備配備：50Kw發(fā)電機組3套，裝載機4臺，砂漿、預(yù)制塊運輸車5臺，預(yù)制模板500套及小型機具若干。5、綠化工程：綠化工程施工隊負責(zé)：k74+400-k80+400全線的取土場、蒸發(fā)池、路肩、中央分隔帶、路基、錐坡的綠化防護工程量。k80+154拖拉機改道、k80+780拖拉機改道、k74+800拖拉機改道、k82+151拖拉機改道邊坡的防護任務(wù)?？偣ぷ髁繛?044314元計劃工期為：2013年10月15日至2015年5月30日，2013年主要完成主線上的70%喬木和30%灌木，2014年完成99%的種植草和29%的喬木、70%的灌木，2015年主要施工中央隔離帶和蒸發(fā)池的綠化工程量。人員配備：設(shè)隊長1人，技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，試驗員1人，測量員1人，技術(shù)工人60人，力工60人。主要設(shè)備配備：0.6m3挖掘機3臺，裝載機2臺，9.6米板車（運樹）5臺，小型機具若干。關(guān)鍵節(jié)點完成時間工程項目部位完成時間軟基處理2013.4.25K75+045蓋板涵基礎(chǔ)2013.5.5墻身2013.5.20蓋板預(yù)制2013.5.10蓋板安裝2013.6.20附屬工程2013.6.30K77+256蓋板涵基礎(chǔ)2013.5.10墻身2013.5.26蓋板預(yù)制2013.5.15蓋板安裝2013.6.20附屬工程2013.6.30K81+780蓋板涵基礎(chǔ)2013.5.15墻身2013.6.5蓋板預(yù)制2013.5.20蓋板安裝2013.6.20附屬工程2013.6.30K77+740蓋板涵基礎(chǔ)2013.5.20墻身2013.6.10蓋板預(yù)制2013.5.30蓋板安裝2013.7.1附屬工程2013.7.5K80+443蓋板涵基礎(chǔ)2013.5.25墻身2013.6.15蓋板預(yù)制2013.6.5蓋板安裝2013.7.1附屬工程2013.7.5K83+700蓋板涵基礎(chǔ)2013.5.30墻身2013.6.20蓋板預(yù)制2013.6.10蓋板安裝2013.7.1附屬工程2013.7.5K78+406.5拖拉機通道橋基礎(chǔ)2013.4.26下部2013.6.30現(xiàn)澆板梁2013.7.10附屬工程2013.7.20K80+154拖拉機通道橋基礎(chǔ)2013.5.2下部2013.7.15現(xiàn)澆板梁2013.7.25附屬工程2013.8.5K80+780拖拉機通道橋基礎(chǔ)2013.5.8下部2013.7.25現(xiàn)澆板梁2013.8.5附屬工程2013.8.15K76+026汽車通道橋基礎(chǔ)2013.4.30下部2013.8.5空心板涵預(yù)制2013.7.15空心板梁安裝2013.8.25橋面工程2013.9.5附屬工程2013.9.15K82+947小橋基礎(chǔ)2013.5.5下部2013.7.25空心板涵預(yù)制2013.6.30空心板梁安裝2013.8.10橋面工程2013.8.20附屬工程2013.8.30K84+150中橋基礎(chǔ)2013.5.20下部2013.8.10空心板涵預(yù)制2013.7.30空心板梁安裝2013.9.5橋面工程2013.9.15附屬工程2013.9.25K74+800拖拉機天橋基礎(chǔ)2013.4.20下部2013.6.20箱梁現(xiàn)澆2013.7.20附屬工程2013.8.5K77+560汽車天橋基礎(chǔ)2013.4.30下部2013.6.30箱梁現(xiàn)澆2013.7.30附屬工程2013.8.15K81+290汽車天橋基礎(chǔ)2013.4.30下部2013.7.15箱梁現(xiàn)澆2013.8.25附屬工程2013.8.30K82+151.109拖拉機天橋基礎(chǔ)2013.5.10下部2013.7.15箱梁現(xiàn)澆2013.8.15附屬工程2013.8.31K79+009.5小遼河大橋基礎(chǔ)2013.6.10下部2013.8.20箱梁預(yù)制2013.9.15箱梁安裝2013.10.10橋面工程2014.6.5附屬工程2014.6.15人力資源計劃本標(biāo)段高峰人員980人（其中技術(shù)管理人員50人、技工450人、勞動力480人）人力資源需要量及進場計劃表人員類別需要數(shù)量月份進場人數(shù)2013年2014年456789101134567工程技術(shù)人員2020202020202020202020201010其它管理人員3030303030303030303030302010技工試驗工1211111111111111111111111010測量工88888888888888木工12012012012012012012060204080804030鋼筋工10010010010010010010060606060602010砼工8080808080808035353535353535電焊工4040404040404030103040301010電工55555555555555修理工2020202020202020202020201010操作手7575757575757575505060606040其他勞動力480400400400400400400400200200200200200200主要材料投入計劃主要材料、半成品、構(gòu)件需要量及進場計劃表序號名稱規(guī)格單位需要數(shù)量供貨地點季度進場量2013年2014年一二三四一二三四1光圓鋼筋t1265050262帶肋鋼筋t2942100012006001423鋼絞線t229150794水泥t180445007000450060445中(粗)砂m31703650007000400010366碎石m331033900016000500010337生石灰t4614618砂墊層及砂礫m31815430005000500020003154投入的主要施工機械、儀器設(shè)備主要施工機械需要量及進場計劃表機械名稱規(guī)格型號產(chǎn)地購置時間機械能力單位數(shù)量季度進場數(shù)量合計自有新購租賃2013年2014年一二三四一二三四挖掘機HY220180HP臺11112111182112推土機160160KW臺882888282平地機PY180B165kw臺331333131拖式振動壓路機YZT18500KN臺222222裝載機ZL50B3.1m3臺100102101083105灑水車解放1418T臺55555253自卸汽車解放332020T臺8080120808080208015光輪壓路機3Y18/21A18-21T臺442444242輪胎驅(qū)動單鋼輪振動壓路機CA25240KN臺552555252發(fā)電機組250GF150KW臺44444242砼攪拌站JS1200臺111111111砼輸送泵HBT60Z60m3/h臺111111111石料清洗機80m3/h臺222222222起重機QY25T臺55444141鋼筋彎曲機GW50-1臺555555231鋼筋切斷機TCQ45臺555555231預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備5YCND臺444444砼運輸車51609m3臺10105101055103主要檢測試驗儀器需要量及進場計劃表儀器名稱規(guī)格型號產(chǎn)地精度購置時間單位數(shù)量季度進場數(shù)量2013年2014年一二三四一二三四全站儀全站儀TC1700臺222222222壓力機YES-2000臺111111111養(yǎng)生室自動溫濕控制儀WSK-5臺111111111萬能試驗機WES300C臺111111111電動重型擊實儀DZY-Ⅱ型臺111111111烘箱101-3A臺111111111CBR實驗儀LCB-2臺111111111擊實儀DDJ-1臺111111111砂石篩套222222222碎石篩套222222222標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱SBY-40型臺111111111混凝土塌落度試驗儀TLY-1臺212222222水泥膠砂攪拌機JJ-5臺111111111水泥凈漿攪拌機NJ-160臺11111111水泥負壓篩析儀H118臺222222222水泥抗折試驗機DKZ-5000A臺111111111混凝土振動臺600×800mm臺111111111水泥膠砂振動臺GZ-85臺111111111水泥雷氏沸煮箱F2－31A型臺111111111彎沉儀WC5.4M臺1111111第六節(jié)資金使用資金使用計劃表季度年度一季度（萬元）二季度（萬元）三季度（萬元）四季度（萬元）合計（萬元）累計占合同價（%）備注20121500150012.5201320004000250050090007520145001000150012.5第七節(jié)駐地建設(shè)以及其他臨時工程計劃安排生活駐地本合同段項目經(jīng)理部駐地的房屋租用公主嶺市十屋鎮(zhèn)政府西側(cè)三層樓房做為駐地項目部，位于S105國道79公里處，長春去往雙遼方向的右側(cè)。房屋前場院面積800m2，房屋建筑面積1400m2，第一層建設(shè)面積約600m2，（長40米，寬15米）；第二層為400m2，（長40米，寬10米）；第三層為400m2（長40米，寬10米）。項目部根據(jù)原有房屋進行規(guī)劃，使其滿足辦公需要，同時也滿足標(biāo)準(zhǔn)化要求。項目部院內(nèi)設(shè)置停車場、修建花池；辦公區(qū)做到安全及防火設(shè)施齊全、衛(wèi)生清潔、綠化美觀。設(shè)置項目經(jīng)理室、項目總工室、項目副經(jīng)理室、計劃合同部、技術(shù)質(zhì)檢部、工程部、設(shè)備部、材料部、財務(wù)部、安全保衛(wèi)部、綜合部、試驗室、資料室、會議室、活動室、餐廳、廚房、宿舍、廁所等。詳見長春至雙遼高速公路09標(biāo)段項目部平面布置圖。臨時便道（橋）本合同段疏導(dǎo)交通的臨時道路的標(biāo)準(zhǔn)除滿足車輛通行的需要外，同時滿足環(huán)保、交通管理部門的有關(guān)要求。在K79+009.5小遼河大橋處設(shè)置便橋1座，K84+185中橋、K82+947小橋各設(shè)便涵1道。施工用水拌和場用水，在拌和場打深水井，自設(shè)水源，進行水質(zhì)化驗，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可作為工程用水。臨時電力電訊拌合場用電從當(dāng)?shù)剞r(nóng)電部門接入高壓線路，安裝200KWA變壓器，配備發(fā)電機組一套以備停電時拌和站及項目部生活區(qū)、辦公區(qū)能夠正常用電。臨時通訊與電信部門聯(lián)系后，利用當(dāng)?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)，安裝程控電話。項目經(jīng)理部配上網(wǎng)電腦5臺，傳真機1部。項目經(jīng)理部及施工處各部門負責(zé)人配備移動電話。以上各項計劃于2012年3月末完成。第四章質(zhì)量管理措施工程質(zhì)量管理目標(biāo)1.1總目標(biāo):嚴(yán)格按照交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004執(zhí)行，確保工程合同100%履約，分項工程全部合格，單位工程全部合格。1.2單位工程目標(biāo):單位工程合格率100%。第二節(jié)質(zhì)量保證體系1.1質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理目標(biāo)確定↓計量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制材料設(shè)備的質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制施工組織設(shè)計與方案控制↓↓↓↓綜合部財務(wù)部質(zhì)檢部工程部設(shè)備部計劃部↓↓↓↓質(zhì)量保證體系↓↓↓思想體系↓組織體系總工↓↓質(zhì)量意識教育質(zhì)量回訪服務(wù)預(yù)防為主的方針↓質(zhì)量管理目標(biāo)確定↓計量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制材料設(shè)備的質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制施工組織設(shè)計與方案控制↓↓↓↓綜合部財務(wù)部質(zhì)檢部工程部設(shè)備部計劃部↓↓↓↓質(zhì)量保證體系↓↓↓思想體系↓組織體系總工↓↓質(zhì)量意識教育質(zhì)量回訪服務(wù)預(yù)防為主的方針↓控制體系↓∣控制體系↓∣項目經(jīng)理項目經(jīng)理↓↓↓↓↓↓↓↓試驗室測量室試驗室測量室質(zhì)量信息反饋質(zhì)量信息反饋1.2質(zhì)量保證措施(1)思想和意識保證對全員實施全過程的形勢教育，全面質(zhì)量管理思想和創(chuàng)優(yōu)思想教育，提高全員質(zhì)量意識，使全員明確目標(biāo)，牢固樹立“質(zhì)量在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中”的思想。①教育全員要認清當(dāng)前狠抓質(zhì)量和建筑市場激烈競爭的形勢，深刻理解質(zhì)量、效益、進度之間的關(guān)系，明確質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益、質(zhì)量就是信譽、質(zhì)量就是發(fā)展、質(zhì)量就是企業(yè)實力的最好證明。②對全員進行QC教育，使全員了解QC活動的基本知識，建立“以預(yù)防為主、防檢結(jié)合、為用戶服務(wù)、用數(shù)據(jù)說話”的觀念。③對全員進行規(guī)章制度教育，開展豐富多彩的競賽活動，定期召開現(xiàn)場會，抓樣板、樹典型，及時總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。④思想教育要做到有面、有層次、有內(nèi)容、有效果、有檢查、有記錄。(2)組織和制度保證①建立健全質(zhì)量保證體系（見質(zhì)量保證體系圖）②搞好分工負責(zé)：在質(zhì)量管理上，項目經(jīng)理統(tǒng)管全盤，全面負責(zé)現(xiàn)場施工，其他領(lǐng)導(dǎo)成員按照工程結(jié)構(gòu)和分類進行分工，實行領(lǐng)導(dǎo)干部分段、分片質(zhì)量管理責(zé)任制。工程緊張階段，領(lǐng)導(dǎo)進駐現(xiàn)場，跟班作業(yè)，指揮協(xié)調(diào)。③質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制根據(jù)工程項目的標(biāo)準(zhǔn)要求，確定項目經(jīng)理的質(zhì)量目標(biāo)，并將此目標(biāo)分解，具體落實到各部門的工作中，同時制定各級人員質(zhì)量責(zé)任制，將個人的工作報酬與其所承擔(dān)的質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)掛鉤，從而保證質(zhì)量目標(biāo)的貫徹實施。④建立落實質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系責(zé)任獎罰制度對項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、各部門及每個人嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系的部門和人員給予經(jīng)濟獎勵和榮譽獎勵。對項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、各部門負責(zé)人執(zhí)行質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系出現(xiàn)不符合項的部門和責(zé)任人給予經(jīng)濟處罰和紀(jì)律處分。對不執(zhí)行質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系的將撤換其行政職務(wù)，且不允許再從事與質(zhì)量有關(guān)的工作。⑤建立責(zé)任追究制度項目部及隊各級管理人員，明確質(zhì)量責(zé)任范圍，建立工程質(zhì)量終身責(zé)任追究制，通過貫徹ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任的可追溯性。項目部按合同造價的1%作為質(zhì)量獎勵基金，并嚴(yán)格按我單位《質(zhì)量獎懲辦法》執(zhí)行。實行質(zhì)檢工程師在工序開工、工序控制、驗工計價一票否決權(quán)制度，做到質(zhì)檢人員責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一。物資管理上，按ISO9002質(zhì)量管理體系，執(zhí)行可追溯性程序，嚴(yán)格物資標(biāo)識，實現(xiàn)物資在施工全過程的可追溯性，把好原材料質(zhì)量關(guān)。關(guān)鍵工序操作人員其完成的產(chǎn)品，有標(biāo)識記錄，增加其責(zé)任感。⑥質(zhì)量分析會制度在對施工質(zhì)量進行數(shù)量統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)質(zhì)量的波動情況、存在的問題，由項目經(jīng)理部總工主持召開分析會，對其進行質(zhì)量分析，找出原因，制定措施，對實施結(jié)果進行反饋，從而提高工程質(zhì)量。(3)技術(shù)和培訓(xùn)保證1.1質(zhì)量管理資源配置①設(shè)置內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理是我公司上級質(zhì)管部門直接指派的人員，有權(quán)獨立于項目之外直接管理本項目的質(zhì)量，不受項目約束，對本項目實行內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)察。②質(zhì)檢人員配備質(zhì)安部配備專職質(zhì)量檢查工程師，對各項目進行質(zhì)量監(jiān)督、檢查和驗收工作，負責(zé)對施工過程中出現(xiàn)的不符合項提出糾正、返工、停工等處理意見并強令執(zhí)行。各施工作業(yè)隊設(shè)置專職和兼職質(zhì)檢員，歸屬質(zhì)安部領(lǐng)導(dǎo)。負責(zé)本施工隊施工質(zhì)量的檢驗，做好每天的施工質(zhì)量記錄。③各種測量、試驗、檢測儀器設(shè)備配備建立工地試驗室，配備本工程需要的各種試驗、檢測設(shè)備，并且保證通過業(yè)主、監(jiān)理和技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門組織的認證，項目部測量隊、測量班配置全站儀、經(jīng)緯儀、高精度水準(zhǔn)儀，滿足工程需要。各類測試設(shè)備按規(guī)定進行定期檢定。1.2建立持久的學(xué)習(xí)制度工程開工前組織有關(guān)人員熟悉業(yè)主合同要求及其總體施工安排，創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，組織技術(shù)人員詳細審核圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為編制實施性施組及技術(shù)交底作好準(zhǔn)備。分項工程開工前，要進行技術(shù)培訓(xùn)，以正確施工工藝保證工程質(zhì)量。工程進行中，結(jié)合不同的工序及施工中出現(xiàn)的問題進行培訓(xùn)，同時開展廣泛的QC小組活動，增強職工全員參與管理的積極性，使全項目部人人重視質(zhì)量，人人明確自已崗位的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為高質(zhì)量完成本工程打下堅實的基礎(chǔ)，同時也組織內(nèi)部隊伍相互學(xué)習(xí)、評比，鼓勵先進，鞭策落后。1.3開工前的技術(shù)交底制度工程開工前，由主管工程師向全體施工人員進行技術(shù)交底，明確該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和注意事項等，使全體人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。1.4建立“五不施工”、“三不交接”、“三服從”、“一個堅持”制度“五不施工”即：未進行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接?！叭摹奔矗哼M度、工作量、計量支付服從工程質(zhì)量。“一個堅持”即：堅持質(zhì)量一票否決權(quán)。特別是質(zhì)檢人員及現(xiàn)場技術(shù)干部對質(zhì)量管理有絕對權(quán)力，同時質(zhì)量的好壞直接與他們的工資獎金掛鉤。1.5對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”及工序交接卡制度“三檢”即：自檢、互檢、專檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。1.6建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽項目，首先由作業(yè)隊、工程處、項目經(jīng)理部逐級進行檢查，檢查合格后，會同總工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字，并由總工程師簽發(fā)隱蔽工程驗收證明書，然后請監(jiān)理工程師監(jiān)查。1.7建立測量計算資料換手復(fù)核制度測量資料必需換手復(fù)核，現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點均進行定期復(fù)測檢查。1.8建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測”制度檢測工作按“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進行。1.9建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進場驗收管理制度對采購進場的原材料及成品、半成品要由安全質(zhì)量部組織進行驗收。參加驗收的人員包括測量、技術(shù)、物資及使用單位的有關(guān)人員。驗收的內(nèi)容包括：①進場材料的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計劃；②供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗報告是否齊全；③產(chǎn)品現(xiàn)場質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗收記錄；④取樣進行試驗，并填寫試驗報告。按驗收程序收貨后分類保管，做好標(biāo)識并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和試驗報告隨樣品一起保存?zhèn)洳椤z查合格、同意進場的原材料、成品和半成品分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志和帳卡，堅持按用途歸口保管、發(fā)放。對易受潮的物品做好防雨、防潮工作。1.10建立原材料采購制度原材料采購制定采購計劃。采購計劃按施工部門提出的施工總進度計劃、施工階段計劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定。工程材料（包括施工用料）和設(shè)施的采購文件包括以下內(nèi)容：①項目名稱、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、時間及價格要求；②施工合同規(guī)定的質(zhì)量保證規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；③工程招標(biāo)技術(shù)說明書的要求；④運輸和交貨條件；⑤質(zhì)量鑒定和檢查方法。按采購計劃制定書面的招標(biāo)采購定貨單，招標(biāo)選擇供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點和日期。1.11建立儀器設(shè)備的檢定制度測量儀器、試驗設(shè)備、各種儀器儀表、計量器具按照《計量法》規(guī)定進行定期或不定期的檢定。新購置的和在用的計量器具儀器均進行檢定，取得合格證書后方能使用。工地設(shè)專人負責(zé)計量工作，設(shè)立帳卡檔案，實施監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備由工地實驗室指定專人管理。1.12建立原始資料的積累和保存制度本工程中的每一單位工程準(zhǔn)備一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄。文件包括：①質(zhì)量保證計劃；②工作程序；③技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；④采購的技術(shù)要求。記錄包括：①基線點、水準(zhǔn)點測量驗收記錄；②施工斷面測量記錄；③各施工工序、項目的檢查記錄；④混凝土、鋼材及各種原材料的試驗鑒定記錄；⑤預(yù)制構(gòu)件檢查記錄和出廠合格證；⑥隱蔽工程驗收記錄；⑦不合格品記錄（質(zhì)量事故報表）；⑧審查和處理結(jié)果記錄等。以上有關(guān)質(zhì)量問題的來往文件和記錄由工程項目（單位工程）負責(zé)人負責(zé)填寫整理，工程結(jié)束時裝訂成冊，交安全質(zhì)量部?？⒐r隨竣工文件移交給業(yè)主。同時保留一份完整的文件記錄存檔。1.13質(zhì)量通病防治措施1.13.1⑴和易性不好①合理選用水泥標(biāo)號，使水泥標(biāo)號與混凝土設(shè)計標(biāo)號之比控制在1.3～2.0之間，客觀情況做不到時，可采用在混凝土拌和物中摻加減水劑等技術(shù)措施，以改善混凝土拌和物和易性。②原材料計量建立崗位責(zé)任制，計量方法力求簡便易行、可靠，特別是水的計量，采用自動計量，并用磅秤復(fù)核。③在混凝土拌制和澆筑過程中，按規(guī)定檢查混凝土組成材料的質(zhì)量和用量，每一工作班至少二次。④定時在拌制地點及澆筑地點檢查混凝土的坍落度，每一工作班至少二次。⑤在一個工作班內(nèi)，如混凝土配合比受到外界因素影響而有變動時，及時檢查。⑥隨時檢查混凝土攪拌時間，保證砼攪拌最短時間符合規(guī)范規(guī)定。⑵外加劑使用不當(dāng)①熟悉外加劑的品種與特性，合理選用，并制訂使用管理規(guī)定。②不同品種、用途的外加劑分別堆放。③粉狀外加劑保持干燥狀態(tài)，防止受潮結(jié)塊。④嚴(yán)格按施工配合比要求摻加外加劑，設(shè)專人計量和摻加，不準(zhǔn)多加或少加。1.13.2外觀質(zhì)量⑴麻面①模板面清理干凈，防止粘有干硬水泥砂漿等雜物。②木模板在澆筑混凝土前，用清水充分濕潤，清洗干凈，不留積水，使模板縫隙拼接嚴(yán)密。所有木模板均釘鐵皮，保證砼外觀質(zhì)量。③鋼模板脫模劑要涂刷均勻，避免漏刷。④混凝土必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實，嚴(yán)防漏漿；每層混凝土均振搗至氣泡排除為止。⑵露筋①澆筑混凝土前，檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。②為保證混凝土保護層的厚度，每隔一米左右在鋼筋上綁一個UPVC短管，并綁扎牢固。③鋼筋較密集時，選配適當(dāng)?shù)氖?。石子最大顆粒尺寸不超過結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4，同時不大于鋼筋凈距的3/4。結(jié)構(gòu)截面較小，鋼筋較密時，用小石子混凝土澆灌。④為防止鋼筋移位，嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋。在鋼筋密集處，采用帶刀片的振搗棒進行振搗。保護層混凝土要振搗密實。⑤澆筑混凝土前用清水將木模板充分濕潤，并認真堵好縫隙。⑥混凝土自由傾落高度超過2米時，用串筒或溜槽等進行下料。⑦拆模時間根據(jù)試塊試驗結(jié)果正確掌握，防止過早拆模。⑧操作時避免踩踏鋼筋，有踩彎或脫扣者，及時調(diào)直，補扣兒綁好。⑶蜂窩①混凝土攪拌時嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢查，保證材料計量準(zhǔn)確。②混凝土拌和均勻，顏色一致。③混凝土自由傾落高度不超過2米。如超過上述高度，采用串筒、溜槽等措施下料。④混凝土的振搗分層搗固。⑤搗實混凝土拌和物時，插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍;對輕骨料混凝土拌和物，則不大于其作用半徑的1倍。振搗器至模板的距離不大于振搗器有效作用半徑的1/2。為保證上下層混凝土結(jié)合良好，振搗棒插入下層混凝土5cm。平板振搗器在相鄰兩段之間搭接振搗3～5cm。⑥混凝土澆搗時，必須掌握好每點的振搗時間。⑦澆筑混凝土?xí)r，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。如發(fā)現(xiàn)有模板走動，立即停止?jié)仓?，并在混凝土凝結(jié)前修整完好。⑷孔洞①在鋼筋密集處，如柱梁及主次梁交叉處澆筑混凝土?xí)r，采用豆石混凝土澆筑，使混凝土充滿模板，并認真振搗密實。機械振搗有困難時，采用人工搗固配合。②預(yù)留孔洞處在兩側(cè)同時下料。下部往往澆筑不滿，振搗不實，采取在側(cè)面開口澆灌的措施，振搗密實后再封好模板，然后往上澆筑，防止出現(xiàn)孔洞。③采用正確的振搗方法，嚴(yán)防漏振：a.插入式振搗器采用垂直振搗方法，即振搗棒與混凝土表面垂直或斜向振搗，即振搗棒與混凝土表面成一定角度，約40°～45°。b.振搗器插點均勻排列，采用行列式或交錯式順序移動，不混用，以免漏振。每次移動距離不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。一般振搗棒的作用半徑為30～40cm。振搗器操作時快插慢拔。④控制好下料。保證混凝土澆筑時不產(chǎn)生離析，混凝土自由傾落高度不超過2米（澆筑板時為1米），大于2米時要用溜槽、串筒等下料。⑤防止砂、石中混有粘土塊或木屑等雜物；基礎(chǔ)承臺、梁等施工時，防止土塊掉入混凝土中；發(fā)現(xiàn)混凝土中有雜物，及時清除干凈。⑥加強施工技術(shù)管理和質(zhì)量檢查工作。⑸縫隙夾層①在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，注意以下幾點:a.澆筑柱、梁結(jié)構(gòu)時，如間歇時間超過規(guī)定，則按施工縫處理，在混凝土抗壓強度不小于1.2MPa時，才允許繼續(xù)澆筑。b.在已硬化的混凝土表面上繼續(xù)澆筑混凝土前，除掉表面水泥薄膜和松動石子或軟弱混凝土層，并充分濕潤和沖洗干凈，殘留在混凝土表面的水予以清除。c.在澆筑前，施工縫先鋪水泥漿或與混凝土比例相同的砂漿一層。d.施工縫必須平整一致，保證砼外觀質(zhì)量。⑹缺棱掉角①模板在澆筑混凝土前充分濕潤，均勻涂刷脫模劑，混凝土澆筑后認真澆水養(yǎng)護②拆除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板時，混凝土具有足夠的強度達到1.2MPa以上，表面及棱角才不會受到損壞。③拆模時防止用力過猛過急，注意保護棱角；吊運時，嚴(yán)禁模板撞擊棱角。④加強成品保護，對于處在人多、運料等通道處的混凝土陽角，拆模后用角鋼等將陽角保護好，以免碰損。(4)施工和自檢保證1.1施工過程的控制程序在施工過程中，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的環(huán)節(jié)進行有效的監(jiān)控。分為四個方面，即材料、工藝要求、生產(chǎn)過程質(zhì)量、工程驗收質(zhì)量。⑴工程材料性能的控制①單項材料技術(shù)性能的控制a.各種外購材料有齊全的出廠資料。b.對各種材料進行復(fù)核實驗，如技術(shù)指標(biāo)不符合要求，立即更換。c.在使用過程中，及時進行抽檢，如技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符合要求，停止使用。②混合材料配合比的監(jiān)控a.根據(jù)使用要求，認真進行配合比設(shè)計和實驗，求得最佳配合比。b.在投料使用前，對各種固體材料的含水量進行測定，進一步調(diào)整各種材料的重量配合比例，使各種材料的實際重量與最佳配合比一致。c.材料混合前精確計量，以確保各種材料的比例符合最佳配比要求。⑵工藝要求的監(jiān)控①各工序的施工工藝嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的要求進行操作。②各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工。③對難度較大，技術(shù)性強的操作，組織施工前示范和專門講解，以便使所有參與施工的人員掌握要領(lǐng)。④加強工人的培訓(xùn)和考核工作，關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗。⑤嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。⑶生產(chǎn)過程質(zhì)量的控制①實施方法。工藝過程質(zhì)量監(jiān)控主要是通過大面積施工的“跟蹤檢測”來實現(xiàn)，其具體作法分為“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式。②實施程序。在項目部內(nèi)部分兩級實施，“施工跟檢”主要由各工程隊實施，項目經(jīng)理部派人指導(dǎo)和監(jiān)督；“復(fù)檢”和“抽檢”由項目經(jīng)理部實施。檢測記錄采用監(jiān)理批準(zhǔn)的格式，檢測時首先由各工程隊檢測人員認真作好記錄，并及時將檢測結(jié)果上報項目經(jīng)理部，根據(jù)情況確定“復(fù)檢”和“抽檢”，并由檢測人員作好記錄，在確認正確無誤時，由兩級檢測人員簽字，報送監(jiān)理工程師簽字或同意后，方能繼續(xù)施工。③檢測頻率和標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范規(guī)定的要求進行。④控制手段。工藝過程質(zhì)量控制的基本手段有兩種：一是現(xiàn)場試驗，對物理力學(xué)指標(biāo)進行監(jiān)控；二是測量，對位置、高程和幾何尺寸進行監(jiān)控。⑷工程內(nèi)部驗收質(zhì)量控制任何一項工程完工后，進行質(zhì)量驗收，在項目經(jīng)理部內(nèi)部分二級進行，先由工程處全面自檢，并認真作好記錄，確認質(zhì)量合格后，項目部審查，并由項目經(jīng)理部進行“復(fù)檢”和“抽檢”確認合格后，雙方簽字，然后報請總工程師“復(fù)檢”或?qū)徟?.2質(zhì)量自檢體系質(zhì)量自檢體系質(zhì)量自檢體系質(zhì)量第一責(zé)任者：項目經(jīng)理質(zhì)量第一責(zé)任者：項目經(jīng)理↓↓總工程師總工程師↓↓↓↓工程部、質(zhì)檢部試驗室測量室工程部、質(zhì)檢部試驗室測量室橋涵技術(shù)負責(zé)人路基土方技術(shù)負責(zé)人橋涵技術(shù)負責(zé)人路基土方技術(shù)負責(zé)人↓↓↓↓↓專職質(zhì)檢員↓專職質(zhì)檢員↓專職質(zhì)檢員↓專職質(zhì)檢員兼職質(zhì)檢員兼職質(zhì)檢員兼職質(zhì)檢員兼職質(zhì)檢員1.3主要人員質(zhì)量職責(zé)（1）項目經(jīng)理項目經(jīng)理是項目工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，受單位法定代表人委托，向顧客履行質(zhì)量承諾。貫徹實施公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定項目質(zhì)量規(guī)劃及實施計劃，監(jiān)督檢查計劃執(zhí)行情況，對不符合質(zhì)量的工作，有權(quán)責(zé)令其返工或停工整頓，對項目經(jīng)理部各職能部門的工作進行考核和評價。組織開展質(zhì)量體系活動，確立項目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制