新建鐵路鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)某試驗(yàn)段工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

目錄TOC\o"1-5"\h\z1編制依據(jù) 卵石m313093572488110片石m37673451522259864302006392711砂子m3645241771707593919314981396017711612石灰t38846127598104465286113道碴m3423210982152114水t8083718673175062760354332015569103674115電kwh6443801617688211254812433265615491624670632804873表14-2《主要材料供應(yīng)計(jì)劃表》。15創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證體系及措施15質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，滿(mǎn)足基礎(chǔ)設(shè)施速度目標(biāo)值的要求，確保部?jī)?yōu)，力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，并滿(mǎn)足全線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。對(duì)完工的路基工程、基樁、橋涵砼、鋼構(gòu)件、扣件等的質(zhì)量自檢檢測(cè)率必須達(dá)到100％。15.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃15.2.1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)（1）達(dá)到上述質(zhì)量目標(biāo)，同時(shí)響應(yīng)新建鐵路鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)試驗(yàn)段工程全線(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，堅(jiān)決服從業(yè)主及建設(shè)單位安排。（2）本合同爭(zhēng)創(chuàng)鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)優(yōu)質(zhì)樣板工程。（3）工地現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地要求。（4）質(zhì)量控制重點(diǎn)具體質(zhì)量控制重點(diǎn)見(jiàn)表15-1。15.2.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理見(jiàn)圖15-1《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理框圖》。15.2.3創(chuàng)優(yōu)要求（1）工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，滿(mǎn)足鐵路新驗(yàn)標(biāo)之優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，工程外觀質(zhì)量良好。（2）成立各級(jí)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，且每次活動(dòng)有文字記錄。（3）有工程質(zhì)量管理辦法，有工程質(zhì)量檢驗(yàn)程序與細(xì)則，有質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，有質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任人等各類(lèi)文件。（4）有完整、準(zhǔn)確、齊全的內(nèi)業(yè)資料；工程重點(diǎn)部位、隱蔽工程質(zhì)量有齊全的原始資料，如照片、錄像帶或光盤(pán)等。表15-1質(zhì)量控制重點(diǎn)序號(hào)工序名稱(chēng)監(jiān)控內(nèi)容達(dá)到目標(biāo)1隧道開(kāi)挖超欠挖、圍巖狀況1.超欠挖不大于10cm2.幾何尺寸準(zhǔn)確2砼襯砌砼配合比、模板剛度、平整度、支撐是否牢固，防水板粘接質(zhì)量、排水盲溝的安裝1.內(nèi)實(shí)外光；2.不滲不漏；3施工支護(hù)噴射砼配合比、錨桿的質(zhì)量、數(shù)量，工藝是否合理1.安全可靠；2.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；4墩身工程測(cè)量定位、模板加工、模板拼裝、砼灌注、振搗1.墩身表面光潔，無(wú)錯(cuò)臺(tái)、麻面2.沉降滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求5箱梁預(yù)安砼配合比、模板、砼澆筑、預(yù)施應(yīng)力、安裝誤差1.幾何尺寸準(zhǔn)確2.強(qiáng)度滿(mǎn)足要求3.安裝誤差在允許范圍內(nèi)6箱梁現(xiàn)澆砼配合比、模板、砼澆筑、預(yù)施應(yīng)力、線(xiàn)形控制1.幾何尺寸準(zhǔn)確2.強(qiáng)度滿(mǎn)足要求3.合攏誤差在允許范圍內(nèi)7漿砌工程材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)、石料加工是否精細(xì)、配合比計(jì)量、砂漿是否飽滿(mǎn)，勾縫工藝1.無(wú)不合格材料，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求2.凹縫工藝，外表美觀，無(wú)通縫8路基填筑基底檢查、工藝流程、密實(shí)度檢驗(yàn)、填料質(zhì)量、臺(tái)后填筑、邊角夯實(shí)1.密實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求2.填料、幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)3.沉降滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求9涵洞工程測(cè)量定位控制，基底檢查、施工工藝、模板質(zhì)量、鋼筋綁扎、砼灌注、錐體護(hù)坡1.幾何尺寸準(zhǔn)確2.基礎(chǔ)穩(wěn)固3.沉降滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求（5）有QC小組及其開(kāi)展活動(dòng)的記錄。（6）特殊工序、關(guān)鍵工序有書(shū)面的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。15.2.4創(chuàng)優(yōu)措施（1）加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，提高全員的創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，要求全體員工把工程創(chuàng)優(yōu)視為企業(yè)生存的大事。（2）開(kāi)工前，按創(chuàng)優(yōu)要求編寫(xiě)各類(lèi)工程管理文件，建立各級(jí)創(chuàng)優(yōu)工程領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。（3）加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)合體指揮部負(fù)責(zé)安排落實(shí)抓創(chuàng)優(yōu)工作圖15-1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理框圖按程序施工，場(chǎng)地按程序施工，場(chǎng)地整潔，防止污染環(huán)境可靠性系統(tǒng)性及時(shí)性各種原始記錄、憑證資料、臺(tái)帳，按規(guī)定由各部門(mén)提供科學(xué)性、可操作性、實(shí)施性施組創(chuàng)優(yōu)總負(fù)責(zé)人工期保證技術(shù)資料保證各項(xiàng)管理點(diǎn)，由中方副總工程師負(fù)責(zé)施工全過(guò)程控制點(diǎn)由安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)單位工程檢驗(yàn)評(píng)定由總工程師主持，工程隊(duì)技術(shù)主管、指揮部各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加分部工程檢驗(yàn)評(píng)定由工程隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人主持有關(guān)人員參加質(zhì)量控制及QC小組活動(dòng)由作業(yè)班長(zhǎng)主持創(chuàng)全優(yōu)目標(biāo)管理由安全質(zhì)量部質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)監(jiān)查監(jiān)、檢、測(cè)制度，分別由中方副指揮長(zhǎng)、技術(shù)主管主持有關(guān)人員參加自檢、互檢、交檢，由作業(yè)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)成本控制保證目標(biāo)成本管理：由項(xiàng)目指揮長(zhǎng)主持，工程物資、設(shè)備、計(jì)劃、財(cái)務(wù)執(zhí)行工料機(jī)消耗臺(tái)帳：由計(jì)劃、物資、設(shè)備提供，財(cái)務(wù)匯總經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析由項(xiàng)目指揮長(zhǎng)主持，財(cái)務(wù)提供資料，有關(guān)人員參加安全生產(chǎn)制度及安全規(guī)程手冊(cè)安全預(yù)防措施由安全質(zhì)量部隨生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)檢查制度執(zhí)行情況安檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量保證安全生產(chǎn)保護(hù)施工人員保證施工設(shè)備保證施工保證擇優(yōu)定點(diǎn)供應(yīng)保證按標(biāo)驗(yàn)收保證優(yōu)質(zhì)管理保證施工保證施工平面布置圖及文明施工要點(diǎn)由工程技術(shù)部門(mén)提供具體保證實(shí)施條款及督促落實(shí)。中方副指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)文明施工保證流水施工網(wǎng)絡(luò)，分項(xiàng)工序施工進(jìn)行控制關(guān)鍵線(xiàn)路、施工總進(jìn)度控制圖的專(zhuān)職或兼職人員，把創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)與整個(gè)施工生產(chǎn)過(guò)程有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。（4）建立定期和不定期的施工質(zhì)量檢查制度，根據(jù)工程進(jìn)展情況，按《驗(yàn)標(biāo)》要求及時(shí)進(jìn)行分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量檢查驗(yàn)收。（5）搞好技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)科技攻關(guān)，開(kāi)展QC活動(dòng)，消除質(zhì)量通病。（6）依靠行政、經(jīng)濟(jì)手段貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求，深入持久地開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。（7）加強(qiáng)技術(shù)工作，強(qiáng)化方案優(yōu)化，合理進(jìn)行施工組織安排，做到標(biāo)準(zhǔn)明確、重點(diǎn)突出、技術(shù)交底清楚、施工指導(dǎo)切實(shí)具體。（8）抓好測(cè)量及試驗(yàn)基礎(chǔ)工作，確保各種原材料符合工程要求，確保工程位置、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤。（9）堅(jiān)持開(kāi)工必優(yōu)、樣板先行。在施工中保證每個(gè)分項(xiàng)工程以?xún)?yōu)質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，全部質(zhì)量合格，并樹(shù)立樣板項(xiàng)目，以樣板工程帶動(dòng)全部工程的全面實(shí)施。（10）建立激勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，鼓勵(lì)創(chuàng)優(yōu)。15.3質(zhì)量保證體系為實(shí)現(xiàn)本試驗(yàn)段的質(zhì)量目標(biāo)，按照GB/T19001-ISO9001質(zhì)量保證體系的要求，建立本工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系。從檢查程序、檢測(cè)手段、組織、技術(shù)、思想、施工等各個(gè)方面制定出各分項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)措施，使施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。在施工過(guò)程中，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。15.3.1質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)圖15-2。15.3.2質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系詳見(jiàn)圖15-3。15.4質(zhì)量保證措施15.4.1組織保證措施圖15-2質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)圖工程技術(shù)部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部計(jì)劃合同部科技咨詢(xún)部中心試驗(yàn)室項(xiàng)目副指揮鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)試驗(yàn)段工程項(xiàng)目指揮部項(xiàng)目指揮長(zhǎng)專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師各工區(qū)專(zhuān)職質(zhì)量工程師各施工隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢員綜合辦公室財(cái)務(wù)部項(xiàng)目副指揮項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副指揮項(xiàng)目副總工程師各作業(yè)班兼職質(zhì)檢員建立健全組織保證體系：指揮部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目指揮長(zhǎng)任組長(zhǎng)，總工、副指揮長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，建立、完善由項(xiàng)目指揮長(zhǎng)、副指揮長(zhǎng)、總工及各業(yè)務(wù)部門(mén)主管組成的決策層，并常設(shè)機(jī)構(gòu)為安全質(zhì)量部，各部室各自負(fù)責(zé)相關(guān)質(zhì)量職責(zé)；施工隊(duì)有專(zhuān)職質(zhì)量工程師，班組有質(zhì)量技術(shù)圖15-3質(zhì)量保證體系圖經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)改進(jìn)工作質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指揮部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組活動(dòng)質(zhì)量檢查評(píng)比質(zhì)量保證體系組織保證制度保證思想保證TQC教育質(zhì)量第一為用戶(hù)服務(wù)務(wù)下道工序是用戶(hù)制定教育計(jì)劃提高質(zhì)量意識(shí)經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)簽定包保責(zé)任狀完善計(jì)量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制定獎(jiǎng)罰措施反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)檢查落實(shí)總結(jié)表彰先進(jìn)提高施工技能獎(jiǎng)優(yōu)罰劣質(zhì)量評(píng)定各項(xiàng)管理制度施工隊(duì)質(zhì)量小組質(zhì)量目標(biāo)管理制度貫徹ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理技術(shù)交底制度工序三檢制度工序交接制度隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度測(cè)量復(fù)核制度施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)制度產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度儀器設(shè)備標(biāo)定制度施工資料管理制度質(zhì)量預(yù)控制度質(zhì)量事故報(bào)告制度質(zhì)量保證獎(jiǎng)罰制度質(zhì)量責(zé)任制度 員，最終形成全員組織管理體系。在施工中，決策層、管理層、作業(yè)層三級(jí)職責(zé)清楚、權(quán)限分明，履行《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定的職責(zé)。15.4.2思想保證措施全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策法規(guī)，增強(qiáng)“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的理念。把思想政治工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容貫穿到整個(gè)施工過(guò)程中，對(duì)全體施工人員，特別是各作業(yè)隊(duì)的施工人員，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀念。聯(lián)合體各成員、各部門(mén)密切配合，宣傳優(yōu)質(zhì)建成鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)試驗(yàn)段工程的重要意義，強(qiáng)化榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。15.4.3制度保證措施本工程項(xiàng)目的主要制度是質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目標(biāo)管理制度、技術(shù)交底制度、工序“三檢”制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度、測(cè)量復(fù)核制度、施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)制度、原材料、成品和半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度、儀器設(shè)備標(biāo)定制度、施工資料管理制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量事故報(bào)告制度、質(zhì)量保證的獎(jiǎng)罰制度等。（1）質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量，自上而下逐級(jí)建立工程質(zhì)量責(zé)任制，簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū)，明確工作崗位的質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)，建立完善的質(zhì)量責(zé)任制度，以確保施工質(zhì)量得到有效控制。（2）質(zhì)量目標(biāo)管理制度根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行量化分解，落實(shí)到每個(gè)分部分項(xiàng)工程、每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工工序等，并逐級(jí)落實(shí)到相關(guān)科室、施工隊(duì)、施工班組、作業(yè)人員，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確?？傮w質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）技術(shù)交底制度各分項(xiàng)工程開(kāi)工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其他分項(xiàng)工程的關(guān)系、施工方法、工藝和注意事項(xiàng)等，要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有數(shù)。（4）工序“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢和專(zhuān)檢。上道工序不合格、隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收，不得進(jìn)入下道工序作業(yè)，確保各道工序的試驗(yàn)質(zhì)量。對(duì)工序施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等，作業(yè)前進(jìn)行核定，作業(yè)過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。（5）工序交接制度實(shí)行“五不施工”、“三不交接”和“一不計(jì)價(jià)”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗翰贿M(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工、測(cè)量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格者不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。“三不交接”即：無(wú)自檢記錄不交接、未經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接、施工記錄不全不交接?！耙徊挥?jì)價(jià)”即：未按施工要求和施工規(guī)范施工的不計(jì)價(jià)。（6）隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由工班、隊(duì)、指揮部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證合格后，方可隱蔽。（7）測(cè)量復(fù)核制度測(cè)量資料必須經(jīng)換手復(fù)核無(wú)誤，再報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工，并對(duì)中線(xiàn)樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測(cè)檢查制度，測(cè)量與施工應(yīng)建立聯(lián)系制度，對(duì)監(jiān)控測(cè)量的數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到施工方案中，并根據(jù)反饋信息及時(shí)調(diào)整施工方法，確保施工質(zhì)量。（8）施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)制度施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)行，即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率。通過(guò)施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，以便為驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。（9）原材料、半成品和成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的原材料、半成品及成品要有出廠合格證，并由質(zhì)檢工程師組織技術(shù)、安質(zhì)、物資部門(mén)及施工隊(duì)的有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后，經(jīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可，方可用于施工，搞好材料預(yù)檢，把好定貨質(zhì)量關(guān)。進(jìn)庫(kù)材料應(yīng)有出廠證、檢驗(yàn)單和材料單，保證合格品進(jìn)庫(kù)。庫(kù)存保管應(yīng)按性能分批存放，做到先進(jìn)先用，不積壓，不變質(zhì)。（10）儀器設(shè)備的標(biāo)定制度各種儀器、儀表均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定。指揮部設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備由試驗(yàn)室和相關(guān)專(zhuān)業(yè)指定專(zhuān)人管理。（11）施工資料管理制度施工原始資料的積累和保存由分管人員負(fù)責(zé)，及時(shí)收集、整理施工原始資料，分類(lèi)歸檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。文件記錄的整理工作由指揮部負(fù)責(zé)組織填寫(xiě)整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊(cè)。質(zhì)檢工程師將全部質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊(cè)，保存好原始資料，以備監(jiān)理工程師檢查時(shí)出具和竣工時(shí)隨竣工文件移交。（12）質(zhì)量預(yù)控制度從準(zhǔn)備工作，技術(shù)交底，預(yù)防措施，過(guò)程監(jiān)控，工序驗(yàn)收，質(zhì)量評(píng)定，材料整理等方面實(shí)施質(zhì)量預(yù)檢制度，把可能發(fā)生的質(zhì)量事故消滅在施工前。（13）質(zhì)量事故報(bào)告制度質(zhì)量事故一旦發(fā)生，質(zhì)檢人員應(yīng)迅速進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)書(shū)面報(bào)告監(jiān)理工程師和甲方，并全力做好事故的分析處理工作。（14）質(zhì)量保證的獎(jiǎng)罰制度嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任制度，加大獎(jiǎng)罰力度。要認(rèn)真貫徹我單位質(zhì)量管理各項(xiàng)規(guī)定，逐級(jí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，做到一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，針對(duì)責(zé)任落實(shí)情況，嚴(yán)格、公正地實(shí)施獎(jiǎng)罰。15.4.4經(jīng)濟(jì)保證措施本工程在施工過(guò)程中推行質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和風(fēng)險(xiǎn)抵壓金制度。指揮部從每次驗(yàn)工計(jì)價(jià)中提留1%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)全體施工人員按工資總額的一定比例提取質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金。以上兩項(xiàng)均由指揮部掌握，獎(jiǎng)勵(lì)基金用于重獎(jiǎng)在創(chuàng)優(yōu)工作中作出成績(jī)的集體和個(gè)人，風(fēng)險(xiǎn)抵押金用于獎(jiǎng)罰在創(chuàng)優(yōu)工作中成績(jī)突出或失職的個(gè)人，達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)者加成返回，達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)的予以沒(méi)收。15.4.5各分項(xiàng)工程技術(shù)保證措施15.4.5.1路基施工質(zhì)量保證措施針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選用質(zhì)量穩(wěn)定可靠的施工機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行地基處理施工。施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，確保各種施工機(jī)械設(shè)備能夠正常工作，以保證工程施工質(zhì)量。在樁基施工前，先對(duì)地面進(jìn)行沖擊碾壓處理，以確保施工機(jī)械設(shè)備能夠正常施工。通過(guò)精確測(cè)量，確定需要處理的區(qū)域和樁位，確保樁位準(zhǔn)確無(wú)誤。施工過(guò)程中嚴(yán)格控制樁的垂直度，確保樁的垂直偏差不超1％。嚴(yán)格進(jìn)貨渠道，確保地基處理施工中的石灰、粉煤灰、水泥、土工格柵、碎石、砂等原材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。路基開(kāi)挖與填筑前，進(jìn)行施工測(cè)量，準(zhǔn)確確定線(xiàn)路中樁、邊樁的位置和高程。每填筑2-3層時(shí)重新放出線(xiàn)路中樁，保證填筑寬度。路基填筑前，先進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，選定最佳施工工藝及參數(shù)。嚴(yán)格堅(jiān)持分層回填壓實(shí)檢驗(yàn)制度。嚴(yán)格控制每層壓實(shí)厚度≯30cm，并派試驗(yàn)工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，超過(guò)厚度不予檢驗(yàn)認(rèn)可。監(jiān)控填料含水量，符合規(guī)范要求后再通知施工隊(duì)進(jìn)行碾壓。通過(guò)檢測(cè)密實(shí)度、平整度等項(xiàng)目判定質(zhì)量，合格后進(jìn)行上一層填土作業(yè)。在填方路段，認(rèn)真進(jìn)行基底處理，清除地表種植土，鏟草皮。當(dāng)?shù)孛鏅M坡>1：2.5時(shí)，挖臺(tái)階法進(jìn)行填筑碾壓。路堤填料符合規(guī)范要求。使用不同填料填筑路堤時(shí)，分層進(jìn)行，每一層全寬采用同一種材料。特殊路基地段按設(shè)計(jì)認(rèn)真處理，并經(jīng)檢查簽證合格后方可繼續(xù)施工。路塹按設(shè)計(jì)要求刷坡到位，邊坡平整、平順，側(cè)溝及及平臺(tái)平順完整，溝內(nèi)無(wú)積水，雜物。平地機(jī)整平路基表面的平整度及縱橫向坡度符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到基面平整、不積水、路拱明顯，坡面平順。路肩邊緣線(xiàn)條清晰順直、無(wú)缺陷、坑洼、裂紋。臺(tái)背填土實(shí)行分層回填，每層厚度<15cm，用沖擊夯機(jī)人工配合逐層夯實(shí)，試驗(yàn)人員全過(guò)程旁站監(jiān)督。排水、截水系統(tǒng)完善，排水通暢；地面水溝位置符合設(shè)計(jì)及實(shí)際地形情況，溝底、邊坡平順、整齊，砌筑牢固。級(jí)配碎石要符合《鐵路碎石道床底碴》（TB/2879）的有關(guān)規(guī)定。若料場(chǎng)的巖石不能加工出符合設(shè)計(jì)要求的碎石，要重新選擇料源。嚴(yán)格做好基底處理和控制級(jí)配碎石拌和、碾壓時(shí)的最佳含水量。安排施工計(jì)劃時(shí)，注意選擇幾處過(guò)渡段進(jìn)行交錯(cuò)施工，以保證每層級(jí)配碎石留有足夠的板結(jié)時(shí)間。為保證級(jí)配碎石的密實(shí)度，采用大噸位振動(dòng)機(jī)械進(jìn)行碾壓。15.4.5.2橋梁施工質(zhì)量保證措施15.4.5.2.1鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制（1）嚴(yán)格按規(guī)范安裝護(hù)筒，確保埋置深度和頂標(biāo)高，嚴(yán)防周?chē)馓畈幻苈┧F(xiàn)象：（2）鉆孔前檢查鉆架是否安放平穩(wěn)，鉆頭、護(hù)筒與孔位的中心偏差須符合規(guī)范規(guī)定。（3）鉆進(jìn)嚴(yán)格按操作工藝進(jìn)行，及時(shí)記錄地質(zhì)巖性變化，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符及時(shí)報(bào)告。鉆進(jìn)過(guò)程中，確保水頭高度，泥漿稠度等主要技術(shù)指標(biāo)要滿(mǎn)足規(guī)范要求，并根據(jù)鉆進(jìn)中不同地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整，以防塌孔。松軟地層中要控制進(jìn)尺，提鉆時(shí)防止觸壁事故發(fā)生。認(rèn)真填寫(xiě)鉆孔記錄。（4）終孔后，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行成孔檢查。并在初次清孔至灌注水下砼前，進(jìn)行二次清孔，確?？椎壮敛攴显O(shè)計(jì)及規(guī)范要求。清孔排渣過(guò)程中，注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。繪制樁孔地質(zhì)柱狀圖報(bào)請(qǐng)監(jiān)理簽證。（5）鋼筋骨架按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行制作和安裝。骨架外側(cè)均勻綁扎砼墊塊，保證保護(hù)層厚度。吊放鋼筋骨架應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確，豎直下放，防止刮壁受損坍塌，并固定牢靠，防止浮籠現(xiàn)象。（6）水下砼的配制滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。砼的坍落度控制在18～22cm為宜。（7）首批灌注砼數(shù)量須經(jīng)過(guò)計(jì)算，確保導(dǎo)管埋入深度≮lm，灌注過(guò)程中導(dǎo)管須埋入砼2～6m。（8）灌注過(guò)程中，派專(zhuān)人測(cè)量導(dǎo)管埋深，填寫(xiě)好水下砼灌注記錄表。提升導(dǎo)管時(shí)避免碰掛鋼筋籠。當(dāng)砼面上升到鋼筋籠內(nèi)3～4m，再提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底端高于鋼筋籠底端，以免鋼筋籠上浮。灌注工作組織要嚴(yán)密，緊湊，確保灌注連續(xù)、順暢進(jìn)行。一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電等突發(fā)情況時(shí)，立即啟用備用設(shè)備，并做好記錄。（9）砼灌注最后高度應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高80～100cm，確保樁頭砼質(zhì)量。（10）成樁質(zhì)量采用設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)。15.4.5.2.2承臺(tái)施工質(zhì)量保證措施（1）基坑開(kāi)挖過(guò)程中，注意不得碰損樁頭，及時(shí)抽排基坑中積水。（2）嚴(yán)格進(jìn)行基坑隱蔽工程檢查，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行基底處理。（3）鋼筋、模板的制作安裝按設(shè)計(jì)、規(guī)范進(jìn)行。注意與樁頂伸入筋、墩臺(tái)預(yù)埋筋連接良好。15.4.5.2.3墩身施工質(zhì)量保證措施（1）模板必須板面平整、光滑，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、隱定性，支撐牢固。橫豎縫排列有序，連接緊密，保證板縫不漏漿。并設(shè)專(zhuān)人在砼灌注過(guò)程中加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證砼建筑物形狀、尺寸和相互位置的正確。（2）墩身砼水平分層進(jìn)行灌搗，厚度為30～40cm(即插入振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍)，且一次連續(xù)灌注。如因故中途停灌，灌注面立即整理成水平面，嚴(yán)格禁止斜面接縫。（3）嚴(yán)格控制砼塌落度，砼自由傾落高度超過(guò)2m時(shí)，用滑槽、串筒等灌注，防止砼離析。砼適當(dāng)振搗，既要防止振搗不足，也要防止振搗過(guò)量，以砼不再下沉、表面開(kāi)始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。澆注混凝土堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”(分項(xiàng)工程施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)和試驗(yàn)人員)，人、機(jī)、料、工、環(huán)有一不具備，質(zhì)檢工程師不得簽開(kāi)盤(pán)令。（4）墩頂預(yù)埋件，牢固固定在鋼模板內(nèi)側(cè)，確保預(yù)埋件位置正確，保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。15.4.5.2.4預(yù)制箱梁質(zhì)量保證措施（1）預(yù)制梁臺(tái)座地基承載力必須滿(mǎn)足需要，否則，采用換填、灰樁等形式處理，地基處理必須在檢查(承載力、平整度、排水設(shè)施等)合格后方可進(jìn)入下步工序施工，不得發(fā)生地基沉陷事故影響施工。（2）支座安裝必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行，確保位置、標(biāo)高無(wú)誤。（3）鋼筋骨架的成型、運(yùn)輸和吊裝符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定，并注意按設(shè)計(jì)預(yù)埋支座鋼板、護(hù)欄鋼筋。（4）箱梁砼采取拌合站集中拌制，縱向分段、水平分層進(jìn)行澆注；砼澆筑采用定人、定崗、定位，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，確保搗固質(zhì)量，注意不得出現(xiàn)振破波紋管現(xiàn)象。（5）預(yù)應(yīng)力施工成立專(zhuān)業(yè)張拉工班，按設(shè)計(jì)要求的張拉程序進(jìn)行張拉，每一束都認(rèn)真對(duì)待，要做到張拉噸位準(zhǔn)確，鋼束實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算值之差符合誤差要求，保證梁段施工質(zhì)量。（6）波紋管安裝時(shí)，要嚴(yán)格把關(guān)，要求安裝好的波紋管做到不銹、不偏、不沉、不浮、不破、不扁、不堵。15.4.5.2.5懸灌箱梁質(zhì)量技術(shù)保障措施（1）連續(xù)梁墩頂臨時(shí)支座比永久支座稍高5mm，保證在體系換前永久支座不受力。臨時(shí)支座要經(jīng)過(guò)分析計(jì)算，滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)受力要求。（2）連續(xù)梁墩頂段在支架上施工，施工前對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，消除支架的非彈性變形。（3）懸臂灌注施工時(shí)，要特別注意對(duì)稱(chēng)施工，并且在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)90%以上才能進(jìn)行張拉。（4）施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)控測(cè)量，嚴(yán)格控制梁體的撓度，每一梁段完工后及時(shí)修正立模標(biāo)高。15.4.5.3涵洞施工質(zhì)量保證措施（1）基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，地質(zhì)和地基承載力符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)隱蔽工程檢查合格后進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑。（2）工程用鋼筋、水泥須有出廠合格證，砂、石料須取樣試驗(yàn)，所有材料經(jīng)檢驗(yàn)合格之后方可使用。（3）砂漿計(jì)量配料，攪拌機(jī)拌制；砼由相近砼拌合站集中生產(chǎn)，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸供應(yīng)。（4）防水層材料檢驗(yàn)合格，鋪設(shè)寬度、搭接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，粘接牢固，沉降縫填塞密實(shí)。麻布、麻筋和木板須經(jīng)瀝青浸制后使用。15.4.5.4隧道施工質(zhì)量保證措施本試驗(yàn)段工程僅有一座鳳凰嶺隧道，為大斷面黃土隧道，針對(duì)其采取以下質(zhì)量保證措施。15.4.5.4.1隧道開(kāi)挖工程質(zhì)量保證措施黃土隧道施工中要嚴(yán)格遵循“短開(kāi)挖、禁爆破、快支護(hù)、勤量測(cè)、緊襯砌、早成環(huán)”的原則，采取超短臺(tái)階CRD法或預(yù)留核心土法分部進(jìn)行開(kāi)挖。黃土隧道開(kāi)挖前，采用地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)對(duì)前方圍巖進(jìn)行超前探測(cè)，分析圍巖的各種物理化學(xué)性能指標(biāo)，以確定合理的施工方案。黃土隧道開(kāi)挖前，按照圍巖性質(zhì)和設(shè)計(jì)要求施作超前支護(hù)體系，對(duì)洞身開(kāi)挖輪廓線(xiàn)以外的圍巖進(jìn)行注漿預(yù)加固，提高圍巖的整體穩(wěn)定性，然后再進(jìn)行洞身分部開(kāi)挖。黃土隧道開(kāi)挖前根據(jù)工程地質(zhì)條件，開(kāi)挖方法、分部開(kāi)挖順序，采用合理的開(kāi)挖機(jī)具，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留一定厚度采用人工修整輪廓線(xiàn)，確保開(kāi)挖輪廓圓順，并嚴(yán)格控制超欠挖。黃土隧道開(kāi)挖時(shí)，要根據(jù)黃土地質(zhì)情況，確定合理的循環(huán)進(jìn)尺長(zhǎng)度，以避免進(jìn)尺過(guò)長(zhǎng)，造成圍巖失穩(wěn)。同時(shí)按照設(shè)計(jì)要求及時(shí)施作永久性支護(hù)體系和臨時(shí)支撐體系。在上一循環(huán)支護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后，再進(jìn)行下一循環(huán)的開(kāi)挖。開(kāi)挖后按照設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)圍巖變形量測(cè)監(jiān)控，根據(jù)量測(cè)反饋數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖方案，防止圍巖坍塌。15.4.5.4.2初期支護(hù)工程質(zhì)量保證措施根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)對(duì)隧道進(jìn)行初期支護(hù)。初期支護(hù)需要施做的錨桿、型鋼支撐、鋼筋網(wǎng)和噴射微纖維混凝土等必須按設(shè)計(jì)尺寸及施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，確保初期支護(hù)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并使初期支護(hù)完成后隧道大面平整圓順。（1）鋼筋網(wǎng)片、型鋼鋼架制安質(zhì)量保證措施型鋼及網(wǎng)片鋼筋使用前首先按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行材質(zhì)試驗(yàn)，對(duì)于不合格的材料禁止使用。加工鋼筋網(wǎng)片時(shí)，用Φ8圓鋼事先點(diǎn)焊加工成250×250mm的片狀網(wǎng)格，鋼筋網(wǎng)片長(zhǎng)度以型鋼鋼架間距為準(zhǔn)。若采用雙層網(wǎng)片時(shí)，可將兩層網(wǎng)片交錯(cuò)排列。鋼架在加工前，認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，確認(rèn)各斷面的施工尺寸。制作100%的施工放樣平臺(tái)，鋼架采用我公司自行研制的鋼軌彎制機(jī)按照劃分單元進(jìn)行彎制，并在平臺(tái)上預(yù)拼裝，檢查彎制質(zhì)量。加工后的拱架應(yīng)分批、分種類(lèi)、分檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行存放，以便正確使用。鋼筋網(wǎng)和噴微纖維混凝土、鋼架組成聯(lián)合支護(hù)，連續(xù)鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)要注意：鋼筋網(wǎng)必須與錨桿、鋼架或其它錨固裝置聯(lián)結(jié)牢固。片狀鋼筋網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度不小于200mm。鋼筋必須用噴混凝土蓋住，至少有20mm的保護(hù)層。鋼架安設(shè)前應(yīng)檢查掌子面開(kāi)挖凈空，并清除鋼架底腳虛碴。采用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對(duì)鋼架安裝的位置進(jìn)行精確放樣，對(duì)型鋼進(jìn)行高差調(diào)整，開(kāi)挖尺寸允許誤差橫向±5cm，高差±5cm。鋼架安裝后中線(xiàn)允許誤差±3cm，高程允許誤差±3cm，鋼架垂直度允許誤差±2度。鋼架校正后，沿拱部每隔2.0m用對(duì)口楔子將鋼架與巖層之間楔緊。鋼架落底接長(zhǎng)并與仰拱鋼架相連并及時(shí)噴射混凝土。接長(zhǎng)鋼架和原鋼架的連接要牢固、準(zhǔn)確。兩排鋼架之間沿鋼架周邊環(huán)向每隔1.0m，用特制的Φ22螺栓拉桿聯(lián)接，使其成為整體，改善鋼架縱向受力狀態(tài)，不至于發(fā)生傾覆。鋼架縱向連接好后，按設(shè)計(jì)迅速進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨支護(hù)，讓鋼架背后用砼噴平補(bǔ)滿(mǎn)，使其與圍巖密貼。（2）噴射微纖維混凝土質(zhì)量保證措施①加強(qiáng)噴射微纖維混凝土的原材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，保證各種原材料的質(zhì)量。②做好噴射微纖維混凝土的配比試驗(yàn)工作。③嚴(yán)格按照施工操作規(guī)范施工。噴錨支護(hù)采用濕噴方式，采用配套的設(shè)備工藝保證混凝土噴射質(zhì)量。④采用混凝土施工的“雙摻技術(shù)”，改善噴射混凝土的質(zhì)量，可以減少混凝土噴射料回彈、提高噴射混凝土的強(qiáng)度、增加一次噴射混凝土的厚度、提高噴射混凝土的密實(shí)度及抗?jié)B強(qiáng)度、提高噴射混凝土的抗沖磨性。⑤建立噴射微纖維混凝土的管理基準(zhǔn)。施工中加強(qiáng)對(duì)噴混凝土的管理是很重要的，其管理基準(zhǔn)見(jiàn)表15-2。⑥建立完善的質(zhì)量自檢體系為確保噴射混凝土的質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)噴射混凝土質(zhì)量的檢測(cè)，在傳統(tǒng)檢測(cè)手段的基礎(chǔ)上，增加對(duì)噴射混凝土的質(zhì)量的自檢措施，采用的無(wú)損檢測(cè)有：氣壓射釘槍無(wú)損檢測(cè)法、“超聲-回彈”綜合法?！俺?回彈”綜合法主要由TICO超聲波檢測(cè)儀和DIGI-SCHMIDT2混凝土測(cè)試儀完成檢測(cè)。表15-2噴混凝土的管理基準(zhǔn)對(duì)象項(xiàng)目基準(zhǔn)頻率細(xì)骨料砂的表面水率5+1%每次噴射噴射機(jī)壓送水平距離一般20～60m每次噴射SFRC20~50m每次噴射壓力3～5kgf/cm2每次噴射噴射面與噴嘴的距離1.0～1.5m，與噴射面垂直每次噴射流量計(jì)5%每次噴射連續(xù)攪拌機(jī)計(jì)量計(jì)水泥+2%1日/次骨料+3%1日/次或1次/150m拌和配比試驗(yàn)1次/500m為確保噴射混凝土的質(zhì)量，建立噴射混凝土的自檢體系，具體的檢測(cè)手段參見(jiàn)表15-3《噴射混凝土的自檢體系表》。表15-3噴射砼質(zhì)量自檢體系檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)方法必做項(xiàng)目輔助手段噴射混凝土抗壓強(qiáng)度1、抗壓試塊抗折強(qiáng)度2、抗折試塊回彈法混凝土密實(shí)度3、抗?jié)B試塊超聲波檢測(cè)法二次襯砌背后密實(shí)度4、敲擊、觀察“超聲-回彈”綜合法粘結(jié)強(qiáng)度5、劈裂試驗(yàn)氣壓射釘槍強(qiáng)度檢測(cè)法6、鉆芯取樣厚度7、鉆孔檢查CTG-1混凝土厚度測(cè)試儀（3）錨桿質(zhì)量保證措施錨桿間距和錨桿長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。為避免采用風(fēng)槍鉆設(shè)錨桿孔施工過(guò)程中產(chǎn)生的施工廢水會(huì)對(duì)黃土隧道基底或輪廓面的浸泡軟化，因此錨桿孔鉆設(shè)采用煤電鉆干鉆。確保錨桿和錨桿孔的施工質(zhì)量：錨桿桿身必須無(wú)缺損；錨桿長(zhǎng)度應(yīng)大于孔深6到10cm，每根加工長(zhǎng)度誤差不宜大于1cm，并除去錨桿上的油污、鐵銹、雜質(zhì)；錨桿的孔位誤差不大于±10cm；錨桿孔深度，誤差不大于±10cm。水平及俯角錨桿采用單管注漿，仰角～豎直角錨桿采用雙管注漿，砂漿中加入早強(qiáng)劑、微膨脹劑，確保注漿的密實(shí)度。錨桿質(zhì)量主要檢測(cè)項(xiàng)目及方法見(jiàn)表15-4。表15-4錨桿質(zhì)量主要檢測(cè)項(xiàng)目及方法序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)方法1錨桿孔深度、位置鋼尺、標(biāo)尺2桿體長(zhǎng)度鋼尺量3砂漿強(qiáng)度抗壓試塊4錨桿體材質(zhì)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)5抗拉拔強(qiáng)度錨桿拉拔儀6注漿密實(shí)度M7錨桿檢測(cè)儀15.4.5.4.3防排水設(shè)施工程質(zhì)量保證措施隧道防排水是隧道施工的重點(diǎn)。隧道防排水采用防、排結(jié)合，預(yù)防為主，堅(jiān)持防、排、截、堵四管齊下、因地制宜綜合治理的原則進(jìn)行根治滲、滴、淌質(zhì)量頑癥，確保隧道做到不滲不漏。根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范在二次襯砌背后布設(shè)防水板，在襯砌施工縫安設(shè)止水帶。防水板采用無(wú)釘鋪設(shè)技術(shù)，搭接處采用焊接，搭接寬度為10cm，兩側(cè)焊縫寬不小于2.5cm，焊接的溫度和速度要經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行確定之后方可應(yīng)用。確保防水板無(wú)破裂、劃傷現(xiàn)象；止水帶的設(shè)置要保證嵌入每組襯砌混凝土設(shè)計(jì)位置。防排水設(shè)施工程施工隱蔽前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的防排水設(shè)施施工質(zhì)量檢驗(yàn)：環(huán)向、縱向排水管是否按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，是否達(dá)到隱蔽標(biāo)準(zhǔn)；防水板是否按照防排水設(shè)施施工工藝進(jìn)行施工，有無(wú)破損，接縫焊接是否符合規(guī)范要求；圍巖有集中滲漏水的地方是否采取了有效的“堵、排”措施，措施落實(shí)是否到位；止水帶的安裝是否符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求，固定是否牢固。為確保隧道不滲不漏，防排水設(shè)施施工檢驗(yàn)按照有特殊防水要求的工程漏水檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。詳見(jiàn)表15-5《防水層質(zhì)量檢查方法》。表15-5防水層質(zhì)量檢查方法檢查方法檢查內(nèi)容適用范圍漏水檢查用手托起防水板，看其是否與噴射混凝土層密貼；看防水板是否被劃破、扯破、扎破的破損等現(xiàn)象；看焊縫寬度是否符合要求，有無(wú)漏焊、假焊、燒焦等現(xiàn)象；防水板內(nèi)有無(wú)錨桿頭等尖物；焊縫采用雙焊縫，進(jìn)行壓水（氣）試驗(yàn)，看其有無(wú)漏水（氣）的現(xiàn)象。本工程隧道防水板設(shè)施15.4.5.4.4二次襯砌工程質(zhì)量保證措施隧道二次襯砌采用針對(duì)高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)設(shè)計(jì)斷面專(zhuān)門(mén)定制的全斷面液壓襯砌臺(tái)車(chē)，泵送混凝土施工技術(shù)進(jìn)行施工。隧道襯砌完成后及時(shí)采用隧道凈空檢測(cè)儀對(duì)隧道凈空進(jìn)行檢測(cè)，確保隧道凈空符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。運(yùn)用多功能工作臺(tái)車(chē)，經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼筋間距標(biāo)定儀等保證襯砌鋼筋的制安質(zhì)量，對(duì)二次襯砌混凝土的施工用料及外加劑要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)，以確保施工用料符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范的要求。加強(qiáng)耐久性混凝土配合比的選配工作，確保混凝土的強(qiáng)度、耐久性、可灌注性、保水性、和易性、抗?jié)B性、耐腐蝕性等混凝土質(zhì)量指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的要求。采用電子自動(dòng)計(jì)量機(jī)具設(shè)備，保證混凝土施工的配合比精度。拌合站設(shè)置專(zhuān)門(mén)的工程技術(shù)人員監(jiān)督檢查指導(dǎo)混凝土的拌合工作質(zhì)量;對(duì)混凝土的運(yùn)輸過(guò)程嚴(yán)格控制，控制混凝土的運(yùn)輸時(shí)間滿(mǎn)足混凝土的施工要求?；炷恋墓嘧⑦^(guò)程由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行旁站監(jiān)督，指導(dǎo)檢查混凝土的作業(yè)施工滿(mǎn)足規(guī)范要求。混凝土灌注施工前，襯砌臺(tái)車(chē)須經(jīng)過(guò)反復(fù)的檢查，以確保襯砌臺(tái)車(chē)的定位準(zhǔn)確、加固牢固、模板平順。保證襯砌臺(tái)車(chē)堵頭板嚴(yán)實(shí)牢固，確保施工縫平齊，不漏漿。隧道襯砌施工中，按隧道襯砌背后壓漿工藝要求預(yù)留注漿孔和排氣孔，并進(jìn)行隧道襯砌背后壓漿，確保襯砌拱部結(jié)構(gòu)飽滿(mǎn)密實(shí)。加強(qiáng)鐵路隧道無(wú)損檢測(cè)的應(yīng)用，運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)、數(shù)顯回彈儀、超聲波混凝土檢測(cè)儀、鋼筋混凝土保護(hù)層厚度測(cè)定儀等檢測(cè)手段，達(dá)到對(duì)二襯質(zhì)量100%的自檢率。15.4.5.4.5保證隧道不滲、不漏、不裂的技術(shù)措施（1）防滲、防漏原則和要求黃土隧道防排水遵循“防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，做到“防”有措施，“排”有出路。“防“是指襯砌抗?jié)B和襯砌外圍放水，包括襯砌外圍防水層和壓漿；“排”是指襯砌背后空隙及圍巖不積水，減少襯砌背后的滲水壓力和滲水量；“堵”即是采取注漿、噴涂、嵌襯抹面等方法，堵住滲水裂縫、空隙。通過(guò)充分改進(jìn)施工工藝，努力提高結(jié)構(gòu)本身的防水性能，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)防水板及透水軟管。防水標(biāo)準(zhǔn)要求：洞內(nèi)洞外防排水系統(tǒng)配套，形成循環(huán)，保證連接良好，無(wú)堵塞，無(wú)斷點(diǎn)；保證洞口附近或淺埋地段洞頂?shù)乇砼潘槙常瑹o(wú)積水滲漏，無(wú)沖刷隱患；洞內(nèi)襯砌表面、拱部、洞室、邊墻均無(wú)滲水現(xiàn)象，洞內(nèi)不得有積水；洞口溝邊、泄水管等位置、斷面與坡度，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求；通過(guò)精心施工，采用優(yōu)質(zhì)防水材料，保證襯砌層無(wú)滲水情況。（2）防滲、防漏控制保證措施①建立專(zhuān)業(yè)防水組織管理機(jī)構(gòu)成立防水施工作業(yè)組織機(jī)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)防水作業(yè)工班，由防水施工技術(shù)負(fù)責(zé)人專(zhuān)職負(fù)責(zé)，質(zhì)檢工程師對(duì)每道工序進(jìn)行檢查、監(jiān)督。②實(shí)行旁站管理和驗(yàn)收制度防水工程質(zhì)量檢查嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”和旁站監(jiān)控制。對(duì)每一道工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，做好記錄。在經(jīng)過(guò)自檢、質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽認(rèn)后，方可進(jìn)入下一道工序的施工。③施工工藝控制措施A、隧道開(kāi)挖掘進(jìn)施工階段的防排水技術(shù)工藝措施黃土隧道滲漏水防治重點(diǎn)是隧道圍巖軟弱，節(jié)理發(fā)育，富含水的地段。本工程隧道采用了噴射微纖維混凝土的施工方法。隧道施工階段防排水施工主要以堵、防為主。措施是：噴射混凝土形成初支結(jié)構(gòu)自防水，同時(shí)應(yīng)用噴射混凝土中摻加微硅粉的新材料，另外噴射混凝土使用粘稠劑，采用濕法工藝和液體速凝劑，減少混凝土后期強(qiáng)度增長(zhǎng)過(guò)程中的回縮。B、隧道初期支護(hù)和襯砌施工階段的防排水技術(shù)工藝措施襯砌體系由初期支護(hù)、防水層及排水系統(tǒng)、二次襯砌組成，其作用：初期支護(hù)，其主要功能是開(kāi)挖前預(yù)防塌方，開(kāi)挖后對(duì)注漿固結(jié)圈其到補(bǔ)強(qiáng)和維護(hù)的作用，有效發(fā)揮其堵水，限流量的作用，因此針對(duì)巖溶發(fā)育地段，斷層破碎帶的初期支護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施作，必要時(shí)根據(jù)圍巖條件，注漿加固圈結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)，洞壁變形情況進(jìn)行加強(qiáng)或補(bǔ)強(qiáng)。設(shè)計(jì)中防水板、排水盲溝是實(shí)現(xiàn)有控（限量）排放，改善襯砌受力條件，保證襯砌承受部分水壓的保障措施，因此防水板的施工保證形成襯砌與巖體之間的隔水屏障，嚴(yán)格施工工藝及質(zhì)量要求，排水系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)襯砌固定巖體性質(zhì)，地下水量，地下水?dāng)y帶物性質(zhì)、顆粒大小，正確選擇盲溝、盲管材料，防止固巖體物質(zhì)隨水流失，最終惡化襯砌受力環(huán)境，又應(yīng)具有較強(qiáng)的反慮能力，以防止排水系統(tǒng)的淤塞導(dǎo)致限量排水不暢，可結(jié)合科研項(xiàng)目的開(kāi)展，采用可清洗排水系統(tǒng)。③做好盲管排水系統(tǒng)施工主體結(jié)構(gòu)襯砌之前，按技術(shù)文件施做盲管排水系統(tǒng)，并在襯砌混凝土施工時(shí)對(duì)盲管排水系統(tǒng)做好保護(hù)措施。④防水板施工質(zhì)量保證措施防水抗?jié)B材料符合設(shè)計(jì)文件要求，其強(qiáng)度、延伸率、耐老化性、耐腐性等性能指標(biāo)符合要求，要有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。材料的使用、試驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可。防水層鋪設(shè)前應(yīng)保證初期支護(hù)砼表面圓順，變形縫等處施作細(xì)部做法必須符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)外露的錨桿頭鋼筋頭予以截除，顯著凹凸處進(jìn)行噴砼找平，保證防水板有足夠的搭接寬度(100mm)和與噴層密貼。采用無(wú)錨釘鋪設(shè)工藝，盡量減少對(duì)防水板的損傷。防水板為隱蔽工程，按要求經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并填好質(zhì)量檢查記錄。（3）混凝土結(jié)構(gòu)防裂控制措施根據(jù)新奧法原則，加強(qiáng)巖體的變形量測(cè)，適時(shí)施作二次襯砌或?qū)Χ我r砌進(jìn)行加強(qiáng)，保證二次襯砌處于較好的工作環(huán)境或具有較高的結(jié)構(gòu)性能，防止結(jié)構(gòu)開(kāi)裂；采取相應(yīng)措施，提高襯砌混凝土本體抗?jié)B性能，抑止襯砌砼微裂縫開(kāi)展。加強(qiáng)襯砌三縫的防水處理，完善強(qiáng)化三縫止水條，止水帶的安裝施工工藝及質(zhì)量管理，襯砌施工縫輔以砼界面粘接劑加強(qiáng)防水處理。嚴(yán)格隧道開(kāi)挖掘進(jìn)施工過(guò)程控制，嚴(yán)把錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的施工質(zhì)量，充分發(fā)揮圍巖自穩(wěn)能力；加強(qiáng)圍巖量測(cè)監(jiān)控，正確分析量測(cè)數(shù)據(jù)；嚴(yán)格測(cè)量施工放樣，確保二次襯砌尺寸。在隧道襯砌施工中加強(qiáng)襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力的量測(cè)，及時(shí)反饋，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位和科研單位的配合?；炷辽a(chǎn)采用雙摻工藝。采用大摻量粉煤灰技術(shù)，使用高效減水劑，使水灰比在0.4以下，提高混凝土早期強(qiáng)度，充分激發(fā)粉煤灰的火山灰活性，提高混凝土后期強(qiáng)度和混凝土耐久性。混凝土的灌注工作，提高機(jī)械化施工程度?；炷辽a(chǎn)采用攪合站，自動(dòng)計(jì)量。隧道襯砌混凝土采用高壓間斷泵送的施工方法，增加混凝土密實(shí)度，減小沉降裂縫出現(xiàn)的可能性。隧道襯砌結(jié)束后，針對(duì)襯砌背后空隙進(jìn)行注漿，填充拱部局部空隙，確?；炷两Y(jié)構(gòu)均勻受力。防止隧道襯砌開(kāi)裂的具體措施如下：①提高超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)水平采用地質(zhì)綜合分析的手段，在開(kāi)挖前查清黃土巖體物理特征，水文地質(zhì)環(huán)境、水質(zhì)、水量，選擇適當(dāng)超前支護(hù)和注漿方式，采取合理正確防排水措施和襯砌結(jié)構(gòu)影響，選擇適宜的襯砌結(jié)構(gòu)，防止襯砌結(jié)構(gòu)性破壞導(dǎo)致開(kāi)裂滲漏。②加強(qiáng)襯砌基礎(chǔ)的處理黃土隧道保證二次襯砌質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是對(duì)基礎(chǔ)的加固處理，本隧道中設(shè)計(jì)采用灰土擠密樁和夯實(shí)法對(duì)濕陷性黃土地段和老黃土地段進(jìn)行加固處理，以提高黃土隧道的基底承載能力，保證襯砌基礎(chǔ)穩(wěn)定，同時(shí)滿(mǎn)足鋪設(shè)無(wú)碴軌道的工后沉降要求。③加強(qiáng)襯砌材料質(zhì)量控制優(yōu)選混凝土的原材料及外加劑，嚴(yán)格按照高性能耐久性混凝土的配制要求，所有原材料及外加劑必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并符合有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。在不影響強(qiáng)度和抗?jié)B性的前提下，摻入一定數(shù)量的磨細(xì)粉煤灰，降低水泥用量和水泥水化熱，減少坍落度損失和混凝土內(nèi)、外部溫差，最大限度的避免裂縫的出現(xiàn)。④加強(qiáng)襯砌澆筑工藝質(zhì)量限制襯砌結(jié)構(gòu)澆筑混凝土的分段長(zhǎng)度，防止混凝土發(fā)生有害裂縫?？刂坪没炷恋娜肽囟?，減小溫降收縮量。炎熱季節(jié)施工時(shí)，要優(yōu)選最佳澆筑時(shí)間，并控制好砂、石料的溫度，必要時(shí)對(duì)砂石料灑水降溫?；炷敛扇》謱訚仓?，每層厚度不超過(guò)30cm。分層振搗，振搗時(shí)間10～30s，以混凝土開(kāi)始出漿和不冒氣泡為準(zhǔn)。避免漏振、欠振和超振，特別避免關(guān)鍵部位振搗不實(shí)。相鄰兩層澆筑時(shí)間間隔不超過(guò)2h，確保上、下層混凝土在初凝之前結(jié)合好，不形成施工縫。嚴(yán)格按規(guī)范要求操作，從而確?；炷恋膹?qiáng)度、密實(shí)性、耐久性、抗?jié)B等級(jí)和防腐抗裂能力?；炷两Y(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲，不得接觸模板。模型板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，表面平順、光潔、接縫嚴(yán)密、不漏漿。支撐應(yīng)牢固、可靠，具有足夠的穩(wěn)定性。防止混凝土產(chǎn)生離析和漏漿。精心養(yǎng)護(hù)，減緩收縮變形量的增長(zhǎng)速率，采用噴淋、覆蓋養(yǎng)護(hù)。控制拆模時(shí)間，防止過(guò)早拆模。15.4.5.5軌道工程質(zhì)量保證措施15.4.5.5.1施工測(cè)量質(zhì)量保證措施對(duì)交接樁應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測(cè)，補(bǔ)齊樁橛，搞好施工定位測(cè)量和復(fù)核，如發(fā)現(xiàn)樁橛與設(shè)計(jì)有偏差，應(yīng)反復(fù)核對(duì)。如果確實(shí)有誤，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)溝通，選好方案，及時(shí)改正做到精準(zhǔn)。如偏差在允許范圍內(nèi)應(yīng)以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。15.4.5.5.2混凝土施工的質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)格把好各種原材料的質(zhì)量關(guān)，所有的進(jìn)場(chǎng)材料，必須經(jīng)檢驗(yàn)合格并有出廠合格證明，不合格的材料堅(jiān)決清理出場(chǎng)。物資的貯存要保證適宜的環(huán)境，按規(guī)定有專(zhuān)門(mén)的存放地點(diǎn)，而且要有專(zhuān)人看守和不定期的檢查。（2）模板設(shè)計(jì)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受運(yùn)輸、存放、吊裝及澆筑混凝土過(guò)程中可能產(chǎn)生的荷載，避免模板變形。（3）混凝土拌制時(shí)，采用全自動(dòng)配料系統(tǒng)，確保施工時(shí)材料配料的均勻性，混凝土澆筑完應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)表面采用土工布覆蓋，并經(jīng)常灑水。15.4.5.5.3軌道鋪設(shè)的質(zhì)量保證措施（1）軌道板、雙塊式軌枕、岔枕及其配件等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人對(duì)型號(hào)、規(guī)格、外觀進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，不準(zhǔn)進(jìn)入施工地點(diǎn)。（2）施工測(cè)量采用高精度測(cè)量?jī)x器，保證施工測(cè)量精度。采用微調(diào)裝置實(shí)現(xiàn)軌道板毫米級(jí)的調(diào)整。雙塊式軌枕鋪設(shè)應(yīng)對(duì)各接觸點(diǎn)的密貼情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可進(jìn)行軌枕的下一步鋪設(shè)，否則應(yīng)重新調(diào)整。（3）CA砂漿拌合采用無(wú)級(jí)變速攪拌機(jī)，各種原材料進(jìn)行試驗(yàn)，施工前進(jìn)行CA砂漿試配，選定合理的配合比及拌合工藝，確保CA砂漿性能符合設(shè)計(jì)要求。（4）長(zhǎng)鋼軌的鋪設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足軌道幾何尺寸的精度要求，長(zhǎng)鋼軌在運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)禁出現(xiàn)碰傷現(xiàn)象。鋼軌在鋪設(shè)時(shí)每隔10m放置一輥輪，防止軌底出現(xiàn)磨耗影響軌道鋪設(shè)精度。（5）鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制溫度。氣溫過(guò)低時(shí)應(yīng)采取先加溫后焊接的方法，每個(gè)焊接接頭都要詳細(xì)記錄施工時(shí)間、溫度等。（6）線(xiàn)路調(diào)整時(shí)使用高精度的專(zhuān)業(yè)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行軌道的檢測(cè)，并以一股鋼軌為基準(zhǔn)，采用不同號(hào)碼的扣件確定另一股鋼軌的方向。（7）鋼軌鎖定軌溫時(shí)，實(shí)際鎖定軌溫必須在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，測(cè)量軌溫的軌溫計(jì)應(yīng)有計(jì)量部門(mén)的檢驗(yàn)合格證。15.4.5.6混凝土工程15.4.5.6.1確保原材料質(zhì)量（1）水泥進(jìn)場(chǎng)必須附有質(zhì)量證明文件，并按文件對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)、包裝、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。一種新牌號(hào)水泥進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行復(fù)查試驗(yàn)，按試驗(yàn)結(jié)果的標(biāo)號(hào)使用。重要結(jié)構(gòu)用的水泥在施工前均做復(fù)查試驗(yàn)，確保施工質(zhì)量。（2）加強(qiáng)對(duì)水泥的保管。水泥堆放按不同品種、牌號(hào)、出廠日期分別堆放、插上標(biāo)識(shí)，避免用錯(cuò)。15.4.5.6.2嚴(yán)格控制配合比，保證計(jì)量正確（1）砼拌合前，試驗(yàn)人員根據(jù)砂石料的含水量準(zhǔn)確確定施工配合比，拌合人員按施工配合比單進(jìn)行配料拌合。（2）各種計(jì)量器具建立校驗(yàn)、維修、保管制度。（3）現(xiàn)場(chǎng)材料配合比計(jì)量偏差不超過(guò)下列數(shù)值：水泥和外摻混合材料為±2%，骨料（砂石）±2%，水和外加劑溶液為±1%。（4）不同品種水泥的施工按規(guī)范和試驗(yàn)工程師的指令執(zhí)行，不擅自更改。（5）建立攪拌崗位責(zé)任制，嚴(yán)格按配料單進(jìn)行。15.4.5.6.3嚴(yán)格控制砼的澆注質(zhì)量（1）模板穩(wěn)定牢固，接縫嚴(yán)密，無(wú)松動(dòng)；螺栓牢固可靠，標(biāo)高、尺寸符合要求。澆注時(shí)由專(zhuān)人檢查，以防施工過(guò)程中發(fā)生位移。（2）振搗砼時(shí)，不直接振動(dòng)鋼筋、模板及預(yù)埋件，以免模板變形或預(yù)埋件位移或脫落。（3）澆筑砼前用清水將模板充分濕潤(rùn)，并認(rèn)真填好縫隙。（4）為保證砼保護(hù)層的厚度，每隔1m（5）操作時(shí)不得踩踏鋼筋，如鋼筋變形或下沉者，及時(shí)調(diào)直。（6）澆筑砼時(shí)，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況，如發(fā)現(xiàn)模板移位，立即停止?jié)仓?，并在砼初凝前修整完好。?）砼澆筑分層進(jìn)行，均勻振搗，防止過(guò)振與漏搗。砼一次下料不宜過(guò)多。合適的振搗為：砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，砼表面出漿呈水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿(mǎn)充實(shí)。（8）砼澆筑后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。15.4.5.6.4加強(qiáng)砼的取樣試驗(yàn)制度砼的取樣、試件的制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)，砼強(qiáng)度的檢驗(yàn)評(píng)定均執(zhí)行《TB10424-2003鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。16安全保證措施16.1安全目標(biāo)建立三級(jí)安全保證體系，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)“三無(wú)、二杜絕、一創(chuàng)”目標(biāo)。即：無(wú)重大設(shè)備事故；無(wú)重大交通事故；無(wú)重大火災(zāi)事故。杜絕因工死亡事故；年輕傷率小于5‰；杜絕重大傷亡事故。創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。16.2安全承諾（1）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》等國(guó)家法律法規(guī)及文件的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)條款。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)、安全管理制度、安全教育培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)交底制度，配備相應(yīng)的專(zhuān)職安檢機(jī)構(gòu)和人員，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)。（2）無(wú)條件地服從監(jiān)理單位依據(jù)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402-2003）對(duì)安全的要求。（3）項(xiàng)目指揮部保證和標(biāo)段內(nèi)有關(guān)運(yùn)營(yíng)單位建立對(duì)應(yīng)聯(lián)系制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工安全協(xié)議書(shū)和批準(zhǔn)的施工計(jì)劃。（4）制定明確的安全生產(chǎn)責(zé)任制和應(yīng)急預(yù)案報(bào)發(fā)包人備查，因承包人責(zé)任造成的各類(lèi)事故及財(cái)產(chǎn)損失完全由承包人負(fù)責(zé)。并按《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其他有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，并堅(jiān)持“三不放過(guò)”原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。（5）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員安全和主要施工機(jī)械辦理保險(xiǎn)。（6）本工程安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行TB10401.1-2003。（7）特殊工種人員持證上崗，并按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。（8）所有施工機(jī)具、設(shè)備定期進(jìn)行檢查，并有安全員簽字記錄，保證其處于完好狀態(tài)。（9）施工中采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，現(xiàn)場(chǎng)具有相關(guān)的安全標(biāo)牌。16.3安全保證體系16.3.1安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，成立以項(xiàng)目指揮長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。選派的項(xiàng)目指揮長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人全部是經(jīng)鐵道部有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)且考試合格的人員。本項(xiàng)目安全生產(chǎn)實(shí)行指揮部—施工隊(duì)—工班三級(jí)管理，一級(jí)管理由項(xiàng)目指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專(zhuān)職安全檢查工程師負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制和鐵道部建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及有關(guān)國(guó)家安全生產(chǎn)管理規(guī)定的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)圖16-1。16.3.2安全保證體系安全保證體系詳見(jiàn)圖16-2。16.4安全保證措施16.4.1組織保證措施項(xiàng)目指揮部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目指揮長(zhǎng)、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全檢查工程師和各業(yè)務(wù)部門(mén)主管組成。施工隊(duì)專(zhuān)職安全檢查員，是安全生產(chǎn)的組織者和執(zhí)行者。施工班組安質(zhì)員，是保證安全生產(chǎn)的直接人員。16.4.2制度保證措施工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部計(jì)劃合同部科技咨詢(xún)部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部計(jì)劃合同部科技咨詢(xún)部中心試驗(yàn)室項(xiàng)目副指揮鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)試驗(yàn)段工程項(xiàng)目指揮部項(xiàng)目指揮長(zhǎng)專(zhuān)職安全檢查工程師工區(qū)專(zhuān)職安全工程師各施工隊(duì)專(zhuān)職安全員綜合辦公室財(cái)務(wù)部項(xiàng)目副指揮項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副指揮項(xiàng)目副總工程師各作業(yè)班兼職安全員圖16-1安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖施工前根據(jù)國(guó)家、鐵道部有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的法律、法規(guī)、暫行條例及文件等建立各種適合于本工程施工的安全管理制度。（1）安全施工方案審批制度項(xiàng)目開(kāi)工前，由項(xiàng)目指揮部根據(jù)現(xiàn)有的安全施工政策、法令和規(guī)章制度，結(jié)合工程項(xiàng)目特點(diǎn)編制實(shí)施性安全施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大的施工項(xiàng)目，編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)。安全施工方案經(jīng)項(xiàng)目總工審核后，由駐地監(jiān)理工程師審批執(zhí)行。圖16-2安全保證體系框圖保證不出施工安全等級(jí)事故的安全保證體系保證不出施工安全等級(jí)事故的安全保證體系技術(shù)保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證安全技術(shù)措施指揮部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度獎(jiǎng)罰制度安全質(zhì)量部安全檢查和獎(jiǎng)罰制度安全施工方案審批制度安全規(guī)則教育隊(duì)安全生產(chǎn)小組實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)工班安全檢查員經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全技術(shù)交底制度各項(xiàng)安全預(yù)案安全崗位責(zé)任制度（2）安全崗位責(zé)任制度建立各級(jí)安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。（3）安全技術(shù)交底制度分項(xiàng)工程開(kāi)工前，編制詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，逐級(jí)進(jìn)行交底，下達(dá)安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全作業(yè)交底。（4）安全檢查和獎(jiǎng)罰制度嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理等。定期召開(kāi)安全例會(huì)，會(huì)后檢查落實(shí)情況。施工中，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)罰辦法在內(nèi)的保證措施。根據(jù)年終對(duì)施工安全的考核，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行年終獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。（5）有針對(duì)性制訂各項(xiàng)安全預(yù)案針對(duì)各安全管理環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)的突發(fā)事件處理預(yù)案，作到有備無(wú)患。16.4.3安全技術(shù)措施16.4.3.1專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施（1）用電作業(yè)安全措施①現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線(xiàn)絕緣良好，導(dǎo)線(xiàn)不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須有效接地。室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。②配電箱、開(kāi)關(guān)箱：使用BD型標(biāo)準(zhǔn)熔斷器，電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線(xiàn)正確，設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。③架空線(xiàn)：架空線(xiàn)必須設(shè)在專(zhuān)用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在腳手架上，架空線(xiàn)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線(xiàn)離地4m以上，離機(jī)動(dòng)車(chē)道為6m以上。④接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2一組二根，接地間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定。轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。⑤用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由專(zhuān)職電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。（2）機(jī)械作業(yè)安全措施①各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試取得操作合格證；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。②操作人員按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。③施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。④作業(yè)前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查和能力的鑒定，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，超荷載作業(yè)。機(jī)械作業(yè)時(shí)，駕駛室內(nèi)不得超員。⑤施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。各種專(zhuān)用機(jī)械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)。⑥定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（3）高空作業(yè)安全措施①高墩、架梁施工等高空作業(yè)項(xiàng)目施工時(shí)，必須有可靠的安全防護(hù)措施。高空作業(yè)安全設(shè)施必須進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計(jì)檢算，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝，并符合有關(guān)安全規(guī)程的規(guī)定。高空作業(yè)超過(guò)3米以上者必須系安全帶，必要時(shí)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)等防落設(shè)施。②從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)。大橋墩身施工模板、腳手架及支架均采用纜風(fēng)繩加固；嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全。③高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得二人同時(shí)上下，在通道處（或平臺(tái)）應(yīng)設(shè)置圍欄。高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并配有專(zhuān)用通訊設(shè)備。④夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。六級(jí)以上大風(fēng)，為確保施工人員、設(shè)備的安全，應(yīng)停止高空作業(yè)。⑤高空作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》要求，按照GB3608-83《高處作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)行三級(jí)管理。（4）消防安全措施現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材配專(zhuān)人管理，組成15～20人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。消防工作必須遵循“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，項(xiàng)目指揮部及施工單位的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行消防工作責(zé)任制，將消防安全工作納入本單位管理范圍，做到同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比。施工現(xiàn)場(chǎng)建立健全消防組織，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的消防設(shè)備。組織防火檢查，督促火險(xiǎn)隱患的整改。組織指揮火災(zāi)撲救、負(fù)責(zé)火災(zāi)的處理。保證各類(lèi)房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合國(guó)家或公安部門(mén)的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的生活生產(chǎn)設(shè)施布置，合理安排場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)設(shè)施，做好場(chǎng)地排水，并符合三防要求，建立防洪、防火組織，配齊消防設(shè)施，制訂三防措施和管理制度，使防火落到實(shí)處。16.4.3.2各分項(xiàng)工程施工安全技術(shù)措施16.4.3.2.1路基及附屬工程（1）做好既有道路、施工便道及施工場(chǎng)地內(nèi)的排水、防汛設(shè)施。（2）在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，設(shè)立標(biāo)志。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全警示標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。

（4）機(jī)械填筑路堤時(shí)，為保證機(jī)械運(yùn)行的安全，場(chǎng)地必須平整，且路堤兩側(cè)應(yīng)超寬填筑。

（5）非機(jī)械操作人員不得爬乘挖掘機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車(chē)等土方施工機(jī)械，機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車(chē)。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線(xiàn)不清時(shí)不得作業(yè)。（6）土石方施工中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車(chē)輛走行路線(xiàn)，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械填筑作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線(xiàn)，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。（7）進(jìn)行邊坡防護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)自上而下進(jìn)行并搭設(shè)牢固的作業(yè)平臺(tái)，防止作業(yè)人員高處滾落。（8）強(qiáng)夯施工安全措施①?gòu)?qiáng)夯前對(duì)起重機(jī)、滑輪組、脫鉤器以及索具卡環(huán)等全面檢查，并進(jìn)行試吊、試夯，一切正常方可強(qiáng)夯。每天開(kāi)機(jī)前檢查起重機(jī)和脫鉤器各部位是否正常及鋼絲繩有無(wú)磨損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。②起重機(jī)停穩(wěn)并對(duì)好夯位后方可進(jìn)行強(qiáng)夯。起吊夯錘的速度保持平穩(wěn)勻速，不在高空長(zhǎng)時(shí)間停留，嚴(yán)禁急升猛降以防夯錘脫落。停止作業(yè)時(shí)，將夯錘置于地面。③夯錘起吊后，臂桿和夯錘周?chē)?5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，不得在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑以?xún)?nèi)行走通過(guò)，非工作人員遠(yuǎn)離夯點(diǎn)30m以外，現(xiàn)場(chǎng)操作人員須戴安全帽。④為減少吊臂在夯錘下落時(shí)的晃動(dòng)和反彈，用推土機(jī)拉纜風(fēng)繩連接起重機(jī)作地錨。⑤強(qiáng)夯時(shí)設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，干燥天氣進(jìn)行強(qiáng)夯，應(yīng)灑水降塵。⑥起重機(jī)設(shè)防護(hù)罩，起重機(jī)司機(jī)穿戴防護(hù)用具。（9）灰土（水泥）擠密樁施工安全措施①錘擊打樁機(jī)操作時(shí)安放平穩(wěn)，防止成孔時(shí)傾倒或錘頭突然下落造成人員傷亡或設(shè)備損壞。成孔時(shí)距落錘6m范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員走動(dòng)或進(jìn)行其它作業(yè)。②已成孔在尚未回填前須加蓋板以免其它物件落入或人員摔倒。③灰土拌制和回填時(shí)，施工人員戴口罩、風(fēng)鏡、手套等防護(hù)用品，并站在上風(fēng)處操作。篩好的石灰和拌好的灰土采取覆蓋措施防止大風(fēng)揚(yáng)塵。（10）旋噴樁施工安全措施①施工前應(yīng)檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)，泵體注漿管及噴嘴內(nèi)不得有任何雜物，密封圈良好，無(wú)滲漏現(xiàn)象。高壓泵指定專(zhuān)人操作，壓力表應(yīng)定期檢修，保證正常使用。②鉆機(jī)：司鉆人員應(yīng)具有熟練的操作技能，鉆孔的位置需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)鉆。③在鉆進(jìn)和旋噴過(guò)程中，要防止注漿管和噴嘴被堵。對(duì)長(zhǎng)度5米以上的樁，應(yīng)先噴漿然后再旋轉(zhuǎn)和提升，以減小阻力，避免注漿管扭斷。④施工完畢，立即拔除注漿管，徹底清洗漿管和注漿泵，不許殘留水泥漿。（11）路塹施工安全措施①路塹開(kāi)挖時(shí)，經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定，每天開(kāi)工、收工前對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象時(shí)，立即處理。路塹開(kāi)挖應(yīng)自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。②開(kāi)挖工作與裝、運(yùn)作業(yè)相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)，路塹棄土下方如有運(yùn)輸?shù)缆罚瑧?yīng)采取防護(hù)措施，及時(shí)清理?xiàng)壨粒⒃O(shè)專(zhuān)人指揮交通。16.4.3.2.2橋涵工程（1）鉆孔樁基施工安全措施①探樁:要求對(duì)樁位進(jìn)行100%探樁，辦法是:人工挖坑，在樁位挖下比樁徑大40cm的坑洞，探明地下有無(wú)高壓線(xiàn)等。如果有，則必須報(bào)有關(guān)部門(mén)協(xié)商解決辦法，盡快處理。防止發(fā)生意外。②現(xiàn)場(chǎng)施工用電必須接觸電保護(hù)器，以防發(fā)生觸電意外事故.③任何進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩戴安全帽，防止高空墜物。（2）預(yù)制構(gòu)件施工安全措施①現(xiàn)場(chǎng)布置A、設(shè)置安全標(biāo)志，在各操作工位、設(shè)備周?chē)鋫?、架立安全?biāo)志牌；B、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、生產(chǎn)車(chē)間、移梁存梁場(chǎng)地等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置?，F(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通；設(shè)置足夠的消防設(shè)施。②用電安全A、電纜線(xiàn)路采用“三相五線(xiàn)”接線(xiàn)方式，電氣設(shè)備和電氣線(xiàn)路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線(xiàn)路其懸掛高度及線(xiàn)距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專(zhuān)用電桿上；B、變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4Ω變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌；C、室內(nèi)配電盤(pán)、配電柜前要在絕緣墊，并在安裝漏電保護(hù)裝置。各類(lèi)電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)；配電箱要能防水、防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人管理；D、移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線(xiàn)，應(yīng)使用橡套電纜，穿過(guò)行車(chē)道時(shí)，應(yīng)穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。水下電纜應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置；E、檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示片或設(shè)專(zhuān)人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。③施工機(jī)械的安全控制措施各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作操作人與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。避免機(jī)械、設(shè)備沉陷。對(duì)龍門(mén)吊、走道、梁場(chǎng)、動(dòng)架四周應(yīng)設(shè)置良好的排水系統(tǒng)，防止雨季時(shí)地基沉陷，汽車(chē)吊使用時(shí)要充分設(shè)置動(dòng)墊。嚴(yán)格按施工機(jī)具的操作規(guī)程辦事，禁止超載工作。常檢修、勤保養(yǎng)。④預(yù)制場(chǎng)作業(yè)安全措施A、起移、吊裝預(yù)制梁起移、吊裝預(yù)制梁時(shí)，無(wú)關(guān)人員要退到安全地帶，糾位人員要在構(gòu)件基本平穩(wěn)時(shí)且距就位點(diǎn)高程差不超過(guò)足以給操作員帶來(lái)危險(xiǎn)時(shí)方可接近構(gòu)件進(jìn)行操作。預(yù)制構(gòu)件、模板及施工用具在裝船時(shí)要注意保持船體平衡，并嚴(yán)禁超載、超高、超寬。吊移預(yù)制梁時(shí)，龍門(mén)吊一定要平實(shí)堅(jiān)穩(wěn)，吊機(jī)警報(bào)系統(tǒng)一定要完好，以防超載使用，吊具也要結(jié)實(shí)。起吊系統(tǒng)用鋼絲繩、吊繩需經(jīng)檢測(cè)，符合起重要求才能使用。安放預(yù)制箱梁要認(rèn)真細(xì)致，嚴(yán)防預(yù)制箱梁沒(méi)到預(yù)定位置就脫鉤的現(xiàn)象發(fā)生。指揮員和吊機(jī)司機(jī)都利熟悉預(yù)制梁安放原理，配合要默契。B、裝料車(chē)在工地與吊機(jī)交會(huì)時(shí)，料車(chē)要減速慢行，并派專(zhuān)人指揮。C、裝拆模板一定要在起重工指揮下小心進(jìn)行。D、澆筑混凝土?xí)r，工作平臺(tái)要平衡。E、預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，嚴(yán)禁人員正對(duì)張拉設(shè)備、鋼絞線(xiàn)和錨具。（3）箱梁架設(shè)安全措施①機(jī)組人員必須經(jīng)過(guò)醫(yī)院體檢合格，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作、保養(yǎng)及維修要求。②操作人員在作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后必須嚴(yán)格執(zhí)行所有安全預(yù)防措施并注意安全警示。③作業(yè)過(guò)程禁止串崗、擅離職守。④機(jī)組人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，穿防滑鞋，冬季施工應(yīng)采取保暖防凍措施。⑤機(jī)組人員必須有專(zhuān)人指揮，指揮信號(hào)必須統(tǒng)一，多崗位人員分工明確，保持協(xié)調(diào)一致、就位齊全。⑥機(jī)組人員應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定。⑦禁止與工作無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入起吊、架梁現(xiàn)場(chǎng)，禁止在架橋機(jī)主梁上方、導(dǎo)梁上往下拋擲物品。⑧禁止對(duì)起吊運(yùn)行程序進(jìn)行更改，禁止隨意改變或調(diào)整安全設(shè)備。禁止不遵照說(shuō)明書(shū)任意維修設(shè)備，禁止對(duì)部件的功能進(jìn)行修改。⑨禁止在超過(guò)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的氣候條件、照明條件下作業(yè)。⑩對(duì)吊具、鋼絲繩、制動(dòng)裝置、限位開(kāi)關(guān)等重要安全設(shè)備由專(zhuān)人進(jìn)行質(zhì)量和工況監(jiān)督控制，定期填寫(xiě)報(bào)告表。遵守《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》和《鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定。必須按照設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)和操作手冊(cè)的要求進(jìn)行作業(yè)。（3）連續(xù)梁懸澆施工安全措施①制定詳細(xì)的專(zhuān)項(xiàng)安全措施。②掛籃施工所用設(shè)備必須進(jìn)行詳細(xì)的應(yīng)力驗(yàn)算，以保證正常安全施工。③任何高空施工人員必須佩帶安全帶。④施工前派專(zhuān)人檢查各種設(shè)備的狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失，方可正常施工。⑤施工過(guò)程中必須有專(zhuān)職安全員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工。⑥為防止墜物，保證橋下連霍高速公路行車(chē)安全，在橋面兩側(cè)設(shè)臨時(shí)防護(hù)欄桿，并用密目網(wǎng)遮擋防護(hù)；在掛籃模板底部、兩側(cè)及前端掛安全網(wǎng)和密目網(wǎng)封閉防護(hù)。⑦施工過(guò)程中禁止向橋下拋擲物體。16.4.3.2.3隧道工程（1）隧道開(kāi)挖安全保證措施對(duì)參加施工的人員進(jìn)行安全教育，從事操作機(jī)械的人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和考試，取得合格證后，方予上崗。開(kāi)挖人員到達(dá)工作面時(shí)，先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。開(kāi)挖采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，施工中要注意施工人員嚴(yán)禁在挖掘機(jī)大臂下活動(dòng)，挖掘機(jī)開(kāi)挖時(shí)要有專(zhuān)人指揮，以防止挖掘機(jī)司機(jī)視野受限，挖掘機(jī)臂碰撞初期支護(hù)表面以及臨時(shí)支撐體系。黃土隧道開(kāi)挖過(guò)程中，為確保施工安全，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺，及時(shí)施作支護(hù)體系。同時(shí)加強(qiáng)圍巖的監(jiān)控量測(cè)，關(guān)注圍巖變形情況，使所有不安全因素均處于受控狀態(tài)中。（2）裝碴與運(yùn)輸安全保證措施各種運(yùn)輸設(shè)備嚴(yán)禁人料混裝，洞內(nèi)運(yùn)輸設(shè)立專(zhuān)職聯(lián)絡(luò)員；進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車(chē)輛，選用帶凈化裝置的柴油機(jī)；裝載料具時(shí)，不超出裝載限界，裝運(yùn)型鋼鋼架、鋼管等長(zhǎng)料具時(shí)，捆扎牢固。機(jī)械裝碴時(shí)，斷面滿(mǎn)足裝載機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)置專(zhuān)人指揮，以免機(jī)械碰斷電線(xiàn)或碰壞已做好的初期支護(hù)，確保安全。在洞口處設(shè)置緩行標(biāo)志，必要時(shí)安排人員指揮交通。洞內(nèi)的車(chē)輛、施工機(jī)械、模板臺(tái)車(chē)等，在外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成限界顯示設(shè)施。運(yùn)輸車(chē)輛在使用前詳細(xì)檢查，不帶病工作。行駛車(chē)輛保持一定間距，洞內(nèi)道路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。洞內(nèi)倒車(chē)與轉(zhuǎn)向，做到開(kāi)燈、鳴笛或有人指揮。（3）初期支護(hù)施工安全保證措施施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人會(huì)同技術(shù)人員對(duì)各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查。在不良地質(zhì)段，每班責(zé)成專(zhuān)人檢查。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，采取應(yīng)急措施或通知施工人員撤離危險(xiǎn)地段。錨桿的質(zhì)量、長(zhǎng)度，噴砼的質(zhì)量、厚度，以及鋼架的安裝位置、間距等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。用于臨時(shí)支護(hù)的立撐底面采用臨時(shí)鎖定措施進(jìn)行鎖定。噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容，噴層面要平順，以免應(yīng)力集中，出現(xiàn)噴層開(kāi)裂。（4）襯砌施工安全保證措施襯砌臺(tái)車(chē)作業(yè)地段距開(kāi)挖作業(yè)面拉開(kāi)適宜的距離，臺(tái)車(chē)下的凈空保證車(chē)輛能順利通過(guò)，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。臺(tái)車(chē)上不堆放料具及其它雜物，砼兩端擋頭板安裝牢固。拆除砼輸送軟管或管道時(shí)，先停止砼泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）隧道內(nèi)用電安全保證措施隧道供電電壓，動(dòng)力機(jī)械電壓采用380V，成洞地段照明采用220V，工作地段照明采用36V。由變壓器出來(lái)的低壓，設(shè)置配電箱，箱上加鎖，鑰匙由電工掌管。220V照明線(xiàn)使用防潮絕緣導(dǎo)線(xiàn)，動(dòng)力線(xiàn)采用橡皮電纜輸送。襯砌后安設(shè)瓷瓶與橫擔(dān)固定在邊墻上，并做到順直、美觀，絕緣良好。在接近工作地點(diǎn)處設(shè)置攜帶式照明變壓器，將220V電壓變成36V供工作面照明。移動(dòng)燈具和手提作業(yè)燈，使用膠皮電纜及螺口燈頭。照明燈具在成洞地段采用沒(méi)有眩光、透霧性能強(qiáng)的高壓鈉燈，在開(kāi)挖面、工作面采用亮度高的低壓鹵鎢燈，在洞門(mén)口的場(chǎng)外照明采用清晰度高的鎬燈。低壓電氣設(shè)備加裝觸電保安器，電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分，加裝防護(hù)罩。電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作，由專(zhuān)職的電氣維修工進(jìn)行。防爆電氣設(shè)備，在安裝前由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能，合格后才予安裝，使用期間定期進(jìn)行測(cè)試與檢查。（6）通風(fēng)與防塵施工中的通風(fēng)符合國(guó)家或部現(xiàn)行鐵路隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。隧道內(nèi)的空氣成份每半月取樣分析一次，含塵量每月檢測(cè)一次。施工時(shí)的通風(fēng)，設(shè)專(zhuān)職人員管理。無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，人員不靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。16.4.3.2.4軌道工程（1）運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)禁人、料混裝；運(yùn)送混凝土作業(yè)時(shí)，車(chē)輛行使速度不宜過(guò)快。為確保運(yùn)輸車(chē)就位良好和安全進(jìn)出，派專(zhuān)人指揮。平交道口和狹窄的施工場(chǎng)地，設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)安排人員指揮交通。（2）鋪枕作業(yè)施工場(chǎng)地內(nèi)的軌枕堆碼整齊，上下同位，基底穩(wěn)固，不超高。吊車(chē)吊枕時(shí)，緩慢起動(dòng)和制動(dòng)，嚴(yán)禁陡然起動(dòng)、陡然制動(dòng)，防止碰傷軌枕。施工人員應(yīng)站在起重臂作業(yè)范圍以外，并不得在吊裝作業(yè)過(guò)程中穿越作業(yè)半徑。（3）保證鋪軌機(jī)組、軌道平車(chē)性能良好，操作人員在運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)了望，堅(jiān)持呼喚應(yīng)答制度，確保行車(chē)安全。開(kāi)行前加強(qiáng)檢查。防止因超載、超限和違反裝載加固的規(guī)定，造成行車(chē)事故。（4）吊裝作業(yè)各機(jī)械司機(jī)必須持證上崗，服從指揮。鋼軌、砼枕吊裝前仔細(xì)檢查鋼絲繩，并確認(rèn)綁扎牢固后方可起吊，起吊時(shí)下層作業(yè)人員必須保持在安全距離以外。（5）長(zhǎng)鋼軌、軌枕、道岔裝車(chē)后，必須對(duì)其進(jìn)行鎖緊固定，專(zhuān)人押運(yùn)，發(fā)現(xiàn)竄動(dòng)時(shí)及時(shí)恢復(fù)。（6）行車(chē)工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則，必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，服從調(diào)度指揮。禁止溜放，提活鉤及手推調(diào)車(chē)。對(duì)位后，應(yīng)加設(shè)防溜設(shè)施。（7）鋪軌機(jī)組走行前，先發(fā)出音響信號(hào)。前進(jìn)時(shí)，機(jī)前施工人員撤離軌道站在安全處。（8）鋼軌落槽就位、應(yīng)力放散、緊固扣件時(shí)，施工人員站在鋼軌兩側(cè)一定距離范圍外，避免壓傷手腳。（9）隧道內(nèi)長(zhǎng)軌鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)安裝洞內(nèi)照明設(shè)備，焊軌過(guò)程中，線(xiàn)路兩端隧道口配備防護(hù)人員，并與洞內(nèi)人員保持聯(lián)絡(luò)，非施工人員，嚴(yán)禁進(jìn)入隧道。16.4.3.3突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)措施根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，突發(fā)事件主要有：隧道塌方冒頂、路塹邊坡坍塌，人工挖孔樁坍孔、高空作業(yè)墜落、交通事故等。針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件，成立應(yīng)急救援體系，制定應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行應(yīng)急演練，確保工程安全順利地實(shí)施。應(yīng)急工作程序如圖16-3。圖16-3應(yīng)急工作程序安排專(zhuān)業(yè)人員出現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件發(fā)生立即報(bào)告指揮部專(zhuān)業(yè)人員出現(xiàn)安排專(zhuān)業(yè)人員出現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件發(fā)生立即報(bào)告指揮部專(zhuān)業(yè)人員出現(xiàn)1小時(shí)之內(nèi)1小時(shí)之內(nèi)判斷事故等級(jí)，速報(bào)上級(jí)部門(mén)判斷事故等級(jí)，速報(bào)上級(jí)部門(mén)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)采取控制措施反饋集團(tuán)公司組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)采取控制措施反饋集團(tuán)公司4小時(shí)之內(nèi)4小時(shí)之內(nèi)處理結(jié)果報(bào)告完成處理完畢處理結(jié)果報(bào)告完成處理完畢48小時(shí)之內(nèi)48小時(shí)之內(nèi)17確保工期的措施17.1保證工期的組織措施17.1.1抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作，做到進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快目前我聯(lián)合體已經(jīng)開(kāi)始了施工準(zhǔn)備工作，前期施工人員和機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，已經(jīng)開(kāi)始了征地拆遷、大臨設(shè)施修建、復(fù)測(cè)控制樁等前期準(zhǔn)備工作，已經(jīng)開(kāi)始了實(shí)施性組織設(shè)計(jì)的編制工作，目前正在等待業(yè)主、監(jiān)理的開(kāi)工令，一旦接到開(kāi)工令，立即組織開(kāi)始施工。盡快做好施工準(zhǔn)備工作，精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和施工機(jī)械及勞動(dòng)力配置。17.1.2發(fā)揮技術(shù)及設(shè)備優(yōu)勢(shì)，全力保障施工生產(chǎn)充分利用中外聯(lián)合體各自的施工經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮機(jī)械化程度高的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)試驗(yàn)段特點(diǎn)，合理配備施工機(jī)械，建立機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械的完好率；建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時(shí)足額到位；搞好施工和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。大型進(jìn)口設(shè)備和新購(gòu)買(mǎi)或生產(chǎn)制造的設(shè)備，及早聯(lián)系并簽訂購(gòu)貨合同，一旦中標(biāo)，立即著手談判與購(gòu)買(mǎi)，確定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，不影響工期計(jì)劃。17.1.3現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)組織，加強(qiáng)工序銜接施工過(guò)程中及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線(xiàn)路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和施工機(jī)械，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，減少各道工序間的銜接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)部室的工作，加強(qiáng)協(xié)作配合，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供有力的經(jīng)濟(jì)技術(shù)保障。理順上下關(guān)系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需解決的問(wèn)題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。17.1.4開(kāi)展生產(chǎn)競(jìng)賽，掀起施工高潮施工中適時(shí)地開(kāi)展勞動(dòng)生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揚(yáng)“能攻善戰(zhàn)、敢為人先、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的精神，加強(qiáng)思想教育，采取合理的獎(jiǎng)罰措施等一系列手段，振奮職工精神，掀起施工高潮，加快施工進(jìn)度。17.2保證工期的技術(shù)措施17.2.1編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)以保證工程質(zhì)量及進(jìn)度為前提，加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性、合理性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程原理，根據(jù)標(biāo)段工程特點(diǎn)、工程量大小、施工工期及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選擇最優(yōu)施工方案。17.2.2積極開(kāi)展推廣先進(jìn)，提高施工效率積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，向“四新”要質(zhì)量，要進(jìn)度。路基施工，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝進(jìn)行機(jī)械化施工，爭(zhēng)取提前完工；橋梁墩臺(tái)根據(jù)實(shí)際情況采用大塊鋼模板施工，砼采用集中拌合，泵送入模，提高工作效率，確保施工質(zhì)量；隧道施工做到開(kāi)挖、裝運(yùn)、噴錨、襯砌機(jī)械化配套一條龍作業(yè)，加快速度。17.2.3實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理、優(yōu)化施工組織建立從經(jīng)理部到各生產(chǎn)單位的調(diào)度指揮系統(tǒng)，建立動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，全面及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，及時(shí)確定階段工作重點(diǎn)。不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，改進(jìn)提高各工序的施工工藝。應(yīng)用專(zhuān)業(yè)軟件進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，使項(xiàng)目實(shí)施處于受控狀態(tài)。17.2.4保質(zhì)量、保安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，以保證工期采用先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量；建立建全各項(xiàng)規(guī)章制度，采取各種有效措施，確保施工安全；做好環(huán)境保護(hù)工作，做到文明施工。避免質(zhì)量、安全、環(huán)保諸方面造